Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 6. 2024

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 6. 2024

autor	příspěvek
mirek55	Pondělí, 17. června 2024 - 17:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 7-2017	Před 3 hodinami vydalo ČTK Aktivní národní zabezpečovač mohl srážce v Pardubicích zabránit. https://www.msn.com/cs-cz/finance/zpr%C3%A1vy/regiojet-aktivn%C3% AD-n%C3%A1rodn%C3%AD-zabezpe%C4%8Dova%C4%8D-mohl-sr%C3%A1%C5%BEce -v-pardubic%C3%ADch-zabr%C3%A1nit/ar-BB1on4mh?ocid=msedgntp&pc=U5 31&cvid=03b794c16aae495ab3d81048bc1f5db9&ei=10
Sopko	Pondělí, 17. června 2024 - 17:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2008	Ad Hostivař: právě se rozjíždíme ze Zahradního mesta (Příspěvek byl editován uživatelem Sopko.)
Petr_hradecký	Pondělí, 17. června 2024 - 18:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5805 Registrován: 4-2015	@m55: To je známo. Mediální šum vytvořen Regiojetem aby se zapomnělo, že jejich fira prostě a jednoduše projel "Stůj". MSN Start? Neumíte vkládat odkaz do code?? 🤔 Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Pondělí, 17. června 2024 - 21:25:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4609 Registrován: 7-2017	001 Drahotuše - Hranice na Moravě cca 18:50 Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení 17.6.2024 21:00 Pravděpodobně od 19:24 se začalo jezdit jednokolejně. Bezděz - Bělá pod Bezdězem 20:54 Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 17.6.2024 21:40 R 1212 stojí ve stanici Bělá pod Bezdězem, předpokládané zpoždění 36min Os 16001 stojí ve stanici Bezděz, předpokládané zpoždění 50min
Mladějov	Pondělí, 17. června 2024 - 22:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22252 Registrován: 3-2007	Hradecký: On dělá, že to neslyší
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 08:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5806 Registrován: 4-2015	@Mladějov: a není první... 🤷‍♂️ Jeho vizitka, ne moje. K věci: Brno-KrPole - Kuřim porucha TV. Provoz zastaven, kyvadlová NAD. Do 9:25. Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Úterý, 18. června 2024 - 10:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4610 Registrován: 7-2017	Petr_hradecký Ne neumím.
M_g	Úterý, 18. června 2024 - 10:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 6-2006	PH:Mediální šum vytvořen Regiojetem aby se zapomnělo, že jejich fira prostě a jednoduše projel "Stůj". Pokud budeme považovat aktivně funkční ZZ na hlavním tahu za zbytečnost, tak máte možná pravdu. Mám za to, že strojvůdcové projíždeli a budou projíždět červenou i nadále a míra škod takového omylu je závislá na dalších okolnostech, na které omylní nemají skoro žádný vliv. A tak se bude dít až do doby, kdy na jejich místě budou správně nastavené a fungující stroje.
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 11:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 4-2015	@M_g: Amen. Ale RJ to staví tak, že kdyby bylo spuštěné ETCS "opravilo" by chybu jejich firy. Což je možná i pravda. Já si osobně myslím, že kdyby fira jel podle navesti, nebylo by potřeba ŽÁDNÉHO zásahu zabzař... Problém je v lidské chybě, nikoliv v nezapojenem ETCS. Viděl jste film Vrtěti psem? Na K-Reportu od 2012.
M_g	Úterý, 18. června 2024 - 11:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 6-2006	Neviděl jsem jmenovaný film. Problém je, že pokud není aktivní žádné ZZ, tak chybu fíry, kterou nelze vyloučit, není jak opravit. Takže problém je v chybě fíry i neaktivním ETCS. Pokud připustíme, že je problém JEN na straně fíry, tak můžeme směle celé ETCS zahodit. A zanedlouho potom i dráhu.
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 12:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5810 Registrován: 4-2015	Jistěže. Příčina-následek. Primární příčinou bylo nerespektovani navesti. Sekundární (a další) bylo neaktivní ZZ, drobné zpoždění vlaku NEx, atd. atd. Následek - čelní střet obou vlaků... Na K-Reportu od 2012.
mot	Úterý, 18. června 2024 - 12:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 7-2017	...kdy na jejich místě budou správně nastavené a fungující stroje. Akorát, že ty stroje budou zprovozňovat a nastavovat lidi. A nepřejme si "vzpouru mozků".
vrjos	Úterý, 18. června 2024 - 14:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2019	Bezpecnostni opatreni v provozech, ve kterych jde o lidske zivoty ci velke materialni hodnoty, museji byt vzdy delana tak, aby omezila rozvoj nasledku jednoduche lidske chyby, zvlaste pak lidske chyby caste. Jezdit v uzlove koridorove stanici jen podle sledovani barvicek na navestich, je uz jen cekani na nasledky lidske chyby. Je to neco podobneho, jako vypnout v jaderne elektrarne bezpecnostni systemy, operatorum prikazat, at reaktory provozuji rucne. A kdyz dodrzi vsechny predpisy a nikde na zadnem zarizeni v systemu nedojde k chybe, nemuze se prece nic stat. To da rozum, na papire to sedi. Neco podobneho udelali v 86. roce v Cernobylu, vypnuli si bezpecnostni systemy a operatori provozovali reaktor v takovych stavech (nizky vykon, nizka provozni zasoba reaktivity - vysunute regulacni tyce), ktere by jim bezpecnostni system nedovolil a reaktor odstavil. Pravda, v Cernobylu toto operatori delali umyslne, v Pardubicich se fira do abnormalniho bezpecnostniho stavu dostal omylem. (Příspěvek byl editován uživatelem vrjos.)
Hajnej	Úterý, 18. června 2024 - 14:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31008 Registrován: 5-2002	M55: Tak ještě Jednou pro lepší pochopení!!! Odpověď v Tratích v Českém ráji a Podrkonoší, ať to tu neplevelíme. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Úterý, 18. června 2024 - 15:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31009 Registrován: 5-2002	vrjos: Jezdit v uzlove koridorove stanici jen podle sledovani barvicek na navestich, je uz jen cekani na nasledky lidske chyby. Ano, a čekání je taky o pravděpodobnosti, za jak dlouho se dočkáme. A tady se už vědělo, že se nebude čekat navěky, ale po omezenou dobu. A když už tedy vedeme obecné řeči: ví někdo, zda mašiny RJ vybavené ETCS na něj na vybavených úsecích jezdí...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul_red_adair	Úterý, 18. června 2024 - 15:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 8-2010	Hajnej: "A když už tedy vedeme obecné řeči: ví někdo, zda mašiny RJ vybavené ETCS na něj na vybavených úsecích jezdí...?" Pouze Vectrony a pouze v Rakousku mezi Břeclaví a Vídní povinně, co já vím.
vrjos	Úterý, 18. června 2024 - 16:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2019	Hajnej: Ze je pravdepodobnost chyby napr. 5 procent - tedy 5 vadnych ukonu ze 100, neznamena, ze kdyz se stane chyba pri prvnich peti ukonech, tak pri dalsich 95 ukonech chyba nenastane. To jen znamena, ze u kazdeho nove provadeneho ukonu je pravdepodobnost chyby 5 procent. Cili kazdy jednotlivy pohyb jednotliveho vlaku ve stanici je takovou lidskou chybovosti zatizen (nemam na mysli v prikladu uvedenych presne 5 procent). A zvlaste nepekne nasledky hrozi po dobu vypnuti bezpecnostniho systemu. A otazka je, jake ucinne opatreni SZ prijala, aby po dobu bezpecnostniho provizoria ve stanici Pardubice, byla bud principialne snizena chybovost provozu, nebo omezeno rozvinuti nasledku jednotlive chyby. Pro poradek: neobhajuju tu RJ, ani firu, jen se nad veci zamyslim z vlastni odborne praxe bezpecnostnich systemu JE. (Příspěvek byl editován uživatelem vrjos.)
Trumbera	Úterý, 18. června 2024 - 16:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2010	vrjos: A otazka je, jake ucinne opatreni SZ prijala, aby po dobu bezpecnostniho provizoria ve stanici Pardubice... Ono to ale není bezpečnostní provizorium. Stejným způsobem je zabezpečen provoz asi na 2/3 naší sítě. Například v Praze na hlavním nádraží je po stránce projetí červené provoz zabezpečen stejně jako v těch Pardubicích. Tedy nijak. Neříkám, že je to tak dobře, ale v současné době jde o naprosto běžný způsob řízení provozu. Nikoli o mimořádnost. Můžeme být rádi, že se již příští rok dočkáme na nemalé části sítě skutečného vlakového zabezpečovače. Zákon schválnosti bohužel funguje spolehlivě a v Pardubicích si vybral krutou daň nedlouho před zprovozněním ETCS.
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 18:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 4-2015	Nechci aby to vyznělo, že se nějak navážím do RJ, ale třeba v mém případě (víkendová práce v Úst.kraji, kam jsem jel R pana Jančury) jsem zaregistroval u RJ "chybu" v dvou případech ze dvou (celých 100 procent). Jednou nešly ve voze zásuvky a WiFi, podruhé nefungovala klima a záchod. Hlavně že nás neváhali stáhnout na cestě zpět stejnou trasou o 100 Kč víc, protože neděle odpoledne... Na K-Reportu od 2012.
Hajnej	Úterý, 18. června 2024 - 18:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31014 Registrován: 5-2002	vrjos: Ze je pravdepodobnost chyby napr. 5 procent - tedy 5 vadnych ukonu ze 100, neznamena, ze kdyz se stane chyba pri prvnich peti ukonech, tak pri dalsich 95 ukonech chyba nenastane. To jen znamena, ze u kazdeho nove provadeneho ukonu je pravdepodobnost chyby 5 procent. Matematickou statistiku jsme na ČVUT FEL měli taky, a na docela slušné úrovni... A otazka je, jake ucinne opatreni SZ prijala, aby po dobu bezpecnostniho provizoria ve stanici Pardubice, byla bud principialne snizena chybovost provozu, nebo omezeno rozvinuti nasledku jednotlive chyby. Na vjezdovém návěstidle byla cedule "Konec kódu" - tedy přinejmenším v projektu a jistě se ověří, zda i v realitě. Chyby musely být nejméně dvě najednou - nejen přehlédnout to kritické Stůj, ale i neuvědomit si, co mi říká ta Opakovaná výstraha na předchozím návěstidle. Fíra od perónu během poměrně krátké doby minul ta návěstidla dvě, nikoli jedno jediné. A hlavně jsou ty Pardubice v hlavních kolejích setsakra přehledné - to fakt není žádná Libeň nebo dokonce Poříčany... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Výpravčíxy	Úterý, 18. června 2024 - 18:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 11-2008	ad: {A otazka je, jake ucinne opatreni SZ prijala, aby po dobu bezpecnostniho provizoria ve stanici Pardubice, byla bud principialne snizena chybovost provozu, nebo omezeno rozvinuti nasledku jednotlive chyby. A jaké "účinné opatření" by jste si představoval Kefalín ?
Výpravčíxy	Úterý, 18. června 2024 - 18:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 11-2008	ad Vrjos : Koukám, že asi taky patříte mezi ty, co se sice vyznají v zabezpečení jaderné elektrárny, ale pochopit jednoduché věci, bez zpracování různých "bezpečnostních" aplikací moc nedokáží. Zažil jsem jednoho ing. csc ( nebo jaký to měl titul ) který nemohl pochopit jednoduché hlášení staničního rozhlasu v malé stanici, které znělo takto : "Na třetí kolej od staniční budovy přijede ..........." Třikrát se ptal, kam to přijede. Nebo vysokoškolské studenty, kteří nedokážou na zastávce MHD si zjistit odjezd trolejbusu z "papírového" JŘ vyvěšeném na sloupku zastávky. Bez aplikace v telefonu nedají ani ránu ......
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 18:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 4-2015	@Vxy: 👍 Když ona je mate ta spousta čísel a jestli je vůbec "pracovní den". 🤷‍♂️ Ale není to jen o VŠ studentech... Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 19:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5813 Registrován: 4-2015	19:03 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Staré Město u Uherského Hradiště. Odřeknut Os 4122 v úseku Staré Město u Uherského Hradiště – Uherské Hradiště. Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Úterý, 18. června 2024 - 21:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5814 Registrován: 4-2015	Něco o provozu vlaků. Pobavte se... Cestování vlakem nemá budoucnost A k tematu; Zpoždění vlaku EC 179 "Berliner" na příjezdu do ČR ze zahraničí 100 - 120 minut Vlak je opožděn z důvodu pádu stromu na trať na území Německa u stanice Elsterwerda. Na K-Reportu od 2012.
Sonic	Úterý, 18. června 2024 - 23:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 11-2006	Hajnej: "Chyby musely být nejméně dvě najednou - nejen přehlédnout to kritické Stůj, ale i neuvědomit si, co mi říká ta Opakovaná výstraha na předchozím návěstidle. Fíra od perónu během poměrně krátké doby minul ta návěstidla dvě, nikoli jedno jediné." A to se ví, že kolem té Opakované výstrahy už nejel tak, jak by měl, kdyby chtěl u dalšího návěstidla zastavit před Stůj? Opravdu nevím, ptám se. Já si to doposud představoval tak, že kolem Opakované výstrahy projel tak, že bude zastavovat u odjezdu na Stůj, ale teprve pak došlo možná k záměně s Volno na prvním oddílovém návěstidle. Tedy, že si myslel, že už mu postavili dál do tratě, tj. že to předvěstěné Stůj se změnilo na Volno. Ale fyzicky jsem tam v poslední době nebyl, tak netuším, zda ten někde dříve naznačený scénář s viditelností Volno na oddílovém návěstidle je vůbec možný (nicméně, pokud si to někdo nevymyslel, tak ten komentář zněl zasvěceně jako osobní zkušenost nějakého jiného strojvedoucího ve velmi podobné situaci, jen si své přehlédnutí uvědomil včas, a zastavil před Stůj).
Wien	Středa, 19. června 2024 - 07:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 7-2006	RegioJet má dnes od rána velké problémy s časy odjezdů svých vlaků ze stanice Brno hl.n. Neví někdo něco bližšího co se děje? Aktuálně: R 1101 Chropyně +59 R 1103 Luleč +31 R 1105 očekávaný odjezd z Brna hl.n. +20 RJ 1040 Kostěnice +28 RJ 1042 Rájec-Jestřebi +32 RJ 1030 očekávaný odjezd z Břeclavi +45
Wien	Středa, 19. června 2024 - 07:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2006	Wien: "RegioJet má dnes od rána velké problémy s časy odjezdů svých vlaků ze stanice Brno hl.n. Neví někdo něco bližšího co se děje? Aktuálně: R 1101 Chropyně +59 R 1103 Luleč +31 R 1105 očekávaný odjezd z Brna hl.n. +20 RJ 1040 Kostěnice +28 RJ 1042 Rájec-Jestřebi +32 RJ 1030 očekávaný odjezd z Břeclavi +45" Jo tak už to vím, RegioJet bojuje s extrémním nedostatkem vozů a souprav.... Takže absolutně nezvládá oběhy.
Practicus	Středa, 19. června 2024 - 08:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 8-2017	Wien - nějakej blb se totiž rozhodl, že bude svítit zadarmo a vylezl na střechu jednoho z vozů, takže na "F" byla výluka a dráteníci s hasiči jej seškrabávali ze střechy
mirek55	Středa, 19. června 2024 - 13:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4611 Registrován: 7-2017	030 V pondělí večer by se zase hodil Kuks. V pondělí a úterý od Nymburka (díky omezení) hodně zpožděné Krakonoše a Hradečany, což mělo vliv na přípoje/ nepřípoje v Chlumci, Hradci, Jaroměři, Starkoči Trutnově. Samozřejmě i na změny křižování na jednokolejných tratích a přenosy zpoždění v Ostroměři, Staré Pace, Jičíně. Kupodivu díky NAD ve výluce 040 St. Paka - Martinice téměř zpoždění nevznikala. Horší již to bylo směrem k Ostroměři a Chlumci kde JŘ neodpovídá reálným JD. Zpoždění díky velkému množství cestujících vznikala také na 030 a 041, která se dále přenášela. Na 041 jsou také nereálné JD. I rychlíky Praha - Tanval v obou směrech nabíraly desítky minut zpoždění. Jeden fíra rychlíku od Pardubic jaksi pozapoměl že je o jednotku delší a tak zablokoval v Turnově centrální přechod, odjistil dveře cestující ( a nebylo jich malé množství) počaly vystupovat (vyskakovat) a nastupovat. Několik minut trvalo než se podařilo zavřít dveře a popojet s celým vlakem k peronu.
mirek55	Středa, 19. června 2024 - 16:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4612 Registrován: 7-2017	Reakce na článek "Cestování vlakem nemá budoucnost". Včera jsem byl v odpoledních hodinách poměrně dlouho na nádraží v Turnově. Nemohu říci, že by těmi vlaky nikdo nejezdil. Ba naopak. Vlaky doslova praskaly ve švech všemi směry. Liberec (Sychrov), Tanvald (Malá Skála, Železný Brod, Jesenný), Pardubice (Malá Skála, Železný Brod Semily, Stará Paka, Dvůr), Jaroměř (Dolánky, Malá Skála, Líšné, Semily, St. Paka, Borovnice, Bílá Třemešná, Dvůr, Žireč, Kuks), Jičín (Sedmihorky, Hrubá Skála, Borek, Rovensko, Libuň, Jinolice, Železnice), Mladá Boleslav (Loukov, Mnichovo Hradiště). Běžné cestující od května do předposledního červnového týdne doplňují školní výlety a ne jen školní. Viděl jsem vystupovat i přestupovat skupiny dětí ve věku předškolním (rozlišených stejnobarevnými kšiltovčičkama), ale také výletní party študáků středoškoláků i vysokoškoláků, doplněné o firemními výletní skupiny. Od července začnou jezdit letní tábory a dovolenkáři rajzující po Českém ráji, jedoucích i do Jizerských hor, Krkonoš, či Podkrkonoší. Od "Velikonoc" zde jezdilo poměrně velké množství víkendových výletníků. Ti budou i nadále jezdit cca do 1/2 října. Ve všední dny (mimo prázdniny) jsou vytíženy hodně čtvrtky vracejícími se vysokoškoláky z kolejí, a pátky vracejícími se zbytky vysokoškoláků a středoškoláků z intrů. V neděli odpoledne a pondělí po ránu je tomu přesně naopak. Jakmile napadne sníh, začne nápor směr Tanvald a nahoru do Jizerek. Objednat si autobus na výlet je již téměř z finančních důvodů minulostí. Navíc ani nejsou skoro žádné k dispozici.
Honza_o	Středa, 19. června 2024 - 18:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 5-2002	Zamzrlé CDromy na Uničovce.
Petr_hradecký	Středa, 19. června 2024 - 18:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 4-2015	@mirek55: jestli jste to dal celé, tak smekám...😉 Já dočetl kousek za polovinu. Autorka bude zřejmě studentka nebo absolventka nějaké filozofické fakulty, tam se učí takhle tvořit bláboly, hlavně že snesou tzv argumenty..🙄 Na K-Reportu od 2012.
honzaklonfar	Středa, 19. června 2024 - 19:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7500 Registrován: 6-2016	Petr_hradecký: Ano, přečtení celého článku chce pevnou vůli! Ale člověk se doma může uvolnit použitím vševojskové slovenštiny a maďarštiny při charakterizaci autorky
Jacob	Středa, 19. června 2024 - 20:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 9-2011	Trať 292 \| Jindřichov ve Slezsku - Mikulovice Počátek: 19:49 Předpokládaný konec: 21:49 Zatopená trať na území Polska. Opatření: cestující vlaku Sp 1446 budou v úseku Jindřichov ve Slezsku - Lipová lázně přepraveni náhradní autobusovou dopravou. Autobus bude na odjezdu z Jindřichova 60 - 70 minut opožděn. Trať 310 \| Valšov - Krnov Počátek: 20:00 Předpokládaný konec: 23:59 Pád stromu na trať mezi stanicemi Valšov a Bruntál. Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Krnov - Milotice nad Opavou. Opatření: Probíhá zajišťování NAD. Vlak R 855 bude v úseku Valšov - Krnov veden autobusem. wrphoto.eu
Jacob	Středa, 19. června 2024 - 20:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 9-2011	Trať 321 \| Ostrava-Svinov - Opava východ Počátek: 20:27 Předpokládaný konec: 22:27 Výpadek dodávky elektrického proudu z veřejné sítě. Opatření: provoz zastaven. wrphoto.eu
Jena	Středa, 19. června 2024 - 21:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17574 Registrován: 11-2002	Píšou i stromy na trati, vzhledem k tomu, co se tu teď prohnalo se tomu nedivím. U nás jsme bez elektřiny, ale dráha snad i jezdí.
JanJanek	Středa, 19. června 2024 - 21:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2021	Přišla silná bouřka. Nejezdí se ova - opa. Ani střed - Kunčice, popadané stromy.
Hajnej	Středa, 19. června 2024 - 21:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31024 Registrován: 5-2002	PH: Já dočetl kousek za polovinu. Já to jen tak zběžně prolétl a stačilo to. No, hlavně, že je slečna "Mensanka" (ostatně lidí veřejně se prsících členstvím v Mense tu máme víc)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Středa, 19. června 2024 - 21:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 4-2015	@Hajnej: Lidí s členstvím v Mense, co jsou sice velmi chytří, ale pro praktický život poněkud nepouzitelni, protože jsou "chytří" specifickým způsobem znám... To ale nejspíš nebude autorka, protože už jen výrok: "vlaková doprava má jednu obrovskou slabinu a to tu, že má přesně stanovené koleje..." a následující svědčí o tom, že řečeno s doktorem Emmettem Brownem (série Návrat do budoucnosti, díl druhý)" má několik krátkých spojení ve svých bionickych implantátech"... K tématu: Ostrava-Svinov – Opava východ Plánovaný konec: 19.06.2024 22:27 A to zřejmě za příznivé konstelace hvězd... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Hajnej	Středa, 19. června 2024 - 21:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31027 Registrován: 5-2002	PH: výrok: "vlaková doprava má jednu obrovskou slabinu a to tu, že má přesně stanovené koleje..." Úplně stejnou slabinu má i dálnice - pokud se tam někde zasekneš, tak se (na rozdíl od "normální" silnice) nesmíš otočit a prchnout zpět... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Středa, 19. června 2024 - 22:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 4-2015	Hnojník - Český Těšín provoz zastaven od 21:45. Padlý strom na trati. Předpoklad obnovení 23:45. @Hajnej: Ano, přesně tak. BTW: rozklikl jsem si "profil autorky" a málem jsem skapal. Nikoliv vedrem, ale smíchy... Přečtěte si. 😉 Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Středa, 19. června 2024 - 22:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4613 Registrován: 7-2017	070 + další navazující jednokolejné tratě 080 a 063 Nemá někdo tušení co se přihodilo na R 1157? Do stanice Debř přijel s náskokem 19:14(19:15), odjel se zpožděním 20:18(19:15)+63. Na 070 začala vznikat pěkná zpoždění přenášená i na 080 a 063 Ještě nyní (22:03) odjížděl Os 9582 ze stanice Mladá Boleslav hl.n.->Turnov se zpožděním +17 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký	Středa, 19. června 2024 - 22:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5819 Registrován: 4-2015	Zprávy z TV Polar k vecernimu počasí Na K-Reportu od 2012.
Hajnej	Čtvrtek, 20. června 2024 - 00:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31031 Registrován: 5-2002	PH: rozklikl jsem si "profil autorky" a málem jsem skapal. Nikoliv vedrem, ale smíchy... Docela by mě zajímalo, jak by do autorčina vidění světa zapadal fakt, že by ji podobně, jak přisuzuje chlapům, viděla i moje drahá polovička, takto matka tří dětí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Čtvrtek, 20. června 2024 - 07:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 4-2015	@Hajnej: dostala by šok, ze kterého by se dlouho léčila... 🤭 Na K-Reportu od 2012.
Havrda	Čtvrtek, 20. června 2024 - 10:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2006	mirek55 070 + další navazující jednokolejné tratě 080 a 063 Nemá někdo tušení co se přihodilo na R 1157? Do stanice Debř přijel s náskokem 19:14(19:15), odjel se zpožděním 20:18(19:15)+63. Na 070 začala vznikat pěkná zpoždění přenášená i na 080 a 063 Ještě nyní (22:03) odjížděl Os 9582 ze stanice Mladá Boleslav hl.n.->Turnov se zpožděním +17 Došlo k pádu stromu do prostoru dráhy zhruba v úrovni předvěsti vjezdového návěstidla do Mladé Boleslavi. Provoz byl zastaven zhruba na 70 minut.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 20. června 2024 - 11:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 4-2015	083/130 Po celé dopoledne opožděny příjezdy dálkových vlaků z Německa vlivem poruchy trakčního vedení na německém území. Zřejmě dopad nepříznivého počasí. Vlak rj 257 Vindobona bude na svém příjezdu opožděn přibližně o 40 - 60 minut. Vlak EC 171 Berliner bude na svém příjezdu opožděn přibližně o 30 - 50 minut. Vlak ES 453 bude na svém příjezdu opožděn přibližně o 60 - 80 minut. Vlak EC 173 Hungaria bude na svém příjezdu opožděn přibližně o 40 - 60 minut. Na K-Reportu od 2012.
Jacob	Čtvrtek, 20. června 2024 - 12:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 9-2011	Ostrava - Opava prodlouženo do 18:00. wrphoto.eu
Duš	Čtvrtek, 20. června 2024 - 13:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 2-2005	Odb. Brno-Černovice, stojí celý triangl ... projeté stůj a jízda do postavené vlakové cesty pro 1117
mirek55	Čtvrtek, 20. června 2024 - 15:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 7-2017	Trať 330 Otrokovice – Tlumačov Střet vlaku Os 4235 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen. Na místě zasahují složky integrovaného záchranného systému a poté bude probíhat vyšetřování mimořádné události. Vlaky R 889 a R 886 jsou v úseku Přerov - Staré Město u Uherské Hradiště a zpět odřeknuty, cestující využijí následných vlaků. Vlaky R 808 a R 809 jsou v úseku Hulín - Tlumačov a zpět odřeknuty, cestující využijí následných vlaků. V regionální dopravě probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Za odřeknutý Os 4214 bude zastavovat Sp 1652. Za odřeknutý Os 4213 bude zastavovat Sp 1655 Již se asi jezdí jednokolejně EC 130 Báthory z Otrokovic 15:29 +157? EC 131 Báthory z Tlumačova 15:42 +70 Za ním R 806 Moravan z Tlumačova 15:45 Postižený Os 4235 dorazil do stanice Tlumačov v 15:48 se zpožděním zpoždění +180 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký	Čtvrtek, 20. června 2024 - 21:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 4-2015	Trať 180 \| Plzeň hl.n. - Furth im Wald Gr. - München V úseku: Schwandorf – Plzeň hlavní nádraží Trať 170 \| Klatovy - Beroun (PID S70) V úseku: Plzeň hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží 20. června 2024 19:08 20. června 2024 23:00 Vlak EC 363 "Bavorský expres" bude na příjezdu z Německa asi 50 - 70 minut opožděn důvodu technické závady na soupravě. V úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. bude vlak EC 363 "Bavorský expres" veden včas jinou soupravou. Zpožděný vlak EC 363 "Bavorský expres" ze směru München Hbf. ukončí jízdu ve stanici Plzeň hl.n., cestující ve směru Praha použijí vlak IC 567 "Západní expres". Na K-Reportu od 2012.
Wien	Čtvrtek, 20. června 2024 - 22:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 7-2006	mirek55: "Trať 330 Otrokovice – Tlumačov Střet vlaku Os 4235 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen. Na místě zasahují složky integrovaného záchranného systému a poté bude probíhat vyšetřování mimořádné události. Vlaky R 889 a R 886 jsou v úseku Přerov - Staré Město u Uherské Hradiště a zpět odřeknuty, cestující využijí následných vlaků. Vlaky R 808 a R 809 jsou v úseku Hulín - Tlumačov a zpět odřeknuty, cestující využijí následných vlaků. V regionální dopravě probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Za odřeknutý Os 4214 bude zastavovat Sp 1652. Za odřeknutý Os 4213 bude zastavovat Sp 1655 Již se asi jezdí jednokolejně EC 130 Báthory z Otrokovic 15:29 +157? EC 131 Báthory z Tlumačova 15:42 +70 Za ním R 806 Moravan z Tlumačova 15:45 Postižený Os 4235 dorazil do stanice Tlumačov v 15:48 se zpožděním zpoždění +180 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)" Jinak přerušení provozu bylo tak dlouho z důvodu, že kusy těla té sražené ženy byly rozmeteny v obou traťových kolejích v několika stovkách metrech:-/
Petr_hradecký	Pátek, 21. června 2024 - 11:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 4-2015	Trať 321 \| Opava východ - Český Těšín V úseku: Háj ve Slezsku – Děhylov 21. června 2024 7:00 -15:00 Nutná oprava trakčního vedení po poškození nepříznivým počasím v předešlých dnech. Provoz přerušen. Vlaky dálkové dopravy jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ a zpět. Nadále platí také výlukové opatření NAD v úseku Opava východ - Krnov a zpět. Vlaky regionální dopravy jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy v úseku Děhylov - Háj ve Slezsku a zpět. Na K-Reportu od 2012.
Jena	Pátek, 21. června 2024 - 12:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17575 Registrován: 11-2002	Zajímalo by mě, zda se v R v Opavě přestupuje z BUSu NAD do BUSu NAD nebo se jede z Krnova do Ovy durch. Ale tipuju to první.
Petr_hradecký	Pátek, 21. června 2024 - 14:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5824 Registrován: 4-2015	321 - oprava se prodlužuje do 17:00 Na K-Reportu od 2012.
Zzz	Pátek, 21. června 2024 - 14:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 12-2004	Jena: Děje se oboje.
Jena	Pátek, 21. června 2024 - 15:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17576 Registrován: 11-2002	Zzz: díky. Ono bych ten přestup i chápal, na dlouhodobou NAD Opava - Krnov asi budou vázány jiné vozy než jsou/budou potřeba na mimořádnou výluku do Ovy. Drobnou perličkou budiž fakž, že některé vlaky byly tento týden nahrazeny NAD i mezi Havířem(Albrechticemi) a Těšínem. Na dalších se pak pravidelně objevovala 814 (tuším dva páry spojů linky R61) z dispečerské zálohy v Ově, ale podobné bizarnosti už na 321 nikoho nepřekvapí. Aneb nahradit 471 sólo 814 (nebo i 810/811) není problém...
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 21. června 2024 - 16:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 6-2019	Do sólo 814 za celý IC Cheb - Praha jsem nastupoval před rokem. Přeplněná a plazila se na Kynžvart jako raněný šnek. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
honzaklonfar	Pátek, 21. června 2024 - 16:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7509 Registrován: 6-2016	Podle https://www.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/om/vystrahy/index.htm l?view=observed to vyzerá, že "bude veselo"