Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 4. 2024

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 4. 2024

dolů

autor	příspěvek
Marťa_rak	Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 16:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11483 Registrován: 6-2006	mot: Nová Paka - Z druhé strany ještě je mechanika? - ano, paní průvodčí na stavědle manipulovala s pákou Minulý pátek v podvečer stály ve Vrchlabí dvě soupravy k naložení dříví. Třetí souprava na zadní koleji v Kunčicích. Předpokládám, že zítra ráno by mohla být opět výměna. To se stahuje do nejbližšího Trutnova že?
Nuts	Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 17:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 9-2003	Ad Nová Paka: Ano, jsou tu dvě mechanická návěstidla: a) odjezdové směr Lázně Bělohrad b) vjezdové ze směru od Lázní Bělohradu Z nejhoršího jsme uvnitř!
Telini	Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 22:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 10-2006	mirek55: "Nedávno se například opravovala jedna drážní budova v Jičíně. Oprava fasády včetně nového nátěru ladíc se současnou hlavní budovou. Asi někdo vybral tu nejvhodnější firmu když opravená omítka začala dělat puchýře a odpadat, jak zde již někdo psal. Nové svody okapů, rekonstrukce interiéru, záchody, umývárna, kuchyňský kout (včetně obkladů), vymalování, podlahy. Nyní se to bourá. Nové okapové roury kdosi odvážel (asi domů). Včera již odkryta střecha, vytrhaná okna, orvané plechy.... Ano okna a střecha staršího data. Když se to zbourá, již nikdo nezjistí, co se vlastně všechno za ty peníze opravilo." Tak určitěěěě... Vždyť jen kouknutím na Streetview a Panoramu se dá zjistit, že ta bouda je minimálně od roku 2012 prakticky netknutá...
Wartg	Pátek, 12. dubna 2024 - 06:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 5-2006	Hořice stále žijí (dnešní nakládka):
Wartg	Pátek, 12. dubna 2024 - 07:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2006	Alča a Spráfce připraveny na dnešní úkoly
Japen	Pátek, 12. dubna 2024 - 09:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2017	Dnes Mn do Jičína 742.333 s plošiňáky na výluku, zpět bude odvážet vyložený Es.
Japen	Pátek, 12. dubna 2024 - 10:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 7-2017	ad Telini: opravu fasády bych tipnul tak 20 let zpět, a interiér možná pamatoval předrevoluční dobu. Po demontáži krytiny byla vidět ještě poctivá tesařská práce na krovu. M55 si to možná plete s budovou, kde je útulek vlakových čet, ve které nedávno proběhla rekonstrukce. dnešní 333
mot	Pátek, 12. dubna 2024 - 12:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 7-2017	V Bělohradě pusto a prázdno.
Bram	Neděle, 14. dubna 2024 - 08:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15990 Registrován: 4-2003	mirek55:Jseš mimo mísu skutečného dění a nechápeš, co bylo skutečnou příčinou. Možná věříš tomu co ti výše postavení jako zástěrku předkládali. Personálu by bylo dost, ale záměrně se noví zájemci na tyto posty nebrali. Ano mzdové náklady bylo třeba navyšovat a přerozdělovat jinam, především na vyšší posty. Ale jak se všeobecně šušká i "malá domu". Mimo mísu jsi jako obvykle naopak Ty, ale to Ti v celkové dřívbylolípácké zabedněnosti nikdy nedojde, ač ve vedlejším vláknu jsi už na nesrovnalosti ve svých příspěvcích byl upozorněn a zdaleka to nebylo poprvé . Ano, zaplatit bylo třeba ty, kteří organizují kšefty, ne nějakého Lojzu pákostavěče ze stavědla či Anču závorářku klikotočku. To vše byly (a dnešní doba tomu dala plně za pravdu) naprosto neperspektivní profese, kterých bylo třeba se co nejdříve zbavit. Jednak šlo o držkování o výši platů (neb odbory), což zabezpečovací zařízení nedělá a za druhé těchto zamců i tak byl silný nedostatek. Železniční vojsko nebylo za éry toho slavného dřívbylolípu využíváno jen tak náhodou. Ne každý měl chuť sloužit v civilu dvanáctky a obětovat se dráze, takže se využívala armáda, kde nebyl problém navelet vojáky základní vojenské služby po vyškolení do provozu. Vědělo se, že mnozí se díky násilnému přičuchnutí k dráze během vojenské služby nakonec dráze nakonec podvolí a zůstanou tam i po odchodu do civilu.
jara_h	Neděle, 14. dubna 2024 - 08:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 8-2019	Dneska by přes Starou Paku měl profrčet odklon s 742.147+742.219 s 14 vozy. Trasa: Trutnov-Kunčice nad Labem-Stará Paka-Dvůr Králové-Jaroměř-Hradec Králové. Odjezd lehce před 10. z Trauče, snad hodina pobytu v Kunčicích.
jara_h	Neděle, 14. dubna 2024 - 09:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 8-2019	Odklon vyjel s náskokem, teď je v Kunčicích.
Nin	Neděle, 14. dubna 2024 - 12:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8962 Registrován: 8-2003	Hořice 4/2024 ► 814-203-204 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Sato	Neděle, 14. dubna 2024 - 18:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 1-2010	Pred par okamziky se od Libune do Jicina prihnala dvojice 814.249/250 + 814.203/204
Japen	Neděle, 14. dubna 2024 - 18:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2017	jen doplním, v Jičíně křížování s 5520 též 2 x 814.2 Najbrt.
mot	Neděle, 14. dubna 2024 - 21:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 7-2017	Nějaký těžký náklad právě projel Bělohradem a dupe k Pakám. Tak jestli jste někdo na příjmu...
Vydoň	Neděle, 14. dubna 2024 - 21:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 3-2010	mot: "Nějaký těžký náklad právě projel Bělohradem a dupe k Pakám. Tak jestli jste někdo na příjmu..." GigaWoody do Pilníkova (resp. do Trutnova) - 68340
mirek55	Pondělí, 15. dubna 2024 - 10:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 7-2017	Japen, Telini případně další. Ne nespletl jsem si to s jinou rekonstrukcí. Nevím zda osobně, či vaši vaši rodiče, nebo příbuzní po dvanácti, či dvaceti letech opravujete (opravují) na vlastním domě fasádu, pokud předchozí oprava případně původní byla provedena řádně. V příbuzenstvu původní, nebo opravené omítky jsou bez poškození 50 i více let. Pokud při opravě omítky vše uděláte správně, očištění poškozeného místa, provedení penetrace, nanesení (nahození) základu (hrubé, nejlépe sanační), počkání na zaschnutí, nanesení štuku (vhodné také použít sanační), počkání na zaschnutí a pak teprve natření celé fasády omítka vydrží. V případě Jičína nebyl tento postup dodržen. Při opravě omítky byly samozřejmě sundány staré poškozené okapové svody (čímž docházelo k promáčení omítky a stěn) nahrazeny novými. Bohužel okapy zůstaly původní a tak dále docházelo za deště (odtávání sněhu) k promáčení, což mělo také vliv (za podpory mrazíků) na zrychlení poškození omítky. I čůrající mají na tom podíl. Předrevoluční obkladačky a podlahové krytiny vypadali zcela jinak. U kuchyňského dřezu by jste těžko hledali pákovou kulovou baterii, záchodový splachovač včetně zavíracího ventilu také vypadal jinak než dnešní typy kohoutků (včetně těch plastových) v oné budově po rekonstrukci použitých. Obdoba nastane za několik let v Turnově. Má se zbourat stará, původní historická dopravní budova z roku 1858 s novodobější přístavbou (nyní nocležny), kde v obou proběhla před cca 3 roky z velké části vnitřní rekonstrukce, výměna oken, opravy fasády (včetně nátěrů), okapů, svodů, kompletně nového přístřešku verandy (dřevěné sloupy, trámy, nové pobytí stropu a nová krytina atd..... Pouze střecha staré budovy oprav nedoznala, což měla být věc prvotní. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Hajnej	Pondělí, 15. dubna 2024 - 10:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30652 Registrován: 5-2002	M55: pokud předchozí oprava případně původní byla provedena řádně To je sice podmínka (skoro) nutná, nikoliv však postačující. Neméně důležité je to, zda jsou dané zdi odizolované či nikoliv, a taky samotná konstrukce zdí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Japen	Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2017	Přidám raději dokumentační snímek 751.149 v Jičíně připravené na zítřejší výluku.
mot	Pondělí, 15. dubna 2024 - 12:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 7-2017	Říkám si, proč v Jičíně stojí mašina pro výluku v Bydžově a ejhle, ona je i výluka Jičín - Kopidlno. A "Mapa výluk ČD" ji neuvádí. Už mě ani neudivuje, že najednou dokáží rozes-at tři, v podstatě na sobě závislé, tratě: 032, 040, 061. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mirek55	Pondělí, 15. dubna 2024 - 13:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 7-2017	Bram Je vidět, že tomu moc nerozumíte, papouškujete čísi nesouvisející smyšlené argumenty. Jste velký manipulátor zkreslující původní můj text, jako někteří další. Podsouváte mi něco o čem jsem na vedlejším vláknu vůbec nepsal. Můj text se týkal postupnému zrušení předávek Mn vlaků a tím časové prodloužení a prodražení železničních vozových zásilek, postupnému zkracování ramen a četnosti jízd Mn vlaků, což vše podstatně zvyšovalo odliv zákazníků na silniční nákladní dopravu. Šetření nákladů na nepravých místech (jízdy HV včetně lokomotivního a vlakového personálu Mn). Dnes je tomu ale jinak. V některých případech jede lokomotiva (i dvojče ČDC) s jedním vozem xy km aby zákazníka již neztratil, ale naopak opět získal. (Dlouho trvá, než vykácený vzrostlý les se znovu obnoví.) Cena odměn se vždy musí odrážet od zaplacených služeb. Kdyby si nejdříve nezboural dopravce strukturu a nešetřil nesprávným směrem bal by na tom mnohem lépe. Nemusel by přeplácet třeba ty, kteří nyní organizují kšefty a mnohdy se záporným ziskem. S tím nemá ale nic společného "Lojza pákostavěč ze stavědla, či Anča závorářka klikotočka. Nic nemám proti centrálnímu případně rozumnému dálkovému ovládání dopravní infrastruktury, což krom ceny za dopravní cestu nemá žádný vliv na organizování Mn vlaků. Jistý vliv má samozřejmě výluková činnost. Již delší dobu není dráha unitární.
mirek55	Pondělí, 15. dubna 2024 - 14:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 7-2017	Hajnej Neméně důležité je to, zda jsou dané zdi odizolované či nikoliv, a taky samotná konstrukce zdí... V tom jsem s vámi v souladu. Ale v tom případě se neměla ta předchozí rekonstrukce provádět, ani v tom okleštěném rozsahu. Opakuji " šlo o zbytečně vyhozené peníze", za což by měl být někdo odpovědný. Proč již při rekonstrukci ten objekt nebyl odizolován, pokud to také táhlo vodu ze země. U synovce na našem rodovém statku cca 11x28 m (obytná část), objektu z různorodého materiálu (pískovec, čedič, beton, cihly) to firma zvládla za pracovní týden včetně vnitřních příček (cca 150 m zdiva), pomocí elektricky poháněnému řetězu s diamantovou vrstvou (podobný tomu na dřevo) pouze poněkud delším a hrubším. Nebylo to ani příliš finančně náročné. Jak sdělil stavební Ing. (dnešní uživatel), cena naprosto zanedbatelná, pokud by se měl objekt zbourat (sanovat) a znovu v cca stejném rozsahu postavit hrubou stavbu v závislosti na využití starého, nebo zcela nového materiálu, skládkování suti atd. Zároveň i časově méně náročné. Existují i jiné (např. injektážní) metody.
Radomír	Pondělí, 15. dubna 2024 - 17:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2020	VIDEO - Elektronik 743.008 na Staré Pace... https://www.youtube.com/watch?v=4atuC-xAwYI&t=29s
Hajnej	Pondělí, 15. dubna 2024 - 19:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30658 Registrován: 5-2002	M55: Ale v tom případě se neměla ta předchozí rekonstrukce provádět, ani v tom okleštěném rozsahu. Trošku se v Tvých příspěvcích začínám ztrácet, takže se pro jistotu zeptám: ta "předchozí rekonstrukce" se týkala té budovy, která se nyní bourá...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Marťa_rak	Úterý, 16. dubna 2024 - 09:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11488 Registrován: 6-2006
Trs2004	Úterý, 16. dubna 2024 - 13:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 2-2010	V Jičíně avizované budovy již dole a dokonce rychle zkultivovano. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Nexus	Úterý, 16. dubna 2024 - 15:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 9-2006	Dnešní Nový Bydžov...
MŠ-NB	Úterý, 16. dubna 2024 - 16:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2022	Nexus: jel jsem kolem nádraží,řáděj tam jak černá ruka.
modely742	Středa, 17. dubna 2024 - 09:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 1-2021	Záloha Libuň 333. Mn 743.007 a 002 v záloze. Ta asi v létě převezme výkon za 007, která se odebere pryč.
MŠ-NB	Středa, 17. dubna 2024 - 17:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2022	Raní foto z Nového Bydžova.
mot	Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 13:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 7-2017	Do Šárovcovy L. teď Mn, 7 min. před Sp, 743 008(?)-hytl-2x klanice-3x Eas. Sp si chvilku postál v Bělohradě, než Mn dorazil do Ostroměře. Tipuju, že tak 14:10, po Sp, vyrazí do Lhoty, aby byl ve 14:40 v Bělohradě. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 15:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 7-2017	Tak mám pocit, že se to o hodinku protáhlo, teď přijel do Bělohradu.
Hořický_šotouš	Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 23:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2021	Můžu se zeptat: kdy dojde k demontáži vjezdového návěstidla a závorových stojanů v Bydžově? Kdy dojde k ukončení dopravní služby na stavědle? Co se stane s budovou stavědla? Připravuje se demolice nebo nějakou dobu ještě vydrží?
Hořický_šotouš	Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 23:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2021	Ještě se zeptám: byly před modernizací SZZ někdy v minulosti odjezdová návěstidla?
modely742	Pátek, 19. dubna 2024 - 05:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 1-2021	Mn do/z Paky měla 007. 002 by se měla v dohledné době odebrat do ČB.
MŠ-NB	Pátek, 19. dubna 2024 - 06:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2022	Hořický-šotouš: vjezdové návěstidlo je již odpojeno včera ještě stálo na místě.Služba na stavědle skončila se začínající výlukou, bouda přijde k demolici.Ano odjezdová návěstidla byla asi do roku 2001,jedno návěstidlo skončilo v Náchodském pivovaru.
mot	Pátek, 19. dubna 2024 - 08:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4820 Registrován: 7-2017	modely742: jo, já na +-1 km vidím jen něco zeleno-žlutýho.
Hořický_šotouš	Pátek, 19. dubna 2024 - 09:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2021	MŠ-NB: "Hořický-šotouš: vjezdové návěstidlo je již odpojeno včera ještě stálo na místě.Služba na stavědle skončila se začínající výlukou, bouda přijde k demolici.Ano odjezdová návěstidla byla asi do roku 2001,jedno návěstidlo skončilo v Náchodském pivovaru." Díky za info. Děkuju za odpověď.
Wartg	Pátek, 19. dubna 2024 - 14:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 5-2006	Ráno v 7.25 jsme v N. Pace "křižovali" Helmuta z vloženého Os na Turnov, v té době psaného na grappu s +33 min. Když jsem jel Sp ve 13.35 z Paky dom, v té době již chcíplý Helmut stále stál na žst. Zřejmě Arriva nemá možnosti, jak během 6 hod. vozidlo přetáhnout jinam... Navíc se musí objíždět. Jinak Lhota vskutku 5 vozů, Hořice 3 vozy, Ostroměř x-vozů obilí.
Af78	Pátek, 19. dubna 2024 - 15:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 3-2011	A do Hněvčevse již 2 vlak tentokrát netradičně RM LINES s kocoury 742 205+ 515 s PHM
Jede_Načas	Sobota, 20. dubna 2024 - 18:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2021	V Semilech po dlouhé době přistaven 1 Es s uhlím. Jinak z přilehlé nové manipulační plochy si místní udělali parkoviště. Začíná také stavba přilehlého bus terminálu.
Petr165	Sobota, 20. dubna 2024 - 21:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 7-2009	Dělání si parkoviště z prostor ČD / SŽ patří u současné společnosti k základním životním pudům. Není-li na pozemku označen jasný zákaz parkování, můžu tutíž takto postupovat i v prostoru nástupiště. X-krát opakovaná osobní zkušenost s civilními ovcemi aneb Kdo nelže, krade
mot	Sobota, 20. dubna 2024 - 23:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4822 Registrován: 7-2017	Dovolím si tipnout, že se tak brzo stane i v Jičíně. Přece tak krásnou plochu nenechají ležet ladem.
Hala_D	Neděle, 21. dubna 2024 - 00:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2024	Dnes si bohužel Svědci automobiloví dělají parkoviště z ledasčeho. Jak je kus zadlážděné vlečky, většinou je ve firmách obsazen, nevyužívané nakládací prostory u manipulačních kolejí taktéž, podél ramp skladišť. To je skoro na každém nádraží. Co je ale nejhorší, gumokolní lidi si dělají parkoviště z chodníků, vjezdů, travnatých ploch u silnic, atd. atd.
Michal	Neděle, 21. dubna 2024 - 11:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 5-2002	Budme radi, nekteri treba nasedaji do vlaku a pokracuji dal. Privazeji a odvazeji jine apod. Takove P+R nebo P+K.
mot	Neděle, 21. dubna 2024 - 11:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4824 Registrován: 7-2017	Si vzpomenu na Jiránkovo "Pivo přes ulici".
OPBH	Pondělí, 22. dubna 2024 - 09:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2024	Teda co si to ti zatracení automobilisti dovolují, chtít parkovat u nádraží a jezdit někam dál vlakem... jen ať si pěkně jedou gumokolem až do cíle, Modrá Armáda se bez nich obejde!
Hajnej	Pondělí, 22. dubna 2024 - 10:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30701 Registrován: 5-2002	HD: Co je ale nejhorší, gumokolní lidi si dělají parkoviště z chodníků, vjezdů, travnatých ploch u silnic, atd. atd. Takže bude lepší, když si to parkoviště dělat nebudou a místo na vlak pojedou tím autem až tam, kam jezdili tím vlakem...? V civilizovaných zemích se u nádraží pro takové lidi prostě postaví parkoviště. V necivilizovaných zemích místní lidé pro jistotu zabijí výstavbu nejen takového parkoviště, ale pro jistotu i zastávky, u které by být mělo. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
754061	Pondělí, 22. dubna 2024 - 11:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2019	Ad Petr165 Já bych řekl, že parkoviště z nástupišť si dělají hlavně místní zaměstnanci. V nejedné stanici si vypravčí postaví auto až k dopravní kanceláři a během služby na něm provádí očistu, mění kola atd.
Miram	Pondělí, 22. dubna 2024 - 11:35:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 11-2005	Píše se rok 2024, vše je zoptimalizováno a v málo které stanici je místní zaměstnanec. Když tam ještě je, je chudák rád, že vůbec může na záchod Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
mot	Pondělí, 22. dubna 2024 - 14:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4831 Registrován: 7-2017	Hajnej: Hledám souvislost mezi citovanou větou a reakcí na ní. Je tedy lepší nahnat chodce do silnice a z trávníků mít oranice?
Hajnej	Pondělí, 22. dubna 2024 - 15:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30706 Registrován: 5-2002	mot: Hledám souvislost mezi citovanou větou a reakcí na ní. Je ve větě předcházející té citované. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
750750	Pondělí, 22. dubna 2024 - 15:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2017	24.4. pojede zvl. neveřejný osobní vlak, s lok. 749 v čele, z Rakovníka přes Týniště n.O. a Teplice nad Metují do Trutnova, kam by měl přijet po 13. hod. a po cca 2 hod. by se měl stejnou cestou vracet.
Petr165	Pondělí, 22. dubna 2024 - 16:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 7-2009	Miram Přesně. Většinu parkonautů kolem výpravních budov tvoří drzý civilní sektor, zákaz - nezákaz
Hala_D	Pondělí, 22. dubna 2024 - 19:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2024	OPBH: "Teda co si to ti zatracení automobilisti dovolují, chtít parkovat u nádraží a jezdit někam dál vlakem... jen ať si pěkně jedou gumokolem až do cíle, Modrá Armáda se bez nich obejde!" Kdyby jeli tím vlakem, ale to je málokdy. Většinou to využívají pro delší odstavení, místo garáží. Jak je něco zadarmo, autíčkáři se tam nahrnou a běda, jak by je chtěl někdo vykázat, bude zle. Lidský práva, 50. léta, gestapo atakpodobně. Poslední dobou je to celkem běžný obrázek na spoustě nádraží a průmyslových areálů. Příklady parkování na drážních pozemcích zde: https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=9mMNPx80r2&rs=coor&rs= &ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=16.6075260&y=4 9.2210045&z=19 https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=9mMNPx80r2&rs=coor&rs= &ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=16.6075260&y=4 9.2210045&z=19 https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=9mMNPx80r2&rs=coor&rs= &ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=16.6075260&y=4 9.2210045&z=19 https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=9mMNPx80r2&rs=coor&rs= &ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=16.6075260&y=4 9.2210045&z=19 https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=9mMNPx80r2&rs=coor&rs= &ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=16.6075260&y=4 9.2210045&z=19
OPBH	Úterý, 23. dubna 2024 - 07:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2024	Hezkých pět příkladů toho samého místa někde uprostřed hnusné fabriky v Českém ráji a Podkrkonoší, kde je nejbližší nádraží kilometr daleko. Jsem fakt dojatej, jaký je to automobilní horor. Holt ortodoxní šotopomatenci nikdy nepochopí, že automobil není pro železnici třídní nepřítel, ale naopak doplněk na poslední míli, se kterým se vyplatí spolupracovat a ne ho vymítat. Naštěstí to chápou alespoň obce a začínají dokonce i České dráhy, jen tupé palice u Správy železnic stále odolávají.
Hajnej	Úterý, 23. dubna 2024 - 09:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30714 Registrován: 5-2002	OPBH: ortodoxní šotopomatenci nikdy nepochopí, že automobil není pro železnici třídní nepřítel, ale naopak doplněk na poslední míli, se kterým se vyplatí spolupracovat a ne ho vymítat Tesat do kamene... Nějaké přání ohledně materiálu a typu písma...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Úterý, 23. dubna 2024 - 09:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 1-2021	Dnes Paku 333 a pískovnu 446.
Hala_D	Úterý, 23. dubna 2024 - 10:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 3-2024	A proto není třeba vymítat ani vlaky či koleje ze silnic. Vlaky nejsou nepřítel ekonomiky.
Wartg	Úterý, 23. dubna 2024 - 13:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 5-2006	Právě v Hořicích: