Diskuse » Železnice » Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozidel » Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 07. 7. 2023

Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 07. 7. 2023

dolů

autor	příspěvek
Jožin_z_bažin	Pátek, 15. dubna 2022 - 06:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2014	Tábor včera.
jagg	Pátek, 15. dubna 2022 - 12:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2012	Péče řádného hospodáře po albánsku v praxi. Jak se jmenuje ten pán, co má za ten vůz hmotnou odpovědnost??
jagg	Středa, 11. května 2022 - 14:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 5-2012	Výborně do kontextu viz výše zapadne tato zpráva: https://zdopravy.cz/ceske-drahy-zrusily-soutez-na-pronajem-nahrad -za-regionovy-prisla-jedina-a-prilis-draha-nabidka-113534/
Mitas24	Sobota, 21. května 2022 - 16:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 11-2006	Určitě nic nového pod sluncem, ale já jsem o této potvůrce u Jilešovic nevěděl. Takže ani netuším, co je to zač.
E499001	Sobota, 21. května 2022 - 18:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 11-2006	To bude nejspíš něco tramvajového. Tvarově mi to nejvíc připomíná ostravskou dvojnápravovou "bednu" z číselného intervalu 22-25. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mitas24	Sobota, 21. května 2022 - 18:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 11-2006	Aha, to mě nenapadlo, vůbec jsem nad tím nepřemýšlel, prostě jsem to jenom na procházce s vnukem cvaknul... :-) Díky...
dědek_hank	Sobota, 21. května 2022 - 19:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 7-2017	Nebo tohle?
TMB	Neděle, 22. května 2022 - 08:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 3-2013	To určitě ne.
VH1	Neděle, 22. května 2022 - 18:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2018	Ostravský tramvajový vlečný vůz 180, výroba SMMD.
Jarda_krapas	Neděle, 26. června 2022 - 14:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 5-2007	Jeden konec velkého snu - Německo https://www.autoforum.cz/fascinace/opusteny-vrak-nemeckeho-rychlo vlaku-ktery-jezdil-az-420-kmh-je-memento-udalosti-ktera-vedla-k-j eho-zkaze (video z YT v článku)
Bagr_poclain	Neděle, 26. června 2022 - 16:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 2-2009	Je to kotel z vagonu? Nenašel jsem žádný štítek, ani nápisy http://marek275.rajce.idnes.cz/
jagg	Pondělí, 27. června 2022 - 13:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 5-2012	Ten jsem tam zapomněl vyfotit, je to kotel z vagónu určitě, chtěl jsem si ho určit podle wikiny...
Abdul_z_sb	Čtvrtek, 07. července 2022 - 10:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2009	Herálec (HB), u hřbitova. www.solvayovylomy.cz
Mixmouses	Pondělí, 17. října 2022 - 18:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 1-2006	Kamarád objevil tenhle vagon, předpokládám, že je to nějaká stará zetka . Omluvte kvalitu, je to focené mobilem na dálku. fotomysak.bloudil.cz
drake	Úterý, 18. října 2022 - 09:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2017	Byl to původně zavřený vůz MÁV, z fotek nepůjde poznat, který typ přesně. Vyráběly se od roku cca 1894 do konce monarchie, rozvor 4 m, celková délka přes nárazníky 9280 mm.
Marťa_rak	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 12:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10747 Registrován: 6-2006
Pafko	Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 20:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2016	Dnes se mi ozval kolega z práce, že při vyklízení po zemřelém strýci našli tuto fotografii lokomotivy U37.008. A jestli ji náhodou nechci. Tak jsem si vzal a schoval. Z druhé strany je napsáno Nymburk 28.4.1975, foto Miroslav Šecl. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Mitas24	Pátek, 13. ledna 2023 - 13:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 11-2006	Miroslav Šecl, bývalý pražský strojvedoucí a fotograf, který před několika lety, pokud vím, zemřel.
E499001	Pátek, 13. ledna 2023 - 19:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 11-2006	Mitas24: který před několika lety, pokud vím, zemřel. Já si to tedy nemyslím. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Radar007	Pátek, 13. ledna 2023 - 20:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2010	Mitas24: Miroslav Šecl stále žije, akorát né v Praze. www.veselidepo.cz
Mitas24	Pondělí, 23. ledna 2023 - 07:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 11-2006	Tak to se kaji, musím popátrat v archivu, s jakým podobným jménem jsem si jej spletl. Na druhou stranu se říká, že když někoho takto "pohřbíte", dožije se vysokého věku, tak snad aspoň v tomto budu mít pravdu...
Bastions	Pondělí, 30. ledna 2023 - 17:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2018	Jedno torzo, asi známe.
Alf	Úterý, 31. ledna 2023 - 00:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 9-2003	Torzo? Ne,vidím skříň pěkně staré zetky, mihla se zde už kdysi.. takže aktuální stav? :-) ..pořádná mašina má kotel a komín..
Bastions	Čtvrtek, 02. února 2023 - 16:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2018	Áno, to je aktuálny stav. Ešte jedna novšia skriňa.
drake	Čtvrtek, 02. února 2023 - 18:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 7-2017	Bastions: Kde se prosím nachází skříň toho chladicího vozu? Děkuji.
Bastions	Čtvrtek, 02. února 2023 - 19:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2018	drake: Trenčianska Teplá, na Železničnej ul. medzi stanicou a depom na úrovni stavadla.
dědek_hank	Pátek, 17. března 2023 - 10:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 7-2017	Přenáším z jiné diskuse, kde to je OT. Na kterých vlečkách jezdila litovelská pomníková lokomotiva MD-2, O&K Nordhausen 11718/1942? Viz zde https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4525312 a následující posty.
Zdepa	Pátek, 17. března 2023 - 17:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3605 Registrován: 7-2005	ad d_h - tak dobrá moje věštecká koule není spíš jde o to, že v dané lokalitě se pohybovala ještě jedna lokomotiva podobného vzhledu, ale její původ bude asi v původně úzké lokomotivě BN30. A nebude to jediný takový stroj. Ve fotoarchivu TASRu je zachycen provoz něčeho podobného v půlce 50.let na nějaké slovenské železniční stavbě. Podle vyprávění hlavního mechanika podniku Staveb silnic a železnic, s kterým jsem mluvil někdy kolem roku 2000, kvůli jejich bývalé mašině na vlečce Třebestovice, mi bylo konstatováno, že k drobnému posunu na stavbách vleček, pro nedostatek jiných mašin, měly těch úzkých BNE50 na normální rozchod přestavěných minimálně 10. Začátkem 60.let to byly maximálně 10 let staré stroje a Opravny strojů Zličín, který měly s těžkou stavební technikou disponovat, byly úzkými lokomotivami zahlceny. Do šrotu šly především parní stroje. A z pohledu tehdejších základních prostředků měly motorové úzké lokomotivy odpisová procenta na 25 let.... v hornictví to bylo méně a s důlní akumulátorovou lokomotivou se počítalo jen na 10-15 let
dědek_hank	Pátek, 17. března 2023 - 18:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 7-2017	Zdepa 3605: Ano, na fotkách B. Pokorného pořízených v květnu 1981 ve šturcu ACHP Litovel se vyskytuje i vrak BN 30. Předmětem sporu byla hlavně otázka, zda pomníková MD-2 jezdila v litovelském cukrovaru, jak některé prameny uvádějí. Můžeme položit otázku i jinak: Co všechno na vlečce litovelského cukrovaru jezdilo? Nebo ještě jinak: Na přelomu 70. a 80. let se ta pomníková lok. podle některých pramenů vyskytovala na vlečce RD Vitošov a prokazatelně odstavená v ACHP Litovel. Jezdila tam i/nebo tam ji nebo ji tam jenom uklidili už nepojízdnou?
Zdepa	Pátek, 17. března 2023 - 20:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 7-2005	ad d_h - z podkladů B.Zemana vím, že loko O&K 11718 byla někdy v minulosti v majetku Rudných dolů Jeseník. Jestli šlo o závod Vitošov, což byla vápenka převzatá RD od HC v roce 1960, nemám zdání. (Příspěvek byl editován uživatelem zdepa.)
Zdepa	Pátek, 17. března 2023 - 20:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 7-2005	lokomotivy vlečky cukrovaru Litovel -parní loko PČM 537/1914 - tady je kuriózní, že lokomotiva byla cukrovarem objednána a byla pro něj vyrobena. Dokonce je na továrním snímku vidět štítek "s domovenkou". Ale v červnu 1915 nakonec dorazila na vlečku Rolnické akciové rafinérie v Lounech. Odsud se v lednu 1945 přestěhovala do Bohušovic n.O., kde vydržela do zrušení cukrovaru v roce 1949. A následujícího roku odešla do Litovle. Měla tak drobné zdržení 35 let... -Deutz 6504/1924 - prostřednictvím firmy Roessemann & Kühnemann Praha byla dodána vlečková verze motorové lokomotivy typu C XIV (stejný typ používala na vlečce strojírna Kulka v Přerově, "kávovinové náhražky" na vlečce Chropyni či Prostějově). V Litovli znám loko Deutz naposledy v roce 1941 -další - parní PČM znám z fotek za rok 1955, ale v 10/1956 byla od ČSD koupena 310.060, kterou mám zde potvrzenou ještě 1963 a v roce 1966 se zde měl usídlit polský Fablok č.7106
Zdepa	Pátek, 17. března 2023 - 20:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 7-2005	a ještě dve přestavby na normální rozchod z fotoarchivu TASR něco co mohlo v minulosti být lokomotivou Galy / BN 30 / KML 5 a nebo něco takového, bylo vyfoceno na stavbě Vojany 23.1.1963 a určitě původně úzká loko BNE50 (už motor 3S110, ale startovaný ručně - odhad výroby cca 1951) sloužila na vlečce cementárny Bystré 21.4.1956
dědek_hank	Pátek, 17. března 2023 - 22:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 7-2017	Zdepa: Děkuji. Informaci o tom, že posledním působištěm pomníkové lok. byl Vitošov, poslal do světa Jarda Wagner v článku ve Světě železnice 4/2002. U stejného článku byla i její fotografie pořízená ve šturcu ACHP s evidentně nesprávným popiskem, že jde o vlečku cukrovaru, a jako zdroj fotografie byla uvedena "sbírka Zdeněk Hrdina".
Statistik	Sobota, 18. března 2023 - 14:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 6-2004	zdepa: jak se dá dostat k originálu z Tasru bez vodoznaku?
Colonel32	Sobota, 18. března 2023 - 15:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 10-2007	Předpokládám že dneska už určitě existuje i varianta, že to umělá inteligence odstraňuje.
Jussi	Neděle, 19. března 2023 - 12:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 1-2017	Já děkuji Hankovi za přenesení diskuze sem a Zdepovi za informace. Co na to jít z druhé strany? Jsou známé lokomotivy na vlečce ACHP/MJM Litovel? Dnes je tam 700 009 - stroj musel přijít od ČSD - ví se kdy? Mohl přímo nahradit tu dvojici lokomotiv s 2S110 (OaK a to oranžové cosi)? Na fotkách od pana Pokorného to vypadá, že lokomotivy jsou odstavené, ale zejména ta oranžová klidně mohla jezdit - nic jí viditelně nechybí a viděl jsem v provozu mnohem větší šroty. Mimochodem - kdybych si měl vsadit, tak ta oranžová loko focená v ACHP bude nejspíš také MD2 nebo KML5 - na lokomotivě jsou použita původní závaží přidělaná na rám. BN30 má delší rám (kam se vejde truhlík na startovací baterie nebo při rekonstrukci motor 3S110) a tudíž jsou vpředu závaží delší než vzadu. Na té oranžové jsou všechna 4 stejně velká a odpovídají starším, kratším, typům KML5/MD2. K přestavbám úzkých - já jsem na vlečce viděl provozní již pouze dvě - BNE 50 v Třebestovicích - ta má mimochodem nový modrý nátěr. A Ferrovii ve Zlivi. Do ní údajně stačilo nalejt naftu a vodu a po cca 15 letech byla během chvilky funkční. Dneska by měla být snad v Žamberku... Aktuální foto Oransteinky v Litovli: Co mě na ní pobavilo (i když celkový stav je kvůli zlodějům spíš k pláči) je ta GOLA přišroubovaná na hlavě: K tématu přestavby lokomotiv dodám i pár fotek ze Zlivi z místní Ferrovie. Fotky jsou trochu fousatý (2008-2009), docela by mě zajímalo, jak vypadá lokomotiva dnes. Ve stejnou dobu odvezli místní BN60 s převodovkou z motorového vozu M240, která je dnes vyrabovaná na Slovensku, jako pomník snad na Chvatimechu.
jan.petrus	Neděle, 19. března 2023 - 17:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2023	Zdravím vás. Jsem na zdejším serveru nováček. Rád bych se místního osazenstva zeptal, zda někdo netuší, jak se legálně a za peníze dostat k dvounápravovému vozu ideálně typu hytlák (Ds, Daa-k), popř. dřevěná zetka nebo cokoliv podobného v jakémkoliv stavu, ale podmínkou je kompletní rám a podvozek - tedy ne samotná skříň, ale celý vůz. Samozřejmě klidně v jakkoliv nepojízdném stavu, skříň může být klidně i hodně nekompletní nebo zdemolovaná, ale potřeboval bych, aby to mělo kola a jakž takž použitelný rám. Nemusí se jednat o normálněrozchodný vůz - naopak, pokud by něco takového bylo ve verzi na rozchod 1000 mm (u nás prakticky nemožné) nebo 760 mm, bylo by to možná ještě lepší (projelo by mi to domů bez nutnosti demontáže mimo můj pozemek). Jsem totiž omezen příjezdovou cestou mezi betonovými ploty širokou 2900 mm... Za jakýkoliv tip budu nesmírně vděčný. Díky moc.
Zdepa	Neděle, 19. března 2023 - 18:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 7-2005	ad statistik - svého času (cca 2017-18) to šlo "očůrat". Pak už ne... ad d_h - on J.Wagner komunikuje s B.Zemanem i B.Pokorným, třeba získal další data. Zkusím poptat v podnikovém DIAMO jestli nemají archiválie z RD Jeseník. To předávání "fabrik" mezi n.p. je většinou dochováno. Aspoň tedy z doby socialismu. ad Jussi - na té zlivské velké gebusce bylo zajímavé, že měla jeden boční kryt evidentně původní (z Ferrovie). Poznáte který ? https://uzkorozchodky.cz/databaze/ferrovia_g40/ferrovia_g40.php Třebestovickou BNE50 vidím tak 3x do měsíce, kdy jedu hradeckým rychlíkem z/do Prahy. Když jsem nedávno seděl u kamaráda na DÚ padla řeč i na tuto mašinu a ona to prý není lokomotiva, ale jen mechanizmus... Dál jsem v tom nerejpal a jsem rád, že lokomotiva / veterán existuje
Honza_o	Neděle, 19. března 2023 - 19:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5785 Registrován: 5-2002	jan.petrus: Pokud by to mělo být úzkorozchodné, tak bych se zkusil poptat u nějakého spolku na tomto rozchodu působícího.
Statistik	Pondělí, 20. března 2023 - 11:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7187 Registrován: 6-2004	Zdepa: svého času (cca 2017-18) to šlo "očůrat". Pak už ne... No to by mě zajímalo jak, protože do TASRu lezu léta a vodoznak nikdy vypnout nešel. Leda nějakým externím skriptem uložit zobrazenou fotku v life-view fullresu, tak jako to chvíli šlo u fotek ze ZA Opava. Jiné řešení mě nenapadá.
Fero	Pondělí, 20. března 2023 - 18:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 3-2011	Statistik: v čase, keď sa spúšťala fotobanka TASR - 7 rokov nazad, stránky som si prezeral na (už v tom čase) zastaralej verzii Mozzilly, kde to ten vodoznak s krížom nenačítavalo, alebo po "refreši" načítalo a hneď zmizol (už si presne nespomínam, proste náhodne sa zobrazoval alebo nezobrazoval). Neskôr už sa fotky stále zobrazovali s vodoznakom. Ja som mal namiesto toho problém dostať sa k zdrojovému súboru, tak som si fotky pracne vyskladával z printskínov. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Jussi	Pondělí, 20. března 2023 - 19:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 1-2017	Zdepa: Jelikož jsem kdysi viděl fotku jiné lokomotivy Ferrovia a původní kryt mě rovněž zaujal, tak vím který. Ono i řemeslné zpracování těch chytů leccos napovídá
Zdepa	Pondělí, 20. března 2023 - 20:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 7-2005	ad statistik - asi tak nějak.. já nejsem ajťák, jen sprostý uživatel.. ale žil člověk, co to uměl "očůrat" a postahoval toho docela dost
Ivosek	Středa, 10. května 2023 - 09:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2007	Existuje fotka normálněrozchodné MD2 od pana J. Casky ze dne 28.8.1977 a tam by loko měla být vyfocena právě ve vápence Vitošov. Jen nevím, kde jsem tu fotku viděl. Mimochodem, nemáte někdo nějakou aktuální fotku té BNE50 z Třebestovic? Děkuju. Ivoš WEB: www.uzkorozchodky.cz FOTO: www.uzkorozchodky.rajce.idnes.cz
Zdepa	Středa, 10. května 2023 - 22:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 7-2005	ad Ivošek - kolem třebestovické modré BNE50-ky jezdím zhruba 3-4x za měsíc, ale vždy je strčená pod přístřeškem... v lednu 1993 jsem tam udělal svojí první barevnou fotku, tak jsem měl vizi se tam po 30 letech vrátit, ale nějak nebyl čas když pominu její rekonstrukci v 80.letech, o které pořádně moc nevím, tak mašince jako takové už bylo 70 let, takže slušný veterán (to je starší než některé kolbeňácké průmyslovky či velké mašiny ČSD....)
Masinka	Čtvrtek, 18. května 2023 - 21:23:39
Administrátor Číslo příspěvku: 9240 Registrován: 6-2002	MUVka z Plané ve funkci ovčína v Pivoni :-)
Petr165	Čtvrtek, 18. května 2023 - 21:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 7-2009	Masinka Pane jo, tomu říkám
Radar007	Čtvrtek, 18. května 2023 - 22:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2010	Masinka: Která Planá prosím ? www.veselidepo.cz
M_g	Čtvrtek, 18. května 2023 - 22:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 6-2006	Na obrázku je TO Plana u ML
Zderadíček	Pátek, 19. května 2023 - 09:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 4-2007	Ale přírodu nám to moc neokrášluje... Ferdinandka přežije!
Radar007	Pátek, 19. května 2023 - 10:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 7-2010	M_g: Děkuji za info k Plané. www.veselidepo.cz
Bastions	Středa, 24. května 2023 - 21:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 11-2018	Zase jeden.
Fero	Čtvrtek, 25. května 2023 - 17:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 3-2011	To sú Vrútky, približne oproti RD. Tiež som ho očumoval 6 rokov nazad. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
petr892	Čtvrtek, 25. května 2023 - 20:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2018
carloromano	Sobota, 10. června 2023 - 11:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2023	Nevíte proč je v čt na železničním hřbitově odstaven zelený honecker (jsou tam dva, ale já myslím stojícího směr Kolín)? Včera jsme tam totiž točili scény pro "scary game" a tím že zelené vlaky už jsou jenom v HK, tak by to mohl být zajímavý funfact.
Statistik	Pondělí, 12. června 2023 - 14:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7200 Registrován: 6-2004	Včera jsme tam totiž točili scény pro "scary game" a tím že zelené vlaky už jsou jenom v HK, tak by to mohl být zajímavý funfact. Czech please? Asi už jsem fakt starej "boomer". PS: proč tam ten bymák je, to nwm, sry.
carloromano	Pondělí, 12. června 2023 - 14:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2023	Scary game je narážka na scary movie, ale bude to mít název Vrchol. Funfact nevím jestli má český ekvivalent. Při pátrání jsem přišel na to, že vozy jsou po požárech v HK a Praze.
Paca	Sobota, 17. června 2023 - 21:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2008	1. Nápln zkoušek prototipů motorových vozidel 2. Návrh směrnic prozkoužky kolejových vozidel Prodám Jarda161@atlas.cz
Bastions	Pátek, 07. července 2023 - 20:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2018	Nové Zámky
Petr165	Pátek, 07. července 2023 - 20:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 7-2009	Pěkný chatičky