Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 04. 6. 2024

Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 04. 6. 2024

dolů

autor	příspěvek
Izidor	Úterý, 07. května 2024 - 08:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2006	Tak můžeme doplnit řadu 690. Stejně tak chybí doplnění o řady moravských Ibalginů.... (Příspěvek byl editován uživatelem izidor.)
Hajnej	Úterý, 07. května 2024 - 12:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30769 Registrován: 5-2002	Izidor: Stejně tak chybí doplnění o řady moravských Ibalginů.... Nebo pro ně můžeme udělat extra vlákno - abychom nadcházející nasazení PIDových Panterů nemuseli lovit mezi nářky nad provozem bez obsluhy... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Úterý, 07. května 2024 - 19:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8159 Registrován: 8-2006	https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/regiopanter-bemu-na-r bd
Jirka	Sobota, 11. května 2024 - 12:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2002	PIDí RP na výletě na jih. Před chvilkou projel Čerčanama směr Benešov. Jirka.
vales8881	Neděle, 12. května 2024 - 17:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2013	Jirka: 6.-12.5 (vyjma 8.5) zkušební jízdy Vršovice - Benešov
carloromano	Neděle, 12. května 2024 - 19:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 6-2023	Které 3 dvouvozové regiopantery mají jazdit na Pochod Praha-Prčice?
Honnzok	Neděle, 12. května 2024 - 20:30:10
Moderátor Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 12-2009	Věděl by někdo, prosím, jak to vypadá s Pantery pro KHK a kdy by se zhruba mohly začít objevovat první jednotky na Královehradecku? Děkuji moc. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
carloromano	Neděle, 12. května 2024 - 20:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 6-2023	Ve Velimi je jeden dvouvozový a jeden třívozový. Celkem mají být 3 dvouvozové a 4 třívozové.
Chronosphere	Neděle, 12. května 2024 - 21:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2017	Nevím,jestli sem patří i EMU do Lotyšska,ale moc reklamy si zatím neudělaly. Už i na Ukrajině se píše, že Škoda dodala šroty,a jak se to vlastně mohlo stát. Co se to v té Škodovce poslední roky vlastně děje? Jeden problém za druhým.
Canopus	Pondělí, 13. května 2024 - 11:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 7-2009	640 234 v provozu na S4 Tak tu máme první nasazení
O._Svoboda	Pondělí, 13. května 2024 - 13:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2023	Nevíte někdo na kterých spojích pojede zítra ten nový Panter Pid? Že bychom odpoledne zašli. Díky moc
silenysotous	Pondělí, 13. května 2024 - 15:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2024	Teď sem viděl RegioPanťáka v Pidžamu jet směrem pryč z Prahy nad ústím Karlínského pěšího tunelu. Mobil s foťákem sem vytasit nestihl...
Malý_fotograf	Pondělí, 13. května 2024 - 15:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 5-2002	O._Svoboda: "Nevíte někdo na kterých spojích pojede zítra ten nový Panter Pid? Že bychom odpoledne zašli. Díky moc" Dříve v této skupině se psalo, že zatím jen dopoledne: Os 9622/23/28/29/34/35 - Asi z důvodu kapacity. Uvidíme, jestli panter před tyhle dopolední vlaky ještě nedají na výkon za regionovy Radotín-Smíchov (9909, 9908, 9917, 9914, 9925). Časově by to navazovalo. Jsem zvědav, kdy budou další. Snad by se na výrobě PID panterů měla podílet Trnava a Šumperk. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
O._Svoboda	Pondělí, 13. května 2024 - 18:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2023	Jasně, tak to nedám ráno. Díky
vales8881	Pondělí, 13. května 2024 - 22:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 2-2013	Do Červnové změny GVD nic víc jezdit nebude. Aktuálně jde jen o kompromis ke kterému došli ČD s Ropidem. ČD potřebují zacvičit strojvedoucí a ROPID jim povolil těchto pár vlaků v dopravním sedle. Do konce měsíce by měl do Prahy dorazit druhý Panter (NePIDový, protože výroba dalších PIDový kusů je ve skluzu) A společně už spojený ve dvojici od 10.6. nahradí ranní i odpolední patra na Kralupech
Malý_fotograf	Úterý, 14. května 2024 - 14:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8286 Registrován: 5-2002	vales8881: "Do Červnové změny GVD nic víc jezdit nebude. Aktuálně jde jen o kompromis ke kterému došli ČD s Ropidem. ČD potřebují zacvičit strojvedoucí a ROPID jim povolil těchto pár vlaků v dopravním sedle. Do konce měsíce by měl do Prahy dorazit druhý Panter (NePIDový, protože výroba dalších PIDový kusů je ve skluzu) A společně už spojený ve dvojici od 10.6. nahradí ranní i odpolední patra na Kralupech" Díky za info. Argumentu s kapacitou rozumím, ale celkem mi vadí, že se nahrazovat budou patra na Kralupech za situace, kdy některé oběhy 471 jezdí pravidelně sólo, protože jednotky 471 nejsou... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
carloromano	Úterý, 14. května 2024 - 14:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2023	vales8881: "Do Červnové změny GVD nic víc jezdit nebude. Aktuálně jde jen o kompromis ke kterému došli ČD s Ropidem. ČD potřebují zacvičit strojvedoucí a ROPID jim povolil těchto pár vlaků v dopravním sedle. Do konce měsíce by měl do Prahy dorazit druhý Panter (NePIDový, protože výroba dalších PIDový kusů je ve skluzu) A společně už spojený ve dvojici od 10.6. nahradí ranní i odpolední patra na Kralupech" Jestli to nebude ten Královéhradecký. Zatím žádné aktuální zprávy o nasazení jsem neviděl. Možná i na Pochod Praha Prčice pojedou ty tři dvouvozové. I když reálné je, že pojede jen jeden. Ty další dva ještě neopustily Plzeň.
Hajnej	Úterý, 14. května 2024 - 15:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30791 Registrován: 5-2002	MF: taky je třeba brát ohled na to, kdy se co s čím spojuje... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Malý_fotograf	Úterý, 14. května 2024 - 15:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 5-2002	Hajnej: "MF: taky je třeba brát ohled na to, kdy se co s čím spojuje..." To je mi jasný. Třeba 3. turnusový den, ze kterého jsou vytržené ty spoje, co Panter jezdí aktuálně, vypadá na celodenní sólo 471, která se s ničím nespojuje. Začátek a konec dne je v Kralupech, tedy nenadělá takovou paseku tento den z oběhu vyjmout a nasadit na něj Pantery. Současně by se ušetřila 1x 471, která by udělala parádu jinde (denně jezdí sólo Os 8821, kdy se do 471 tak tak vejdou cestující na stojáka). Patra nebo Syslograf, parádu jinde neudělají, prostě se stáhnou do depa (v případě pater tam pak zůstanou hnít po celý týden a vyjedou až o víkendu na Pacifik). https://sledovani.55p.cz/praha_404_2024/ • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
RadekŠ	Úterý, 14. května 2024 - 16:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14475 Registrován: 4-2003	Třeba 3. turnusový den, ze kterého jsou vytržené ty spoje, co Panter jezdí aktuálně, vypadá na celodenní sólo 471, která se s ničím nespojuje. No a až budou pantery dva, tak budou místo ní holt jezdit celý den protože dostatečná kapacita a ta jedna 471 se nejspíš ušetří. A po ní časem přibydou další tak jak budou přibejvat pantery. Řekl bych že jste vytvořil neexistující problém. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Canopus	Středa, 15. května 2024 - 09:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 7-2009	"Pantery" pro RegioJet Tak už i na ústecku se dočkáme nových "Panterů".
Petr_vlček	Středa, 15. května 2024 - 10:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16772 Registrován: 5-2004	"(denně jezdí sólo Os 8821, kdy se do 471 tak tak vejdou cestující na stojáka)" solární je i první podvečerní panťák v 18.15 co jede až do Berouna a taky to jezdí hodně narvaný. Ten další pak je dvojice...
Ohl	Středa, 15. května 2024 - 11:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15261 Registrován: 12-2009	Co se to v té Škodovce poslední roky vlastně děje? Jeden problém za druhým. Konečně nebudou panteři na vlaky a škodovka bude velebena jako kterýkoliv zahraniční výrobce. posune standardy komfortu, bezpečnosti a ekologické udržitelnosti našich služeb na absolutně novou úroveň. Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-skoda-ustecky-kra j-vlaky.A240515_104432_eko-doprava_ven
vales8881	Čtvrtek, 16. května 2024 - 03:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 2-2013	Jinak ještě k dotazům ohledně Prčic. 640.234 - 24001/8252/…/8277/24010 660.xxx - 108253/8253/…/8282/108282
silenysotous	Sobota, 18. května 2024 - 11:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2024	Pár fotek mimořádných spěšnáků v Benešově...
Xdas	Sobota, 18. května 2024 - 12:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2008	Interpanter aktualne v Táboře
silenysotous	Sobota, 18. května 2024 - 16:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2024	Pidpanter v Heřmaničkách...
Tomas_064	Sobota, 18. května 2024 - 16:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 8-2013	První český bateriový RegioPanter 690.247. VUZ Velim VIDEO - https://youtu.be/xF4XehS2pzo?si=DRDIw6pADZefqWFq MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Bastions	Sobota, 18. května 2024 - 17:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 11-2018
310097	Sobota, 18. května 2024 - 17:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 3-2013	Dnes pre poruchu "delfína" bol panter vedený až do žst. Kúty - do Skalice prišla z BA malá motorka 812.058.
Ianto1983	Úterý, 21. května 2024 - 12:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2009	Zdravím, ví o tom někdo víc, nebo je to jenom "ilustrační"? http://www.facebook.com/Arenaways.Longitude.Holding/
Ythomas_ct	Úterý, 21. května 2024 - 13:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 10-2009	Ad Ianto1983: ...ví o tom někdo víc, nebo je to jenom "ilustrační"? Aniž bych cokoliv věděl, tak úplně náhodou tam loga ŠKODA a arenaways asi nebudou. Jinak ten ilustrační Pantero Italiano vypadá bateriově a vzhledem k tomu, že Škodovka bude do Itálie dodávat celkem nezanedbatelné množství lůžkových vozů, tak je možný, že tamní byznys jim pokvete i na jiných frontách. Ostatně CZ LOKO v Itálii taky docela jede...
hrejzadarmo	Středa, 22. května 2024 - 21:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2014	V Hr.Králové se již nachází jednotka 640.230
Kosir	Středa, 29. května 2024 - 06:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2007	Rád bych se zeptal, zda někdo ví, proč mají některé nové olomoucké pantery 640.2 na skříni vyznačenou 1. třídu a některé ne?
Marcellosk	Středa, 29. května 2024 - 06:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2010	https://www.facebook.com/reel/1397575847577024 https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Fajkus	Středa, 29. května 2024 - 08:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2009	... výrobce u EJ 640.2 dává polepy 1. a 2.třídu, kvůli některým zákazníkům. Při předání EJ v Olomouci se polep 1.třídy odstraní ("kraj" 1.třídu nechce)
Kosir	Středa, 29. května 2024 - 10:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2007	Fajkus: "... výrobce u EJ 640.2 dává polepy 1. a 2.třídu, kvůli některým zákazníkům. Při předání EJ v Olomouci se polep 1.třídy odstraní ("kraj" 1.třídu nechce)" Děkuji za odpověď
AdamD	Středa, 29. května 2024 - 20:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2024	Malý_fotograf: "Uvidíme, jestli panter před tyhle dopolední vlaky ještě nedají na výkon za regionovy Radotín-Smíchov (9909, 9908, 9917, 9914, 9925). Časově by to navazovalo. " od 1.6. stále v turnusu 814 duo a trio
Janek_lemoch	Čtvrtek, 30. května 2024 - 16:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4560 Registrován: 11-2007	Počet míst se u olomouckých Panterů nemění, akorát není 1.třida.
vales8881	Čtvrtek, 30. května 2024 - 18:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 2-2013	1. Oběhy se mění až od 9.6 2. S regionovama na Radotíny se počítá i nadále
Janek_lemoch	Pátek, 31. května 2024 - 08:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4561 Registrován: 11-2007	Ta zrušená 1.třída se týká všech těchto olomouckých jednotek: 650 232-235, 237, 238; 640 201-203, 206-229 nebo i těch co jsou v Bohumíně? Díky
Poskok	Pátek, 31. května 2024 - 08:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 8-2019	KODIS první třídu chce, takže ty ji mají.
Jacob	Pátek, 31. května 2024 - 08:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 9-2011	650.232 - 238 nejsou v Olomouci. wrphoto.eu
Janek_lemoch	Pátek, 31. května 2024 - 09:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4563 Registrován: 11-2007	V Bohumíně?
Kosir	Pátek, 31. května 2024 - 09:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2007	Ano, Bohumín
carloromano	Pátek, 31. května 2024 - 12:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2023	Včera byl ve Velimi nějaký panter, nevíte který to byl (cca 14:35)? CCA přesně o 5 hodin později tam nebyl, jenom ten comfortjet, který tam stojí pořád. Mimochodem někdy se střídaji na lince Žďár-Křižanov ty dva pantery. To jezdí přes Kolín nebo jsou v HB? Kdyby to sloučili s linkou do Kolína, která ještě existovala jako jeden pár v roce 2020, tak by je na Vysočině mohli nechat oba. Kdyby náhodou přijel starší panter třeba do Čáslavi, tak by to možná nějakým rejpalům vadilo, ale proti tomu co tam jezdilo před rokem úplnej cajk.
Tom350	Pátek, 31. května 2024 - 14:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 12-2006	Na trase Žďar-Křižanov by měla být nasazená "starší" 650.0. Konkrétně 650.005+006
Practicus	Sobota, 01. června 2024 - 15:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 8-2017	Marcellosk - tak tím si škodovka to jméno ve světě opravdu udělá - takový, že to rovnou můžou zabalit
Agent	Sobota, 01. června 2024 - 22:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11803 Registrován: 9-2002	Marcellosk: "https://www.facebook.com/reel/1397575847577024 " Lepený vokno ? Mi do auta taky zatejká přes čelní okno, jenže to auto má přes 20 let a neprochcává to takhle šíleně. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Practicus	Neděle, 02. června 2024 - 13:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 8-2017	Agent - spíš bych tipnul, že tam zatejká kolem klimačky - prostě fušeřina
janek666	Neděle, 02. června 2024 - 21:12:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2017	U Panterů mě zajímá jedna věc. Dělají to jen některé Olomoucké. Těsně před zastavením, už v minimální rychlosti se od podvozků ozve cvaknutí a Panteru jako by se najednou zabrzdila kola a stojí na fleku. Je to nějakým špatným seřízením brzd, nebo něčím podobným? No a dnes informační obrazovka na Panteru měla úsměvnou poruchu. Jen a pouze mezi Kojetínem a Měrovicemi se místo další stanice objevil černý obdélník. A kdo ví jací občané tvoří převážnou část obyvatel, pochopí...
Practicus	Neděle, 02. června 2024 - 23:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 8-2017	janek666 - Těsně před zastavením, už v minimální rychlosti se od podvozků ozve cvaknutí a Panteru jako by se najednou zabrzdila kola a stojí na fleku - tohle kdysi dělali i interpanteři, pak se to na náš požadavek upravilo, bohužel už se neupravilo to, že v ručním řízení musí člověk najet alespoň na 50% Pt, jinak to pěkně začne skákat (odbrzdí-zabrzdí-odbrzdí, popř. ještě třeba 2x)
Apollo_17	Pondělí, 03. června 2024 - 07:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9050 Registrován: 8-2007	janek666: Těsně před zastavením, už v minimální rychlosti se od podvozků ozve cvaknutí a Panteru jako by se najednou zabrzdila kola a stojí na fleku. RegioPanter normálně brzdí pomocí trakčních motorů (brzdová energie jde zpátky do troleje, nebo se pálí v odporníku na střeše). Pokud to dostačuje,je pneumatická brzda odbrzděná. Při rychlosti asi 10 km/h dochází k vystřídání elektrické a pneumatické brzdy(cvaknou destičky o kotouče a brzdí pneumaticky). Pokud strojvedoucí nesníží požadavek brzdy na cca 50 procent, dojde k zastavení na fleku. Proto před zastavením snižuji požadavek brzdění na 50 procent a méně (zastavení je jemné ,jak do peřin). Kdo tam nechá 80 procent, dojde k Vámi uváděnému jevu.
Poskok	Pondělí, 03. června 2024 - 09:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 8-2019	Tak to kluci škodováčtí úplně ideálně vyřešený blending nemají...
Apollo_17	Pondělí, 03. června 2024 - 09:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9051 Registrován: 8-2007	No tak když strojvedoucí nechá až do zastavení maximální požadavek na brzdu, cukne to i u souprav jiných výrobců.
zwi	Pondělí, 03. června 2024 - 10:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2022	Taky záleží jestli brzdí přes BP nebo BE. No 15T v Praze to mají vyřešené lépe, tam i v plné brzdě to nakonec zabrzdí do peřin. Ale vlaky dělá ve Škodovce jiné oddělení, takže nemůžeme všude čekat stejnou péči.
Opavák	Pondělí, 03. června 2024 - 10:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 12-2007	Nemůže to dělat ten čistící "špalek"?? Nevím přesně, jak je to řešené u pantera, ale třeba u 843 je taky při brzdění slyšet to "klapnutí", jak špalek dosedne na kolo. U 843 to je závislé na tlaku v brzdových válcích, ale vzhledem k tomu, že panter primárně brzdí elektricky, tak tam to bude řešené určitě jinak.
Practicus	Pondělí, 03. června 2024 - 12:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 8-2017	Opavák - ten ne, - ten nemá téměř žádný brzdný účinek, navíc, působí jen pár vteřin a to ještě jen tehdy, kdy poměrný tah překročí -50%, a než souprava zastaví, tak už dávno odpadne
FraZel	Pondělí, 03. června 2024 - 18:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2014	Practicus: "Opavák - ten ne, - ten nemá téměř žádný brzdný účinek, navíc, působí jen pár vteřin a to ještě jen tehdy, kdy poměrný tah překročí -50%, a než souprava zastaví, tak už dávno odpadne" To ale není zas až taková pravda.... Přítlak si můžu zapnout sám a v tom případě je jeho doba působení mnohem delší klidně i do zastavení. Ale ano toho nebude ten problém protože brzdný účinek je skoro 0. To co zde popisuje Janek mi přijde že je problém nastaveného velkého brzdového tahu kdy dochází velmi brzy k zaparkování parkovací brzdy. Ale to už je pak věc obsluhy vozidla. AVV si s tím umí pěkně poradit. Takže je dost možné, že se to týká pouze případů kdy jede vozidlo jen v ARR/MAN a obsluha si úplně neláme hlavu s tím jak jede. Moje fotky na flickru https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
Hajnej	Úterý, 04. června 2024 - 14:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30906 Registrován: 5-2002	Pract: navíc, působí jen pár vteřin a to ještě jen tehdy, kdy poměrný tah překročí -50%, a než souprava zastaví, tak už dávno odpadne Pokud je řeč o 843, o které píše Opavák, tak tam žádné časové omezení není. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!