Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 30. 3. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 30. 3. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2017 |
Ostravské_tornádo: fyzicky ještě úplně ne, ale slouží už jen jako zdroj ND, zahájen proces rušení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 7-2015 |
Zdá se, že dnes vyjela na 3221 z Olomouce 460.011+460.062. |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2017 |
PJ3623: je to tak, 012 má v poruše motorgenerátor, takže další adept na zrušení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2015 |
No a nahnuté to má i 069/070, vzhledem k tomu, že poslední dobou jezdí skoro pořád jen skrz nouzovku a už ani to občas pomalu nefunguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 4-2011 |
Strojmistr: motorgenerátorů teď musí být náhradních plno, ne? Jo, jeden fíra mi říkal, že 069/070 je nějaká problémová. Jednak že, jako jediná, nemá udělané to omezení (vyřazení) jedné hlavy a ještě na něco si snad stěžoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2018 |
Strojmistr: "Nutno však dodat, že již začátkem dubna seznam opět prořídne" Viete prosím odhadnúť, ktoré jednotky možno okrem tej spomínanej problémovej 069+070 by mohli skončiť k tomu začiatku Apríla, prípadne koľko ich ešte ostane v prevádzke. Mal som totiž v pláne ešte vybehnút na pár záberov medzi Přerov a Olomouc a prípadne cestou nazad ešte naštíviť zrekonštruovaný Vsetín niekedy v prvej polovici Apríla, ale ak ten zoznam "prořídne" nejako radikálne, napr. o polovicu, tak je možné, že medzi Olomoucí a Přerovem budú už kvôli Drahotušskej výluke behať iba pantery. Tak by ma to zaujímalo, či sa ešte poponáhľať do konca Marca, alebo či tá redukcia ešte nebude taká drastická .Budem vďačný za akékoľvek info v tomto smere
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 3-2009 |
Jak to tak sleduju, tak z Hranic do Vsetína budou běhať snad na věky...
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15038 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 4-2011 |
Tak 062 jezdí místo 012, ale zdá se mi, že jede jen 011, takže 062 je asi zdechlá. Jinak dnes se moc nezadařilo, jelokož je napěťovka mezi Valmezem a Vsetínem, takže na plánované místo jsem se nedostal, taže jsem zvolil plán B, most ve Špičkách, ale přes to zabrádli a ochranné sítě se toho moc vyfotit nedá, navíc odpoledne vylezlo slunko, takže protisvětlo jak blázen. Kvůli těm výlukám už je chytání tornád velmi složité. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 4-2011 |
Jinak paní průvodčí, když viděla, že mi napěťovka zhatila plán, říkala, tak budete fotit pozdějš, ty budou jezdit ještě dlouho, já říkám, že už moc ne a ona, že stoprocentně, že se se mnou klidně vsadí. |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2017 |
karrah: navzdory místním šotospekulacím je nyní první na řadě 075/076. Nutno však dodat, že případná závažnější porucha kterékoliv jiné jednotky ještě může pořadím zamíchat. Dnes se například odstavila do opravy výše zmiňovaná 011/062. Ostravské_tornádo: "motorgenerátorů teď musí být náhradních plno, ne?" No a? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 8-2006 |
Při případné výměně MG se používala hříž nebo klasicky vývaz podvozků, vůz na zvedáky a platoňákem pod mašinu? Beru podle toho, jak se v Heršpicích tahaly ven podobná soustrojí (Arnoměnič, trakční motory, tlumivka či trafo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17377 Registrován: 11-2002 |
Strojmistr: No a? - nesmíte zapomínat na fakt, že z pohledu některých by měl být udržován v provozním stavu maximálně možný počet jednotek bez ohledu na reálnou potřebu a smysl (účelnost) případných oprav. A že s ubývajícím počtem provozních kusů bude ta "hysterie" jen gradovat.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 4-2011 |
Strojmistr: Tak Rosťa s Milou jsem doufal, že dojezdí až poslední, to byla pro mě nejlepší jednotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 4-2011 |
Tady se za mnou přijel podívat, když jsme běhemn mezinárodního dne Bobin fotili objíždění soupravy v Přerově. Video |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2023 |
Retrojednotka už od středy nejezdí. Vrátí se ještě do provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 3-2009 |
V sobotu pendloval na 280ce Panter, dnes zas 460kový šrot...Mám obavy, že zas 14 dnů v kuse bude šrotostroj obhospodařovat 280ku...kdy už tady bude konečně solidní cestování tak jak je již u Olomouce? Pochopím, že 460ka zaskočí jednou za 3-4 dny, ale že bude ještě šrotit denně, to už je fakt kudla do zad od olc. kraje.
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17378 Registrován: 11-2002 |
To chce prášek... Třeba to pomůže i ve schopnostech lépe vnímat i zde (ale i jinde) napsaný text. Neb je jesné, že 460 i na Valašsku pějí už poslední sloku a těch pár týdnů už po těch desítkých let nepochybně přežije i slabší/citlivější jedinec.. |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2017 |
H_n_m: namísto ostrých slov bych se zamyslel nad oběhy vozidel a co se stane, když je v pětidenním oběhu nasazeno 2x 640 a 3x 460 Tolik Panterů, aby se mohly všechny jednotky řady 460 ze dne na den odstavit, ještě dodáno není. carloromano: 079/080 nejezdí už od úterý 12. března a aktuálně prochází údržbou, v provozu by se ještě měla na chvíli ukázat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 3-2009 |
Jako ale nechápu, když se někdo zeptá v době kdy už teda se nahrazují staré novými jednotkami, zda se nějaký šrot opět vrátí ještě do provozu. Měl bych odpověď, vrátí určitě už jen do muzea...nic ve zlém...
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 6-2023 |
Strojmistr: Jestli správně chápu, tak se zachová jako muzejní?"carloromano: 079/080 nejezdí už od úterý 12. března a aktuálně prochází údržbou, v provozu by se ještě měla na chvíli ukázat." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2018 |
Ahojte V sledovačke obehov 460 vidím, že na dvoch z piatich obehov už v týchto dňoch behá panter. Ja som ale ešte do konca Marca chcel vybehnúť po nejaký ten záber do Olomouca a na trať medzi Olomouc a Přerov. Vie mi prosím niekto povedať, či v týchto dňoch je ešte možné zastihnúť 460 na vlakoch Os 32xx/ Sp 14xx východzích z Olomouca alebo oditaľ už chodí iba panter a 460 sú medzi Hranicami a Vsetínom? Ak 460 ešte chodia aj z Olomouca, vie mi niekto dať tip, na ktorých vlakoch zvykne byť radená? Veľmi mi to pomôže, zavažujem totiž či ísť k trati ešte do konca tohto týždňa alebo potom niekedy 1-2. Apríl. Preferoval by som ten Apríl, lenže obávam sa, či o tie dva týždne už nebude prevádzka panťákov nejako obmedzená a ten Olomouc už bude len samý panter. Dajte prosím vediet, budem vďačný za každé info
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5481 Registrován: 1-2010 |
Jako ale nechápu, když se někdo zeptá v době kdy už teda se nahrazují staré novými jednotkami, zda se nějaký šrot opět vrátí ještě do provozu. Jste na šoto-diskuzi v sekci o 460/560, co jiného byste tu přesně očekával?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2002 |
karrah: V pondělí jela řada 460 na Sp 1427
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 4-2011 |
Chudák H_n_m už se nemůže těch klimatizovaných autobusových popelnic dočkat. Však se brzo dočkáte, nejlepší stroje brzo odejdou na věčnost a ty horší zůstanou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 4-2011 |
V Ústí nám od příštího grafikonou seberou další panťáky, Regiopantery, mohli by nám tam dát nějakou 460 na nějaké víkendové nostalgické spoje, jestli se tam vrátí "Standy", čili Bdt, tak by to ani velký rozdíl nebyl. Jen by to nemohlo do Kadaně, když tam udělali střídavý ostrůvek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 8-2008 |
Je mi líto to vyhodit nebo spálit. Knihu EM 488,0 prototypové zkoušky Proto věnuji od koruny na Aukru https://aukro.cz/em-488-0-zkousky-prototypu-7059338762 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2008 |
A další kniha https://aukro.cz/sm-487-0-zkousky-prototypu-7059350717 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2022 |
Nevíte, jak je to aktuálně s 460 043/044? Že už také dlouho nevyjela. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2018 |
Ondřej Raška: V stredu 13.3.2024 som ju ešte stihol natočiť na 8521/8528 v Čerhove a Somotore (vypomáhala panterom kvôli výluke Kysak - DNV) a išla na plný výkon. Ale podľa info, čo sa ku mne dostali z druhej ruky, nasledujúci deň 14.3. už išla len na predný HV 043, dokončila celý obeh a ráno 15.3. sa na vlaku 8503 vrátila do Košíc a odvtedy o nej niet ani zmienky. Zachytil som dokonca v sledovačke pri tom vlaku 8503 poznámku, že sa jednalo o poslednú jazdu 460, ale cca o deň neskôr bola tá poznámka zmazaná. Ešte tento týždeň bola ktorýsi deň chvíľu v sledovačke zapísaná na vlaku Rex 1945 dvojica 029+043, ale po pár hodinách bolo aj to vymazané, takže zrejme šlo o chybu. Ono 029 by ešte mala byť teoreticky prevádzkyschopná, tak ak 044 je po smrti, ešte ju vedia spojiť s 043, ale je otázne či je na to vôľa, keď už v KE majú celkom dosť panterov zo Žiliny a ten jediný posledný obeh písaný pre 460 7818p/7825 vedia vyjazdiť aj s klasikou. Zatiaľ to je týždeň čo nevyšla, tak možno je ešte šanca, že ju opravujú a že vyjde, ale každým dňom sa zmenšuje. Ja to plánujem zisťovať niekedy počas budúceho týždňa, tak uvidíme. Ak sa ale koniec potvrdí, tak by to bola celkom tichá a rýchla rozlúčka, rovnako ako to bolo so slovenskými 560....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 6-2023 |
Přátelé, nevíte které vozy byly zasaženy loňskými požáry na Dolním nádraží? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 5-2002 |
odkaz Je to v textu.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 6-2023 |
Aha, tak takhle skončil vůz 060 036 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2020 |
Je pravda, že retro 460 079/080 má přejít pod NTM? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2018 |
Podľa sledovačky je 460.043+044 späť v prevádzke, takže ešte nebola odstavená. Tak už teraz len uvidíme, že dokedy to ešte takto potiahne....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17387 Registrován: 11-2002 |
Lukkyn: Prý jo.. (lepší volba, než autogen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2018 |
Jena: Z predošlých vedomostí chápem správne to "Přejít pod NTM" tak, že vlastne bude umiestnená do depozitára v podstate ako statický/nepojazdný exponát? Ako, určité platí, že je to lepšie ako rozpáliť, ale pýtam sa preto, že je asi tým pádom lepšie fotiť a točiť kým sa ešte dá, lebo po vyradení panťákov nemožno rátať s nejakými nostalgickými jazdami v budúcnosti.... A vlastne tie jazdy aj tak časom nebude kde organizovať, keď bude zmena napájacej sústavy na 25 kV striedavých
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 3-2018 |
karrah: Spíše než AC bude nepřítelem výhradní provoz ETCS... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2023 |
Olomoucký kraj by měl být do roku 2030 výhradně na AC. Což tornádo, existuje přece 560 023/024, ale žabotlam potom nebude mít kde jezdit. Jak se ale vyřeší ETCS, tak to nevím. V Anglii prý mají páru s ETCS. (Příspěvek byl editován uživatelem carloromano.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 5-2007 |
Něco zeleno-bileho třívozového se dnes pomocí posunovací loko pohybovalo v depu Maloměřice. Viděno za jízdy ze silnice, čísla jsem nechytil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17390 Registrován: 11-2002 |
79/80, na váze, ještě by něco měla pak pojezdit.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2014 |
Dneska 460.012 a 460.024 v Olomouci na 11 koleji v soupravě poskládané zjevně pro odvoz (stav v 17:30). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2018 |
Starý Hanák: ďakujem za vysvetlenie Neviem prečo som bol v tom, že pravidlo o výhradnej prevádzke vozidiel s ETCS neplatí pre historické vozidlá, ale hneď som si uvedomil, že som si to zamenil s ECM. To som ale potom zvedavý, ako budú vyriešené všetky nostalgické jazdy od roku 2025 Inak dnes v 460tkovom turnuse 3 z 5 dní sú obsadené pantermi. Dúfam, že ešte vydržia do nasledujúceho týždňa aspoň tie dve
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17391 Registrován: 11-2002 |
karrah: neřekl bych, že v OC je tolik panterů fyzicky k dispozici. Ale brzy se to asi změní.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2018 |
Jena: Už minulý týždeň sa v 460tkovom turnuse objavili 2 pantery, ale pripisoval som to výluke Přerov - Rousínov a že teda asi je menšia turnusová potreba panterov, aj preto som sa rozhodol počkať s výjazdom na Moravu. Ale výluka už pokiaľ viem skončila a pantery v 460 turnuse ostávajú, tak som zvedavý a len počítam dni do budúceho týždňa, nech budú v hre aspoň 2-3 panťáky...
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2017 |
Strojmistr: "nyní první na řadě 075/076" Kdo si vede statistiku, nechť si zapíše včerejší datum |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2018 |
Strojmistr: Takže 460.075+076 je Aktuálne jazdia iba 460.011+062 a 460.027+028 a Jena vyššie spomína, že do prevádzky by sa mala vrátiť 079+080. Ako to vyzerá so zvyšnými dvoma, 059+060 a 069+070? Sú ešte prevádzkyschopné? Trochu som v tom stratil prehľad, ale keď pozeram info z tohto fóra, tak v poslednej dobe skončili 460.012, 023, 024 a teraz 075+076. Teraz mi už teda dáva zmysel, prečo je v obehoch 460 toľko panterov - momentálne nie je dosť pojazdných panťákov
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2017 |
karrah: 460.011 + 063.334 + 460.062 - v provozu 460.027 + 063.341 + 460.028 - v provozu 460.059 + 063.310 + 460.060 - provozní 460.069 + 063.405 + 460.070 - v údržbě 460.079 + 063.420 + 460.080 - v údržbě (váha po výměně dvojkolí) |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 6-2009 |
Strojmistr: A krom 79/80, který skončí v dubnu, který je další na řadě a přibližně kdy? Jestli teda víte a můžete tuto informaci vypustit do světa… Díky |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2017 |
Banan151: 079/080 přibližně v polovině dubna (důvod zde již zazněl ), jinak do konce dubna 011/062 a 059/060. Zbývající dvě budou čerstvě po prohlídkách, takže půjdou jako poslední. Toliko předpoklad, ovšem jak jsem již několikrát upozorňoval - stačí jedna závažnější technická závada a vše je jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 6-2018 |
Strojmistr: Takže ak sa, ako píšete, nestane nejaká nečakaná závažná porucha, tak niekedy začiatkom Apríla by ešte malo byť prevádzkyschopných 5 jednotiek, takže tak 2-3 dni z 5 denného turnusu by snáď ešte mali vykryť. Holt, uvidíme Inak ten presun 079+080 do NTM: je to síce ešte ďaleko ale bolo by zaujímavé, či ten prevoz absolvuje retrovka vlastnou silou (NTM je tuším v Chomutove, či?) a bude to zorganizované ako verejná akcia, niečo ako keď končili žabotlamy, alebo to prebehne v tichosti? To som zvedavý aj celkovo, či bude nejaká rozlučka s 460 alebo to dopadne ako v Brne....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 10-2010 |
https://zdopravy.cz/tornada-dojezdi-v-dubnu-vozy-810-preziji-rok- 2030-potvrdil-namestek-kraus-z-cd-199823/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2018 |
Kondra89: No tak je teda už známy aj rozlúčkový dátum, som zvedavý aký program a aké rozlúčkové vlaky sa chystajú a na ktorých trasách Či to bude len nejaká klasika Olomouc - Vsetín alebo či to budú aj nejaké miesta, kam 460 kedysi chodila ale už teraz nechodí...Nechajme sa prekvapiť
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2021 |
Další článek o konci elektrických jednotek řady 460: https://byznys.hn.cz/c1-67308110-ceske-drahy-uz-naplanovaly-konec -bdquo-starych-pantaku-ldquo-akce-pro-fanousky-a-jeden-do-muzea |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 6-2018 |
Tak je tam spomenuta presne ta jazda do NTM v Chomutove, ktoru som predpokladal Som zvedavy, kedy sa pojde a aka bude cena, to by mohlo byt zaujimave....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 9-2017 |
Do Chomutova jistě a místní odborníci to odstaví vedle 451 025/026, ať tam nehnije sama... Nakonec obě vymetou z areálu na lopatce, protože spíš než že by někdy vyjely tak tam budou stát na větru a dešti což nedělá dobře ani jedný skříni. Obvzlášť 460 se opře břichem o zem
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9000 Registrován: 8-2007 |
spíš než že by někdy vyjely tak tam budou stát na větru a dešti což nedělá dobře ani jedný skříni. No haly depozitáře v Chomutově už jsou plné exponátů.Kam jinam by bylo možné umístit pod střechu Žabotlamy, Tornáda a další dlouhá vozidla ? To by NTM muselo vybudovat nové haly, protože stará depa, která se budou rušit(např. Čerčany, Ml. Boleslav ..) jsou pro tento úšel k ničemu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14575 Registrován: 4-2003 |
Tak 460 lze jednoduše rozpojit pokud vím a naskládat po kusech kamkoliv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2022 |
To by bylo pro NTM moc složité... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 6-2007 |
Tak podle toho co jsem četl jsem pochopil, že to jede do Chomutova proto, že to někdy v budoucnu bude odprodáno NTM. Takže pořád lepší když to tam bude stát za plotem a hlídané, než typický osud u ČD v lokalitách typu Bohumín, Olomouc, Česká Třebová, kde se z kompletních odstavených vozidel během několika týdnů až měsíců stane rozkradený a zdevastovaný šrot plný odpadků a výkalů, v rámci sociálního programu podpory bezdomovců, feťáků a zlodějů... |