Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry » Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 13. 5. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 13. 5. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 21. listopadu 2023 - 03:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 8-2008
853.007

Stráž nad Ohří 9.7.1999


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 22. listopadu 2023 - 09:13:40  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 12-2009
Krumpolc: Co to tehdy mohlo být, prosím, za vlak nevíte? A kde se v těch končinách u Karlových Varů na trati 140 vzala řada 853? To byl nějaký turnusový "výlet" pražské 853? Mám povědomí, že řada 854 (a asi i 853) jezdily vlaky do Chomutova po 120+124, ale jak se dostala tam? V Chomutově, Karlových Varech či Chebu snad 853 nikdy doma nebyly...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 22. listopadu 2023 - 11:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14450
Registrován: 4-2003
Honnzok

To jezdilo nějak cca v 6:40 z Prahy do Varů . A Cca kolem poledne ?? Se to vracelo. Na tom návratu byl na konci i nějaká chomutovská souprava bud 843 nebo 810. Tolik co si pamatuju kolem roku 2000+- Než jezdila 853 byla tam 749 a tahalo to i nějaký ruský vuz .
Středa, 22. listopadu 2023 - 11:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11298
Registrován: 9-2002
007 byla DKV Praha. Nejspíš jde o nějakej obrat CV - KV, možná to jezdilo až do Chebu. Některý R do CV tehdy s Hydrokurvou jezdily.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 22. listopadu 2023 - 11:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 12-2007
R 713 jel z KV do CV jako Os 7027 a R 832 pokračoval z CV do Chebu jako Os 7006. Asi toho bylo víc, ale tohle je jediné co sem s jistotou dohledal.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Středa, 22. listopadu 2023 - 13:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 5-2013
9. 7. 1999 byl pátek, takže se nabízí R 1536.
Cis: Na R832/713 je 853 psaná jen v sobotu.
jnd: na ranním R830 jezdila o rok dřív.
Středa, 22. listopadu 2023 - 15:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 12-2007
karel a fridrich: Máte pravdu, nenapadlo mě jít po konkrétním datu a téhle pátečně-nedělní číselné řadě.

Honnzok má aspoň širší odpověď, Chomutov-Sokolov v pátek a neděli jako R, v sobotu Chomutov-Cheb jako Os.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Středa, 22. listopadu 2023 - 19:16:31  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 12-2009
Všem moc díky, to jsem neměl tušení, že se proháněla 853 po trati 140...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 22. listopadu 2023 - 21:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16303
Registrován: 5-2004
Já tím jel kdysi do Ostrova. Ráno z Prahy a tuším že bez úvratě, tedy spojkou mimo Chomutov.
Středa, 22. listopadu 2023 - 21:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2017
Pražské 853 dostaly v létě 1996 od Chomutova do oběhu R830 Praha-Karlovy Vary (bez úvratě), pak přešly na Os7027 Karlovy Vary-Chomutov (s 810+Baafx závěs) a R713 Chomutov-Most-Praha
Chomutovské 754 měly do léta 1996 na R830 velkou poštu a pražské 749 od léta 2000 začaly vozit na R258 (ex.R830) ruské lůžko do Varů.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 00:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 8-2007
Honnzok:Všem moc díky, to jsem neměl tušení, že se proháněla 853 po trati 140...

V polovině 90.let se začaly omezovat R v klasice mezi K. Vary a Prahou(přes Kladno i Louny) a Os Chomutov - K. Vary .Chomutovští strojvedoucí nejdřív vozili s 853 poslední rychlík Praha- Sokolov z Chomutova do Sokolova a ráno zpět . Libeňský strojvedoucí v Chomutově spal a ráno si soupravu na R zase vzal .Později byl vytvořen turnus 3 libeňských 853 vedených chomutovskými strojvedoucími na R K. Vary- Praha a Os K. Vary -Chomutov.Takže 853 jezdily několikrát denně na trati 140. Od změny GVD 1997/98 byly do této turnusové skupiny nasazeny nově dodané chomutovské 843.
Tehdy jsem jezdil letmo a v zápiscích mám 6.6. 1996 R 831 Chomutov- Praha s 853 004,31. 10. 96 Os 7020 Chomutov- K. Vary a zpět s 853 006, 27.3.97 stroj 853.010 na R 833/714 Chomutov- Praha - Chomutov...


(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
T4783363
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 04:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 2-2006
Jeden grafikon (tuším 96/97) před nasazením 843 jezdily libeňské 853 i z Chomutova do Plzně. Večer tam, ráno zpět.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 08:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8898
Registrován: 8-2007
T4783363:Jeden grafikon (tuším 96/97) před nasazením 843 jezdily libeňské 853 i z Chomutova do Plzně. Večer tam, ráno zpět.
Přesně tak . Vozili to chomutováci v rámci toho třídenního oběhu 853 v Chomutově- viz R 791

Na R 831 jezdil ten "chomutovský motor " do Libně na údržbu.V Chomutově najel na část, která přijela z Chebu a přes Kladno a Smíchov jel do Prahy Hl.n a pak do depa do Libně - první vůz
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 16:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2017
Z podkrušnohorské mám jako náctiletý vzpomínku z noční jízdy s 853 z Prahy do Karlových Varů. Myslím, že to bylo na nějakou parní jízdu. Z Prahy jsme tuším měli za 853 poštu. Nepamatuji si, v kolik hodin jsme vyráželi z Prahy a ani kudy jsme jeli na sever. Cestou jsem si zdříml a probudil se ve Stráži nad Ohří. Vlak stál a bylo zlověstné ticho. Mohlo být tak kolem druhé až třetí hodiny noční. Skrz služební oddíl byla vidět ve strojovně louže. Nejspíš oleje. [smrt]

Po nějaké době nás přijel zachránit jeden z tam dosluhujících Sergejů a odtáhl nás (minimálně) do Varů. Ani nevím, jestli tam tento vlak končil nebo pokračoval někam dál.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 19:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2017
pajik.s: Ten vlak byla noční R836. Jezdila z Prahy hl.n. cca ve 23:30 po Semmmeringu do Chomutova, úvrať v Chomutově a do Karlových Varů. Složení bylo většinou 853 + Bnp + modrá pošta + cca 1-2 modré gábiny. Pro hydru v horším stavu docela masakr.
Dvakrát jsem s ní jel za sergeji do údolí Ohře.
Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 20:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 7-2017
Dík! To bude ono.
Pátek, 12. ledna 2024 - 11:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2023
853 027 Česká Skalice 30.8 2005
Sobota, 13. ledna 2024 - 00:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2012
854 019 zahořela. Odneslo to skoro celé první stanoviště. Snad bude babička mít štěstí a bude opravena.
Sobota, 13. ledna 2024 - 01:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2016
hm... těžko říct. Doufejme... Je i relativně nedávno po dílnách... A třeba na brněnské 002 by se první stanoviště mohlo najít... Ale zase vzhledem k tomu, že koncem roku přijdou 854 o další výkony, tak úplně nevím. A je to i jedna ze dvou libeňských hyder bez IS, to ji taky na perspektivite moc nepřidá...

A mimochodem, jak je na tom hradecká 225, ví někdo? Ta už nejezdí snad od září...

(Příspěvek byl editován uživatelem vašík.)
Sobota, 13. ledna 2024 - 08:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 5-2012
854 225 čeká nejspíše na výměnu převodovky.
mot
Sobota, 13. ledna 2024 - 11:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 7-2017
Tak už ji nejspíš dostane...
flink
Sobota, 13. ledna 2024 - 11:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2017
Takže během několika měsíců na 3 z 6 katrů K.O. převodovka? Docela pech.
Sobota, 13. ledna 2024 - 14:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2016
Vojtěch: děkuji.
Neděle, 21. ledna 2024 - 10:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2023
Zdravim, JPP, ze by se mely presunout i zbyvajici 854 (015,016,017 a 034) z Trutnova do Hradce. Je to pravda, nebo ne?
Neděle, 21. ledna 2024 - 17:57:19  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 12-2009
Ruzian2: Aniž bych měl nějakou informaci o tom, že by se tak mělo dít, určitou logiku by to dávalo i vzhledem k tomu, že jejich vozební rameno je HK - Broumov a do Trutnova tak pomoci speciálních obratů najíždí na opravu / prov. ošetření. Do Trutnova by navíc měli přijít lišky a mají tam větší množství dalších strojů hlavně motorů řady 843 a brejláků k R10, takže uvolnit prostor na příchod lišek do zkušebního provozu by dávalo smysl.

Ale asi to bude těžké depo v HK není nafukovací a už teď tam ty soupravy pomalu není kam dát, trochu tam musí hrát tetris, aby to tam poskládaly. Zas by to pomohlo v počtu strojů, protože by přeci jen bylo možné lépe prohazovat motory v případě potřeby dílenského zásahu. Vzhledem k tomu, že nejezdí [smrt] 225, určitě by se další stroj, kterej by mohl zaskočit, alespoň na jeden obrat hodil. Přeci jen ty malé skupiny vozidel nejsou výhodné.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 07. února 2024 - 11:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 5-2012
Proslýchá se, že koncem letošního roku má dojít k přesunu vozidel. Píšu má, protože Pesy pravděpodobně jezdit spolehlivě nebudou. Trutnovské 854 a 954 z Broumovska půjdou do Prahy a rakve s vozy do Brna. V Trutnově zůstane 5 rakví, protože ještě nějaký rok budou jezdit Náchod-Choceň. V Hradci zůstane počet trilobitů stejný. Kdo si chce vyfotit 854 po Trutnovem, tak má letos zřejmě poslední šanci. Jak se rozjezdí Lišky tak se historie M296, 852, 853 a 854 pod Trutnovem definitivně uzavře.
Mladějov
Středa, 07. února 2024 - 11:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21632
Registrován: 3-2007
>má dojít k přesunu vozidel. Píšu má, protože Pesy pravděpodobně jezdit spolehlivě nebudou.

A zdroj této informace?
Někdo má věšteckou kouli?
Středa, 07. února 2024 - 12:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 5-2012
ČD se už dohodlo s kraji které vozidlo kam půjde. Smlouvu jsem samozřejmě neviděl, ale kolega byl na schůzi v Praze.
Mladějov
Středa, 07. února 2024 - 12:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21634
Registrován: 3-2007
OK.

Já tedy tomu úplně nerozumím - takže když se jak předpokládám někdy do srpna ta vozidla po úpravách rozjezdí, tak tahle dohoda s kraji zase padne?

A vážně je to hotová dohoda, nebo jen vnitřní představa ČD? Takže na frekventovanou pražskou příměstskou dopravu dostane Praha super vysokopodlažní vyžilé 854 s Bdtn a seberou se jí 750.7?

Vot politika - jako s nejhorším vínem [proud]
Středa, 07. února 2024 - 12:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 5-2012
Dáme tomu rok a uvidíme jaká bude realita. Každopádně kdo může ať fotí.
Mladějov
Středa, 07. února 2024 - 14:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21636
Registrován: 3-2007
Takže nevíte.
Středa, 07. února 2024 - 16:13:26  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 12-2009
750.7 v rámci ETCS přijdou o červený 60V zdroj. Takže soupravám s "červenými" vozy bude postupně šlus, začnou jezdit asi se sysli, až se uvolní na současných výkonech.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 07. února 2024 - 18:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 7-2003
Vojtěch a Honzzok ví, mám obdobné informace a dává to smysl (samozřejmě za podmínky, že bude dostatek Foxů v provozu).
Středa, 07. února 2024 - 19:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2016
Vojtěch:
To, že letošním prosincem skončí provoz 854 na trutnovských výkonech, už je známo nejméně dva roky. 😉 Samozřejmě +- , protože jak píšete, vše se bude odvíjet od včasnosti dodávek Pes.

Ten přesun je také logický, přece jen Trutnov má hydry v "plné výbavě" (wifi, zásuvky, IS), tak se s nimi přirozeně počítá víc než s těmi brněnskými, které prijdou o práci stejně tak, ale nemají nic. Tam už to bude koncem roku jen o tom, kolik strojů se zachová vůbec při životě... Ohledně trutnovských mě napadá jen otázka, jak na tom bude koncem roku 016 s kilometry, ta už bude asi docela vyjeta, ale zbylé tři (015, 017, 034) by měly být snad ještě tak na rok až dva v pohodě.

(Příspěvek byl editován uživatelem vašík.)
Pátek, 23. února 2024 - 14:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14533
Registrován: 4-2003
Starší přefocený papír.


Sobota, 24. února 2024 - 08:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 9-2010
Do dílen zamířila 854 007. Na opravu by se měla dostat též i nedávno nabořená 009.
Neděle, 17. března 2024 - 11:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2024
Vojtěch: Pokud ty všechny Trutnovské 854 zamíří do Prahy tak co budou dělat s 19ti(podle atlasuvozů) 854?[blush]
To snad budou jezdit i na pacifiku?[crazy]
Pondělí, 18. března 2024 - 18:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11604
Registrován: 9-2002
Dvojmo možná jo - až (zase) nebudou Brejle/Prsatý

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 24. března 2024 - 18:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 1-2010
Dnes v Jicine zachycena 854.204
Neděle, 24. března 2024 - 22:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2016
To je pražskej Miloš, 004, nikoliv Bohuna...
Sobota, 06. dubna 2024 - 12:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 1-2010
Dnes na Ceskem raji zkolabovala 854 a v teto sestave to dorazilo do Jicina
Sobota, 20. dubna 2024 - 13:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2016
Nevíte někdo, zda se bude ještě zprovozňovat 024 nebo je už další trvale odstavenou? Odstavená je už asi půl roku...
Neděle, 21. dubna 2024 - 16:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 9-2010
024 čeká na převodovku.
flink
Neděle, 21. dubna 2024 - 20:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2017
Není jediná... a jestli neklapne tohle, bude to jen horší a horší.
Neděle, 21. dubna 2024 - 21:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11679
Registrován: 9-2002
Hromada převodovek z 850/1 skončila v Catrokurvách. Už neni co kanibalizovat.

A nečekám, že to někdo bude chtět dělat pro ČD za pár šupů, takže relativně brzo bude situace s těmahle vrakama podobná, jako s Brejlovcema 754.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
flink
Neděle, 21. dubna 2024 - 21:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2017
Agent: Úplně mimo. Kanibalizace z řad 850 a 851 byla aktuální jen v době jejich konce + pár let. Dnes jsou problémem opravárenské kapacity a dlouhé dodací lhůty na nové díly.
Neděle, 21. dubna 2024 - 22:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11682
Registrován: 9-2002
Oni na to jsou eště někde ochotný dělat nějaký nový díly ? To čumim...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 22. dubna 2024 - 08:41:09  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 12-2009
Agent: Proč by nebyly? Zakázka, práce, zisk....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
flink
Pondělí, 22. dubna 2024 - 09:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2017
Agent: V Trutnově bylo provedeno mnoho GO hydrodynamických převodovek, nejen pro ČD a pro řadu 854.
Pondělí, 22. dubna 2024 - 22:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2016
Mark21: Díky. 👍
Sobota, 27. dubna 2024 - 20:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 5-2002
Kdo si chce bliknout "hydrouše" na tratích, kde se běžně nevyskytuje, má možnost už ve středu 1. 5. 2024, kdy se řada 854 poprvé projede po "Tovačovce" [jidlo]
Co pojede o týden později, tj. 8. 5. 2024, to zatím není jisté, ale bude to něco velkého (tj. z řad 854, 842 nebo 843 [coze])...


www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Neděle, 28. dubna 2024 - 14:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2013
No, 24 ani tak nečeká na převodovku, jako že stojí na špatný motor. Akorát v mezičase, asi tak dva dny po odstavení, se z ní už vzala i ta převodovka.
Neděle, 28. dubna 2024 - 19:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2016
hmmm... takže motor špatnej, převodovka nikde, v Šumperku v roce 2019, takže i kilometry pomalu klepou na dveře, po již odstavených prototypech třetí nejstarší reko na 854... trochu mám obavy, aby to nebylo už jen čekání na Godota než na tu "novou" převodovku... 🙄
flink
Pondělí, 29. dubna 2024 - 17:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2017
Tak evidentně už něco ochotný zaplatit byly.
Pátek, 03. května 2024 - 19:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 1-2010
Dnes na 041 operovala 854.215
Pondělí, 13. května 2024 - 14:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 10-2005
Mám zvídavý dotaz.
852/3/4 jezdí/jezdily někde svou maximální rychlostí 120km/h. Vybavuji si jen několik svých jízd Krakonošem v 90. letech z Phy do Poříčan, kdy by to šlo, ale jinak mne žádné další úseky nenapadají.Díky.
M_g
Pondělí, 13. května 2024 - 15:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2006
Teoreticky ještě na považské trati. Žilina - Bratislava.
Ale jestli tam taková rychlost byla, to nevím.
Pondělí, 13. května 2024 - 15:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 9-2010
Brněnské 854 mohou využívat max. rychlost na cyklovlaku Brno-Šatov, částečně i Os vlaky mezi Břeclaví a Mikulovem.
Pondělí, 13. května 2024 - 15:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16765
Registrován: 5-2004
Zilina - blava? Tam nekdy byly hydry? Krokodejle jo, ty ale mely tusim 110.

854 si mohly dat 120 na svejkach ze zdic do kralovaku. Tam uz byl korytor nejak 2010.

A pak m296.1 v risi na vindobone pokud bylo 120 mezi drazdany a svajnefeldem uz za vulbrichta. Na prelomu 70 a 80 uz asi bylo kdyz to parni 01 davaly za ca 2 hodiny cestovni devadesatkou.
Pondělí, 13. května 2024 - 15:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 11-2005
Tak zrovna přes Poříčany jezdí 854 doteď, dříve se pohybovaly i v úsecích Ústí n/L -- Děčín a Kolín -- VOsek, tam by ta stodvacítka mohla jít. Pardubice -- Hradec to asi nejde skrze zabezpečovač.
During handling of the above exception, another exception occurred: