Diskuse » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 04. 6. 2024

Archiv diskuse Polsko do 04. 6. 2024

autor	příspěvek
Ohl	Středa, 28. února 2024 - 08:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14968 Registrován: 12-2009	Podobně to vypadá(lo) kolem Katowic, když se kradlo uhlí. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/tony-zboza-na-torach-pod -bydgoszcza-film-rusza-sledztwo-117606.html
Ohl	Středa, 28. února 2024 - 08:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14969 Registrován: 12-2009	Další "záhadné" zastavování newagáckých vlaků. Przed tygodniem Koleje Mazowieckie w odpowiedzi na interpelację radnego Ludwika Rakowskiego ujawniły, że zjawisko samoczynnego unieruchamiania pojazdów 45WE Impuls produkcji Newagu miało miejsce nawet podczas jazd z pasażerami, przejeżdżając przez stację Mińsk Mazowiecki. Chodzi o jednostki, których naprawę P4 wykonywał nie producent, a jego konkurent - Pesa Mińsk Maz. odkaz
Jacob	Středa, 28. února 2024 - 21:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 9-2011	Fiatem po podsudeckiej wrphoto.eu
Lubie_Placki	Pátek, 08. března 2024 - 15:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2020	Informace z Polska: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/s zczegoly/pociagi-pasazerskie-wroca-na-trase-kepno-olesnica-9464 PL: W informacjach prasowych w dniu dzisiejszym (8.03.2024) PKP PLK opublikowała informacje o podpisaniu umowy na modernizację i elektryfikację odcinka Kępno - Oleśnica linii kolejowej nr 181 liczącej 46 kilometrów. To kluczowa inwestycja dzięki której będzie można utworzyć bezpośrednie połączenia Wieluń - Wrocław oraz przywrócić połączenia pasażerskie do Sycowa liczącego ponad 10 tysięcy mieszkańców. Druga sprawa, że inwestycja ta długoterminowo będzie posłuży również dla możliwości utworzenia alternatywnych połączeń Łódź - Wrocław z uwagi na plany budowy nowej linii kolejowej Chorzew Siemkowice - Wieluń. Aktualnie na odcinku Kępno - Oleśnica kursują tylko pociągi towarowe. Ruch pasażerski zamknięto w 2002 roku. Prace najprawdopodobniej również obejmą linię kolejową nr 814 będącej łącznicą Kępno - Hanulin. CZ: PKP PLK dnes (8. března 2024) v tiskových zprávách zveřejnilo informaci o podpisu smlouvy na modernizaci a elektrizaci úseku Kępno - Oleśnica železniční trati č. 181 o délce 46 kilometrů. Jde o klíčovou investici, díky které bude možné vytvořit přímé spojení Wieluń - Wrocław a obnovit osobní spojení do Sycowa, který má přes 10 000 obyvatel. Za druhé, tato investice bude také dlouhodobě využita k vytvoření alternativních spojení mezi Lodží a Vratislaví kvůli plánům na výstavbu nové železniční trati Chorzew Siemkowice – Wieluń. V současné době jezdí v úseku Kępno - Oleśnica pouze nákladní vlaky. Osobní doprava byla uzavřena v roce 2002. Práce se s největší pravděpodobností budou týkat i železniční trati č. 814, která je spojnicí Kępno - Hanulin. Mapa:
Lubie_Placki	Pátek, 08. března 2024 - 22:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2020	Informacje w sprawie modernizacji (a w zasadzie budowy na nowo) i elektryfikacji odcinka Limanowa - Klęczany linii kolejowej nr 104: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/s zczegoly/tunel-kolejowy-pod-gorami-usprawni-przejazd-pomiedzy-lim anowa-a-nowym-saczem-9470 Linia na ww. odcinku będzie wybudowana na nowo, a odcinki będą bardziej skorygowane tak aby nie było tylu łuków i ostrych zakrętów jakie dotychczas były. W okolicach między Pisarzową, a Męciną Podgórską na południe w nowym przebiegu zostanie wybudowany tunel. Aktualnie prace na linii kolejowej nr 104 trwają na odcinku Chabówka - Rabka Zaryte i Klęczany - Nowy Sącz, z czego elektryfikacja odbywa się na odcinku Rabka-Zdrój - Rabka Zaryte oraz Klęczany - Marcinkowice. Wrzucę jeszcze informacje o planowanych tunelach i wiaduktach na linii kolejowej nr 104 oraz planowanych 622,623, 627 i 628 mających powstać w ramach budowy linii kolejowej Podłęże - Piekiełko (linia Piekielna): https://podleze-piekielko.pl/files/user_upload/Mapy/Lokalizacja_n owych_tuneli_i_estakad.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.)
Lubie_Placki	Středa, 13. března 2024 - 09:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2020	Za pięć dni 18 marca uruchomione zostanie połączenie Białystok - Ostrołęka w ilości dwóch par przez linię kolejową nr 36, która od 24 lat pozostawała nieczynna dla ruchu pasażerskiego . W tym celu trwa prowizoryczna budowa peronów w Sokołach, Kuleszach Kościelnych, Kołakach, Śniadowie i Kurpiach. Za pět dní, 18. března, bude zahájeno dvoupárové spojení mezi Białystokem a Ostrołękou po železniční trati č. 36, která je pro osobní dopravu 24 let uzavřena . Za tímto účelem probíhá dočasná výstavba nástupišť v Sokół, Kulesze Kościelne, Kołaki, Śniadów a Kurpie. Poniżej możecie zobaczyć zdjęcia z postępujących prac w Kuleszach Kościelnych i Sokołach w 2024. Níže si můžete prohlédnout fotografie probíhajících prací v Kulesze Kościelne a Sokół v 2024. Kulesze Kościelne: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4339&ed=0&o kno=galeria&str=2 Sokoły: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4336&ed=0&o kno=galeria&str=4
Lubie_Placki	Čtvrtek, 14. března 2024 - 15:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2020	Temat lokomotyw spalinowych, myślę, że może być interesujący: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewoznicy-chca-nowych- lokomotyw-spalinowych-ale-nikt-ich-nie-buduje-117911.html
Pitrys	Sobota, 16. března 2024 - 01:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2014	České Vectrony se po aktualizaci software Siemensem konečně na CMK rozjely na 200 km/h https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/w-koncu-ic-pojechalo-200 -kmh-vectronem-a-plk-obnizyla-predkosc-117915.html
Lubie_Placki	Pondělí, 18. března 2024 - 14:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2020	Zgodnie z planem uruchomiono połączenia pasażerskie Białystok - Ostrołęka: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/po-24-latach-wraca-bezpo srednie-polaczenie-kolejowe-z-bialegostoku-do-ostroleki-117964.ht ml
Lubie_Placki	Pondělí, 18. března 2024 - 17:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2020	Gdyby ktoś był zainteresowany to jakiś czas temu zakończono naprawę SP42-001: https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/44564/po-20-latach-nalezac a-do-ksk-we-wroclawiu-sp42-001-znowu-jezdzi.html
Solorger_z_Hradce_Králové	Středa, 27. března 2024 - 16:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2021	Zdravím, mám dotaz, existuje nějaký seznam nádraží či stanic, kde platí zákaz focení? V době vydání se to dost řešilo ale nikde se nic neobjevovalo, člověk si tak nějak furt není jist zda si má dávat pozor na Železniční Policii či nikoliv a stanice kde se pohybuji zatím onen symbol přeškrtnutého fotoaparátu neobsahovali (Klodzko Glowne, Wroclaw Glowny, Kamieniec Ząbkowicki). Děkuji za odpověd.
Vojtag	Středa, 27. března 2024 - 16:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 6-2007	Jestli ten symbol někde je, tak maximálně ještě zapomenutý z doby před rokem 1989. Jediný pozor si je třeba dávat na to aby se člověk nepohyboval tam kde nemá (a když má tu potřebu, tak to dělat tak aby nebyl vidět). SOK může pokutovat tak leda za vstup do kolejiště. Co se tyče focení, může nastat největší problém když se narazí na nějaké aktivní blbce napříč všemi profesemi. Moje fotogalerie na Flickru
Solorger_z_Hradce_Králové	Středa, 27. března 2024 - 17:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2021	Jasný, takže to co minulej rok tak nějak prošlo, tak se zas tolik nehrotí. Ohledně zákazu vstupu na veřejně nepřístupná místa vím, nicméně nejsem místní, tak nemám zrovna potřebu mimo zastávky a stanice se pohybovat, ačkoliv například Brochow by člověk rád viděl. Ve Vratislavi už v době platnosti jsem narazil i na skupinu dětí a nikdo je neřešil, že fotily a SOK na posledním nástupišti si s někým povídali, ve Walbrzychu (hlavák) spíše se hlídá jen budova a ostatní moc omrklé nemám.
Lubie_Placki	Středa, 27. března 2024 - 21:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2020	Všechny tyto řeči jsou mediální bláboly. Kromě toho jsou nyní média plná dezinformací, že v podstatě všechno může být nepravdivé. Neustále fotím železniční infrastrukturu a vozový park a nikdo mě neobtěžuje a na nic neupozorňuje. Fotit můžete, kde chcete, za předpokladu, že to budete dělat z povoleného místa a ne z chráněných oblastí, kde je vstup zvenčí bez povolení správce zakázán (dráhy, továrny atd.). Toto téma se dokonce probíralo na železniční konferenci ve Starachowicích pod vedením příslušníků Straż Ochrony Kolei (SOK). Divím se, že lidé takovým mediálním nesmyslům mohou věřit.
Solorger_z_Hradce_Králové	Čtvrtek, 28. března 2024 - 05:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2021	Mno, moc informací nemám, a ano vesměs vše ke mě šlo z mainstream médií a žádný podpovrchový zdroj nemám. Mimo této skupiny, kterou nicméně doteď jsem spíše pasivně sledoval. Ale nějak jsem nezachytil, že by se na toto téma něco psalo. Ještě i vám děkuji za doplnění infa, aspoň nebudu mít paranoidní pocity, že mě statní nebo SOK sleduje za focení počmarané EN57 na hlaváku ve Vratislavi 🥴.
Ohl	Pátek, 29. března 2024 - 15:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15097 Registrován: 12-2009	Když natrefíte na iniciativního blba, tak můžete mít smůlu. Ale to, v dnešní atmosféře, se může stát i u nás. Každopádně v druhém článku na konci je to vysvětleno. Když nebudete pobíhat v kolejišti nebo fotit vojenské transporty, mělo by to být v pohodě. formalny zakaz wykonywania zdjęć linii kolejowych nie istnieje, "jeśli osoba wykonuje zdjęcia w miejscu publicznie dostępnym". https://wydarzenia.interia.pl/raport-transport-publiczny/news-gor aco-wokol-pociagow-narzekaja-milosnicy-kolei,nId,6994861
Solorger_z_Hradce_Králové	Sobota, 30. března 2024 - 06:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2021	Vím, na některých nadrech jsem slyšel, že pokud jste dítě a chcete fotit, tak máte smůlu. Sám jsem se s problémem setkal tuším jen v Kutné Hoře od Ochranky, jinak v ČR jsem opravdu se s většími problémy nesetkal. Jinak jasné, nemám v plánu fotit transporty, dost jiných to dělá, je to asi den co jsem na jedné skupině viděl fotku EU07 právě s vojenským transportem, i když asi focenou na Slovensku.
Lubie_Placki	Středa, 03. dubna 2024 - 14:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2020	Pokud má někdo stále obavy, doporučuji zhlédnout video níže (0:25): https://www.youtube.com/watch?v=FBLiJwu2eiI Existuje film holandského cestovatele, který u nás často uvádí filmy. Mnohokrát nahrávala na nádražích a ve vlacích v různých částech země a ukazovala různá místa. Zde máme záběry z Velkopolska. Je spousta lidí ze zahraničí, kteří natáčí materiály na nádražích a ve vlacích. V polských vlacích je a bude poměrně hodně „šokovaných“ Američanů, Angličanů, Němců, Indů, Ukrajinců, Rusů a Nizozemců (takové titulky často používají pro pozitivní reakci), ale nahrávají to z povolených míst, ne na na kolejích nebo na uzavřených plochách, takže nikde nebyli zachyceni. Také bych vás poprosil, abyste nečetli nesmysly na internetu z bulvárních plátků, ale hledali přesné předpisy. S námi nejsou žádné problémy. Ten se však vyskytuje u našich východních sousedů (např. Ukrajina). @Ohl: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Mimochodem, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, jaká je situace s plány na spuštění osobních spojů do Zawidowa?
Ohl	Středa, 03. dubna 2024 - 15:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15116 Registrován: 12-2009	nahrávání není povoleno? Nikdy jsem nezažil.
Lubie_Placki	Středa, 03. dubna 2024 - 15:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2020	Já také.
J.M.	Středa, 03. dubna 2024 - 19:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3701 Registrován: 12-2020	Lubie Placki: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Stalo se mi to dvakrát. Na konečné trolejbusů Košice Myslava, Grunt při focení trolejbusu byl řidič značně arogantní a dokonce u mě zastavil a vystoupil z trolejbusu a fotil si mě A pak ve stanici Čata od průvodčí. Byl jsem na nástupišti, tak jsem odvětil, že fotím vlaky a ne ji a byl pokoj V Česku se mi to stalo v žst. Litvínov, ale to bylo někdy v 90 letech a výpravčímu jsem vysvětlil, že focení je dovolené a bylo to vyřešeno. Vždycky se někde někdo najde
Solorger_z_Hradce_Králové	Středa, 03. dubna 2024 - 20:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2021	Lubie_Placki: "Pokud má někdo stále obavy, doporučuji zhlédnout video níže (0:25): https://www.youtube.com/watch?v=FBLiJwu2eiI Existuje film holandského cestovatele, který u nás často uvádí filmy. Mnohokrát nahrávala na nádražích a ve vlacích v různých částech země a ukazovala různá místa. Zde máme záběry z Velkopolska. Je spousta lidí ze zahraničí, kteří natáčí materiály na nádražích a ve vlacích. V polských vlacích je a bude poměrně hodně „šokovaných“ Američanů, Angličanů, Němců, Indů, Ukrajinců, Rusů a Nizozemců (takové titulky často používají pro pozitivní reakci), ale nahrávají to z povolených míst, ne na na kolejích nebo na uzavřených plochách, takže nikde nebyli zachyceni. Také bych vás poprosil, abyste nečetli nesmysly na internetu z bulvárních plátků, ale hledali přesné předpisy. S námi nejsou žádné problémy. Ten se však vyskytuje u našich východních sousedů (např. Ukrajina). @Ohl: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Mimochodem, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, jaká je situace s plány na spuštění osobních spojů do Zawidowa?" Mno, bulvární plátky nečtu, jen je otázkou zda tedy Rynek Kolejowy nebo zdopravy jsou bulvár? Nicméně souhlasím, že příště raději aktuální předpisy než nějaké info z novin.
Lubie_Placki	Středa, 03. dubna 2024 - 21:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2020	@J.M: A no. V cizině bude takových příběhů asi více, dokonce i v mnoha vzdálených zemích, i západních. @Solorger_z_Hradce_Králové: Ne všechny informace na těchto stránkách stojí za vaši pozornost. Některé články mohou být pozitivní, ale ne tolik jako na Onet nebo Wyborcza.
Solorger_z_Hradce_Králové	Neděle, 21. dubna 2024 - 15:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2021	Tak včera jsem se tam dostal, Klodzko miasto + Glowne a Miedzylesie. Docela mě překvapilo, že poslední zmíněné nádraží je v rámci interieru v naprosto otřesném stavu, horší i jak Meziměstí.
Petr_vlček	Neděle, 21. dubna 2024 - 16:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16716 Registrován: 5-2004	Ja bych se optal na cos jineho. Nekde jsem pred 2-3 roky zahlid info, uz ale nevim kde, stran halicske transverzalni chabowka - nowy sacz ze by melo dojit k revitalizaci a to na vyssi level.Totiz - slo o novostavbu z Podleze nekam k Pekielku a reko na obe strany do chabowky i nowego sacze. To byla nejaka fantazie nebo je skutecne neco takoveho realne planovane?
Vojtag	Neděle, 21. dubna 2024 - 16:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 6-2007	Nejen plánované, ono se to už i začalo stavět. Moje fotogalerie na Flickru
Petr_vlček	Neděle, 21. dubna 2024 - 19:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16720 Registrován: 5-2004	Dik. Koukal jsem na to a vypada to nejen dobre ale i v realnym case. Tipnu ze az prorazi tunel tak u nas dokonci rekonstrukci baraku v beroune a az zahaji provoz bude uz stavebni povoleni na letistni krychlodrahu z dejvic do velekravina.. I kdyz kybl pres grybow mel taky svuj puvab
Lubie_Placki	Neděle, 21. dubna 2024 - 22:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2020	@Petr_vlček: Před dvěma týdny, 2. dubna, byly provedeny vrty v místě plánovaného tunelu a neoficiálně, pokud vím, mají v létě na stavbu vjet stavební týmy a následně pracovat na úseku Limanowa - Klęczany začne. Práce probíhají již více než rok na úseku Chabówka - Mszana Dolna (včetně elektrifikace úseku Rabka-Zdrój - Mszana Dolna) a Klęczany - Nowy Sącz (včetně elektrifikace úseku Klęczany - Marcinkowice). Až zjistím víc, dám vědět.
Petr_vlček	Neděle, 21. dubna 2024 - 23:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16723 Registrován: 5-2004	Jak vlastně bude řešen Nowy Sacz? Tam se bude úvratit do Krynice/Cargo do Plavče nebo bude spáchána přímá spojka a bude se stavět na Miastě? Nebo je můj dotaz předčasný?. Nádraží v Nowem Saczi bylo docela pěkné a hezky opravené, ba se vstřícnou a ochotnou kasjerkou...
Lubie_Placki	Pondělí, 22. dubna 2024 - 11:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2020	@Petr_vlček: Moc nerozumím otázce. V Nowym Sączu se práce týkají pouze železniční trati č. 104. K zásadnímu zásahu do nádražních budov nedochází a nikdy jsem o tom neslyšel. Nádraží v Nowym Sączu je navíc zapsáno v seznamu památek a pokud byste skutečně chtěli práci provést, potřebovali byste souhlas památkového ústavu. Doporučuji vidět fotografie na oficiálních stránkách věnovaných stavbě trati Podłęże - Piekiełko: https://www.facebook.com/podleze.piekielko/
J.M.	Pondělí, 22. dubna 2024 - 17:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 12-2020	Jo jo Poláci napravují chyby minulosti. Jen houšť a větší kapky
Lubie_Placki	Středa, 24. dubna 2024 - 18:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2020	Pokud jde o úsek Limanowa - Klęczany: https://www.gminalimanowa.pl/aktualnosci/2024/04/obwieszczenie-wo jewody-malopolskiego-ws-wydania-decyzji-o-ustaleniu-lokalizacji-l inii-kolejowej https://www.gminalimanowa.pl/aktualnosci/2024/04/ostateczna-decyz ja-o-ustaleniu-lokalizacji-linii-kolejowej (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.)
Petr_vlček	Středa, 24. dubna 2024 - 19:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16730 Registrován: 5-2004	Já budovu v Saczu chválil Ale pokud si vzpomínám tak 104 je zaústěna do stejného zhlaví jako trať od Muszyny čili od Krakowa do Krynice úvrať. Což pro nějakou jednotku problém není (stejně je druhá úvrať v Muszyně) ale u nákladního tranzitu na Slovensko do Plavče to znamená objíždění... Pokud tam tedy je tranzit od Krakowa a ne od východu (Jaslo, Tarnow)... To netuším, nějaké náklady jsem tam ale při čekání jet zahlédl.
Lubie_Placki	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 00:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2020	@Petr_vlček: Očekává se, že pokračující práce nebudou mít vliv na dopravu. O případných plánovaných výlukách na trati č. 96 v dlouhodobějším horizontu nejsou informace.
Lubie_Placki	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 22:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2020	Sakra, nemůžu na fórum zveřejňovat plány na rekonstrukci železničního uzlu Katowice, tak si myslím, že by bylo lepší, kdybych je propojil. Aktuálně mezi pokročilé práce patří trasa Będzin - Katovice, kde budou čtyři nebo dokonce pět kolejí. Níže jsou uvedeny odkazy na diagramy: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/1702797707001-png.6398060/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/1702797540029-png.6398055/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/1702797645817-png.6398059/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/1702797497178-png.6398054/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/1702797416269-png.6398052/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/t17c55-l02-pw-sk-sch-001-1-png.6398990/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/a-_pw_tr_sie%C4%87-trakcyjna_apl-rys-2-s chemat-sekcjonowania-png.6398992/ Będzin: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/za%C5%82-2-plan-schematyczny-st-b%C4%99d zin-png.6399013/ Sosnowiec: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/za%C5%82-3-plan-schematyczny-st-sosnowie c-g%C5%82%C3%B3wnyn-png.6399014/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/t17c55-l00-pb-uk-sch-001-2-png.6399012/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/a-_pb_a_srk_apl-r1ko1-png.6399066/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/a-_pb_a_srk_apl-r1ko2-png.6399070/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/a-_pb_a_srk_apl-r1ko-kl-png.6399072/ https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror= redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscr apercity.com/attachments/a-_pb_a_srk_apl-r1kl-png.6399074/
Petr_vlček	Pondělí, 06. května 2024 - 16:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16750 Registrován: 5-2004	Plánuji někdy na červen cestu z kolem do Muszyny. A protože bych si rád dal a tuším že by mohla i vyjít kybliádu z Tarnowa do Muszyny, chtěl bych regio. Jak to udělat tarifně? 1) předpokládám, že v Chaloupkách kasa není, leč konduktér bude umět vydat Katowice (Koleje Slaskie). Pro osobu jasný, pro kolo to jde nějakým lístkem "regio" nebo se musí taky jen do Katowic? 2) Dál to vychází na Polregio s tím, že mezi Krakowem a Tarnowem je to KML. Tam jsem se dočet že honorují Polregio i s rowerníkem. Pokud by se v těch Katowicích nestíhala kasa, vydá to průvodčí Polregia bez pisnýho ve vlaku na předložený lístek z KS? 3) existuje něco co by umělo vydat na netu jízdenku na celou trasu? Když jsem koukal na web Polregia, tak tam bylo tlačítko kup bilet, ale u každýho vlaku extra. Totiž - před dvěma lety mně v Nowem Saczi na kase vydali jízdenku až do Wodzislawi Sl. a asi platila neb mně ji i s rowernikem uznal v KS z Katowic konduktér. Tak aby z toho šlo vyfakovat IC/TLK.
Liberečák2	Pondělí, 06. května 2024 - 20:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2017	Zkuste koleo.pl Umí prodat na celou trasu, můžete si i nastavit dopravce, které má zahrnout do vyhledávání.
Petr_vlček	Pondělí, 06. května 2024 - 20:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16752 Registrován: 5-2004	Díky, zkusím.
Tobik	Úterý, 07. května 2024 - 08:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 10-2010	A není možné z POPky i staniční pokladny krajských dopravců prodat jízdenku dle pravidel PREG / dopravce PREG, kterou uznávají vesměs všichni krajští dopravci?
Petr_vlček	Úterý, 07. května 2024 - 09:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16753 Registrován: 5-2004	Kdyz jsem se dival co honoruji ks tak jsem preg na trase chaloupky katowice nenasel. Trreba jsem ale blbe koukal.
Lubie_Placki	Pátek, 10. května 2024 - 19:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2020	Pokud by někoho zajímalo, takto bude vypadat kolejové uspořádání nádraží v Kętrzyně po modernizaci a elektrifikaci úseku Ełk - Korsze:
Miropiro	Středa, 15. května 2024 - 11:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 5-2010	V již archivním jídelním lístku Warsu (měnil se teď v květnu) jsem objevil na závěr na jedenácté dvoustraně tento text: Od 1948 roku tworzymy historię polskiej kolei. Wspólnie z naszymi Podróżnymi pokonaliśmy ponad 5 miliardów kilometrów. Poza obsługą pociągów na terenie Polski, WARS realizował swoje usługi m.in. na trasach do: Istambułu, Paryża, Odessy, Brukseli, Moskwy, Kijowa, Wilna, a nawet tak odległych jak do Irkucka czy Nowosybirska. Grafiku přidávám. Zní to jako velká historie. Ale Irkutsk, Astana, to je fakt daleko... Dokážete si to někdo představit, že Poláci jezdili takto daleko? Jasně, se Sovětským svazem jsme byli na věčné časy a sám ani nevím, kam se od nás jezdilo až do SSSR, ale i tak Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Janek_lemoch	Neděle, 26. května 2024 - 14:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 11-2007	Koukám, že se Polákům do Griffinů moc nechce zatim 1 stejnosměrná a 5 vicesystémovek za letošek.
Jacob	Sobota, 01. června 2024 - 12:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 9-2011	Wydmy jen se sedačkami a spací vozy jedou do šrotu? wrphoto.eu
Mladějov	Sobota, 01. června 2024 - 13:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22141 Registrován: 3-2007	Tak do SSSR to byla stabilně ve veřejné dopravé Moskva, Leningrad, Kyjev - mmch cena lůžkového lístku z Prahy do Kyjeva byla v 80. letech 292.- Kčs. Československá lůžka jezdila s montéry třeba na Orenburg (plynovod) a po značné části SSSR - tohle by chtělo zmapovat.
Jis	Sobota, 01. června 2024 - 22:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 12-2007	Věděl by někdo, jaký je aktuálně stav na trati Klodzko - Scinawka Srednia? Co jsem viděl z vlaku, tak se jezdí v celém úseku jednokolejně a druhá kolej (pravá ve směru z Klodzka) zarůstá zelení. To má být tento úsek již trvale jednokolejný?
Ondras888	Pondělí, 03. června 2024 - 10:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2017	Jacob: Wydmy jen se sedačkami???
J.M.	Pondělí, 03. června 2024 - 12:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 12-2020	Věděl by někdo, jaký je aktuálně stav na trati Klodzko - Scinawka Srednia? Co jsem viděl z vlaku, tak se jezdí v celém úseku jednokolejně a druhá kolej (pravá ve směru z Klodzka) zarůstá zelení. To má být tento úsek již trvale jednokolejný? Vzhledem k tomu, že osobka je tam poměrně slabá (6 párů Os, 1 pár R) a uhlí už se nevozí, tak zbývá jen kámen dvou lomů okolo Scinawky a to asi nebude víc než několik párů vlaků, tak ta jednokolejka asi stačí.
Lubie_Placki	Pondělí, 03. června 2024 - 19:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2020	Ohledně rozšíření železnice v železničním uzlu Katovice Vám zašlu schéma plánované investice ohledně rekonstrukce trasy Katovice - Gliwice: https://onedrive.live.com/?authkey=%21ABePZBWS3ppvXmE&id=7B7F8DC6 C58A0562%21204&cid=7B7F8DC6C58A0562 Záměr předpokládá oddělení dálkové (i nákladní) dopravy od aglomerační a regionální (nejsem si jistý, jaká bude konečná frekvence vlaků a zda by se nejednalo o něco jako vlak Trójmiejskiego SKM). Podél železniční trati č. 137 však bude prodloužena železniční trať č. 713 z Batory do Gliwice a tato trať bude využívána pro aglomerační dopravu. Na trati se plánuje přestavba stanic a zastávek a také výstavba nových zastávek. Záměr dále předpokládá rekonstrukci železniční trati č. 164 se stanicí Ruda Kochłowice a vybudování zastávky Hajduki (pracovní název) v ulici Jarzębinowa v Chorzówě.
Ic540	Pondělí, 03. června 2024 - 20:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6620 Registrován: 6-2008	Lubie Placki : Jakož to ten co se poflakuje víc než často na Šloňsku . Musím uznat že vize jsou víc než neuvěřitelné... Opravdu lze jen tiše závidět... Když jen vzpomenu takovou náležitosti. Že mají opravdu zájem na rozdíl od ČR s tím něco udělat. Aspoň malá zmínka... https://zdopravy.cz/polaci-zacinaji-s-jednou-z-nejvetsich-zelezni cnich-investic-ve-sve-historii-zmodernizuji-katovicky-uzel-i-trat -k-ceskym-hranicim-205754/ To vím/vidím že se toho dělá/děje více. Tichá zavist třeba ohledně Msk. Tam se zatím slibuje slibuje až neuvěřitelně... Sice zde umístím takovou náležitost co mě rozesmála. Aneb Rybnik towarowy zastávka... Skalním se hluboce a přeji... Více foto v sekci 320. Ostravsko kterému že srdce přeji. ❤ Se nemůže Polsku/Katovicku rovnat ani náhodou. A za posledních 5-10 let už vůbec Proti Polsku jak se téměř denně přesvědčuji hasneme slušně řečeno.
Lubie_Placki	Pondělí, 03. června 2024 - 22:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2020	@Ic540: Ani tento projekt nevzniká z ničeho nic. Koncem 70. let 20. století byl zpracován koncept výstavby Národní silniční železnice, ale hlavní podoby nabyl až v 80. letech 20. století. Předpokladem této koncepce bylo vybudování tratě, která by oddělila regionální dopravu od nákladní a umožnila by vytvoření aglomerační dopravy obsluhující trasu Pyskowice Miasto - Dąbrowa Górnicza (do Huty Katowice). Počítalo se i s vytvořením tzv. II. linie spojující Tarnowskie Góry s Tychy přes Katovice. Žádný z těchto plánů nebyl nikdy realizován. V případě trasy Pyskowice - Dąbrowa Górnicza však bylo vybudováno nástupiště 4 na nádraží v Gliwicích a viadukty v Chorzów Batory. Kvůli nedostatku financí byl však projekt v 90. letech uzavřen. Více o historii najdete zde: https://www.stacjapyskowice.info/krr V současné době se některé ze starých plánů KRR mají realizovat nebo se již realizují, např. práce na úseku Będzin - Katowice (včetně výstavby zastávek Sosnowiec Środula a Katowice Morawa a přejmenování stanice Będzin na STTH - technická stanice v terminologii dokumentace PKP PLK). V současné době se také zpracovává technická dokumentace pro rekonstrukci úseku Zawiercie - Będzin pro aglomerační dopravu. Nic víc sem však psát nebudu, protože o tom málo vím a mám k tomu dotazy a po zveřejnění studie proveditelnosti budu moci něco napsat. Rekonstrukce katovického železničního uzlu se ale týká i spojů do Tych. V plánu je také vybudování trasy Ruda Chebzie - Bytom podél železničních tratí, které byly zbourány nebo využívány pouze pro nákladní dopravu (v druhém případě přes trať 189). Na Openrailwaysmap si můžete prohlédnout mapu plánované trasy této linky. Co si pamatuji, na "trojúhelníku" měl být sjezd do Bytom Północny, ale přesné detaily si nepamatuji. Financování expanze aglomerační železnice je pro hornoslezskou aglomeraci klíčovou strategií, zejména za účelem boje proti dopravním zácpám, zejména proto, že již v letech hlubokého komunismu (již v 60. letech) byl a je velký silniční provoz, proto byla mimo jiné v 70. letech 20. století na tržišti v Chorzówě postavena estakáda. Co se týče Ostravy, byl jsem tam několikrát (hlavně když jsem jel na dny NATO) a přestože mě Katovice a regiony (zejména hornictví) velmi zajímají, nikdy jsem se tématu dopravy v Ostravě moc nevěnoval. Je železniční provoz v Ostravě hrozný? Slyšel jsem, že chtějí elektrifikovat některé části tras, které tvoří železniční uzel Ostrava, ale zřejmě je tempo realizace pomalé. To je ten problém? Jsou nějaké problémy s komunikací tramvají a trolejbusů, zejména nějaké nevýhody, kterým společnost a lidé angažovaní v této oblasti všímají? Když sleduji některé české weby, ozývají se hlasy, že ČR má problémy s financováním železnic (zejména infrastruktury a některých regionálních spojů). Městskou ani vlakovou dopravu jsem v Ostravě nikdy nevyužil. Je to v okolí Ostravy opravdu tak špatné?
Ohl	Pondělí, 03. června 2024 - 22:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15339 Registrován: 12-2009	Ale není, je to podobné jako kolem Katowic. Lepší v tom, že nerekonstruované úseky nejsou až tak v dezolátním stavu, jako v okolí Katowic Samozřejmě v menším, tolik lidí tam nebydlí. A třeba hodinový (půlhodinový) takt z Ostravy do Beskyd ti, co jezdí z Katowic do Wisly, mohou jen závidět.
J.M.	Úterý, 04. června 2024 - 08:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 12-2020	Lubie Placki: Je to v okolí Ostravy opravdu tak špatné? Není. To jen někteří jedinci to tak vnímají. MHD je úplně v pohodě. Tramvaje i trolebusy. Autobusy nevím, protože je nevyužívám. Vlaky Svinov - Opava naprosto v pohodě, Koridor Hranice - Bohumín - Čadca taky, jen v současné době výluka takže dočasná zpoždění, to ano. Horší je to v okolí Kunčic, kde časté výluky a taky poruchové nové soupravy na trati 323 způsobují chaos. A taky tomu přidal kraj rozjebáním přípojů.
Lubie_Placki	Úterý, 04. června 2024 - 12:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2020	@J.M: Chápu. Takže v Ostravě je komunikace dobrá až na nějaké spoje.
J.M.	Úterý, 04. června 2024 - 13:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 12-2020	Tak já nejsem místní, ale myslím, že Ostravsko se v tomto směru nijak výrazně neliší od ostatní ČR.
Ic540	Úterý, 04. června 2024 - 13:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6621 Registrován: 6-2008	Ohl : Stav za dobrý můžou považovat duchem staří poctiví nádražáci co se myslí zapomněli v devadesátkách To že máme v pracovní dny vloženo ráno a odpoledne pár spojů do půlhodiny je sice fajn. No za nějaké vítězství bych to nepovažoval z důvodů tristního stavu tratě/tratí. Neustálých problémů s vozovým parkem. Hlavně asi novým (pusch pull ale i lokomotivy). Vyhanění cestujících pravidelným ujížděním a čekáním hodinu na další vlak. Ujíždění S9 s S1 ve Svinově. Vím že to některá nádražácká poctivá srdce nechtějí vidět natož slyšet. Ale někteří cestující na nástupišti v Kunčicích pomslně drží kudlu v ruce. Občasné ujíždění v Těšíně kdy člověk vidí světla ujeté přípoje raději nevzpominat... Abych nebyl tak kritický. Poslední zprávy hovoří o postupných krocích které by mohly do roku 2030-2034 uvést tratě do přijatelného stavu po avizovaných opravách a rekonstrukcích. Tedy dalo by se mírně optimisticky napsat že nějaké světlo tunelu vidět i trochu opravdu je... Co považuji za smutné. Že posledních 10-15 let jsme dobré tempo pomyslného růstu na železnici v Msk zastavili a mohli se kochat jen studiemi a vizemi. Nesmyslně vyhanění cestujících prostě nastalo. Zatím co za hranicí za ten čas kde se bohužel se stavem na železnici dostali mnohdy na nulu na rozdíl od nás chytili za nos a tempo růstu infrastruktury je radost sledovat... Aglomerace Katowic je opravdu velkou výzvou. Držím palce, přeji. A jako pravidelný dojíždějící budu osobně často sledovat toto dění v 🇵🇱
Ohl	Úterý, 04. června 2024 - 18:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15342 Registrován: 12-2009	Ty prostě nechceš vidět v Polsku to, co u nás neuvidíš. Ale u nás se to do takového stavu, jako tam, naštěstí nikdy nedostalo. Tristní stav opravdu není TR 80. Ale 20 a posléze zastavení provozu. Proto je to tak vidět, ten pokrok. Tam, kde se staví. A staví se tam hodně, to ano. z důvodů tristního stavu tratě/tratí. Něco takového? Neustálých problémů s vozovým parkem. Nesmysl. Občasným. Co furt máš (nejen ty) s PP? Kolikrát za měsíc tím jezdíš? pravidelným ujížděním Nesmysl. Takže v Ostravě je komunikace dobrá až na nějaké spoje. Ano, při pracích na trati jsou u některých vlaků problémy a přípoje nemusí být dodrženy. Jinak nic, co by nebylo normální kdekoliv jinde.
J.M.	Úterý, 04. června 2024 - 19:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 12-2020	Ic 540: Neustálých problémů s vozovým parkem. Hlavně asi novým (pusch pull ale i lokomotivy). Vyhanění cestujících pravidelným ujížděním a čekáním hodinu na další vlak. Ujíždění S9 s S1 ve Svinově. Vím že to některá nádražácká poctivá srdce nechtějí vidět natož slyšet. Ale to tam přece píšu, že jsou problémy s Push-Puly na 323 a přípoje taky. Faktem je, že v posledním Železničáři ČD přiznávají že z 5 souprav jezdí většinou jen 2, to je ostuda. Ovšem dle mého mínění spíše výrobce než dopravce. Chyba byla už vůbec to je objednávat bez záloh. A o přípojích nemluvě. Ale v 90 letech jezdily třeba na 321 do Opavy 810 s vlekem, dnes panteři to snad je dost velký pokrok, včetně zvýšení rychlosti. A teď budete mít ty bateriové vlaky tak budete na špici pokroku
RadekŠ	Úterý, 04. června 2024 - 19:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14529 Registrován: 4-2003	540: Opravdu lze jen tiše závidět.. Především aglomerace Katovic má stejný počet obyvatel jako Praha přilehlé okolí ... a do obou by se nějaká Ostrava i desti vykřičníkama a vesnicema okolo vešla nejmíň pětkrát. Krom toho že ty podstatný věci se v MSK dávno postavily a jeden kraj nemůže mít pořád navrch - na úkor jiných. Tak si někdy sedněte na vlak do Prahy a podívejte se co se tady během posledních 5-15 let postavilo a co se tady právě staví. ------------------ Já to teda ve vašem případě vidím na ukázkovou diagnózu "člověk z malýho města". Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ohl	Úterý, 04. června 2024 - 20:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15344 Registrován: 12-2009	že z 5 souprav jezdí většinou jen 2 To bylo asi něco víc než týden v květnu, ne že to je pravidlo. A nebylo to jen PP, ale spíš 750.7. Jak výrobce ovlivní, že čekání na náhr. díly Dellner a Caterpillar je hodně dlouhé? aglomerace Katovic má stejný počet obyvatel jako Praha přilehlé okolí Praha 1 384 732, Stčk 1 455 940 tj. 2 840 672 Woj.Ślaskie 4 320 110 MSk 1 189 612 lidí.