Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17239 Registrován: 11-2002 |
lukas5: pokud mu nějaký jiný dopravce nepůjčí mašinu s nezávislou trakci - aspoň na východě mu už poměrně běžně vypomáhá ČDC. (různé napěťovky a tak). Leč v takovou situaci těch pár volných mašin bude asi Cargo potřebovat samo, takže asi "smůla".. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2018 |
V Bedihošti stojí 3743, zpoždění 611 minut. To je asi poslední vlak, který se mezi Prostějov a Nezamyslice večer vydal. Ale na grappu je červeně značené jen Olomouc-Přerov, Přerov-Nezamyslice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2018 |
Jinak tu trolej ve Věžkách, strhl, nebo propálil včerejší RJ 1132, stojí tam doteď. Bohužel, takové věci se stávají. Nejvyšší stupeň výstrahy před ledovkou vydal ČHMÚ pro cca okolí České Třebové. Nejhorší dopad byl samozřejmě zase u nás, na Hané. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2015 |
janek666: Je otázka, jestli se nerozjel kvůli námraze na kolejích, nebo kvůli námzazen na troleji. "V 6:15 přijel v pohodě Bouzov z Brna a už se nerozjel." Přecejen to na 25 kV AC funguje lépe, než na 3 kV DC... |
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2019 |
Informace o vlaku: RJ1019 RegioJet výchozí stanice Praha hl.n. cílová stanice Bohumín zpoždění 603min |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 2-2016 |
VlastaZ : o pískování zvyšujícím adhezi kol hnacích vozidel jste patrně dosud neslyšel ... V minulém desetiletí byla v Praze také námraza na trolejích, MHD nejezdila, vlaky taky nic moc, něco se podařilo zachránit motorovou trakcí. Nejezdilo se ani na Moravě, "kdesi" mezi Hranicemi na Moravě a Prosenicemi (možná o kousek jinde, už si přesně napamatuji) postál vlak "jen" 17 hodin ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 6-2015 |
Miroslav_ Zikmund: Já tady nespekuloval o tom, že pokud by měl o dva vozy méně, tak by se možná rozjel..."VlastaZ : o pískování zvyšujícím adhezi kol hnacích vozidel jste patrně dosud neslyšel ... " |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 2-2016 |
Jena - jenže to "běžné" výlukové půjčování (objednání) je naplánováno, včetně nakomandování strojvedoucího v termínech plánování směn dopravcem, především z hlediska strojvedoucích letmo ... bývaly časy, kdy se zpravidla komandovalo tři dny = 72 hodiny předem. Zvláště moravská depa oplývala dostatkem, spíše nadbytkem, strojvedoucích, mnozí "vyzkoušení" strojvedoucí zůstávali v pozici pomocníka (kde jsou ty časy), protože pro ně strojvůdcovská židlička na "pravé straně" nebyla. Ledovku sice meteorologové, zpravidla s pravděpodobností hraničící s jistotou oznámí s několikahodinovým předstihem, ale těžko ve stejné lhůtě preventivně objednat a nakomandovat výpomoc. Inu "větru, dešti, mrazu" neporučíme ... Pamatujete na větrnou smršť Kyril (nebo jak se jmenovala) - zpoždění jako máku, ani Popelčini holoubci by se s ním neporadili. Měl jsem tehdy naplánovanou pracovní cestu, cestující i při těch zpožděních nereptali a byli rádi, že něco jede. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 7-2017 |
Oni i ti řidiči busů jsou asi na písknutí... Kdo asi vyjede ráno, když budou jezdit v noci? |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 2-2016 |
VlastaZ : taková spekulace je úsměvná. Kmenová souprava vlaku 901 sestává z pěti vozů, v pátek je posilována o dva vozy Bee číslo 363, 364 do Šumperka, v sobotu o vozy 364, 365 do Jeseníku, vůz 365 jezdí navíc od 29.IV. do 31.VIII. v "X" do Jeseníku, čili lokomotiva vlaku 901 má "až osm" vozů "na háku" vcelku pravidelně. Sedm vozů pro cestující je pravidlo v pátek + sobotu, + dva vozy do ŠPK bez cestujících v úterý jsou skutečně úsměvné ... tím spíše při rozjezdu na rovině ... https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=ČD&kategorie=R&cislo=901&nazev=Bouzov&rok=2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2015 |
Miroslav_ Zikmund: To vysvětlete uživateli janek666"VlastaZ : taková spekulace je úsměvná. " |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 2-2007 |
Prostě más zase zima překvapila. Proč už konečně dobrá správa nepořídí na mandelinky oklepávače námrazy? Funguje to léta třeba v Rusku, místo lišt jsou excentrické válečky a pohání se to stlačeným vzduchem - trurbínkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 4-2019 |
Regpetrs Mlhavě si pamatuji oklepávač na motoráku M131.2, kvůli vysoké potřebě to musel tahat velký motor, mám tak nějak zafixovaného sergeje - Brno a okolí před padesáti lety. Lišta nebyla rotační, do troleje klepala... Rusko zde - https://dzen.ru/a/YMuDPNh-FFh2Pp_D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14089 Registrován: 4-2003 |
kvůli vysoké potřebě to musel tahat velký motor, Oklepávače. Spíš ta M131.2 měla už nefunkční pohon a proto to heblo na ní namontovali. zpoždění 603min Lidi, používejete hlavu!! To je jenom číslo a ještě z nějakýho důvodu (třeba jenom přehlédnutí) nedošlo k zániku vlaku.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 4-2019 |
RadekŠ M131.2 - https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%BD_v%C5%AFz_M_131.2 Pohon MV byl ještě dlouhá léta funkční, jen kompresor nestačil kvůli vysoké spotřebě vzduchu "oklepávače" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14090 Registrován: 4-2003 |
Aha, díky.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 9-2011 |
RadekŠ: "zpoždění 603min Lidi, používejete hlavu!! To je jenom číslo a ještě z nějakýho důvodu (třeba jenom přehlédnutí) nedošlo k zániku vlaku." Tři hodiny jel 1019 Lipník - Drahotuše, tam od dvou do půl deváté stál a nakonec se posunul do Suchdolu (+603), tam teprve "došlo k zániku". Souprava pokračovala do Havířova. Ono se tu teď kvůli počasí celkem blbě jezdilo. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 2-2007 |
No tak jsme se zasmáli a příště zase budeme překvapení. |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 12-2006 |
Se zadařilo...
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14093 Registrován: 4-2003 |
tam teprve "došlo k zániku". Ale podstatné je přeci něco jiného -zda šlo o tu samou soupravu a zda v ní někdo tou dobou seděl. A to ze samotného GRAPPu (což jsou jen čísla) vůbec nevyčtete a žádný jiný zdroj tady není uveden.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2019 |
Na EC 128 zdechla v Hoštejně 361.126. Jen za leden v ČR uhynula už třikrát. Zlaté gorily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 9-2011 |
RadekŠ: Šlo mi o to, že čekat X hodin někde ve vlaku za takového počasí je celkem reálné. Výzva k používání hlavy tedy byla sice užitečná, ale zrovna tady by se nebylo čemu divit, když jen do nejbližší stanice jel ten vlak tři hodiny. O pár příspěvků výš bylo psáno, že se někde v okolí nepovedlo zajistit náhradní dopravu. A sehnat + dovézt diesel taky není rychlá záležitost. Proto mi 10 hodin nepřijde k divení či "usměrnění". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 11-2012 |
RadekŠ: "tam teprve "došlo k zániku". Ale podstatné je přeci něco jiného -zda šlo o tu samou soupravu a zda v ní někdo tou dobou seděl. A to ze samotného GRAPPu (což jsou jen čísla) vůbec nevyčtete a žádný jiný zdroj tady není uveden." Ano cestující byli ve vlaku po celou dobu, jen došlo k prostřídání posádky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 4-2003 |
Ok, věřím vám. Díky.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 4-2015 |
Jen krátce: Brno-Horní Heršpice - Střelice Os 4446 srážka s osobou, dopad na trať 240 a 244, R 652 a R 667 v NAD. Teplice v Čechách - Bohosudov Sp 1953 srážka s osobou, dopad na trať 130, R 606 a R 617 odklon přes Úpořiny. U obeho již provoz po 1 TK a ukončení do 20:00.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 7-2017 |
rať 130 Teplice v Čechách – Bohosudov 17:55 Střet vlaku Sp 1953 s osobou v kolejišti mezi stanicemi Teplice v Čechách - Bohosudov. Probíhá zásah záchranných složek a vyšetřování mimořádné události. Provoz zastaven. Odřeknutí vlaků Os 6883 Os 6878 v úseku Teplice v Čechách – Ústí nad Labem hlavní nádraží Odklon R 617 Krušnohor veden přes Úpořiny. Mimořádně nezastavují Teplice v Čechách, Úpořiny Odklon R 606 Krušnohor veden přes Úpořiny. Mimořádně nezastavují Teplice nad Metují (to je ale nesmysl jako Rožumberk,), Úpořiny (tentokrát jsem si udělal sken. Každý může udělat chybu). Os 6826 Os 6828 Os 6829 Os 6827 Odklon veden přes Úpořiny V 18:25 hodin povolen provoz po jedné koleji ze dvou sníženou rychlostí. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění o cca 10 - 20 minut. Vlak Os 6826 bude asi 60 - 80 min. opožděn. předpokládaný konec omezení:23.1.2024 20:00-20:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 7-2017 |
Trať 120: úsek Unhošť – Kladno Překážka na trati Počátek 18:07, Plánovaný konec 20:07 Cca od 19:30 se už jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 7-2017 |
Trať 240 Brno-Horní Heršpice – Střelice Jen taková drobná poznámka, než se začalo jednokolejně jezdit. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brno hlavní nádraží – Střelice R 652 Rožmberk, Os 4842, R 667 Rožmberk, Os 4445, Os 4847, Os 4849 Tentokráte již mají ČD správně název rychlíku. Nevím, zda používají nějakou databázi (v tomto případě již opravenou), nebo to vždy někdo píše na klávesnici.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2006 |
Sp 1402 Jeseník - Zábřeh na Moravě měl dnes poruchu lokomotivy v žst. Lipová Lázně. Dnes mimořádně nevezl přímé vozy do stanice Brno hl.n., R 902 Bouzov Šumperk - Ivanovice na Hané - Brno hl.n. odjel ve zkrácené verzi. Cestující do stanice Brno hl.n. využili ze stanice Zábřeh na Moravě EC 112 do stanice Česká Třebová a dále rj 375 směr Wien Hbf. Cestující do stanice Mohelnice a Olomouc hl.n. využili vlak EC 223. Cestující do stanice Prostějov hl.n. využili EC 223, z Olomouce hl.n. pak Os 3751. Cestující do stanice Nezamyslice, Ivanovice na Hané a Vyškov na Moravě využili EC 223, z Olomouce hl.n. pak Os 3842. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2021 |
Bohumín - Dětmarovice. Střet vlaku se silničním vozidlem. IC546 střet s traktorem. IC546 pojede z Bohumína náhradní soupravou. Zpoždění cca +60min. OS odřeknuty. Zbytek co jde, jede odklonem přes Havířov. (Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.) (Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 2-2017 |
V TV tvrdí mluvčí, že to byl střet s kamionem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2016 |
https://zdopravy.cz/dalsi-stretnuti-kamionu-s-expresem-na-prejezd u-provoz-na-koridoru-u-karvine-stoji-vyssi-pocet-zranenych-191958 / |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17244 Registrován: 11-2002 |
JanJanek: Zbytek co jde, jede odklonem přes Havířov. - což bude taky problém, neb po trase výluka jedné koleje a na té druhé se má jezdit mezistaničně a přes přejezdy na OP (jakože jsou v celé trati všechny tři zrovna v dotčeném úseku). Což je nevyjezditelné i pro běžný provoz (v plánu je i nějaká ND pro vybrané vlaky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16508 Registrován: 5-2004 |
Vichrice a zacinaj padat stromy. Pribram Milin.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 7-2007 |
Jena: neb po trase výluka jedné koleje Jezdí se dvoukolejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2021 |
Kolem Havířova se jezdí dvoukolejně. Jinak to pro rychlíky směr SVK ani nepůjde. Opravovat se bude celý den. Jsou tam dva přejezdy u Šenova a Vratimova na OP. Třetí v polňačce je uzavřen (aspoň včera byl uzavřen značkou a zábranou) Ano, uvedl jsem špatně traktor. Byl to NA. Jel z kopce dolů, ráno to docela klouzalo. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 4-2015 |
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7206 Registrován: 6-2016 |
Petr_vlček: Vichřicí bych to úplně nenazýval. V nárazech je to kolem 70 km/h. Ale stromy podél komunikací nejsou v nejlepším stavu, takže jim to stačí... https://www.chmi.cz/aktualni-situace/aktualni-stav-pocasi/ceska-r epublika/stanice/profesionalni-stanice/mapy/vitr# |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16510 Registrován: 5-2004 |
No, Kocelovice tam měly v 7 ráno náraz 79. A i těch +-70 je docela fičák. Pravda je že hodně vetchýho už popadalo co fučí od začátku listopadu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7207 Registrován: 6-2016 |
Jestli ten kamion jen od té pískovny, tak je tam cca 6% spád. A z fotek to vypadá (podle mě), že tu mašinu vzal z boku... A je mi divné, že se zprávy nezmiňují o zdravotním stavu toho šoféra... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 1-2009 |
CNN Prima News má na mieste MU redaktorku,ale neinformovala o zdravot.stave šoféra.ČT telefonovala do nemocnice Karviná,tam sa nachádzajú zatiaľ 3 zranení cestujúci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 5-2007 |
Řidič už vypovídal, podle fotek z DI na zdopravy je kabina řidiče zcela nepoškozená, schytal to návěs. Kamion je český, národnost řidiče nezmiňují. Vezl vrtnou soupravu... Idnes: Byla to hrozná rána“ Podle informací redakce iDNES.cz se kamion s návěsem na přejezdu zaklínil. Když chtěl řidič použít hydrauliku pro zvednutí návěsu, spadly závory. Před blížícím se vlakem muž utekl a uvedl, že když na přejezd vjížděl, výstražná světla ještě neblikala. „Na kolejích jsem ale uvázl, pak se spustily závory a už jsem se nedostal pryč,“ popsal muž okamžiky před nehodou. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/karvina-stret-vlaku-s-nakladn im-vozidlem.A240124_070630_ostrava-zpravy_ijan (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2006 |
Velká škoda je, že řidiče kamionu vůbec nenapadlo volat okamžitě linku 158 nebo 112 s žádostí o okamžité zastavení provozu v daném úseku:-/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 7-2017 |
196 Lipka Kubova Huť Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 11:00 Dopravce již nasadil NAD Os 18102 -> Volary za výlukou +55 Os 18105 -> Strakonice za výlukou +23 Trať 200 Milín – Příbram 07:43 Střet vlaku Os 7905 se stromem na trati. Provoz zastaven. Probíhá vyšetřování události, čeká se na příjezd vyšetřujícího pracovníka Správy železnic z Ústí nad Labem. Dopravci zajišťují NAD Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 12:00 Os 7905 v 09:46 (+126) ve stanici Příbram |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 6-2015 |
Wien: To zajisté ano. Ovšem pokud to proběhlo tak, že se sekl, dvakrát to zkusil "urvat", a do toho se rozcinkal přejezd, tak by i bez těch marných pokusů o vyjetí stihl tak leda navázat spojení s PČR."Velká škoda je, že řidiče kamionu vůbec nenapadlo volat okamžitě linku 158 nebo 112 s žádostí o okamžité zastavení provozu v daném úseku:-/" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2012 |
Hlavně ten kamion tam neměl co dělat Pamatuji si jak se kdysi řešilo to že by tam chtělo ČSAD jezdit autobusem na směny a kvůli nějaké hraně to nešlo, protože klasicky 12M autobus by se na tom přejezdu šprajcl. Nevím jestli se od té doby nějak ten přejezd upravoval. Škoda mladého života strojvedoucího |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 6-2015 |
Neměl, ale pokud to řidič zjistil až v okamžiku, kdy tam zůstal, tak je chyba kde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 2-2007 |
Vážení, tady máte snímek toho nešťastného přejezdu. Komentovat jízdu takové techniky přes takový přejezd raději nebudu.... Před pár lety jsem v jiném vlákně řešil na stejné trati o pár kilometrů vedle jiný přejezd, jak to tam vypadá, můžete posoudit sami z přiložených snímků: Na tohle mi bylo řečeno, že je vše v naprostém pořádku, že je to podle norem a takové kecy.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 7-2017 |
041 Jičín Libuň 10:19 Střetnutí vlaku Os 5506 s automobilem na železničním přejezdu. Provoz zastaven Os 35506 (náhradní vlak) předpokládaný odjezd -> Turnov 11:27 (+51) Dopravce zajišťuje NAD pro Os 5507 předpokládaný konec omezení:24.1.2024 13:33 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17249 Registrován: 11-2002 |
Country, JanJanek: Jezdí se dvoukolejně. - dík za upřesnění, pak tedy tu plánovanou výluku (naštěstí) zrušili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 5-2007 |
IDS Jmk: 24.1.2024 11:43 Linky S4, R11, R54 Mimořádná událost na železniční trati v úseku Rapotice – Kralice nad Oslavou. Dočasně zastaven provoz. V úseku je zavedena náhradní autobusová doprava. Počítejte s nepravidelností a zdržení vlakových linek S4, R11 a R54. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5664 Registrován: 4-2015 |
Nechci spouštět nějaké "šotovyšetřování", ale jen z toho, co řekl policejní ředitel iDnesu, bude mít někdo moc velký malér. On to údajně mohl být nadměr, bez povolení, který tam neměl co dělat. A bez doprovodu. Prostě prasárna, na kterou fira doplatil životem... Oficiální info ke 12:00 (vynechal jsem Os vlaky): Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Bohumín – Karviná hlavní nádraží Počátek: 24. ledna 2024 05:30 Odhad ukončení: 26. ledna 2024 12:00 Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlaky linky Ex1 budou vedeny v úseku Ostrava hl. n. – Český Těšín (a opačně) odklonem přes stanici Havířov. Vlaky budou vedeny mimo stanice Bohumín a Karviná hl. n. Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Karviná - Bohumín na žádost objednavatele regionální dopravy zavedena taktová doprava v pravidelných časech xx:00, xx:20, xx:40 hod v obou směrech bez návaznosti na přestup na vlaky. Odklon vlaků mezi stanicemi Petrovice u Karviné státní hranice – Bohumín R 212, R 213, EC 102, EC 103, EC 114, EC 115, Odklon veden přes Bohumín státní hranice Další odklony dopisu později Poznámka Srážka vlaku IC 546 s nákladním automobilem. Na místě probíhá vyšetřování, následně proběhne nakolejení a odtažení vlaku z trati. Poté dojde k opravě kolejiště a trakčního vedení. Odhad obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje mimořádné události a opravy na trati. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 7-2017 |
Možná se i někteří mladší dočkají konce vyšetřování, viz. most ve Studénce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 7-2017 |
Rychlý seznam dalších aktuálních událostí na železnici: Trať 142: úsek Potůčky – Pernink Překážka na trati. Vlak Os 17107 zastavil před stromem spadlým na trať. Počátek: 24.01.2024 10:01/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:30 Odřeknutí vlaku Překážka odstraněna. Vlak Os 17107 odjel ze stanice Horní Blatná 80 minut opožděn. Trať 200: úsek Čimelice – Vráž u Písku Překážka na trati Počátek: 24.01.2024 10:26/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:26 Trať 200: úsek Milín – Příbram Trať 203: úsek Březnice – Blatná Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 24.01.2024 07:43/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:00 Trať 203: úsek Blatná – Bělčice Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 24.01.2024 10:50/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:30 Nahrazení náhradní autobusovou dopravou Trať 240: úsek Kralice nad Oslavou – Rapotice Střet vlaku Os 4823 s automobilem. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování. Provoz přerušen. Počátek: 24.01.2024 10:26/ Plánovaný konec: 24.01.2024 13:30 Opatření pro vlak R 664: V úseku Brno hl. n. – Kralice nad Oslavou zavedena náhradní autobusová doprava. Opatření pro vlak R 661: V úseku Kralice nad Oslavou – Brno hl. n. zavedena náhradní autobusová doprava. Pro Os zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Rapotice – Kralice nad Oslavou Některé vlaky Os v některých úsecích zrušeny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 3-2006 |
Ad 200: https://www.pribram.cz/clanek/pribramske-hasice-zamestnava-silny- vitr-u-fialaku-vlak-najel-na-padly-strom/28706/
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 7-2017 |
161 Bečov nad Teplou Toužim 11:23 Vlak Os 16713 zastavil před spadlým stromem. Provoz zastaven. Vlak Os 16713 vyčká odstranění překážky. předpokládaný konec omezení:24.1.2024 12:30 Měcholupy Krupá Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 14:00 Vimperk Lipka Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven předpokládaný konec omezení:24.1.2024 13:25 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 7-2017 |
Rynoltice Křižany Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 15:03 V úseku se nachází R 1327 Ústí n.L.hl.n.os.n. -> Liberec V Křižanech stojí TL 6608 Liberec -> Děčín. Dopravce již pro něho zajišťuje NAD do Rynoltic Na Sp 1295 dopravce nasadil z nedostatku schopných jednotek v celém úseku Liberec -> Stará Paka NAD. Bude zajímavé, kdy dorazí do Staré Paky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 8-2011 |
Komentovat jízdu takové techniky přes takový přejezd raději nebudu.... Tohle je problém i pro běžný návěs,natož pak pro podvalník. Něco podobného se nedávno řešilo i někde kolem Kutné Hory, mám ten dojem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2006 |
https://www.pozary.cz/clanek/278232-na-zeleznicnim-koridoru-u-boh umina-se-stretl-vlak-s-nakladnim-vozidlem-srazku-neprezil-jeden-c lovek/#1427 Je to minimálně do 27.1.2024 do večera... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 7-2006 |
Wien: Jinak jako vždy HZS poskytla pro veřejnost nejvíce autentických záběru, tentokrát 37. "https://www.pozary.cz/clanek/278232-na-zeleznicnim-koridoru-u-boh umina-se-stretl-vlak-s-nakladnim-vozidlem-srazku-neprezil-jeden-c lovek/#1427 Je to minimálně do 27.1.2024 do večera... " Doufám, že to zase bude na dlouhou dobu ponaučení pro ostatní řidiče, jak se mají v danou chvíli zachovat... Prostě zvednout telefon a okamžitě volat jakoukoliv linku IZS, tak během chvilky dokážou zajistit přerušení provozu nebo alespoň eliminovat rychlost vlaku, při včasném předání informace třeba firovi... |