Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17226 Registrován: 11-2002 |
Drak_ze_skalky: 709 401 CZL vyzvedla v Kunčicích pět kousků loko 741.7 Liberty Ostrava a odvezla je do Třebové - ty stroje tam byly v pronájmu, ne? A páč je Liberty tam, kde je (v ), tak se majiteli ani nevidím, pokud by si je (zavčasu) odvezl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9017 Registrován: 5-2010 |
Jj o problémech Liberty vím a něco v tom smyslu jak píšeš, jsem četl i na FB jen jsem tomu nechtěl moc věřit no. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 6-2007 |
Ono už jich z tama odjelo více |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9018 Registrován: 5-2010 |
No a naopak pro Liberty ta 709 401 přivezla 741 718 z Třebové a 723 720 z Čepra Sedlnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21128 Registrován: 3-2005 |
Drak Už v ČT v CZL před Vánocemi 4 kousky posrávali |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 6-2007 |
Momentálně tam v omezených podmínkách funguje stále i servis lokomotiv z CZL, jezdí tam na údržbu třeba 753.6 a 742.7 od různých dopravců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 5-2010 |
Ok díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 3-2013 |
Dobrý deň... kamarát pátra po lokomotíve 742.222 - existuje či už išla na reko. Ďakujeme T 466.2222 (742.222) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 11-2006 |
742.222 zarezáva na východe pod vlajkou RD ČnT.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2020 |
@Tajemný_em: Które T448p masz na myśli? Jest trochę takich egzemplarzy o których dalszym losie nic nie wiadomo jak choćby 013, 014, 018, 019, 050, 066, 104, 134, 143 czy 149 i jeszcze kilku innych. Myślisz, że któryś z polskich koziołków mógł trafić do Urugwaju, lub Konga? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2022 |
Mám dotaz, nevíte která 743.2 vznikla z 742 383? Děkuji. A můžou lokomotivy 743.2 jezdit s Push-Pully? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 5-2002 |
Lubie_Placki: "@Tajemný_em: Które T448p masz na myśli? Jest trochę takich egzemplarzy o których dalszym losie nic nie wiadomo jak choćby 013, 014, 018, 019, 050, 066, 104, 134, 143 czy 149 i jeszcze kilku innych. Myślisz, że któryś z polskich koziołków mógł trafić do Urugwaju, lub Konga?" To byly jen mé úvahy/teorie, nic víc za tím nehledej. Počítal jsem se všemi variantami, že prostě ty mašiny na Kubě mohou pocházet nejen z Čech a Slovenska, ale třeba i od vás z Polska. A protože se za posledních 30 let několik second hand lokomotiv 740, T448-P a 742 vyvezlo i do zemí jako Uruguay, Kongo, Itálie, Korea, dočasně i Arábie, připadala v úvahu i (velice nepravděpodobná) možnost, že kubánské mašiny jsou původem z nějakého reexportu, např. z Itálie. Což ale kolegové-diskutující víceméně vyvrátili. Já, upřímně řečeno, ani nemám pořádný vlastní aktuální přehled/seznam 740 v Čechách a na Slovensku, natož abych věděl, kolik T448-P ještě existuje u vás v Polsku.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8956 Registrován: 8-2007 |
A můžou lokomotivy 743.2 jezdit s Push-Pully? Nemají topný alternátor pro topení,klimatizaci a dobíjení vozů. Má jen 48 V k dobíjení přívěsných vozů za motorové vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2020 |
@Tajemniczy_em: Z tego co udało mi się naliczyć 54 maszyny T448p trafiły za granicę z Polski. Głównymi odbiorcami były firmy z Republiki Czeskiej i Słowacji. Prawdopodobnie sześć zostało zezłomowanych głównie służąc jako dawcy części. Wiem, że w okolicach przełomu 2004/2005 roku pięć T448p o numerach 061 (Naftobaza), 085 (Rafineria Jasło), 123, 124 (KWK Halemba) i 156 (Rafineria Czechowice) zostało sprzedanych do Korei Północnej. Maszyny wypłynęły na statku ze Słowenii, a oprócz nich też były jakieś 740 z Republiki Czeskiej i Słowacji pochodzące z przemysłu. Nie pamiętam jakie to były maszyny. Też jakieś T448p trafiły do Włoch. W ogóle to jakieś koziołki poszły do Konga? Tu w sumie jest lista T448p, ale nie wszystkie dane są w stu procentach prawdziwe lub aktualne: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=7&seria= 271&title=T448p |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 5-2002 |
740/T448-P do Afriky neodešla (asi nikdy) žádná, jen dvě ex-742 ČD (36 a 50) na jaře 2011. Jen podotýkám, že řady 740, 742 a T448-P sleduji jen okrajově, protože uhlídat osudy každé ze skoro dvanácti set lokomotiv není zrovna snadné. Ani se o to nesnažím, na to jsou jiní borci, kterých se lze v případě potřeby dotázat. Díky za ten odkazovaný seznam T448-P, pro základní orientaci stačí bohatě.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Prosim, ohledne 743201 az 743214, mohu se zeptat nekdo vi stare cislo na kazdeho lok? Dik moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2012 |
Jednodušší by bylo kdyby někdo sehnal seznam 743.2 z jakých strojů jsou postavené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21130 Registrován: 3-2005 |
vzpomínka na 742 030 pod MB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2020 |
27.7.2011 veze nesch. motor v Plavech. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 5-2002 |
Vojtěch: "Jednodušší by bylo kdyby někdo sehnal seznam 743.2 z jakých strojů jsou postavené." No, zde aspoň odkaz na statistiku všech mašin, které ČD měly k březnu 2021. Pokud jsem něco nepřehlédl, tak v evidenci tehdy bylo posledních 15 banglí: 742.070, 86, 103, 113, 196, 210, 264, 280, 318, 320, 343, 366, 367, 383 a 452. 103 (snad) byla rekonstrukce ušetřena jakožto budoucí muzejní exponát, tedy aspoň jsem viděl nějaké její fotky z Lužné, takže by ty počty akorát seděly. 742.196 se vezla na rozebrání jako jedna z prvních už v půlce 22. roku, 452 se rozebírala až na prahu loňského léta. Kdo ví, může klidně začít doplňovat, která 743.2 je která 742, já se po tom nikdy nepídil, takže nevím.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2019 |
To je celkem záhada, že ten vrak 742.318, co se povaluje v Pardubicích na zemi, patří ČD. Z těch 15 tedy zůstává jediná 742 ČD. 103 ušetřena nebyla. |
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2019 |
A můžou lokomotivy 743.2 jezdit s Push-Pully? Více než teoreticky, by mohly jezdit s 954 a 943. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4105 Registrován: 7-2004 |
V Děčíně je do odvolání nasazena 743 na výkony v pracovní dny na U8. Má to jednodenní oběh dle sledovačky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 10-2012 |
To v Děčíně došly už i Regionovy ! S čím bude jezdit ? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7302 Registrován: 6-2004 |
Jezdí s Btn, s čím asi jiným... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 5-2010 |
Tu 743 212 ČD na Rumbajzech jsem v Děčíně viděl již minulý týden a ten den jela do Krásné Lípy i 743 204 ČD pro nějakou neschopnou 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2012 |
754061: Na tom místě, kde se povaloval, už není"To je celkem záhada, že ten vrak 742.318, co se povaluje v Pardubicích na zemi, patří ČD. Z těch 15 tedy zůstává jediná 742 ČD. 103 ušetřena nebyla." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 5-2012 |
Řekl bych, že se povaluje v Meziměstí za zbrojením. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2017 |
Tak jak rychle začala jezdit 743.210-7, tak rychle přestala. Minulý týden najela na soupravu vlaku 125 v rychlosti něco málo přes 20 km/h. Výsledek je hnutý rám nad podvozkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 11-2007 |
Jednu mašinu 742 by měly mít kluci ve Valmezu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2017 |
Na výluce v Karlštejně nasazena 740 660 v barvách wynx. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 5-2010 |
To už není WYNX, ale PARI CZ. A ta 740 660 je již Swietelsky Rail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2022 |
Ta 743.2 bude teď v Děčíně jezdit ty osobáky pravidelně předpoládám co? Nebo mám pospíchat na fotku :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 6-2003 |
jsou tam aspoň 2, jedna včera v Děčíně : |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8231 Registrován: 5-2002 |
MartySt26: Dokud se z depa nepohnou ČD Desira na TBZ, byl bych klidný.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14507 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 7-2002 |
Dnešní dezidero. Vůbec bych se nezlobil, kdyby to takhle vydrželo třeba celej GVD…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 12-2006 |
Která 743.2 je ex. 742.452? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 10-2012 |
Fantomasdc : A co nízkopodlažnost, klimoška a WiFi ? To v tom vagónu určitě není ! A taky spotřeba této lokomotivy bude asi vyšší, než u Desira ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2023 |
742.263 Mn 81170 Hovězií 30.1.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 3-2015 |
Něco jsem našel z Plzně, probírám se právě svým archivem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 7-2002 |
Tazmánský_čert: a co jako? Wi-fi sem ve vlaku v životě nepoužil (mám data, jako valná většina těch, co maj mobilní internet), z klimy se mi dělá zle (otejká krk a dutiny, pálej oči, bolí hlava - protože přesušenej vzduch) a nízkopodlažnost na lince, kde cestující jsou buď turisti nebo lidi, který k vlaku stejně musej “přes hory a doly” taky není “must have”. A spotřeba 2motorovýho dezidera vs. modernizovaný bangle taky nebude dramaticky odlišná. A navíc - ta 743.2 narozdíl od toho desira jezdí!
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2007 |
Fantomasdc:Máš pravdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 7-2004 |
Ad Fantomas: Spotřeba743 a vozu je cca stejná jako u Desira. Nižší jak u Pesy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 9-2013 |
740 888-3 Počerady 6.2.2024 Ekologie hadr |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2019 |
Rychloběžka: To je dobrá fotka. Ty vozy za mašinou na té fotce vypadají jako tendr, takže s tím čoudem to hezky ladí . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 9-2013 |
Cobram: Vidíš to, tohle spojení mně nenapadlo, ale opravdu to tak vypadá. Akorát bych raději ,,čuchal" čmoud od parní mašiny, než od ,,parní" 740. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11397 Registrován: 6-2006 |
Mě naopak spálená nafta s okolo jedoucího vlaku voní. Jeník_H. - loko 742.347 jsem dnes spatřil v budějovickém depu v záplavě modré. Vypadá stále stejně. Nedaleko stojí vybrakovaná rudá 403 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 11-2005 |
I kdyby ta souprava byla prázdná, tak to jsou tažené stovky tun, což ten "čmoud" v pohodě omluví
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30271 Registrován: 5-2002 |
Miram: tak to jsou tažené stovky tun, což ten "čmoud" v pohodě omluví Až na to, že se tytéž stovky tun dají táhnout i bez toho čmoudu (a tím pádem i s nižší spotřebou nafty)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 9-2010 |
Miram: "I kdyby ta souprava byla prázdná, tak to jsou tažené stovky tun, což ten "čmoud" v pohodě omluví " To mi připomnělo hlášku Funese z filmu Jeden hot a druhý čehý. "Musí to pořádně kouřit, musí to znečišťovat ovzduší" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 11-2005 |
Barevné Karlovy Vary - 742 116 a 742 194:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 4-2019 |
742 119-1, 742 159-7, 742 155-5, 742 017-7, 742 195-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11508 Registrován: 9-2002 |
Vždyť ta 742 táhne čmeláky... Nebo se mi to jen zdá ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 5-2010 |
To jsou bangle "arabky". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 8-2007 |
Stašek: 742 119 vypadá jinak-https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1539849.jpg&httpr ef=28/1292) |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2017 |
Apollo_17 Dnes 119 vypadá dle odkazu. Ale jestli nelže popisek fotky pana Staška, tak ta fotka má 11 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9111 Registrován: 5-2010 |
Má to dobře v roce 2013 kdy se 742 vezly do Děčína a pak do Hamburku, tak 742 119 měla tento Lokotrans nátěr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 4-2019 |
Je to tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4379 Registrován: 9-2013 |
V červeno-bílém provedení jsem 742 119-1 zachytil i 14.7.2015 v Lovosicích: Kdy ji vlastně odkoupila AŽD? |