Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 1. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 1. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 23. ledna 2024 - 08:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17239
Registrován: 11-2002
lukas5: pokud mu nějaký jiný dopravce nepůjčí mašinu s nezávislou trakci - aspoň na východě mu už poměrně běžně vypomáhá ČDC. (různé napěťovky a tak). Leč v takovou situaci těch pár volných mašin bude asi Cargo potřebovat samo, takže asi "smůla"..
Úterý, 23. ledna 2024 - 08:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2018
V Bedihošti stojí 3743, zpoždění 611 minut. To je asi poslední vlak, který se mezi Prostějov a Nezamyslice večer vydal. Ale na grappu je červeně značené jen Olomouc-Přerov, Přerov-Nezamyslice.
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2018
Jinak tu trolej ve Věžkách, strhl, nebo propálil včerejší RJ 1132, stojí tam doteď. Bohužel, takové věci se stávají. Nejvyšší stupeň výstrahy před ledovkou vydal ČHMÚ pro cca okolí České Třebové. Nejhorší dopad byl samozřejmě zase u nás, na Hané.
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 6-2015
janek666:
"V 6:15 přijel v pohodě Bouzov z Brna a už se nerozjel."
Je otázka, jestli se nerozjel kvůli námraze na kolejích, nebo kvůli námzazen na troleji.
Přecejen to na 25 kV AC funguje lépe, než na 3 kV DC...
Voyageur
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2019
Informace o vlaku:
RJ1019 RegioJet
výchozí stanice Praha hl.n.
cílová stanice Bohumín
zpoždění 603min
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 2-2016
VlastaZ : o pískování zvyšujícím adhezi kol hnacích vozidel jste patrně dosud neslyšel ...[andel]

V minulém desetiletí byla v Praze také námraza na trolejích, MHD nejezdila, vlaky taky nic moc, něco se podařilo zachránit motorovou trakcí. Nejezdilo se ani na Moravě, "kdesi" mezi Hranicemi na Moravě a Prosenicemi (možná o kousek jinde, už si přesně napamatuji) postál vlak "jen" 17 hodin ...
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:40:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 6-2015
Miroslav_ Zikmund:
"VlastaZ : o pískování zvyšujícím adhezi kol hnacích vozidel jste patrně dosud neslyšel ...[andel]
"
Já tady nespekuloval o tom, že pokud by měl o dva vozy méně, tak by se možná rozjel...
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 2-2016
Jena - jenže to "běžné" výlukové půjčování (objednání) je naplánováno, včetně nakomandování strojvedoucího v termínech plánování směn dopravcem, především z hlediska strojvedoucích letmo ... bývaly časy, kdy se zpravidla komandovalo tři dny = 72 hodiny předem.
Zvláště moravská depa oplývala dostatkem, spíše nadbytkem, strojvedoucích, mnozí "vyzkoušení" strojvedoucí zůstávali v pozici pomocníka (kde jsou ty časy), protože pro ně strojvůdcovská židlička na "pravé straně" nebyla.

Ledovku sice meteorologové, zpravidla s pravděpodobností hraničící s jistotou oznámí s několikahodinovým předstihem, ale těžko ve stejné lhůtě preventivně objednat a nakomandovat výpomoc. Inu "větru, dešti, mrazu" neporučíme ...

Pamatujete na větrnou smršť Kyril (nebo jak se jmenovala) - zpoždění jako máku, ani Popelčini holoubci by se s ním neporadili. Měl jsem tehdy naplánovanou pracovní cestu, cestující i při těch zpožděních nereptali a byli rádi, že něco jede.
mot
Úterý, 23. ledna 2024 - 09:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4706
Registrován: 7-2017
Oni i ti řidiči busů jsou asi na písknutí... Kdo asi vyjede ráno, když budou jezdit v noci?
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 23. ledna 2024 - 10:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 2-2016
VlastaZ : taková spekulace je úsměvná.
Kmenová souprava vlaku 901 sestává z pěti vozů, v pátek je posilována o dva vozy Bee číslo 363, 364 do Šumperka, v sobotu o vozy 364, 365 do Jeseníku, vůz 365 jezdí navíc od 29.IV. do 31.VIII. v "X" do Jeseníku, čili lokomotiva vlaku 901 má "až osm" vozů "na háku" vcelku pravidelně.
Sedm vozů pro cestující je pravidlo v pátek + sobotu, + dva vozy do ŠPK bez cestujících v úterý jsou skutečně úsměvné ... tím spíše při rozjezdu na rovině ...

https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=ČD&kategorie=R&cislo=901&nazev=Bouzov&rok=2024
Úterý, 23. ledna 2024 - 10:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 6-2015
Miroslav_ Zikmund:
"VlastaZ : taková spekulace je úsměvná. "
To vysvětlete uživateli janek666
Regpetrs
Úterý, 23. ledna 2024 - 10:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 2-2007
Prostě más zase zima překvapila. Proč už konečně dobrá správa nepořídí na mandelinky oklepávače námrazy?
Funguje to léta třeba v Rusku, místo lišt jsou excentrické válečky a pohání se to stlačeným vzduchem - trurbínkou.
Úterý, 23. ledna 2024 - 11:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 4-2019
Regpetrs
Mlhavě si pamatuji oklepávač na motoráku M131.2, kvůli vysoké potřebě to musel tahat velký motor, mám tak nějak zafixovaného sergeje - Brno a okolí před padesáti lety. Lišta nebyla rotační, do troleje klepala...
Rusko zde - https://dzen.ru/a/YMuDPNh-FFh2Pp_D
Úterý, 23. ledna 2024 - 11:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14089
Registrován: 4-2003
kvůli vysoké potřebě to musel tahat velký motor,

Oklepávače.[uhoh][biggrin]

Spíš ta M131.2 měla už nefunkční pohon a proto to heblo na ní namontovali.

zpoždění 603min

Lidi, používejete hlavu!! To je jenom číslo a ještě z nějakýho důvodu (třeba jenom přehlédnutí) nedošlo k zániku vlaku.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 23. ledna 2024 - 12:46:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 4-2019
RadekŠ
M131.2 - https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%BD_v%C5%AFz_M_131.2
Pohon MV byl ještě dlouhá léta funkční, jen kompresor nestačil kvůli vysoké spotřebě vzduchu "oklepávače"[wink]
Úterý, 23. ledna 2024 - 12:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14090
Registrován: 4-2003
Aha, díky.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 23. ledna 2024 - 13:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 9-2011
RadekŠ:
"zpoždění 603min

Lidi, používejete hlavu!! To je jenom číslo a ještě z nějakýho důvodu (třeba jenom přehlédnutí) nedošlo k zániku vlaku."

Tři hodiny jel 1019 Lipník - Drahotuše, tam od dvou do půl deváté stál a nakonec se posunul do Suchdolu (+603), tam teprve "došlo k zániku". Souprava pokračovala do Havířova. Ono se tu teď kvůli počasí celkem blbě jezdilo.
Regpetrs
Úterý, 23. ledna 2024 - 13:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 2-2007
No tak jsme se zasmáli a příště zase budeme překvapení.
Kalanis
Úterý, 23. ledna 2024 - 14:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 12-2006
Se zadařilo...

Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Úterý, 23. ledna 2024 - 14:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14093
Registrován: 4-2003
tam teprve "došlo k zániku".

Ale podstatné je přeci něco jiného -zda šlo o tu samou soupravu a zda v ní někdo tou dobou seděl.

A to ze samotného GRAPPu (což jsou jen čísla) vůbec nevyčtete a žádný jiný zdroj tady není uveden.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

754061
Úterý, 23. ledna 2024 - 14:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2019
Na EC 128 zdechla v Hoštejně 361.126. Jen za leden v ČR uhynula už třikrát. Zlaté gorily.
Úterý, 23. ledna 2024 - 16:26:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 9-2011
RadekŠ: Šlo mi o to, že čekat X hodin někde ve vlaku za takového počasí je celkem reálné. Výzva k používání hlavy tedy byla sice užitečná, ale zrovna tady by se nebylo čemu divit, když jen do nejbližší stanice jel ten vlak tři hodiny. O pár příspěvků výš bylo psáno, že se někde v okolí nepovedlo zajistit náhradní dopravu. A sehnat + dovézt diesel taky není rychlá záležitost. Proto mi 10 hodin nepřijde k divení či "usměrnění".
Úterý, 23. ledna 2024 - 17:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2012
RadekŠ:
"tam teprve "došlo k zániku".

Ale podstatné je přeci něco jiného -zda šlo o tu samou soupravu a zda v ní někdo tou dobou seděl.

A to ze samotného GRAPPu (což jsou jen čísla) vůbec nevyčtete a žádný jiný zdroj tady není uveden."

Ano cestující byli ve vlaku po celou dobu, jen došlo k prostřídání posádky [happy]
Úterý, 23. ledna 2024 - 17:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14095
Registrován: 4-2003
Ok, věřím vám. Díky.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Petr_hradecký
Úterý, 23. ledna 2024 - 19:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5662
Registrován: 4-2015
Jen krátce:
Brno-Horní Heršpice - Střelice Os 4446 srážka s osobou, dopad na trať 240 a 244, R 652 a R 667 v NAD.

Teplice v Čechách - Bohosudov Sp 1953 srážka s osobou, dopad na trať 130, R 606 a R 617 odklon přes Úpořiny.

U obeho již provoz po 1 TK a ukončení do 20:00.
Na K-Reportu od 2012.
Úterý, 23. ledna 2024 - 19:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4300
Registrován: 7-2017
rať 130 Teplice v Čechách – Bohosudov
17:55 Střet vlaku Sp 1953 s osobou v kolejišti mezi stanicemi Teplice v Čechách - Bohosudov.
Probíhá zásah záchranných složek a vyšetřování mimořádné události.
Provoz zastaven.
Odřeknutí vlaků Os 6883 Os 6878 v úseku Teplice v Čechách – Ústí nad Labem hlavní nádraží
Odklon R 617 Krušnohor veden přes Úpořiny. Mimořádně nezastavují Teplice v Čechách, Úpořiny
Odklon R 606 Krušnohor veden přes Úpořiny. Mimořádně nezastavují Teplice nad Metují (to je ale nesmysl jako Rožumberk,), Úpořiny (tentokrát jsem si udělal sken. Každý může udělat chybu).

Os 6826 Os 6828 Os 6829 Os 6827 Odklon veden přes Úpořiny

V 18:25 hodin povolen provoz po jedné koleji ze dvou sníženou rychlostí.
Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění o cca 10 - 20 minut.
Vlak Os 6826 bude asi 60 - 80 min. opožděn.
předpokládaný konec omezení:23.1.2024 20:00-20:30
Úterý, 23. ledna 2024 - 19:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4301
Registrován: 7-2017
Trať 120: úsek Unhošť – Kladno
Překážka na trati
Počátek 18:07, Plánovaný konec 20:07
Cca od 19:30 se už jezdí.
Úterý, 23. ledna 2024 - 20:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 7-2017
Trať 240 Brno-Horní Heršpice – Střelice
Jen taková drobná poznámka, než se začalo jednokolejně jezdit.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brno hlavní nádraží – Střelice
R 652 Rožmberk, Os 4842, R 667 Rožmberk, Os 4445, Os 4847, Os 4849
Tentokráte již mají ČD správně název rychlíku. Nevím, zda používají nějakou databázi (v tomto případě již opravenou), nebo to vždy někdo píše na klávesnici.)
Úterý, 23. ledna 2024 - 20:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2006
Sp 1402 Jeseník - Zábřeh na Moravě měl dnes poruchu lokomotivy v žst. Lipová Lázně.
Dnes mimořádně nevezl přímé vozy do stanice Brno hl.n., R 902 Bouzov Šumperk - Ivanovice na Hané - Brno hl.n. odjel ve zkrácené verzi.
Cestující do stanice Brno hl.n. využili ze stanice Zábřeh na Moravě EC 112 do stanice Česká Třebová a dále rj 375 směr Wien Hbf.
Cestující do stanice Mohelnice a Olomouc hl.n. využili vlak EC 223.
Cestující do stanice Prostějov hl.n. využili EC 223, z Olomouce hl.n. pak Os 3751.
Cestující do stanice Nezamyslice, Ivanovice na Hané a Vyškov na Moravě využili EC 223, z Olomouce hl.n. pak Os 3842.
Středa, 24. ledna 2024 - 06:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2021
Bohumín - Dětmarovice. Střet vlaku se silničním vozidlem.
IC546 střet s traktorem.
IC546 pojede z Bohumína náhradní soupravou. Zpoždění cca +60min.
OS odřeknuty.
Zbytek co jde, jede odklonem přes Havířov.

(Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.)

(Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.)
Středa, 24. ledna 2024 - 07:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 2-2017
V TV tvrdí mluvčí, že to byl střet s kamionem.
Středa, 24. ledna 2024 - 08:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2016
https://zdopravy.cz/dalsi-stretnuti-kamionu-s-expresem-na-prejezd u-provoz-na-koridoru-u-karvine-stoji-vyssi-pocet-zranenych-191958 /
Středa, 24. ledna 2024 - 08:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17244
Registrován: 11-2002
JanJanek: Zbytek co jde, jede odklonem přes Havířov. - což bude taky problém, neb po trase výluka jedné koleje a na té druhé se má jezdit mezistaničně a přes přejezdy na OP (jakože jsou v celé trati všechny tři zrovna v dotčeném úseku). Což je nevyjezditelné i pro běžný provoz (v plánu je i nějaká ND pro vybrané vlaky).
Středa, 24. ledna 2024 - 08:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16508
Registrován: 5-2004
Vichrice a zacinaj padat stromy. Pribram Milin..
Středa, 24. ledna 2024 - 08:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 7-2007
Jena:
neb po trase výluka jedné koleje
Jezdí se dvoukolejně.
Středa, 24. ledna 2024 - 08:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2021
Kolem Havířova se jezdí dvoukolejně. Jinak to pro rychlíky směr SVK ani nepůjde. Opravovat se bude celý den.
Jsou tam dva přejezdy u Šenova a Vratimova na OP. Třetí v polňačce je uzavřen (aspoň včera byl uzavřen značkou a zábranou)
Ano, uvedl jsem špatně traktor. Byl to NA. Jel z kopce dolů, ráno to docela klouzalo.
Petr_hradecký
Středa, 24. ledna 2024 - 08:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5663
Registrován: 4-2015
[coze][uhoh]

Na K-Reportu od 2012.
Středa, 24. ledna 2024 - 08:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7206
Registrován: 6-2016
Petr_vlček: Vichřicí bych to úplně nenazýval. V nárazech je to kolem 70 km/h. Ale stromy podél komunikací nejsou v nejlepším stavu, takže jim to stačí...

https://www.chmi.cz/aktualni-situace/aktualni-stav-pocasi/ceska-r epublika/stanice/profesionalni-stanice/mapy/vitr#
Středa, 24. ledna 2024 - 09:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16510
Registrován: 5-2004
No, Kocelovice tam měly v 7 ráno náraz 79. A i těch +-70 je docela fičák. Pravda je že hodně vetchýho už popadalo co fučí od začátku listopadu.
Středa, 24. ledna 2024 - 09:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7207
Registrován: 6-2016
Jestli ten kamion jen od té pískovny, tak je tam cca 6% spád. A z fotek to vypadá (podle mě), že tu mašinu vzal z boku... A je mi divné, že se zprávy nezmiňují o zdravotním stavu toho šoféra...
Středa, 24. ledna 2024 - 09:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 1-2009
CNN Prima News má na mieste MU redaktorku,ale neinformovala o zdravot.stave šoféra.ČT telefonovala do nemocnice Karviná,tam sa nachádzajú zatiaľ 3 zranení cestujúci
Středa, 24. ledna 2024 - 09:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2650
Registrován: 5-2007
Řidič už vypovídal, podle fotek z DI na zdopravy je kabina řidiče zcela nepoškozená, schytal to návěs. Kamion je český, národnost řidiče nezmiňují. Vezl vrtnou soupravu...
Idnes:
Byla to hrozná rána“
Podle informací redakce iDNES.cz se kamion s návěsem na přejezdu zaklínil. Když chtěl řidič použít hydrauliku pro zvednutí návěsu, spadly závory.

Před blížícím se vlakem muž utekl a uvedl, že když na přejezd vjížděl, výstražná světla ještě neblikala. „Na kolejích jsem ale uvázl, pak se spustily závory a už jsem se nedostal pryč,“ popsal muž okamžiky před nehodou.


Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/karvina-stret-vlaku-s-nakladn im-vozidlem.A240124_070630_ostrava-zpravy_ijan

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
Středa, 24. ledna 2024 - 10:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 7-2006
Velká škoda je, že řidiče kamionu vůbec nenapadlo volat okamžitě linku 158 nebo 112 s žádostí o okamžité zastavení provozu v daném úseku:-/
Středa, 24. ledna 2024 - 10:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4303
Registrován: 7-2017
196 Lipka Kubova Huť
Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 11:00
Dopravce již nasadil NAD
Os 18102 -> Volary za výlukou +55
Os 18105 -> Strakonice za výlukou +23

Trať 200 Milín – Příbram
07:43 Střet vlaku Os 7905 se stromem na trati.
Provoz zastaven.
Probíhá vyšetřování události, čeká se na příjezd vyšetřujícího pracovníka Správy železnic z Ústí nad Labem.
Dopravci zajišťují NAD
Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 12:00
Os 7905 v 09:46 (+126) ve stanici Příbram
Pajzák
Středa, 24. ledna 2024 - 10:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7811
Registrován: 6-2015
Wien:
"Velká škoda je, že řidiče kamionu vůbec nenapadlo volat okamžitě linku 158 nebo 112 s žádostí o okamžité zastavení provozu v daném úseku:-/"
To zajisté ano. Ovšem pokud to proběhlo tak, že se sekl, dvakrát to zkusil "urvat", a do toho se rozcinkal přejezd, tak by i bez těch marných pokusů o vyjetí stihl tak leda navázat spojení s PČR.
Středa, 24. ledna 2024 - 10:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2012
Hlavně ten kamion tam neměl co dělat [sad] Pamatuji si jak se kdysi řešilo to že by tam chtělo ČSAD jezdit autobusem na směny a kvůli nějaké hraně to nešlo, protože klasicky 12M autobus by se na tom přejezdu šprajcl. Nevím jestli se od té doby nějak ten přejezd upravoval. Škoda mladého života strojvedoucího [sad]
Pajzák
Středa, 24. ledna 2024 - 10:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7813
Registrován: 6-2015
Neměl, ale pokud to řidič zjistil až v okamžiku, kdy tam zůstal, tak je chyba kde?
Středa, 24. ledna 2024 - 11:18:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 2-2007
Vážení, tady máte snímek toho nešťastného přejezdu. Komentovat jízdu takové techniky přes takový přejezd raději nebudu....


Před pár lety jsem v jiném vlákně řešil na stejné trati o pár kilometrů vedle jiný přejezd, jak to tam vypadá, můžete posoudit sami z přiložených snímků:


Na tohle mi bylo řečeno, že je vše v naprostém pořádku, že je to podle norem a takové kecy....[cunik]
Středa, 24. ledna 2024 - 11:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 7-2017
041 Jičín Libuň
10:19 Střetnutí vlaku Os 5506 s automobilem na železničním přejezdu.
Provoz zastaven
Os 35506 (náhradní vlak) předpokládaný odjezd -> Turnov 11:27 (+51)
Dopravce zajišťuje NAD pro Os 5507
předpokládaný konec omezení:24.1.2024 13:33
Středa, 24. ledna 2024 - 11:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17249
Registrován: 11-2002
Country, JanJanek: Jezdí se dvoukolejně. - dík za upřesnění, pak tedy tu plánovanou výluku (naštěstí) zrušili.
Středa, 24. ledna 2024 - 11:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 5-2007
IDS Jmk:
24.1.2024 11:43
Linky S4, R11, R54
Mimořádná událost na železniční trati v úseku Rapotice – Kralice nad Oslavou. Dočasně zastaven provoz. V úseku je zavedena náhradní autobusová doprava. Počítejte s nepravidelností a zdržení vlakových linek S4, R11 a R54.
Petr_hradecký
Středa, 24. ledna 2024 - 11:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5664
Registrován: 4-2015
Nechci spouštět nějaké "šotovyšetřování", ale jen z toho, co řekl policejní ředitel iDnesu, bude mít někdo moc velký malér. On to údajně mohl být nadměr, bez povolení, který tam neměl co dělat. A bez doprovodu. Prostě [cunik] prasárna, na kterou fira doplatil životem...

Oficiální info ke 12:00 (vynechal jsem Os vlaky):

Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Bohumín – Karviná hlavní nádraží

Počátek: 24. ledna 2024 05:30
Odhad ukončení: 26. ledna 2024 12:00

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.

Vlaky linky Ex1 budou vedeny v úseku Ostrava hl. n. – Český Těšín (a opačně) odklonem přes stanici Havířov. Vlaky budou vedeny mimo stanice Bohumín a Karviná hl. n.

Obecné opatření v regionální dopravě
V úseku Karviná - Bohumín na žádost objednavatele regionální dopravy zavedena taktová doprava v pravidelných časech xx:00, xx:20, xx:40 hod v obou směrech bez návaznosti na přestup na vlaky.

Odklon vlaků mezi stanicemi Petrovice u Karviné státní hranice – Bohumín

R 212, R 213, EC 102, EC 103, EC 114, EC 115,

Odklon veden přes Bohumín státní hranice

Další odklony dopisu později

Poznámka
Srážka vlaku IC 546 s nákladním automobilem. Na místě probíhá vyšetřování, následně proběhne nakolejení a odtažení vlaku z trati. Poté dojde k opravě kolejiště a trakčního vedení.

Odhad obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje mimořádné události a opravy na trati.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
mot
Středa, 24. ledna 2024 - 12:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 7-2017
Možná se i někteří mladší dočkají konce vyšetřování, viz. most ve Studénce.
Středa, 24. ledna 2024 - 12:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 7-2017
Rychlý seznam dalších aktuálních událostí na železnici:

Trať 142: úsek Potůčky – Pernink
Překážka na trati. Vlak Os 17107 zastavil před stromem spadlým na trať.
Počátek: 24.01.2024 10:01/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:30
Odřeknutí vlaku
Překážka odstraněna. Vlak Os 17107 odjel ze stanice Horní Blatná 80 minut opožděn.

Trať 200: úsek Čimelice – Vráž u Písku
Překážka na trati
Počátek: 24.01.2024 10:26/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:26

Trať 200: úsek Milín – Příbram
Trať 203: úsek Březnice – Blatná
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 24.01.2024 07:43/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:00

Trať 203: úsek Blatná – Bělčice
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 24.01.2024 10:50/ Plánovaný konec: 24.01.2024 12:30
Nahrazení náhradní autobusovou dopravou

Trať 240: úsek Kralice nad Oslavou – Rapotice
Střet vlaku Os 4823 s automobilem.
Probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování.
Provoz přerušen.
Počátek: 24.01.2024 10:26/ Plánovaný konec: 24.01.2024 13:30
Opatření pro vlak R 664: V úseku Brno hl. n. – Kralice nad Oslavou zavedena náhradní autobusová doprava.
Opatření pro vlak R 661: V úseku Kralice nad Oslavou – Brno hl. n. zavedena náhradní autobusová doprava.
Pro Os zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Rapotice – Kralice nad Oslavou
Některé vlaky Os v některých úsecích zrušeny.
Středa, 24. ledna 2024 - 12:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 3-2006
Ad 200:
https://www.pribram.cz/clanek/pribramske-hasice-zamestnava-silny- vitr-u-fialaku-vlak-najel-na-padly-strom/28706/
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis.
Středa, 24. ledna 2024 - 13:02:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4306
Registrován: 7-2017
161 Bečov nad Teplou Toužim
11:23 Vlak Os 16713 zastavil před spadlým stromem. Provoz zastaven.
Vlak Os 16713 vyčká odstranění překážky.
předpokládaný konec omezení:24.1.2024 12:30

Měcholupy Krupá
Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven.
Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 14:00

Vimperk Lipka
Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven
předpokládaný konec omezení:24.1.2024 13:25
Středa, 24. ledna 2024 - 13:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4307
Registrován: 7-2017
Rynoltice Křižany
Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven.
Předpokládaný konec omezení:24.1.2024 15:03
V úseku se nachází R 1327 Ústí n.L.hl.n.os.n. -> Liberec
V Křižanech stojí TL 6608 Liberec -> Děčín. Dopravce již pro něho zajišťuje NAD do Rynoltic

Na Sp 1295 dopravce nasadil z nedostatku schopných jednotek v celém úseku Liberec -> Stará Paka NAD.
Bude zajímavé, kdy dorazí do Staré Paky.
Středa, 24. ledna 2024 - 14:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 8-2011
Komentovat jízdu takové techniky přes takový přejezd raději nebudu....
Tohle je problém i pro běžný návěs,natož pak pro podvalník.
Něco podobného se nedávno řešilo i někde kolem Kutné Hory, mám ten dojem.
Středa, 24. ledna 2024 - 15:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 7-2006
https://www.pozary.cz/clanek/278232-na-zeleznicnim-koridoru-u-boh umina-se-stretl-vlak-s-nakladnim-vozidlem-srazku-neprezil-jeden-c lovek/#1427

Je to minimálně do 27.1.2024 do večera...
Středa, 24. ledna 2024 - 15:32:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 7-2006
Jinak jako vždy HZS poskytla pro veřejnost nejvíce autentických záběru, tentokrát 37.

Doufám, že to zase bude na dlouhou dobu ponaučení pro ostatní řidiče, jak se mají v danou chvíli zachovat...

Prostě zvednout telefon a okamžitě volat jakoukoliv linku IZS, tak během chvilky dokážou zajistit přerušení provozu nebo alespoň eliminovat rychlost vlaku, při včasném předání informace třeba firovi...