Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány » Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 14. 6. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 14. 6. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 26. března 2024 - 23:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2018
Úterý, 02. dubna 2024 - 08:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 8-2017
Brandýs nad Orlicí-Ústí nad Orlicí
Pátek, 05. dubna 2024 - 18:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 7-2015
Neví někdo důvod toho, proč se nachází 150.225 v Přerově u DPOV? Díky předem.
Sobota, 06. dubna 2024 - 00:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 9-2012
151012 to už má taky za sebou? Naposled vyjela v listopadu 2023.
Neděle, 07. dubna 2024 - 11:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 7-2015
Na konci listopadu 2023 jsem jel 589 z Prahy na Vsetín a skončili jsme se 151.012 v čele vlaku na vjezdu do Poříčan, protože se "podařilo" urvat smeták, poté v noci se soupravou pokračovala jako Sv do Valašského Meziříčí a odtud ráno točila zpátky do Prahy (byly noční výluky, kvůli modernizaci Vsetína). Poté už jela do Bohumína na 117 a od té doby nic. Před časem jsem se tu na ni ptal a čeká na náhradní díl, takže by zas jezdit měla.
Neděle, 07. dubna 2024 - 12:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 7-2017
151-012: a má smysl jí teď ještě vyměňovat smeták? Vyplatí se to? Vždyť přece bylo řečeno, že jakmile nějaká krysa najezdí kilometry do opravy nebo se porouchá, tak se vyřazuje z provozu.
Neděle, 07. dubna 2024 - 15:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 8-2017
Česká Třebová EC 113 15.3.
Neděle, 07. dubna 2024 - 15:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2017
Ústí nad Orlicí (Bezpráví) EC 115 15.3.
Pondělí, 08. dubna 2024 - 08:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9133
Registrován: 9-2011
že jakmile nějaká krysa najezdí kilometry do opravy nebo se porouchá
Tak rovnat ohnutej rám se určitě nevyplatí, ale třeba porucha typu "na levém stěrači na stan. 1 je vadná gumička" by snad ke šrotizaci mašiny vést nemusela.
No a výměna sběrače není o moc složitější [wink].
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 08. dubna 2024 - 12:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 7-2017
Aleš Liesk: díky za vysvětlení. Takže se s vyřazováním bude čekat na větší závady či poškození a nebo najetí počtu km do opravy. Někdo tady psal, že příští rok se s krysami ještě výhledově počítá na děčínských rychlících. Myslel jsem, že se na ně spíše přesunou uvolněná esa z R Praha-HB-Brno.
Pondělí, 08. dubna 2024 - 14:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15124
Registrován: 12-2009
Výměna není složitá, když ne sběrač ADD 2x k dispozici + další věci.
A je duben...
Pondělí, 08. dubna 2024 - 23:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9010
Registrován: 8-2007
Hon: Někdo tady psal, že příští rok se s krysami ještě výhledově počítá na děčínských rychlících. Myslel jsem, že se na ně spíše přesunou uvolněná esa z R Praha-HB-Brno.

No na uvolněná Esa s R Praha- HB- Brno si ještě počkáte- Viz:
Dopravce má od prosince 2026 vyjet s úplně novými jednotkami od polské společnosti PESA Bydgoszcz.
Úterý, 09. dubna 2024 - 09:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 7-2017
Apollo17: no, to je taky pravda[happy]
Úterý, 09. dubna 2024 - 11:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9134
Registrován: 9-2011
Má pravdu, předsedo... [happy]
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 10:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2023
A krysa 150.225 už najazdila kilometre, či prečo ju už nevídať?
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 19:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 11-2006
150.014 a 460.059 ve Svinově 16.10.98:
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 20:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 11-2006
162.006, 163.243, 151.001 29.1.05:
Středa, 01. května 2024 - 20:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15196
Registrován: 12-2009
001
Středa, 01. května 2024 - 21:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15198
Registrován: 12-2009
Čtvrtek, 02. května 2024 - 08:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 7-2009
Ohl [ok]
Plánovaný přestup hrana - hrana ? [proud]
Středa, 08. května 2024 - 18:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17488
Registrován: 11-2002
Petr165: asi máš pravdu, podle barev to bude NAD přes kopec... [wink]
751218
Sobota, 11. května 2024 - 16:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 3-2011
ř.151 se má vrátit do Prahy na dojetí. Bude se přesun týkat všech lokomotiv nebo jenom část toho zbytku co ještě v Bohumíně zbylo.
Sobota, 11. května 2024 - 17:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2017
Někdo tady psal, že by měly 151 dojezdit na děčínských rychlících.
Sobota, 11. května 2024 - 18:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 9-2011
751218:
"ř.151 se má vrátit do Prahy na dojetí. Bude se přesun týkat všech lokomotiv nebo jenom část toho zbytku co ještě v Bohumíně zbylo."

V kuloárech jsem zaslechl něco o rozdělení flotily 151 půl na půl.
Neděle, 12. května 2024 - 08:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2017
Jacob: tak asi to dává smysl. Tipnul bych si takto: půlka na děčínské rychlíky a druhá půlka na R Ostrava-Žilina.
Opavák
Neděle, 12. května 2024 - 10:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 12-2007
... druhá půlka na R Ostrava-Žilina.

Leda že by to začalo jezdit přes Havířov, protože ETCS bude až do Bohumína, tudíž ze Svinova do Bohumína by to nemělo jak projet. A vzhledem k rekonstrukci Havířova mi to nepřijde jako moc reálné.
Neděle, 12. května 2024 - 10:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 7-2017
Opavák: no, to je pravda. Tak buď přes Havířov a nebo co teda s tou druhou půlkou? Dále jsem někde zaslechl, že se prý mají vrátit hradecké rychlíky na trasu přes Lysou, tak tam by to taky bylo snad možný.
Neděle, 12. května 2024 - 11:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14467
Registrován: 4-2003
Tak buď přes Havířov

Proč by objednatel objednával vlaky přes Havířov??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Neděle, 12. května 2024 - 11:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15248
Registrován: 12-2009
Ještě je možnost zkrácení R3xx ze Svinova do Bohumína. A přestupovat od Prahy až tam. I dnes se to dá, R3xx přijíždí až po nich.
Neděle, 12. května 2024 - 13:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 7-2017
Jestli mají nějaké 151 zůstat v Bohumíně, tak R Ostrava-Žilina je asi jediná smysluplná možnost, jak je nechat dojezdit. A proč by vlastně nemohly jezdit přes Havířov?
Neděle, 12. května 2024 - 14:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14469
Registrován: 4-2003
ak R Ostrava-Žilina je asi jediná smysluplná možnost, jak je nechat dojezdit

Kolik? Dvě??

Já teda vůbec nechápu, jak se, můžete chytat nějaké neověřené informace v tuhle dobu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Neděle, 12. května 2024 - 14:46:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 7-2017
RadekŠ: vedení ČD jednoznačně deklarovalo, že nahrazení výběhových lokomotiv 151 a 371 připadá v úvahu opravdu až na konci tohoto roku. Do té doby budou nadbytečné Vectrony jezdit u ČD Cargo nebo budou pronajaty jiným dopravcům. Takže předpokládám, že většina 151 a 371 bude mít ještě dost km do nějaké větší opravy, která by je de facto vyřadila z provozu. A já se ničeho nechytám, já v podstatě jenom tipuju a přemýšlím nad možnostmi jejich následného využití.
Neděle, 12. května 2024 - 14:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15250
Registrován: 12-2009
jezdit přes Havířov
A místo toho vynechat hlavní, další dvě města a zahustit provoz na jednokolejce, která u Havířova bude ještě dlouho.
+ narušit monopol žlutých rychlíků na té trati.[proud]
Neděle, 12. května 2024 - 15:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17494
Registrován: 11-2002
A místo toho vynechat hlavní - skutečně?? další dvě města - a jiné by přibylo, nebylo by to přibližně nastejno?

Mumraj na 321 souhlas, tím spíše, že jednokolejka je v nějakém úseku víceméně skoro pořád..
Mladějov
Neděle, 12. května 2024 - 15:24:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22088
Registrován: 3-2007
Hon: Rš má zřejmě na mysli,kolik jich na těch R Bi-Ža "uživíte", kolik je tam turnusová potřeba. Jak se to v okolí Bi vyřeší s výhradním provozem nevím, ale klidně ať si je v Bohumíně naložej do lihu - v Praze, resp. Děčíně jich na R do DC uživíte jen pár a vzhledem k vozům tam stačí 150.2, které už nebudou smět na těch Sp do Kolína a Hory.

Úplně nerozumím, proč tolik emocí tady i v Bohumíně okolo pár lokomotiv na konci života - prakticky jde jen o grafikon 2024/5.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Neděle, 12. května 2024 - 17:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 7-2017
Mladějov: já to všechno chápu a já vůbec žádné emoce kolem 151 nemám, jak jsem napsal, jenom tak tipuju, kde asi dojezdí. Je pravda, že těch možností asi moc nebude a nejvíc by se jich uživilo na R Praha-Hradec, pokud by se jezdilo přes Lysou. O rozkopané trati Ostrava-Havířov jsem nevěděl[happy]
Pondělí, 13. května 2024 - 08:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 9-2011
No moment, to rozdělení flotily má nastat někdy v červnu 2024. Od nového JŘ už se ř. 151 bude houpat na magnetu, ne?
Pondělí, 13. května 2024 - 09:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14471
Registrován: 4-2003
napsal, jenom tak tipuju, kde asi dojezdí.

Tak ale musíte současně tipovat, kam půjdou ty mašiny co to vozily doteď. Jinak to není konzistentní.

Mimochodem: pokud přibyde lokomotiv v podobě Vectronů a počet vlaků zůstane +- stejný, tak je snad jasný že něco musí jít z kola ven.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Mladějov
Pondělí, 13. května 2024 - 11:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22091
Registrován: 3-2007
Radku,ono to nahrubo takto funguje už několik let: Vectrony a Panteři vytlačují 363, 163, teď plecháče - a kupuje to Cargo, které některé 163 nechalo předělat na 363 i s ETCS, na ostatní dosadit a má to nahradit ty nejstarší dnes už půlstoleté verky - 122,123, laminâtky.
Stejnosměrky čeká šrot, pokud to někdo nekoupí pro Polsko, lamina zčásti taky a zčásti využití v Maďarsku a snad i Rumunsku.

Samozřejmě rychlíkové řady jako 15x jsou na toto zcela nevhodné, 371 je k tomu jen pár, takže to osobka prostě nechává dolítat (chválím!). 371 díky ovládání dveří na "ústeckých střelách" a zčásti těch děčínských R , od nového GVD zřejmé 371 jen na těch interjetech a ty R ovládnou ty 15x. Ono ty mašiny budou postupně mít km do vyšších stupňů oprav a budou se kanibalizovat - mně by zajímalo, kolik kterým cca zbývá km = jak dlouho ještě..

Kam to bude jezdit v Bi netuším, když je údajně Ova-Ža problém, to by snad mohli povědět tamní písti [wink]

Postupně budou další vectroni, takže se to nahradí úplně, když je to dobře načasované, tak to funguje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 13. května 2024 - 12:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2017
Bude to tak nějak přibližně, jak píše Mladějov. Akorát jsem zvědavý, jestli to rozdělení flotily přijde už teď v červnu, protože v březnovém ŽM prohlásil Krapinec, že výměna 151 za Vectrony by měla nastat až koncem tohoto roku, nejpozději na začátku příštího. Vectrony mají jít na EC Praha-Ostrava, EC Praha-Budapešť a teď nově i na railjety (budou objíždět soupravu), protože Taurusy se asi nepodaří zprovoznit s ETCS do nového grafikonu. Navíc je tady ještě jedna řada, která nedostane ETCS a bude tudíž od nového GVD hůře použitelná a to je 162 bez WTB. U ní snad probíhá jednání s Cargem, jestli je odkoupí nebo ne. Nevím, v jaké je to fázi.
Pátek, 24. května 2024 - 07:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 3-2015
Neví někdo jak je na tom 151.006 a 012? Vyjedou ještě, nebo je to konečná?
Pátek, 24. května 2024 - 08:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15302
Registrován: 12-2009
12[smrt]
Pátek, 31. května 2024 - 08:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 4-2021
006 čeká na náhradní díl
Pátek, 31. května 2024 - 11:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 7-2015
Takže z 012 se stal už zdroj náhradních dílů pro ostatní? Díky.
Sobota, 01. června 2024 - 10:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2010
006 už dnes na trati...
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Neděle, 02. června 2024 - 20:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2023
Ml636
Úterý, 04. června 2024 - 19:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6082
Registrován: 11-2006
151.027 jsem dnes náhodou potkal pod mostem v Kolíně roztahovat EC142. Poslední pár Ostravanů s Banánem...[kladivo]
Rebel Yell
M1520161
Sobota, 08. června 2024 - 22:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 7-2017
PJ3623
Takže z 012 se stal už zdroj náhradních dílů pro ostatní? Díky
A také se při čekání na opravu stala dárkyní barevných kovů pro nenechavé.
Sobota, 08. června 2024 - 23:00:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2023
Vyjedou ještě jiné Pražské dvojky než 005 a 009? 003 stála minulou sobotu na odstavné koleji. 002 jela naposledy 31.5.
Neděle, 09. června 2024 - 11:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 7-2015
M1520161
To je paráda, takže už nejen 460... Každopádně díky za info.
Neděle, 09. června 2024 - 16:14:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2019
Bohumínské 151 již nevozí pár EC114/115? Ve sledovačkách není.
Neděle, 09. června 2024 - 16:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 7-2015
Ode dneška už ne, mají to 193, včetně večerního IC 549.
Neděle, 09. června 2024 - 16:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17557
Registrován: 11-2002
M1520161: při čekání na opravu stala dárkyní barevných kovů - z "vétronè" se toho dá vytěžit míň nebo víc? Zda zdejší svéráznou komunitu čekají zlaté nebo špatné časy?![wink]
Neděle, 09. června 2024 - 16:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17558
Registrován: 11-2002
M1520161: při čekání na opravu stala dárkyní barevných kovů - z "vétroně" se toho dá vytěžit míň nebo víc? Zda zdejší svéráznou komunitu čekají zlaté nebo špatné časy?![wink]
Neděle, 09. června 2024 - 18:56:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11825
Registrován: 9-2002
Vectron má víc kabelů k TM a některý další jsou jistě tlustější...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 09. června 2024 - 20:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15385
Registrován: 12-2009
při čekání na opravu stala dárkyní barevných kovů pro nenechavé.
Nějaké podrobnosti?
55p
Středa, 12. června 2024 - 21:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 6-2009
PJ3623:
"Ode dneška už ne, mají to 193, včetně večerního IC 549."

vlaky 518/115/112//113/114/549 přešly do turnusu 322
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 14. června 2024 - 00:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 10-2008
.... a za chvilku všechno co je na obrázku bude ¨v kopru¨ [fotic]

Pátek, 14. června 2024 - 08:25:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9212
Registrován: 9-2011
Nejdéle zřejmě vydrží ty MIBy [proud]
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 14. června 2024 - 12:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 7-2015
Hádám, že tedy asi příští rok již pro 150.2 nebude vůbec žádný výkon? Ostatně už asi i jako záloha v depu budou skoro k ničemu kvůli ETCS.