Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 6. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 6. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 4-2015 |
Vxy: ehm, smog... Smok, případně Šmak je drak 🗾 . Ten druhý z Pána prstenů... 😉
Na K-Reportu od 2012.
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 2-2016 |
Výpravčíxy: jinak hlášení nespustí - a v tom je jádro pudla ... proč se MUSÍ uvádět (pseudo)důvod zpoždění a proč se provozovatel dráhy omlouvá ? Za co se omlouvá ? Za poruchu lokomotivy jíž z podstaty věci nemohl zavinit ... ? Slyšel jste někdy v zahraničí, v souvislosti s oznámením zpoždění, že by se uváděl důvod ? Tedy mimo Slovensko, kde jsou stejně posedlí tímto nesmyslem ... Podobně proč v hlášení nebo na info tabulích uvádět, proč je vlak zrušen / odřeknut. Je-li se tato info na internetu, budiž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 6-2008 |
Výpravčíxy: Je hezké, že bojujete za své neschopné, nebo spíš všeho schopné, kolegy. U toho rychlíku, kde toto téma začalo, věděla celá železniční veřejnost od rána, že se válí trolej ve Třebové na zemi a vlaky mají mnohahodinová zpoždění. A vy zde budete vyprávět něco o několika důvodech zpoždění, kdy si operátorka musí jedno vybrat. Pomíjím to, že u všech zpožděných obratů SŽ vesele hlásí, že důvodem zpoždění jsou provozní důvody dopravce. To si tam na CDP představujete, že dopravci budou mít desítky náhradních souprav, aby vykryli neschopnost SŽ zajistit provozuschopnou dopravní cestu, aby ty zpoždění nebyli dle odborníků na SŽ vinou dopravců ? Co mají dle vás dopravci dělat, když SŽ zavře z důvodu poruchy jedinou trať z Čech na Moravu na sedm hodin (ok, stát se může, je to jen technika) a ještě díky genialitě vedení zavře komplet jedinou jakžtakž možnou odklonovou trasu přes Havlíčkův Brod. Ale jistě, pro SŽ je vinou "provozní důvod dopravce". (Příspěvek byl editován uživatelem Standal.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11104 Registrován: 5-2007 |
Standal: Na CDP si nemá nikto nič predstavovať, tam majú predpis a ten káže pri príslušnom dôvodne narušenia hlásiť Provozní důvody dopravce. Pokiaľ ste predstaviteľ dopravcu a uráža Vás to, tak iniciujte jednanie so SŽ aby sa zmenil príslušný predpis (smernica) a hlásilo sa tam niečo iné, prípadne sa nehlásilo nič. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2019 |
Včerejší Třebová byl ještě čajíček. Příště, až se něco semele, už nebude pomoc od SŽ. Nikdo nehne ani prstem. Chceš jezdit, sám si sežeň traktor nebo vhodnou loko, podej si žádost do kadru a mi ti dáme číslo, pokuď to bude možné. Vzájemná pomoc mezi dopravci přes prostředníky v SŽ už nebude. Každý sám za sebe, nebo se domluvte mezi sebou. Traktory od ČDC nasmlouvané pro SŽ případě velké kalamity, nebudou. Bohužel takový je nastavený trend, který vejde brzy v platnost. (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 11-2009 |
Operatorka se podívá do IS konkrétního vlaku a zjistí, že má po své trase třeba 7 druhů narušní. Co má dát do hlášení ? Všechno, co někde zpozdilo ten vlak ? To by byl pěkný akustický smok. Nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2019 |
Výpravčíxy & Miroslav Zikmund: Dôvod meškania sa hlási minimálne aj v Rakúsku. Inak nemyslím si, že to bežných cestujúcich nezaujíma. Podľa mňa je to do istej miery prejav slušnosti, oznámiť zákazníkovi, prečo mu služba nie je dodaná tak, ako ju očakával. Aj keď reálne mu je tá informácia častokrát objektívne zbytočná, ale aspoň má pocit, že dráha nie je len bordel, kde má každý všetko na háku a nikto nič nevie. Takže za mňa jednoznačne dôvody hlásiť (prípadne aspoň pri nejakých väčších meškaniach, povedzme nad 30 min?), samozrejme v nejakej zrozumiteľnej zjednodušenej forme. Napríklad porucha na vlaku, porucha na trati, nehoda, vplyv počasia, zásah záchranných zložiek, čakanie na iný vlak a pod. Akustický smog by som si predstavoval znižovať radšej tak, že meškania povedzme do 10 min by sa nemuseli hlásiť vôbec (len vypísať na tabuli pre konkrétny vlak), prípadne radikálnym skrátením bežných hlásení príde/prichádza/odíde. Napríklad spomínané ÖBB to majú (asi vo väčšine staníc?) tak, že v hale sa hlásia len mimoriadnosti (meškanie, zmena nástupišťa, odrieknutie...). A hlásenie vlak príde/stojí sa hlási len na danom nástupišti, kam ten vlak má prísť. I keď uznávam, že toto nemusí byť technický realizovateľné s tým HW a SW, ktoré tu (ČR & SR) máme. A pri nejakych väčších mimoriadnostiach, kedy je postihnutých viacej vlakov, by sa tie meškania a dôvody nemuseli hlásiť pre každý vlak zvlášť (len vypísať), ale mohli by sa nejak súhrnne vypísať na odchodovú tabuľu a ideálne aj vyhlásiť. Napríklad: Upozornenie pre cestujúcich: Z dôvodu poruchy na trakčnom vedení v stanici Česká Třebová budú vlaky smer Ostrava/Žilina/Brno/Budapest/Wien meškať asi 120 - 240 minút. Predpoklad odstránenia poruchy: 10:00. Prosíme o ospravedlnenie... Skrátka podľa aktuálnej situácie. Ak sa jazdí s meškaniami, napísať, koľko to bude asi meškať. Ak sa nejazdí vôbec (s NAD či bez), tak napísať to. Takto to mám odsledované od ÖBB, i keď u nich SW dokáže vyhlásiť aj napísaný text. Zato u nás (asi aj v ČR) len presne nahrané hlásenia, takže by sa to muselo hlásiť naživo, na čo väčšinou teda objektívne nie je čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2008 |
ASDF: Takže SŽ má směrnici, ve které je napsáno, že pokud zadrbou vlaky, tak hlašte, že vlak je opožděn z provozních důvodů dopravce. Tak to je pak ještě smutnější než jsem si myslel. Holt heslo #mynic dává čím dál větší smysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Standal.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11106 Registrován: 5-2007 |
Standal: SŽ má smernicu, že pokiaľ je hlavným dôvodom narušenia obrat súpravy, hlásia sa provozní důvody dopravce. To, ako si to vykladáte Vy je v zásade Váš súkromný problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14552 Registrován: 4-2003 |
ve které je napsáno, že pokud zadrbou vlaky, tak hlašte, že vlak je opožděn z provozních důvodů dopravce. Kdybyste tu směrnici viděl aspoň z rychlíku, tak byste takový blábol nenapsal.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 11-2009 |
RadekŠ: tak místo vašeho toxického rýpání hoďte odkaz na tu směrnici (pokud někde leaknula), nebo alespoň citujte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 6-2008 |
ASDF: Takže SŽ zastaví provoz na sedm hodin, ale obrat soupravy je vinou dopravce, který si kvůli neschopnosti SŽ nedokázal zajistit deset dalších souprav za x miliard, aby dokázal jezdit včas. Tak to pak jo. 😃😃😃 Důležité je, že #mynic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 7-2017 |
Trať 196 Provoz mezi stanicemi Včelná a Kamenný Újezd u Českých Budějovic je přerušen. 13:54 Porucha trakčního vedení po silniční nehodě na přejezdu mezi stanicemi Včelná a Kamenný Újezd u Českých Budějovic. Zaměstnanci Správy železnic, s. o., pracují na opravě trakčního vedení. - vlak EC 335 "Jižní expres" bude v úseku České Budějovice - Rybník nahrazen autobusy náhradní dopravy. Ve stanici Rybník si cestující přestoupí do vlakové soupravy. - vlak EC 334 "Jižní expres" bude v úseku Rybník - České Budějovice nahrazen autobusy náhradní dopravy. Ve stanici České Budějovice si cestující přestoupí do vlakové soupravy. - V regionální dopravě bude zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi České Budějovice – Horní Dvořiště, Včelná – Velešín, Velešín – České Budějovice, České Budějovice – Rybník Předpokládaný konec omezení:25.6.2024 18:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 7-2017 |
Jsem také přesvědčen v některých bodech o špatně napsané směrnici "Správy Železnic", kterou je nutné velmi rychle upravit (než bude pozdě a bude to pro některé zaměstnance velmi nepříjemné). Pokud je zpožděn vlak z důvodů obratu zpožděného předchozího vlaku zaviněného závadou na trati, nezaviněné oním dopravcem (nejen spadlé troleje), nemůže být zpoždění ani obratového vlaku z důvodů dopravce. To je naprostý nesmysl a uvedení lživé a klamavé informace, což může být bráno i jako trestný čin. Bohužel to nechápou někteří zaměstnanci "Správy železnic", především tvůrci většiny podobně nesmyslných směrnic, ale také její vykonavatelé, kteří si mnohdy zlehčují život. Jako u většiny "paskvilů" se brání nejen autoři spoustou výmluv, že je to tak správně, místo aby chybu urychleně nechali opravit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11108 Registrován: 5-2007 |
Standal: Nie len na zlom hrobe, ale ani cintorín ste možno netrafil. mirek55: Keď ste tu Vy mohol beztrestne propagovať rizikový spôsob obsluhy elektromechanického zab. zar. ako postup pri štandardnom križovaní a ešte to udával ako výhodu tohoto zariadenia, tak hádam že rovnako beztrestne prežije kódovník dôvodov narušenia v smernici 100. Paul2no: Nič nemusí leakovať, tá je dokonca zverejnená. Do poľa číslo jednací napíšte SM100 a ste tam, nalistujte prílohu B3 a tabuľka pre prevod kódu narušenia na to, čo sa má hlásiť, je na jej konci (mala by to byť strana 35). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 4-2015 |
Asdf: jo, jasně. Jen by jaksi neměla probihat "plánovaná technická odstávka portálu". Jasně #mynic... 🙄🤭🤦♂️
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 5-2007 |
Petr_hradecký: Mne to v tejto chvíli funguje. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 4-2015 |
@Asdf: Mně to naběhlo až v osm... Není to rozdílné z intranetu a "zvenčí", tedy z veřejné sítě? Kromě poruchy motorového vozu někde v Doudlebách nad Orlicí jinak nic k hlášení.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11111 Registrován: 5-2007 |
Petr_hradecký: Ja tam takisto pristupujem "zvenčí" |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 2-2016 |
mirek55 : To je naprostý nesmysl a uvedení lživé a klamavé informace, což může být bráno i jako trestný čin. Mohl byste prosím specifikovat "společenskou nebezpečnost" vámi uvedené úvahy o trestném činu, což je jeden ze znaků trestného činu ... a hlediska výše nebezpečnosti to ani nenaplní skutkovou podstatu "přestupku". O jaký TČ by se jednalo ... Na takové jednání nenapasujete ani skutkovou podstatu TČ PODVOD = Kdo sebe nebo jiného obohatí tím, že uvede někoho v omyl, ...a způsobí tak na cizím majetku škodu nikoli nepatrnou ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9805 Registrován: 1-2007 |
mirek: Když zaměstnanec vyhlásí nepravdivý důvod zpoždění, můžeme se bavit o nějakém porušení pracovní povinností, ale rozhodně ne o trestném činu. § 357Šíření poplašné zprávy (1) Kdo úmyslně způsobí nebezpečí vážného znepokojení alespoň části obyvatelstva nějakého místa tím, že rozšiřuje poplašnou zprávu, která je nepravdivá, bude potrestán odnětím svobody až na dvě léta nebo zákazem činnosti. Nějak mi uniká to vážné znepokojení obyvatelstva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 11-2008 |
ad Mouka: .... Nějak mi uniká to vážné znepokojení obyvatelstva..... Vy tady ty jedince nevidíte ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31098 Registrován: 5-2002 |
Záleží taky na výkladu té "alespoň části" a v čem spočívá poplašnost té zprávy. Obávám se, že vážné znepokojení šotoušů povinným dosazením LEDek na to nenaroubuješ...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2024 |
Budějovice směr Praha stojí, porouchalo se zab. Zař |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 7-2017 |
Trať 220 Odb Dobřejovice Hluboká n.Vlt.-Zám. 11:25 Porucha zabezpečovacího zařízení, Správa železnic pracuje na opravě. Provoz přerušen. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací. Zatím bez opatření Předpokládané zpoždění vlaků 25–45 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení:26.6.2024 12:15 - 12:25 Už se jezdí Os 8210 - Hluboká n.Vlt.-Zám. 11:34(11:33)/12:11(11:33)+38, Odb Dobřejovice 12:14(11:36)/12:14(11:36) R 711 Vltava, Odb Dobřejovice 12:15(11:38)/12:15(11:38), ???? R 668 Rožmberk, Chotýčany 12:15(11:41)+34/?????? EC 333 Jižní expres, Ševětín 11:48(11:42)+6/12:19(11:42)+37 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14558 Registrován: 4-2003 |
p2no:tak místo vašeho toxického rýpání To je rýpání do stupidního hejtování, který otravuje jakoukoliv debatu. Směrnici si nejděte sám, copak potřebujete na všechno chůvu?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 7-2017 |
Nějak se nedaří - Výše uvedené vlaky opět stojí na trati Trať 220 Hluboká n.Vlt.-Zám. Nemanice I-praž.zhl. 12:15 Porucha trakčního vedení. Správa železnic pracuje na opravě. Provoz přerušen. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací. Zatím bez opatření Zpoždění vlaků 60–100 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení:26.6.2024 14:00 Před omezením stále stojí: R 668 Rožmberk, R 711 Vltava, EC 333 Jižní expres, R 713 Vltava, Os 8211 V Českých Budějovicích další vlaky které nemohou odjet. (Možná také z důvodů dopravce, že nemají zajištěno v Budějovicích cca 5-6 dalších souprav s hnacími vozidly a potřebný počet lokomotivních a vlakových čet, aby mohli vyjet na čas směr Plzeň, Linz a na trať po Výh Nemanice I.) Právě se to hnulo směr Č.B. R 711 Vltava +97 R 668 Rožmberk +101 EC 333 Jižní expres +102 R 713 Vltava +51 Os 8211 +79 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2024 |
Teď přijela do Budějovic R711 Vltava... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 2-2016 |
Trať 190 | Strakonice - České Budějovice V úseku: České Budějovice – Dívčice Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlaku 8058, 8059 26. června 2024 13:04 > 26. června 2024 15:04 Není strojvedoucí a elektrická jednotka (EJ 650.2, TS 611) v důsledku mimořádnosti na trati 220. Pozoruhodné, v ČB je turnusována lok 242 z Plzně (TS 201) jako záloha EJ ř. 650 ... Tak nějak ty plánované zálohy lok nejsou k mání ... Onehdá v Olomouci brněnská 362. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 7-2017 |
131 Řehlovice Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení:26.6.2024 14:15 Ovlivněn: Os 16514 Trmice 13:43(13:38)+5/13:55(13:38)+17, Bílina 14:35(14:14)+21/14:37(14:14)+23 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 5-2002 |
MZ: A je turnusován záložní strojvedoucí?
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2021 |
Útěk mašinky od 655 v Chotýčanech. 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2021 |
....teď se vrátila s neprovozní na IC539. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5501 Registrován: 1-2010 |
v ČB je turnusována lok 242 z Plzně (TS 201) jako záloha EJ ř. 650 ... Již několik dní nasazena na Sp ČB-Písek.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4631 Registrován: 7-2017 |
Trať 178 V úseku: Lipová u Chebu – Cheb 16:51 Výpadek napájení trakčního vedení. Porucha trakčního vedení Provoz přerušen. Správa železnic pracuje na opravě. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací. Vlaky dálkové i regionální dopravy jsou nahrazeny NAD mezi stanicemi Cheb – Dolní Žandov Předpokládaný konec omezení:26.6.2024 22:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4632 Registrován: 7-2017 |
Zcela čerstvé informace Jindřichov na Moravě - Hanušovice Pád stromu do prostoru dráhy. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 26.6.2024 22:00 Trať 280 Hustopeče nad Bečvou - Hranice na M. město 19:44 Nepříznivé povětrnostní vlivy Povodeň / záplavy. Zaplavená trať po bouřce. Provoz zastaven. Zatím bez opatření. Zpoždění vlaků 30–60 minu Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit, předpokládaný konec omezení 26.6.2024 22:00 ť 343 Lipov – Veselí nad Moravou 18:00 Spadlé stromy na trati po bouřce. Provoz přerušen. Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veselí nad Moravou – Velká nad Veličkou Blatnice pod Svatým Antonínkem Stanice není obsluhována. Louka u Ostrohuna zastávce u Obecního úřadu Předpokládané obnovení provozu 26. června 2024 21:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 4-2015 |
K 280 (Hustopeče - Hranice nM): Po silné bouřce ⛈ zaplavena trať, provoz zastaven. Hlášeno + 30 až + 90 minut pro následující vlaky: EC 120 Valašský expres EC 221 Valašský expres EC 223 Valašský expres
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 7-2017 |
Výh Troubelice - Libina Pád stromu do prostoru dráhy. Provoz zastaven ,předpokládaný konec omezení:26.6.2024 22:00 Brantice Porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení:27.6.2024 6:00 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 4-2015 |
Ještě k 280: Opatření pro vlak EC 120 (Valašský expres): Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 120 bude v úseku Mohelnice – Praha hl. n. zastavovat vlak SC 240 ve všech stanicích jako vlak EC 120. Jízdní doklady platné pro vlak EC 120 budou ve vlaku SC 240 uznány.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 7-2006 |
Petr_hradecký: "K 280 (Hustopeče - Hranice nM): Po silné bouřce ⛈ zaplavena trať, provoz zastaven. Hlášeno + 30 až + 90 minut pro následující vlaky: EC 120 Valašský expres EC 221 Valašský expres EC 223 Valašský expres" EC 221 odřeknut v úseku Hranice na Moravě až Púchov. Opatření pro zítřejší vlak EC 222 se připravuje. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 4-2015 |
K 280 web ČD mimo uvádí "provoz obnoven"... Na 290 v úseku Olomouc hlavní nádraží - Bohuňovice cca 21:45 najel Os 3647 do spadlého stromu na trati. Odřeknut Ol.h.n. - Šumperk. Provoz zastaven, zavedena NAD, očekávané obnovení kolem půlnoci. Podle X účtu Datel Správy železnic byl ke 22:00 přerušen nebo zastaven provoz celkem na 6 tratích... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 4-2015 |
290 to docela hodně odskákala... Trať 290 | V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Bohuňovice 27. června 2024 4:00 - 15:00 Rozsáhlé poškození trakčního vedení po pádu stromu po bouřce ze dne 26.6.2024. Pracovníci Správy železnic, s.o. intenzivně pracují na znovuobnovení provozu. Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Olomouc hlavní nádraží a Bohuňovice.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4634 Registrován: 7-2017 |
Kyjice Třebušice Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 27.6.2024 9:30 300 Holubice Rousínov 08:50 Mimořádná událost na železnici. Srážka manipulačních vlaků jiného dopravce mezi stanicemi Rousínov - Holubice. Provoz přerušen. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy v úseku Rousínov – Blažovice Předpokládané obnovení provozu 27. června 2024 12:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 4-2015 |
300: jde o srážku dvou pracovních strojů, sekačky SŽ a podbìįečky firmy Tomi Remont. Zdroj Zdopravy, Jan Šindelář má info, že má jit o následek nedovolené jízdy stroje SŽ...
Na K-Reportu od 2012.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5841 Registrován: 4-2015 |
PČR aktuálně zasahuje v Praze hned u dvou vlaků: na 171 ve stanici Praha-Smíchov u Os 8832, na 221 ve stanici Praha-Kolovraty u Os 9124. Vzniklé zpoždění kolem 20 minut. //EDIT a potřetí zásah PČR u vlaku, tentokrát u Os 6911 ve stanici Nelahozeves (090/091). 🙄 Všechny vlaky již pokračují v jízdě, se zpožděním. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 1-2011 |
V Černošicích na oblíbeném místě v ulici Dr. Jánského, kde už jednou jedna paní nabořila sloup tv je opět auto na boku opřené o plot u kolejí, jezdí se 30 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 4-2015 |
14:06 Trať 170 v úseku Plzeň-Valcha až Plzeň hl.n je přerušen provoz z důvodu poruchy napájení trakčního vedení mezi P. zastávka a P.-Valcha. V oblasti silná bouřkova činnost... Provoz přerušen do 16 hodin, vlaky R 766 a R 767 v tomto úseku nejedou, cestující použijí následné vlaky Os (7816, resp. 7821). (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 4-2015 |
170 - Plzeň - stále probíhající, nový odhad 17:00 210 - silná bouřka ⛈, zastaven provoz Týnec nad Sázavou - Čerčany, Praha-Zbraslav - Vrané nad Vltavou, NAD není zavedena, vlaky vyčkají obnovení provozu 032 - porucha vozidla Sp 1393, vlak odřeknut Svoboda nad Úpou - TU hl.n, 1 pár vlaků Os nahrazen autobusem
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2016 |
Copak se děje na trati Plzeň - Cheb, že vlaky IC i Sp oběma směry mají zpoždění 45-60min., přitom na webu ČD žádná mimořádnost není a ani nevím, že by třeba před dvěma hodinami nějaká byla? U Plzně je akorát aktuálně problém mezi Plz.hl.n. a Valchou, ale to s Chebskou tratí přece nesouvisí... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 4-2015 |
Nad celou oblasti stále visí bouřková oblačnost, nad Cheb se blíží druhá vlna bouřek z Německa. Trať 210 V úseku Praha Zbraslav - Vrané nad Vltavou probíhá pokus o zajištění náhradní autobusové dopravy. Silniční komunikace v uvedeném úseku je nesjízdná z důvodu sesunutého svahu. Provoz zastaven v úseku Praha Zbraslav - Vrané nad Vltavou. Sesunutý svah na trať. Očekávejte velké problémy minimálně do 18:00...🤦♂️😠 // EDIT 16:25 situace se horší... Obecné opatření v regionální dopravě 1) ÚSEK PRAHA-ZBRASLAV - VRANÉ NAD VLTAVOU Provoz je zastaven, probíhá pokus o zajištění náhradní autobusové dopravy. Silniční komunikace v uvedeném úseku je nesjízdná z důvodu sesunutého svahu 2) ÚSEK TÝNEC NAD SÁZAVOU - ČERČANY Provoz je výrazně omezen, kapacita tratě je snížena. Vlaky budou zvyšovat zpoždění po průjezdu úsekem. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2016 |
Petr_hradecký: "Nad celou oblasti stále visí bouřková oblačnost, nad Cheb se blíží druhá vlna bouřek z Německa." Dobře, ale bouřková oblačnost sama o sobě není důvodem k hodinovým zpožděním. Pokud by na trať spadl strom nebo byly koleje podemleté po přívalovém dešti, tak to chápu, ale na webu ČD nebyla o ničem takovém ani čárka. Proto se ptám, jinak bych se neptal... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 4-2015 |
@kyklop499: nejsem sice na místě, ale stále bez proudu je směr z hlavního na Klatovy. Nově je přerušen provoz i na 180 Staňkov - Domažlice, pro zaplavenou stanici Bližejov. Provoz skrz hlavní Plzeň je možná divoký, jestli tam něco postává...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 3-2016 |
Petr_hradecký: Sorry, ale jestli je zaplavený Blížejov (jako že je), tak bude něco postávat tak někde ve Staňkově, možná v Holýšově, max. ve Stodu ale ne v Plzni... A navíc Plzeň-hl.n. není tak malé nádraží, aby tam měli hned nouzi o volnou kolej... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 7-2017 |
Trať 210 Volal mi kamarád. Ten sesuv svahu je s největší pravděpodobností následek likvidace stromů a neodborné a nešetrné likvidace pařezů, čímž došlo k narušení soudržnosti svahů. Při stavbě hrází rybníků se na nich ke zpevnění vysazovaly stromy. To samé při stavbě náspů a zářezů při stavbě tratí. Trať 180 Povodeň / záplavy. Nepříznivé povětrnostní vlivy. 15:58 Zaplavená stanice Blížejov po přívalovém dešti. Provoz přerušen. Správa železnic s.o. zjišťuje rozsah škod a bude pracovat na odstranění překážky. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Předpokládaný konec omezení:27.6.2024 18:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 7-2017 |
Trať 320 Třinec (Trzyniec) – Návsí (Nawsie) Nepříznivé povětrnostní vlivy???? 15:27 Porucha traťového zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Třinec - Návsí. Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy. Provoz přerušen. Odřeknutí zatím dvou Os vlaků v úseku Třinec (Trzyniec) – Mosty u Jablunkova. Dálkové zatím stojí a asi vyčkají odstranění poruchy. Předpokládaný konec omezení 27.6.2024 17:30 - 18:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 3-2016 |
Podle toho, jak všechny vlaky mezi Stříbrem a Chebem nabírají zpoždění (v každém mezistaničním úseku navýší zpoždění cca o 5 min.), tak mě napadlo, jestli se tam nejezdí na tzv. "větrný rozkaz". Jedině tak si to dokážu vysvětlit. Jen mi přijde zvláštní, že v té oblasti už je po bouřce asi 2 hodiny, ani už tam podle radaru neprší a zpoždění stále přetrvávají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 12-2004 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-silna-bourka-v-praze-zkomplik ovala-provoz-tramvaji-na-zbraslavi-najel-vlak-do-sesuteho-kameni- 40478157#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box& source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest249_dop_grouped_entities_va rC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12880 Registrován: 5-2002 |
Na FB je zpráva, že před chvílí EC 279 u Nových Zámků narazil na přejezdu do auta. Loko a první vůz silně hoří.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 12-2009 |
Měl by to být autobus, co se střetl s vlakem...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2021 |
Ano, video je na fcb. Hoří celý předek. (Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.) |