| Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 18. 5. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 18. 5. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 12-2007 |
On myslí ty dvě zrušené vlečky odbočující z trati Tak sa mi holt blbo zobrazuje špendlík na mape… 🥺 Podvaly v (časti) koľaji tej vkečky boli ešte 3. 10. 2017: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 12-2020 |
Právě ve zprávách. Ke konci měsíce končí těžba na lomu ČSA, takže poslední zamkne![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Krokodýli definitivně ustupují muflonům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 12-2007 |
Ešte k vlečke “Popovice”. 8.12.1987 “Náčelník oddělení dopravy a přepravy” PO Praha oznamuje TD Nymburk, že na základe výsledku jednania so ZZN BnL je vlečka s okamžitou platnosťou mimo prevádzky. 30. 1. 1990 sa náčelník TD Nymburk pýta ZZN, aké majú s vlečkou plány, či je možné pripojnú výhybku nahradiť koľajovým poľom. 1. 3. 1990 ZZN posiela odpoveď, že reko vkečky bola v pláne na rok 1990, ale prachy neboli uvoľnené a reko je v pláne na roky 1993/94. Čo sa dialo potom hádam niekto doplní… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 12-2020 |
To by souhlasilo. Bývalý kolega co jezdil na mašině vzpomínal, že tam byl na obsluze s Mn někdy roku 1986. Pak už se asi nedělo nic jen se tam roky nejezdilo. Někdy 1996 už to bylo lehce zarostlé a nesjízdné. Jinak vznik vlečky do řepného nákladiště Popovice s odbočením v km 3,2 s délkou 1,3 je spojen s rokem 1932 a sloužila cukrovaru V Kostelci n. L. Zánik vlečky v 60 letech? A vlečka do ZZN vznikla asi v 50 letech? |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 10-2004 
|
Opuštěná vlečka Nehvizdy - Mstětice (Praha-východ) dnes - od nehvizdského "šturcu" po zaústění do ŽST Mstětice: V současnosti je vlečka pojížděna hlavně zajíci (velmi zřídka lidmi - místy už je téměř neprůchodná) a v okolí stojí přemnoho hal, obsluhovaných kamiony... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 10-2004
|
Mstětice - funkční dvojvlečka ČEPRO, dnes:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 12-2020 |
V současnosti je vlečka pojížděna hlavně zajíci (velmi zřídka lidmi - místy už je téměř neprůchodná) a v okolí stojí přemnoho hal, obsluhovaných kamiony.. To je bohužel klasika dnešní doby Kdy tam skončil provoz? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2017 |
Mstětice jsou především na produktovodu : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 6-2016 |
Kejvačka: A mají zajíci platnou přechodnost na tu vlečku?![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 9-2013 
|
Život na vlečce Calmit Tisovec, dne 6.5.2024: Nechci to nějak zakřiknout, ale tohle vypadá na dlouhodobější obsluhu. Minulý týden byly přistaveny jiné vozy, které museli být odvezeny během mé nepřítomnosti v Tisovci (nebo jednodušeji neměl jsem štěstí na tuto obsluhu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ). Tak ať to vydrží co nejdéle, pokud možno napořád. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2012 
|
Čo viem tak objednávka bola prv na 35 vozňov, to sa už odviezlo a zatiaľ sa pokračuje aj naďalej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 9-2010 
|
Další obsluha Tisovce je v plánu ve čtvrtek. Neví prosím někdo, kampak ty vozy směřují? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 5-2012
|
Do Užhorodu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4483 Registrován: 9-2013
|
sapphire: No tak snad se najde i více zajemců a bude provoz na vlečce zachován dloudobě. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Mark21: To už bude muset nafotit teoreticky někdo jiný, já už v Tisovci jaksi nejsem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 9-2010
|
sapphire: Díky za informaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2012
|
Tak ono čo sa týka Tisovca všeobecne tak doteraz vozba odtiaľ dlhú trvácnosť nemala. 12.9.2016 odtiaľ šlo ložených 10 Faccs, do USSK, viac to nepokračovalo, vozy čo tam boli sa odvtedy nakladajú vo Varíne. O tri roky neskôr bol "druhý pokus" ale ten tiež nejak dlho nevydržal, Malo sa týždenne voziť až 40 vozňov s vápnom do USSK, lenže cargo na to nemalo a stále nemá dosť vozov, tak sa nejak dohodli na 20. No nakoniec to nebolo ani 20, ale len 10 aj to len dvojosových Tdgns čiže len polovica z polovice. Neskôr vozňom po pár týždňoch padla revízia a nová sa nespravila, ku koncu chodili iba tri Tdgns čo v USSK nepokrylo ani dennú potrebu. Miesto toho aby si cargo vozy niekde prenajalo, to radšej sabotovalo. Pretože je jednoduchšie zákazníka poslať do zadku ako zháňať pre neho vozy a potom nariekať že klesá vozba keď sa takto správajú zákazníkom. Aby som len nekydal na Cargo tak Calmit na tom nieje o nič lepšie, keď ešte pár dokov vzad mali na vlečke vlastné vozy (Raj-ky) asi 10 vozov, 3 vozy predali a zvyšok sa asi zošrotoval na vlečke. Až niekto chce, tu mám k tomu aj fotky: https://flic.kr/p/MXj8RG https://flic.kr/p/2mh6K8b Uvidíme akú trvácnosť bude mať toto, ale snáď čo najdlhšie . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 9-2013
|
I v srpnu 2019 došlo k jedné krátké akci na vlečce vápenky v Tisovci, ale ta dlouhého trvání žel také neměla, viz odkaz: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4098507 Co se týče dodání vozů Cargem je to problém rozsáhlý, jedno, jestli ZSSKC, či ČD Cargo. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Než aby se někdo z hodnostářů dopravce snažil, aby vozy zajistil, vykašle se na to, ono je to přece jednoduší a bez námahy. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Pak si můžeme stěžovat, že přeprava po železnici je taková, jaká je. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Snad provoz na vlečce v Tisovci vydrží tentokrát co nejdéle a snad se dočkám provozu i na podzim, kdybych se v Tisovci opět mohl objevit- jak se říká, naděje umírá poslední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2012
|
Áno to bolo to čo som spomínal, vtedy tam veru mali aj rušeň na posun a ešte tam boli aj spomínané Raj-ky. Tiež som sa vtedy bol pozrieť na vlečke. Tak tiež by som bol rád keby to vydrží čo najdlhšie, a ktovie možno sa naše Cargo vzchopí a možno sa odtiaľ bude voziť vápno vo výsypných vozňoch, aj keď čo sa toho týka som dosť skeptický ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem sapphire.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 3-2024 |
Ad. Rychloběžka: Skvělá dokumentace. I to video z roku 2019 nemá chybu. Co se přepravuje v těch Habillnsech? Chápu, že v TDS z r. 2019 byl asi přepravován drcený vápenec. Pozn. Na vlečkách mě mj fascinuje tráva mezi kolejemi. Provozu to nevadí a zároveň to přispívá k ochlazení okolí. V okolí takových vleček je v létě příjemný chládek, kdežto na kamionových parkovištích je třeba i 60°C. Pro personál (lidi, ne roboti) je určitě příjemnější pracovat na zelené vlečce. Proto více vleček, jsme lidi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2012
|
V Habbillnsoch sa tiež vozí vápno, akurát balené vo vreciach. Ešte dodám že 5 Habbillnsov nahradilo 12 kamiónov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 3-2024 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Velmi správně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 9-2013
|
Přesně tak, chtěl jsem to zrovna taky napsat, že vozí v těchto vozech již balené vápno. Ještě k těm Rajkám: V srpnu 2020 jsem je tam ještě viděl, ale už očividně docházelo k postupnému rozebírání, jak je vidno na druhém přiloženém snímku: V roce 2021 jsem žel v Tisovci nebyl, až následný rok, tedy v roce 2022 a to už byly Rajky pryč, viz další přiložené fotky: Za to došlo k novému oplocení vnitřního závodu plechovými díly, takže už od té doby nejde přes zavřené vrata nahlédnout do areálu, či tam náhodou nestojí nějaké místní hnací vozidlo. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 10-2017 
|
 sapphire:"...cargo na to nemalo a stále nemá dosť vozov, tak sa nejak dohodli na 20. No nakoniec to nebolo ani 20, ale len 10 aj to len dvojosových Tdgns čiže len polovica z polovice. Neskôr vozňom po pár týždňoch padla revízia a nová sa nespravila, ku koncu chodili iba tri Tdgns čo v USSK nepokrylo ani dennú potrebu. Miesto toho aby si cargo vozy niekde prenajalo, to radšej sabotovalo. Pretože je jednoduchšie zákazníka poslať do zadku ako zháňať pre neho vozy a potom nariekať že klesá vozba keď sa takto správajú zákazníkom." Ale no tak, ono je Cargo jediný dopravce na světě? To by USSK taky muselo chtít se trochu porozhlédnout kolem sebe ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Věřím, že pokud by se to soukromníkům vyplatilo, tak by se o to poprali, a třeba by USSK i ušetřil. A zajímavé je, že třeba na vápenec do Slavca si Cargo dokázalo pronajmout vozy. Každopádně je to pěkné a snad to vydrží Rychloběžka:"Než aby se někdo z hodnostářů dopravce snažil, aby vozy zajistil, vykašle se na to, ono je to přece jednoduší a bez námahy." Určitě vůbec ne, jenom to potom trochu klouže, když je ta tráva ohnutá nad kolejnicí a je mokro. Pak to dopadá jako v Kdyni. Hala_D:"V okolí takových vleček je v létě příjemný chládek, kdežto na kamionových parkovištích je třeba i 60°C. Pro personál (lidi, ne roboti) je určitě příjemnější pracovat na zelené vlečce." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 9-2010
|
Sice se to netýká přímo Tisovce, ale v poslední době též ožila nakládka dřeva na Horehroní (Polhora, Gašparovo) a též i v Revúci a Štítniku v režii ZSCS a ČDC Slovakia. Jde o nějakou jednorázovou akci nebo lze čekat tyto přepravy častěji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2012
|
Kočkopes: "A zajímavé je, že třeba na vápenec do Slavca si Cargo dokázalo pronajmout vozy. Každopádně je to pěkné a snad to vydrží " No s tým Slavcom je to tiež zaujímavé, keďže tam jazdili kargácke Faccs-y. Tie ale cargo prenajalo, ak si dobre spomínam tak Budamaru a potom si cargo zase prenalo tieto vozy čo tam jazdia, to proste nevymyslíš ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 9-2010
|
sapphire: "No s tým Slavcom je to tiež zaujímavé, keďže tam jazdili kargácke Faccs-y. Tie ale cargo prenajalo, ak si dobre spomínam tak Budamaru a potom si cargo zase prenalo tieto vozy čo tam jazdia, to proste nevymyslíš "Nutno však říci, že ty wapky mají narozdíl od vozů Faccs větší ložný objem, což se projevilo i ve snížení z 26 vozů na 22. Na druhou stranu ale teď slavecký "kameň" valí o sto šest. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2012
|
Mark21: "Sice se to netýká přímo Tisovce, ale v poslední době též ožila nakládka dřeva na Horehroní (Polhora, Gašparovo) a též i v Revúci a Štítniku v režii ZSCS a ČDC Slovakia. Jde o nějakou jednorázovou akci nebo lze čekat tyto přepravy častěji?" Na Horehroní je vyhlásená lykožrútová kalamita, Najhoršie to teda je okolo Čierneho Balogu a Brezna. Kalamita už presiaha aj do okresov Detva a Revúca, takže to bude na dlhšie, tuším sa spočiatku hovorilo o milióne kubíkov drevo, posledne už tuším sa to blížilo k dvojnásobku a to určite sa časom eśte zmení, takže ja by som to videl na nejaký ten rok, dva, alebo tri. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4486 Registrován: 9-2013
|
Kočkopes Věřím, že pokud by se to soukromníkům vyplatilo, tak by se o to poprali, a třeba by USSK i ušetřil. To je pravda, soukromých dopravců na železnici už je celkem dost, takže věřím, že by se nějaký našel, co by měl zájem o obsuhu (nejen) vápenky v Tisovci, když by dostal dobrou nabídku. Určitě vůbec ne, jenom to potom trochu klouže, když je ta tráva ohnutá nad kolejnicí a je mokro. Pak to dopadá jako v Kdyni. Se mi líbilo vyjdření posunovače, co vlečku výpenky v den mého focení obsluhoval, o ,,ekologické vlečce" Mark21 Sice se to netýká přímo Tisovce, ale v poslední době též ožila nakládka dřeva na Horehroní (Polhora, Gašparovo) a též i v Revúci a Štítniku v režii ZSCS a ČDC Slovakia. Jde o nějakou jednorázovou akci nebo lze čekat tyto přepravy častěji? To by me také zajímalo. V neděli 5.5.2024 jsem v Pohronské Polhore byl a všiml jsem si, jak se lesknnou i vedlejší koleje. Žel zrovna v tento den tu nic nestálo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 9-2013
|
Sapphire No jo vlastně, pravda, v těchto končinách lýkožrout se opravdu pořádně rozjel. V sobotu 4.5.2024 jsem se vypravil na nejvyšší horu Stolických vrchů a Slovenského rudohoria, na horu Stolicu. Vzal jsem to od sedla Javorinka a při cestě jsem si skoro připadal jak v měsíční krajině- paseky x kilometrů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2024 |
sapphire: " Na Horehroní je vyhlásená lykožrútová kalamita, Najhoršie to teda je okolo Čierneho Balogu a Brezna. " A jak to vypadá s avizovaným svozem dreva po Čiernohroncké železnici? Měli by chytit příležitost za pačesy a začít vozit, kdoví kdy zase bude příležitost? Nemáte někdo info o nákladech na ČHZ? ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 9-2013
|
Hala_D To půjde asi těžko, protože od výhybny Šánske po Hronec je trať ve špatném stavu. Výletní vlaky tudy nejezdí, takže pochybuji, že tam pustí náklad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2024 |
Škoda, jak dlouho se do Hronce nejezdí? Toho dřeva je myslím škoda, ČHŽ by si dopravou dřevní hmoty mohla zajistit příjem peněz na rekonstrukce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17496 Registrován: 11-2002 |
Toho dřeva je myslím škoda - https://www.youtube.com/watch?v=LjyF4KLWsAM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 3-2024 |
Zase příspěvek mimo téma. Na balastní příspěvky o ničem vážně nejsem zvědavý. Můžete si jít prosím své pseudopříspěvky jít zveřejnovat třeba na facebook? Děkuji. Tady debatují dospělí a ne absolventi zvláštní praktické školy. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17497 Registrován: 11-2002 |
Máte nějakou sebereflexi, nebo to myslíte vážně? Ale asi škoda se ptát... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 3-2024 |
No právě, že mám. Já tady debatuji vozbě dřeva, rozkliknu odkaz a tam jsou čerti. Jako toto, mě v odborné diskuzi dost na*ere. Kdyby tam bylo alespoň video s mašinkou. Fakt jsem se vytočil. Škoda to vůbec vysvětlovat. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14348 Registrován: 6-2004 |
Ad. Rychloběžka: Skvělá dokumentace souhlasím, skvělá dokumentace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 9-2010
|
Ještě mě tak napadlo, je ještě stále využívána vlečka Detox v Rimavské Sobotě? V areálu jsou stabilně k vidění nějaké kotlové vozy, ovšem přijde mi, že spíš jsou zde jen odstavené. Nějaké cisterny bývaly občas také na nakládkové koleji i ve stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2012
|
Viac-menej nefunguje, do konca roka sa tam chodilo pravidelne, po novom roku podniku končila zmluva so ZSSK cargo, a cargo sa vyjadrilo že sa tam neoplatí chodiť s dvomi cisternami, takže pomaly vozy čo sú tam sa vyprázdňujú a postupne sa odtiaľ odvážajú. Naposledy bola obsluha vlečky minulý piatok, aj to len za účelom zmeny poradia cisterien. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 9-2010
|
Škoda. A ve stanici se něco nakládá nebo je to také mrtvé? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2012
|
Mŕtvo. Minulý rok sa tam pravidelne nakladal šrot. Pár krát tam bolo šrot nakladať aj ČDC. ZSSKC tam zvyklo šrotom dva-tri vozy naložiť. Dokonca aj Lesy SR si dali spraviť vlečku, malo sa tam nakladať drevo, no nebolo sa tam ani raz a konkrétne neviem kvôli čomu to nefunguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2010
|
Díky za objasnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 7-2017 |
Jena - nechci se déčkové haly nějak zastávat, ale kousek argumentů by byl lepší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 11-2003 |
16.5 podává ČP v Praze Malešicích vůz 50 54 9040 367-0. Vlečka ožije po 50 dnech klidu. Obsluha by měla být cca v 1 nebo v 7 hodin. Spíše v těch 7. Bez záruky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 10-2008 |
Hala D a Michal: ..... hoši, hoši .... trochu důvtipu by neuškodilo .... že by šlo o to co je v klipu řečeno a nikoliv vyobrazeno ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 7-2017 |
Vlečka kamenolomu u Olcnavy vypadá vyspravená, výhybka z traťové koleje je opět kompletní (byla bez srdcovky)! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 12-2020 |
To by byla bomba, kdyby to opět dali do provozu. Tomu se ani věřit nechce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 8-2015 |
Elektrická důlní lokomotiva neznámo kde, rozchod je prý normální? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 12-2020 |
To je zajímavé |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 5-2012
|
Tak Tisovec opäť dlho nevydržal. Tentoraz z platobnej neschopnosti Ukrajinského zákazníka Dnes sa odtiaľ stiahli posledné vozy a zatiaľ je koniec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 9-2013
|
sapphire: No paráda , opravdu . to téměř vypadá, jako by byla tisovská vápenka prokletá, že přeprava po kolejích odtud má vždy tak krátké trvání. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 10-2004
|
Praha - Holešovice, Maniny, pod Libeňským mostem (první fotka) a Karlín u vstupu na lávku do Holešovic - torza bývalých přístavních vleček, ve druhém případě nevím, zda vůbec jde o koleje na původním místě, jen dodatečně zadlážděné, nebo v rámci nové výstavby snad dokonce přemístěné.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2012
|
Rychloběžka: "sapphire: No paráda , opravdu . to téměř vypadá, jako by byla tisovská vápenka prokletá, že přeprava po kolejích odtud má vždy tak krátké trvání. "No je to škoda. Zatiaľ čo mám info tak to majú riešiť tak uvidíme. Snáď sa to vzchopí, no zatiaľ na neurčito je koniec. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 7-2017 |
Ruch na dřevařské vlečce v Mníšku nad Hnilcom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 12-2007 |
Vlečka TOS Čelákovice po rokoch ožila: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 10-2009 |
Tratovak: Jak to tam dostali? Vlečka se před jízdou nějak upravovala / prořezávala? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 11-2003 |
Tratovak: GJW si to opravovalo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 3-2024 |
To je dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 6-2005 
|
Kdo by se chtěl svézt po vlečce do elektrárny Opatovice, má jedinečnou možnost 8. 6. a to pantografem z Hradce Králové. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 7-2017 |
Karlštejn a "drážní" vlečka, která dříve pokračovala do slévárny a měnírny. |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
www.mixcloud.com/LubosNovak\ ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze