Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 13. 2. 2024

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 13. 2. 2024

autor	příspěvek
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 20:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 3-2023	Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)
Jena	Úterý, 06. února 2024 - 20:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17300 Registrován: 11-2002	Ben123: co když chtěl někdo z Hulína (a okolí) do toho EC přestoupit? Smůla? To a po A). A po B), aktuálně má z Hohatce EC 109 +1min zpoždění, takže ono poskakování způsobilo co?
Výpravčíxy	Úterý, 06. února 2024 - 20:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 11-2008	Ben123: "Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)" A to jako měl EC 109 ten R 895 jízdou po "nespravné" předjet ? A pak ve stanici, kde zastavuje, čekat na R 895 ? Nebo k čemu by to pomohlo ? Chtělo by to trochu přemýšlet, než něco napíšete. To "jelito" děláte sám ze sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 21:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "Ben123: "Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)" A to jako měl EC 109 ten R 895 jízdou po "nespravné" předjet ? A pak ve stanici, kde zastavuje, čekat na R 895 ? Nebo k čemu by to pomohlo ? Chtělo by to trochu přemýšlet, než něco napíšete. To "jelito" děláte sám ze sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) " A, ozval se expert🤣 Překvapivě.
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 21:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "Ben123: "Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)" A to jako měl EC 109 ten R 895 jízdou po "nespravné" předjet ? A pak ve stanici, kde zastavuje, čekat na R 895 ? Nebo k čemu by to pomohlo ? Chtělo by to trochu přemýšlet, než něco napíšete. To "jelito" děláte sám ze sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)" Takže dotaz na experta, který vždy kváká jak postřelená husa: Výpravčíxy: když nic nebrání tomu, aby nezpožděný vlak EC 109 jel z Přerova až do Tlumačova po nesprávné a zbytečně nenabíral zpoždění jízdou za zpožděným R 895, a zpožděný R 895 (který navíc zastavuje v Hulíně) jel po správné z Přerova do Otrokovic, proč to tak traťový dispečer neudělal? Protože by u práce musel přemýšlet? Až budete příště obhajovat něco co šlo udělat lépe a bez zpoždění, tak si první zjistěte fakta a nevařte svoji odpověď alibisticky z vody😆 Všichni víme v jakém stavu CDP Přerov je, bohužel... (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)
Jena	Úterý, 06. února 2024 - 21:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17301 Registrován: 11-2002	Ben123: znovu se ptám, co by se tím ten EC 109 pomohl? Když jel navíc z Přerova +2 a třeba v Hodoníně načas?
Výpravčíxy	Úterý, 06. února 2024 - 21:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 11-2008	}*ad Ben123 :* Znovu se ptám také. Čeho by se tím docílilo ?
Výpravčíxy	Úterý, 06. února 2024 - 21:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 11-2008	*ad Ben123 :* Chápete vůbec, že tím, co navrhujete, by jste rozhodil přípojové vazby mezi vlaky R 895 a EC 109 ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
754061	Úterý, 06. února 2024 - 21:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2019	To předjíždění je blbost. Dle GVD jedou 895 a 109 ve sledu za sebou. V Otrokovicích by měl být možný přestup z 895 na 109. Ale nevím, kde 109 dnes nabrala těch 6 minut. 895 Otrokovice +3 v 20.06, ec 109 +6 až 20.12.
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 21:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "ad Ben123 : Chápete vůbec, že tím, co navrhujete, by jste rozhodil přípojové vazby mezi vlaky R 895 a EC 109 ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)" Chápete, že nerozhodil? Mě připadáte jako natvrdlý úplně... R 895 má nějakou malou vatu z Přerova do Otrokovic, takže by z Otrokovic odjel včas a hned za ním včas EC 109. Znovu opakuju, že EC 109 měl z Přerova po Tlumačov volnou vlakovou cestu po nesprávné a nesprávným rozhodnutím mu traťový dispečer přidal zpoždění na odjezdu z Přerova. Zpoždění vůbec vzniknout nemuselo, stačilo přemýšlet.
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 22:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 3-2023	754061: "To předjíždění je blbost. Dle GVD jedou 895 a 109 ve sledu za sebou. V Otrokovicích by měl být možný přestup z 895 na 109. Ale nevím, kde 109 dnes nabrala těch 6 minut. 895 Otrokovice +3 v 20.06, ec 109 +6 až 20.12." Kdyby EC 109 jelo z Přerova po Tlumačov po nesprávné TK, a nic tomu nebránilo ani kolizně, tak žádné zpoždění nenabere. Chytrý to pochopí, hlupák ne. Přestup v Otrokovicích by zajištěn byl.
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 22:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "" ad Ben123 : Znovu se ptám také. Čeho by se tím docílilo ?} U EC 109 by zbytečně nevzniklo zpoždění v úseku Přerov - Otrokovice, pokud to umíte pochopit. Spíš vypadá, že ne a pak to u SŽ vypadá jak to vypadá, viz třeba nedávno Pardubice a výluka...
Ben123	Úterý, 06. února 2024 - 22:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "" ad Ben123 : Znovu se ptám také. Čeho by se tím docílilo ?} S takovým uvažováním a neoperativním myšlením se k lepším výsledkům SŹ nikdy nedostane. Konec diskuze.
754061	Úterý, 06. února 2024 - 22:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2019	895 protáhla pobyt o minutu jak v Přerově, tak v Hulíně. To dispečer nemohl dopředu vědět. Hlavně v tom Přerově nevím, co dělali 4 minuty. Teoreticky mohla odjet včas a za ní včas 109. Akorát nechápu, když 895 odjela z Otrokovic 20.06, proč tam 109 zastavila až 20.12.
Výpravčíxy	Středa, 07. února 2024 - 05:35:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 11-2008	Ben123: "754061: "To předjíždění je blbost. Dle GVD jedou 895 a 109 ve sledu za sebou. V Otrokovicích by měl být možný přestup z 895 na 109. Ale nevím, kde 109 dnes nabrala těch 6 minut. 895 Otrokovice +3 v 20.06, ec 109 +6 až 20.12." Kdyby EC 109 jelo z Přerova po Tlumačov po nesprávné TK, a nic tomu nebránilo ani kolizně, tak žádné zpoždění nenabere. Chytrý to pochopí, hlupák ne. Přestup v Otrokovicích by zajištěn byl." Takže podle vás mají vlaky "závodit" pomocí souběžné jízdy a pak v Otrokovicích EC 109 čekat na R 895, aby byl zajištěn přestup ?.............. Aha, proč to dělat jednoduše, když to jde dělat složitě ......
Jena	Středa, 07. února 2024 - 06:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17302 Registrován: 11-2002	Ben123: S takovým uvažováním a neoperativním myšlením se k lepším výsledkům SŹ nikdy nedostane. Konec diskuze. - pravda, jakákoli debata je ve Vašem případě naprosto zbytečná. PS: určitě jsou situace, kdy se dá na krocích (nejen SŽ) i právem shledat lecco prapodivného, ale pořád bude řada i těchto případů zahalena rouškou tajemna (protože málokdo vidí i pozadí) a v tomto případě bude hlavní, neřku-li jediný, problém jednoduše jinde. A to v .. Benovi123..
Newwes	Středa, 07. února 2024 - 07:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2007	Ben123: "Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)" A ten Ex 100 by prosím jel kudy? Že tě to baví, dělat tu ze sebe vola
Priapos	Středa, 07. února 2024 - 15:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 10-2012	Hajnej: "Vxy: Čeho by se tím docílilo ? K zodpovězení této otázky je dobré položit si jinou otázku: ve kterém z těch dvou vlaků to namyšlené sebestředné hovádko sedělo...? " Tipnu si, že určitě v EC 109. Když napsal, že EC 109 měl z Přerova po Tlumačov volnou vlakovou cestu po nesprávné, tak jsem se jenom podíval, že v Tlumačově byl protivlak EC 100. Nýmand Ben123 neví, že v těchto případech má lež velmi krátké nohy, protože všechna jeho tvrzení lze velmi snadno ověřit.
Pezos	Středa, 07. února 2024 - 16:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 4-2014	Dětmarovice - Bohumín už se jezdí po obou kolejích. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Country	Středa, 07. února 2024 - 19:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 7-2007	Ad 109: Po dobu nočních výluk u Lipníka nad Bečvou se navzájem střídají strojvedoucí mezi vlaky 109 a 100. Pokud jedou načas, střídání vychází do Hulína. Tudíž je v tom případě zbytečné hnát 109 před 895, když ta 109 v Hulíně pár minut prodlouží,
754061	Středa, 07. února 2024 - 20:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2019	Ad Country Dík za doplnění. To vysvětluje ty 3 minuty zpoždění navíc. Ben123 by se měl omluvit dispečerům na CDP a nadávat spíš dopravci.
Ben123	Čtvrtek, 08. února 2024 - 21:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2023	Priapos: "Hajnej: "Vxy: Čeho by se tím docílilo ? K zodpovězení této otázky je dobré položit si jinou otázku: ve kterém z těch dvou vlaků to namyšlené sebestředné hovádko sedělo...? " Tipnu si, že určitě v EC 109. Když napsal, že EC 109 měl z Přerova po Tlumačov volnou vlakovou cestu po nesprávné, tak jsem se jenom podíval, že v Tlumačově byl protivlak EC 100. Nýmand Ben123 neví, že v těchto případech má lež velmi krátké nohy, protože všechna jeho tvrzení lze velmi snadno ověřit." Pro nýmanta Priapros: Pokud by EC 109 odjel z Přerova včas, což bez komplikací po nesprávné TK mohl, EC 100 by úplně bez problému Newwes: "Ben123: "Na CDP Přerov sedí opet totální traťové jelito! R 895 příjezd do Přerova 19:44 h (+1) , nástupiště 4/14, odjezd 19:48 h (+2)... EC 109 příjezd do Přerova 19:46, nástupiště 2/2, odjezd 19:51 (+2)... Úplně bez komplikací mohl EC jet z Přerova až do Tlumačova po nesprávné (v Hulíně bylo volno, Os 4221 přijel včas na 1/1), R 895 jel po správné. Místo toho traťovyý dispečer bezdůvodně zpozdil odjezd EC 109 a nechal ho až po Otrokovice skákat jak žábu za R 895. EC 105 měl samozřejmě na vjezdovém před Hulínem zbytečně na stůj. Přijde mi, že na CDP Přerov uz u práce přemýšlí úplné minimum lidí... A pak ten provoz vypadá tak jak žalostně vypadá. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.)" A ten Ex 100 by prosím jel kudy? Že tě to baví, dělat tu ze sebe vola" Poku se podíváš na trasu vlaku EC 100 a jeho zpoždění, a přečteš si text, ze EC 109 by jel po nesprávné v úseku Přerov - Tlumačov a ne Přerov - Otrokovice, tak by se EC 109 a EC 100 na trase asi nesrazily a neblokovaly si vzájemně, a to ani EC 109 s Os 4221. .... omluva TD rozhodně potřeba neni, až k ní bude důvod, tak omluva bude. Samo vedení CDP Přerov několikrát uznalo, že nedbalostních pochybení zaměstnanců na CDP Přerov není rozhodně málo (konkrétní zaměstnanec je doufám vždy o svém pochybení poučen). Výpravčíxy: proč to dělat jinak a operativněji, když děláme ve státní organizaci plné kostlivců (nejen ve skříní) :-D
Ben123	Čtvrtek, 08. února 2024 - 21:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 3-2023	Country: "Ad 109: Po dobu nočních výluk u Lipníka nad Bečvou se navzájem střídají strojvedoucí mezi vlaky 109 a 100. Pokud jedou načas, střídání vychází do Hulína. Tudíž je v tom případě zbytečné hnát 109 před 895, když ta 109 v Hulíně pár minut prodlouží," Žádné střídání strojvedoucích mezi EC 100 a EC 109 v ten den neproběhlo, pokud ano, tak za jízdy obou vlaků?
Ben123	Čtvrtek, 08. února 2024 - 21:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 3-2023	Hajnej: "Vxy: Čeho by se tím docílilo ? K zodpovězení této otázky je dobré položit si jinou otázku: ve kterém z těch dvou vlaků to namyšlené sebestředné hovádko sedělo...?" Hajnej: Bohužel nevím kde jsi v ten čas zrovna seděl:-/
Výpravčíxy	Čtvrtek, 08. února 2024 - 22:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 11-2008	Ad Ben123 : Poslal jsem vám dotaz na váš e-mail. Budete reagovat ?
Výpravčíxy	Čtvrtek, 08. února 2024 - 22:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 11-2008	Kdo je schovaný za nickem "Ben123" ? Anonymně tu urážet dokáže, ale slušně diskutovat, případně reagovat na nabídku kontaktu, aby se věc vysvětlila, to nemá odvahu. Já už včera mu poslal e-mail i s telefonním číslem, ale nic. 😀😂
Newwes	Čtvrtek, 08. února 2024 - 22:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2007	Ben123: "Žádné střídání strojvedoucích mezi EC 100 a EC 109 v ten den neproběhlo, pokud ano, tak za jízdy obou vlaků?" Samozřejmě že proběhlo. Ben123: " Poku se podíváš na trasu vlaku EC 100 a jeho zpoždění, a přečteš si text, ze EC 109 by jel po nesprávné v úseku Přerov - Tlumačov a ne Přerov - Otrokovice, tak by se EC 109 a EC 100 na trase asi nesrazily a neblokovaly si vzájemně" 109 v Hulíně 20:01, 100 Tlumačov 20:01. Prostě zalez někam. Ben123: "Výpravčíxy: proč to dělat jinak a operativněji, když děláme ve státní organizaci plné kostlivců (nejen ve skříní) :-D" Myslím, že víš, co to pro tebe znamená. Další diskuse je zbytečná. (Příspěvek byl editován uživatelem newwes.)
Trumbera	Pátek, 09. února 2024 - 07:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2010	Ben123: Zřejmě neudělaly hranice, tak se chytly jako průjezd. To ale nemění nic na tom, že střídání proběhlo. To by ale expert Vašeho kalibru měl být schopen bez problemu odhalit, když radí ostatním.
Ghost	Pátek, 09. února 2024 - 09:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 1-2011	Ben123 má podobnou dikci i zeměpisné zaměření jako uživatelé Wien a Zlinskyexpres. Náhoda, nebo je podobných dopravních expertů v tom kraji tolik
Petr_hradecký	Pátek, 09. února 2024 - 10:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 4-2015	Chlapi, proč se nejdete hádat do všeobecné? Něco k tématu: Trať 130 \| V úseku: Ústí nad Labem hlavní nádraží – Ústí nad Labem sever 9. února 2024 10:05 9. února 2024 11:15 Výpadek dodávky elektrického proudu. Provoz přerušen. Vlaky vyčkávají do obnovení provozu. Na K-Reportu od 2012.
Honnzok	Sobota, 10. února 2024 - 11:22:09
Moderátor Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 12-2009	Trochu sem tu promazal tu strašlivou smršť, která se ani netýkala tématu a měla i dost nepřípustný charakter.... Diskuzi ohledně jízdy vlaků posunu do všeobecné železniční diskuze... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
754061	Sobota, 10. února 2024 - 17:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2019	Trať 010 \| Kolín - Česká Třebová (PID S10) V úseku: Zámrsk – Choceň Probíhající mimořádnost Pravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 10. února 2024 16:45 10. února 2024 18:00 Provoz mezi stanicemi Zámrsk a Choceň je přerušen. Probíhá objednání náhradní autobusové dopravy. Poznámka Najetí vlaku EC 221 "Valašský expres" do stromu, spadlého na trati, mezi stanicemi Zámrsk a Choceň. Trať 018 \| Litomyšl - Choceň V úseku: Choceň – Litomyšl Probíhající mimořádnost 10. února 2024 16:43 10. února 2024 18:43 Provoz zastaven. Poznámka Strom na traťové koleji. (Příspěvek byl editován uživatelem 754061.)
karelzak	Sobota, 10. února 2024 - 17:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2011	Jedu v IC 513 Opavan, vyjeli jsme z Pardubic směr Olomouc. Od personálu o spadlém stromu zatím žádné info. V 17:43 jsme zastavili v Moravanech. Vedle nás stojí stojí EC 145 Ostravan, který sem přijel před námi v 17:36. V 17:50 poprvé ohlásili mimořádnost a 45 minut zpoždění. Spíš by měli ohlásit, že zpoždění nelze předvídat a že může být i několik hodin. V 18:02 vedle nás zastavil Regiojet 1015 do Návsí. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelzak.)
754061	Sobota, 10. února 2024 - 18:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2019	Provoz obnoven po jedné koleji. Odklonem přes Hradec asi jede jen 504. Z Kolína přes HB do Brna 373.
karelzak	Sobota, 10. února 2024 - 18:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2011	V 18:16 opouštíme Moravany směr Uhersko a Zámrsk. Mezi stanicemi Zámrsk - Choceň jsme potkali 3x něco protijedoucího, za Sruby jsme zpomalili a pomalu se blížíme do Chocně. V 18:29 průjezd Chocní a předtím jsme potkali ještě další protijedoucí vlak. Vezeme +44 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelzak.)
1510015	Sobota, 10. února 2024 - 20:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 1-2010	...a 45 minut zpoždění. Spíš by měli ohlásit, že zpoždění nelze předvídat a že může být i několik hodin. Vezeme +44 minut. Ač je to zřejmě dobrá náhoda, tak předvídali výborně. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
mot	Neděle, 11. února 2024 - 14:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 7-2017	Koukám, že někdy po půlnoci chcípnul Babitron.
R_1463Úpa	Pondělí, 12. února 2024 - 08:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 12-2007	Výluka 070: Podle JPP, tak na výluce M. Hradiště - Mladá Boleslav kácí stromy. Sice Arriva na lince R21 vyhnala spousty cestujících, nicméně včera i při deštivém počasí jelo například mým spojem cca 260 lidí. Opravdu se nemůže kácení dělat třeba v nočních hodinách? Je nutno otravovat život tisícům cestujících takovou banalitou? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Pondělí, 12. února 2024 - 08:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14188 Registrován: 4-2003	Sice Arriva na lince R21 vyhnala spousty cestujících, nicméně včera i při deštivém počasí jelo například mým spojem cca 260 lidí. Promiňte, ale Vy jste jen a pouze oběť svých bludů a emocí - a co je horší, jste naprosto nepoučitelný, což taknějak bývá. se nemůže kácení dělat třeba v nočních hodinách Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
R_1463Úpa	Pondělí, 12. února 2024 - 10:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 12-2007	Radečku, Vy jste svým čumáčkem hodně v někomu. Vaše reakce mě nepřekvapuje. Jsem rád, že jste se ozval a přesvědčil nás, že nekopete za cestující a lepší železnici. Spojem, kterým jsem jel, za časů ČD jezdilo 400-500 lidí. Před pár lety. Můžete tu dělat propagandu, jakou chcete, ale i se spolucestujícími jsme se shodli, zlaté ČD na této lince. Viz moje 3 body a absence klimatizace. Nejsou to žádné moje bludy. Dotaz byl ale k tomu kácení. Silničáři to taky umí kácet v noci. Proč by to nešlo na železnici bez drátů a v noci bez provozu? Samozřejmě, lempl se tomu zasměje, ale platící cestující nechápe. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Babilon	Pondělí, 12. února 2024 - 10:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 12-2007	Koukám, že někdy po půlnoci chcípnul Babitron. Nějaká divná chyba na mé straně, po restartu už to zase běží. Železniční rallye - soutěžní cestování - zkuste si 17. února 2024 virtuální rallye
RadekŠ	Pondělí, 12. února 2024 - 11:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14189 Registrován: 4-2003	400-500 lidí. Do soupravy o čtyřech vozech =48+380 míst=288 sedaček?? Kde většinu pá-so-ne dní byla hromada volných míst k sedění? tu dělat propagandu* Nemám zapotřebí komukoliv dělat propagandu, jenom tam jezdím skoro každý den dvě dekády a ta míra Vašeho - promiňte - blábolení, to mě úplně dostává. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
R_1463Úpa	Pondělí, 12. února 2024 - 13:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 12-2007	Hele, to tu už plevelíme. Kromě klasik s brejlounem byly i soupravy 854+4*Bdtn. V neděli 13.10.2019 to jelo už z Turnova na stojáka. 368 míst k sezení plus stoják. A to už byla mimosezóna. Například. Naopak tam, kde Vrakviva nasazuje na odpolední R21 v 15.23 z Prahy jeden motorák a zcela stačí, byly 854+2 Bdtn skoro nedostačující. Například 8.2.2024 z Prahy. Skoro prázdno. Já R21 jezdil do příchodu Arrivy taky velmi pravidelně. Teď ale jen, že nebyla jiná možnost. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Pondělí, 12. února 2024 - 14:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14191 Registrován: 4-2003	Já jezdím prakticky každý den, vy jezdíte 2x do roka. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Pondělí, 12. února 2024 - 14:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15855 Registrován: 4-2003	R 1463Úpa:Kromě klasik s brejlounem byly i soupravy 854+4Bdtn. V neděli 13.10.2019 to jelo už z Turnova na stojáka.* Nešlehnul jsi si něco kvalitního zrovna 13. 10. 2019?!? Jezdilo se maximálně 854 + 3 x Bdtn. Ne více (a 3 x Bdtn jezdilo jen mezi Prahou a Turnovem, ne dále směr Tanvald) a i v případě soupravy 854 + 2 x Bdtn bylo občas umění dojet až do Tanvaldu. Zpoždění z důvodu hrabání kol ze Spálova do Tanvaldu za adhezi nepřívětivého počasí jsem si užil dost, ale vždy jsme se nakonec do Tanvaldu vyhrabali . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Petr_vlček	Pondělí, 12. února 2024 - 15:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16582 Registrován: 5-2004	Je fakt že jsem vloni někdy v únoru v pondělí dopoledne jel ze Semil do Staré Paky krychlíkem. Kdysi rakev se dvouma a výjimečně volná čtyřka, tehdy sólo 628 a sám na čtyřce. A ano - na tý čtyřce bylo místa asi jak v honekru, to i ta rakev je prostornější a že to není zázrak. Až se mi zdálo že mnpohem míň než v těch původních interiérech 628 jak si je člověk pamatoval z první půle devadesátek z říše.
RadekŠ	Pondělí, 12. února 2024 - 16:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14192 Registrován: 4-2003	někdy v únoru v pondělí dopoledne Vy si ani neuvědomujete, že právě popisujete pouhou jednu realizaci stochastického (náhodného) jevu a nechci vás unavovat tlustýma knížkama, ale a třeba takový jev a jeho analýzu potřebujete kvanta pozorování, abyste byl schopen vůbec identifikovat trend, cyklus, sezonnost a reziduum. A byl se o tom schopen trošku, ale fakt jen trošku seriozně bavit. To je prostě stejná hovadina, jako kdybych já identifikoval hospodářský cyklus a momentální spotřebitelský apetit konzumentů podle své včerejší návštěvy Lidlu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_vlček	Pondělí, 12. února 2024 - 18:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16584 Registrován: 5-2004	Ty vole já tady nedělal statistický šetření ale napsal postřeh z pár cest dřív a jedný nyní, přibližně za stejných podmínek dnů v týdnu a ročního období. Ostatně do tématu aktuálních postřehů a nikoli statistických studií.
Mladějov	Pondělí, 12. února 2024 - 18:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21675 Registrován: 3-2007	Radku, prostě za Č(S)D to bylo lepší, vždyť to oba (Úpa i Vlček) jasně říkají a nikoli poprvé (včetně expresiv jako Arriva Vraky) Neplatí tam IN 100 a co se dá tvrdit bezpečně, tak skutečně ubylo víkendových výletních cestujících s kolem a režijkou případně IN 100, co jezdili především do Českého ráje, stejně jako na druhou stranu Švejky do Brdů (nakonec sám PV je živým důkazem). Na 070 to bylo místy na hraně to, zvláště za prodloužených víkendů v sezoně, zvládnout a byly obavy z arrivy, že to tak jako ČD posilovat nebude (mám dojem, že to tady psal i pan Úpa). Rozhodně tedy na těchto dvou linkách nevidím nějaký do očí bijící úbytek cestujících, který by byl na zrušení těchto linek. Spíš je to motivováno nechutí k Arrivě (kterou tady otevřeně přiznal třeba pan Mirek55, s tím, že ji bude tepat dnem i nocí..) Já, upřímně, úplně nechápu důvody té až nenávisti, ale to ať sdělí radši každý sám, nechci být obviněn z podsouvání. Jinak mne celkem zajímá, kolik jezdí lidí na linkách, kterými málokdy jezdím - od toho tady nakonec K-rep máme, ke sdělovaní poznatků a zážitků. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Pondělí, 12. února 2024 - 19:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30296 Registrován: 5-2002	Úpa: Radečku, Vy jste svým čumáčkem hodně v někomu. Vaše reakce mě nepřekvapuje. Tvoje reakce taky nepřekvapuje, Úpičko. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pondělí, 12. února 2024 - 20:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15859 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Já jezdím prakticky každý den, vy jezdíte 2x do roka. A vo tom to jaxi je . Úpa prostě nemá dostatek dat na vyhodnocení . Petr vlček:Ostatně do tématu aktuálních postřehů a nikoli statistických studií. Jenže spolu s Úpou svými zdejšími písemnými projevy vydáváte svá ojedinělá a naprosto náhodná pozorování v podstatě za statisticky zpracovaná data a v tom je problém. RadekŠ jezdí mezi Neratovicemi a Prahou v pracovní dny narozdíl od vás dvou v podstatě denně. Já v průměru tak jednou až dvakrát týdne (v pracovní dny) a tak odhadem patnáctkrát do roka se svezu linkou R21 mezi Prahou a Tanvaldem, většinou obousměrně a hlavně v 6 a +. Takže nás tak nehoupejte, děláte to docela okatě a hlavně hloupě.
Bram	Pondělí, 12. února 2024 - 20:08:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15860 Registrován: 4-2003	Mladějov:Neplatí tam IN 100 a co se dá tvrdit bezpečně, tak skutečně ubylo víkendových výletních cestujících s kolem a režijkou případně IN 100, co jezdili především do Českého ráje, stejně jako na druhou stranu Švejky do Brdů (nakonec sám PV je živým důkazem). Přesně tak . Kdysi to bylo v podstatě zadarmo a najednou není, to je nám ale nadělení . Obdobně si budějovičtí majitelé režijek pěkně vrtají už hezkých pár let kolena, když mají jet na Šumavu do okolí Volar a navíc ještě s kolem .
Mladějov	Pondělí, 12. února 2024 - 20:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21687 Registrován: 3-2007	A přidal bych k tomu i možná až přílišnou levnost skupinových jízdenek ČD, které přitahují v exponované dny grupy mladých cyklistů nebo jiných výletníků. Arriva takové zhůvěřilosti nepěstuje.
Jindřich_Rosa	Pondělí, 12. února 2024 - 20:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2017	Úpa: V neděli 13.10.2019 to jelo už z Turnova na stojáka. 368 míst k sezení plus stoják. A to už byla mimosezóna. Například. Tak jsem se pro zajímavost kouknul do svých záznamů - 13.10.2019 byla na meteostanici Praha-Kbely naměřena maximální teplota 23,9 °C a mám tam poznámku, že padaly teplotní rekordy. Hm, krásný teplý víkend v polovině října je "mimosezóna"... To jen, aby byla k tomu vašemu "například" dodána všechna související fakta.
Petr_vlček	Pondělí, 12. února 2024 - 22:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16587 Registrován: 5-2004	"Kdysi to bylo v podstatě zadarmo" Tak to jsi na tom parádně když 23 litrů za rok je pro tebe skoro zadarmo. Za kolik vlastně vozí ariva kola? Na jejich webu jsem to nějak na první dobrou nenašel a brouzdat jejich weby jestli to je někde zašitý se mně nechce. No a že Radek jezdí v kladiva ráno do Prahy a odpoledne zpátky vypovídá o hovně protože zrychlenky v tuto dobu jsou plný asi všechny. Možná mimo Kladna kde vyhánění cestujících ukončením v Dejvicích a na Vejhybce zdárně pokračuje.
Petr_hradecký	Pondělí, 12. února 2024 - 22:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5712 Registrován: 4-2015	Tak abych dodal k té "sezónní" debatě: ta se jinak bere v turistické oblasti (jako třeba hory) nebo v celoroční turistice (jako třeba Praha) a jinak třeba v obchodě... Pracoval jsem s obojím. Turismus bere 13.10. jako mimosezonu... Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 13. února 2024 - 01:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 2-2016	Trať 331 \| Otrokovice - Vizovice V úseku: Lípa nad Dřevnicí – Zlín střed Probíhající mimořádnost Odřeknutí vlaků; Nahrazení náhradní autobusovou dopravou 12. února 2024 22:54 > 13. února 2024 10:00 V úseku Lípa nad Dřevnicí - Zlín střed vzhledem k počtu autobusů zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava. Vlaky ve stanicích Lípa nad Dřevnicí a Zlín střed nečekají na příjezd náhradní autobusové dopravy. Bezvadné ... Náhradní autobusová neobsluhuje zastávky Želechovice nad Dřevnicí, Zlín-Příluky, Zlín-Podvesná, Zlín-Dlouhá. Cestující z těchto zastávek mohou v úseku Želechovice nad Dřevnicí - Zlín střed využít spojů dopravního podniku DSZO, kde jim budou uznány jízdní doklady ČD. Akorát že za vlak 14200 ze Želechovic nad Dřevnicí náhrada spojem DSZO - linka 90 jaksi není ... Následky vykolejení vlaku ve stanici Zlín střed. Vlak R 894 "Zlínský expres" bude v úseku Zlín střed - Otrokovice veden náhradní vlakovou soupravou (motorová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Otrokovice si cestující přestoupí do jiné vlakové soupravy.
R_1463Úpa	Úterý, 13. února 2024 - 06:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 12-2007	Tak naposledy. Kdyžtak jsem to psal i v arriva vlákně. Samozřejmě, že 13.10. je mimosezona. Bez závislosti na počasí. A je skutečně pravda, že ten den bylo nádherně Nicméně v Jizerkách byl vichr jak blázen a turistů bylo docela málo. Většinu dne jsme moc lidí nepotkali. Obhájci šrotů Deutsche Bahn nikoliv překvapivě vylezli z děr. Demagogie z nich jen prýští a když dojdou argumenty, hledají se hnojomety. A pseudoargumenty typu zlaté ČSD, což vůbec netvrdím a nikdy netvrdím. Protože nelze srovnávat stav vozů tehdy a za poslední roky ČD. Ani četnost spojů. Radek, Bram a Hajnej nám tady mohou 100x omlacovat, jak se mýlíme kritikou vozů 845 a Arrivy, ale nezmění to tyto nevýhody, které mají oproti ČD: 1) Neumí prodat PID, např. tuto neděli v R21. Jeli jsme z Jakuszyc, kde jsme si koupili Euro Nisa Ticket a v Boleslavi chtěli navázat PID. Smůla. Jen arriví jízdenka a v Praze dokoupit PID. Děkuji za opruz pro lidi, co jeli po 10 letech vlakem a zase dlouho nepojedou 2) Neumí prodat samostatnou místenku. Měli jsme Euro Nisa Ticket, nechtěli jsme si kupovat znovu jízdenku. 3) Neumí prodat skupinovou jízdenku 4) E-shop neumí prodat jízdenku ani rezervaci na kolo. Musí se volat na infolinku 5) Absence možnosti vyvětrat interiér. Od cca dubna do října šílenost. 6) Honeckrová rozteč sedadel. Když je obsazenost, je to sardinkárna par excelance. Píšu to jako člověk, který pořádá hromadné turistické výlety pro skupiny 10-30 osob. Ve svém volném čase a jako koníček. Tudíž nástup tohoto dopravce velmi pociťuji nepraktičností jejich vlaků i jejich tarifního systému. Samozřejmě, že arrivo řiťolezci vytáhnou pseudoargument (kromě zlatých ČSD), že máme problém jen proto, že tam neplatí ani režijka, ani in 100. Nikdo z naší skupiny nic takového nemá. V době rozvoje IDS se to cenově nevyplatí. Ale aby si člověk na trase Boleslav - střed Prahy musel 2x kupovat lístek je vrchol idiocie. A samozřejmě se to prodraží. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Úterý, 13. února 2024 - 08:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30302 Registrován: 5-2002	PH: Turismus bere 13.10. jako mimosezonu... ...ale turisté se řídí i aktuálním počasím, nejen sezónností. Přičemž pokud se udělá hezky, nemívají předem připravené žádné sofistikované cesty, ale jednoduše sáhnou po něčem provařeném, takže se pak mnohde takový vydařený mimosezonní víkend sezóně hravě vyrovná. člověk, který pořádá hromadné turistické výlety pro skupiny 10-30 osob Taky pár takových znám a někdy s nimi i jezdím, ale žádné podobné výlevy od nich neslýchám. Asi jsou psychicky odolnější než Ty... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Úterý, 13. února 2024 - 08:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14193 Registrován: 4-2003	překvapivě vylezli z děr. Demagogie z nich jen prýští a když dojdou argumenty...iťolezci vytáhnou pseudoargument Poslyšte osobo, budete se tady bavit aspoň trošku racionálně jako chlap a trochu se zamyslíte kde je pointa? A nebo tady dál budete předvádět orgasmus hysterky?? jako člověk, který pořádá hromadné turistické výlety pro skupiny 10-30 osob. Tak to potvrzuji: dal jste příležitost tzv. "utkvět" jiným spolucestujícím. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!