Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 7. 2024

Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 7. 2024

autor	příspěvek
Dj_la_défense	Neděle, 05. května 2024 - 19:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 4-2007	Přátelé, chtěl bych se zeptat, před delší dobou jsem, snad v Železničáři, četl, že by Bmz234 měly dostat klimatizaci a opravu interieru a vozy Bmz232 (224) snad předsuvné dveře. Nějak z toho sešlo, nebo ta informace není relevantní? Děkuju
Paul_red_adair	Neděle, 05. května 2024 - 21:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 8-2010	Dj_la_défense: "Přátelé, chtěl bych se zeptat, před delší dobou jsem, snad v Železničáři, četl, že by Bmz234 měly dostat klimatizaci a opravu interieru a vozy Bmz232 (224) snad předsuvné dveře. Nějak z toho sešlo, nebo ta informace není relevantní? Děkuju" Nevím tedy, jestli myslíme to samé, ale: a) původní vozy Bmz²³² přešly pod kód Bmz²²⁴ - 10 ks - modernizace - nové CZE, nová klima, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie + kupé č. 11 přestavěno na cateringový oddíl b) původní vozy Bmz²²⁵ a Bmz²²⁶ přešly pod kód Bmz²²⁶ - 40 ks - modernizace - nové CZE, úprava řízení stávající klimy, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie
Meny	Pondělí, 06. května 2024 - 01:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2018	Paul_red_adair: "a) původní vozy Bmz232 přešly pod kód Bmz224 - 10 ks - modernizace - nové CZE, nová klima, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie + kupé č. 11 přestavěno na cateringový oddíl " Jenom doplním - z Bmz232 přešlo pod kód Bmz224 pouze zmíněných 10 vozů, zbylých 38 zůstává stále pod kódem 232 a prošly stejnou modernizací jako 224 kromě přestavby 11. oddílu.
Pitrys	Pondělí, 06. května 2024 - 01:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2014	Mám dojem, že tohle všechno ví, proto napsal Bmz 232 (224). Otázka zněla jinak a taky by mě to zajímalo.
Meny	Pondělí, 06. května 2024 - 01:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2018	Pitrys: "Otázka zněla jinak a taky by mě to zajímalo." Jaké jsou plány s Bmz234 netuším, ale Bmz232 předsuvné dveře určitě nedostanou, vzhledem k tomu, že již většina prošla modernizací.
Pitrys	Pondělí, 06. května 2024 - 12:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2014	Navíc ty zalamovačky u Bmz²³² chodí oproti českým vozům celkem slušně a vozy už mají svá léta.
xenom	Neděle, 12. května 2024 - 11:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2024	Zdravím, Rád bych se zeptal, co to znamená velké D v kroužku u vozů? Občas jsem si i všimnul, že kolem sebe mají dva symboly jako kdyby brzdových špalíků. Díky za jakékoli odpovědi. P.S. Jsem velký laik a ve svém volném čase se zajímám o železnici, tak mě prosím nesuďte, pokud to bude primitivní dotaz :D.
Honnzok	Neděle, 12. května 2024 - 12:03:37
Moderátor Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 12-2009	Vůz vystrojen kotoučovou brzdou... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Janek_lemoch	Neděle, 12. května 2024 - 12:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 11-2007	(D) - kotoučová brzda
xenom	Neděle, 12. května 2024 - 12:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2024	Díky moc, a ještě co znamená tento znak a jeho hodnota?
Bastions	Neděle, 12. května 2024 - 13:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2018	ZÁKAZ POSUNOVANIA CEZ ZVÁŽNE PAHORKY S POLOMEROM MENŠÍM AKO JE POLOMER UVEDENÝ NA NÁKRESE napr. tu: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/HTML/?uri=OJ%3AL%3 A2006%3A344%3AFULL
Drak_ze_skalky	Sobota, 18. května 2024 - 14:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9347 Registrován: 5-2010	Dnes kolem 14.00 do Bádu přivezla Faustovka 204 311 Pressu, dalších 19 IC vozů DB Fernverkehr z Mukranu a Lipska.Z Bádu je poveze 193 884 Akiem/CER, cílovou stanicí by mělo bulharské Iliyantsi.
Malý_bůh	Pondělí, 27. května 2024 - 13:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2005	teď v Ústí nový nízkopodlažní railjet
Canopus	Středa, 29. května 2024 - 10:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 7-2009	Tak už se nám ComfortJet objevuje. Od 08.06.2024. Dva koncové vozy s Ampz a připojeným WRmz815 navíc. ComfortJet
Dj_la_défense	Pátek, 31. května 2024 - 21:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 4-2007	Chtěl jsem se zeptat. Vozy interjetu, comfortjetu i railjetu (vyjma řídicích) jsou stále stejné konstrukce vycházející z modularwagen, nebo jsou mezi nimi rozdíly? Jinak jsem si procházel ty podmínky pro Ex36 a napadlo mě, že ČD by se mohly přihlásit s nějakou kratší variantou comfortjetu a jednou výměnou vectronů v Plzni. (193 vs. 248 /DM/) (Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.)
Drak_ze_skalky	Pátek, 31. května 2024 - 22:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 5-2010	Tak hoši, ví o tomto někdo něco více?
janek666	Neděle, 02. června 2024 - 21:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2017	Nevěděl by někdo, jestli náhodou na Bouzovech z vozů Bd 264 není některý bývalý kuřák? Dnes na 910 to v první voze smrdělo jak v "cigánské maringotce". A jako pamětník si pamatuju, že kolikrát v kupéčku nebylo vidět, jak tam bylo nahuleno. Pak i po letech stačí změna vlhkosti vzduchu a smrad z cigaret je zase cítit.
1510015	Neděle, 02. června 2024 - 21:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5498 Registrován: 1-2010	Z bývalých kuřáků se v provozu ještě něco objevuje, ale tím to spíše nebude. Brno je vyhlášené rezignací na ochranu (jak dlouhodobě, tak krátkodobě) odstavených vozů proti bezdomovcům a podobným existencím, které si vůz v určitých lokacích brzy najdou a využijí jej k různým účelům. Vozů, které se nechaly obydlet či i více poškodit a následně se vracely do provozu, není zas tak málo. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
carloromano	Středa, 05. června 2024 - 21:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 6-2023	https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_Bdtmee_ZSSK#cite_note-ks-1 Kterého vozu se týká tato poznámka na wiki?
Bém	Středa, 12. června 2024 - 09:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 11-2008	Dobrý den, chtěl jsem se prosím zeptat, zda by si někdo vzpomenul a pověděl mi něco o železničním vozu bix, který byl několik let odstaven v žst. Moravské Budějovice. Já vůz fotil v roce 2010. Děkuji za případnou odpověď.
pleskomates	Středa, 12. června 2024 - 17:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 1-2020	Nemá náhodou niekto informáciu, či RJ neočakáva dodávku ďalších patrových vozov od DB? Z Mukranu išlo včera zhruba 12 vozov preč. www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Drak_ze_skalky	Středa, 12. června 2024 - 17:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 5-2010	Ano z Mukranu 11 kousků v Německu to vezla 118 757 Pressu a bylo to trasovaný přes Ebersbach a jsou pro ....ale ať to napíše někdo jinej.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 13. června 2024 - 04:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9429 Registrován: 5-2010	...Mates tak já Ti to prozradím, nejsou pro RJ ani to nejelo k nám (i když dost lidí si to myslelo, když to jelo na Ebersbach), ale do Alstom Transportation Görlitz.
pleskomates	Čtvrtek, 13. června 2024 - 10:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "...Mates tak já Ti to prozradím, nejsou pro RJ ani to nejelo k nám (i když dost lidí si to myslelo, když to jelo na Ebersbach), ale do Alstom Transportation Görlitz." Ďakujem za info. Vieš byť aj prosím konkrétnejší? www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 13. června 2024 - 12:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9434 Registrován: 5-2010	No konkrétnější, vzhledem k tomu co tam dělají, tak bych to viděl na nějaké reko.Víc o tom nevím.
pleskomates	Čtvrtek, 13. června 2024 - 13:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "No konkrétnější, vzhledem k tomu co tam dělají, tak bych to viděl na nějaké reko.Víc o tom nevím." Už sa mi podarilo dopátrať na nemeckých fórach k výsledku. Sú tam na revíziu a tak ako som predpokladal to sú vozy pre RJ. www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 13. června 2024 - 14:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 5-2010	No to se řešilo na německých fórech, ale někdo tam zase psal, že k RJ mají jít patra jiných čísel, než byly v tom vlaku přepravovány, tak nevím no.
Canopus	Čtvrtek, 13. června 2024 - 15:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 7-2009	Drak_ze_skalky: "No to se řešilo na německých fórech, ale někdo tam zase psal, že k RJ mají jít patra jiných čísel, než byly v tom vlaku přepravovány, tak nevím no." A psalo se tam, o jaká patra šlo?
pleskomates	Čtvrtek, 13. června 2024 - 15:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "No to se řešilo na německých fórech, ale někdo tam zase psal, že k RJ mají jít patra jiných čísel, než byly v tom vlaku přepravovány, tak nevím no." Nesedeli im iba tie dve čísla vysokých vozňov. www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 13. června 2024 - 16:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 5-2010	Canopus: "Drak_ze_skalky: "No to se řešilo na německých fórech, ale někdo tam zase psal, že k RJ mají jít patra jiných čísel, než byly v tom vlaku přepravovány, tak nevím no." A psalo se tam, o jaká patra šlo? " Jo nějaký ty čísla tam jsou vypsaný.Ale když jsem od kolegy z Německa zjistil, že to k nám nejede, protože skoro všude se psalo že to jede do Čech, tak jsem to přestal řešit.
Drak_ze_skalky	Pátek, 14. června 2024 - 06:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 5-2010	Další várku 19 IC vozů DB Fernverkehr veze od Bádu (Lipska) Vectron 193 928 Akiem/CER, cílová stanice opět bulharské Iliyantsi.
Drak_ze_skalky	Pátek, 14. června 2024 - 07:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 5-2010	A to není ještě vše mám info, že včera večer ve 21 hodin přijela do Dresden na Friedrichstadt 218 469 "Betty Boom" společnosti RP Railsystem a veze další jednotky BR 628 DB, pravděpodobně mířící někam na východ, možná opět (Rumunsko?). Tento vlak by měl stále být v Dresden.
Drak_ze_skalky	Pátek, 14. června 2024 - 08:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9444 Registrován: 5-2010	Tak aktuálně je 8 jednotek 628 již za Pardubicema a v čele je Vectron 193 884 Akiem/CER a veze se to z Naumburgu do rumunského Brašova.
Jirka	Pátek, 14. června 2024 - 16:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 5-2002	Jirka.
pleskomates	Pátek, 14. června 2024 - 18:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 1-2020	Drak_ze_skalky: "Tak aktuálně je 8 jednotek 628 již za Pardubicema a v čele je Vectron 193 884 Akiem/CER a veze se to z Naumburgu do rumunského Brašova." www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Lodyha77	Sobota, 15. června 2024 - 20:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2011	Carloromano - jestli on to není obyčejný Honecker po rekonstrukci
Paul_red_adair	Středa, 19. června 2024 - 10:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 8-2010	České dráhy, a.s. (dále také jako „ČD,“) připravují zadávací řízení dle § 56 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek dále také „ZZVZ“), za účelem pořízení nových kolejových vozidel pro dálkovou mezinárodní dopravu pro rychlost 160 km/h až 200 km/h. Jedná se o vozy dálkové dopravy různých typů (Ampz, ABmpz, BRmpz, Bbmpz, Bbmpz - snack, Bmpz, Bdmpz) (dále také „Vozy“), které zadavatel použije do nabídkových řízení, které vyhlásilo, a nebo vyhlásí Ministerstvo dopravy České republiky v rámci veřejných zakázek na zajištění dálkové dopravy po České republice a okolních zemích (převážně Německo a Rakousko – Ex6+R16, Ex36, Ex7 atp.). Konkrétněji se jedná o dodávky jednotlivých vozů a/nebo netrakčníchjednotek složených z typových vozových řad A, AB, BR, Bb (ve dvou variantách), B, Bd v počtu až 358 kusů s výbavou a technickými charakteristikami dle požadavků objednatele. Preferovaná minimální rychlost by měla být 200 km/h (160 km/h dle výsledku PTK), vozidla by měla umožňovat provoz na území České republiky Opčně by mělo být možné rozšířit schválení těchto vozidel do zahraničí v případě vybraných mezinárodních linek, pokud toto bude objednatelem požadováno (Slovensko, Polsko, Rakousko, Německo). U vozů bude nutné, kromě komfortních parametrů, doplnit požadavky na parametry systému stranového blokování dveří, informační systémy a jejich rozhraní. Maximální negarantované množství vozidel je zamýšleno takto: Ampz-72 ks, ABmpz-51 ks, BRmpz-32 ks, Bbmpz- 32 ks, Bbmpz - snack - 66 ks, Bmpz - 137 ks, Bdmpz- 328 ks (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
intercity	Středa, 19. června 2024 - 15:14:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2024	Paul_red_adair: Tak to je opravdu velmi potesujici. Vypada to, ze vozovy park v CR bude opravdu na vysoke urovni brzo. Skoda, ze to asi opet nebudou nizkopodlazni vozy, ale to je asi spise reakce na to, co bude objednavat ministerstvo dopravy. Chtel jsem se zeptat, ví nekdo, jak dopadla tato soutez? Vim, ze jednotky byly puvodne castecne zamysleny i na trat PRaha - Havlickuv Brod - Brno, kde bude Regiojet, ale prece jenom je skoda, ze zatim nejsou dalsi informace. https://zdopravy.cz/ceske-drahy-shani-nove-jednotky-pro-rychliky- za-32-miliard-korun-130967/#:~:text=10%3A18)%C4%8Cesk%C3%A9%20dr%C3%A1hy%20dnes,ji%C5%BE%20zve%C5%99ejn%C4%9 Bna%20na%20profilu%20zadavatele.
M250.0	Středa, 19. června 2024 - 22:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 8-2017	Dále také škoda toho "p" v označení všech zmiňovaných řad.
Pitrys	Čtvrtek, 20. června 2024 - 06:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2014	Chválapánubohu za "p"
Paul_red_adair	Čtvrtek, 20. června 2024 - 09:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 8-2010	České dráhy, a.s. (dále také jako „ČD,“) připravují zadávací řízení dle § 56 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek (dále také „ZZVZ“), za účelem pořízení nových kolejových vozidel pro dálkovou mezinárodní dopravu pro rychlost 160 km/h až 200 km/h. Jedná se o elektrické jednotky pro dálkovou dopravu různých typů (EMU200,300,400,500) (dále také „Jednotky“), které zadavatel použije do nabídkových řízení, které vyhlásilo, anebo vyhlásí Ministerstvo dopravy České republiky v rámci veřejných zakázek na zajištění dálkové dopravy po České republice a okolních zemích (převážně Německo a Rakousko – Ex6+R16, Ex36, Ex7 atp.). Konkrétněji se jedná o dodávky elektrických nízkopodlažních jednotek s kapacitou minimálně 200, 300, 400, 500 sedících cestujících v jejich různých kombinacích s celkovou kapacitou cca 39 000 míst k sezení, tj. až 152 jednotek. Minimální rychlost by měla být 160 až 200 km/h, vozidla by měla umožňovat provoz na území České republiky na trakčních soustavách 25 kV AC a 3 kV DC. Opačně by mělo být možné rozšířit schválení těchto vozidel do zahraničí v případě vybraných mezinárodních linek, pokud toto bude objednatelem požadováno (Slovensko, Polsko, Rakousko, Německo), včetně možnosti doplnění trakční soustavy 15 kV 16,7 Hz AC (Rakousko, Německo). Z hlediska vybavení vozidel budou zohledněny požadavky objednatele na rozsah cateringu (restaurační oddíl, automat), místa PRM (osoby se sníženou pohyblivostí), místa pro kola, kočárky, zavazadla, dostatečný tlakový komfort vozidel atd.
Cilelis	Čtvrtek, 20. června 2024 - 10:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2007	V osobu zadávacích řízeních jsou uvedeny linky Ex6+R16, Ex36 a Ex7. ČD tedy zřejmě chtějí být flexibilní a mít pomocí rámcových smluv zajištěné dodávky vozů a jednotek, které budou odebírat dle potřeby. Vypadá to, jako by mysleli do budoucna, což se mi velmi líbí
H_k	Neděle, 07. července 2024 - 11:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7929 Registrován: 5-2002	Co vůbec další soupravy Comfortjetů, blíží se něco?
TominoLopez	Pondělí, 08. července 2024 - 10:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2020	Včera jsem jel ComfortJetem a zaujalo mě, že má na boku Vmax 200 a chybějící druhý tlumič na podvozcích (tzn. stejně jako InterJet). To se bude zrychlovat na 230 až postupně? Sorry, jestli tu stejný dotaz už padl.
Ythomas_ct	Pondělí, 08. července 2024 - 16:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 10-2009	Ad T. L.: ...zaujalo mě, že má na boku Vmax 200 a chybějící druhý tlumič na podvozcích (tzn. stejně jako InterJet). To se bude zrychlovat na 230 až postupně? Dle dostupných informací ano. Nyní je to schváleno stejně jako InterJet, tedy s Vmax = 200 km/h a pouze pro provoz v taženém režimu. Kdy a kde všude se podaří i) schválit to na 230 km/h a ii) i pro režim sunutý, tak na to jsem sám zvědav (třeba u railjetu 2 se to - minimálně prozatím - ne všude podařilo)...
Pje	Středa, 10. července 2024 - 16:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2011	I tak je to u CJ posun k lepšímu. Jen aby to zvládly svršky...
PJ3623	Neděle, 14. července 2024 - 10:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2015	Věděl by někdo, za jakým účelem se ve středu vezl vůz A¹⁴⁹ 19-41 057-3 na R 866 z Brna do Prahy? Vůz jezdil v Brně, už redislokace zpět do Prahy? Díky.
Jendaenglisu	Pondělí, 15. července 2024 - 14:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007	Pje: "I tak je to u CJ posun k lepšímu. Jen aby to zvládly svršky..." Co je tím prosím myšleno? Zjevně nějaká narážka, ale ne a ne mi to sepnout.
Chodec	Úterý, 16. července 2024 - 09:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2007	Jendaenglisu narážka.. sunutá souprava se v obloucích "vzpírá" a dochází tak k většímu opotřebení svršku ..myšleno železniční svršek - od štěrku vejš. resp víc ojíždějí kolejnice, zejména vnější z boku hlavy
Pitrys	Úterý, 16. července 2024 - 10:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 8-2014	Zejména při vyšších rychlostech.
Paul2no	Úterý, 16. července 2024 - 20:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 11-2009	Ythomas_ct: není Comfortjet a nový rakouský Nightjet technicky to stejné? A ten už snad v sunutém režimu jezdí.
Dj_la_défense	Úterý, 16. července 2024 - 20:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4829 Registrován: 4-2007	Paul: Pokud se něco velmi čerstvě nezměnilo, tak ani nightjet nejezdí ještě v sunutém režimu.
Lodyha77	Úterý, 16. července 2024 - 22:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 3-2011	Dokázal by tady někdo říci, jakou měly v době dodání barvu vozy BDmee? Někde jsme našel, že snad byly natřené RAL 6005. Stejným odstínem byly natírány i "Ypsilonky". Já osobně si ale pamatuju, že ty nové vozy byly o opznání světlejší než starší vozy.
Ythomas_ct	Úterý, 16. července 2024 - 23:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 10-2009	Ad Paul2no: není Comfortjet a nový rakouský Nightjet technicky to stejné? Tak určitě! ;-) Je to "vlastně to samý" (na tohle slovní spojení začínám být poslední dobou alergický) až na pár "detailů", takže třeba: - NJ je sedmivozový, zatímco CJ bude výhledově devítivozový; - NJ má podvozky SF100, zatímco CJ má podvozky SF400; - v NJ je řazen nízkopodlažní vůz, takže jiná skříň... A ten už snad v sunutém režimu jezdí. ...nejsem stejného názoru; vizte též Dj_la_défense...
Jenda_z_hk	Čtvrtek, 18. července 2024 - 19:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5032 Registrován: 4-2003	Nevíte, co se aktuálně děje s ComfortJetem? Mám na zítřek koupenou jízdenku na IC 511, ale aktuálně se jízdenky na tento vlak na dny od zítřka až do středy 24.7. včetně vůbec nedají koupit. Patrně jsou zablokované místenky a protože je vlak povinně místenkový, tak na něj nejde koupit ani jízdenka. Dokonce už stránky ČD i ukazují náhradní soupravu. Ale to, že se kvůli tomu na 6 dní úplně zastavil prodej jízdenek na tento spoj, je divné. Mám se bát, že vlak vůbec nepojede, nebo že ta náhradní souprava je smyšlená a ve skutečnosti pošlou místo celého ComfortJetu tři honeckery?
Meny	Pátek, 19. července 2024 - 21:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2018	ComfortJet je teď na týden potřeba jinde a tak by měla být nasazena souprava z normálních vozů co jezdily původně jako 510/511...
Canopus	Úterý, 30. července 2024 - 08:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 7-2009	Na Střekov v noci dorazilo z Kutné Hory 14 ex. DB vozů řad Bpmz 294.2, Bpmbz 294.6, Bvmsz 186.0 a Bvmsz 186.2. Dnes dopoledne by je měla odvézt směr Německo Maxima. Neví někdo, z jakého důvodu už DB vozy jezdí i tímto směrem? RJ pořádá výprodej? Vozy jsou bez označení, bez revizí a bez log. 21-94 273 - 4 20-95 238 - 7 20-95 225 - 4 29-94 693 - 5 21-94 110 - 8 20-95 232 - 0 20-95 227 - 0 20-95 235 - 3 20-95 221 - 3 20-95 230 - 4 20-95 233 - 8 20-94 468 - 1 20-95 229 - 6 20-95 239 - 5 (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
Canopus	Úterý, 30. července 2024 - 08:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 7-2009	Jen doplním, že se jedná podle čísel o část z dodávky vozů, která do ČR dorazila během října loňského roku (tehdy si RegioJet vezl 2x17 vozů). Viz. odkaz
čelakovičan	Úterý, 30. července 2024 - 12:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8196 Registrován: 8-2006	Jak to vypadá s "nemocnou" soupravou IJ, kde jako náhrada za jeden vůz (dveře?) jezdilo Bmz?
Drak_ze_skalky	Úterý, 30. července 2024 - 12:31:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9562 Registrován: 5-2010	Ano v noci to přivezla z Hory Kutné žehlička 110 021 PARI a dopoledne pro ně přijela na Střekov Maxima 783 001 a pod IDSC to po 11 hodině přijelo do Bádu.Z Bádu to bude brát Press.