Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 27. 6. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 27. 6. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 9-2017 |
Practicus: Uřezat topný spojky už je jiný hardcore... To jsem snad ještě nikdy neviděl"tady řešíte ledkový světla, ale že na 750 308 a celé retrosoupravě nějací pitomci tady v Brně uřezali všechny topný spojky, o tom nikdo nic"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 6-2006 |
Že by kvůli mědi? naopak rudá mašina na závěskách je důležitá - nedávno naše tratě navštívila slovenská 3.300, a ušla i dole bez. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2012 |
754.044 na R10300, Lovosice 22.6.2024 https://youtu.be/qyjFItZG-GA?feature=shared |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2019 |
Muzejní mašiny se žárovkama, ty v klasickým provozu s ledkama, hotovo dvacet. Nevím, proč je tady tenhle trapnej pláč, když jsou ty mašiny jen v retro vzhledu, nikoliv v muzejním provozu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31065 Registrován: 5-2002 |
Atjf: Nerozumím co chtěl básník říci Že si málokdo uvědomuje, že se ten retro vlak pohybuje ve zcela neretro okolí. Takže řidič zvyklej na náležitě svítící trojúhelník za snížený viditelnosti vůbec nemusí pochopit, že ty dvě nažloutlý bludičky jsou taky vlak...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9483 Registrován: 5-2010 |
Dnes již 754 044 opět hobluje, dala 1596 do Blatný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2018 |
Je rozdíl mezi retro a historickým. Retro může za mě být klidně i 750.7 i 753.7 i Vectron a je mi to jedno a budu i rád že by do toho někdo šel. Jen tak pro zajímavost a znalce, proč tady není zmínka o 753.101 jako ideálním historickém kandidátovy a oháníte se tady retro stroji 4.067, 4.075, 0.338? Pohled z druhého konce světa na retro (Kiha 20-1303 z roku 2015 jako zástupce retra a Kiha 52-125 z roku 1962 jako zástupce historického vozidla). Zásadní rozdíl je v tom že Kiha20 je velmi podobná běžným vozům Isumi 300 (mechnicky) a Isumi 350 (retro vzhled) a jezdí zcela běžně, tak Kiha52 jezdí již jen párkrát do roka (blíží se ji zákoná doba velké opravy obdoba ECM a pravděpodobně tu opravu z finančních a technických důvodů již nikdo neprovede) To stejné platí i pro náš program retro 754 ČD a retro 750 ČDC, které jezdí vpodstatě v denním provozu a historická vozidla např. 753.001, 753.101, 753.127, které jezdí jednou za čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 11-2010 |
vracející se Vindobona v Dobkovicích s 061 a krásně bez LED ohavností Filípek: já si všiml reakce až teď, a naprostý souhlas, trefně napsané
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 4-2003 |
Hajnej, ani jsem nečetl ten stoh příspěvků výše - ale výrok teď: "Takže řidič zvyklej na náležitě svítící trojúhelník za snížený viditelnosti vůbec nemusí pochopit, že ty dvě nažloutlý bludičky jsou taky vlak..." mě zaujal. Tohle je někde v předpisech silničního provozu, ten trojúhelník? (v drážních předpisech to už třeba je, netušim - nedělám tam / výše plamennou diskusi nebudu dál extrahovat - můj názor je všeobecně známej) Vážně, tohle mě ale zajímá. Že bych měl v autě považovat za vlak jen světelnej trojúhelník a dvě pozičky brát jako auto?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 1-2017 |
JirkaV: 753 101 má KO klikovku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 4-2003 |
bez LED ohavnost Jasně, jezdí to nátěru jakým to nikdy nejezdilo, má to logo dopravce který tehdy neexistovoval, jede to po fajn svršku a nikoliv 30 pomalých na trase Pha-Dě + všude plevel a spína, lidi ve vagónech nemají historické oblečení-třeba tesilky + hřeben v zadní kapse a obligátní šusťákovku a rozcuch na hlavě, ... . Ale hlavně že to nemá LEDky. -------------- To si tady člověk připadá jak mezi pětiletejma harantama. To jste si měl tu Vindobónu měl vyfotit před 40 lety.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Jiříček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 3-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31075 Registrován: 5-2002 |
Savik: Tohle je někde v předpisech silničního provozu, ten trojúhelník? Tam toho není... Třeba minimální rychlost na přejezdu, ta taky ne. Že bych měl v autě považovat za vlak jen světelnej trojúhelník a dvě pozičky brát jako auto? Jistěže neměl, ale existují řidiči, kteří to tak časem brát začnou. A taky jsou případy, kdy ty pozičky nejsou přes vegetaci vidět. Pokud není třetí pozička dodělaná a reflektor musí být kvůli neoslňování řidičů zhasnut, je na průšvih zaděláno taky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 10-2017 |
RadekŠ: "bez LED ohavnost Jasně, jezdí to nátěru jakým to nikdy nejezdilo, má to logo dopravce který tehdy neexistovoval, jede to po fajn svršku a nikoliv 30 pomalých na trase Pha-Dě + všude plevel a spína, lidi ve vagónech nemají historické oblečení-třeba tesilky + hřeben v zadní kapse a obligátní šusťákovku a rozcuch na hlavě, ..." A co teprve skutečnost, že místo vypsání vlakopisu v retro stylu to naklovali do nějakého počítače! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 3-2015 |
Tak to máme v několika variantách . Tady včerejší zvláštní Ex375 dovezla 044 do Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 1-2017 |
23.6.2024 754.044 na Sp Cyklo-Brdy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9486 Registrován: 5-2010 |
Tak to jsme tam byli včera spolu kluku berounskej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 9-2017 |
Hajnej: To je zas kec, jakej svět neviděl... Debil přehlídne i ledky... Normální člověk vidí jak žárovky, tak LEDky"Atjf: Nerozumím co chtěl básník říci Že si málokdo uvědomuje, že se ten retro vlak pohybuje ve zcela neretro okolí. Takže řidič zvyklej na náležitě svítící trojúhelník za snížený viditelnosti vůbec nemusí pochopit, že ty dvě nažloutlý bludičky jsou taky vlak..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 9-2017 |
Sergej11: S nátěrem se kterým žádná mašina v 80 letech nikdy neoperovala a logem dopravce který ještě minimálně deset let neexistoval... Vemte se s Filípkem za ruku a běžte si pohonit do parku..." vracející se Vindobona v Dobkovicích s 061 a krásně bez LED ohavností Filípek: já si všiml reakce až teď, a naprostý souhlas, trefně napsané "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 11-2010 |
RadekŠ: ale já neřeším u fotky 061 dobovou věrohodnost, to Vám unikla pointa, pouze se raduji jako pětiletý kluk, že tam nejsou ty odporné LEDky, které to dokonale zprzní. AnounymTojeFuk: Ty máš výhodu, ty se můžeš vzít za ruku s více lidmi koukám, a můžeš je rovnou pokouřit a svítit si na to LEDkama, Ty anonymní trotle
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31079 Registrován: 5-2002 |
S11: můžeš je rovnou pokouřit Koukám, že Peťo Greňo podle sebe soudí jiné...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 11-2010 |
Hajnej: max podle Tebe, já sem hetero, myslivče
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 1-2021 |
Opět se ukazuje, že je lepší dělat neveřejné akce. Ano, tohle už je daleko od původního záměru retro vindobony. Ale koukám že mnohým stačí barevná loko a třeba rybaky na mezinárodní R. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2012 |
A 754.061 Lovosice 23.6.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11840 Registrován: 9-2002 |
Opět se ukazuje, že by se tu našlo několik štamgastů pro PL. Jmenovat je asi nemusim...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2017 |
Sergej11: Ano lepší je úplně fiktivní mašina, než odpovídající s LEDkama to dává smysl..."RadekŠ: ale já neřeším u fotky 061 dobovou věrohodnost, to Vám unikla pointa, pouze se raduji jako pětiletý kluk, že tam nejsou ty odporné LEDky, které to dokonale zprzní. AnounymTojeFuk: Ty máš výhodu, ty se můžeš vzít za ruku s více lidmi koukám, a můžeš je rovnou pokouřit a svítit si na to LEDkama, Ty anonymní trotle"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2024 |
Dnes sem potkal 061 na hlaváku, do diskuse o osvětlení se radši zapojovat nebudu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019 |
Tady je to jak u blbejch. To fakt chcete, aby fíra nic pořádně neviděl, ale hlavně, že budete mít "originálnější" vzhled na fotkách? To je fakt bizarní debata. Viz výše, na pouhých retro mašinách samozřejmě LEDky, na muzejních žárovky... Nechápu, o čem se tu furt nesmyslně diskutuje, a proč s tím má furt někdo problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2024 |
Taky sem si říkal že ty žárovky oproti těm ledkám skoro nesvítí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 9-2017 |
silenysotous: Ono na "pozičkách" to není moc poznat ten rozdíl, kde ho fíra pocítí je když potřebuje reflektor a svítit do dálky 😁."Taky sem si říkal že ty žárovky oproti těm ledkám skoro nesvítí..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 11-2010 |
AnounymTojeFuk: "Sergej11: "Ano lepší je úplně fiktivní mašina, než odpovídající s LEDkama to dává smysl..." Fiktivní mašina? tady je .. Ale odpovídající s LEDkama to opravdu nedává smysl.. každopádně v Německu na starých mašinách typu 232 , 218, 111 atd. LED moc nevídám a s retro nátěrem ještě méně.. asi tam ty mašiny řídí sovy nebo to tam není jak u blbejch ..
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2018 |
Sergej11: "každopádně v Německu na starých mašinách typu 232 , 218, 111 atd. LED moc nevídám a s retro nátěrem ještě méně.. asi tam ty mašiny řídí sovy nebo to tam není jak u blbejch .." Asi nejezdí pralesy typu Sázava, Vysočina atd., kde když foukne vítr, tak jde hned všechno za strojvedoucím... Asi není dobrý když člověk jede lesem a říká si u toho jestli tenhle shnilej strom spadne než pojedu zpět, tak jsme v lese a ne na kolejích. Na kvalitu nehledět je to z videa a LEDky má u nás jen jedna. A k pozičkám asi tak: je opravdu zábava ty žárovky neustále měnit, LEDka mi nepřestala svítit ještě ani jednou, žárovka už několikrát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 11-2010 |
JirkaV : ta diskuze vznikla když jsem napsal, že na retro vlak se nehodí mašina s LEDkama, a nehodí samozřejmě, o tom není potřeba diskutovat. Ale že LED svítí lépe a má delší životnost jsem nikdy nezpochybňoval a na moderní dopravní prostředky patří, takže s tímto souhlasím. Německo byl příklad, kde to jde u starších mašin i bez LED, a necpou to posedle na každou mašinu co mají.. ta by byla na tu Vindobonu parádní
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 1-2021 |
753 bez led a bez motoru. Z toho vychází, že buďto pojede Vandas tím co je nebo nepojede vůbec. Buďto 101 je muzejní loko, naopak 338 a jiné jen v retro laku. Ale už fakt nemá smysl tohle dokola vysvětlovat. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 12-2013 |
ježiši tady se to furt řeší ... ano moderní šroty at si omotají vánočními led řetězy kolem dokola jak chtějí, ale starý lokomotivy at nechají dožít v klidu. Kdo se na to má dívat, já takové mašině říkám bystozraká. Oni Němci myslím mají vůbec jiný vztah ke starým věcem, Čecháčci jsou takový kobylky, všechno jen zničit, nebo historickou věc znehodnotit tím, že ji zmodernizují, viz většina historických nádraží kde implementovali spoustu novovdobých zhovadilostí, beton a sklo. V některých evr. zemích a nemusí to být přímo Anglie je větší vztah k historickým věcem. Desítky let to jezdilo se žárovkama a ted najednou zas někomu hráblo a všechno hned MUSÍ být led. Jak v Česku !! Nikdo nepolemizuje že to líp svítí, ale proboha ony ty nový krámy mají třeba o něco menší spotřebu, vyšší výkon, lepší sedačku apod... kdyby někomu hráblo a řek že tohle všechno musí splnovat i ta stará mašina, tak já nevím, po světlech se bude měnit kde co až z toho bude novej krám ...Tak to berme tak že jsou to vozidla z 70 let, mají svoji techniku a hotovo ne ??? To je tak všude a ve všem. A že je mašina jako hůř vidět a kvůli tomu může pod ní někdo vletět ?? to může napsat jen taková inteligence jako pan Hajný (a jeho kolega Agent) Ptž. i kdyby vlak svítil jak meteorit, tak pod něj moderní debil stejně vletí, takovým nepomůže nic. Oni dřív lidi nebyli takoví omezenci jako dnes, čuměj do placatejch krámů, půlmetrovejch displejů, vedou divoké hovory s handsfree nebo je ovládá poslaneckými feťáky zlegalizovaná marijuhana a to se pak nelze divit že přehlídnou světla přejezdu, závory i vlak samotnej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11841 Registrován: 9-2002 |
Ty si najdi ženskou. Anebo se objednej k lékaři... K PSYCHIATROVI !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 12-2013 |
a jéje něco vám nejde strávit že ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2018 |
Filípek: "Desítky let to jezdilo se žárovkama a ted najednou zas někomu hráblo a všechno hned MUSÍ být led. Jak v Česku !! " A teď si představte že tisíce let se chodilo pěšky... A stovky let jezdilo na koni... A svítilo se pochodněma... Nechcete se odstěhovat do jeskyně a sbírat borůvky a lovit srnky a divoká prasata k večeři, alespoň by jste nemusel řešit něco co se po ubohích 150 letech existence změnilo trochu k lepšímu... Podle vás se tady nestaráme o historii a odkaz minulosti. Nejlepší by bylo kdyby všechno fungovalo jako příběh řady 470 přišel, neuspěl, dosloužil, zmizel (po vzoru zahraničí). Na historii se jděte dívat do Lužné nebo do Národního a ne k trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 3-2015 |
To zase celý odstavec příspěvků padne převážně na to jak to má jezdit, jaký světla apod, jděte se už bodnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2019 |
Vždyť je to groteskní, že někomu, navíc nejspíš dospělému (navzdory zdrobnělému nicku), stojí za to rozčilovat se, div mu nerupne v bedně, nad něčím tak banálním, jako jsou LEDky na retro strojích, aniž by sám k provozu a údržbě takovýchto strojů přispěl jinak, než blbým kecáním. Ten s hororovou vidinou brejlovce v najbrtu s LEDkama a CAT motorem ráno vstává a večer usíná. A že LEDky jsou objektivně lepší v konání své primární funkce, o tom ani netřeba mluvit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 3-2015 |
Tohle je debata v jedné bublině. Doslova "přišel jsem, viděl jsem, nestačil jsem se divit, odešel jsem". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 9-2011 |
Šotouši, když si najdete zalíbení v současném provozu, užijete si to daleko víc, než honbu za napodobováním historie. A když u záliby vydržíte deset, dvacet let, budete tu historii psát vy sami, svými archivy a vzpomínkami. Vždyť pořád se něco děje - letos třeba velká dodávka nových Foxů. Kde jsou šotouši? Jezdit i fotit lze do vyčerpání a za pakatel, za deset let (není to taková doba, jak se zdá) povyprávíte mladým, jaké to bylo, když jste byli u toho. Čas nejde vrátit, ale jde ho naplno využít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14559 Registrován: 4-2003 |
Jacob:
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11613 Registrován: 6-2006 |
Stejně se tímto hádáním nic nezmění, zbývá než si zvyknout. Fotit je i s Ledkama, dokud ty staré stroje ještě vůbec jezdí. Jednou dojdou náhradní díly a budou odstaveny jen na ukazování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 9-2017 |
Sergej11: Víte že stejně jako barvičky se dají i světa editovat? A jo smysl to dává perfektní jen pár klaunů to pořád nemůže pochopit a nápad se 753.101 která má prasklinu na klice je geniální "AnounymTojeFuk: "Sergej11: "Ano lepší je úplně fiktivní mašina, než odpovídající s LEDkama to dává smysl..." Fiktivní mašina? tady je .. Ale odpovídající s LEDkama to opravdu nedává smysl.. každopádně v Německu na starých mašinách typu 232 , 218, 111 atd. LED moc nevídám a s retro nátěrem ještě méně.. asi tam ty mašiny řídí sovy nebo to tam není jak u blbejch .."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 11-2010 |
AnounymTojeFuk : Opět mimo pointu věci a bez argumentů .. ale OK, rád se podívám jak to umíš, z mašiny 750.704 mi udělej 753.101, to budou spíš ale jen tvoje další prázdný kecy, co. A ještě mi napiš důvod, proč to v Německu jde na starých mašinách bez LED, a zde ne? A obecně u bílých LED je až 6000K, což nepříjemně oslňuje ale hlavně to je nepřirozeně ostrá hranice mezi světlem a tmou – která je nebezpečná. Důvodem této ostré hranice je silné zastoupení modré složky světla ve studeně bílém světle. Citace. Filípek: trefně napsané, holt naše česká malost, a správa železnic nenávratně zdemolovala xy staveb, namátkou Vysočany, to je kapitola sama pro sebe.
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 4-2003 |
Jacob - pěknej názor. Ale pro mě, jako pro středně starýho, úplně na houby. Fotím Brejlovce, například pro to, okolo roku 2000, kdy jsem začal, jezdil všude (mimo jiných důvodů). Nemůžeš po mně chtít, abych fotil motoráky, to prostě není vlak, to je autobus. Jako kdybych já chtěl po starým člověku, aby už nefotil páry. To je nesmysl. Ano, ať si šarky fotí sočasní mlaďoši a vyrostou s tím... Spíš by to chtělo trochu opak - aby lidi, který sere Brejlovec, se jakkoliv nevyjadřovali zde; obdobně lidi, který sere Bardotka, se jakkoliv nevyjadřovali v sekci Bardotek; apod. Já taky nelezu do sekcí Esa, Gorily, kvatra, páry, regiofoxe atd. - nemám k tomu cokoliv pozitivního, tak proč bych tam cokoliv psal. To nedává smysl. Bohužel, sem (a podobně, předpokládám, do jiných sekcí) má potřebu opakovaně psát mraky lidí negativní skutečnosti a názory. Úplně zbytečně. Každá diskuse má nějakej název, a podle toho by se měli pisatelé orientovat, což nečiní. To se bohužel asi nikdy nezmění. Škoda.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2017 |
Sergej11: Vysočany jsou stanice 21. století... Ústí nad Orlicí je ukázka jak to dopadá když se "bezdůvodně" nechá stará budova stát a to tam se mohly koleje narovnat. "AnounymTojeFuk : Opět mimo pointu věci a bez argumentů .. ale OK, rád se podívám jak to umíš, z mašiny 750.704 mi udělej 753.101, to budou spíš ale jen tvoje další prázdný kecy, co. A ještě mi napiš důvod, proč to v Německu jde na starých mašinách bez LED, a zde ne? A obecně u bílých LED je až 6000K, což nepříjemně oslňuje ale hlavně to je nepřirozeně ostrá hranice mezi světlem a tmou – která je nebezpečná. Důvodem této ostré hranice je silné zastoupení modré složky světla ve studeně bílém světle. Citace. Filípek: trefně napsané, holt naše česká malost, a správa železnic nenávratně zdemolovala xy staveb, namátkou Vysočany, to je kapitola sama pro sebe. " Německo není u nás, muzejní mašiny nemají ledky ani v jednom kousku, retro klidně LED světla mít může už jen proto aby strojvedoucí taky něco viděl. K LEDkám myslím na Flickru jsem viděl úpravu 750.199 do podoby 750.346 se záměnou světel, takže to jde. Jen vaše šotoušká demence to moc nechápe 🤔
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 9-2011 |
Savik - chápu, motoráky byly použity pro příklad, který měl ukázat, že když se těží z toho, co je kolem, je to tzv. "za málo peněz hodně muziky". Odpadá totiž šotoušské mrzení s moderními prvky na starých mašinách. S tím souvisí i ten časový odstup. Dovedu si představit, že když přišly na koleje zbrusu nové brejlovce, parní šotouši odvraceli objektivy, protože to má dvě budky místo jedné a málo to kouří. Pořídit fotku nebylo zadarmo po všech směrech, tak se dokumentovaly raději ustupující páry. Co bychom dnes dali za to, kdyby se našel někdo, kdo se zaměřil na modernu! Uběhlo skoro 50 let a zase odvracíme objektivy ... Jestli máš z dráhy rád jen brejle, ok, však to nemusíme mít všichni stejně. Já třeba rád dokumentuji provoz obecně, ať mám ucelený přehled, co se na kolejích postupem času dělo. Věrným historickým vlakem bych taky nepohrdl, ale když už, tak se vším všudy, něco v tom stylu, jak si s tím pohráli při jízdě singrovkou do Krušných hor. Tady měli kompars, dobové oblečení, někdy jezdí kolem stará auta. I tak to ale už nebude jako tehdy, protože tu atmosféru, co popsal Radek, už nejde zopakovat. Víc mě proto táhne běžný provoz, kde není potřeba nic upravovat "tak jak to bylo", protože to je teď. A zpětně mě nebude muset mrzet, že mi něco uniklo. Kolem baráku mi jezdila řada 742, měl jsem sice rád berty, ale ty ustupovaly. Tak se bralo, co je. Teď mi jezdí kolem baráku katry 753.7 (s ledkami!!!), starou 742 abys pohledal, no ale to už neřeším, protože jsem to řešil v době, kdy to bylo. Jednou je to záliba, trávíme u kolejích dost času, tak je fajn se z toho co nejvíc radovat, ne? A někdy se tomu musí jít i trochu naproti, třeba právě tím, nehonit se za něčím, co už je dávno pryč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2010 |
AnounymTojeFuk: Aha takže ty sám umíš kulový, a poučuješ jak editovat A jediné co jsme se od Tebe dozvěděli, že Německo není u nás, je 21 století a LEDky svítí lépe Tímto mě tvoje omezenost přestává udivovat a tvoje hloupé čecháčkovské názory zajímat.
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019 |
S Jacobem souhlasím na 110%. Obecně fotím taky všechno a všude, přesně z těch důvodů, že každej druhej jezdí fotit jen retro 754 a jiný "zajímavý" věci, ale Najbrty se dokonce podle některých nefotí, Pantery už vůbec ne, RegioNovy jako kdyby neexistovaly... Dokonce doteď spousta jedinců nechápe a rejpe do focení vagónů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31106 Registrován: 5-2002 |
S11: hlavně to je nepřirozeně ostrá hranice mezi světlem a tmou – která je nebezpečná Ta hranice je požadována normou, takže to budeš muset reklamovat u jejího tvůrce. Důvodem této ostré hranice je silné zastoupení modré složky světla ve studeně bílém světle. Důvodem té ostré hranice u reflektoru je čočka, která je osazena před LEDkou. A obdélník to dělá proto, že ta čočka má astigmatismus. Pro všechny barvy tak nějak stejně. Citace. Citace koho? Starý Blažkový...? Tohle je malost zase pro mě - napsat "citace", abych utřel oponenta, a nenapsat zdroj, aby náhodou nezjistil, že cituješ něco, co se věci až tak úplně netýká, nebo dokonce něco, co je naprostá kravina. správa železnic nenávratně zdemolovala xy staveb, namátkou Vysočany, to je kapitola sama pro sebe Vysočany zdemolovalo neustálé flikování různých Drahstavů (počínaje někdy 50. lety), které původní budovu změnilo k nepoznání - dávno předtím, než nějaká SŽ vůbec začala existovat. Na rozdíl od Vršovic to zachránit nešlo a ani nemělo smysl kvůli ostrovnímu umístění. Nicméně to prakticky jediné, co tam zůstalo historicky cenné, to jest nápisy na omítce a "tunýlek" pod kolejištěm TKPE, zachováno bylo, takže bych o nenávratné demolici fakt nemluvil. A místo stanice, kde se jezdilo 50 nebo 60 a do lidí a lezlo se z 200mm peronů, máme stanici s 550mm perony, kam se dá vjet 80 nebo 100. holt naše česká malost ... Tímto mě tvoje omezenost přestává udivovat a tvoje hloupé čecháčkovské názory zajímat. A co tak velikého jsi dokázal Ty, že nám tu o ní kážeš a hraješ si na nadčlověka...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
MS3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2021 |
Jaká je normou stanovená chromatičnost LED světel? Mně jako strojvedoucímu, vzhledem k únavě očí v noci, daleko víc vyhovují světlomety s teplou bílou (Traxx, Vectron). Proč se na našich vozidlech používá méně příjemná studená bílá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31107 Registrován: 5-2002 |
MS3: Jaká je normou stanovená chromatičnost LED světel? Zjevně vyhoví jak teple bílá, tak i studeně bílá, jinak by se ta či ona nevyskytovala. A když se podívám k asfaltové konkurenci, vidím tam skoro samé studeně bílé. Na důvod se zkusím poptat, mě samotného napadají dva: 1) je-li světlo spíš domodra, má slabší červený konec spektra, takže jsou lépe vidět červená a žlutá světla návěstidel, což se hodí (jak na dráze, tak i na silnici). 2) při studeném světle se tak dobře neusíná, jako při teplém - i to se u nočních jezdců hodí. Až se něco dozvím, dám vědět...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 11-2010 |
Hajný: Jakou normou? norma mladý Blažkový? tam to reklamovat? a zase Ti ušla pointa, já nic nereklamoval pouze konstatoval fakta.. Důvodem ostré hranice jsou hodnoty nad 3000K a v tom vysoký podíl modré složky.. já o voze a ty o koze .. k teplotě chromatičnosti a vlivu na lidské oko jsou studie ale vyzkoušej si to sám v autě.. když ignoruješ strojvedoucího, který ti jasně píše, že mu je teplejší světlo příjemnější ale tebe zajímá co k tomu dohledáš .. Ideální hodnota je pod 3000K tj. teplejším světlem, třeba jednotka 654 nemá tu studenou jasně bílou ale teplejší - nažloutlou, v takovém případě je tato hranice víc pozvolná, oko není oslněno a lépe se orientuje jak v přímo osvětlené oblasti, tak i za ní. Modrá složka světla, která je silně zastoupena ve studeně bílém světle, nejvíc zavírá zornici a způsobuje tak závojový efekt. Ve srovnání s takovým intenzivním bílým LED světlem je stejný efekt u oranžového, žlutého nebo teple bílého světla menší až minimální. Zornice zůstává víc otevřena a oko lépe vidí i po rychlém přechodu do nižší intenzity osvětlení. Navíc na modré vlnové délky máme citlivých nejméně receptorů v oku - nejvíc máme na zelené a červené, tudíž na celou oblast středních až delších vlnových délek (zelená, žlutá, oranžová, červená), ne na ty krátké modré. Jo, a na to jsme přišel sám, si představ, asi proto, že jsem nadčlověk Vysočany ani nevím, zda mám s Tebou řešit, když podle Tebe demolice začala už v padesátých létech a SŽ za to nemůže
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14560 Registrován: 4-2003 |
S11: Lidi nebudou žít ve skanzenu. Je úplně normální, že nevyhovující či architektonicky průměrné či podprůměrné stavby se bourají a nahrazují jinými. A opravdová Vindobona s brejlovcem je na historických fotkách těch lidí co fotili normální provoz.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31108 Registrován: 5-2002 |
S11: Jakou normou? norma mladý Blažkový? ČSN EN 15153-1 a kontrola chromatičnosti světel je součástí TSI zkoušek. Ještě nějaké nejapné dotazy...? Modrá složka světla, která je silně zastoupena ve studeně bílém světle, nejvíc zavírá zornici a způsobuje tak závojový efekt. Pokud přivře zornici, zmenší vliv vad čočky a tím fakticky zlepší zrakovou ostrost. Zornice zůstává víc otevřena a oko lépe vidí i po rychlém přechodu do nižší intenzity osvětlení. Zornice je schopna měnit plochu otvoru asi tak o dva řády, přičemž oko musí být schopno poradit s více než šesti řády: můžu se koukat na osluněnou zeď, na kterou dopadá okolo 1 kW/m2, vidím v místnosti osvětlené LED bludičkou, která dává 1 mW/m2, a vidím i když ji zhasnu a jen tam proniká světlo z ulice. Těch "zbylých" pět či více řádů dělá v oku chemie okolo rhodopsinu. Mírně přivřená zornice se přitom má ještě kam rozevřít, kdežto široce rozevřená už nemá kam. když ignoruješ strojvedoucího, který ti jasně píše, že mu je teplejší světlo příjemnější ale tebe zajímá co k tomu dohledáš Od strojvedoucích jsem za život slyšel už takovejch kravin, že si k tomu fakt raději něco najdu. na to jsme přišel sám, si představ S ohledem na výše uvedené se o správnpsti Tvých závěrů dá s úspěchem pochybovat... asi proto, že jsem nadčlověk Spíš jsi namyšlenej trouba. Vysočany ani nevím, zda mám s Tebou řešit, když podle Tebe demolice začala už v padesátých létech V padesátých letech začalo to flikování, které to k té demolici nakonec dovedlo. S takovouhle neschopností pochopit psanej text bych se Ti bál dát podepsat V-rozkaz...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2010 |
Do prdele(sorry za ten výraz) a není jedno jestli má mašina normální světla nebo ledkovky? Já také rád fotím vlaky a zda tato nebo jiná má ty a nebo ty světla vůbec neřeším. Potěchu oka mi udělá radost fotka samotného vlaku a nebo jen lokomotivy. Takže přestaňte to plevelit a vložte hezké fotky z provozu a své hejty si nechte ve všeobecný....
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 11-2010 |
RadekŠ: Správa železnic je neochotná rekonstruovat stará nádraží. A co lze považovat za nevyhovující nebo architektonicky podprůměrné, je právě věc názoru, na kterém se neshodne kolikrát ani odborná veřejnost. pokud dělám retro vlak a mám možnost mít loko bez LED tak ji tam dám, mašiny tenkrát s LED nejezdili, hotovo dvacet. O fotkách jsem nic nepsal. Hajný: A ta norma s tím souvisí jak? ostrá hrana přechodu světla - tmy, studené vs teplé světlo, je debata.. Pokud přivře zornici, zmenší vliv vad čočky a tím fakticky zlepší zrakovou ostrost. modrá část bílého světla zavírá zornici, pozorovateli přijde méně fotonů na sítnici a proto hůř vidí. U oranžového světla projde na sítnici i 30x více fotonů, než bílého .. Co chceš hledat k tomu, když ti člověk nahlásí, že se mu lépe kouká na teplé světlo? tady si máš udělat čárku, ptát se dál, a pokud Ti většina řekne to samé, máš výsledek.. S ohledem na výše uvedené se o správnpsti Tvých závěrů dá s úspěchem pochybovat... Pokud rozporuješ citace z provedených studií na dané téma .. co víc k tomu říct, že by trouba? Zlinak: já fotky dávám také apeluji na hajného a spol
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 3-2015 |
Už ta diskuse skončí? Tohle je fakt na palici. Vždyť to byla retro jízda, ne muzejní. I kdyby tam dali 067 nebo 075, furt by se nic nestalo.. To rovnou můžu napsat, že by se tam 067 taky hodila, protože sice má ledky ale zase Kryšpína, ale zase jsou lepené, tak je to vlastně taky špatně.. Vždyť by tam vlastně mohla být i 023, ta ten lak v té době taky měla na sobě, akorát by ta zelená byla světlejší a neměla by Kryšpína. Ale to by zase nešlo, protože ta jezdila přece v Brně že ano. Prostě si člověk nevybere. |