Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 20. 8. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 20. 8. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 7-2002 |
Nevíte kdy mají začít jezdit do HK? Něco naznačeno zde, měly by začít chodit tak nějak od srpna/září. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 2-2004 |
844.031 potvrzuju, vlastní silou do DPOV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15575 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16915 Registrován: 5-2004 |
Vberoune kralovstvi regionovpokracuje. V 16 reginy na rak i smichov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9001 Registrován: 9-2005 |
Včera večer jezdily nejmíň 4 Lišky přes Beroun s dneska dopoledne nejmíň 3.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2022 |
Četl jsem že 844.031 už se do Brodu vracet nebude, ale nejsou to potvrzené informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2016 |
Včera i dnes na oběhu Smíchov - Nučice zast. 847.020😆 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6138 Registrován: 9-2005 |
LIŠKY NA STARTU Před malou chvílí byl slavnostně zahájen na hlavním nádraží v Plzni pravidelný provoz motorových jednotek PESA RegioFox v Plzeňském kraji. Ode dnes by měly být k vidění na trati Plzeň-Žihle, později též na trati Rokycany-Příkosice. Od prosince 2024 také na trati Bezdružice- Plzeň-Radnice a Železná Ruda-Klatovy. Aktuálně jsou dodány dvě jednotky, do prosince jich má být celkem 10. O víkendu 3. a 4. srpna by se Lišky měly při příležitosti Bezdružického parního léta podívat na trať Plzeň-Bezdružice. S ohledem na jejich uvádění do provozu to zatím nelze garantovat, je však na pátek přislíbeno potvrzení informace z ČD. Zdroj: Tiskové zprávy Plzeňského kraje a Českých drah |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 7-2002 |
Ano, zde (.. a pro hradecké už i jedno foto jednotky pro KHK ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2023 |
Dnes, 31.7.2024, se konal přesun jednotek 847 002, 847 003 a 847 068 z Bohumína do Havlíčkova Brodu. Všechny jednotky byly nahozené, táhlo je Eso 363 502. Tím pádem by se mohly brzy připojit do provozu v depech Plzeň a Tábor.
fox847.mozellosite.com/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 7-2002 |
Jen mi přijde trochu zvláštní, že plzeňskou vezli do HB. Táborské mají opravdu předávky v HB, to by jinak souhlasilo. Ale tam se s dalším rozšiřováním provozu do prosince (a tedy nasazením přes nový most u Červené směr Písek) moc nepočítá. Právě o nějakých jihočeských se uvažuje, že by se poskytly na zácviky do HK, pokud ještě nebudou vlastní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2006 |
Aktuálně ke khk a liškám se píše zde |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 7-2017 |
Takže od října alespoň část spojů na celé 040. Už se těším na srovnání s rakvema. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16923 Registrován: 5-2004 |
No tak to je asi jako kdysi prestup z prvorepublikovych Be do hyder +Baim. Klizka ja pokrok i proti hydre s 954 natoz proti tem urvanejm krapum s prostoreem jak v honekru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9304 Registrován: 9-2011 |
Uvidíme jak na tom budou se spolehlivostí (ne teda, že by 843 zpočátku byly nějak oslnivě spolehlivé ). On pokrok stojící v kopřivách těm cestujícím moc nepřinese.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, mám tři dotazy: 1) do kterého depa jsou nebo budou přiděleny 🦊 034-066? 2) 🦊 1-10 jsou všechny v Rakovniku nebo 1 s 3 v Táboře? 3) které 🦊 mají PID nátěr ? Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2014 |
Janek_lemoch: Doporučuji navštívit tuto pěkně zpracovanou stránku: https://fox847.mozellosite.com/ldo/ "Přátelé, mám tři dotazy: 1) do kterého depa jsou nebo budou přiděleny 🦊 034-066? 2) 🦊 1-10 jsou všechny v Rakovniku nebo 1 s 3 v Táboře? 3) které 🦊 mají PID nátěr ? Díky moc" Jinak, co se Lišek 034 - 066 týče. Zatím není známo, které skončí v Hradci a které v Trutnově (Příspěvek byl editován uživatelem Pipa95.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2023 |
Janek_lemoch: 1) Pravděpodobně prvních 16 půjde do Trutnova, ty by měly dorazit letos a na začátku příštího roku (není potvrzeno), zbytek do Hradce Králové souběžně či po dodávce do Trutnova a až do konce roku 2026 "Přátelé, mám tři dotazy: 1) do kterého depa jsou nebo budou přiděleny 🦊 034-066? 2) 🦊 1-10 jsou všechny v Rakovniku nebo 1 s 3 v Táboře? 3) které 🦊 mají PID nátěr ? Díky moc" 2) V Rakovníku jsou aktuálně jen 004, 005, 008, 018, 019 a 020, protože 006, 007, 009 a 010 jsou společně s 001, která měla vážnou závadu, v závodě PESA Bydhošť. 3) Platí to, co mám na stránkách. (Příspěvek byl editován uživatelem Jaroslav.)
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2019 |
V Rako je ještě 847 024 |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2017 |
12 12/2024 16 foxů náhrada za 12x 843 (Trutnov) a 4x 854 (Trutnov) 12/2025 10 foxů náhrada za 5x 854 (Hradec) a 5x 814 (Hradec) 12/2026 7 foxxů náhrada za 3x 843 (Trutnov) a 4x 814 (2x Hradec a 2x Trutnov) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 8-2011 |
Liška v Bezdružicích ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2018 |
847 tedy nahradí příští rok všechny 814 na linkách Doudleby - TnO, Rychnov - Choceň, Solnice - HK? |
Moderátor Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 12-2009 |
Ano, v RPP Hradec Králové by v cílovém stavu neměla být nasazována žádná 814 pro závazek Královehradeckého kraje. RPP Hradec Králové by mělo nasazovat pouze 814.2 na trať 041. V této oblasti, dotýkajíc se Týniště nad Orlicí, bude poslední staré rameno řada 843 na Sp Náchod - Choceň, ty budou nahrazeny až z té poslední dodávky...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2023 |
Dnes, 6.8.2024, se konal převoz jednotky 847 024-7 z Rakovníka do Trutnova. jedná se o první jednotku, která zde bude jezdit do doby, než přijdou jednotky určené pro depo Trutnov. Já jsem tento převoz zaznamenal při krátkém zastavení ve stanici Jaroměř. Na webu jsem již aktualizoval všechny informace. Odkaz na video: https://youtu.be/hJgkpIo1dYc
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 2-2005 |
Před chvílí v České Třebové zastavily dvě novotou zářící lišky. Nesly čísla 070 a 072. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5067 Registrován: 7-2017 |
Kolik jich má být zapůjčeno do Trutnova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 3-2004 |
Na Sp HK-Let budou v úseku Doudleby-Letohrad jezdit jen solo jednotky? Nebo se to bude během dne měnit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16927 Registrován: 5-2004 |
Koukám že z Rakáče se moc regin asi neuvolní když slouží jako půjčovna... |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5068 Registrován: 7-2017 |
V tom odkazu výše (Wartg) se píše, že do Trutnova mají být zapůjčeny jihočeské. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22300 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: "Koukám že z Rakáče se moc regin asi neuvolní když slouží jako půjčovna..." Hele a o co ti jde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 11-2012 |
@ Mladějov: Tipl bych si, že o to, že pokračuje folklór drážního bordelu, chaosu a putovních výstavek... Alespoň mně to tak připadá, opět klasická fraška... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31362 Registrován: 5-2002 |
Jackub: Tipl bych si, že o to, že pokračuje folklór drážního bordelu, chaosu a putovních výstavek... Tipuješ špatně, a to hned dvakrát: 1) zápůjčky mašin do dep, pak mají Foxy přijít, se dělají proto, aby bylo na čem dělat zácviky - to se fakt neudělá hned a je přitom dobré, aby se tak dělo na už rozježděném vozidle. 2) Vlčoun pyskuje prostě proto, že je to jeho základní životní potřeba, bez které se neobejde, a je mu úplně jedno, na co.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 12-2009 |
Honzasl: Ano koncept počítá v úseku Doudleby <-> Letohrad se sólo 847, druhá bude šplhat do Rokytnice... Ale uvidíme kdy to vlastně tak bude... Cca za 2 roky se mají dělat Doudleby, v té současné podobě by koncpet rozpojováni Letohrad / Rokytnice a spojování byl problémový, není tam dostatek času na extra dlouhou přípravu vlakových cest... Navíc omezený tím, že 847 budou muset ještě na obou ramenech křižovat v následující stanici (Potštejn, Vamberk), pokud se nepřetočí JŘ a zůstane příjezd a odjezd Sp v HK pred a po liché hodině. Křižování ve Vamberku také zatím moc nelze.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2019 |
Petr_vlček: "Koukám že z Rakáče se moc regin asi neuvolní když slouží jako půjčovna..." Bohužel Rakovník půjčovna byl a je a to už historicky. Ono totiž tak nějak v Rako jezdila vozidla, která jinde nechtěla fungovat. Těžko se totiž chápe, že ne vždy je úplně problém na vozidle, ale v lidech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16929 Registrován: 5-2004 |
Zajímavý je že se půjčuje na zácviky z toho Rakáče, protože foxy kolem Prahy asi nejsou potřeba a Regina je ideální vozidlo na hrbatou navěky (zatím občasné pokusy o nasazení kližek trvají teprve ca. 5 měsíců). Proč se to nepůjčuje třeba z Perníkova odkud to je do Trauče "o fous" blíž? Jako bonus pro Beroun je pak na léta zrušená (da fakto) S7, čili krom rychlíků co hodinu pokud zrovna někde nezdechnou zbývá právě jen ta hrbatá. |
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2019 |
Odjela 847 024 a ta neměla být a nebyla Rakovnická... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2013 |
Na zapůjčení jsou určené jednotky pro Jihočeský kraj což zrovna ta 024 je. Rakovník má tu smůlu že jeho kusy byli první hotové a teď je část na servisu u výrobce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2008 |
Petr_vlček: Když se půjčí z Pardubic, tak tu zase bude vymrzovat někdo odtamtud. Prostě odněkud se půjčit musí a někde musí začít jezdit první. Myslím, že to chápu téměř každý. Ale ne, radši tu někdo bude každé tři dny fňukat jak malé děcko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16930 Registrován: 5-2004 |
Jistě. Pak ale stačilo v březnu říct že u Prahy se do konce roku bude jednat o občasný zkušební provoz než se saturují všechny ostatní kraje. A nedávat do jízdního řádu krávoviny jako první třídu a klimu, které v reginách fakt nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14614 Registrován: 4-2003 |
stačilo v březnu říct že u Prahy se do konce roku bude jednat o občasný zkušební provoz To je už nějakou dobu normální provoz a regionovy vidíte, protože lišek zatím není v RA plný počet a nadto jaxi v turnusech kde jsou zdvojené vlaky nejdou kombinovat obě řady. To přeci na pochopení situace není žádná raketová věda. nedávat do jízdního řádu krávoviny Tak napište stížnost, že Vám a té modré ukrajině je jánevím co...
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 7-2002 |
stačilo v březnu říct že u Prahy ... v březnu se stěží vědělo, kam se s předávkami, schvalováním, vychytáváním, opravami a dalšími okolnostmi postoupí v horizontu několika týdnů, předvídat něco do konce roku byla čirá utopie. Já myslim, že už jen z toho, co se lze dočíst veřejně, vyplývá, že je to dost boj (a už vůbec pak, když slyší člověk to, co se veřejně nevytrubuje....) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 10-2005 |
Jel jsem s Liškou včera ze Železných hor do Pcí. Nemohu si pomoci, ale to řešení prostoru pro kola je nešťastné. Dejme tomu, že ta jedna lavice na podélné uložení dává smysl, protože baterkáři kolo prostě nepověsí, ale místo té druhé lavice měly být háky, aby to bylo variabilnější a také to kladení kol na sebe není ideální... Mmch, kapacitně to bylo už ze Slatiňan jen tak tak (místa pro kola obsazena běžným pasantem) a to jsme tam byli jen dva kolaři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 10-2017 |
Standal: Myslím že v pardubickém oběhu je jeden den, kdy se jezdí jen Pardubice - Slatiňany - Skuteč. To by mohla zastat nějaká 841/814 že Třebové. Tam je tohoto nyní dostatek, pokud mám správné info."Petr_vlček: Když se půjčí z Pardubic, tak tu zase bude vymrzovat někdo odtamtud." |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2017 |
810.296: Myslím že je stokrát rozumnější počkat pár týdnů až se vrátí z Bydhoště. "Standal: "Petr_vlček: Když se půjčí z Pardubic, tak tu zase bude vymrzovat někdo odtamtud."Myslím že v pardubickém oběhu je jeden den, kdy se jezdí jen Pardubice - Slatiňany - Skuteč. To by mohla zastat nějaká 841/814 že Třebové. Tam je tohoto nyní dostatek, pokud mám správné info." (Příspěvek byl editován uživatelem MartinM.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31410 Registrován: 5-2002 |
Jedna ze včerejška:
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 12-2009 |
Hajnej: Kde to prosím je? Takhle to nepoznám...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31421 Registrován: 5-2002 |
Slavonice.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4610 Registrován: 11-2007 |
Měl jsem tu čest už s ní jet a to z HavlBrodu do Slavonic a zpět a je v ní hroznej hukot jako když hučí vysavač |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2023 |
Dnes nejel Interpanter na R19 v 5 z Pardubic a klasické soupravy jsou mnohem hlučnější. PESA s tím začala už něco dělat. Někde jsem slyšel, že s tím souvisí návrat 6,7,9 a 10 do Bydhoště, kdyby to byl jiná dlvod, tak mě opravte. Nicméně zeď odjela 019 do Velimi. Janek_lemoch: Jezdí tam vůbec ještě 841? Na dlouhé cestě z Prahy do Jihlavy jsem si cestu Renesancí vždycky nejvíc užil."Měl jsem tu čest už s ní jet a to z HavlBrodu do Slavonic a zpět a je v ní hroznej hukot jako když hučí vysavač" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2024 |
carloromano: něco málo ano, konkrétněji zde: https://sledovani.55p.cz/havlickuv-brod_880_2024/"Jezdí tam vůbec ještě 841? Na dlouhé cestě z Prahy do Jihlavy jsem si cestu Renesancí vždycky nejvíc užil." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2024 |
847 021 jezdí na trati 201 v úseku Tábor - Božejovice. Není v té jednotce nějak málo tlačítek pro zastávku na znamení? Třeba uprostřed vlaku zřejmě není žádné, zato je tam tlačítko SOS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2018 |
Málo jich není. Mimo tlačítek ZnZ funguje i zmáčknutí tlačítka dveří.
www.strojvedouci.com
|
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2019 |
Ano, jako ZNZ fungují i tlačítka na ovládání dveří. Je nově zrealizováno i tzv. Křížové ovládání dveří. Takže stiskne-li cestující tlačítko, třeba na pravých dveřích, ale strojvedoucí odjistí levé dveře, otevřou se správně levé dveře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31424 Registrován: 5-2002 |
Hopa: Mimo tlačítek ZnZ funguje i zmáčknutí tlačítka dveří. Stejný trend je už pár let v autobusech pražské MHD. A dnes se dá říci, že je výhodnější to namáčknout přímo na dveřích, protože je pak jasné, které to budou, kdežto tlačítka na tyčích jsou ke dveřím přiřazena ne vždy intuitivně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 12-2009 |
Dneska má 847 premiéru v Krkonoších, teď se chystá na vlak 1808 odjela již 1800 do Martinic a 1801 zpět ..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 7-2017 |
U autobusů a většiny tramvají netřeba přemýšlet, zda je zastávka vlevo či vpravo. Dveře mají jen vpravo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31427 Registrován: 5-2002 |
mot: U autobusů a většiny tramvají netřeba přemýšlet, zda je zastávka vlevo či vpravo. Dveře mají jen vpravo. To je u 847 (a možná nejen u nich) řešeno tím křížovým ovládáním dveří, které zmiňuje 706. Zato se u autobusu musím podívat, nad kterými dveřmi se rozsvítí STOP, když zmáčknu tlačítko na tyči, u které sedím - jestli na těch přede mnou, nebo na těch za mnou.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 7-2020 |
Kolik Regiofoxů už je to zasažené do namiotu CD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2023 |
Ještě k tomu prvnímu nasazení jednotek RegioFox pod depem Trutnov bych rád dodal, že prozatím se bude jednat pouze o dva páry vlaků denně, a to 1800, 1801, 1808 a 1807. Časem by se měly objemy jízd zvětšit, prozatím ale jen takto. Mimochodem, dnes jsem byl u toho, když tyto jednotky vyjely a při té příležitosti jsem vytvořil toto video: https://www.youtube.com/watch?v=riKQ3HqMJlI...
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 7-2017 |
Ta tlačítka uvnitř jsou ale proto, aby byl dán (1) včas požadavek na zastavení a (2) abych nemusel stát třeba 10 minut u dveří. To se týká především vlaků. |