Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8964 Registrován: 8-2007 |
Kabina Bardotek i Brejlovců je z laminátu trochu vyztuženého kovovými L profily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 11-2012 |
Díky moc, já si říkal, že mi to podezřele připomíná oprýskaniny na Laminátkách.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 7-2017 |
RE:"Doktor" . . . Zaujala mě první věta příspěvku a zmínka o "bolševické vojně".. . .Tak 30. října 1989 jsem složil zkoušku č 8, stal jsem se hotovým , motorovým fírou. Na druhý den jsem narukoval k železničnímu vojsku VŽPS do Bohumína. Po měsíčním výcviku jsem byl převelen na Slovensko, kde voj. útvar Olomouc "9 květen", prováděl GO obnovu tratě Topolčany- Bánovce nad/ Bebravou.Tam mi byl přidělen stroj T.334 816. Po skončení této akce jsem byl opět převelen, tentokrát do Bratislavy, kde jsem byl jako vojín-fíra zařazen do depa Blava východ. Na Čmeláku jsem střídavě obsluhoval tamní staniční zálohy,či přetahy po bratislavských spojkách. Zde jsem strávil zbytek vojny. Do civilu jsem odcházel s ušetřenou částkou 28 tisíc Kčs. což byla víc jak polovina ceny os. automobilu. Kupodivu, vojenskou knížku vlastním doposud. V klasifikaci voj. odbornosti se skví "A 551 strojvedoucí". Jen tak pro zajímavost. V ostravské aglomeraci sloužilo po stanicích množství výpravčích - vojínů základní služby, za stejných podmínek, jako jsme měli my "vojenští fírové". Bylo kuriózní, vidět na peroně postávat výpravčího ve vojenské uniformě, s výpravkou a s červenou čepicí na hlavě. Tolik k "bolševické vojně" Jak se říká "čas mávnul proutkem", je "nová doba"? V médiích se objevil hezký, český termín "předurčenec". Kdo chce ten, ví oč jde. Tak by mne zajímalo, jaký, zřejmě zkrácený výcvik by tito "předurčenci" prodělali, jaká voj. "odbornost" by jim byla přiřčena? Napadá mě jedno pojmenování, které je ale původem od našich západních sousedů, jmenovat ho asi netřeba. . .A mimochodem, ten smysl pro pořádek a odpovědnost mne doprovází od ZVS podnes . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 3-2013 |
A před tím jste smysl pro pořádek a odpovědnost neměl? Nebo jej snad dnes nemají mnozí, co k tomu ZVS nepotřebovali? Další otázka - železniční vojsko bylo samozřejmě dost specifické, to jste tam byl dva roky? Mohl si běžný voják ušetřit 28 tis. Kčs? Nic proti Vám, asi jste jako jeden z mála špatnou vojnu neměl. Mnozí takové štěstí neměli. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21712 Registrován: 3-2007 |
>Nic proti Vám, asi jste jako jeden z mála špatnou vojnu neměl. Mnozí takové štěstí neměli. Když to je na tyhle hrdiny ze ZVS moc složité přemýšlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 7-2017 |
Re : "Mladějov" . .Vy asi moc "přemýšlet" nemusíte, viz odstavec "nová doba" . . . . . . . . . . . . . . . . |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21713 Registrován: 3-2007 |
Nevím, co je "viz odstavec nová doba", vyjadřovat se jasně taky neumíte (asi zase nějaká má dehonestace předpokládám), ale startovat umíte výborně. Tak jak souvisí váš odstavec "nová doba" s tím, že údajně nepřemýšlím, povídejte. Proč tam máte za x tečkami parní lokomotivu? To znamená jako co? Ani sám nevíte (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14212 Registrován: 4-2003 |
ušetřenou částkou 28 tisíc Kčs. Tak jste úplně mimo realitu 99 % lidí. O pár let později bylo služné pro záklaďáka v řádu několika stokorun českých měsíčně a s takovou almužnou někomu možná zbyla na konci měsíce dvacetikoruna. Takovou finanční mizinu jsem v životě nezažil. Ten smysl pro pořádek a odpovědnost mne doprovází Já jsem tedy několikrát zažil situaci, kdy šlo o rypák. Jak na silnici, tak při manipulaci s vostrejma. --- A znova opakuju : armáda není od toho, aby někoho naučila vstávat v šest, dělat komínky, čistit si ráno a večer zuby, ale slouží k odstrašení.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21714 Registrován: 3-2007 |
Radku, on nenarukoval 30.10. 1989, dyť je mu přes 70, on si to už zřejmě ani nepamatuje A co píšeš (a píšou tady všichni záklaďáci), to je sice hezký, ale prostě jak píšu: Jsou lidi, co všechno soudí jen podle toho, jak to měli sami a většího vhledu nejsou schopni. Jinak žold (ty samozřejmě jako štábní krysa říkáš s gumama služné ) z konce let osmdesátých si ještě pamatuju: Vojín 120.-, za každou pecku 30.- a za třídnost 3. tř taky 30.-, 2. tř. 60.- a první tuším za 120.- mi zakázali udělat(!), abych neměl moc peněz, takže jako četař jsem měl "vrcholově" ohromujících 270.- měsíčně, tedy ohromujících 9.-Kčs na den. Nevím, kolik stály cigára (hnusný Marsky tuším 4.-, jsem nekuřák), ale kuřáci nejvíc kňučeli, že nemaj prachy a i já po vzoru Gándího bez tělesných potřeb jsem nepohrdl při návštěvě rodičů nějakou tou částkou. Mně se vždycky tzv. otvírá kudla v kapse, když tady (nebo jinde) čtu nebo slyším , jak ta ZVS byla vlastně fajn - tuplem třeba od lidí, co na ní kopali do stěny a řvali, jaká je to pakárna Prostě je nemalá část národa, co jim slovo svoboda nic neříká - hlavně že si vydělali na půl auťáku P.S. To není nic proti pánům jako v_xy nebo Kolelač, to je prostě (docela trpké) poznání. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14875 Registrován: 12-2009 |
kdo tedy vymýšlí strategie a vydává rozkazy? Především císař pán a další na podobných pozicích. A jeho generálové. Určitě ne ti, co jsou drilování na buzerácích. Ukazovat mna generály a zevšeobecnit to na celou armádu, jak umí přemýšlet snad může jen ten, co na vojně nebyl. chtěli bojovat za Československo po okupaci ČSR v zahraničních armádách nepoužívali mozek? A to, co to ČSR vybojovali, se ještě tím ještě mohou vůbec chlubit? Utéct do Ruska... Tihle asi nebojují za nějaké ideály. Uvažují* nebo jen dělají jediné, co umí? *V rámci práce samozřejmě uvažovat musí. To i ten kanonenfutr v dějinách. Ale toto uvažování jsem na mysli neměl.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30333 Registrován: 5-2002 |
TMB: Mohl si běžný voják ušetřit 28 tis. Kčs? Běžný dost těžko, já měl ještě v devadesátkách pár stovek služného. To železniční vojsko byla záležitost poměrně specifická. A jen pro ilustraci: těch 28 tisíc ročně byla v té době docela slušná výplata. Kolelač: Vy asi moc "přemýšlet" nemusíte, viz odstavec "nová doba" Kdybyste zdejší příspěvky četl jen trochu pozorněji, zjistil byste, že Mladějov na vojně byl, a to na docela normální vojně. To jest na takové vojně, proti které je to vaše vojančení na mašině úplná idylka. ML: Proč tam máte za x tečkami parní lokomotivu? Asi že je nějakej přebunzírovanej a potřebuje upustit páru...? Ohl: A to, co to ČSR vybojovali, se ještě tím ještě mohou vůbec chlubit? Utéct do Ruska... Oni byli i tací, kteří bojovali v Anglii. A bolševickej režim jim pak dával dost hnusně najevo, že to nebylo na té správné straně. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21715 Registrován: 3-2007 |
Ha: Děkuju náčelníku, že jsi se mne zastal (citát) , mně jen prostě vadí tyhle nekritické vzpomínky a ta hloupá paušalizace "já jsem to měl takhle, tak na tom nic špatnýho není" s neschopností dohlédnout dál, než mimo práh svého domu a peněženky. Holt pán na mne má žízeň. No trolla Ohla se vykašli, ten zase píše nějaký relativizační nesmysly. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21716 Registrován: 3-2007 |
>Oni byli i tací, kteří bojovali v Anglii. A bolševickej režim jim pak dával dost hnusně najevo, že to nebylo na té správné straně. Vidíš, tohle já považuju za jedno z největších svinstev bolševického režimu (u nás). A debílkové "ajronici" si ještě připadaj, jak jsou břitce vtipní No nic, já tady zase s mentálníma bolševikama nechci diskutovat o DBL, já mám celkem jasno a taky jsme v nehodách, takže by bylo lepší případně pokračovat ve všeobecné neželezniční.. Já jdu dělat něco užitečnějšího, než diskutovat s omezenci o tom, jak byla užitečná a fajn povinná ZVS - takovýho magora by z hospody vyhnalo 9 z 10 mých tehdejších spolubojovníků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 7-2017 |
Re: "Hajnej" . . .Někdo se honosí cedulí "Joensuu Pieksämäki", jiný, protože mu to něco říká, má na konci parní mašinku. Mimochodem prožil jsem na ní hezkých pár let. . . . 28 táců ročně? Nebyl jsem "jednoroční dobrovolník" jako nějaký absík. Pokud vím, tak ZVS trvala 24 měsíců. A víš, že slušné prachy si z vojny odnesli i příslušníci PTP, kteří krom žoldu dostávali i nějaký plat? Tedy pokud je hned na vojně neprobendili, že? I to jsem s nimi osobně zažil.. . .Mohu o nich přihodit pár příhod, a nebudou "vycucané z prstu". . . . Co mají ti, kteří bojovali v Británii společného s mou ZVS? Můj soused, byl nositelem nejvyššího britského válečného vyznamenání. Byl to můj velký kamarád, bohužel už nežije. Podle vašich pošahaných kritérií by se mi měl vyhýbat velkým obloukem? Re:"Mladějov". . . . Je vidět, že ti to "myslí politicky". Je mi celkem jedno, jakou kariéru jsi prožil na vojně. Já se tu svou stydět nemusím, mám nač vzpomínat. Jinak na tvé další, protistátní pindy už reagovat nemíním. . . . A propos. . .Koho jsi myslel tím "náčelníkem"? Zde panuje nějaká hierarchie?. . . . . . . . . . |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21719 Registrován: 3-2007 |
>Jinak na tvé další, protistátní pindy už reagovat nemíním. Vždyť ani nevíte, co byste na to řekl - o takových věcech přece nepřemýšlíte, to vás nezajímá. To jsou pro vás jen pindy, přesně. >pokud vím, tak ZVS trvala 24 měsíců A to je přesně ono - vy jste tak neinformovaný (nebo hloupý?) že nevíte, že byla i za bolševika pětiměsíční náhradní služba? Takhle je to u vás skoro se vším.. Mistr světa ale na vodě. >A propos. . .Koho jsi myslel tím "náčelníkem"? Zkuste si to přečíst ještě jednou pomalu a celé - ale vás to přece nezajímá..jen půlce věcí nerozumíte, tak prostě máte ty s názory, jimž nerozumíte a které nechápete, za mladé hloupé klučíky (stejně to má třeba JXXL) nebo je napadáte, že o tom (třeba vojně za bolševika) vědí houno (aniž by udrželi, co titíž dlouhodobě píší). >Je vidět, že ti to "myslí politicky" Ale blbost - naprosto nesprávná úvaha s urputnou snahou mne dehonestovat. Vám jen vadí, že se navážím do bolševika při příležitosti oslav povinné vojny některými diskutéry, pro vás to byla zřejmě nejkrásnější léta života, tak jsem mladý hlupák a bez vojny, protože váš věk a absolvovaná vojna, kdy jste si vydělal na půl auta, jak se nezapomenete pochlubit, jsou pro vás úžasná váha a argument o vaší zkušenosti a převaze (jak to tak u jednodušších bývá - ti se na vojně taky nejvíc oháněli "číslem" - podobnost čistě náhodná? Nic, já mám pošahaná kritéria, pindy, podle mne úvahy a názory a životní zkušenosti, se kterými tady souhlasí většina dospělých nezakomplexovaných lidí. Vás stejně nejvíc žere, že na vás tady nehledíme s úctou, jak jste v sedmdesátkách jezdil někde s párou nebo sergejem a že vám šaháme na komunisty, místo abysme čuměli, jak to bylo úžasný a jak se dalo vydělat na vojně na půl auta. Protitátní pindy.. myšlenkový bolševik jako když vyšije. Tak se mějte, soudruhu! Akorát zapomínáte nebo si ve své jednoduchosti (senilitě?) neuvědomujete, že tady většinově nediskutují nějací prosťáčci a "patnáctiletí kapitáni", jak si pořád a pořád myslíte. Jinak už jsem nechtěl reagovat, ale vaše nenávistné podpásovky mi nedaly. Ostatním se omlouvám a budu se snažit tyhle agresivní soudruhy ignorovat. Ale pořád to nejde. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30334 Registrován: 5-2002 |
Kolelač: Někdo se honosí cedulí "Joensuu Pieksämäki", jiný, protože mu to něco říká No a mně zas něco říká ta cedule - je to vzpomínka na motorové vozy Dm12, které jezdí ve Finsku. Nebyl jsem "jednoroční dobrovolník" jako nějaký absík. Pokud vím, tak ZVS trvala 24 měsíců. To vím kupodivu taky, jenže na druhou stranu si normální lidi celou výplatu šetřit nemohli (protože museli jíst, bydlet, oblékat se a jezdit za svý). Takže i kdyby si nakrásně dokázali šetřit půlku výplaty a chtěli si našetřit oněch 28 tisíc za dva roky, museli by brát 28 tisíc ročně (neboli cca 2300-2400 měsíčně), což, jak jsem už psal, nebyla žádná samozřejmost. Co mají ti, kteří bojovali v Británii společného s mou ZVS? S Tvojí nic, to "Ohl:" na začátku odstavce znamená, že to bylo určeno někomu jinému. Koho jsi myslel tím "náčelníkem"? Zde panuje nějaká hierarchie? Byla tam závorka "citát", která upozorňovala na to, že jde o citát. Zde konkrétně z cimrmanovské hry Dobytí severního pólu. A aby to nebylo tak jednoduché, ta věta tam bývala vyřčena jak v případech, kdy se ho náčelník zastal, tak i v případech, kdy se de facto nezastal.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14214 Registrován: 4-2003 |
absolvovaná vojna, kdy jste si vydělal na půl auta Sloužil s PéTéPákama (1950-54), jezdil na vojně v rosničce vyrobené podle čísla někdy v roce 1972 a na vojnu nastoupil v roce 1989. Vskutku pozoruhodný životní osud.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 7-2017 |
Re: "Mladějov" . . Jo, byla zkrácená služba "pětimetři" a co má být? "Navážej" se , do koho Ti libo,a schovávej se přitom v té své putyce za svých devět kamarádů z deseti, jak jsi to psal výše. To že jsi mě nazval "soudruhem" asi považuješ za svůj největší hrdinský skutek ve svém životě? Podle tvé psychické lability, nepříčetných reakcí, tipuji, že jsi hrdým nositelem modré knížky. O mou paměť neměj péči. Před pár léty jsi v jiném vlákně mudroval ve stejném stylu. Když jsem Ti navrhl osobní setkání, vypařil jsi se z debaty jak pára nad hrncem. Ale můžeme se setkat po létech i nyní "hrdino". . . . . . . . . . . . |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 7-2017 |
PROBUĎTE MODERÁTORY!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 2-2012 |
Dobrý večer...já byl na vojně u silničních stavebních praporů, stavěli jsme Nový Ples;1980-1981...přijímač byl měsíc v Rychnově, pak nás naložili do Tater a šup do bažin...za těch 23 měsíců jako obsluha DVHM jsem vydělal okolo 12000,něco si strhli za ukradený věci, ale pár tisíc jsem domů přivezl...vojna to nebyla zlá, jedinou zbraň měl dovětek,žádný rozcvička,stráže, hlídky a na pivo se chodilo čtyřmi branami, které nebyly osazeny...bolsevicka pekárna,neboli PŠM se odehrávalo v pondělí dopoledne na pokoji,takže se v klidu napsaly dopisy,pak praporů nástup a parodie na slavnostní pochod...no,podmínky drsné, ale pro pracující jídlo 5 krát denně...flákaci se nechali zavírat do basy v Chrudimi, kde byl sice veget,ale když měli dostat prachy,co si omylem vydělali, museli dát evidenčákovi 50 za každý odpuštěny den...jako...bylo to tam drsný,měli jsme na pokoji 30 levého inženýra,co měl doma 3 děti, bylo tam z 600 lidí 120 cikáni,co ukradli ,co nebylo přiřazeny,uhlí na topení v drevenoazbestovych baracich jen mour...ale proti bigošum zlatá vojna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2012 |
Omlouvám se za přežblebty...mám nový tlf a ten mi přepisuje, co napíšu...takže dovětek je dévéťák,přiřazeno je přivařeno, atd... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21723 Registrován: 3-2007 |
Vypněte si automatické opravy a budete mít klid - já je (taky) mám vypnuté. Jinak dobrý - já si vždycky rád přečtu, jak to chodilo jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2012 |
Jenom pro upřesnění finančních poměrů u železničního vojska, sloužil jsem v Bohumínském provozním oddílu jaro 1977 -jaro 1979, od vojína přijímače až do četaře velitele čety a výkonného praporčíka, tak to můžu ujasnit, i když připouštím, že pro příslušníky jiných služeb to asi bude znít jako sci-fi. Podstatné bylo, že železniční vojsko nepatřilo pod ministerstvo obrany, ale dopravy. A tedy všechny služby jak provozmí či stavební byly propláceny jako normálním zaměstnancům. V druhém roce jsem bral služné - 180 kčs + odměnu za vykonávání funkce velitele čety 400 kčs + 50 % hrubéhoplatu za služby výpravčího 600-700 kčs + náhradu za jídlo ve službě tzv. reluty s příplatkem okolo 500 kčs (28 kčs denně ), přičemž nám ČSD dávala jedno teplé jídlo za směnu zdarma. Samozřejmě vše nezdaněné. Ubytování 0 kčs, šaty a obuv 0 kčs. Režijní jízdenku na vlak, rychlík domů do Brna za osmdesát halířů, pokud jsem nejel s nějakým známým fírou na mašině. Za dva roky vojny dvacet osm opušťáků a dvě dovolené, dvě desítky "služebních" cest a školení, třeba týden v Olomouci na kulturním školení divadla a muziky. Jelikož jsme na oddílu měli i tři desítky párů lyží a bot, tak jsme jezdili v zimě lyžovat na Pustevny, lanovka ČSD - tedy na režijku. A jelikož byl stále někdo před či po noční, tak na Šunychlu prakticky kromě přijímače neexistoval žádný velký vojenský režim, žádné poplachy či křik po chodbách. Za celou vojnu jsem nikdy nejedl z ešusu, nikdy nespal jinde než v mé posteli, když bylo něco nechutného, jídlo nám vozili z Hotelového domu drátoven Bohumín, vzhledem k tomu, že jsme měli kvůli službám stálé povolení ubytovacího prostoru, šli jsme se najíst do hospody. Samozřejmě noční či víkendy ve službě byl normál, tak jako (placené) vložákové šichty. Nevím o jiném druhu vojska se stejným režimem. Železniční stavbaři něco brali také ale méně. Navíc na Šunychlu byly kurzy strojvedoucích či posunovačů, kluci si udělali zákonité zkoušky během vojny a šli do provozu. Byl jsem sice dva roky na vojně, ale bylo to spíš u vojáků. Jako třešnička na dortu, 200 metrů od ubytovny (ony to fakt nebyla kasárna) byla obrovská pískovna "Kalíšok" kde jde v létě byli furt. Mimochodem mně vojáci nechali se zúčastnit i tehdejší televizní soutěže "Deset stupňů ke zlaté". Jenom pro dokumentaci, lyžování na Pustevnách v maskáčích. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21726 Registrován: 3-2007 |
Za dva roky vojny dvacet osm opušťáků a dvě dovolené, dvě desítky "služebních" cest a školení, třeba týden v Olomouci na kulturním školení divadla a muziky. Jelikož jsme na oddílu měli i tři desítky párů lyží a bot, tak jsme jezdili v zimě lyžovat na Pustevny, lanovka ČSD - tedy na režijku. A jelikož byl stále někdo před či po noční, tak na Šunychlu prakticky kromě přijímače neexistoval žádný velký vojenský režim, žádné poplachy či křik po chodbách. Za celou vojnu jsem nikdy nejedl z ešusu, nikdy nespal jinde než v mé posteli, když bylo něco nechutného, jídlo nám vozili z Hotelového domu drátoven Bohumín, vzhledem k tomu, že jsme měli kvůli službám stálé povolení ubytovacího prostoru, šli jsme se najíst do hospody. Samozřejmě noční či víkendy ve službě byl normál, tak jako (placené) vložákové šichty. Nevím o jiném druhu vojska se stejným režimem. Děkuju. Dobrá ilustrace poměrů vyvolení/nevyvolení. Nicméně vy jste aspoň schopen konstatovat, že to bylo jen pro někoho (a jako emigrant jistě nemáte o ČSSR iluze přízemního jednodušky). Taky děkuju, super ilustrace paradoxů režimu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 7-2017 |
RE. "Mladějov". . . já si vždycky rád přečtu? A že tě tak vytočilo, co sis "přečetl" v mém příspěvku? Omlouvám se všem, i když je to při vaší schopnosti si cokoli vydedukovat, celkem podivné. . .Zkoušku č. 8 absolvoval 30 října 1969. Na ZVS jsem narukoval o den později. Jinak na tom , co jsem napsal, nemám důvod nic měnit. Mějte se. . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14880 Registrován: 12-2009 |
režim jim pak dával dost hnusně najevo Bohužel. relativizační nesmysly.je vše, co nejde s davem } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 7-2017 |
Re : "Jiri Heracek" . . V Šunychlu, v přijímači jsem byl měsíc na podzim v r.1969. . . . V jednom polském městě, žilo . . .Mašírování na polskou hranici . .To mi zůstane v paměti na doživotí. . . . . . . . . . . . . |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21727 Registrován: 3-2007 |
dav je ta většina, co by podle průzkumů volila Babiše, nebo kdo teda? Mám obavu, že si prostě na něco hraješ (a úžasně tě to baví - hlavně jiné vysírat). Woni by ti ti "pajloti" nejspíš dali akorát za ty tvoje relativizace přes hubu - nebo by se "po anglicku" tiše vzdálili. Já znal osobně (jen) jednoho, "pana" navigátora, a ten by si zřejmě s tebou ke stolu po přečtení tvých hloupých provokací a relativizací nesed - a úplně bych ho chápal. To je jako s Palestincema dneska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 12-2020 |
Jeden překlep a už je ze slušného člověka málem Urválek. Mladějov si zase potřeboval ulevit, že? Vážení laskavě se přesuňte do Všeobecné. Nic o nehodách zde nepíšete |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21728 Registrován: 3-2007 |
Ale já si nepotřebuji "ulevovat", já jsem se dnešním světem vcelku spokojen, pičujete tady na cokoli akorát vy a pár dalších frustrátů.. přičemž vy absolutně na cokoli, "my" taky pičujem, ale na konkrétní věci/jevy/ nespravedlnosti. Já jsem jaksi "spokojen se svou třídou", ale to je pojem, který nepochopíte do smrti. Jinak spokojenost je skutečně, laicky zjednodušeno, "věcí hlavy", ale to vy stejně nejste schopný do smrti smrťoucí pochopit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 7-2017 |
RE: "Mladějov". . . . Slušnost asi nebude tvá doména. "Pitchovat" do sytosti můžeš v té své putyce před svými devíti kamarády, jovan? . . . . . . . . . . . . |
Haan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 2-2010 |
Bože, přebože, ty to tady vidíš (a o vlákno výš taky) !!! A admin nic !!! Škoda, přeškoda, že se to nedá číst v jiných (příslušných) vláknech . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 2-2009 |
Nic o nehodách zde nepíšete Trochu jinší nehoda
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 4-2003 |
Reakce na příspěvky a pokračování ve vláknu "Všeobecná neželezniční diskuse". Přesuňte se tam.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30343 Registrován: 5-2002 |
Kolelač: tipuji, že jsi hrdým nositelem modré knížky ... O mou paměť neměj péči. Vždyť jsem Vám dnes odpoledne zcela jasně psal, že Mladějov na vojně byl - zdá se tedy, že to s Vaší pamětí až zas tak skvělé není, jak se domníváte... ML: Já znal osobně (jen) jednoho, "pana" navigátora Já taky jednoho navigátora, pplk. Josefa Hořejšího od 311. perutě. Bydlel u nás v baráku, moc fajn chlap. Jinak spokojenost je skutečně, laicky zjednodušeno, "věcí hlavy" Nejen spokojenost, ale i krása. Jednou jsme s drahou polovičkou potkali v tramvaji Zdeňku Procházkovou a shodli jsme se, že je to čupr baba i v devadesáti. Na rozdíl od jedné naší negativistické sousedky, o níž bych si neopřel kolo ani v jejích třiceti.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2012 |
Mladějov: Já nebyl vyvolený, to byla náhoda přidělení. Jako přiženěný do "politicky nespolehlivé rodiny" jsem měl to štěstí vyhnout se bojovákům a moje železniční kvalifikace mne dovála do Bohumína. Nebyl jsem sám, provozáků nás bylo několik desítek ( odloučené oddíly v Ostravě, Ústí nad Labem, Praha, Brno, Bratislava a Plzeň), kde byly podmínky obdobné, fírové měli platy nejvyšší. Mě si tam nechali pravděpodobně proto, že jsem byl zabezpečovák a měl dopravní zkoušky výpravčího, tak jsem se staral o výcvik "vojenských výpravčích" na vojenském zabezpečovacím zařízení ZZ 500, instalaci a obsluhu. Navíc na vojnu jsem šel ve dvaceti třech letech, byl jsem na limitu modré knížky kvůli kolenům v dezolátním stavu a na bojováka už jsem byl moc starý." Dobrá ilustrace poměrů vyvolení/nevyvolení. Nicméně vy jste aspoň schopen konstatovat, že to bylo jen pro někoho (a jako emigrant jistě nemáte o ČSSR iluze přízemního jednodušky). Taky děkuju, super ilustrace paradoxů režimu. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2017 |
RE: "Hajnej" . . ."Mladějov na vojně byl"?. . Bez obav , zaregistroval jsem to, ale podle jeho zdejších reakcí a výlevů se dá usuzovat, že tam dlouho nevydržel. . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14216 Registrován: 4-2003 |
to s Vaší pamětí až zas tak skvělé není, jak se domníváte... Na základě mnoha indicií máme dost pravděpodobně dočinění z takovým Luborem Obendraufem v drážním provedení. Ne že by to nebyla sranda, ale občas ty faktografické nesmysly bijí do očí.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2019 |
Kolelač: Nedá, to je s prominutím čistá spekulace založená na kdo ví jestli vůbec něčem. Zbytek bez komentáře. "se dá usuzovat, že tam dlouho nevydržel." EDIT: pravopis (Příspěvek byl editován uživatelem lipo842.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 4-2003 |
Všeobecná neželezniční diskuse Stačí kliknout, jednodušší to už být nemůže.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 2-2016 |
ad nehodová událost Zlín střed : množina traťováckých "skřítků" se dnes odpoledne zabývala výhybkou číslo 5. Před "klackem" S3, S4 červený terč .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 7-2017 |
Dlužím pár odpovědí. RE "Razdvatri" ad "Kolelač" 15 února 15:47:46 Můj soused byl nositelem nejvyššího britského válečného vyznamenání . . . Opravdu myslíte Viktoriin kříž, neuteklo mi něco? Výčet vyznamenání máte v odkazu. Které bylo "nejvyšší" netuším. Možná, že to bylo zrovna sovětské, ale to se dnes nenosí a neradno se s nimi chlubit, pravda? I když, jak jsem pana Stehlíka poznal, ten by s nimi žádný problém neměl ani nyní. https://cs.wikipedia.org/wiki/Josef_Stehl%C3%ADk Nuda jak v . . .? Motto: "Neberte život příliš vážně, ani jeden z nás jej nepřežije". Abych učinil zadost všem dohadům o mém třídním původu (soudruh. který si zaslouží pomník ve svém bydlišti), "Baron prášil , lhář atp. Mohu říct , že jsem měl celkem depku z mého pár dní starého selhání (ZVS & 28 táců). Ovšem po tom, co jsem měl možnost popatřit ve včerejším pořadu "Partie" na Primě, co předvedl ve druhé minutě rozklepaný, zpocený, ulepený SAVO, mně spadl kámen ze srdce. A nyní můj "životopis" Narodil jsem se v Lipníku nad Bečvou. Pamatuji si, že když mi byly tři léta, jezdila se mnou moje máma k nedaleké cihelně, kde parní mašinka úzkorozchodka, navážela z hliníku materiál do cihelny. Vydržel jsem se na ni dívat celé hodiny, Odtud zřejmě (Hajnej) má celoživotní láska k mašinkám. . . . . . . . . . . Když mi bylo 5 let, můj otec jako důstojník ČSLA byl přeložen do "Slavexu" S kamarády jsme o prázdninách přelezli plot do kasáren. Za plotem bylo smetiště, kde byly vyřazené pušky (bez závěrů), plynové masky a jiný materiál. Tím vším jsme se vyzbrojili a mašírovali přes Slavex. Bohužel, zanedlouho jsme byli zahákovaní příslušníky SNB, kteří nám zbraně zabavili. Dlouho jsem tu potupu nemohl strávit. To nám ale nestačilo, za pár dní jsme znovu přelezli plot. Nad kasárnami bylo hřiště, na kterém stály tři protiletadlové kanóny. Nad hřištěm byl násep a plechový tančík na kolejkách. Do toho vlezl voják. Jezdil s tančíkem sem a tam a posádky u kanónů se na něj učily mířit. Tak toho jsme jednou odpoledne, v jejich nepřítomnosti využili. Opět jsme přelezli plot. Tři jsme se naládovali do tančíku. Čtvrtý vytáhl nějaký kolík, kterým byl tančík zajištěný a vyškrábal se na něj. V tančíku byly šlapátka pro jeho pohon. Ovšem nedošlo nám, že tančík je zaparkovaný v nejvyšším bodu dráhy. Ten se s námi nekontrolovaně rozjel a po sto metrech na konci dráhy se s námi převrátil . S řevem jsme se vyškrábali ven. Začali nás nahánět vojáci. Nakonec nás dole u závory pochytali, zjistili, že můj otec je tam velitelem. Za chvíli otec přišel. Vypálil nám každému za ucho a nechal nás zavřít do cely. Tam jsme hodinu vyřvávali. Ve vedlejší cele byl tehdy zavřený brankář Krkoška. Ten chytal za tamní "Rudou hvězdu. Před nějakým rozhodujícím zápasem se ale opil a "Rudá hvězda" prohrála, nepostoupila. Krkoška šel vrčet. Nad Slavexem tehdy v půli kopce stál radar, vedle něj byla maringotka, ve které byla kulatá, zelená, radarová obrazovka. Jednou mě tam otec vzal. Voják mi ve tmě ukazoval na obrazovce paprsek a za ním šmouhy. Vidíš, řekl mi, teď startuje ze Schwechatu Dakota a letí do Mnichova. Ještě pár let před tím se ale stalo, že nad Slavexem poletovala ve velké výšce stíhačka naší armády, jestli to byl Spitfire či Jak už si ale nepamatuji, a shazovala protistátní letáky. Byl z toho velký průšvih, protože tehdy bylo ve vzduchu letadel víc, nevědělo se, který pilot to byl. Z Prahy došel pojeb, proč ho nesestřelili? Velitel útvaru řekl, "Blázníte, vždyť to bylo naše letadlo". Z Prahy mu odpověděli "To je jedno, ten měl jít dolů"! Když mi bylo 12-13 let, neustále jsem pociťovaL určitou averzi k místním příslušníkům SNB, v podvědomí zřejmě kvůli dávno zrekvírovaným zbraním. Navíc mým koníčkem se stala tehdy zakázaná pyrotechnika . Z "Travexu" (1kg/10 Kčs), cukru a hypermanganu, jsem vyrobil vysoce výbušnou slož. Z té jsem zkonstruoval bombu. (neměla ovšem devastující, život ohrožující účinky). Bombu jsem umístil do průchodu domu. kde bylo zároveň odděleni SNB a MNV. Načasovaná byla na třicet vteřin, Poté se ozvala ohlušující exploze. Z průchodu se vyvalil oblak dýmu. Vzápětí z něj vyběhli dva příslušníci SNB s revolvery v rukou. Naštěstí se tehdy nic nevyšetřilo. Škoda, protože po r. 1989 jsem mohl odškodněný za protikomunistický odboj, anebo mi mohla být před pár měsíci spolu s disidenty navýšena má přeubohá penze. Svoji další kariéru fíry jsem ve svých příbězích popsal dostatečně. V roce 1996 jsem odešel od ŽSR. Ocitl jsem se v jedněch, dnes legendárních voj. skladech. jako správce voj. žel. kolejové vlečky a zároveň fíra na stroji 742 529-1, jíž neřekl nikdo jinak než "Vlárská kráska" . Tehdy jsem osobně poznal ministra, jemuž nikdo od vojska neřekl jinak než SAVO . . . V roce 2016 jsem tam svou kariéru fíry ukončil a odešel důchodu i když v pracovním poměru jsem podnes. . . . . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 6-2016 |
Kolelač: Co to bylo ten "Slavex"? Nikdy jsem to nezaznamenal, a to jsme prakticky stejně staří (já 1951). Že by to byl Slavětín u Slavonic? Do Schwechatu nějakých 140 km vzdušnou čarou, to by viděla i P-12. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 6-2016 |
Nebo někde u Slavičína? Do Schwechatu cca 145 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 7-2017 |
Tak jako je Blava, Ova, či Pha, je Slavex = Slavičín. . . Nakonec je to i na té pamětní tabulce. Pokud jde o radar, bavíme se o r. 1955 kdy byl ještě takový aparát v dřevních dobách. Nevím proč se mi ten příspěvek vždy ztratil, aby se potom zobrazil víckrát. Ještě jsem opomenul příhodu s PTP, ale to někdy v "budúcnu". . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30381 Registrován: 5-2002 |
Kolelač: bavíme se o r. 1955 kdy byl ještě takový aparát v dřevních dobách No, to už u radaru až zas tak dřevní doby nebyly...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9679 Registrován: 3-2007 |
Pokud to byl pokus o to mluvit slovensky, tak budúcno se skloňuje trochu jinak. A je to nakonec i jedno, protože to, co jste chtěl vyjádřit, se řekne nabudúce - což je ekvivalent českého příště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7274 Registrován: 6-2016 |
Kolelač: Dík za odpověď! Ten termín "Slavex" jsem fakt nikdy neslyšel/nečetl, a to jsem dělal s Honzou Frolešem ze Slavičína A že vyprávěl "mnohé příběhy"! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2020 |
Dotaz pro p. Kolelače (nebo ostatní z Vláry). Nevíte, jaké bylo zab.zař. v Hradčovicích mezi léty 1974-88? (Upravovalo se nějak během těch tří nehod, které se tam udály?) A ještě dotaz - po té poslední nehodě (1988) se výpravní budova jenom opravovala, nebo je to víceméně novostavba? Pan Pikehead: Pokud to byl pokus o to mluvit slovensky, tak budúcno se skloňuje trochu jinak. A je to nakonec i jedno, protože to, co jste chtěl vyjádřit, se řekne nabudúce - což je ekvivalent českého příště. Nedá mně to. Kolelač tady teď asi ve třech příspěvcích napsal, že je ze Slavičína. A tam (podobně jako třeba na blízkém Slovácku) existuje určité nářečí se zachováním "ú". (V Praze mají vokna, my máme búdy!) A když už jsme u toho, nebyl byste příležitostně ochotný se zamyslet nad nutkáním reagovat úplně na vše a nad množstvím Vašich příspěvků, které se netýkají železnice? Díky předem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 5-2008 |
Zapalovač: 1)púvodně mechanický (US) po zrušění kamionem , klíče, pak nějaký Test "Dotaz pro p. Kolelače (nebo ostatní z Vláry). Nevíte, jaké bylo zab.zař. v Hradčovicích mezi léty 1974-88? (Upravovalo se nějak během těch tří nehod, které se tam udály?) A ještě dotaz - po té poslední nehodě (1988) se výpravní budova jenom opravovala, nebo je to víceméně novostavba? " 2) stavědlo demolovaný , staniční opravena
Don Parmezano
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19964 Registrován: 8-2002 |
Ještě se vrátím k Dolní Lutyni a Farmě Bezdínek... V aktuálním čísle Světa motorů, tj. 8/2024 je na dvoustraně 36+37 stať nazvaná Železniční pasti, píše se v ní o hrbolatých přejezdech. Dokonce je tam i fotka kamiónu se žlutou plachtou fy Japo, která proběhla i zdejší diskuzí, jak zůstal zaseknutej o břicho návěsu na přejezdu u Hostovlic (že by to byl tuten?) Přejezd mi svým uspořádáním dost připomíná právě tu Dolní Lutyni... Prej až po nějaký MU tam doplnili zákazovou značku B17 zakazující vjezd vozidlům delším než 12 metrů. Tohle číslo SM je v prodeji ještě do zítřka 25.02., v úterý už bude k dispozici další číslo, starý pouze na vyžádání v redakci. Na prodejních místech za 35 Kč. Ještě jsem ten text ale nečetl... |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 12-2014 |
Nepochopím, že někdo může takhle riskovat... https://youtu.be/x6jGhtillp0?si=Fzj_E_BVXXdJNIVs&t=128
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 5-2002 |
Asi málo jezdíte. Já pochopím (ale neomlouvám!). Prostě nepředvídal, jel nalepený na pár (centi)metrů a náklaďák před ním to najednou zašlápl a zůstal stát. Stačí, abyste narazila na trotla, který si vzpomene vyložit spolujezdce těsně za přejezdem (nebo ještě líp - přímo v přejezdu), zatímco Vy si to, nic zlého netušíc, přes přejezd šinete kousek za ním. A možnost objet překážku není, protože proti jede nekonečná kolona...
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 12-2014 |
Člověk by ale od profesionálního řidiče očekával alespoň minimální schopnost předvídání. Jedna věc je zůstat stát třeba v křižovatce, kde se dá snadno zastavit/vyhnout, ale zůstat stát na kolejích, to je dost šílené. Kdyby šly šraňky v tom okamžiku dolů a zůstaly viset na kamionu, dostane někdo signál, aby nepouštěl vlak na přejezd?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11543 Registrován: 9-2002 |
Pochybuju, že by přejezd vysílal požadavek na GS. To může udělat leda výpravčí/dispečer - pokud si toho včas všimne, ale střetu to zabránit nemusí - záleží, jak rychle ten vlak zrovna jede. Pokud zhruba Vtr_max, tak už bude pozdě.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21872 Registrován: 3-2007 |
No to bude zase divení slovy mjr. Borovičky z Tankového praporu: "Ako je to možné?!" Jinak Agente nemáš tak úplně pravdu, protože přejezdy jsou přečasto dnes zapojeny do návěstidla AB: Není OK, zůstane (spadne) návěstidlo na Stůj = strojvedoucí musí jet, jako by byl zpraven Op. A já řeknu upřímně, že obracet logiku ve směru "tak já to tam ještě střihnu, oni ten vlak kdyžtak zastavěj" mi připadá jako psychologicky hodně nebezpečný precedens. A jsem názoru, že než zase vymýšlet békoviny, co zcela zaručeně prodlouží čekání před přejezdy (a tím i snahu hlupáků světla nerespektovat), tak bych zvolil (ihned!) cestu medializace podobných nehod a represe - tedy kamery, policie, pokuty. A to citelné - nějaká tisícovka dneska nic není. Zákony na to máme - jen je nevyužíváme. A vymýšlet ty békoviny tady a s laiky, co se právě dozvěděli, jak funguje na železici PZZ, no.. Jinak v ETCS to zavazbené je - netřeba zase vymýšlet "samodomo" békárny. Jen se bojím, jak zase nejlíp ve všech hlavních TV zprávách bude Kupka nebo jiní soudruzi vychvalovat veřejnosti, jak když někdo jen zvedne závoru, tak expres zabrzdí ze 160 na nulu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10952 Registrován: 5-2007 |
Blanka: Technicky vzaté áno, obzvlášť pri priecestiach nad 120km/h. Ale vpravde to už je väčšinou neskoro... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11544 Registrován: 9-2002 |
Mladějov: "Jinak Agente nemáš tak úplně pravdu, protože přejezdy jsou přečasto dnes zapojeny do návěstidla AB: Není OK, zůstane (spadne) návěstidlo na Stůj = strojvedoucí musí jet, jako by byl zpraven Op." To sice ano, ale ten vlak by v takový situaci byl už vysoce pravděpodobně za nim.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2018 |
Nesmělo by se tolik škudlit na předzváněcí době (téměř rovné době vyklizení přejezdu). Kdyby zůstaly přejezdy jen na okreskách a účelovkách s nízkým dopravním momentem, tak by o necelou minutu delší uzavření moc nevadilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30394 Registrován: 5-2002 |
T_em: Ten, kdo zastaví těsně za přejezdem, možná trotl je a možná není. Ale ten, kdo mu jede nalepenej na ocase a vjede tam, i když za přejezdem pro sebe místo nemá, je trotl tuplovanej...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|