Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky » Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 15. 6. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 15. 6. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11463 Registrován: 6-2006 |
V kovošrotu Čáslav mě zaujala kabina Čmeláka: |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 5-2002 |
Spíš z některé prvosériové 742. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11466 Registrován: 6-2006 |
Pravda, já měl mylně za to, že ta střecha je hranatě potlučená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2017 |
Už byl konvoj v Ebersbachu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 11-2006 |
nulkoví čmeláci čekající...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17423 Registrován: 11-2002 |
Hezké. Pár detailů a klidně by mohlo být tvrzeno, že to bylo foceno o půlstoletí dřív.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 9-2010 |
E499001: Když to tak vidím, nedá mi to se nezeptat. Pročpak má Žilina vlastně ve stavu pět provozních čmeláků, když je reálně práce tak pro dva kusy v Tepličce. Chápu, že jak došlo k značnému poklesu zátěží na Rajec, tak je logické nasadit úspornější řadu 742, ba už i 736. Ovšem jaké je pak jiné využití pro zbývající čmeláky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 8-2009 |
Mark: Sice důvod nevím, ale napadá mně, jestli nejsou náhodou připraveni na očekávatelné výluky při konverzi Žiliny?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 7-2017 |
Zdravím. . . Dokázal by prosím někdo spočítat, kolik provozuschopných Čmeláků se ještě nachází v Česku i na Slovensku? Dík předem. . . . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5623 Registrován: 11-2006 |
Zkusím jako první, třeba se někdo přidá, případně opraví. Dám jen slovenské provozní o kterých je mi něco známo z poslední doby. Ty, u kterých není uvedená firma, patří ZSSK Cargo Slovakia. 770.511 USS Košice 770.522 HBP 770.527 LTS 770.535 USS Košice 770.537 EVO (Vojany) 770.538 ex S2140 PSŽ 770.602 PSŽ 770.613 HBP 620.037 ex S297 LOKORAIL 620.010 exS2108 LOKORAIL 770.016 LOKORAIL 770.021 Žilina 770.027 Čierna nad Tisou 770.056 BTS ČnT 770.058 Haniska pri Košiciach 770.094 Haniska pri Košiciach 770.095 ZSSKC pronájem Trans-Rapid 770.105 BTS ČnT 771.020 Žilina 771.021 LOKORAIL ČnT 771.054 Žilina 771.072 Žilina 771.075 Žilina 771.157 Čierna nad Tisou 771.158 Čierna nad Tisou 771.195 Čierna nad Tisou T669.1501 HBP 771.514 HBP 770.801 LOKORAIL ČnT 770.802 LOKORAIL ČnT 770.803 Čierna nad Tisou 770.804 Interport Haniska p.K. 770.805 Interport Haniska p.K. 770.809 BTS ČnT 770.810 BTS ČnT 770.811 Haniska pri Košiciach 770.812 ex 770.102 ŽOS Vrútky ? 770.813 ŽOS Vrútky ? 770.814 ex 770.515 ŽOS Vrútky ? 770.815 ex T669.0516 USS Košice 770.816 ex T669.0523 USS Košice 770.817 ex T669.5502 Interport Haniska p.K. 770.818 ex 770.074 ??? 771.802 Maťovce 771.806 Maťovce 771.811 Čierna nad Tisou (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 6-2007 |
Přihodím z Ostravska: 771.099 - ČD Cargo 771.170 - ODOS 770.508, 770.514, 770.534 a 771.515 - PKP Cargo International |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 1-2007 |
770.527 neprevádzkový, depon na bani Cigeľ spolu so 771.509 a ešte nejakým S200. 770.812+814 ŽOS Vrútky súhlasí, až na to, že 812 sa nejaký ten mesiac pracovať nechce. Oba toho času v Maťovciach. 770.804+805 mám podozrenie na BTS, stabilné dvojča na novom výklopníku v ČnT. 770.818 vraj odpredaj PL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2020 |
@Rozsutec: Co jsou tyto S200 v Ciglu? Jsou tyto S-297 a S-2108 nebo nějaké jiné stroje nedávno dovezené z DB Cargo Polska? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 1-2007 |
Lubie_Placki: Číslo neviem, nemal farby DBCPPL, ale vyššie E499001 písal, že S-297 + S-2108 jazdia pre Lokorail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2012 |
770.812 je ako záložný v Maťovciach 770.814 je na posune v Premako Maťovce pod hlavičkou LTE 770.813 stojí vo Vagonke Trebišov, čaká na lepšie zajtrajšky. 770.812 a 814 budú k videniu nastražil v dňoch 30-31.5. Idu do MO prehliadky vo Vojanoch. Robí Servis pool. Lumíre doplň si ešte dve loko zo ŽOS Vrútky: 771.507 a 771.513. Čakajú na lepšie zajtrajšky. Vlastník loko sa k ním stavia veľmi zle. Loko sú dosť v zúboženom stave. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 9-2010 |
E499001: Nebyl náhodou též 770 027 pod LRL? Ve výčtu provozních ještě chybí 770 807. Neprovozní v RD ČnT a Žilina 770 055 770 057 770 519 771 056 771 059 771 093 771 804 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2021 |
Přidávám něco z Východních a Středních Čech: 770 529-6 IDS LocoCare, Kladno 770 541-1 IDS LocoCare, Kladno 770 531-2 (T669.0531) Junior Market, dlouhodobě je mašina na výkonech v Opatovicích nad Labem na vlečce do elektrárny (pokud se nic nezměnilo). (Příspěvek byl editován uživatelem Solorger_z_Hradce_Králové.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2018 |
Solorger_z_Hradce_Králové: "770 531-2 (T669.0531) Junior Market, dlouhodobě je mašina na výkonech v Opatovicích nad Labem na vlečce do elektrárny (pokud se nic nezměnilo). " Řekl bych že změnilo a že tam určitě není.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 10-2017 |
Tak já přiložím taky pár drobků, ale nemusí to být na 100% jisté a spolehlivé, hlavně proto, že jezdí tak trochu "nenápadně" a mimo dohled zájemců. Zároveň to berte jako určitou formu dotazu, resp. jako příležitost k doplnění děravých údajů 770.505 - SD-KD 770.506 - neprovozní, PKPCI (údajně měla být prodána, ale stále je ukryta na Ostravsku) 771.069 - Puš (nějaké posuny a přetahy okolo Hradce Králové) 771.130 - Ing. Kříž, Kladno - ??? 771.182 - ČDC (posun Cheb) A nakonec muzejníci: 770.001 - ČD, Lužná 771.172 - ČD, Česká Třebová Na Slovensku by snad měly pro muzejní účely být zachované 771.001 a 052, ale u těch vůbec netuším, kde, v jakém stavu a jestli vůbec se vyskytují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2021 |
Lumír_Práskal: "Solorger_z_Hradce_Králové: "770 531-2 (T669.0531) Junior Market, dlouhodobě je mašina na výkonech v Opatovicích nad Labem na vlečce do elektrárny (pokud se nic nezměnilo). " Řekl bych že změnilo a že tam určitě není." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14590 Registrován: 4-2003 |
Nikde tu nevidím ještě 770 536 a 539 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2018 |
771.511 je mimo prevádzky? Dlho som ho už nevidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 10-2007 |
771.511 naposledy v lednu spatřena jako čekající opravu v depu Zvolen.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 11-2006 |
Nakonec ještě zjistíme, že je na území bývalého Československa v provozu víc čmeláků než před 20 lety. Každopádně (a zaplaťpánbůh) je jich stále dost a je pro ně i práce. Mezi čmeláky by se daly zařadit i stroje 773 a 774, ale už to není úplně ono. Stroje momentálně neprovozní jsem záměrně vynechal. Ve statistice českých strojů Vám však chybí ještě jeden kus z flotily JUMA, který se dá považovat už teď za provozuschopný. Mnozí jistě víte, na kterého mířím. Ad Mark 21: 770.027 figuruje ve statistice jako stroj ZSSKC. LRL ho pravděpodobně obsazuje pouze personálně. Co se týče 771.511, klíčové komponenty pro šestiválcové srdíčko se podařilo obstarat a už snad brzy bude hotové a opět se rozezní. Lubie Placki: S297 (modrý) a S2108(červený) jsou na Slovensku už poměrně dlouho, zhruba od začátku září 2017.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21159 Registrován: 3-2005 |
To je na mysli 771 137 ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 7-2020 |
@Rozsutec: Je asi zřejmé, že nový provozovatel si často přebarví vlastní livrej. Kromě 297 a 2108 však existovaly ještě nějaké další S200, o to nakonec šlo? Kde se vzala informace, že do Polska přišlo 770 818? Pokud vím, v poslední době se do Polska žádný Čmelák nedovážel. Naopak. Většina československých posunovacích lokomotiv z Polska je do bývalého Československa spíše prodávána než dovážena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2023 |
Pokiaľ si dobre pamätám tak tá S-200 na Cígli má schému KOLPREMu. Na GO tam boli tie S-2108, S-297, S-254 (Albánsko) a S-256 ktorého si nepamätám že by si GO prešiel. Je možné že je to on alebo mi ušlo že už niekde jazdí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 1-2007 |
Pozerám u seba veľmi chabé foto, cieľom fotenia bol na Cigli úplne iný stroj a tiež by som sa prikláňal ku tej S-256. A keď už sme pri tých vrakoch. V ŽOS Vrútky, by okrem "kvalitne" zazimovaných 771 507+513, rozumej pred zimou nespustené z vody, mali byť ešte vraky 771 141, 771 174, 771 194 a 770 610. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4806 Registrován: 6-2007 |
Lubie placki: 770.818 (ex 770.074) jeździ już od dłuższego czasu na manewrach na szerokim torze w Medyce i Hurku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 11-2006 |
Manemb: Mark21: Ve výčtu provozních ještě chybí 770 807 Díky za postřeh, na "depoposun" RD Haniska p.K. jsem úplně zapomněl. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2020 |
@Polnáč: Kolprem kdysi prodal S200. Pokud vím, S-256 koupil ZOS Zvolen, ale nevím, co se s tímto strojem stalo. @Vojtag: A není tato 770 818 majetkem nějakého ukrajinského operátora? Podle fotografií online tento stroj pracuje na širokorozchodné trati. Mimochodem, byly nějaké S200 (možná kromě S-267), které by bylo možné upgradovat na standard 774.7? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11524 Registrován: 6-2006 |
A co 771.046? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2018 |
A 771.137 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2023 |
Číslo S-200vky na Cígli sa mi zistiť nepodarilo, zjavne bol schovaný za súpravou. Každopádne, je tam odstavený ešte AWT (Kappa) 770.606. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 7-2017 |
Děkuji všem za poskytnuté informace, zvlášť Lumírovi "E 499001" . . . . . . . . . . . -. . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2020 |
Polnáč: Škoda, že nemáš přesné fotky. Mimochodem tato 770 606 asi není bývalý polský stroj S200? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 11-2006 |
770.606 je ex T669.0506, výroba SMZ Dubnica n.Váhom a jezdil naposledy u AWT.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2020 |
Jasný. Mimochodem, má někdo informace, zda stroje řady Dr108 s čísly 105 a 106 pro finské Fennia Rail byly vyrobeny z polských S200, stejně jako ty předchozí? Dále sháním informace o S-299 a zda ho nekoupil někdo ze zahraničí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11527 Registrován: 6-2006 |
770 529 a 770 541 IDS LocoCare, Kladno, obě dnes stály (nocují?) v Kolíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 1-2007 |
Dnes sa pozrel nehodový vlak so 751 075 do Žiliny Tepličky. Ráno okolo neho v Tepličke pobehoval vlastnou silou 771 075, v poobedných hodinách už bol radený v nehoďáku smer ZA. Nejaké nočné vypadnutie ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 12-2007 |
9. 5. 15:06 vykoľajil v Tepličke na výkoľajke č. 201 771.075 všetkými osami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5632 Registrován: 11-2006 |
770.095 je po opravě generátoru. Dnes proběhlo nastavení na vodním odporu a už brzy se s ním opět setkáte na Ostravsku. Zamráča 109 si půjde pro změnu odpočinout domů.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 6-2007 |
Už se těšíme na návrat zpět na Ostravsko, čeká na něj spousta práce Zatím jsem musel vzít zavděk jinými stroji trochu víc na jihu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2012 |
Čmelák xxx v Lovosicích 16.5.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9345 Registrován: 5-2010 |
Jj 770 536 BFL občas ještě vyjede, dokonce se nedávno opět podíval i do Bad Schandau. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21166 Registrován: 3-2005 |
Vojtag Kdypak to je focene? Tu 053 si natřeli, pěkný Jak to tam vůbec aktuálně je s provozními Čmeldíky ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 6-2007 |
1053 má tenhle lak už asi rok, dostala i nové skla do poziček dovezené z ČR. Fotky jsou z minulého týdne. Co se týče T669.1 u HSH, tak jsou čtyři kusy odříznuté na úseku kolem Škodry ( tam také stojí dlouhodobě neprovozní a značně zchátralá 1060). V provozu jsou tam 1044, 1048 a momentálně neprovozní 1061. Ale všechny jsou v technicky dost zanedbaném stavu a zbědované, díky absenci technického zázemí a možnosti dostat mašiny do depa. Zas na druhou stranu si člověk v praxi ověří kolik toho ty mašiny a v jakých podmínkách snesou... V depu ve Skhozetu viděny v hale oprav schované 1059 a vyvázaná 1057 ve stavu nějakých probíhajících oprav. Venku pak 1051, 1047, 1032 (vadný 6.TM), částečně rozebrána 1027, 1041 (čerstvě po obnově laku - přetření zelené barvy a červené na rámu), 1042, 1049 a červená 1054. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21168 Registrován: 3-2005 |
Vojtag Děkuji za info A co ty dva v průmyslu nevíš? Prý 526 měla požár ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2012 |
Zajímavý lv IDS 770.529+770.541+703.503 Litoměřice dolní n. 17.5.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 6-2007 |
Manemb: Ty dva u Albrailu na jihu přesně nevím, tam jsme se podívat nebyli. Ale minimálně jedna mašina jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 6-2007 |
Dnes proběhla přeprava S200-255 (ex S2117) z Krakowa do Zvolena k provedení opravy. Jedná se o jeden z posledních krakovských čmeláků. Zátiší s koníkem v Rrogozhinë A odkloněné uhláky do revíru v Prostřední Suché |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 12-2007 |
11.6. na mě ve Slovenském Novém Mestě bafl na přejezdu 770.056 vracející se z maďarského Sátoraljaújhely
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2009 |
Nezměnil teď někdy majetele jeden z modrožlutých čmeláků OKDD/AWT...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9451 Registrován: 5-2010 |
Myslíš ten 771 036 co ho veze 141 018 do Nymburka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17564 Registrován: 11-2002 |
Má jit o některý z těch 4 (resp. 2 modrých) provozních nebo z nějaký vrak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17565 Registrován: 11-2002 |
Drak_ze_skalky: a je jasno... Osobně se ale stejně divím, že si ty 4 stroje AWT v provozním stavu stále drží, krom různých šolichů kolem Dolů moc práce nemají a v reálu by stačil tak jeden stroj na těžší posun a druhý jako záloha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4832 Registrován: 6-2007 |
Drží a prochází postupně opravama a prohlídkama. Teď 1.515 stojí delší čas, ale zbytek se pořád točí na posunu v Karviné Dolech a přetahy směr ČSM, Louky, UZK a Doubrava. 0.508 byla nedávno na prohlídce na Paskově, při té příležitosti se projela i na Svinov a cestou z a do revíru i po BDr, kde potkat čmeláka už je celkem rarita. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17566 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: jj, tu 508 jsem v tom Svinově zaznamenal, s nějakou 740 tuším. Je dobře, že se drží, byť potkat je už není zdaleka tak samozřejmé jako dřív. Pokud tedy člověk nazaparkuje na nádraží u Dolů a nečeká co se kam hne. Do Louk převažuje dvojče 740 (zejména 673+414), jiné směry už jsou dost o náhodě. Dnes jsem po poledni zaznamenal právě tu 508 na Dolech, stála a spala... Mmch, dnes to bylo i o jiných čmelácích, už se těším na nějaké obrázky... (být to někde tady, asi bych neváhal) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4833 Registrován: 6-2007 |
Fotek bude určitě hodně, sestava 0.095+1.099 byla dost atraktivní jen mám hlavu jak balón 99 po vzoru 95 i trochu prokoukla, v rámci možností, tak snad ještě vydrží kolem Ostravy jezdit |