Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 9. 2024

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 9. 2024

autor	příspěvek
Lukkyn	Úterý, 20. srpna 2024 - 18:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2020	Asi před hodinou odjel z Lužné na opravu do Prahy albatros 498.022. Přesnou polohu teď neznám....
usosed	Úterý, 20. srpna 2024 - 20:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2022	Banát Expres, jede směr Pardubice foceno po 18h
Lukáš48	Úterý, 20. srpna 2024 - 21:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2023	o kousek dál
HOnzula	Úterý, 20. srpna 2024 - 21:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2016	No pánové, pěkný fotky. Já jsem lovil Němku s Banát expresem kousek za Prahou Libní..
Jindřich_Rosa	Úterý, 20. srpna 2024 - 21:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	A zase... o kousek dál : Nakonec dobojováno v Ústí nad Orlicí v 20.17 (104 min zpoždění). (Příspěvek byl editován uživatelem Jindřich_Rosa.)
Vojtěch	Úterý, 20. srpna 2024 - 22:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 5-2012	Proč bylo tak velké zpoždění?
PepaN	Středa, 21. srpna 2024 - 07:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 1-2012	Protože koridor je tak plný, že třeba ve Velimi to stálo snad 40 minut, protože to předjíždělo několik rychlíků (a další kategorie) Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa } Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD POSLEDNÍ jízda U47.001
Vojtěch	Středa, 21. srpna 2024 - 08:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 5-2012	Aha, děkuji za odpověď.
Cobram	Středa, 21. srpna 2024 - 09:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 10-2019	Tak ve stínu Němky razící do Banátu tady prošla bez povšimnutí jiná hodně zajímavá akce, velká rarita, a sice včerejší přesun Albatrosu z Lužné do Libně. Je to veliká škoda, protože muzeum je stále otevřené, takže by bývalo bylo možné sledovat přípravu na přesun, vytažení z muzea, a následnou podvečerní cestu ku Praze. Velké "díky" všem vyvoleným, kteří věděli, ale zapomněli se o informaci podělit ...
E499001	Středa, 21. srpna 2024 - 10:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5732 Registrován: 11-2006	Cobram: Nic ve zlém, ale Ti "vyvolení" kteří vědí, nemají většinou čas na předávání informací, pač musí chystat/posunovat/jezdit apod. A věř tomu, že jsou rádi, když vidí konvoj odjíždět v pořádku a sami možná ani nestihnout udělat blik aspoň mobilem. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Cobram	Středa, 21. srpna 2024 - 10:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 10-2019	E499001: To samozřejmě nebylo vůbec myšleno vůči lidem, kteří na tom pracují (těm patří samozřejmě dík za jejich práci). Ale je i hodně jiných lidí, co to určitě věděli, a nechali si informaci pro sebe. Je to veliká škoda, protože 498.0 se na kolejích opravdu jen tak nevidí, a pro spoustu fanoušků by to byl velký zážitek.
Jindřich_Rosa	Středa, 21. srpna 2024 - 12:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2017	Cobram: No to víte, starší si jaksi neuvědomují, že již existuje mladá generace, která "živého" albíka na kolejích už nezažila. Takže když se někde přetahuje studená mašina za traktorem, možná i bez tendru, s demontovanými tyčemi a třeba i s ochrannými vozy, tak nad tím jen mávnou rukou...
Tomas_064	Středa, 21. srpna 2024 - 14:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 8-2013	Banát expres 2024 a parní lokomotiva 555.0153 VIDEO - https://youtu.be/AyuL7qJ27KM?si=RSMJV5anH-NJLCj9 MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Jeník_H..	Středa, 21. srpna 2024 - 16:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 3-2015	Cobram: Jenom klid. Stejně ten Albatros nebyl kompletní, tak proč se za ním extra honit. Jestli ovšem někdy vyrazí vlastní silou, tak to bude skutečný skvost, dočkejme času.
O._Svoboda	Středa, 21. srpna 2024 - 18:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2023	Tak tady jde o princip, asi i tak to Cobram myslel. Popravdě taky nevěřím na to, že o tom nikdo nevěděl. Jak je tady zvykem, dává se asi schválně info až po průjezdu, nebo co kde jelo před jedním dnem. Jedno info o Albatrosu jsem viděl na Facebooku, bylo ale pozdě a já to nedával už časově Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Boris	Středa, 21. srpna 2024 - 19:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 6-2002	Ono je to asi trochu jako ten vtip o tom, kdy má radost Prajzák.
rosta.k2	Sobota, 24. srpna 2024 - 12:19:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2012	01 0509-8 dnes u Lukavce.
Jacob	Sobota, 24. srpna 2024 - 12:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 9-2011	rosta.k2: "dnes u Lukavce " Ještě chvilku a zaroste to úplně ... wrphoto.eu
Honzasl	Středa, 28. srpna 2024 - 09:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 3-2004	Nic ve zlém, ale Ti "vyvolení" kteří vědí, nemají většinou čas na předávání informací, pač musí chystat/posunovat/jezdit apod. A věř tomu, že jsou rádi, když vidí konvoj odjíždět v pořádku a sami možná ani nestihnout udělat blik aspoň mobilem. Prooblém je, že se občas zapomene, proč se vlastně tyhle věci dělají. Že muzeum tam není "pro exponáty" nýbrž pro ty lidi, kteří se na ně přijdou podívat. Takže i takovéhle akce by si klidně zasloužily svého fotografa a PR pracovníka....
E499001	Středa, 28. srpna 2024 - 13:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5746 Registrován: 11-2006	Honzasl: Nikdo z těch, kdo se na akcích podílejí vlastníma rukama na to rozhodně nezapomíná. Poznámka nebyla vztažena pouze na oficiální muzejní organizace (které by na to příslušný personál mít mohly) nýbrž i na privátní spolky a jednotlivce, kteří na to fakt většinou nemají nikoho, krom sebe. A vím sám, co to znamená být občas 3 in 1. Kromě jiného jsou určité druhy přeprav nebo jízd, které nejsou určeny široké veřejnosti a tím pádem je jejich prezentace nežádoucí. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Comar	Středa, 28. srpna 2024 - 13:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 11-2004	Nevíte prosím někdo, jestli pojede 7.9. parní vlak do Lednice? V aplikaci Můj vlak ho to ukazuje, ale na stránkách ČD nostalgie ta akce není.
Sey	Středa, 28. srpna 2024 - 17:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2013	Pokud vše dopadne podle velkolepého plánu a albatros se na koleje na nějaký čas vrátí, určitě bude spousta příležitostí aby si jej i místní plačky mohly blejsknout či natočit, bude určitě i spousta příležitostí zakoupením jízdenky či fotopasu investorovi přispět na návratnost či jen náklady s provozem takové díry na peníze, tak se pak hlavně moc neupejpejte Honzasl: " Prooblém je, že se občas zapomene, proč se vlastně tyhle věci dělají. Že muzeum tam není "pro exponáty" nýbrž pro ty lidi, kteří se na ně přijdou podívat. Takže i takovéhle akce by si klidně zasloužily svého fotografa a PR pracovníka...." To je zajímavý pohled, jenže 99% muzeí vzniká kvůli sbírkám, které se dochovaly, a je potřeba je někde uložit, nebo se muzeem stane sama budova či areál, které je snaha zachovat a pak se do nich nějaké sbírky nastěhují pro jejich "uplatnění", jinak by spousta krásných věcí či budov zanikla, vstupné platící lidé jsou v podstatě až druhořadým motivem vzniku muzeí a finančním bonusem. Naopak v prvé řadě pro "lidi" vznikají atrakce typu muzeum voskových figurín, expozice replik mučících nástrojů a jiných podobných výstav, nebo počiny typu stezek v oblacích, bobových drah, vysuté lávky přes celé údolí... které sice mnohdy hyzdí okolní přírodu ale za patřičný obnos, ku radosti investora, vyplňují mezery ve volném čase po zážitku dychtících turistů. Co se týče PR, až to bude po TBZ, to bude teprve ten správný čas, aneb neříkej hop, dokud nepřeskočíš!
Boris	Středa, 28. srpna 2024 - 19:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 6-2002	Já znám sesuté skály, ale vysuté lávky ne Nápověda: když visí, tak není tvrdý Jakpak se nám vyvíjí brněnská němka? Před lety byla sbírka na její tendr, ale pak to nějak utichlo a zdá se, že se nic neděje a dlouho dít ani nebude. Lidi by třeba i rádi na něco peníze darovali, ale pokud se to vyvine takto, tak ledaskoho to příště odradí. (Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Sey	Středa, 28. srpna 2024 - 19:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 5-2013	Ajaj, zpět do školních lavic a pro nové brejle na čtení, tohle jsem přehlédl
Boris	Středa, 28. srpna 2024 - 19:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 6-2002
Fabec	Středa, 28. srpna 2024 - 21:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 6-2010	Boris: " Jakpak se nám vyvíjí brněnská němka? Před lety byla sbírka na její tendr, ale pak to nějak utichlo a zdá se, že se nic neděje a dlouho dít ani nebude. Lidi by třeba i rádi na něco peníze darovali, ale pokud se to vyvine takto, tak ledaskoho to příště odradí. (Příspěvek byl editován uživatelem boris.)" Jestli se nepletu, tak samotní majitelé před časem prohlásili, že na renovaci nemají čas + finance a budou se nadále věnovat jiným projektům.
původní.gp	Středa, 28. srpna 2024 - 22:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 11-2021	Sey: buď rád, že takový koniny pro turisti vznikají. Je to jako s trpaslíkama - děti jdou rovnou k trpaslíkovi a nepošlapou krokusy.
Mph	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 21:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2009	Oslavy 125 let trati Rakovník - Mladotice, kam zavítala v sobotu 24.8.2024 Všudybylka 354.195. https://youtu.be/zuHQe_YJjOA
vytopnadolnilipka	Pátek, 30. srpna 2024 - 15:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2024	🚂 Setkání parních vlaků opět provoní Dolní Lipku! 🎉 Připravte se na událost roku! Po loňském ohromném úspěchu se i letos do Dolní Lipky na Králicku sjedou hned několik parních lokomotiv, které vás zavezou na nezapomenutelnou cestu časem. V sobotu 7. září 2024 budete mít jedinečnou příležitost vidět v akci legendární parní stroje, jako jsou Rosnička, Ušatá, Ventilovka a Němka. „Po loňských oslavách 150. výročí Moravské pohraniční dráhy jsme se rozhodli v této tradici pokračovat,“ uvedl hejtman Martin Netolický. Letos si připomeneme 125 let od zahájení provozu na trati Dolní Lipka – Štíty a 150 let trati Dolní Lipka – Letohrad – Hradec Králové. Tato významná výročí si zaslouží důstojnou oslavu, a proto do stanice Dolní Lipka dorazí nejen parní legendy, ale i další historické stroje, jako Hurvínek, Sergej či Čmelák. 🚂 Co vás čeká? - Jízdy legendárními parními vlaky – Zažijte kouzlo jízdy parním vlakem a vychutnejte si neopakovatelnou atmosféru minulých století. - Výstavy a železniční show – Objevte fascinující historii železnic a pokochejte se unikátními železničními exponáty. - Bohatý doprovodný program – Užijte si aktivity pro děti i dospělé, soutěže, hudbu a občerstvení. 📅 Datum a čas: Sobota, 7. září 2024, od 9:00 do 18:00 📍 Místo: Železniční stanice Dolní Lipka 🎟 Vstupné: Vstup na akci v Dolní Lipce je zdarma 🚂 Jízdné ve vlacích je zveřejněno na odkaze níže 🚀 Kompletní jízdní řády, ceníky, detailní program a další informace naleznete na https://vlaky.pardubickykraj.cz/oslavy-vyroci-trati-v-dolni-lipce /
dědek_hank	Pátek, 30. srpna 2024 - 18:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5513 Registrován: 7-2017	Na většině území ČR (kromě celého Karlovarského kraje a horských pohraničních okresů) platí ode dneška 30. srpna 2024 do odvolání výstraha meteorologů před zvýšeným nebezpečím požárů v důsledku vysokých teplot a sucha. Konkrétní opatření v této souvislosti - včetně případných zákazů jízd parních lokomotiv - budou vyhlašovat jednotlivé krajské úřady formou nařízení hejtmanů. Doporučuji organizátorům i návštěvníkům parních akcí sledovat webové stránky krajských úřadů a HZS.
Filípek	Pátek, 30. srpna 2024 - 20:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2013	a co Sergej a Čmelák ?? ti nepojedou ?
PeHy	Pátek, 30. srpna 2024 - 22:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2023	https://youtu.be/33qAGTxTJLQ?si=oqHVQC2MMFQQ6k3U Němka při přepravě do Prahy a v Holešovicích na Banát expresu.
dědek_hank	Sobota, 31. srpna 2024 - 11:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 7-2017	dědek_hank: "Na většině území ČR (kromě celého Karlovarského kraje a horských pohraničních okresů) platí ode dneška 30. srpna 2024 do odvolání výstraha meteorologů před zvýšeným nebezpečím požárů v důsledku vysokých teplot a sucha. Konkrétní opatření v této souvislosti - včetně případných zákazů jízd parních lokomotiv - budou vyhlašovat jednotlivé krajské úřady formou nařízení hejtmanů. Doporučuji organizátorům i návštěvníkům parních akcí sledovat webové stránky krajských úřadů a HZS." Dnes 31. 08. už výstraha platí pro celé území ČR.
Martin126	Sobota, 31. srpna 2024 - 21:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2023
Bastions	Sobota, 31. srpna 2024 - 21:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 11-2018	Z osláv vo Zvolene.
pal	Neděle, 01. září 2024 - 08:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2017	A to třeba včera v Nýřanech mohly jet s vlaky parní lokomotivy samy nebo kvůli požárnímu nebezpečí musel být dieselový postrk?
Hroch.R420	Neděle, 01. září 2024 - 10:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 8-2011	Včera ráno odjížděla pára z Plzně hlavniho vlastní silou.
Martin126	Neděle, 01. září 2024 - 23:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2023	pal: Obě jezdily celý den vlastní silou
bre_steg	Pondělí, 02. září 2024 - 13:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2024	Možná se to tu řešilo, ale nenašel jsem to. Jaký zvuk výfuku měla řada 476.0, když ještě byla tříválcová sdružená? Hnací čepy vnějších klik byly pootočeny o 90 stupňů, zatímco vnitřní čep půlil zbylý úhel kružnice. To znamená, že mohla mít stejný zvuk jako např. řada 556.0 či jakákoliv jiná dvojčitá lokomotiva s Kylchapem (jen ostřejší skrz vyšší tlak páry v kotli)? Usuzuju tak z faktu, že vysokotlaký válec pouštěl páru do nízkotlakých válců a ty byly vůči sobě ve stejném uspořádání jako u jiných dvojčitých loko. Za případné objasnění nebo za potvrzení domněnky budu rád.
Martin126	Pondělí, 02. září 2024 - 15:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2023	(Příspěvek byl editován uživatelem martin126.)
Boris	Pondělí, 02. září 2024 - 16:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 6-2002	bre steg: Rozhoduje uspořádání válců, ze kterých jde pára do výfuku, což v tomto případě odpovídá obvyklé dvojčité lokomotivě. Vyšší kotelní tlak se asi na zvuku nijak moc neprojeví, protože vnější válce "dvojčitého" stroje pracují už s párou o nižším tlaku po expanzi.
Boris	Pondělí, 02. září 2024 - 17:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 6-2002	Nebylo by nějaké info ke strojům 313.432 a 365.024 ohledně současného stavu? Případně 414.096?
bre_steg	Pondělí, 02. září 2024 - 18:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2024	Boris: děkuju za potvrzení mé domněnky. A máte pravdu, neuvědomil jsem si, že z nízkotlakých válců půjde menší tlak, než je v kotli.
Boris	Pondělí, 02. září 2024 - 18:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 6-2002	On z každých válců půjde menší tlak, než je v kotli, respektive na přítoku do válců, protože pára vykoná práci, čímž se kromě ochlazení i sníží její tlak (tím, že dané množství páry expanzí zvětší objem).
Lukkyn	Úterý, 03. září 2024 - 10:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 4-2020	Boris: "Nebylo by nějaké info ke strojům 313.432 a 365.024 ohledně současného stavu? Případně 414.096?" 313.432 je hotová, čeká na TBZ 365.024 je v dílnách, pracuje se na ni 41.096 stojí v rotundě, je stále provozní
pal	Úterý, 03. září 2024 - 18:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2017	Koupil jsem si knížku "Parní lokomotiva řada 556.0". Za mě celkově . Příznivá cena, hezké fotky. Ale je s podivem, jak se stále prezentuje překlep, který vznikl už před 44-mi lety. Na stránce 81 je zde tabulka posledních oprav řady 556.0 v roce 1979 v ŽOS České Velenice. Tato tabulka byla zveřejněna v časopise Železničář č. 23-24/1980. V knížce z důvodu orientace na 556.0 byly z této tabulky vypuštěny 534.0301 a 475.179, ale zachován překlep: 556.0432 byla již několik let v lokomotivním nebi, ve skutečnosti byl opraven sokolovský kremák 534.0432, který byl po opravě předán do Klatov. Ale jinak knížka perfektní a těším se i na jiné řady.
997	Úterý, 03. září 2024 - 22:26:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 8-2017	V tom Železničáři 23/24 je také ten překlep?
pal	Středa, 04. září 2024 - 06:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2017	997 - právě z tohoto Železničáře tento překlep pochází.
AnounymTojeFuk	Středa, 04. září 2024 - 18:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 9-2017	pal: "Koupil jsem si knížku "Parní lokomotiva řada 556.0". Za mě celkově . Příznivá cena, hezké fotky. Ale je s podivem, jak se stále prezentuje překlep, který vznikl už před 44-mi lety. Na stránce 81 je zde tabulka posledních oprav řady 556.0 v roce 1979 v ŽOS České Velenice. Tato tabulka byla zveřejněna v časopise Železničář č. 23-24/1980. V knížce z důvodu orientace na 556.0 byly z této tabulky vypuštěny 534.0301 a 475.179, ale zachován překlep: 556.0432 byla již několik let v lokomotivním nebi, ve skutečnosti byl opraven sokolovský kremák 534.0432, který byl po opravě předán do Klatov. Ale jinak knížka perfektní a těším se i na jiné řady." Můžu se optat co to je za knížku, nebo jak vypadá? Jinak zajímavý překlep. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Filípek	Středa, 04. září 2024 - 18:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 12-2013	odkaz formát knihy je zase jako pro dětičky, maličká knížečka na nic, fotky vůbec nevyniknou Nevím proč už nedělá knihy Corona ta měla vždycky normální foto formát a krásný velký fotky
pal	Čtvrtek, 05. září 2024 - 16:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 9-2017	Je to kniha od Gradis Bohemia "Parní lokomotivy 556.0, Štokry". Ale Filípek má pravdu v tom, že kdyby vyšla jako klasika v Coroně, tak by byla na rozhodně vyšší kvalitě. Sice tady hrála asi roli příznivá cena 499,- Kč, ale vyšší kvalita v Coroně za cca. 1000,- by mi vůbec nevadila.
dědek_hank	Čtvrtek, 05. září 2024 - 17:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 7-2017	Filípek: "Nevím proč už nedělá knihy Corona..." WTF...??? Corona už nedělá knihy??? A co teda dělají? Stačí jediný pohled sem http://corona-knihy.eshop-zdarma.cz/index.php?category_id=31&prel oad_menu_cats=0;31 aby člověk zjistil, že jenom se železniční tématikou nabízejí asi 50 titulů...
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Čtvrtek, 05. září 2024 - 19:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2014	Dědek_hank: Já mám velkou část knih nabízených Coronou jako encyklopedie železnice a knihovna světa železnice a všechny byly vydány před rokem 2020. V poslední době nové knihy z těchto edic nějak neregistruji. Ale samozřejmě Corona žije a Svět železnice a třeba kalendáře zaplaťpánbůh stále vychází.
dědek_hank	Čtvrtek, 05. září 2024 - 20:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 7-2017	BOHOUŠ_Z_MICHLE: "...všechny byly vydány před rokem 2020. V poslední době nové knihy z těchto edic nějak neregistruji." Špatně registruješ. 2024: Polabské řepařské dráhy (1. a 2. díl) 2023: Motorové lokomotivy T 434.0 2022: Železnice objektivem Jiřího Kulhánka 2021: Vzpomínka na děčínské štokry 2020: Jednonárazníkové kolejové autobusy 2020: Cukrovarská dráha Brno - Přerov a Nezamyslice - Šternberk Ono taky hlavně aby bylo co vydat, tak to musí taky někdo napřed napsat, ale že málokdo píše, za to samozřejmě nakladatel nemůže. Oni ale někteří naštěstí pořád píšou. Myslím, že další větší počin Corony, o kterém vím, bude taky dost rozsáhlý a kvalitní. Letos už to nejspíš nestihnou, ale příští rok snad jo. Měli by, rád bych se ještě dožil... (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Čtvrtek, 05. září 2024 - 21:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 4-2014	No jo, chyba je na mé straně. Zrovna ty polabské řepařky už nějakou dobu plánuji koupit a teď jsem na ně úplně zapomněl. Omlouvám se vydavateli i jeho příznivcům, že jsem tu mystifikoval.
750750	Pátek, 06. září 2024 - 05:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2017	Dnes dopoledne proběhne přeprava činné lok. 431.032 s doprovodnými vozy z Trutnova do Dolní Lipky.
Filípek	Pátek, 06. září 2024 - 08:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2013	dědek_hank: já myslel klasické fotoknihy že už nevycházejí, Papoušci, Brejlovci, Zamračené ap co byly... na velkém formátu B4 poslední taková fotokniha byla snad štokry, čmeláci ?? od p. Borka pak už dloooouho nic. Mám pocit, že ty fotoknihy spíš převzal Krokodýl a ti to bohužel vydávají v tom ,,dětským vydání,, B5 je to dost velká škoda, že je to tak malé, ty krásné fotky pak moc nevyniknou.
dědek_hank	Pátek, 06. září 2024 - 09:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5525 Registrován: 7-2017	Filípek 712: Přečti si prosím ještě jednou pořádně, co jsi napsal sub 708 a pak ti třeba dojde, na co jsem reagoval... Pro srozumitelnost tvého vyjadřování není důležité, co jsi myslel, ale co jsi napsal. A ten Kulhánek z Corony je fotokniha. K tomu ostatnímu viz můj post 5524. A taky si prosím uvědom, že ti osvědčení autoři a) nemají nekonečné archívy, b) nemládnou...
Zdepa	Pátek, 06. září 2024 - 10:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 7-2005	A ona i čtenářská obec nemládne. Takže zacílit na nějaké téma, znamená mít odezvu ve formě zájmu čtenářů knihu si koupit. No a nejen autoři nemládnou... Pak je tu také problém, že i fotokniha by měla mít hlavu a patu, tedy rozumné popisky. Napsat, že lokomotiva 12345 byla focena xx-yy-zzzz ve stanici Horní Dolní je dost málo. I když v dnešní době je to už historická informace.
Boris	Pátek, 06. září 2024 - 16:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 6-2002	Zdepa: A k té fotce by nějaké vysvětlení nebylo?