Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 25. 7. 2024

Archiv diskuse 460 a 560 do 25. 7. 2024

autor	příspěvek
ElektrickaJednotka	Úterý, 23. července 2024 - 00:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2019	Jacob: Tam je háček v tom, že aktuálně není Elf šotoušsky zajímavý (možná kromě série A, pokud se naplní zvěsti o tom, co ty jednotky čeká v rámci povinnosti ETCS). Nevypadá ničím zvláštně ani specificky, možná kromě toho, že to je double-decker. Naopak najít něco, co je vizuálně či zvukově podobné Pantografu, je vcelku složité. 460 je prostě charakteristická, 471 už bohužel ne, i když dnes jde o neporovnatelně modernější stroje. Asi tak za 30 let, kdy poslední Elfy budou dojíždět, už šotoušský zájem bude a dnes otravný bzukot velkých rozvaděčů se stane vyhledávanou atrakcí (Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.) Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
silenysotous	Úterý, 23. července 2024 - 06:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2024	Já už tak nějak považuju Slony za ikonu, alespoň ikonu pražkého S-bahnu... Dojíždim s nima 3 roky a už mi stihly přirůst k srdci... Tak nějak ve mě to bzučení / pištění navozuje pocit, že uź to domu potrvá jen 20 minut... Zprvu jsem zvuky regulace nenáviděl, teď je poslouchám stejně rád jak tyristory na esu, ony ty IGBT taky mají svoje kouzlo, které je u Slona ze všech soudobých vozidel nejsilnější. Takovej zátopek zní podobně, ale zpívání Slona působí mnohem zajímavěji a majestátněji... Zkrátka i když se to na první pohled zdá jako vlak podobně nezajímavý (tzn. nic proti, ale nezpívá hezky, takže nuda) jako Vectrom nebo Panter (i když ten panter taky někdy vydává zajímavé zvuky...), je to moc pěkný, zvučný a charakteristický vlak, který už trošku začíná vypadat, že tu už dvacet let je...
Eurokuna	Úterý, 23. července 2024 - 07:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2019	Jinak dneska na 852 ze Svinova 460.059/060, tak foťte dokud ještě jezdi oba dva poslední mohykáni
Ostravské_tornádo	Úterý, 23. července 2024 - 12:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 4-2011	Jena: Tak pokaždé jsem tam potkal někho fotit, ale je to uplně očekávatelné, že čím víc se blíží konec, tím víc šotoušů tam bude. A ten pátek, jestli ještě vyjedou, lze očekávat největší nával. ElektrickaJednotka: Po nějaké době jsem se "musel" svézt pantografem neoblíbeného dopravce a i když jeho interiér vypadá dost neútulně, celkem mě překvapilo, že ten zvuk při rozjezdu a brždění trochu připomíná tornádo. Nejvtipnější ale bylo, že tam vůbec nejel průvodčí, takže jsem se svezl zadarmo, i když tam IN karty ČD samozřejmě neplatí. Jinak jde o pantograf Pesa Elf 2.
Ostravské_tornádo	Úterý, 23. července 2024 - 13:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 4-2011	Nějaké fotky z neděle, bohužel jsem zaváhal a nejel v sobotu a místo druhého tornáda jezdil pí*ák.
Kočkopes	Úterý, 23. července 2024 - 14:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 10-2017	Z doby, kdy fotit panťáky ještě nebylo "in":
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 16:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2020	A teď to trochu otočme; soupravy, které tady desítky let jezdily odejdou a ani pes nestekne. Když se řeklo Vítkovice nebo Havířov, vybavil se mi hokej a Pantak Je ostudou, že to bylo bez rozlučky, že jediná zbylá souprava hnije kdesi v Chomutově. Kombinace apatických dělníků a arogantních Čecháčků jiný výsledek přinést nemůže.
Jena	Úterý, 23. července 2024 - 16:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17660 Registrován: 11-2002	Je ostudou, že to bylo bez rozlučky, že jediná zbylá souprava hnije kdesi v Chomutově - a ta jízda do Chumotova resp. celá akce kolem toho bylo to? Že se nic nekonalo předtím/potom na Ostravsku - ono to krom pár šoutošů nikomu nevadí. A to říkám jako člověk, kterého ty 460 provázejí desítky let... Kombinace apatických dělníků a arogantních Čecháčků jiný výsledek přinést nemůže. - a proto se to konalo v Olomouci, kde to je něco mezi...
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 16:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 6-2020	Jena: v podstatě jste mi to odsouhlasil, děkuji.
karrah	Úterý, 23. července 2024 - 17:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2018	SoudruhJan: Rozlúčka 460tiek bola veľmi dôstojná a dokonca viacdňová, nie každá rada mala tú česť takúto rozlúčku mať. Akú rozlúčku mali napr. panťáky 451 alebo 560? 451 1dňovú, 560 žiadnu. Kto nie je spokojný s tým čo bolo, tak už potom nebude spokojný s ničím. Z mňa budem na to všetko čo sa organizovalo spomínať len a len v dobrom a s radosťou, že bolo 460tkam dopriate odísť do dôchodku takto. ...že jediná zbylá souprava hnije kdesi v Chomutově... Tu sa akurát natíska otázka: Počas rozlúčkovej jazdy Tornádo Expres som zachytil viacero vyjadrení, že už sú plány na organizovanie nejakých jázd na západe ČR niekedy na jeseň 2024. Som zvedavý, či to malo nejaký reálny základ alebo to bol len taký rozlúčkový optimizmus, keď je každý "žhavý" do toho, že tá jednotka určite v tom depozitári nebude stáť, že sa využije a realita je nakoniec taká, že už sa odtiaľ nepohne Youtube: Pantograf 460 channel URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
Banan151	Úterý, 23. července 2024 - 17:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 6-2009	nekonalo předtím/potom na Ostravsku Ale konalo Prý jsou nějaké vize, že by se snad 79/80 mohl objevit na RDŽ v Ostravě a NDŽ v Třebové, tak uvidíme… ale je to z drbu, nijak potvrzené.
karrah	Úterý, 23. července 2024 - 17:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2018	Banan151: Presne tie drby o tej Třebovej patrili k tym čo som počul aj ja Tak som fakt zvedavý, či bude nejaká snaha pred ETCS zorganizovať nejaké jazdy v štýle 560tka na Plzeňsku alebo sa už nič špeciálneho nestane. Youtube: Pantograf 460 channel URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 18:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 6-2020	451 měl v Praze rozlučku, které se zúčastnila široká veřejnost. 460 neměla na Ostravsku, kam stěžejně patřila, vůbec nic ( a i kdyby měla, místní nedorazí).
Honza_o	Úterý, 23. července 2024 - 18:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5989 Registrován: 5-2002	460 měly na Ostravsku neveřejnou rozlučku, vždyť z toho tady bylo několik obrázků . A veřejná probíhá teď na Opavu .
Ostravské_tornádo	Úterý, 23. července 2024 - 18:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 4-2011	Já myslím, že 460 měly rozlučku moc pěknou, na to, jak na ně umí každý jen nadávat, až překvapivě pěknou. Nekonala se sice u nás na Ústecku, kde 460 jezdily 29 let, ale v jejich posledním působišti, tedy v Olomouci. Dokonce i Slováci uspořádali rozlučkovou jízdu. Žabotlamy měly taky 2denní rozlučku, nejdřív se jelo ze Šumperka do Prahy a další den z Prahy do Chomutova. Tornáda měla dokonce 3denní. Myslím, že na RDZ v Ostravě by se mohla objevit jedna ze 2 ještěprovozních "olomouckých".
Ostravské_tornádo	Úterý, 23. července 2024 - 18:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 4-2011	Honza_o: Jo, v Ústí jsme měli neveřejnou 23.11.2007. Kočkopes: Já fotím 460 od roku 2006. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
Jena	Úterý, 23. července 2024 - 18:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17661 Registrován: 11-2002	SoudruhJan: to, že se v okolí Ostravy nekonalo vůbec nic není pravda (viz výše) a i když to nebylo pro veřejnost, ta má dílem možnost se tím povozit dva měsíce a dílem má logiku pořádat nějakou akci spíše tam, kdo dojížděly v pravidelném provozu. Což byla Olomouc..
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 21:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 6-2020	Pánové; váš šotoušký svět je jistě zajímavý, minimálně pro nějakého psychologa. My tady ale mluvíme o široké veřejnosti, ta se rozlučky s Zabotlamy účastnila.
Vtobola	Úterý, 23. července 2024 - 21:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 12-2006	Tradičních pohledů už tu máme dost, tak zkusím poslední dny provozu z jiných úhlů... Co se týče rozlučky, tak já na tyto akce úplně moc nechodím... Mraky lidí a za mě je rozhodně nejlepší rozloučení v běžném provozu, kde člověk zažije tu pravou atmosféru z mládí. Ale taky bych úplně netvrdil, že by na ní nikdo nepřišel. Sám jsem byl překvapený, kolik lidí o jednotkách a jejich konci ví. Dneska dost rodin s dětmi, nebo běžní cestující, kteří si jednotku fotili a procházeli si ji. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Jena	Úterý, 23. července 2024 - 21:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17663 Registrován: 11-2002	váš šotoušký svět je jistě zajímavý, minimálně pro nějakého psychologa - dí někdo, kdo řeší, zda bylo v Ově nějaká rozlučka a kolik by (ne)přišlo lidí. Bdt je z hlediska interiéru skoro to samé a jezdí tu (zatím) dál. Doplněné poctivým blešákem.
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 21:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 6-2020	Jena: je to o vztahu k místu, viz rozlučka s Tatrovkama v Německu nebo právě ty Zabotlamy. Ostravaci jsou vlastenci jen na puse. (Příspěvek byl editován uživatelem SoudruhJan.)
Jena	Úterý, 23. července 2024 - 22:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17664 Registrován: 11-2002	Ostravaci jsou vlastenci jen na puse. - běžte to říct kovaným chachararům do očí... Dyť to teď jezdí 2 měsíce denně. předtím to jezdilo 45 let, když ještě jezdily na záskocích, krom šotoušů už na to prakticky každý nadával. Komu to chybí? Pro koho chcete dělat nějaký tyátr? Ano, když to lidem vhodně nakukáte, jistě se někdo chytí, ale vícemně skočí na lep. Když chcete rozlučku, tak ji zorganizujte, ale neurážejte některé jen proto, že mají jiný pohled na svět a konec 50 let starých rachotin (který navíc fakticky nastal s nástupem ECM před 2 či kolika lety, pak už to bylo jen takové pabědkování dříve nosné řady) jim je celkem šumák..
Ohl	Úterý, 23. července 2024 - 22:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15558 Registrován: 12-2009
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 22:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 6-2020	Jena: já jsem taky kovaný chachar a říkám jim to furt. Nejsou zas tak ostří. Rozlučka je slušnost. Je to navazování na tradici.
Ostravské_tornádo	Úterý, 23. července 2024 - 23:31:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 4-2011	No nevím, když byla rozlučka v Olomouci, tak nestačilo ani 1000 pamětních jízdenek, museli vypisovat ručně náhradní. V té Ostravě to je dobré zpestření, Kdo je pamatuje v Ově hlavním, tak to pro něj musí být uplný pono, když to tam po letech zase hučí ve stanici. Nicméně prapůvodní páteřní linka byla asi přes Bohumín, Třinec a Mosty, do Čadce, ne? Tak tam by něco udělat měli. Vtobola:* Když jsem tam byl v neděli, tak tam se mnou jezdil "šotouš" až z Varšavy a liboval si, jak je tornádo tiché, že jejich kibel je mnohem hlučnější.
SoudruhJan	Úterý, 23. července 2024 - 23:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 6-2020	Z Čadce vyjely dva Pantografy ( Tornádo je kokotina), v Těšíně se rozdělily, aby se na Svinově opět potkaly. To je přelom 60/70.
Ohl	Středa, 24. července 2024 - 00:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15562 Registrován: 12-2009	Rozlučkovou stačí vyhlásit poslední den výluky.
Ostravské_tornádo	Středa, 24. července 2024 - 08:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 4-2011	SoudruhJan: jaká kokotina? Tornádo je (nejspíš jediná) přezdívka řady 460.
Ostravské_tornádo	Středa, 24. července 2024 - 08:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 4-2011	Jen pro inspiraci, když byl poslední den loňského grafikonu, tak na Domažlicku končily České dráhy a vlaky byly, na poslední obraty, vyzdobeny takovýmito "plakáty", tak něco takového by se mohlo udělat v tornádech, skoro nic to nestojí a potěší to, že si někdo vzpomněl.
SoudruhJan	Středa, 24. července 2024 - 08:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 6-2020	Za provozu tomu tak nikdy nikdo neříkal, to je komerční záležitost posledního krátkého období.
Ostravské_tornádo	Středa, 24. července 2024 - 09:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 4-2011	SoudruhJan: To taky nebylo potřeba, když s jinými panťáky se téměř nepotkaly. Na Ostravsku a v Košicích vůbec, na Ústecku částečně s žabotalamem, později s ešusem. Taky ty přezdívky začaly vznikat až někdy v době, kdy se objevily ešusy, kdy už to bylo potřeba rozlišit.
Tajemný_em	Středa, 24. července 2024 - 09:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 5-2002	Čtvrtkaři (např. pan O.), pokud se tedy ještě scházejí, jim taky tak říkají??? 460 byl v Ústí odjaktěživa pantograf, panťák; nanejvýš si fírové říkali "dnes jdu na vesla" (kontrolér v levé, brzdič v pravé). Akorát v Kralupech (Masně, Holešovicích, Roudnici) se to možná pletlo, tam se běžně potkávaly dva "panťáky" přes kolej vedle sebe - a každý byl jiného typu. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
SoudruhJan	Středa, 24. července 2024 - 09:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 6-2020	Mmch, Zabotlam je původní anebo vznikl až později? Mám pocit, že ve zlatých devadesátých se mu tak neříkalo..
SoudruhJan	Středa, 24. července 2024 - 09:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2020	OT: pokud mě paměť neklame, Pantak byl Pantakem i po příchodu Slonů.
Vojtag	Středa, 24. července 2024 - 09:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 6-2007	Na Ostravsku nebo na Valachách jsem taky slyšel vždycky jen "panťák", ať v provozu, tak mezi cestujícími, jiné názvy většinou používali maximálně okrajově nějací šotouši. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Středa, 24. července 2024 - 10:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17666 Registrován: 11-2002	SoudruhJan: Tornádo je kokotina - v tomto naprostý souhlas. Tornádo je šotoušský novotvar, který se nechápu proč přenesl navíc i na řadu 560 a který tak nějak přebral i dopravce, resp. někdo z PR odboru. V tomto směru jeho věc, ale klidně to pak berte třeba i jako jeden z důvodů, proč se na Ostravsku nic nekoná. Neb "Rozloučení s "Tornády" tady proběhnout nemůže, neb tady 45 let jezdily Panťáky. A těch zbylých pár let, ať už tu dojíždělo cokoli, tak už to bylo takové divné obecně... (ve smyslu nasazování, sestav atp.) PS: ale nějaký věnec snad v pátek i bude, takže kdo chce "umíráček", má asi šanci. Ještě by si někdo mohl obléknout montérky s černou stuhou (ať to vyzní smutečně) a po peroně kolem toho pozvolna chodil s vozíčkem s plynovou bombou a tu a tam symbolicky zažehl hořák...
Miroslav_ Zikmund	Středa, 24. července 2024 - 10:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 2-2016	Tajemný_em - v depu na Masaryčce se interně ústeckým "panťákům" říkalo maximálně "velký nebo zelený panťák". Strojvedoucí na ústeckých nejezdili. Na provozu / správkárně se výraz "žabotlam" nepoužíval. Lok četám jezdícím na EM se říkalo "panťákáři" (kdysi s pomocníkem), četám EM sloužícím na ONJ "jižani". Po dodávkách lok 163 (ex E 499.3) kdy v depu byly současně dvě "trojkové" řady lok (123 ex E 469.3) s duplicitními inventárními čísly 3021 - 3029, se pro lok řady E 469.30xx vžilo interní označení "malá trojka", zkráceně "malá", E 499.3 byly naopak "velké trojky", čím se vyřešila i duplicita "bobinových" inventárních čísel. Lok 15X (ex E 499.2) byly jen "dvojky" - foneticky "dvacet + inventární číslo". Jaká byla hantýrka s "novým číslováním" to nevím ... Duplicitní inventární čísla bobin a 363 (ex ES 499.1) -> 49 - 52 se řešilo interním označením "modrá" ...
Ross	Středa, 24. července 2024 - 11:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 10-2005	Také souhlasím, že tornádo je zrůdnost. Vždy jsem slyšel a četl přezdívku Pantograf nebo Panťák. Tornádo tomu začala říkat nová generace šotoušů, která asi ani neví, co pantograf znamená. Už si ani neuvědomují, že 460 měla celkem 4 sběrače proudu. Odtud právě přezdívka Pantograf, kterou 460 tak nějak zdědily po 451. Těm se také říkalo Pantografy, ale i Lochneska nebo žabák. 451 byly na Ostravsku poměrně krátce. Jak se jim říkalo právě na Ostravsku? Zajímavé je, že právě 460 nahradila 451, které se přestěhovaly směrem do Prahy a okolí. Byly nějaké stanice, kde se v běžném provozu mohly potkat tyto jednotky spolu? Čili 451 a 460? Tipoval bych Nymburk a možná okolí Ústí nad Labem. Dneska ráno jsem se také přišel duševně rozloučit. Punk's not dead!
Jena	Středa, 24. července 2024 - 11:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17667 Registrován: 11-2002	Ross: Byly nějaké stanice, kde se v běžném provozu mohly potkat tyto jednotky spolu - určitě Masaryčka, tam si to pomatuju i já. Nepočítám nyní období, kdy třeba v Bohumíně docházelo ke "střídání stráží" a asi nějaký čas jezdily obě řady.
Ajexg	Středa, 24. července 2024 - 11:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 3-2015	No, kdysi se 460 a 451/2 potkávali v Praze na Masaryčce.
Tajemný_em	Středa, 24. července 2024 - 11:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 5-2002	MZ "Velký" bych pochopil, "zelený" už tolik ne. Barevný vývoj 451/452 a ústeckých 460 byl časově a vlastně i "barevně" téměř stejný: po letech unifikace se v únoru 1992 objevila šedomodrá 460 (79/80), skoro ve stejné době vyjela i první "retro" modrošedá 451 (01/02 - tuším, když tak mě opravte). A pak už zelené panťáky obou řad jen postupně ubývaly. Zeleno-žlutá setkání 460 a 451 na Masně pamatuju ještě dobře, polomáčená už jen matně. Zajíždění 460 až do Prahy "ve velkém" (nějaké 2-3 obraty denně) skončilo od GVD 1995/96, pak už (do cca 2003) to byl jen jediný pár vlaků (a ještě brzo ráno). "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Jnd	Středa, 24. července 2024 - 11:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14633 Registrován: 4-2003	Řekl bych že se 451/460 potkávaly i v Lysé nad Labem Fotky na Krp
Tajemný_em	Středa, 24. července 2024 - 11:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 5-2002	Ajexg: "No, kdysi se 460 a 451/2 potkávali v Praze na Masaryčce." Jasný. Viděl jsem i foto potkávačky 451 a 460 v zánovních Holešovicích, kde končily některé vlaky od Ústí (ještě v grafikonu 93/94, pak už jen Masna). Ale to už musí říct někdo z pražských, jestli se v Holešovicích i přestupvalo na 451/452 někam dál anebo to na fotce bylo jen náhodné setkání ústeckého Os s pražským Sv. Běžně se potkávalo v Kralupech, Roudnici i v Lovosicích - cca 1995 měly pražské 451 namalovaný jeden ranní vlak až do Lovo a odtud kolem poledne zase zpět do Prahy. Na druhém břehu Labe byly "Treffpunkty" určitě Lysá, Nymburk i ten Kolín. Mezi lety 1984-1999 těžko, to po pravém břehu Labe 460 nejezdily turnusově vůbec, ale zpočátku (1977-1984) se tam s pražskými setkávaly skoro jistě, byť foto nemám; od 05/1999 určitě, to snad je i zdokumentováno volně na netu. Teď tak přemýšlím, jestli někdy kolem přelomu milénia neměla pražská 451 nějaký obrat i od Lysé do Mělníka, že by setkání 451/460 teoreticky vycházelo i do tohoto úseku, ale to si nejsem jistý. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Ostravské_tornádo	Středa, 24. července 2024 - 12:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 4-2011	Holt si musíte zvyknout, že panťák už není jen 451 a 460, ale doba pokročila a přibylo "150" dalších nových typů, tak jako motorák není jen 810 (i když to byl asi nejzastoupenější typ motoráku), ale máme hydru, Regionovu, regiošuple, žraloka... tak panťáky máme tornáda, ešusy, Pantery, Elfy a já nevím jaký ještě. Stejně tak el. lokomotivy taky mají přezdívky, jako peršing, eso, hrbatá, protože kdyby se říkalo jen trmavaj, tak nikdo nebude vědět jaká. I když dnes tramvaj říkáme spíš motorovým jednotkám Regiosprinter. TajemnýEM: scházíme se stále. Samozřejmě že tomu neříkají tornádo, protože za našich let provozu 460 ještě žádnou přezdívku neměli. Osobáky jsme dělili na panťáky a klasiky, přičemž klasika byla cokoliv s lokomotivou a vagóny a panťák byla 460, protože jiné panťáky tu nejezdily.
Ostravské_tornádo	Středa, 24. července 2024 - 12:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 4-2011	Jena: však nepíšu že nemohly, kromě Masaryčky se panťáky, tehdy všech 3 řad (Krkena s Uršulou nepočítám), mohly potkat v Roudnici nad Labem. Kolikrát jsem měl nápad vyfotit je pohromadě z toho mostu, ale bohužel jsem se ktomu nikdy nepřinutil. Na té předposlední koleji vlevo u Labe stála 460, na těch kolejích u budovy stávaly společně žabák a ešus.
Jacob	Středa, 24. července 2024 - 13:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 9-2011	Jena: "Ještě by si někdo mohl obléknout montérky s černou stuhou (ať to vyzní smutečně) a po peroně kolem toho pozvolna chodil s vozíčkem s plynovou bombou a tu a tam symbolicky zažehl hořák... " Šou s paličem by byla lepší jak celý věnec wrphoto.eu
Pavel_Večeřa	Středa, 24. července 2024 - 20:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 11-2012	Nepotkávaly se 451 s 460 aj v Olomoucu kolem roku 2004, když třívozová 451 jezdila do Nezamyslic, nebo v tu dobu zase v Olmu nebyly 460? Jinak od devadesátek tomu běžní lidi kolem mě říkali opravdu jen "Panťák", jak v Přerově, tak v Ostravě. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Jacob	Středa, 24. července 2024 - 20:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 9-2011	Pavel_Večeřa: "Nepotkávaly se 451 s 460 aj v Olomoucu kolem roku 2004, když třívozová 451 jezdila do Nezamyslic, nebo v tu dobu zase v Olmu nebyly 460?" Myslím, že po žab-žab jezdily na Nezamyslice bobiny a teprv potom panťáky. wrphoto.eu
Jena	Středa, 24. července 2024 - 20:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17670 Registrován: 11-2002	Pavel_Večeřa: v Oc tehdy 460 tuším ještě nebyly, ale ještě tam v té době mohly zajíždět Bohumínské, teď z hlavy nevím, kdy přestaly jezdit do Třebové/Zábřeha/Olomouce..
karrah	Čtvrtek, 25. července 2024 - 01:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2018	Pavel_Večeřa, Jacob: V obehoch bohumínskych 460 na rok 2004 nie je žiadna zachádzka do Olomouca. Najbližšie Olmu sa v tom čase panťáky dostali na jednom páre Sv 3294 Hranice na Moravě 20:00 - Přerov 20:19 / Os 3217 Přerov 21:12 - Střelná 23:03. Okrem toho iba zopár vlakov po Hranice n. M. a hlavné výkony samozrejme na Ostravsku Jena: Posledný GVD kedy bohumínske 460 zachádzali do České Třebové bol 1998/1999 v prac. dni na páre vlakov Os 3714 Bohumín 11:13 - Č.T. 15:34 / Os 3727 Č.T. 15:45 - Bohumín 19:45 (víkendy a sviatky tieto vlaky len do/zo Zábřehu n. M.). V rovnakom GVD skončilo aj zachádzanie 460 do Zábřehu n. M. kam okrem spomínaného obratu 3714/3727 smeroval už len jeden ranný obrat v prac. dni Os 3700 Olm. 4:44 - Zábřeh 5:23 / Os 3709 Zábřeh 5:53 - Bohumín 9:34. Istý si nie som len čo sa Olomouca týka. V roku 2004 tam už 460 nejazdili, ale na nete je fotka 460.015+016 z Olomouca z roku 2003 označená ako výkon na Os 3341, tak ak to nebola mimoriadnosť tak snáď v tom roku tam ešte mali pravidelné výkony. Potom už je len otázka, či v roku 2003 už boli žabáky v Olomouci. Väčšina ich fotiek z Olomoucka je z rokov 2004-2005 ale tuším jedna-dve sú aj z roku 2003, tak snáď v tom roku sa v Ol ešte mohli 451 a 460 stretnúť. Ale kto vie či to tak bolo naozaj Youtube: Pantograf 460 channel URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
Ross	Čtvrtek, 25. července 2024 - 07:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 10-2005	Díky všem za info, nečekal jsem, že těch míst, kde se mohly setkat 451 a 460 je tolik Ještě bych chtěl podotknout, že 460 zažila i provoz na nejnovější železniční trati v Česku - do Mošnova. Tam se už bohužel 451 nepodívaly, byť myslím, že v rámci nějaké jízdy tam Žába jela. 460 projely i nedávno elektrifikovanou trať do Koutů a možná stihla i jiné nově elektrifikované tratě. Dneska je poslední den provozu, tak foťte, ale opatrně Slyšel jsem o průseru, kdy šotouši byli na nějakém návěstidle v Třebovicích, a že tam na ně musela PČR. Punk's not dead!
Bočeli	Čtvrtek, 25. července 2024 - 07:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 2-2004	Ross:poslední den provozu je až zítra ne? https://badber-mb.blogspot.com/
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 25. července 2024 - 07:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 4-2011	Ross: tak vzhledem k tomu, že na Ostravsku byly žáby nahrazeny tornády právě v době, kdy byla tornáda vyrobena, tak na letiště se žáby fakt dostat nemohly. Pavel_Večeřa: Běžní lidé zpravidla přezdívky vozidel neznají, rozlišují právě jen motorák, panťák, nebo klasika, to totiž rozezná i uplný laik. Ještě někdy v 90. letech se i podle toho rozlišovaly kategorie vlaků, MOs byly motorové osobní, EMOs byly osobáky vedené pantografy. Dnes už se to dávno nerozlišuje. 460 byly do Olomouce převedeny v roce 2010, žáby tam skončily nějak 2005, 2006. Jinak když se jela "rozlučka" se žábou do Chomutova, tak věnec měla.
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 25. července 2024 - 07:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 4-2011	Ross: Samozřejmě, do Mošnova i do Koutů jsem se 460 taky jel, podívaly se i na Uničovku, než tam spustili ETCS, ale to mě bohužel minulo.
Jena	Čtvrtek, 25. července 2024 - 07:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17671 Registrován: 11-2002	karrah: díky za upřesnění, z jedzé z posledních zajížděk do Třebové mám i pár "krabičko obrázků", tuším zrovna 27/28 se mi trefila.. Na ty Nezátky se vystřídalo kde co, tuším i ty bohumínské 460 tam aspoň jeden rok jezdily (možná jen něco), jen si nejsem jist, zda to bylo v období před žabáky nebo až po. Ostravské_tornádo: na Uničovce to bylo jen pár mimořádek, pokud se nepletu...
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 25. července 2024 - 08:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 4-2011	Kouty nad Desnou.
Pavel_Večeřa	Čtvrtek, 25. července 2024 - 08:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 11-2012	Na Nezamyslice jezdily kromě Žab a Bobin aj zdvojené Žehličky (Pokud jela jen jedna, zažito osobně, tak to byl stroj na sekeru.) a před příchodem Panterů na přelomu 2012/2013 aj 460. To jsem tam zrovna dělal, takže než se vychytaly mouchy na Panterech, tak 460 byla jediná možnost, jak dojet bez rizika sekery. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Tornádo460	Čtvrtek, 25. července 2024 - 08:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2024	Bočeli: "Ross:poslední den provozu je až zítra ne?" Ano, až zítra
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 25. července 2024 - 08:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 4-2011	Pavel_Večeřa: Na žehličky si tam uplně nějak nevzpomínám, ale je fakt, že tady jezdilo snad všechno. Dvojice žehliček, pokud nemají mnohočlenné řízení, to muselo být dost naprd. Myslím že s panterama měly nejvíc problémy v Brně, asi se jim nelíbila střídavina xD
Tornádo460	Čtvrtek, 25. července 2024 - 08:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2024	Takový menší dotaz mimo téma. Myslíte si, že je možné se domluvit s ostrahou nebo s někým z povolaných na vyfocení těch pár odstavených 460 u OPJ v Bohumíně?