Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 8-2010 |
Příklady čtyřsystémových Vectronů: A10: D A CZ SK H PL RO NL (například Captrain, ELL starší i nové kusy) A22: D A NL CH I (například DB Cargo část 193.3, SBB, BLS, ELL, Railpool, Akiem) A60: D A CZ SK H PL RO NL B HR SRB BG (například 1293.1 ÖBB) Nové letošní Vectrony k ČD Cargo mají být A54 taktéž s NL. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 6-2009 |
Kolik má mít ČDC letos nových vectronů?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 8-2010 |
10 x A54 D A CZ SK H PL NL B. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 11-2007 |
Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 11-2007 |
Měly by mít označení 383 013-022 a další Traxxy pro ČDC by měly být dodány až v roce 2025. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 6-2009 |
Díky!
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9096 Registrován: 5-2010 |
pleskomates: Orlen by ho měl mít pronajatého cca na rok."193.635 BRCE/Lokotrain ide aktuálne na vlaku Orelenu z Mostu do Kralup." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9098 Registrován: 5-2010 |
pleskomates: Ano vezl ložené cereálky pro střekovskou Viterru.Nocoval v Ústí a dnes před polednem dorazil domů."A pod Bohdalec sa vracia z Bratislavy 193.695. Aktuálne vezie vlak Lokorailu do Ústí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9099 Registrován: 5-2010 |
Janek_lemoch: Všechny od minulého tedy 2023, ale měsíce Ti neřeknu.Na Railcoloru je třeba u 189 159 až od 2024 což je blbost, protože jsem ji fotil např. v červnu 2023 na vlaku ČDC s autovozy z Falkenbergu do Děčína.A nakonec i na Railcoloru je foto z července 2023 na vlaku ČDC z Ruhlandu do Berouna v čele s 189 159."Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 11-2007 |
To nevadí mě stačí rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14523 Registrován: 4-2003 |
A pod Bohdalec sa vracia z Bratislavy 193.695. Aktuálne vezie vlak Lokorailu do Ústí. Ano vezl ložené cereálky pro střekovskou Viterru.Nocoval v Ústí a dnes před polednem dorazil domů. A odpolko na Střekov 193 696 s nabouranou 577. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo náhodou, proč je udělán turnus pro pouhé tři Taurusy ČD, když jich je šest? A navíc 902 a 954 se v provozu prakticky nevyskytují. Ty jsou nějak dlouhodobě odstaveny nebo v čem je vlastně problém? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2017 |
1216 902 je na dílenské opravě v Linci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2017 |
997: díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 1-2020 |
Drak_ze_skalky: "Janek_lemoch: "Od kterýho roku mají ČDC zapůjčený 186 360 a 189 153, 154 a 159? Díky"Všechny od minulého tedy 2023, ale měsíce Ti neřeknu.Na Railcoloru je třeba u 189 159 až od 2024 což je blbost, protože jsem ji fotil např. v červnu 2023 na vlaku ČDC s autovozy z Falkenbergu do Děčína.A nakonec i na Railcoloru je foto z července 2023 na vlaku ČDC z Ruhlandu do Berouna v čele s 189 159." Tá stránka s RailColor už cca dva - tri roky nemá nič spoločné.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4460 Registrován: 11-2007 |
Jediný co se na railcoloru pravidelně aktualizuje jsou Taurusy a Vectroni, na další mašiny jsem (zatím) nekoukal, U Traxxů se nic neděje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 5-2010 |
Od včera by měl být na cestě ze Slovenska DM 248 019, skončilo to v Brně a dnes by to mělo snad pokračovat, zřejmě na Velim.V čele byla 210 017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4461 Registrován: 11-2007 |
Který Taurus byl vyroben jako úplně poslední? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 1-2020 |
Janek_lemoch: "Který Taurus byl vyroben jako úplně poslední?" Ak nebudeme slovičkáriť, čo je to Taurus a myslíme tým celú výrobnú sériu aj mimo OBB, tak s výrobným číslom 21679 by to mal byť E190.314 taliankej InRail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11509 Registrován: 9-2002 |
A co ty lok. pro SNCB ? - Pokud si dobře vzpomínám, tak to je tak nějak stejný jako Taurus, ale s kastlí pro Vectron.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2020 |
Agent: "A co ty lok. pro SNCB ? - Pokud si dobře vzpomínám, tak to je tak nějak stejný jako Taurus, ale s kastlí pro Vectron." To už je iný typ mašiny za mňa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11511 Registrován: 9-2002 |
Přijde na to, zda to hodnotíme podle podvozků a střev ve strojovně, nebo podle kastle... On je to takovej bastard mezi Vectronem a Taurusem. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 8-2017 |
No jsem zvědav, k jakému závěru se u loko SNCB ( aktuální řada 18 a 19)dopracujeme, také nemám úplně jasno, co to vlastně je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 4-2006 |
On je to takový Plecháč obráceně, nová kastle, starý střeva. Z této doby pochází přece i ER20 CF, Eurorunner (Hercules) pro litevské dráhy, a má stejný čumák.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 3-2011 |
Mechanicky to má blíže Vectronu, podvozky jsou téměř stejné, ale rám jiný, bočnice a uspořádání střechy taktéž. Elektrická část je sice bližší Taurusům, ale zase s odlišnostmi, vypuštěním komponentů spojených se systémem 15 kV atp. Osobně to mezi Taurusy nepočítám, je to prostě specifické vozidlo, které je jakýmsi vývojovým mezistupněm mezi rodinami ES64U4 a ES64X4 (jakkoli dle výrobní dokumentace jsou přiřazeny k rodině ES64Ux, jako ES64U3). Některé komponenty, které se na nich osvědčily, byly následně využity i ve Vectronech.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8241 Registrován: 5-2002 |
Zlámalík: Ještě se v podobném období líhla řada 4700 pro portugalské CP. "Z této doby pochází přece i ER20 CF, Eurorunner (Hercules) pro litevské dráhy, a má stejný čumák." Docela hezký popis evoluce lokomotiv Siemens je popsán na anglické wikipedii.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 9-2013 |
Hemžení Větroňů v Lovosících, dne 14.2.2024: Všechny zachyceni ani ne za půl hodiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9119 Registrován: 5-2010 |
Tenkrát v roce 2011 jsem ty belgický Eurosprintery fotil při návratu z Velimi zpět do Německa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2010 |
Passau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9123 Registrován: 5-2010 |
Od 14.2. jsou v provozu 383 439 i 383 440 MTR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 9-2003 |
DzS: MT.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2017 |
Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK? A promítá se to do jízdní doby dotčených vlaků oproti loňsku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2014 |
Hon: Vzhledem k řazení většiny vlaků ve složení Bbdgmee a Bdpee s Vmax 160 km/h určitě ne. Pouze u IC 130/131 by to možné bylo, ale ty jezdí letos z jiného nádraží, ale jízdní doby se zdají stejné."Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK? A promítá se to do jízdní doby dotčených vlaků oproti loňsku?"
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2017 |
FraZel: no, jo, to je pravda. To mě nenapadlo, že na to nemají použitelné vozy. Díky za vysvětlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 3-2011 |
Hon: Zatím nejezdí, ale snahou ČD i PKPIC je tuto rychlost umožnit co nejdříve. Je to však podmíněno spoluprací více stran, což není zcela jednoduché. A jak tu navíc bylo zmíněno, většina souprav (zatím) stejně není sestavena na rychlost 200 km/h. "Jezdí české Vectrony 200 km/h po CMK?" (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 4-2006 |
Pokud platí plány z loňska, tak na CMK by momentálně měla probíhat výměna ETCS (aby se pak mohlo jezdit až 250 km/h), čili se jezdí jen na SHP s Vmax 160 km/h. Takže rychleji nejdřív od prosince. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2017 |
Matijak, S200: díky moc za dovysvětlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 5-2010 |
U ČDC aktuálně jezdí 193 591 Lokotrain a u Retracku 186 432 Railpool/MFD Rail. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 10-2012 |
Je teď momentálně v Drážďanech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 9-2013 |
383 051-0 U Třeboutic, u přejezdu P2959, dne 21.2.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2010 |
Marchtrenk, Linz Vbf West. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 3-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2024 |
10 opět v Ostravě pro PKPCI. Aktuálně v Kralupech n.V. Zítra Chlumec n.C.
Přes řeku, do stínu stromů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14535 Registrován: 4-2003 |
No já si říkal ,že jsem ho asi v noci potkal někde mezi Kralupama a Ustím ,ale byla tma a skoro se mi nechtělo věřit ,že to byl PKP šestikol a on opravdu byl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2024 |
Na moravském koridoru Bohumín-Břeclav jsou nasazovány již pravidelněji.
Přes řeku, do stínu stromů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14536 Registrován: 4-2003 |
Jojo ze začátku to trochu zlobilo na střídavině. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14537 Registrován: 4-2003 |
Trochu barev v deštivém dni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9143 Registrován: 5-2010 |
Dragon vezl ložené Wapky uhlím z Třebušic do Kralup (Kladna-Dubí). |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 5-2002 |
A před polednem odjel dragoun z Lovosic směr Ústí s ucelenkou cisteren. Dva šotouši, co ho dokumentovali z pozůstatků čtvrtého perónu, mě můžou třeba doplnit i fotograficky.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9145 Registrován: 5-2010 |
Jj to byly bečky z Dětmarovic do Třebušic pro ORLEN. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 3-2011 |
Dnes poměrně výjimečně na vnitro výkonu 393.001, poveze dlouhou směsku 60122 z ČB do Plzně a 60121 zpět, předpokládaný odjezd z ČB okolo 15:00.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9149 Registrován: 5-2010 |
Dnes na vlaku LTE NL od Pirny na Střekov trojice 193 232 ELL Flying Dutchman-193 262 ELL-193 622 Beacon s pěknou ucelenou soupravou černých Wascosa beček Rail4Ward. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9151 Registrován: 5-2010 |
Na cestě od Eisenachu do Pirny je 111 222 RA-159 106 Captrain-188 051 Akiem-193 400 SIEAG. 193 591 Lokotrain by si měl pro 188 a 193 pak sklouznout do Německa a pod DBCCZ, šup s tím na Velim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 3-2011 |
Dnes zatím pokračuje 393.001 v kroužení po jihu Čech, dnes v oběhu vlaků 44501/500/503/502 z ČB do Summerau a zpět.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 7-2002 |
Ke Dragonu u PKPCI stručně asi takto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2020 |
V sobotu ráno dorazili do Bratislavy 975+976+977+978, v týždni smer Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9152 Registrován: 5-2010 |
V neděli se vrátil na vlaku Lokorailu v čele cereálek ze Slovenska od H.Lidče na Střekov a strojně pak do Vršovic, Vectron 193 696 RSL/ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2023 |
Taurus na hlavním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 3-2011 |
Nevím jestli to tu už proběhlo, ale jen informativně, ještě letos dostane první Vectron z další čtyřkusové série také Unipetrol. odkaz Lokomotivy ponesou čísla 383.068-071.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 8-2010 |
Matijak: Kdo obsadí čísla 066 a 067?"Lokomotivy ponesou čísla 383.068-071." |