Diskuse » Železnice » Informační systémy, rozhlas, znělky a gongy » Archiv diskuse Informační systémy, rozhlas, zně... do 07. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Informační systémy, rozhlas, zně... do 07. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 10-2009 |
Ziki: Nečíslují se nástupiště, ale koleje. Vršovice jsou neskutečný bordel a ten, kdo tam přilepil papíry s chybným starým systémem, by měl být také někam vyvěšen, a to za koule do průvanu...
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 10-2011 |
Nová mapa SŽ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/jeden-hlas-na-vsech-nadrazich-sprava-zeleznic -resi-sjednoceni-stanicniho-rozhlasu-85971 Možná by šlo ty prachy, které to bude stát, vrazit do něčeho důležitějšího... Podle mě by stačilo přinutit dodavatele, aby sjednotili ovládání tak, aby to dispečerům vyhovovalo. Klidně tak, že by ani jeden z majoritních dodavatelů nebyl preferován = zadání by museli řešit všichni V rámci zadání změny preferovat ZEJMÉNA selský rozum, a tedy minimalizovat zdeúřední hovadiny, které jsou cestujícím (pro které je hlášení primárně určeno) zcela u |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10122 Registrován: 5-2007 |
aby sjednotili ovládání tak, aby to dispečerům vyhovovalo Nič v zlom, ale to znamená mať minimálne asi 6 rôznych spôsobov ovládania pre rôzne osobnostné typy dispečerov. zadání by museli řešit všichni Konkurencia je dobrá vec, ale aj selskému rozumu by mohlo dôjsť, že keď sa to bude zadávať a vyvíjať 3x, tak to asi nebude lacnejšie, ako keby sa to malo robiť raz. V rámci zadání změny preferovat ZEJMÉNA selský rozum A teraz ale koho selský rozum? Pravidelného cestujúceho, jednorazového cestujúceho, čo výluku vidí prvýkrát v živote, alebo nevidomého, ktorý je z toho z objektívnych dôvodov chudák v úplne? Aby sme zrazu nezistili, že "zdeúřední hovadina" nie je ani "zdeúřední" ani "hovadina"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5256 Registrován: 6-2016 |
Asdf: Jde mi o to, aby na monitoru (dříve to měla operátorka) byly stejné "obrázky", na které by se "stejně" klikalo. Zbytek IS ("vnitřek") by zůstal jednotlivým firmám stejný. I s různými hlasy, aby se to nemuselo celé zbytečně předělávat na "jednotného hlasatele". Osobnostní typy dispečerů bych do toho netahal, jistě mají předpisy, které MUSÍ dodržovat při obsluze staničních i traťových zařízení, a to zcela bez ohledu na osobnostní typ Takže u IS by to bylo stejné. Selský rozum říká, že pravidelná hlášení/tabule mají být jasná, stručná a srozumitelná. V případě výluk, nehod a zásahů vyšší moci je dobré, když hlášení/tabule vydají svoje informace včas a tak srozumitelně, aby se kaštani nerozběhli na různá nástupiště, i když chtějí jet stejným směrem a stejným typem vlaku... Rozhodně by se systém neměl vracet ke zdeúřední dokonalosti, dané např. vyjmenováním všech zastávek ešusu z Českého Brodu do Řevnic v nepřetržitém hlášení na hlaváku (jak to kdysi bývalo). I když jeden starej blbec (já) už tenkrát marně přesvědčoval specialisty na nábřeží, že to je pro cestující naprostá pitomost. Trvalo to jen cca 15 let, než to pochopili |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 9-2011 |
Ona by v případě výluk/mimořádností pro běžného cestujícího leckdy pomohla informace ve smyslu "Souprava od vlaku z A se ihned vrací do A. Nastupujte..." Leckdy čekají na vlak z druhého směru (obzvláště tam, kde se pravidelně křižuje) a diví se, když se vlak rozjíždí jejich směrem. Zjevně to zatím plechová huba neumí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 5-2007 |
Jde mi o to, aby na monitoru (dříve to měla operátorka) byly stejné "obrázky", na které by se "stejně" klikalo To ja naprosto chápem, akurát si neuvedomujete, že v prípade ISC to je z pohľadu SW z tých rozsiahlejších a zložitejších častí toho zariadenia. a to zcela bez ohledu na osobnostní typ V tom prípade si ale rozmyslite použitie slova "vyhovovat". Selský rozum říká, že pravidelná hlášení/tabule mají být jasná, stručná a srozumitelná. To bezpochyby, ale až sa začne definovať, čo to vlastne je, tak spravidla nastáva divenie. A kór ešte po tom, čo sa začne riešiť koľko to vlastne stojí. Rozhodně by se systém neměl vracet ke zdeúřední dokonalosti S tým úplne súhlasím, akurát potom nastávajú stavy, že príde ten jednorazový cestujúci a pýta sa, či to fakt zastavuje vo Všenorech, alebo ten chudák nevidomý, ktorý potrebuje do Radotína. Alebo ešte lepšie, chudák nevidomý, ktorý bezradne stojí na nástupišti, pretože doprovod, ktorý ho tam mal vyzdvihnúť, prezmenu bezradne pobieha v podchode a hľadá, kde stojí vlak z Rostoklat. A záleží na tom, či si viac sťažujú tí "normálni" cestujúci na akustický smog, alebo ľudia, ktorí zažili HLP vďaka jeho absencii. Šmajchl: Časom sa toho možno dočkáme, zatiaľ by sa to muselo plniť 100% ručne a to nie je bohvie čo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5257 Registrován: 6-2016 |
Asdf: Nejsem programátor, ale nějaké informace přece jen mám. Takže se důvodně domnívám, že ten "SW interfejs" bude lacinější, než vývoj zcela nového systému a jeho nasazení (ověřovací, zkušební provoz + tuna "potřebných" papírů) na všech dosavadních místech. Uvidíme jak to dopadne. Jestli se dožiju nasazení na trati 171, tak si zjistím podrobnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8307 Registrován: 1-2007 |
"Souprava od vlaku z A se ihned vrací do A. Nastupujte..." Třeba v metru na Skalce (nebo i jinde při výluce) to umí. Možná by to byl DPP ochoten i SŽ naučit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 5-2007 |
Honzaklonfar: "SW interfejs" bude lacinější No to bude, ale bude 3x lacinější? než vývoj zcela nového systému Ktorý takmer určite neprebehne, pretože by takýto dodávateľ v súťaže zrejme nebol cenovo konkurencieschopný voči tým, ktorí už ho vyvinutý majú. ověřovací, zkušební provoz + tuna "potřebných" papírů To by pri preoraní užívateľského rozhrania bolo treba tak či tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 6-2016 |
Asdf: "To by pri preoraní užívateľského rozhrania bolo treba tak či tak" To si úplně nemyslím. Nové uživatelské rozhraní je podle mě změna stávajícího systému (něco jako "varianta B, jiný zdvih" u přestavníku). Nějaká zkouška + papíry pro upravené stávající systémy být musí, ale nezavádělo by se nic nového. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 1-2011 |
U INISS proběhla zatím v některých stanicích aktualizace dle nové směrnice SŽ. Danuše Hostinská-Klichová nás už na cestách provázet nebude. Nový hlas údajně patří herečce Kateřině Velebové. Ukázka na YT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2006 |
Nový hlas INISS je katastrofální, hlášení je rozkouskované, neucelené, neuvěřitelně umělé, horší jsem ještě nezažil. Tohle rozhodně nebyla správná volba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2020 |
Hlavně se divím, že když už se to mění, tak že nepoužili syntezátor jak v Rakousku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2021 |
Jan264: "Hlavně se divím, že když už se to mění, tak že nepoužili syntezátor jak v Rakousku." Ono to ale zní jako syntéza. Pravděpodobně si Chaps nechali vyrobit custom hlas (asi u Microsoftu na jejich platformu Azure, protože ty znějí nejvíce realisticky). |
Kgg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2009 |
Starší nahrávka z Děčína: https://youtu.be/sIilwG_wXJM
www.MHDTeplice.cz | FB: MHDTeplice.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 4-2017 |
Sukuka: No pozor, Kateřina Velebová to nejspíš nebude. Z CHAPSu přišla informace, že hlas pochází od herečky z Brněnského divadla a zároveň dabérky. Mluví se o označení Katka, protože v INISSu už nějakou dobu bylo zkušební hlášení, který právě byl označen jako "KatkaTest". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 8-2017 |
Zkracování z mého pohledu proběhlo na dost hloupém místě - sice fráze pravidelný odjezd je celkem dlouhá, ale ze s odjezdem není poznat, jestli se jedná o odjezd skutečný nebo pravidelný. Stejně tak vypuštění asi u hlášení o zpoždění přivádí k domněnce, že by to snad mohlo být po minutách, ale reálně nejspíš pořád hlášených 10 znamená i reálně i 14 (Tak ještěže nezapomněli na zcela nečekanou informaci, že ohlášená doba zpoždění se může změnit ). Jestli se mělo někde šetřit, tak s číslem - to slovo se při hlášení opakuje hned třikrát a nemá žádnou informační hodnotu. Stejně tak pokud je to syntéza, tak by neměl být problém se skloňováním a tudíž i stanice by se dala vypustit. Kromě toho tu pořád zůstává odděleně nástupiště a kolej, ale to se třeba změní časem. |
Kgg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2009 |
Poděbrady https://www.youtube.com/watch?v=jQbCXTqKMKM
www.MHDTeplice.cz | FB: MHDTeplice.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5353 Registrován: 9-2007 |
Nemá někdo, prosím, hlášení R 440 Excelsior z Ostravy-Svinova v anglické verzi? Jak se tam říká Chomutov city a Jirkov stop. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 5-2006 |
Hlášení v Praze-Podbabě bylo v ramci redukce zrušeno. Což by zas tak nevadilo, pokud by napr. u dnešního Os 9646 do Kralup nesvitil na tabuli Os 28142 do Roztok s +10. Jesteze i průměrný nešotouš rozezná vehikl Arrivy od Elefanta |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 3-2009 |
Osobně bych byl pro variantu, aby rozhlas fungoval pouze při mimořádnostech. Hlášení vytváří akorát informační smog a za normálních okolností tomu beztak nevěnuje nikdo pozornost. |
Radiátor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2020 |
Dobrý večer, rád bych se zeptal zda by mě někdo dokázal nasměrovat na místo, stránku případně osobu od které by se dali koupit překlápěcí IS Pragotron. Rád bych si pořídil velikostně takový co býval v podchodech. Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 4-2014 |
Radiator - Bohužel sehnat dnes (viz obrázek), je nad lidský úkol, jedině sledovat různé aukce s železniční tématikou, Aukro a podobně a nebo si počkat a hlídat až se ty klasické pragotrony budou likvidovat v Kralupech nad Vltavou a nebo v Mostě. Další možnou variantou je oslovit podnik Elektročas Praha - nástupce firmy Pragotron, která ty pragotrony vyráběla ve velkém a sehnat si od podniku dobové podklady, podle kterých by se to dalo znova vyrobit, jiná šance asi už není. Dále k tomu budete potřebovat ještě takovou ústřednu - krabici, která byla někde v kanclu u výpravčích a podobně, kde se nastavoval údaj, který se pak zobrazil na pragotronu v hale a podobně, ale dnes by se to dalo nahradit počítačem . (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2022 |
Dobrý den, donesla se ke mě informace, že v Olomouci na hlavním nádraží již nehlásí INISS s Andulou ale s hlasem Katky, mohl by mi toto někdo potvrdit nebo vyvrátit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2019 |
Ano, potvrzuji změnu hlasu v Olomouci, právě jsem se tady na to chtěl ptát. To už je ten syntetický hlas, kterým chce SŽDC postupně sjednotit hlášení v celé republice? Pokud ano tak potěš koště, to se nedá poslouchat. Pokud ne, tak nechápu, proč teď udělali takovou změnu, to už mohla těch pár let doklepat Andula. Zajímavé je, že v angličtině zůstal stejný hlas jako předtím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 5-2010 |
Debata na Twitteru mne přivedla k otázce: co se hrálo za hudbu při příjezdu do Bratislavy, Brna a Vídně? A hraje se něco před Plzní? Osobně jsem absolvoval v Pendolinu trasu Brno - Praha, na Vltavu před Prahou si tedy pamatuji dobře, ale co se hrálo před Brnem, už fakt nevím. A do Blavy či Vídně jsem Pendolinem nejel. A z ČD nikdo asi neví. Na můj dotaz mi po delší době přišla odpověď, že tuto spíše historickou otázku mi nemohou zodpovědět.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 4-2014 |
Správa železnic omezila hlášení na zastávkách na koridoru, lidé mávají na projíždějící Pendolina
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2006 |
Dnes jsem poprvé slyšel v Hulíně novou verzi hlášení "Kačena" a je to katastrofa! Intonace šílená, slova na sebe nenavazují, jako by to namluvil dyslektik, nic horšího ještě SŽ ve svém repertoáru nikdy neměla... |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 6-2008 |
Wien: Ve výsledku oproti tomuto paskvilu, Zlatá Andula, co!?
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2006 |
Slanour: ano, Andula úplně luxusní, tenhle paskvil je katastrofa, nic horšího jsem neslyšel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10411 Registrován: 5-2007 |
Ústí/O - Lichkov: Danuše Hostinská-Klichová -> Alexandr Postler mladší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 8-2010 |
Tak nám hlas "Anduly" paní Hostinské/Klichové mizí kromě nádraží už i z vlaků ČD: https://youtu.be/TuLyEsqAAgQ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10452 Registrován: 5-2007 |
Česká Třebová - Kolín: Danuše Hostinská-Klichová -> Alexandr Postler mladší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 8-2004 |
Podle dabingfóra je novým hlasem INISS herečka Kateřina Horáčková. Osobně mezi nimi neslyším moc velký rozdíl a nebýt těch technických nedostatků, ani nepoznám, že se něco změnilo. A jinak, jsem jediný koho mrzí náhrady INISS za Havis? Havis je podle mě ten nejhorší systém automatického hlášení (nepočítám ČD Speaker, což není skutečné automatické hlášení. Šílená intonace, příšerná cizojazyčná hlášení, prostě vše špatně. A toto nám teď bude dělat ostudu na koridoru. Jako, proč, když máme dva mnohem kvalitnější systémy? Ano nový INISS má své mezery, ale za mě pořád lepší, než Havis. Takže za mě změna k horšímu. Ale asi je Havis levnější, protože jinak tuto změnu opravdu nechápu.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16298 Registrován: 12-2007 |
V pátek jsem poprvé navštvívil nové stanice/zastávky na novém 4. koridoru. V době mého pobytu v zast. Ješetice, se zřejmě omylem (po vjezdu vlaku do tunelu, což bylo chybně detekováno jako vstup osoby do tunelu; druhou možností - o dost závažnější - je, že v tu chvíli do tunelu někdo vstoupil z jeho opačné - jižní - strany ve chvíli, kdy z té severní strany do něj vjížděl vlak) spustilo hlášení (doslovná cituace) "Vstoupili jste do střeženého prostoru železničního tunelu a jste sledováni kamerovým systémem. V případě, že tento prostor neopustíte, bude přivolána Policie České republiky". Následovalo totéž sdělení v dalších třech jazycích, kdy druhým v pořadí byla němčina a třetím angličtina. Tím prvním byla - dle mého odhadu + toho, že prvním slovem v tom sdělení bylo zřejmě "Romale", romština. Zajímavé bylo, které hlasy to říkaly. Ten český byl asi (pokud to nebyl úplně někdo jiný nad rámec Knopa či Postlera) Postler (typický pro Havis), zato německý + anglický na mě působily "Inissově". (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2022 |
Mohl bych poprosit zda někdo nemá nějaké čisté nahrávky zajímavých stanic z INISSU, např. Zürich, Amsterdam, nebo nějaké další? Předem velmi moc děkuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2017 |
adam679.2: Tak zrovna stanice jako Zürich, Amsterdam, nebo tak, brát jako zajímavé, mi nepřijde moc nějak speciální, nebo zajímavé. To už bych bral jako zajímavé stanice z INISSu spíš Ostrava-Poruba vozovna, Praha-Radotín sídliště, nebo i vlečka Jaderné Elektrárny Dukovany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10543 Registrován: 5-2007 |
Říčany - Votice: Kateřina Mendlová-Horáčková -> Alexandr Postler mladší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2022 |
Dobrý den , nemáte někdo náhodou použitelnou nahrávku stanice "Rakovník" v Inissu? V databance kterou mám tato stanice chybí. Mám své modelové kolejiště kde používám amatérsky iniss a nahrávka "Rakovník" by se mi velmi hodila. Na youtube je mnoho hlášení vlaků z této stanice, a dokonce jsem si to zkoušel nahrát sám, ovšem dát to do programu kde jsou všechny stanice bez žádného šumu a hluku je šílenost, a hlášení zní potom strašně. Tak kdybyste někdo měl tak napište, Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 5-2008 |
Zdravím, Andula už definitivně skončila, nebo je tohle jen nějaký test? :D Není to nic moc.. Díky |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 6-2008 |
Maurícius: Bohužel to vypadá jako fertig. Též se mi to nelíbí a říkám si, zlatý Postler co je teď nově v Kolíně.
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16434 Registrován: 12-2007 |
Přinejmenším 6. 12. 2022 ještě Andula byla v žst. Jihlava, zast. Střítež u Jihlavy + možná i několika dalších stanicích a zastávkách v té oblasti. Jaká je nynější situace, to nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2018 |
Andula by měla být podle mnou dostupných informací ještě zde: Praha-Smíchov, Kralupy nad Vltavou, Pelhřimov (+ dálkovina), České Velenice, Zlín střed, Kojetín (+ z. Měrovice), Kroměříž, Uherské Hradiště, Nymburk hlavní nádraží, Jihlava (+ dálkovina), Jindřichův Hradec, Ostrava střed (+ z. Stodolní), Opava východ, Most, Louka u Litvínova (+ dálkovina), Klatovy, Valašské Meziříčí (+ dálkovina), Velký Osek, Znojmo (+ dálkovina), Liberec, Vlašim, Domažlice, Sokolov (+ dálkovina), Karlovy Vary dolní nádraží, Blatno u Jesenice (+ dálkovina) a Frýdek-Místek. Tam je totiž starý INISS, který se zřejmě nebude vyměňovat tak rychle (i když zrovna Tábor tomuhle tvrzení odporuje, ale tam to souvisí patrně s CDP). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16438 Registrován: 12-2007 |
K mému příspěvku (viz výše) z 3. 10. 2022 ze zast. Ješetice odkazuji na videozáznam tohoto hlášení - česká verze zveřejněna ve zkrácené podobě, následné cca 10sek. hlášení v romštině (mimochodem v tomto jazyce je nahráno jen takovéto upozornění, nebo bylo namluveno i něco přímo pro některé zastávky/stanice?) zveřejněno v plném změní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2022 |
Nevíte někdo co se děje se starým programem např. INISS s Andulou, když se nahradí tím novým?. Sama SŽ mi odepsala ať se zeptám Chapsu, který mi na můj dotaz neodpověděl (což jsem čekal). Tak jestli někdo ví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10625 Registrován: 5-2007 |
adam679.2: Nepočítajte s tým, že by Vám to niekto dal na "domáce použitie". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2022 |
Asdf: Ježišmarja s tím ani nepočítám, mě to čistě jenom zajímá. (Ale zcela upřímně, INISS zdarma by bral každý)"adam679.2: Nepočítajte s tým, že by Vám to niekto dal na "domáce použitie". " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 4-2014 |
adam679.2: "Asdf: "adam679.2: Nepočítajte s tým, že by Vám to niekto dal na "domáce použitie". "Ježišmarja s tím ani nepočítám, mě to čistě jenom zajímá. (Ale zcela upřímně, INISS zdarma by bral každý)" Zkušený IT programátor by to umět mohl, takovýto program sestavit pro domácí PC, ale k čemu by to pro domácí použití bylo vhodné nevím, leda, že by to hlásilo do jaké místnosti dotyčný člověk vstoupil a která místnost v domě, či bytě bude následovat. Možná by se to hodilo jako součást programu Staničář, který simuluje stavědlo ESA v domácích podmínkách, či by se to hodilo do nějakého modelářského klubu, který provozuje modelové kolejiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den nevíte prosím co je to za nový gong u hlášení v žst Česká Třebová ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2011 |
Zaregistroval jsem dnes, že v žst. Kroměříž už Andula taky definitivně odletěla na koštěti a nahradila ji poblázněná Kačena. Neví někdo od kdy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2022 |
Zdravím, nedávno jsem se hrabal v databance Havisu (demo) a našel jsem tam tyto zajímavé "stanice". Za 1., proč by se do informačního systému přidával určitý kilometr na nějaké trati a poté i stavědlo? Je to jediné stavědlo které jsem v havisu našel. A také stanice Trojany-obec, která by asi měla být nedaleko stanice Trojany na opuštěné trati Kralovice u Rak.-Mladotice, ale o této stanici není nikde zmínka. No a pak Stromovka což je pražská odbočka, a otázka je proč by to bylo v informačním systému který informuje cestující? Zda se to používalo při nějaké akci nebo tak? Budu rád za každou odpověď, díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10672 Registrován: 5-2007 |
Trojany obec mohli mať súvis s nejakou výlukou, keď bolo treba do systému zadať autobusy. Ostatné body, keď sa pozriete napr. do elektronického prohlášení o dráze tak sú to body ktoré určujú trasu v uzloch. Takže cestujúcich to neinformuje o ničom, ale je to dôležité napr. pre správne prebranie trás vlakov z grafikonu, prípadne na naviazanie na prevádzkovú aplikáciu (GTN alebo GRADO), ktorá do Havisu dodáva dáta o reálnej jazde a meškaní vlakov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2006 |
Od 1.7.2023 dojde ve stanicích Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm ke změně informačního systému, i tam bude nově "Kačena"😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2020 |
Sž objevila sektory 👍 snad to vydrží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 9-2011 |
Dnes v noci nahradil Václava Knopa v Pardubicích Alexandr Postler. https://youtu.be/mN5FyFvBRk8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2017 |
Jak pozna strojvedouci, kde zastavit, aby byl v sektoru? A kdy se konecne dockame nejakeho masoveho nasazeni sektoru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10708 Registrován: 5-2007 |
ElWapp: Nijak a dočkáme sa časom. Aktuálne sektory slúžia hlavne na určenie, kde stojí vlak (zjednotenie všetkých tých severov/juhov/východov/západov a vlakov vpredu/vzadu, vľavo/vpravo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10709 Registrován: 5-2007 |
Wien: Nie Kačena ale Postler."Od 1.7.2023 dojde ve stanicích Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm ke změně informačního systému, i tam bude nově "Kačena"😉" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2017 |
Tak sektory podle webu SZ jedou uz na vsech k tomu pripravenych stanicich (aspon na tech ktere znam) - Beroun, Plzen hl.n., Pha Vysocany, Pha Vrsovice... |