Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 9. 2024

Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 9. 2024

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Úterý, 30. července 2024 - 20:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 5-2010	A z Bádu tu pěknou 14ti vozovou soupravu IC vozů vezla krasavice 118 719 Pressu.
Drak_ze_skalky	Středa, 31. července 2024 - 03:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 5-2010	Aktuálně na cestě od Bádu na Velim 193 428 a veze šestivozový Comfortjet.
Sunshine	Středa, 31. července 2024 - 10:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2019	čelakovičan: "Jak to vypadá s "nemocnou" soupravou IJ, kde jako náhrada za jeden vůz (dveře?) jezdilo Bmz?" Dne 25. 7. 2024 na vlaku 614 spatřeno Bmz235 a pak 4 vozy InterJet. Takže asi stále jezdí.
čelakovičan	Středa, 31. července 2024 - 12:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8198 Registrován: 8-2006	Ciwe, to je ale už docela dlouho, ne? Jak dlouho to takhle jezdí? Aby už to nebyly roky... ( Ale zase, jestli to nikomu a ničemu nevadí...)
Arakain	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 08:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 8-2003	J 257. Vagon 22. 000000\|CZ-CD_73_54_21-91_102-6\|6 Nejede klima. Je tu dost vedro. Sice jsem po těch nočních ICE zmrzlý, ale aby nám to třeba Rakušáci či Němci pak někde neotočili
kutipe	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 20:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 4-2012	čelakovičan: "Ciwe, to je ale už docela dlouho, ne? Jak dlouho to takhle jezdí? Aby už to nebyly roky... ( Ale zase, jestli to nikomu a ničemu nevadí...)" Nyní to budou 4 měsíce...
čelakovičan	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 21:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8199 Registrován: 8-2006	Jenom? Tak beru zpět. Mi to přišlo, že už je to dýl.
kutipe	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 21:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 4-2012	Předtím to byl jiný případ na jiné soupravě a tam byl vůz mimo hru cca 10 měsíců
Michal_Ř	Pátek, 02. srpna 2024 - 09:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 4-2005	Dnes na konci IC 546 Ostravan se vezlo Ds 033. Foto z Pardubic: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
čelakovičan	Pátek, 02. srpna 2024 - 14:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8200 Registrován: 8-2006	OK, díky.
Majdic	Sobota, 03. srpna 2024 - 22:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2023	Nemáte někdo přehled o tom, kde budou nasazeny redislokované Bdpee z Bohumína..? Počítám že České Budějovice, ale na co? Případně proč...? Kromě toho, že Bmz²⁴⁵ notně pozvednou úroveň bohumínských vlaků, kde budou nasazeny... Díky!
Dj_la_défense	Pondělí, 05. srpna 2024 - 13:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 4-2007	Majdic: Ony se mají z Bohumína stěhovat Bdpee231? Já jsem měl informaci, že do Českých Budějovic přejdou vozy z Prahy (Berlinery). A před časem jsem slyšel, že by se měly do Hradce Králové přesunou Bdpee231, ale také z Prahy. Tak teď nevím.
Majdic	Pondělí, 05. srpna 2024 - 15:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2023	Dj_la_défense: "Majdic: Ony se mají z Bohumína stěhovat Bdpee231? Já jsem měl informaci, že do Českých Budějovic přejdou vozy z Prahy (Berlinery). A před časem jsem slyšel, že by se měly do Hradce Králové přesunou Bdpee231, ale také z Prahy. Tak teď nevím." Už se to děje, od 19.7 myslím, ve VOD jsou na většině pozicích kde jezdily Bdpee²³¹ psané Bmz²⁴⁵ a fakt to tak z většiny jezdí, Bdpee pak vozíme jako správky na ONJ s tím, že to dál na něčem pošlou do Budějovic.
tomariero	Pondělí, 05. srpna 2024 - 15:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2013	Bdpee jezdí aktuálně na R17 místo jednoho Bmz. Aktuální řazení by měl být Aee144+Bdgmee+Bdmpee+Bdpee+Bmz+B209 na posilách. Je to asi i kvůli zvětšení kapacity pro kola. (Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)
Dj_la_défense	Úterý, 06. srpna 2024 - 12:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4886 Registrován: 4-2007	Tak děkuji za osvětu. Já už bohužel nemám žádný přístup k VOD, tak o těch kolech jsem měl informaci také, ale měl jsem za to, že v souvislosti s Hradcem Králové. Tak jsem to asi spletl a nebo zdroj už je také slabota. Tímto se chci opět dotázat a poprosit, neměl by někdo VOD, či jiné pomůcky? Sbírka mi bohužel stagnuje. Beru i 2023, aby nebyl třeba problém s tím, že 2024 je stále aktuální GVD. Děkuji
Canopus	Čtvrtek, 08. srpna 2024 - 09:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 7-2009	V září 2023 jsem sem vkládal fotky DBpza RegioJetu v Ústí nad Labem. Víme k tomu už něco nového? Od změny JŘ by měl splňovat nízkopodlažnost, ale v návrhu žádný piktogram jaksi není.
Malý_fotograf	Pátek, 09. srpna 2024 - 11:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8305 Registrován: 5-2002	Byly zmínky, že v Německu se letos přesouvala souprava takových patráků někam do dílen (Görlitz?, Bautzen?). Pro koho jsou jsem nezachytil. U žluťáka si dovedu představit, že půjde čínskou cestou, nebo že to celé nějak ohne... Vlastně mě na RegioJetu baví, že je to takový dopravce, u kterého se dějí překvápka, protože od něj nějak neprosakují informace fanouškům železnice. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pipa95	Pátek, 09. srpna 2024 - 13:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2014	Malý_fotograf: " Vlastně mě na RegioJetu baví, že je to takový dopravce, u kterého se dějí překvápka, protože od něj nějak neprosakují informace fanouškům železnice. " Je to dáno hlavně tím, že vedení firmy fanoušky železnice ve svých řadách hodně rychle naučí, že vynášet interní informace se finančně nevyplácí!
iEmptyGold	Pondělí, 12. srpna 2024 - 16:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2016	Tak vozy RegioJetu, do nedávna odstavené v Kutné Hoře, údajně koupila společnost Train Rental GmbH (TRI). Tak třeba je někdy potkáme na European Sleeperu místo Bom(d)z. 🤷‍♂️ EG
Drak_ze_skalky	Středa, 14. srpna 2024 - 21:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9606 Registrován: 5-2010	No včera opět Maxima 783 001 pod IDSC dovezla soupravu IC vozů ex.DB od Děčína do Bádu pro Traxxe Pressu, který to odvezl do Německa.Ale nevím odkud to bylo.Třeba někdo upřesní a bude vědět více.
Canopus	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 09:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 7-2009	Drak_ze_skalky: "No včera opět Maxima 783 001 pod IDSC dovezla soupravu IC vozů ex.DB od Děčína do Bádu pro Traxxe Pressu, který to odvezl do Německa.Ale nevím odkud to bylo.Třeba někdo upřesní a bude vědět více." Opět za žehličkou z Kutné Hory. Celkem 14 osobních vozů.
Glory	Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 17:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 8-2012	Ten InterJet na západním v Ústí čeká na co? Servis nebo naopak návrat do provozu?
Malý_fotograf	Pátek, 23. srpna 2024 - 09:48:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8311 Registrován: 5-2002	Tady je o tom odprodeji vozů RegioJetu článek. TLDR: Na těchto vozech by musel RJ provést výměnu CZE, takže by nebyly tak rychle dostupné pro byznys. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
čelakovičan	Pátek, 23. srpna 2024 - 20:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8211 Registrován: 8-2006	Dneska jsem ve Třebové viděl mezi nákladama Comfortjet. A asi nejsou vozy ani v zahraničí, protože EC104 jenom TŘÍVOZOVÉ a všechno polské vozy (1x 1.třída a 2x dvojka).
Dj_la_défense	Pátek, 23. srpna 2024 - 21:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 4-2007	Kam se přesunuly z Ex7 a R17 Bdmpee233?
tomariero	Sobota, 24. srpna 2024 - 14:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2013	Ona je tam zase změna? Tak to mne s*** protože Bdmpee díky autobusovému uspořádání sedaček jsem vyhledával a býval to vdžy nejplnější vagon.
vojtacapek	Sobota, 24. srpna 2024 - 20:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 4-2015	R17 má snad finální řazení Aee¹⁴⁰ + Bbdgmee²³⁶ + Bmz²²⁹ + 2x Bdpee²³¹. Ex7 má dočasné řazení ARmpee⁸²⁹ + Bbdgmee²³⁶ + 3x Bmz²²⁶. Bdmpee²³³ jdou na posily R16 a Ex6 místo Bmz²²⁹, naopak Bmz²²⁹ jdou do kmenu na R17 a na posily Ex7. K 15.9. očekávám další změny + redislokace, pokud tedy ovšem schválí CJ v Něměcku a opravdu tam začnou jezdit. Zatím je vyrobených 6 souprav, z toho byla do zkušebního provozu s cestujícími schválena pouze jednotka 003, která aktuálně absolvuje zkušební jízdy v Německu. Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 Soupravy ČD 460 a 560, vozy Bee 272, Bdmtee 275/281, vybrané řady ZSSK, RJ a ÖBB a spousta dalších řad osobních vozů a jednotek ČD
tomariero	Sobota, 24. srpna 2024 - 22:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 2-2013	Takže pokud chce člověk velkoprostor a sezení na dvojce tak mu zbývá aktuálně jen R17 s celými 4 dvojkami. Geniální....
Petr_vlček	Sobota, 24. srpna 2024 - 23:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16951 Registrován: 5-2004	A na r16 coby polozastavkovym primeste jsou jen kupe.
ondrej.rudolf	Úterý, 27. srpna 2024 - 15:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2018	Comfortjet jsem včera vecer videl v Drazdanech odstaveny mezi ICE u hlavniho nadrazi
Malý_fotograf	Středa, 28. srpna 2024 - 09:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8312 Registrován: 5-2002	vojtacapek: Podle nové depeše CJ ne dříve než od 29. září. Ty Bmz²²⁹ do Budějovic na R17 nechápu. Přece by od GVD měly tyto vozy být nově v kmenu na R11, kterou řadí v Plzni. Jediné, co mě napadlo, je, že se redislokují Bdmpee do Plzně v reakci na nedávnou událost, kdy z důvodu nezařazení 1x Bdmpee na mnichovák jela souprava expresu z Prahy do Plzně prázdná. šotopoznámka: Když už se s tím hýbe, je škoda že Bmz229 nejdou na rychlíkovou větev, kde nejsou řazeny Bbdgmee, konkrétně do Hradce Králové. Na tamějších rychlíkových soupravách by se využil jak oddíl pro minibaristu, tak dětské oddíly, které by tak nově byly v klimatizovaných vozech, což maminky jistě ocení. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
PJ3623	Středa, 28. srpna 2024 - 11:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 7-2015	Malý_fotograf Čili 14.9. na IC 510 stále bohumínská klasika? Díky.
Ghost	Středa, 28. srpna 2024 - 11:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 1-2011	Bmz²²⁹ byly na R16 katastrofa. Jednak na posilách byly a jsou stejně většinou B, jednak byly 229 často v kmenech místo 235 což je špatně už právě kvůli chybějícím dvěma kupé ( minibar, kino- často stejně nefunkční) protože R16 kapacitou zrovna neoplývá.
čelakovičan	Středa, 28. srpna 2024 - 19:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8213 Registrován: 8-2006	R613 - 2xBmz + Bbdg... + ABmz
Nocni_spoje	Středa, 28. srpna 2024 - 20:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 8-2017	ondrej.rudolf: "Comfortjet jsem včera vecer videl v Drazdanech odstaveny mezi ICE u hlavniho nadrazi" Ten už tam stojí alespoň dva týdny (školení personálu). Jinak schválení pro Německo CJ v současné verzi má, co jsem slyšel, tak jsou spíše problémy s přejímkami dalších hotových jednotek.
Chodec	Středa, 28. srpna 2024 - 20:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 9-2007	CJ je podle rezervačního systému na IC 510 od 12/9
vojtacapek	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 10:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2015	Malý_fotograf: Zrovna jsem na to včera koukal... Bmz²²⁹ se na R17 plně využijí od GVD 25/26, kdy MD požaduje minibar. Variantu s R11 jsem také slyšel, ale zřejmě se upřednostnily na R17 a na R11 se nejspíš počítá s Bee²³⁸, které by mohly být z Brna. Stejně tak se proslýchá, že i Bpee mají jít z Brna pryč (do Děčína?), R9 má jezdit v základu 6vozová. Redislokace všech Bdmpee do Plzně dle mě dává smysl, jednak kvůli neustálým problémům s elektronikou, a oproti Bmz²²⁹ to budou navíc 4 vozy, které můžou posloužit pro navýšení posil... tedy v Plzni spíše pro doplnění základního stavu. Na R10 mají být od GVD 25/26 vozy splňující TSI PRM, takže lze předpokládat Bbdgmee. To tedy zřejmě i bude znamenat prodloužení kmenové soupravy na 5 vozů. Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 Soupravy ČD 460 a 560, vozy Bee 272, Bdmtee 275/281, vybrané řady ZSSK, RJ a ÖBB a spousta dalších řad osobních vozů a jednotek ČD
hjguzf	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 10:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 11-2020	Ano, podle současných plánů by se od grafikonu měly prohodit vozy mezi R9 a R20.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 10:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8315 Registrován: 5-2002	vojtacapek: Je-li to tak, jak píšeš, pak by dával takový přesun logiku. Finálně to asi rozpoznáme podle poznámek v konečném návrhu GVD. Slyšel jsem, že se v Plzni s Bdmpee na posily namísto Bmz²²⁹ počítalo od grafikonu, tak se to možná uspíšilo. Teď jsem ověřoval, že dle smlouvy na R9 není požadavek na klimatizované vozy. Takže se možná na Vysočině zpátky dočkáme comebacku souprav složených z poměru Bee²⁷² a Bee²⁷³. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
PJ3623	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 11:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 7-2015	V návrhu JŘ na R11 je v hlavičce vlaku napsáno kino, tak to tedy už asi zřejmě neplatí.
Drak_ze_skalky	Pátek, 30. srpna 2024 - 07:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9631 Registrován: 5-2010	Včera po 18 hodině stahoval Hektor 721 151 RJ od Hostivaře (Zličína) 15 vozů do Běchovic.Vpředu řazena žlutá Bmc? nebo něco takového pak cca 6-8 patrových vozů ex.DB.Ještě v noci to odvezla z Běchovic žehlička 110 021 PARI do Kutné Hory na odstavení na vlečku ČKD.
1510015	Neděle, 01. září 2024 - 19:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5504 Registrován: 1-2010	Takže se možná na Vysočině zpátky dočkáme comebacku souprav složených z poměru Bee272 a Bee273. Typická situace pro linky, na kterých ČD brzy přijdou o výkony. Převelení těch největších pekáčů z okolí, aby byl nástup nového dopravce, v mnoha případech i konkurence ČD na jiných tratích, co největším zlepšením poměrů a tím i co největší ostudou pro ČD... Ale co už. Zrovna včera jsem se několika brněnskými Bee²⁷³ (dříve známé jako Beer, růžovozelený interiér) svezl či alespoň prošel, a musím teda říct, že velká bída s nouzí. Když to srovnám s děčínskými Bee²⁷², což jsou dost podobné vozy, tak je to fakt velký rozdíl. Jeden by řekl, že když v Děčíně jezdí v kmenu souprav R20 a nalítají násobně větší kilometry, že budou ojetější, ale opak je pravdou. Až na výjimky kam se podívám, tam je v Beerech vidět, že se na údržbu interiéru nenachází prostředky. Celkově zašlý dojem, špína v rozích, potahy použité (aspoň některé vozy, které byly přečalouněny nedávno, jsou v pohodě), zamaskování tagů na zelených stěnách pomocí bílých či krémových obdélníků, záclony natrhané a obsahující stoletou špínu, okna v rozích začerněná, leckterá nemožné otevřít... Neříkám, že Bee²⁷² jsou bezchybné, ale narozdíl od tohoto na nich alespoň nějaká snaha o udržení v použitelném stavu vidět je. No, bohužel i ty Bee²⁷² od nového grafikonu do tohoto stavu zřejmě také dospějí. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Vasek011	Neděle, 01. září 2024 - 20:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2012	1510015: "Zrovna včera jsem se několika brněnskými Bee273 (dříve známé jako Beer, růžovozelený interiér) svezl či alespoň prošel, a musím teda říct, že velká bída s nouzí" Toto můžu potvrdit...také mám občas tu čest. Brno asi nikdy nebylo etalonem kvality v údržbě a očistě vozů (neberu-li v úvahu Pantery a jejich odnože) a když se navíc z této řady stala primárně řada "posilová", tak se podobný vývoj dal předpokládat. Škoda je, že do podobného stavu už se povedlo dostat i některá Bee²³⁸. O něco lepší je situace u Bpee, asi primátně proto, že do Brna přišly o dost později. Za mě je na R9 souprava složená z Bpee a Bee²³⁸ vcelku adekvátní významu linky a na ní obvyklým cestovním dobám (já osobně těmi vozy jezdím raději než většinou "moderních" vlaků). Navíc je to trasa, kde by tyto vozy mohly v klidu "dožít" svůj důchod a už se netrápit ve 160 km/h na koridorech v roli naklepávače "substrátu", což je velice častý jev. To vše ale za předpokladu dodržování řazení spojů a alespoň elementární péče o vozy, kdy obojí je bohužel dlouhodobě problém. (Příspěvek byl editován uživatelem Vasek011.) (Příspěvek byl editován uživatelem Vasek011.)
Paul2no	Neděle, 01. září 2024 - 21:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 11-2009	Typická situace pro linky, na kterých ČD brzy přijdou o výkony. Převelení těch největších pekáčů z okolí, aby byl nástup nového dopravce, v mnoha případech i konkurence ČD na jiných tratích, co největším zlepšením poměrů a tím i co největší ostudou pro ČD... Ale co už. Spíš to ČD berou tak, že na těhle výkonech už není co ztratit, a tak je jedno že tam budou dojíždět největší šroty. Lepší vozy se dají na linky, kde je potenciál do budoucna.
Malý_fotograf	Pondělí, 02. září 2024 - 09:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8316 Registrován: 5-2002	1510015: "Zrovna včera jsem se několika brněnskými Bee273 (dříve známé jako Beer, růžovozelený interiér) svezl či alespoň prošel, a musím teda říct, že velká bída s nouzí. Když to srovnám s děčínskými Bee272, což jsou dost podobné vozy, tak je to fakt velký rozdíl. Jeden by řekl, že když v Děčíně jezdí v kmenu souprav R20 a nalítají násobně větší kilometry, že budou ojetější, ale opak je pravdou. Až na výjimky kam se podívám, tam je v Beerech vidět, že se na údržbu interiéru nenachází prostředky." Upřímně bych z tohoto vinil spíš domovskou stanici, než nedostatek prostředků. Jednoznačně nejlepší vozy na čistotu má už delší čas OCÚ Západ. Čalounění ve vozech je v příkladném stavu. Leckdy v lepším, jak pohovka u někoho doma. Člověk stěží nachází vlasy, natož prach v koutech sedadel, nebo záhnědu. Zejména v kombinaci s klimatizovaným vozem to v člověku vzbudí dojem kvalitní poskytované služby. Vlastně nevím, jak je na tom aktuálně Děčín, ale očekávám, že se s přechodem pod Plzeň v tomto parametru mohl zvednout. V Plzni v depu totiž už několik let funguje malinké oddělení, které se soustředí na kulturu cestování pro celé OCÚ a to nese své výsledky. V systemizaci pracovních míst mají OCÚ svobodu, takže lidé na kulturu cestování v jiných depech být nemusí, nebo jejich náplň práce může vypadat zcela jinak. Že je péči o čistotu vozů věnována energie, nejvíce podtrhuje stav nejstarších vozů řad B a Bdt. Je to už asi rok, nebo dva, kdy jsem v Plzni naposled jel Bdt²⁷⁹, ale co se čistoty týče, snad nikdy předtím jsem nezažil, aby vůz této řady ve všech parametrech čistoty vypadal tak, jak má. Tenhle byl bez chybičky, a to nešlo o voňavku po dílnách. Abych ale nepsal jen fantasticky. Tento stav nevznikl sám od sebe. Určitě hledejme souvislost v tom, že v Plzni místní krajský objednatel kvalitu vymáhá. Na OCÚ to chytili za správný konec a kvality se dočkalo více vozidel, než jen ta pro Plzeňský kraj. Příkladně čistá vozidla ale, vzpomínám-li dobře, měli ze "západních" dep jako první v Chebu, nikoliv v Plzni. Co se týká lakovaných obdélníků, nebo různých upravených dílů z Béčka použitých v "lepších vozových řadách", tam bohužel pokulhávají snad všechna depa. V tomto ohledu by se mohlo začít takovou drobností, kdy se zaměstnancům vymění sady piktogramů ve starém černo-bílém designu, které pořád zdárně míchají mezi modré piktogramy s rámečky. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Někdo	Pondělí, 02. září 2024 - 22:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 2-2012	MF: Asi máte pravdu. Včera jsem jel R 775, jako první vůz Bdt279, které příjemně překvapilo čistotou. Druhá věc je, že se takový vůz na takový vlak dostane.
Ohl	Pondělí, 02. září 2024 - 23:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15741 Registrován: 12-2009	Škoda: Spací vozy novým způsobem https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/skoda-wagony-sypialne-po -nowemu-120347.html
Ústečák	Úterý, 03. září 2024 - 08:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 3-2004	Příkladnou údržbu OCÚ Západ potvrzuju, nejvíc mě to fascinuje u Aee152 na Děčínech, ty už mají své odjeté a rozhodně na "Sudetské strele" nezažívají jednoduchý život, ale fakt jsou pintlich, a to včetně různých zákoutí, ale hlavně i toalet, vždy bývá doplněno vším, co je třeba, fakt super. A pak tam přijede náhrada v podobě zde už velmi, velmi výjimečného A149 - a ono je to nemlich to samý.
Malý_fotograf	Úterý, 03. září 2024 - 09:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8317 Registrován: 5-2002	Ústečák: Zrovna vůz na fotce je zřejmě nedávno generálkovaný, u toho bych se stavu nepodivoval. Mimochodem v Aufeer design manuálu jsou pro první třídu černé, ne červené opěrky hlavy a rukou. Červené mají být jen návleky na opěrku hlavy. Vypadalo by to líp. Nevím, jestli Krnov likviduje zásoby Najbrt 2 koženky, nebo jsou to prostě ignoranti. O klikách v růžové barvě se ani rozpovídávat nebudu... Vlastně jsem zvědav, jak budou redislokovány vozy první třídy, má-li se prohazovat Děčín a Vysočina. Snad vlivem příchodu ComfortJetů ty Aee¹⁵² propadnou na benešovské spěšňáky a na Vysočinách zůstane aspoň klimatizovaná jednička. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petrpes	Úterý, 03. září 2024 - 11:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 8-2005	Aktualizovaný návrh JŘ 2025: https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=2186 407 Na R11 už kino není 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
R_1463Úpa	Středa, 04. září 2024 - 17:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 12-2007	V Béčkách 4 hodiny jízdy až do soudného dne... Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petrpes	Středa, 04. září 2024 - 21:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 8-2005	Náhodou už má jezdit jenom Áčko... Respektive B²⁰⁹ 🤪 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Malý_fotograf	Středa, 04. září 2024 - 21:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 5-2002	Dráhy oznámily konec velkoprostorů na Jižních expresech Přehled změn řazení vlaků na vybraných linkách Vlaky linky R17 (Praha – Veselí nad Lužnicí – České Budějovice / České Velenice (– Vídeň): Plánované řazení od JŘ 2025: Aee140, Bbdgmee236, Bmz229, 2× Bdpee231; posily Bmz226 a Bmz229 Vlaky linky Ex7 (Praha – Tábor – České Budějovice (- Český Krumlov) – Linz Plánované řazení od JŘ 2025: ARmpee829, Bbdgmee236, 3× Bmz226, posily Bmz226 Vlaky linky R11AB (Plzeň – Strakonice – České Budějovice; České Budějovice – Jihlava – Brno) Plánované řazení od JŘ 2025: ABpee347, Bbdgmee236, Bpee237, B209; posily B209 ---- Aneb co si Ministerstvo vysoutěžilo, to má. Šuškalo se, že ČD jsou připravené dát na Ex7 soupravu pro rychlost 200 km/h. Ale ministerstvo objednalo soupravy na 160. Opravte mne pokud kecám, ale už ve stávající "velké" smlouvě by vozy jako B²⁰⁹ nevyhověly minimálním parametrům, které se vztahují na dveře (a jsou úspěšně a dlouhodobě ignorovány). Že na jih míří tradičně velké množství cyklistů a vodáků, kteří potřebují někam uskladnit své vercajky a nyní ze souprav mizí vozy druhé třídy s prostory pro kola, o tom už snad ani nemluvím... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_vlček	Středa, 04. září 2024 - 22:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16974 Registrován: 5-2004	Prostory pro kola zmizely i z krakonosu/hradecanu (na jih je aspon 12,na hradec 5), r16 na sumavu taky jen hytlak. Ted se tam obcas nahodne objevuje Bdmpee ale vesmes na posilach.
Malý_fotograf	Středa, 04. září 2024 - 22:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8320 Registrován: 5-2002	Petr_vlček: Ano, ale není to tak dávno, co se R11 kvůli cyklistům posilovala o vozy Ds. Později doplňkovým BDs, ze kterého se pak stalo Bd. Pořád ale bylo možné přepravovat kolo i v nějakém dalším voze kromě Bbdgmee. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
hjguzf	Čtvrtek, 05. září 2024 - 08:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 11-2020	To je dobře, aspoň bude víc místa pro normální cestující. Cyklisté mohou jet na kole.
Petr_vlček	Čtvrtek, 05. září 2024 - 10:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16976 Registrován: 5-2004	Aby pak meli cim jet. Protoze stav "prazdny kupe a nepoberem kola" je dost bezny. A ten kdo si bude vozit kola autem pojede autem i bez kola.
Petrpes	Čtvrtek, 05. září 2024 - 11:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 8-2005	Vozy ABpesa³⁴⁷ mají dokonce místa pro kola 1. třídy 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
1510015	Čtvrtek, 05. září 2024 - 19:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5505 Registrován: 1-2010	Snad vlivem příchodu ComfortJetů ty Aee152 propadnou na benešovské spěšňáky Není to zbytečně moc kapacitní? V AB na těchto vlacích jsem nikdy nezažil víc než dva lidi v jedničkovém kupé, avšak nejsem úplně místním, zcela nahodile využívám spíše odpolední spoje, třeba mi něco uniká. Cyklisté mohou jet na kole. Tenhle s prominutím debilní argument se s železnou pravidelností opakuje kdekoliv, kde jsou zmíněna místa na kola ve vlacích. Odpověď je jednoduchá - máte nohy (snad), tak proč jezdíte vlakem a nedáte si to pěšky? Zbylo by ve vlacích víc místa pro ty, kteří to ze zdravotních důvodů pěšky dojít nemohou. Plzeň-ČB-Lipno, s jakým předstihem před plánovanou dovolenou vyrazíte? Mimochodem s tím více místem pro běžné cestující je to třeba tak, že Bd²⁶⁴ s prostorem na kola má papírově více míst, než B²⁰⁹ bez něj, které tam od prosince budou "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Apollo_17	Čtvrtek, 05. září 2024 - 21:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9130 Registrován: 8-2007	1510015:Tenhle s prominutím debilní argument se s železnou pravidelností opakuje kdekoliv, kde jsou zmíněna místa na kola ve vlacích. Odpověď je jednoduchá - máte nohy (snad), tak proč jezdíte vlakem a nedáte si to pěšky? Přesně tak . K.H.Mácha šel pěšky až do Itálie, Cyril a Metoděj přišli pěšky ze Soluně, vojáci Napoleona Bonaparte šli z Francie až do Ruska ....