Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 27. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 27. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2016 |
A ti policajti si mohli být jistí, že na ten přejezd opravdu nevjel například se spuštěnou výstrahou? Už vidím jak kdyby se to stalo a nevzali ho do pout, ta půlka slaboduchých diskutujících tady by se rozčilovala, že "mohl přece utýct kilometr do polska"!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14791 Registrován: 12-2009 |
provozní ředitel společnosti Spro, která přepravu zajišťovala, Martin Skácel. Podle něj to bylo kvůli profilu silnice a přejezdu. Tvrdí také, že podobné události se na místě už staly. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/karvina-nehoda-prejezd-naklad ak-kamion-firma-sprava-zeleznic.A240126_121825_ostrava-zpravy_pp Takže firma ví, že je tam problém a pošle řidiče s - tak hodně štěstí? To bych být jím, moc neroztruboval. Spíš netušili a teď hlásí JPP, co se v médiích objevilo. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19956 Registrován: 8-2002 |
Samozřejmě, ale taknějak bych čekal, že ta přeměna polňačky na asfaltku byla normální stavba se stavebním povolením a všema náležitostma kolem toho. (...) Protože to někdo staví, navrhuje, kolauduje, dozoruje a následně provozuje. No konečně. Ale jak tohle proběhlo my dnes nevíme. Podívej se kde má ta Dolní Lutyně stavební úřad a tam by se měla tahle větev vyšetřit. Přejezd je na parcele 4339/1, vlastník SŽ. Navazující komunikace pod přejezdem je na pozemku 4278/1, vlastník Netis a.s. Následuje spekulace: cesta je soukromým majetkem, v katastru stojí, že je to ostatní komunikace. Jestliže Netis SŽ nahlásil, že tam jezdí pouze zemědělská technika... Což by možná nahrávalo i odpovědi, proč na tý cestě není dostatečný značení, viz např. to neexistující omezení délky B17. Traktor s vlekem ok, kamión problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2018 |
Mladějov, Oldcerry : Nevím jestli přímo v zákoně, ale velmi pravděpodobně v interním předpisu - pouta musí být přiložena v jakémkoliv režimu zadržení a to i v případě pouze podezření z pouhého přestupkového jednání (rigidně), jako donucovací prostředky se budou uvádět, pokud je dostane třeba spolujezdec z auta, např. v případech kdy je drzej, okometricky pod vlivem OPL a agresivní a aby neohrožoval průběh zákroku, kontroly, etc.. Z druhého pohledu, rozhodně nejsem fanoušek, sympatizant nebo podporovatel utahování šroubů směrem k policejnímu státu, ale dává to smysl, onoho zadrženého/eskortovaného, v drtivé většině případů službu/zákrok vykonávající příslušník PČR nebo jiné silové složky státu nemá konkrétní přímou znalost oné osoby a pouze tím chrání sebe a třetí osoby a i majetek třetích osob nebo subjektů. Podepíše se někdo pod to, že kdokoliv (tím spíš účastník takhle kriticky mezní situace) nedostane byť jen pouhý šok a začne se chovat nepříčetně a agresivně ?!?! Minimální pravděpodobnost je vždycky (analogicky neexistuje statik, který byse podepsal pod posudek, že jakákoliv stavba nespadne, ale všichni statici na světě se podepíšou pod to, že spadne - každá stavba jednou spadne…), tady u této konkrétní (navíc tragické) události je tato pravděpodobnost zcela jistě o několik řádů vyšší. Navíc pokud by k takové situaci došlo během eskorty vozidlem, nejenže budou ohroženi službu konající příslušníci, ale i třetí strany, kterými jsou ostatní účastníci silničního provozu a movitý majetek dalších subjektů - ku*wa to je nekonečný a že bude muset vydržet dobu v řadu desítek minut (max. vyšších desítek) s pouty na rukou klidně i někdo kdo je nevinný, neprávem/omylem zadržený je cesta nejmenšího zla a zásadní minimalizace veškerých rizik. Btw. Už jsem je měl hodněkrát na rukou (vždycky “neprávem”) a jako žádnou velkou causu nebo tragédii to nevnímám. Naopak si pamatuju jak dostal krutě vymr*áno příslušník, který mě předvedl bez pout a to navíc jako bonus jsem až po všem, ještě zjistil, ze to byl můj spolužák ze ZŠ… (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 2-2018 |
EDIT 2 : Mladějov : Naopak na Moravě jsou mnohem benevolentnější a vstřícnější !!! Zkuste si na YouTube pustit zákrok proti opilému řidiči v Praze s PMJ a nebo někde na Moravě, to je jak kdyby jsme byli jinej stát… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30198 Registrován: 5-2002 |
OC: On vjel na přejezd na blikající bílou (oprávněně) Blikající bílá ještě nemusí ani zdaleka znamenat oprávnění vjet na přejezd. A ani nemusíš jet s nějakou obludou, stačí zácpa těsně za přejezdem. No a jsme zpět, kde jsme byli...Dají ti pouta, aniž si možná nic neprovedl. To fakt je v pořádku? No tak Ti pouta nedají, Tobě po chvíli rupne v bedně, začneš zdrhat a oni Tě při tom nešťastnou náhodou zastřelej´. Je snad tohle v pořádku...? RŠ: z pohledu vyšetřování je spíš klíčové, zda stav komunikace byla v souladu normama - a pokud ne, kde se behem toho procesu stala chyba V tom nejsme ve při.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21524 Registrován: 3-2007 |
>pouta musí být přiložena v jakémkoliv režimu zadržení a to i v případě pouze podezření z pouhého přestupkového jednání (rigidně) Fajn. Situace: Jsem doma, zvonek. Dobrý den, my jsme z kriminálky (průkazy). Můžeme dál? Pánové, ne, nemám doma uklizeno/nechci abyste sem chodili atd. No tak to tedy budete muset na služebnu. Jsem povinnen s nimi jít (na základě jakého §?) a mají mi tedy nasadit pouta? Svou totožnost jsem prokázal OP, není tedy důvod předvedení zjištění totožnosti. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21525 Registrován: 3-2007 |
AllForOnepnzs: "EDIT 2 : Mladějov : Naopak na Moravě jsou mnohem benevolentnější a vstřícnější !!! " Jo, to bylo vidět u té nehody |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 5-2002 |
OC: vy jste v té Studénce byl, že tvrdíte, že je tam nikomu nedali? OC a Mladějov: nevšiml jsem si, že by někdo protestoval nad tím, že lidi z FF UK poldové vyváděli jako trestance. Ono se to zpětně a od kompu dobře po česku komentuje a hodnotí. Jenže v takovýchto situacích se prostě dodržují (někdy lépe někdy hůře) dopředu nacvičené postupy, které někdo připravil. Až bude jasné, kolik času tam ten řidič strávil, tak tu nepochybně bude někdo z vás vykládat, že měl mít naučeno, že okamžitě volá 158 místo “hraní si” s hydraulikou.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14792 Registrován: 12-2009 |
Traktor s vlekem ok, kamión problém. Nebyl to kamion. Kamion je tohle a přes přejezd přejel normálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: ve vašem příběhu chybí jedna důležitá věc: pouta vám dají teprve poté, co vám oznámí, že jste zadržen z důvodu podezření ze spáchání trestného činu…
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21527 Registrován: 3-2007 |
Já ale nemluvím o FFUK a teroristickém útoku tamtéž. Já píši o dopravní nehodě, kde jeden její aktér byl na kaši (takže mu nedali želízka) a druhý tam čekal na příjezd policie a spolupracoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2018 |
A doplnění s nadměrama (vč. vrtaček) jsem se něco najezdil a tady to posral jednoznačně řidič - do detailů nebudu veřejně zabíhat - sice střelba do vlastních řad, ale z kolegiality (zdravím Jirkuxxxl) mu nemíním zhoršovat, i kdyby jen pravděpodobně, již tak se jedná o strašně šílenou situaci - tohle bych nepřál nikomu a pokud není člověk zvrácený psycho typu jako na univerzitě, tak to je zku*wenej život nebo minimálně psychika na velmi dlouhou dobu. Píšu to jako někdo, kdo už dneska za volantem nákladního vozidla odmakal celou směnu… Mladějov : Pokud k tomu budete vyzván, tak ano, jste povinen. Co třeba justiční omyl… I zásahovka může vletět omylem do blbýho baráku - stalo se poměrně nedávno. A nebo situace jak frajer zabil úředníci na pracáku a doma měl nastražený výbušný systémy, tak čistě hypoteticky by pro tohohle chábra přijeli kriminalisti, 100 % jistotu, ze je viník by určitě neměli (možná důvodné podezření), ale byl by to sympoš a choval se normálně, tak pohoda bez pout - ono totiž většina agresivních psychopatů má mírné sklony ke zkratovitému nebo náhlým atakám agresivní nepříčetnosti 🤷🏿… (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 2-2018 |
Johny11 : Pouze, že budete v režimu zadržení. Důvod - ganz egal… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2017 |
"pokud sám dobrovolně vyčkal do příjezdu policie, normálně spolupracuje, není agresivní, uposlechne pokynů policisty atd. atd" Dobrovolně vyčkal, ale dál už nevíme nic. Ale obecnou reakcí na extrémně vypjatou stresovou situaci je co? Útěk nebo agrese...Jestli mu začalo až ex post docházet, co se stalo, mohlo mu přechodně "hrábnout" i tímto směrem. Třeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 2-2018 |
Mladějov : Zákon č. 273/2008 Sb. § : 24, 25, 26. Dál už se mi tím nechtělo pročítat… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2018 |
Další věc, už tohle je zmíněno v povolení k nadměru. Pokud měl trvalý, tak i v tom je o tomto pasáž, kdy je dopravce povinen zajistit a zjistit xy náležitostí. Pokud měl jednorázový, mělo být při plánování trasy přepravní společností mezi jednou z věcí zajištění volnosti přejezdu a dočasná uzávěra traťové koleje(í). A věc při průběhu komunikována s výpravčími obou přilehlých stanic. Už když jsem před patnácti lety dělal rybník v Kojicích a vešerou techniku tam dostával přes přejezd u zastávky, taky se bylo potreba někdy domlouvat s výpravčíma z Řečan a Záboří (nebo někým kdo tyto stanice řídil). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 2-2018 |
Mladějov : Jsem doma, zvonek. Dobrý den, my jsme z kriminálky (průkazy). Pouze odznaky, služební průkaz Vám příslušník sboru PČR (ani v případech, pokud při průběhu jednání není/nebude/nebyl ustrojen ve služebním stejnokroji) nemá povinnost ukazovat. Většinou mi ho po chvíli řešení ukázali, ale nikdy se jim do toho nechtělo a pokud to kdokoliv považuje za nezbytné, může po předložení jejich služebních odznaků, jeho(jejich) příslušnost ke sboru PČR spolu s platným pověřením (k těmto úkonům), ověřit po telefonu prostřednictvím linky 158. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6520 Registrován: 7-2007 |
Pánové, děkuji za polemiku. Něco na tom je. Ale prostě se mi nelíbí a líbit nikdy nebude, že člověka, který "jen" způsobil nehodu (a to ještě není 100% jisté), vedou jako zločince. A novináři to ještě ukazují v televizi. Samozřejmě, nevím, jak se ten šofér choval, co říkal, ale vést ho v poutech kolem lidí a médií, to se mi fakt nelíbí (ale to je asi tak všechno, co s tím mohu dělat). Hajnej:Blikající bílá ještě nemusí ani zdaleka znamenat oprávnění vjet na přejezd. Prosím tě, nech toho chytračení. Píšeme o tomto jednom případě. Tedy žádná kolona, jediná přístupová cesta atd....kuwa nedělej ze sebe poloboha, úplně blbej nejsem....Ten kluk nikam nezdrhal, nijak nevyšiloval (alespoň nikdo o tom nemluvil) a přesto ho vedou v poutech jako gaunera. Nevím, poptám se u profíků, ale takovéto jednání mi opravdu připadá za hranou. Pokud by mu řekli, pojďte k autu, budete odvezen na služebnu, budete zadržen pro podezření ze spáchání.. a tam ho mimo dohled spoutali (mají holt takovou povinnost), neřeknu ani popel, pokud by však reagoval neadvekátně... Opět neřeknu ani popel. Ale takovýto tiátr....že se ti poldové nestydí...to si fakt mohli odpustit. Johny11:vy jste v té Studénce byl, že tvrdíte, že je tam nikomu nedali? Nebyl, ale nikoho s pouty na rukou jsem v médiích neviděl. Jenže v takovýchto situacích se prostě dodržují (někdy lépe někdy hůře) dopředu nacvičené postupy, které někdo připravil. Ale to já nezpochybňuji, ale tohle? Tady si myslím, že b je správně. AllForOnepnzs:Už jsem je měl hodněkrát na rukou (vždycky “neprávem”) a jako žádnou velkou causu nebo tragédii to nevnímám. Ty woe, to já bych se posral z vejšky (vzteky). No, nemám to tak dobře nastavené. Ale i tak všem děkuji za názory, objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14118 Registrován: 4-2003 |
ale vést ho v poutech kolem lidí a médií, Kde k tomu došlo, kde to ukazovali?? Jám mám tady dojem, že tady urputně debatujete o něčem co se buď vůbec nestalo, nebo proběhlo to možná o dost jinak. Já jsem se zcela výjimečně koukal na ČT a jediný koho tam ukazovali byl nějaký místní vychlastaný strejc na způsob Pepka Vyskoče, který ani neuměl česky a z tý haťmatilky se dalo pochopit že to byla velká rána když seděl v chalupě. A dál média jen citovala řidiče a místního starostu - ten měl tvrdit, že přejezd místní vnímají léta jako bezproblémový.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4729 Registrován: 7-2017 |
Až se ucho utrhlo.... Ono pro určitou část populace může být takový hrb přímo adrenalinovou zábavou. A jen pro zajímavost: takovýhle hovado veze řidič sám? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 8-2011 |
No na druhou stranu pokud by chvíle v poutech bylo to jediný, co by ho čekalo, tak by si mohl pískat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30204 Registrován: 5-2002 |
R420: Ha, když tu máme profíky šoféry, měl bych dotaz k tomu uváznutí na přejezdu u Golčáku. Co přesně se tam stalo, že se ten návěs zasekl? Náklon té třínápravy dosáhl takové hodnoty, že se vrchní strana kol první z těch tří náprav začala třít o spodek konstrukce vozu? Pokud ano, má řidič nějakou signalizaci, že něco takového akutně hrozí, nebo to prostě musí mít "v oku"?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 10-2018 |
Hajnej: Nevíš kolik je tam převýšení? Protože když se to vynásobim cca 5x, dostanu převýšení celé té šikmé plochy o šířce 2k přejezdu, a zjistim, že třeba až o tři čtvrti metru mi asi kraj na písknutí navazující silnici nezvedne, ani to nemusí být vůbec dispozičně možné. Takže hezká idea, ale nemusí být tak docela průchodná. Navíc by to asi muselo být s krajskou správvou předem domluvené a koordinované, nebo by to prostě musela svym nákladem a kapacitama zajistit správa železniční."No já v té reportáži tedy vidím to, že se odchylně od běžného řešení tratě v oblouku vnější kolej zvedla, aby nevznikl dvouhrbej velbloud. Takže samotnej přejezd zmrvenej není, zmrvený je to, že se kraj vyprdl na navazující část komunikace. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 7-2002 |
ad RadekŠ: Oldcerry Pátek, 26. ledna 2024 - 10:22:04 To bylo ve zprávách, to z vlastní palice nemám. Zprávy včera TV Prima čas 19:29:15, tak se podívejte. Ale třeba reportéři kecali a ten kluk jen držel ruce před sebou. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19957 Registrován: 8-2002 |
Prag: Kraj s tou cestou ani přejezdem podle mě nemá co do činění. Jak jsem už dnes psal... Přejezd je na pozemku SŽ, navazující cesta pod přejezdem je fy Netis a.s. Koukám, že asi bude lepší katastrální mapa: cesta 4278/1, je modře podbarvená trať 4339/1 Kdo je tam správce komunikace/silniční správní úřad nevím a ani nevím jak to zjistit. Pokud někdo víte, sem s tím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 6-2015 |
RadekŠ: Někdo tam řikal, že byly problémy, autobusový dopravce tam nechtěl jezdit s nízkopodlažními vozy"A dál média jen citovala řidiče a místního starostu - ten měl tvrdit, že přejezd místní vnímají léta jako bezproblémový." |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 7-2017 |
Jelikož je to nějaká bývalá polňačka, není to obecní cesta? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 2-2018 |
Hajnej : …..Golčáku…… 🤷🏿♂🤔?!?! Pokud chcete bližší info k tomuhle průseru, tak vrtačka se vozí v “hlubině”. Ten zbytek na kolejích je šestinápravový segment, který je součást hlubinné desky, která funguje tak, upustí měchýř na tahači, deska si lehne na zem, rozčepuje se to a na tahači zůstane jen takový pravoúhlý L zapřažený do točny. S tím od toho odjede pryč, na desku se najede s vrtačkou, tahač nacouvá zpátky k desce, spojí se to a je hotovo. Ta deska jede v provozu 10-20 cm nad zemí. Ukázka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17260 Registrován: 11-2002 |
VlastaZ: autobusový dopravce tam nechtěl jezdit s nízkopodlažními vozy - a když s tím bude chtít jezdit na Sněžku (nebo Radhošť), tak se taky může domáhat opravy/výstavby patřičné komunikace? Pokud je v něčím zájmu, aby se tam dalo jezdit s kdečím, mělo se to nějak řešit, ale první kroky měly vzejít buď ze strany firmy (ta měla zájem na maximální dostupnost, bo kšefty) nebo ze strany obce (ta mohla mít zájem, aby měli místní práci, obec příjmy z poplatků a tak). Nejspíše by si SŽ nepostavila hlavu a neřekla "trhněte si nohou" a vůbec se o tom nebavila... Tady to vidím spíše jako takové klasické pindání s očekáváním, že "mé problémy vyřeší někdo jiný", kdo má navíc mít věšteckou kouli... A když se stane průser, místo vytažení hlavy z ..... (dosaďte si co chcete), hned dotyční začnou ukazovat prstem a "my nic, snažili jsme se to změnit". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 10-2018 |
Vím, píšu to sem také. To je obecnější dotaz k podobným případům, konkrétně u Golčova Jeníkova. Se mi ta šikmá plocha taky nezdá být dostatečně geniální, protože nutně zvětšuje výšku i délku navazujícího hrbu. odkaz Ostatně ministerstvo a SŽ se už začíná chytat za nos .. odkaz |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 7-2017 |
AFO: asi něco takového?https://www.asb-portal.cz/stavebnictvi/inzenyrske-stavby/geotechn ika/velka-vrtna-souprava-pri-dostavbe-dalnice-d8/attachment/70505 -5b4356293cc3d?gallery=MTE1MjAyLDExNTIwMywxMTUyMDQsMTE1MjA1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 2-2018 |
mot : Jj, to je ono. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 10-2018 |
Tabulka na straně 38 .. i u polňaček se vyžaduje poloměr vrcholového oblouku 50 m, u reko 20 nebo 12 metrů .. to bych tam chtěl vidět. Ovšem pro návěs s rozvorem deset to stejně může být nesjízdné. odkaz |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 6-2006 |
Jena: Pokud je v něčím zájmu, aby se tam dalo jezdit s kdečím, mělo se to nějak řešit, ale první kroky měly vzejít buď ze strany firmy (ta měla zájem na maximální dostupnost, bo kšefty) nebo ze strany obce (ta mohla mít zájem, aby měli místní práci, obec příjmy z poplatků a tak). Ale ta firma počítá s tím, že bude používat k dopravě třeba něco jako Avia A30, takže v ní nikomu nemuselo docvaknout, že tam bude muset jezdit i takový hovado. Stejně tak na obci. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4733 Registrován: 7-2017 |
Pak tam ovšem měla být značka, stejně jako u omezení hmotností, výšek či šířek vozidel. Ať délka, hmotnost, nerovnost vozovky či já nevím co. Ale stejně, vydat se s takovým hovadem za tmy někam do neznáma... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17261 Registrován: 11-2002 |
takže v ní nikomu nemuselo docvaknout, že tam bude muset jezdit i takový hovado. Stejně tak na obci. - když si takový hovado objednám, tak si zjistím, jestli se tam vůbec dostane, když vím, že to není ideální (viz ony nářky, že na stav přejezdu bylo poukazováno). Předpokládám, že to celé nezajišťovala uklízečka (a nic proti nim), že se v tom angažovaly osoby, které (nejen) tohle měli aspoň přiblišně zjištěné. Nebo, že by spoléhali, že když tam dojela ta Avie, tak tento kolos taky? Ono, už to tady zaznělo, ale lecco nasvědčuje, že za dobu existence těch skleníků se tam objevilo už asi lecco. Nabízí se otázka, zda to "něco" už přes dotyčný přejezd jelo, nebo nikoli, nebo to bylo "něco jiného" (asi menšího). |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19958 Registrován: 8-2002 |
Dopravce nadměru a vlastník tahače a podvalu, Spro stavební, si měla zjistit, jestli tam taková souprava je schopná projet. Zná její parametry a není to první nadměr nebo vrtná souprava, kterou někam veze. Tohle evidentně selhalo, to je bez diskuze. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 7-2017 |
Taky je otázka, jestli s tím měli co do činění přímo "skleníkáři". Nejspíš si to nestavěli sami, ale bylo to zadáno nějaké stavební firmě, ta si objednala soupravu atd atd. Pakliže tam zakládali piloty, tak tam následně nejspíš museli jezdit s mixy. Taky žádní drobečci. A těm "skleníkářům" skutečně mohla stačit jen ta Avie. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21528 Registrován: 3-2007 |
AllForOnepnzs: "Mladějov : Jsem doma, zvonek. Dobrý den, my jsme z kriminálky (průkazy). Pouze odznaky, služební průkaz Vám příslušník sboru PČR (ani v případech, pokud při průběhu jednání není/nebude/nebyl ustrojen ve služebním stejnokroji) nemá povinnost ukazovat. Většinou mi ho po chvíli řešení ukázali, ale nikdy se jim do toho nechtělo a pokud to kdokoliv považuje za nezbytné, může po předložení jejich služebních odznaků, jeho(jejich) příslušnost ke sboru PČR spolu s platným pověřením (k těmto úkonům), ověřit po telefonu prostřednictvím linky 158." Hm, díky za info. Koukám jste zkušený zadržený Každopádně jména policistů se objevují např. v protokolu, který podepisujete. Tak oni nemají rádi věcí - třeba když si (okatě, jak jinak) při nějaké příležitosti zapisujete jejich služební čísla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 5-2014 |
RadekŠ: ...nějaký místní vychlastaný strejc na způsob Pepka Vyskoče... Tak to je je trefné... ...který ani neuměl česky a z tý haťmatilky se dalo pochopit... 😃 Typický pražák, pro kterého je vše na východ od Běchovic cizina a vlastní omezenost nedovoluje uvědomiti si, že v Lutini se třeba může mluvit jinak než po pražsky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2014 |
Jinak, prý, po Daliborovi pojmenujou nového Vectrona, jsem moc zvědavý... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14121 Registrován: 4-2003 |
vlastní omezenost nedovoluje uvědomiti si, že v Lutini se třeba může mluvit Proč bych si to neměl uvědomit?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 4-2015 |
mAzi.80: Ehmmm, kde vidíte "po prazsky" ?? 🤔 Já vidím "česky". BTW: Moravaci začínají být z neznámých důvodů v Praze v čím dál větších počtech BTW 2: nejsem ani z Prahy ani z Moravy.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2014 |
Protože mi přišlo, že jste to tak podal. Jinak souhlas, Nevím, proč si do reportáže o tak citlivé (pro mne) události vzali zrovna takového Pepka Vyskoče. Který nic nepřinesl, akorát to vyznělo dost zoufale a irelevantně. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 4-2015 |
Asi tak: natočit místo, natočit vlak, natočit auto, pracující hasiče, rozhovor s nějakým mluvčím a taky rozhovor s místními obyvateli, úplně nejlíp svědky události... A když nemáte nikoho, neboť to je třeba v poledne (příklad), hodí se i Pepek Vyskoč... Byste se divil, kolik lidí normálně ukecanejch, se před kamerou změní v "eee... ehm... mhm...huhlyhuhly" 🤷♂️
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2014 |
Petr_hradecký: No, to bylo myšleno s trochou nadsázky. Kde vlastně chcete v Česku slyšet češtinu? V Praze určitě né, ani v Lutyni... Ikdyž vlastně všude ve všech místech po celé republice v každém městě i vesnici, ale jedině v ročnících Národní školy... Když jsem se tak díval na historickosoučasnou mapu a zjišťoval nějaké územně celkové poměry, tak jsem zjistil, že taktéž nejsem ani Čech ani Moravák... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2014 |
Petr_hradecký: asi máte recht, ale mohli počkat a nezvat ke kameře hned prvního typka, co má chalupu pár kroků od přejezdu a vzbudila ho mrda jak cyp a šel se podívat, co se vlastně robi... Ten byl víc překvapený štábem než událostí... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 4-2015 |
Tak tady máte něco nového ke čtení . Dozvíte se, že Sabotáž Železnic prohlašuje: "přejezd je v pořádku"🤦♂️🙄, (i jiné další perly) a taky že řidič je nadále podezřelý a vyšetřovany kriminálkou. ATD... Foto z dronu. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2014 |
Dvacet roků jsme netušíc čekali, že něco bude v nepořádku |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9632 Registrován: 3-2007 |
mAzi.80: To je jednoduché, stačí najít Zlíňáka v Praze. https://cesky.radio.cz/mluvi-moravane-spisovneji-8710303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 10-2018 |
Petr_hradecký: "Tak tady máte něco nového ... řidič je nadále podezřelý a vyšetřovany kriminálkou. " To snad je jasné, jen ho nemuseji držet ve vazbě. V podstatě tam vůbec nic novýho není .. skleníkář ani správař přece nemůže přiznat, že to měl řešit už před pěti lety. Standardy pro přejezdy sice jsou, ale platí jen pro nově zřizované, které se snad ani už zřizovat nesmí .. a měkčí varianty pro přejezdy po reko zas neznamenají, že tam dokáže projet jakékoli vozidlo. Viz odkaz na Vratislavice, co jsem sem dával večer, strana 38 a dál. A hned na straně 4 je doporučení DÚ, zkontrolovat všechny staré přejezdy a kategorizaci komunikací. Ale jednak to nikdo nečte, a pak to problém jediného příjezdu do "fabriky" stejně neřeší. (Příspěvek byl editován uživatelem prag.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2014 |
Pikehead: tak to je skvělý odkaz! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 8-2011 |
uváznutí na přejezdu u Golčáku. Co přesně se tam stalo, že se ten návěs zasekl? Myslíte tohle nebo se jedná o jiný případ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30205 Registrován: 5-2002 |
Prag: Nevíš kolik je tam převýšení? Nevím, ale dalo by se zjistit. Protože když se to vynásobim cca 5x, dostanu převýšení celé té šikmé plochy o šířce 2k přejezdu Celý pětinásobek asi ne, on tam bude nejspíš nějaký kompromis. Ale na naprostou ignoraci silnice, kdy mají obě koleje niveletu ve stejné výši, takže to jde nahoru dolů, to tam fakt nevypadá (a že takovejch přejezdů dřív bylo). Jinak jak někdo v jednom z odkazovaných článků zmiňuje jako důkaz rýhy na vozovce, tak ty nemusí vždy nutně pocházet od příliš velkého hrbu. Některé z nich totiž vznikají i tím, že někdo jede moc rychle a auto se mu zhoupne. AFOP: …..Golčáku…… Jo, opravdu u Golčáku, to bylo v té odkazované Beránkově reportáži z loňska. R420: Jo, přesně tohle myslím.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6055 Registrován: 11-2006 |
Pána Boha, kam se hrabe veškeré šotovyšetřování. Šotouši, všichni sem, máte předplaceno na rok dopředu! Jak se tady může řešit dvě stránky taková prkotina, jestli zadržený má pouta, nebo ne? A nikdo ještě 100% neví, jaké jsou pro to předpisy. Tohle já napsat k nějakému drážnímu tématu a nevědět, nebýt dopředu aspoň částečně připraven, tak mě tady místní trio, plus dalších pár přidružených útočníků rovnou semele a - vy se tady pouštíte do té samé debaty - se stejnými vstupními informacemi, akorát k jinému tématu. NO TAK MĚL POUTA ! No a co? Tak mu je nandali a zase mu je sundali! Dokonce ho pustili už i domů. Měli mu k tomu snad ještě zahrát? Jste normální? Za 2.) dvoustránkové řešení přejezdu. PROČ?? a) přejezd vyhovuje - pak je chyba na straně dopravce, vozidlo nesplňovalo normu na světlou výšku. Důvod - například nepředvídaný pokles pružících měchů. Proč? Manipulace řidičem / technická závada. Přijít na to, podpis, datum, předat vyšetřovateli. b) přejezd nevyhovuje - kdo ho takto navrhl, kdo jej schválil, proč nebyla umístěna zákazová značka pro určitý druh vozidel, byla-li navržena, proč nebyla aktuálně osazena, kdo, kdy, proč. Podpis, datum, předat vyšetřovateli. c) "a proč si teda někdo nestěžoval"? Ale asi stěžoval. Jenomže pokud to beru i podle výsledku některých zdejších diskuzí, tak to končilo asi jako "drž hubu, neřvi, nebo to bude ještě xxxxx anebo rovnou yyyyyy a tohle jsou věci o kterých se prostě nemluví". No, tak se holt k tomu třeba někdo taky prošu(š)kal, jako jsem byl onehdá tady uječen po mém údivu nad převedením nějakých šmajdavých jídelen z Prahy pod Ústí, aby vlaky dodržovaly grafikon a nemusely snižovat rychlost. Přitom kurnik i tam, i tady šlo o metry, když se stane průser, všechno musí jet naplno, papírem se to fakt zastavit nedá. Jenomže se akorát šu(š)ká a umlčuje. Tak to tady máte...
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 3-2013 |
Ten podval prostě je nízký a dlouhý, přičemž zřejmě lze dle potřeby roztáhnout - délka tedy není konstantní. Ona asi i jeho šířka bude víc, než stanovených 2550 mm. Takže předpokládám, že šlo o nadměrnou přepravu. A taková souprava se logicky všude nevejde, musí tedy mít stanovenou - a prověřenou - trasu. Pak může být přejezd v normě, ale projet tam nemusí. Ten podval mohl být nastavený na minimální světlost kvůli nepřekročení výšky, ale pak se měl zvednout před přejezdem. A o jízdě měli výpravčí vědět. Pokud to nebyla nadměrná přeprava, a neprojela, pak měla být ta komunikace osazena zákazovou značkou a opět by bylo třeba projednat výjimku a opatření pro průjezd. Mimochodem - np autobusy škrtaly spodkem i na přejezdu v Troubsku, resp. zadkem těsně před přejezdem, ať to zase nepadá na SŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2013 |
Jinak to, že vozidlo je schváleno pro provoz na pozemních komunikacích, zdaleka neznamená, že projede všude. S 15 m autobusem taky nemůžu v úzkých uličkách zatáčet do pravého úhlu dle libosti. A je to na odpovědnosti řidiče, kam se vecpe. Nebo nepojedu s kamionem pod most, který nemá ani tři metry (pravda, občas se o to někdo pokusí), byť by před ním chyběla značka. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 4-2015 |
Mi636: no já taky nějak nepochopil, proč se až někdy druhý den začne těžce řešit, že někomu nasadili pouta a jako zdroj informace se uvede Facebook... Jenom připomínám, že ten někdo vytvořil překážku na trati. A je úplně jedno, z jakých důvodů. No a do té překážky pak v plné rychlosti narazil vlak... A taky vím (i z vlastní zkušenosti) že v tomhle státě se daleko lépe jedná s podezřelým/pachatelem, než s poškozeným / svědkem. A to mi teda moc v pořádku nepřipadá... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14124 Registrován: 4-2003 |
skleníkář ani správař přece nemůže přiznat Skleníkář s tím nemá nic společnýho. Nic. To je prostě záležitost drážní a silniční infra na jedné straně a dopravní firmy a jejího řidiče na straně druhé. A Vy další to toho neustále motáte z pohledu vyšetřování nesouvisející věci. To je úplně stejný, jako kdyby za ty Vratislavice mohli domkáři nad tratí.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|