Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 3. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 3. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 3-2011 ![]() |
Pernion: EP Cargo / LokoTrain.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2020 |
Tie majú prísť tiež tento rok? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 3-2011 ![]() |
Ano, první už je v tuto chvíli ve výrobě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 1-2020 |
Dik za info. Toto ostalo nejako v tichosti, vôbec som to neregistroval že objednali ďalšie. A majú objednané len tieto dva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2024 |
Jedno ifno do placu,"ňufka"193 514 ELL pod EPC začala brázdit koleje naší kotliny![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 11-2007 |
Všiml jsem si že i ELL má dva Větroně ve verzi DM - 248 064 a 065. Už se ví jaké budou mít 230 Větroni pro ČD označení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2020 |
V piatok odídu do Prahy 193.975-977. Štvrtý kúsok 978 je dočasne v službe u Lokorailu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2020 |
Tak zmena, pôjdu až v sobotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2017 |
Pleskomates: Pojedou samostatně nebo na vlaku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 1-2020 |
Majú ísť na vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2020 |
Tak aktualizujem, pôjdu sólo mašiny. Ráno po 11 je na to nástup v depe na východnom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2017 |
Právě ten vectronový LV projel Ústím nad Orlicí a směřuje do Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9160 Registrován: 5-2010 |
No mělo by to být ještě trošku jinak.Trio 193 975-193 976-193 977 nepojede z Kolína rovnou pod Bohdalec, ale mělo by si udělat takové skoro kolečko Kolín-Lysá-Liťák dolní (tam dobere neschopného 383 214 z 29.2.do Vršovic)-Střekov-Děčín-Lovosice-Vršky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9161 Registrován: 5-2010 |
Neprojel, stále tam již skoro hodinku stojí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9164 Registrován: 5-2010 |
Dragon ET43-021 PKP Cargo na cestě s kolejnicema z Polska do Bohosudova, klasika pro Strabag. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9165 Registrován: 5-2010 |
Ten Dragon je reklamní v polských barvách, bílo-červený "Józef Pilsudski". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4474 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo jak to vypadá s Větroněm 1293 080 a Bejkem 1116 028 po nehodě s pracovním vozidlem 11.12.23 u Škrljova? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 5-2010 |
Pěkný 16ti vozový vláček DBCCZ právě odjíždí z Velimi směr Bád.V čele 383 061 Lokotrainu. Vezou se jednotky ICNG, tuším 186 363 a také DM 248 019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 1-2020 |
![]() "Přátelé, neví někdo jak to vypadá s Větroněm 1293 080 a Bejkem 1116 028 po nehodě s pracovním vozidlem 11.12.23 u Škrljova? Díky" Pomerne nedávno boli dopravené do Villachu, takže sú stále v rovnakom stave ako po nehode. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9183 Registrován: 5-2010 |
Do Děčína se po delší době přijel podívat Herkules 2016 902 RailAdventure. Aktuálně odjíždí z Děčína a veze loko 744 160, mířící do Švédska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2010 |
Wolfurt, Salzburg Gnigl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9188 Registrován: 5-2010 |
Včera 193 514 Včera bílá "ňufka" 193 514 zachycena v Rathenu na vlaku Budamar West/Lokorail v čele zelených Tagnpps GBX Leasing Europe (Rail Cargo Group). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 5-2010 |
Lukys:Včera vezl 193 786 ITL z Hamburku a cílovku to mělo tuším v Lovosicích pro Preol, ty vaše Captrainí/Ermewy Tagnpps HaBeMa, jak jsou taky doma v Agroterminálu v Großsedlitz.Docela jsem čuměl, protože ty k nám normálně nezajíždí co mám vypozorováno, vím o tom že z toho Heidenau to jezdí pravidelně do hamburské HaBeMy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 5-2010 |
A naše koleje již brázdí i ty zmiňované dva kousky 193 796 (dnes v noci od Bádu s bečkama) a 193 797 Beacon/LTE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9191 Registrován: 5-2010 |
U ČDC aktuálně i 193 695 a 193 696 RSL/ČD. |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 11-2005 ![]() |
![]() "A naše koleje již brázdí i ty zmiňované dva kousky 193 796 (dnes v noci od Bádu s bečkama) a 193 797 Beacon/LTE." Nedobrázdil ten 797 naše koleje v noci v Libici nad Cidlinou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 5-2010 |
Jj odstavení na žádost dopravce do zítra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 5-2010 |
Už je pro to v Libici 193 636 Beacon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 5-2010 |
Tak u Carga do třetice i 193 963 RSL/ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2024 |
Neberte to tak striktně. Měli jsme a máme v rukou již více čísel, byť kmenově je určena 011. (Nyní je 003). Lok se postupně točí do garančky na doladění softwaru řízení usměrňovačů (z poznatků z pravidelnějšího zajíždění a nasazení pod 25kV) pro bezproblémové řízení na střídavině, kde se projevovaly menší provozní zkušenosti se systémem.
Přes řeku, do stínu stromů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2024 |
Přes řeku, do stínu stromů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 7-2002 |
Výborně, dik, mě napadla i taková varianta, protože určitě není problém ty mašiny střídat, ale není jednouché to ověřit. Právěže už jsem mezitím taky viděl foto s 003 na vlaku PKPCI, 9.3. Takže ale pořád je v nájmu jen jeden kus? (Ještě jsem si taky dokázal představit variantu přímé vozby vlaku z Polska, když by na něm zustala loko nasazená u PKPC v Polsku, tak jako třeba zůstává na některých vlacích ČD Cargo loko DB Cargo až do Mělníka). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 7-2002 |
A kolem tohoto koukám tady ještě ticho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9200 Registrován: 5-2010 |
Ale, ale a co je toto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9201 Registrován: 5-2010 |
Zmiňovaný 186 291 Railpool/Lineas dnes otočil z Prahy do Děčína "Labe" 686/691 a ještě by měl dát 676. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2024 |
![]() "Výborně, dik, mě napadla i taková varianta, protože určitě není problém ty mašiny střídat, ale není jednouché to ověřit. Právěže už jsem mezitím taky viděl foto s 003 na vlaku PKPCI, 9.3. Takže ale pořád je v nájmu jen jeden kus? (Ještě jsem si taky dokázal představit variantu přímé vozby vlaku z Polska, když by na něm zustala loko nasazená u PKPC v Polsku, tak jako třeba zůstává na některých vlacích ČD Cargo loko DB Cargo až do Mělníka)." Ano, i tak. (Konečně nějaká synergie v praxi, nejen v papírech.)
Přes řeku, do stínu stromů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2016 |
Eurosleeper |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2016 |
Když tu mluvíte o těch Dragonech-poslední dobou je na Ferdinandce vídám čím dál víc.Znamená to že si odtud PKPC postupně z výkonů stahuje Vectrony,nebo je to jen můj pocit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 7-2002 |
tak může být a Vectrony se mužou koncentrovat tam, kde je to nutnější. Ale poslední série Vectronů je pořízená s dotací na podporu KD a po dobu udržitelnosti projektu podpory musí být nasazovány v KD, takže ten pravidelný Codognottovec bude nadále s Vectrony, ten teda i proto, že je vozí až do Tarvisia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 5-2010 |
Dnes by měl 186 291 otočit 677 / 688 / 689 / 678. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 1-2020 |
V Prahe včera pristáli ďalšie dva kúsky, ktoré cez víkend prišli do BA z Mníchova. 979+980. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 7-2017 |
Tak ty už asi půjdou zatím ke Cargu, protože pro ně zatím u osobky není moc práce![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2017 |
Palavan…: Ano,pevně jezdí Vectroni PKPC (521-525) na intermodálu Gliwice- Piacenza.Zbytek je už náhoda,prioritně jezdí PL-D-NL.Proto si ty Dragony 001-024 pořídily,aby je v PL CZ SK kotlině nahradili![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 1-2020 |
Uvidíme. Starých pekáčov jazdí ešte dosť, nahrádzať je čo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 3-2009 ![]() |
Včerejší Děčín hl.n. R 689 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 3-2011 ![]() |
Nahrazovat sice je co, ale ne všechna depa jsou na Vectrony vyškolená, a brání tomu i jiné provozní důvody. Každopádně je snaha je samozřejmě nasadit všude, kde to je možné.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 8-2010 |
Villa Opicina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 4-2006 ![]() |
To je síla, to tam nemají nikde myčku? To mi připomíná dobu, kdy se dělaly modely loko z éry ČSD - model natřít hnědočernou olejovkou a stírat hadrem. Tady by to sedělo přesně, ba naopak se modelář často držel zpět, aby to nepřehnal a nevypadalo to právě takto. A Dzouzovi děkuji též za foto, detail toho pantografu se hodí.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 3-2007 ![]() |
Janek_Lemoch..Tuším, že ty jsi se ptal na Tauruse 1116 028 a Vectrona 1293 080.Na Vectrona jsem nenarazil, ale dnes jsem cvaknul 1116 028 pěkně zabalenýho do plachty v Technische Service ÖBB v Linci a kousek za ním stojí taky po bouračce zabalenej Alpenstauabsauber 1144.
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2009 ![]() |
Zlámalík: Vylovil bych i lepší fotku.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2014 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/w-koncu-ic-pojechalo-200 -kmh-vectronem-a-plk-obnizyla-predkosc-117915.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 7-2017 |
Využívají české Taurusy na Ferdinandce ETCS? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 1-2020 |
Dnes z Mníchova prišli do BA 981,982 a 984 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 4-2006 ![]() |
Dzouza89: no pěkně děkuji, tedy! Ta prostřední je obzvlášť dobrá, detail obou vnitřních pantografů se vzpěrami a vodiči okolo kloubu! Proč to píšu - rozhodl jsem se předělat pantografy na Traxxu od Tilliga ve velikosti TT na správné, či aspoň se jim bížící. Už jsem s tím tady otravoval dřív, teď konečně dorazil materiál, tak se pouštím do předělávky. Vnější pantografy jsou v pohodě, ty se dají koupit z Traxxe 3 a odpovídají, ale vnitřní s tou U konzolou nedělá nikdo, takže se vezme pantograf z Vectrona, mosaz, pájka a jde se na to. Ližiny s držákem se budou muset nechat vyleptat, původní vrch je ocelový a nejde rozumně dotvořit. Pak se tady pochlubím, doufám.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 3-2011 ![]() |
Zatím ne, ale plán je takový, že by jej od 1. 1. 2025 (možná i dříve) využívat měly. Je to v procesu…
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 7-2017 |
Matijak: díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 1-2020 |
383 009 prišiel o polep. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 5-2010 |
Stejně jako 186 432 Railpool/MFD Rail. |