Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2012 |
Návěstidla žst Martinice by měli být vyňata z předpisu D1 a měl by na ně být zvlášť předpis, ze kterého budou strojvedoucí jezdící přes tuto stanici zkoušeni při prezkouškách. Předpokládám, že se tak stane, až padne poslední mechanika v republice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 12-2020 |
To jako, že bude předpis Mech 1 jen na mechaniky v Martinicích? Dráha ta nikdy nezklame |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 7-2017 |
Dráhu bych až tak nevinil, dtto most pod Vyšehradem. Hlas lidu, hlas Boží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30206 Registrován: 5-2002 |
Vojtěch: Návěstidla žst Martinice by měli být vyňata z předpisu D1 a měl by na ně být zvlášť předpis To je zbytečné - stačí zvláštní kapitola, která není předepsaná ve všeobecné znalosti.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2012 |
Takhle to říkali místní, tak za pár let uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 8-2019 |
No a ještě pár informací o provozu nákladních vlaků: Na Mn 83430 /Mn 83431 včera obsloužilo dvojče lokomotiv 742.308+742.316 Vrchlabí. Lokomotivy se z manipuláku posléze vydaly obsloužit vlečku elektrárny v Poříčí, výměna prázdných a plných vozů s cementem. Po obsluze Poříčí se lokomotivy vydaly na Mn 83340 obsloužit Královec. Na Mn 83340 tam 3 vozy, 3 vozy na Mn 83341 zpět. Večer stihly stroje ještě zajet do Pilníkova (který se jel mimo obsluhu Vrchlabí) a do Kalné Vody. Poté s loženým dřevem do Hradce Králové jako Pn 62307. Včerejšího Pn 62671 do Ždírce nad Doubravou se ujalo dvojče 742.048+742.391, do Ždírce dovezeno 15 vozů. Do Hradce se projelo 16 vozů. Lokomotiva 742.434 si vzala na starost obsluhu Libuně na Mn 84161. Na Pn 64202 do Řetenic pak vyrazilo dvojče 753.770+753.765. 743.002 si střihla obsluhu Mnichova Hradiště jako Mn 84121 /Mn 84122, poté jako Mn 84114/ Mn 84113 do Tanvaldu. Dobrá zpráva je to, že 742.219 jezdí vlaky z Týniště nad Orlicí do Solnice. 743.008 už v Liberci, dnes na Mn do Chrastavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 12-2020 |
Mnichovo Hradiště se teď obsluhuje z Turnova? Předpokládám pouze dřevo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21131 Registrován: 3-2005 |
J.M. Ano |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2012 |
K._A._F.: "Pro pořádek - součástí nyní vypsaného tendru je jen ŽST Kunčice n. L. a traťový úsek Roztoky - Martinice. Ostatní stanice (Pilníkov, Hostinné, Roztoky) se teď nesoutěží." Nutno upřesnit: předmětem 0. etapy této stavby je oprava mezistaničního úseku Stará Paka - Roztoky u Jilemnice (bohužel ne 100%), bez zásahu do stávající ŽST R.uJ. a bez vymístění zastávky, které projekčně proběhlo na požadavek objednatele dopravy! (kraje!) a dále pak samostatná oprava ŽST Kunčice nad Labem, kde to už to bylo potřeba obzvlástě nutně při odevzdání aktualizace původního projektu v 04/2019... ETCS se prozatím nezavádí, jeho doplnění spolu s GSM-R na celém, rameni bude předmětem navazující investice. Ať L1 či L2, Martinice se stanou nákladištěm, s výhybnou před/za. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 7-2017 |
Tak za pár roků možná bude celá horní 040. Předloni(?) Martinice - Roztoky, loni tuším Trutnov - Kunčice.... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16549 Registrován: 5-2004 |
"Ať L1 či L2, Martinice se stanou nákladištěm, s výhybnou před/za" Čímž asi skončí i 042 protože nebude z jedný strany přípoj. Mch když už se má zrušit zastavování v Roztokách a nahradit zastávkou u silnice na Kruh (to nejde tu zastávku u Kruhu prostě přidat?) - neuvažoval někdo s posunem tampelní zastávky k přejezdu? Že by to jaksi bylo o kus blíž z obydlených lokalit po silnici.... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21553 Registrován: 3-2007 |
Ty se na tu możnost si zapičovat vylożeně těšíš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16551 Registrován: 5-2004 |
Dokonce bych si uměl představit další zastávku nahoře u viaduktu v "Zásadce". To by se ale nestíhalo jezdit jako k vohni. Vzhledem ke stavu místní sítě a navazujících vazeb zejména v CnC by případné mírné zrychlení díky tu a tam zvýšené traťové rychlosti a lepších vozidel než jsou líný rakve mělo jít ku stabilizaci grafikonu... |
Jede_Načas
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2021 |
Zlatý rakve oproti třeba 845 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2019 |
Lokomotivě 743.002 byl dneska přidělen výkon Mn 84107 do Nové Paky. Mašinka by měla obsloužit Semily, a po příjezdu do Staré Paky si zajet i do Lomnice nad Popelkou. Na Mn 84161 si do Libuně zajela v současné době stálice 742.434. Na Mn 83430 do Vrchlabí jede dvojče 742.048+742.391 a má za sebou 5 vozů (respektive 4, 5. bude hytlák). Výměny vozů mezi Pn 62670 z Havlíčkova Brodu do Hradce Králové a Pn 62671 z Hradce Králové do Havlíčkova Brodu se ve Ždírci nad Doubravou zúčastní za břeclavské depo 750.103 a za hradecké depo dvojče 742.308+742.316. Z Havlíčkova Brodu se do Ždírce projelo 17 vozů, z Hradce do Ždírce jich jede 14. Tedy solidně se to rozjezdilo (zatím...) Obsluhy Dvora Králové nad Labem se ujala v rámci Mn 83104 lokomotiva 742.092, která veze 22 vozů (nutno podotknout, že má před sebou manipulaci v Předměřicích a Jaroměři). 750.013 na Mn do Meziměstí, 742.219 v Týništi. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 7-2017 |
Bělohrad nic, Lhota nic. Nebyla ta Lhota nějaká udržovací? Např. že jednou za rok musí být obsloužena? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2023 |
Mot...záleží podle těžby dřeva a na místě zpracování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 7-2017 |
... konec mechanik v Rožďalovicích , dnešní nehoda dodávky. zdroj: FBK drážní hasiči NBK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 5-2006 |
Včera večer navezli a dnes už makajú, v rychlosti foto kalugy v akci, cca 14 hod.: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2023 |
Ano vagónu je zde dost...poslední dobou se nakládá celkem slušně..A zdejší mašinka je opravdu v top stavu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 9-2003 |
Dnešní Mn opustil Starou Paku ve 13.47 v sestavě 743.002 + 7 x Roos ložené + Es. Dokumentační foto krátce před odjezdem.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 8-2019 |
Dnešní obsluha staropacka za pomoci 743.002. Dneska po dlouhé době Sněhurka se sluncem, dokonce ráno v kompozici s husami a hovězím dobytkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2013 |
petr8: Sypu si popel na hlavu, děkuji za opravu. "Nutno upřesnit: předmětem 0. etapy této stavby je oprava mezistaničního úseku Stará Paka - Roztoky u Jilemnice (...) a dále pak samostatná oprava ŽST Kunčice nad Labem (...)" jara_h Pěkné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2023 |
jara h...nevíte co se přepravuje do Jaromĕře ve velkých uhlakach...na dřevo ani uhlí to nevypadá..dík za informaci ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 9-2004 |
jara_h: díky za info z provozu když nemáme sledovačku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 9-2003 |
Ty tři "Easy" skončily v Nové Pace, odkud bylo odvezeno 5 ložených Roosů ... Takže Bělohrad už nějakou dobu "suší hubu" ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 7-2017 |
Asi už není co kácet. Na plochách taky nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 2-2013 |
ATB: Sledovačka je a i dost spolehlivá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 5-2006 |
Rychlofotka při přestupu, nyní (742.065): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2023 |
prvních cca 15 vagonů odváželi již včera večer,,takže v Hk z toho sestaví asi pěkně dlouhý vlak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 9-2004 |
vales8881: hradeckou sledovačku tedy nikde nevidím, mohu požádat o odkaz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2019 |
Ano, na výkony 743 pod Libercem a Turnovem, stejně jako Mn do Libuně, Mn do Bělohradu sledovačka je: https://sledovani.55p.cz/cargo_liberec_2024/ ale pro výkony ČDC pod Hradcem Králové není Omlouvám se za delší neaktivitu, ale ne vždy člověk najde čas sledovat okolní dění. 742.148 se dnes a včera držela na obsluhách Solnice, jezdila vlaky mezi Týništěm a Solnicí. Sněhurka 743.002 si včera zajela pouze v rámci Mn 84114 a Mn 84113 do Tanvaldu, Mnichovo Hradiště se nejelo. Na dnešním Pn 62671 se z Hradce do Ždírce nad Doubravou projelo dvojče 742.308+742.316. Do Ždírce 9 vozů, zpět na Pn 62670 se projelo 7 vozů. Za břeclavské depo se výměny zúčastnila 750.103. 742.094 zřejmě jako záloha ve stanici Kolín, jelikož 743.008 už v plné síle řádí pod Libercem. U 743.007 se čeká snad, až zaschne barva na pluhu, možná už je dávno na cestě do Turnova/Liberce. Hradecké dvojče ještě před tím, než vyjelo na Pn do Ždírce dopravilo vlak z Pardubic (z Pardubic Lv mašiny, z Hradce + 11 vozů) na vlečku Agra Česká Skalice, Mn 53480. Její o něco starší sestřička 742.092 si v úterý vzala na starost Mn do Hrabačova. Dnešního Mn 83430 do Kunčic nad Labem se ujalo dvojče 742.048+742.146. To dvojče provedlo výměnu vozů s vápnem na vlečce elektrárny v Poříčí. Rovněž jsem zaregistroval zvláštní relaci Pn 62303 do Malých Svatoňovic, odkud by mělo jet dvojče na Pn 62300 zpět do Trutnova. Neví někdo, co se tam vozí? Královec se nejel. 742.219 se drží v Týništi, vzala vlak do Chocně. Na Řetenických píscích, tedy Pn 64202 se drží dvojče Bizonů 753.615 + 753.617. Obsluhu pískovny zajišťuje 742.434. Zde zmíněná 742.065 obsloužila Ostroměř, na Mn 83743 vzala do Hradce Králové 5 vozů. Dneska obsloužila Předměřice a Slezské Předměstí. 750.013 dneska na Mn do Broumova a zpět do Týniště. V noci z úterý na středu se čtveřice lokomotiv 753.603+753.604+741.744+741.736 účastnila výměny vozů pro elektrárnu v Poříčí ve Smiřicích. Uhlí navezlo Donato 184.503, které v tuto chvíli uhání s dalším vlakem ke Smiřicím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 9-2003 |
Dnešní manipulák stojící krátce před půl druhou na žst. Nová Paka. V čele ne zrovna reprezentativní stroj 742.157.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 12-2007 |
https://www.jelonka.com/pociagiem-wkrotce-do-kamiennej-gory-12199 8
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 8-2019 |
Ano, dnešní obsluhy Nové Paky na Mn 84107 se zúčastnil stroj 742.157. Tento stroj obsloužil i Lomnici nad Popelkou, kam dovezl na nakládku jeden vůz. Jinak 742.148 se drží v Týništi na obsluhách Solnice. Dvojče 742.308+742.316 během středečního večera obsloužilo Ostroměř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 8-2019 |
Další malý report, předně se omlouvám za nezodpovězení dotazu ohledně toho, co se vozí do Jaroměře v uhlácích... bohužel nemám sebemenší tušení. Na a dnešní report bude opět snad na informace výživný, pojďme na to. 743.002 se dneska podívala do Tanvaldu v rámci Mn 84113/ Mn 84114. Mnichovo Hradiště se opět nejelo. Další dobrou zprávou je to, že naleštěná 743.007 s opraveným pluhem bude snad dne přepravována na Pn z Nymburka do Liberce. Včerejší Pn 62670/ Pn 62671 jel pouze mezi Ždírce nad Doubravou a Havlíčkovým Brodem. Ujala se ho 750.103. Dnešního Pn 62671 do Ždírce nad Doubravou se ujala 742.092, která do Ždírce dovezla 2 vozy. Zpět na Pn 62670 vzala 13 vozů. Vlak vedla pouze do Pardubic-Rosic nad Labem, kde vlak převzala její mladší sestra 742.095. Takže střídání pardubické zálohy. Za břeclavské depo v úseku Ždírec nad Doubravou - Havlíčkův Brod jezdila bleskovka 750.333. 742.095 poveze dneska Pn 62300 do Jaroměře. Lokomotiva 742.148 jezdila opět na Mn vlacích mezi Týništěm nad Orlicí a Solnicí. Stroj 742.219 jel Mn do Vamberka (přičemž během čtvrtečního večera zajela na Mn do Pardubic a zpět). 750.013 si zajela dneska na Mn 83474 z Týniště nad Orlicí do Meziměstí a zpět. Dvojče lokomotiv 742.048 + 742.146 dneska obsloužilo Na Mn 83430 / Mn 83431 Kunčice nad Labem, rovněž zavítalo na vlečku elektrárny v Poříčí a do Královce. Druhé dvojče, 742.308+742.316 si během čtvrteční noci vzalo na starost postrk vlaku z Hradce Králové do Choťovic, odkud pomohla na postrku dalšímu vlaku s větrákem 193.744 do Chocně, odkud s vlakem dále do Týniště. 742.434 opět na obsluze Libuně v rámci Mn 84161. 742.157 převezena do Nymburka, kde už jezdí na Pn vlacích do Boleslavi. Na Pn 64202 řádilo poslední dva dny dvojče 753.615 +753.617. Lokomotiva 184.503 přivezla ve čtvrtek večer další vlak z Bíliny do Smiřic pro elektrárnu v Poříčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 9-2003 |
Po půl deváté ráno jel brejlovec 750.213 jako Lv z Hradce Králové do Rosic (tam přijel před devátou), kam dál nevím. Pak se mi zdálo, že ho odpoledne vidím v Týništi, ale dle kvalitního zpravodajství od jara_h to byl 750.013 Jinak jezdí plno kvalitních odklonových nákladních vlaků na rameni Vosek - Hradec - Týniště - Choceň ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2020 |
Byl by mi někdo schopný prosím říci, jak často je poslední dobou obsluhováno Kopidlno manipulákem? Popřípadě, jestli není nějaká obsluha v plánu příští týden? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 5-2006 |
Dnešní Mn se 007 - N. P. při křižování ve 12.40 (Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 9-2003 |
A tentýž Mn již sestavený v Nové Pace pro cestu zpět do Turnova 743.007 + 5 x Roos.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2022 |
Karel_Z_Hermanaku: Taky bych rád věděl. Nicméně já bych se spíše chtěl optat, zda díky denním výlukám u Bakova nad Jizerou nebudou jezdit "písky" odklonem přes Jičín, či v sobotu i směska z Liberce do Nymburka?"Byl by mi někdo schopný prosím říci, jak často je poslední dobou obsluhováno Kopidlno manipulákem? Popřípadě, jestli není nějaká obsluha v plánu příští týden?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 7-2017 |
040 Roztoky a Kruh V minulosti několikrát žádala obec Kruh o zastávku "Kruh" u přejezdu (nyní P4501) kdysi hlavnější komunikace Kruh - Roztoky - Jilemnice. Vždy byla žádost zamítnuta z důvodů sklonových poměrů trati. Později byl u této komunikace zřízen kolchoz. Pod ním je známé, hojně navštěvované zahradnictví. Z centra obce Kruh (křižovatka u pomníku pomníku, OU, školka, kino, hospoda, hřiště, koupaliště) je to o cca 0,5 km blíže něž na nyní plánovanou zastávku u přejezdu (P4500). A co je zajímavé i ze středu obce Roztoky u Jilemnice (OU, hospoda, cukrárna nákupní středisko, kulturák, pošta...) by došlo ke zkrácení na cca 1 km, o cca 600 m méně proti nynějšímu docházkové vzdálenosti k nádraží. Na druhou stranu by došlo též že zkrácení i pro horní část obce Roztoky. K rozdělení vzdáleností 2,4/2,4 km mezi zastávkou Kruh a nádražím Martinice by došlo na Zásadce u domu č.p. 74 (v blízkosti viaduktu). Ona skutečně byla kdysi zvažována v horní části obce Roztoky u Jilemnice zastávka mezi Hnátovskem a Zásadkou. Jako protiargument bylo uvedeno: V Praze jsou také nádraží a zastávky s kratší vzdáleností než 6 km. I tak byla žádost zamítnuta. Stávající nádraží v Roztokách u Jilemnice bylo původně na katastru obce Kruh a neslo název Kruh. To se nelíbilo obci (a občanům) Roztoky, tak bylo přejmenováno na Kruh-Roztoky. To také nebylo dostačující, tak bylo přejmenováno na Roztoky-Kruh. Později Roztoky získaly pozemky a nádraží se přejmenovalo pouze na Roztoky. Protože stanic s názvem Roztoky bylo velmi mnoho a očekávané zásilky (nejen železniční) končily zcela jinde než měly, získala obec i nádraží název Roztoky u Jilemnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2023 |
V Hnevcevsi Unido Bizon odvoz cisteren od nafty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30269 Registrován: 5-2002 |
M55: Protože stanic s názvem Roztoky bylo velmi mnoho a očekávané zásilky končily zcela jinde než měly, získala obec i nádraží název Roztoky u Jilemnice. Nezískala, anóbrž dostala přidělen. Podobně dostal Ostrov příšlapek "nad Ohří", ačkoliv jím protéká Bystřice - ta by mátla a zaváděla na Olomoucko.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 7-2017 |
Nezískala, anóbrž dostala přidělen. Nebyl jim přidělen, anóbrž obecní úřad požádal o změnu, kterou sám navrhl a shora byl tento návrh přejmenování obce schválen. Pak dle zápisů byl po delší době změněn i název železniční stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30276 Registrován: 5-2002 |
M55: Nějak se mi nezdá, že by při existenci Roztok u Prahy a Roztok u Křivoklátu někdo povolil další Roztoky bez přídomku. Ale samozřejmě nemohu vyloučit nějakou místní cochcárnu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2022 |
Protože stanic s názvem Roztoky bylo velmi mnoho a očekávané zásilky (nejen železniční) končily zcela jinde než měly, získala obec i nádraží název Roztoky u Jilemnice Dovolím si uvést pohádky starého zbrojnoše na správnou míru. K zavedení názvu "Roztoky u Jilemnice" pro obec došlo kvůli jejímu odlišení v souvislosti se zrušením okresu Jilemnice (1960), kdy se v nástupnickém okresu Semily ocitly jak tyto Roztoky, tak i Roztoky "u Semil" (když pojedete ze Semil do Vysokého, asi po deseti kilometrech je doleva odbočka na Helkovice a Roztoky). Následně v roce 1961 došlo k změně názvu železniční stanice "Roztoky-Kruh" na "Roztoky u Jilemnice", samotný název "Roztoky" pro stanici se nikdy nevyskytoval a zbloudilé zásilky v tom nehrály roli. Pro zajímavost, místní JZD se až do svého zániku jmenovalo "JZD Roztoky-Kruh". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 2-2013 |
Tak dnes proběhla i obsluha Bělohradu a přímo tam i zkapala 743.007, na záchranu dorazila 742.434 z Libuně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 9-2003 |
A na dokumentačním snímku oba tyto stroje na žst. Nová Paka s jedním vozem Roos zde naloženým.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5103 Registrován: 11-2006 |
Zastávka v poli u přejezdu u družstva je nesmysl. Kruhu by to možná nějaké ovoce přineslo, ale většina lidí by tam stejně dojela autem, protože Kruh je roztahaný. Zvlášť, když bude defakto zrušeno nádraží. Stejně tak zastávka na Zásadce nemá velký význam. Hustota osídlení nevelká, počet potencionálních cestujících naprosto mizivá. Většina obyvatel jsou zemědělci, kteří nikam nedojíždí...} Největší krávovina na tom všem bude, pokud opravdu dojde k přesunu křižování do Kunčic. To si 042 může rovnou zvykat na její budoucnost v podobě cyklostezky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 7-2017 |
Včera byla na vlečce Agropodniku ve Starém Místě u Jičína odstavena pravděpodobně na deponii souprava 11 kontejnerových vozů. Hnojiva se zde vykládala tuším naposledy předloni v létě. Všiml jsem si, že před zastávkou již nejsou krycí návěstidla a při obsluze vlečky od Kopidlna vlak není veden do/ze stanice Jičín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 7-2005 |
ad mirek55 / 4329 - v důsledku je krásné, že původní název stanice Kruh (dnes Roztoky u Jilemnice) byl v českém i německém jazyce stejný. Zdejší česky mluvící oblast nedovolila použít jinou alternativu, byť okolní stanice jí měly. Změna na Roztoky-Kruh byla platná od 1.5.1930. Další změna názvu vidím až v novém seznamu stanic z roku 1961 (v roce 1954 ještě stále původní název) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4331 Registrován: 7-2017 |
Mirous V současné době jezdí na nádraží Roztoky u Jilemnice dost cestujících auty. Někteří tam i auta nechávají zaparkované, především z horní části Kruhu. Parkování u budoucí zastávky bude problematičtější. U nákupního střediska (naproti OU a Sokolovně) po rekonstrukci se moc aut nevejde. Již nyní bývá v průběhu dne dost plné. Místní využívají i mini parkoviště za Sokolovnou a různě nechávají stát auta i na komunikacích a chodnících když přijedou na nákup, na OU, Poštu, k lékařce, do cukrárny, či restaurace. Pokut si myslíte, že nikdo z horní části Roztok u Jilemnice neodjíždí z nádraží Martinice v Krkonoších, tak se mýlíte. Letošním školním roce se počet naopak rozšířil. Mimochodem již jste si hrábnul do vámi kritizované a focené hlíny na Haldě? Nechtěl jsem se to již nijak rozpatlávat. Skutečnost byla a je taková: Při strhávání břehu zářezů se ve vámi kritizovaném místě začal objevovat a padat někým navezený bordel nelegální skládky, který rozhodnutím vedoucího stavby byl lžící bagru posunut dále od tratě směrem ke stromům a vyčnívající předměty nelegální skládky byly zasypány jinou strženou hlínou a lžicí bagru uplácáno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 9-2011 |
Japen: "Včera byla na vlečce Agropodniku ve Starém Místě u Jičína odstavena pravděpodobně na deponii souprava 11 kontejnerových vozů." Na zítra to vypadá na další vozy do Starého Místa, z Kolína před šestou na Nymburk, ve Starém Místě po sedmé, 2x 721. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 7-2017 |
Mám před sebou JŘ léto 1914. U trati 61 Chlumec - Poříčí jsou uvedeny následující zastávky a nádraží: Bělá dolní zastávka (z), Kruh (z), (V roce 1988 bylo na zastávce zřízeno nákladiště, manipulační kolej zaústěná do trati v obou směrech a menší dřevěný sklad, snad i rampa a upravena čekárna u strážního domku, jižně od dnešní nádražní budovy). Jilemnice-Martinice V roce 1914 je zahájena přestavba zdejší zastávky a nákladiště na stanici s dokončením na podzim 1918. JŘ 1918-19, na trati 61 Chlumec-Poříčí (Parschnitz) je taktéž uvedeno: Bělá dolní zastávka (z), Kruh (z) (tedy stále ne nádraží), Jilemnice-Martinice. Obec Roztoky podala žádost na změnu názvu stanice od roku 1929 na Roztoky, protože nově leží na katastru obce Roztoky. Dochází k žabomyším válkám mezi sousedními obcemi. Chvíli se jmenuje stanice "Roztoky", náhle se mění na "Kruh - Roztoky" a od 1 května 1930 po smířlivém jednání je název změněn na "Roztoky – Kruh" jak zde napsal i "Zdepa". Otázkou zůstává, zda byla přejmenovávání nádraží legální, či nelegální. JŘ 1944, na trati 503c Chlumetz (Zidlina)-Altpaka-Märsdorf (Böhmen), Chlumec-Stará Paka Martinice jsou uváděny v levém sloupečku Německé, nebo poněmčené názvy zastávek a stanic, v pravém české Po zastávce Bielá (b.Alpaka) und. Haltestelle .. Bělá u Staré Paky dol. zast., následují Rostok-Kruch .. Roztoky-Kruh (již jako nádraží), Märsdorf (Böhmen).. Martinice JŘ platný od 14. 5. 1950, na trati 503c Chlumec nad Cidlinou - Trutnov Je uvedeno za sebou ve směru od St. Paky: Bělá u St. Paky dolní zastávka z., Tample z., (byla zřízena dle některých zdrojů v roce 1943, přičemž ještě 1944 nebyla v JŘ), Roztoky - Kruh, Martinice Od května 1961 je nádraží vedeno pod názvem "Roztoky u Jilemnice" jak zde psal "Zdepa". Dle zápisů (které mám pouze z ústního podání) měla být na oplátku zřízena zastávka "Kruh" u přejezdu (snad toho horního pod družstvem). Otázkou stále zůstává, proč a od kdy byla za závorářským stanovištěm u dolního přejezdu dlouhá léta postavena hrana z pískovcových kvádrů nápadně připomínající nástupiště. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21671 Registrován: 3-2007 |
>Otázkou stále zůstává, proč a od kdy byla za závorářským stanovištěm u dolního přejezdu dlouhá léta postavena hrana z pískovcových kvádrů nápadně připomínající nástupiště. Já to tam neznám, ale pro výstup/nástup závoráře to být nemohlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2017 |
Z Jičína na NBK právě odklon s písky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023 |
Mladějov Závoráři byli místní, z Roztok, tudíž došli po svých nebo dojeli na kole. Zdá se mi tak patrně zbytečné, aby zde něco takového bylo vlastně pro nikoho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2018 |
Tradiční odklon písků po 1200h... Škoda že z práce přijíždím tak okolo 1600h Pokud někdo dáte echo o něčem nákladním přes Jičín po té 16h v týdnu nebo kdykoliv o víkendu, budu moc vděčný, děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 9-2003 |
Co se týká dnešního "staropackého" Mn, tak náhodně dokumentačně zachycen pouze tradiční stroj 743.007, který jel jako Lv směr Bělohrad. Zachycen před 14 hodinou krátce za zastávkou Nová Paka město.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|