Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 9. 2024

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 9. 2024

autor	příspěvek
Dj_la_défense	Sobota, 22. června 2024 - 11:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4801 Registrován: 4-2007	Hajnej: Ale ta Hora by měla jít do nějaké rekonstrukce právě s tím, aby se vyndal ten, dnes již asi poplatný době, styk soustav. Kdy jsem čel dokonce o rekonstrukci a otočení oblouku i do Kutné Hory město, ale to asi padlo už. Tehdy to vypadalo nějak takhle. Kutná Hora hl.n. - Kutná Hora město
čelakovičan	Sobota, 22. června 2024 - 13:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8177 Registrován: 8-2006	Díky všem, dvojpanter mne nenapadl. Čekal jsem sólo panter. ad řazení: On i ten railjet může jet Běchovice - hlavní "zadem" přes Malešice a Vršovice a je najednou problém. Stejně jako ešus na S9 může jet Hostivař - hlavní přes Libeň, když je problém kolem Vršovic.
mot	Sobota, 22. června 2024 - 13:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 7-2017	Však i S2/22 může jet úvratí Libeň - Vysočany a rázem je opačně.
čelakovičan	Sobota, 22. června 2024 - 14:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8178 Registrován: 8-2006	Ano, to taky. Však já to nekritizuju, i když by bylo fajn vědět, kde je 1.třída ( zvlášť u 2x471 ). A když už jsme u toho řazení, směrem na Benešov bude na Sp 24xx Sázava jezdit co za soupravy? Dnešní klasika s ř.362 v čele? Nebo taky (dvoj)panter?
Petr_vlček	Sobota, 22. června 2024 - 19:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16850 Registrován: 5-2004	Nojestli ty pantery budou ke grafikonu jak foxe k breznu tak to bude zajimavy co tam opravdu bude jezdit. Ale pokrok tu je - na hrbaty mezi treginama na berounech byl jeden fox na nucicich asi jak v tom breznu kdyz se se slavou dopisovala do hlavicky vlaku regionovi jednicka a nez fox v nateru pid odjel nekam jinam se tam i mimoradne objevil...
S4991023	Neděle, 23. června 2024 - 15:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 9-2003	V aplikaci MůjVlak jde orientaci jedničky v ešusu většinou (80%) vidět. NOBLE BRICKS
Prag	Neděle, 23. června 2024 - 17:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2018	Dj_la_défense: "Kdy jsem čel dokonce o rekonstrukci a otočení oblouku i do Kutné Hory město, ale to asi padlo už." Ono by to bylo trošku velkorysejší, se dvěma mosty a náspem v záplavovém území Vrchlice, protože s poloměrem 100 m se nevystačí. Šlágr let 2008-2009, pak se 2010 udělala EIA a celé se to uložilo k ledu. Mezitím byla trať přes Horu asi 2015-2017 oprášena ve stávající stopě ..
mot	Čtvrtek, 04. července 2024 - 10:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 7-2017	Tak koukám, že 020 již vedena přes Vysočany a opravena kilometráž.
Mladějov	Čtvrtek, 25. července 2024 - 18:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22291 Registrován: 3-2007	Čelakovičan: U 471 je to prosté: Kde je sběrač, tam je 1. tř. i bez studia aplikací.
čelakovičan	Čtvrtek, 25. července 2024 - 19:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8192 Registrován: 8-2006	To jo. Mi jde o to, jestli u 2x471 jsou sběrače "na koncích soupravy", nebo "uprostřed soupravy", apod. Respektive když je mlha ( špatná viditelnost ), tak kde to očekávat. Ale není to nic zásadního.
S4991023	Sobota, 27. července 2024 - 09:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 9-2003	Čelakovičan: Jak to vyjde. A ten MůjVlak jsi zkoušel? NOBLE BRICKS
čelakovičan	Sobota, 27. července 2024 - 16:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8193 Registrován: 8-2006	Zatím ne. V Čelákovicích ( od Jiřiny ) je vidět souprava docela dlouho před zastavením. Takže v pohodě. Proto píšu, že to není nic zásadního. To spíš kdybych nastupoval jinde, ale tam už bych tu aplikaci zkusil.
hjguzf	Úterý, 06. srpna 2024 - 19:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 11-2020	Správa železnic již nebude vydávat knižní JŘ.
Paul2no	Úterý, 06. srpna 2024 - 19:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 11-2009	hjguzf: vždyť už ho nevydává několik let. Nebo SŽ už nebude zveřeňovat ani tabulky?
Luboš_3.21	Úterý, 06. srpna 2024 - 19:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 4-2014	hjguzf: "Správa železnic již nebude vydávat knižní JŘ." Konečně vedení SŽ došlo, že když si sice ten JŘ tisknou a cestující si ten JŘ stejně od SŽ nemohou (díky rozhodnutí SŽ) koupit, tak jeho vydávání pro nikoho je k ničemu.
Babilon	Úterý, 06. srpna 2024 - 22:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 12-2007	vždyť už ho nevydává několik let Vydává ho stále, ale neprodává. Můžeš ho sehnat třeba na aukru. Železniční rallye - soutěžní cestování - nejbližší akce na podzim
Ben123	Sobota, 10. srpna 2024 - 14:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 3-2023	Nejsem si úplně jistý, ale současné zabezpečovací zařízení umožňuje mít na širé trati, mezi stanicemi Hulín a Kroměříž, dva vlaky v jenom směru současně? V návrhu GVD 2024/2025 je veden Os 4239 Staré Město u U.H. - Hulín - Kroměříž, odjezd z Hulína v 17:30 h, a Os 3926 Rožnov p. R. - Hulín - Kojetín, odjezd z Hulína v 17:34 h.
Přelepkář	Středa, 14. srpna 2024 - 12:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2019	V srpnu proběhly menší změny JŘ na tratích 260 a 261, dále na trati 124 (zastavování v Trnovanech) a 228 (částečné obnovení provozu úkokolejky v úseku Nová Bystřice – Hůrky). Změnové listy pro KJŘ naleznete na http://prelepky.wz.cz Omlouvám se za zpoždění ve vydání změn (pro trať 124 ji vydala pozdě i SŽ). Zároveň jsem doplnil část změn z 9. 6., které jsem přehlédl, za což se též omlouvám.
Mouka	Pondělí, 19. srpna 2024 - 13:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9848 Registrován: 1-2007	Ben123: Obávám se, že tam je automatické hradlo bez návěstního bodu, takže nikoliv.
čelakovičan	Středa, 21. srpna 2024 - 11:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 8-2006	Chápu správně, že na t232 KONČÍ LINKA S22 a nově budou linky S2 a S9? A k nim teda linky R10 a R42?
Jgcp	Středa, 21. srpna 2024 - 11:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 6-2006	S22 nekončí. 94xx přece budou jezdit i nadále.
čelakovičan	Středa, 21. srpna 2024 - 12:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8208 Registrován: 8-2006	No dobře, ale jako S9, ne? Dneska je S2, S22 a S9 a nově budou jenom S2 a S9. S tím, že spoje 94xx budou jezdit i nadále, ale jako S9. Měl jsem to napsat líp, napsal jsem to nešťastně.
Hajnej	Středa, 21. srpna 2024 - 15:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31435 Registrován: 5-2002	To jako že se bude provážet z Bešeňova do Milovic...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Fandaprudič	Středa, 21. srpna 2024 - 16:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 3-2009	Ne. Půlhodinový takt do Milovic bude v relaci Milovice - Strančice/dopoledne Říčany. Je to v návrhu. Vlaky 94xx budou vedeny jen o víkendu z Prahy do Milovic, ve všední dny to budou vlaky 91xx. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
mot	Středa, 21. srpna 2024 - 20:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5089 Registrován: 7-2017	Docela zajímavé, že ty nové Sp nestaví v Čelákovicích.
Pajas2	Středa, 21. srpna 2024 - 20:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 10-2009	mot: Už takhle v nich budou mnozí z Nymburka, Milovic a Lysé.
HejaHoj	Pátek, 23. srpna 2024 - 13:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2023	V novém jízdním řádu je u rychlíků Rožmberk ikona kina. Takový vagón nyní na lince nejezdí. Jaké by mělo být nové řazení?
Dj_la_défense	Pátek, 23. srpna 2024 - 21:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 4-2007	HejaHoj: Počítám, že to budou Bmz229
juki	Pátek, 30. srpna 2024 - 07:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2013	Nevíte jestli bude dnes zktualizovány návrh jízdního řádu 2025? Děkuji
Petr_vlček	Pátek, 30. srpna 2024 - 10:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16963 Registrován: 5-2004	Koukal jsem na vylukovy jizdni rad 171 do 14.10. (dalsi omezeni berouna) a zaujala mne asi ctrnactidenni vyluka teto vyluky kdy nebude nic stavet v srbsku, pricemz zadna nad se krom noci neuvadi. Skutecne se zajde tak daleko ze srbsko zustane bez obsluhy? Na 171 kde se na lidi total sere bych se tedy ani nedivil....
Asdf	Pátek, 30. srpna 2024 - 11:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11258 Registrován: 5-2007	Petr_vlček: Nie je tam možné miesto NAD použiť nejakú pravidelnú linku PID?
mot	Pátek, 30. srpna 2024 - 11:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5123 Registrován: 7-2017	Juki: myslím, že ten návrh aktualizují průběžně, viz. moje příspěvky výše (10.6. a 4.7.) ohledně trasy R10.
Mouka	Pátek, 30. srpna 2024 - 12:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9871 Registrován: 1-2007	Asdf: Karlštejn a Srbsko jsou jedny z mála obcí, kam žádný autobus nezajíždí. Dopravní oblužnost je zajištěna jen vlakem.
Asdf	Pátek, 30. srpna 2024 - 12:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11259 Registrován: 5-2007	Mouka: OK, v tom prípade by som nejakú ND očakváal.
Wxdf	Sobota, 31. srpna 2024 - 06:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 6-2003	juki: "Nevíte jestli bude dnes zktualizovány návrh jízdního řádu 2025? Děkuji" Víme: https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=2186 407
Chomutovák	Sobota, 31. srpna 2024 - 09:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 5-2002	Jaký význam má rozhozený takt na 090 (odjezdy někdy ve 33, jindy už ve 28)? A budou vlaky stíhat za 59 minut Holešovice-Ústí n.L.? Proč mají Berlinery vyznačeno pokračování do Německa a Regiojetí expresy do Berlína končí na papíáře v Děčíně? A proč jsou uvedeny dva různé EuropeanSleepery se stejným omezením, ale dvěma čísly vlaků? Asi to bude kvůli výlukám v Německu, ale pak by měla být ta omezení tam odlišná, ne? Proč se používá u stejné tratě číslo omezení 2x různě (66 u ES - jede 2,4,6, u spěšňáku do Žatce jede 1-5,7)?
mot	Sobota, 31. srpna 2024 - 10:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 7-2017	Ben123: v aktualizovaném JŘ je vlak 4239 smazán.
Z_F_J	Sobota, 31. srpna 2024 - 21:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 7-2017	Ad návrh 2024/25: - předpokládám že na koridoru Děčín-Berlin budou od 1.července výluky, proto je omezení u Vindobony a Bruselu. Ty výluky potrvají do konce platnosti JŘ ? - pozitivní informace je na trati 179 - Regional expresy budou jezdit opět Cheb-Norimberk bez přestupu
Jan_Gavenda	Sobota, 31. srpna 2024 - 21:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2023	Tratě u Krnova mají ve finálním návrhu jiná čísla než doposud. Krnov Jeseník 318, úzkokolejka do Osoblahy 319.
juki	Neděle, 01. září 2024 - 00:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 4-2013	Když jsme u té trati Krnov - Jeseník proč ty Sp mají jízdu mimo Glucholazy... Tam je jiná trasa i?
Jan_Gavenda	Neděle, 01. září 2024 - 10:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2023	Juki - nic takového v tom řádu není. Jen z logických důvodů proškrtnutý úsek Mikulovice - Zlaté Hory.
juki	Neděle, 01. září 2024 - 10:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 4-2013	Jan Gaverda: Neee? Jaktoze to v tabulkách z Krnova do Jeseníka vidím že sp vlaky v 7.05, 11.05, 15.05 a 19.05 mají v časech příjezdů a odjezdů vlnky u Glucholaz...
Tom754	Neděle, 01. září 2024 - 10:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5918 Registrován: 6-2010	To je jen chyba, která se opraví do finálního GVD. FOTOGALERIE a VIDEA
Trs2004	Neděle, 01. září 2024 - 11:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 2-2010	ad juki: tak není to tak dlouho, co jezdívali jen na zhlaví stanice Glucholazy se obracet, potom někoho konečně napadlo, že by to mohlo dojet půl kilometru aspon k tomu peronu. Myslím, že tam nejezdil z důvodu nezájmu poláků s placením peáže. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Ohl	Neděle, 01. září 2024 - 13:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15734 Registrován: 12-2009	jezdívali jen na zhlaví stanice Glucholazy se obracet, Kdy to bylo?
Chomutovák	Neděle, 01. září 2024 - 17:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2002	Ad ZFJ: Výluky mě napadly. Ale pak není logické stejně omezení u obou variant vlaku. Buď má být uvedeno jede do X a od Z a jede X až Z nebo alespoň jede/nejede od vyhlášení.
Trs2004	Neděle, 01. září 2024 - 18:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 2-2010	ad Ohl: někdy okolo roku 2006,2007. V jízdním řádě 2005/2006 ještě neexistuje, v roce 2006/2007 je ode dne vyhlášení a do 2007/2008 již obsluhuje i s spěšnými dvěma páry spojů Jeseník - Opole. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Z_F_J	Neděle, 01. září 2024 - 19:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 7-2017	Chomutovák: ono se to ještě v konečné verzi upraví.
Adam_r	Neděle, 01. září 2024 - 20:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 10-2003	tak není to tak dlouho, co jezdívali jen na zhlaví stanice Glucholazy se obracet, potom někoho konečně napadlo, že by to mohlo dojet půl kilometru aspon k tomu peronu. Myslím, že tam nejezdil z důvodu nezájmu poláků s placením peáže. Zacalo se zastavovat se vstupem do Schengenu. Predtim by bylo nutne stanici obsadit pohranicni kontrolou, coz neni zadarmo. V soucasne dobe nedava smysl tam nezastavovat pro cestujici, kdyz uz se tam jede a stejne se zastavit musi.
Ohl	Neděle, 01. září 2024 - 21:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15739 Registrován: 12-2009	okolo roku 2006,2007 Já mám pocit, že se vždy zajíždělo k perónům, protože výpravčí = plácačka volno a možnost kontroly nedovoleného výstupu. A že by kdysi vystupovali hlídací vojáci do sněhu někde na vexlích?
Trs2004	Pondělí, 02. září 2024 - 10:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 2-2010	ad Ohl: Osobně jsem někdy okolo roku 2005 tam jel, a opravdu jsme zastavovali jen na zhlaví. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Dj_la_défense	Pondělí, 02. září 2024 - 14:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 4-2007	Jen tak ze zvědavosti... Koukal jsem se do návrhu a ten NJ 456/7 pojede vypadá, že pojede po trase ...Holešovice, Libeň, Zahradní město, Vršovice, hlavák, Vysočany... Tak jsem si říkal, jestli v Praze udělá takovouhle smyčku, proč nejede po koridoru přes Libeň, ale ono to nejde, co? On by Libeň projel dvakrát a musel by se přečíslovat, co?
Österreich	Pondělí, 02. září 2024 - 14:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2018	Dj_la_défense: "Jen tak ze zvědavosti... Koukal jsem se do návrhu a ten NJ 456/7 pojede vypadá, že pojede po trase ...Holešovice, Libeň, Zahradní město, Vršovice, hlavák, Vysočany... Tak jsem si říkal, jestli v Praze udělá takovouhle smyčku, proč nejede po koridoru přes Libeň, ale ono to nejde, co? On by Libeň projel dvakrát a musel by se přečíslovat, co?" Já tam teda vidím trasu Holešovice - hlavní - Vršovice - Zahradní Město - Běchovice.
Orky	Pondělí, 02. září 2024 - 16:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17078 Registrován: 10-2004	Dj_la_défense: Možná to tak vypadá, ale podle časů je to spíš další chyba v JŘ, resp. chybný sled projetých stanic. Spíš si myslím že jede z Kolína na hlavák přes Malešice a pak rovnou do Holešovic a do Ústí. Jízdní doba Kolín - hl.n. za hodinu a 1:10 hl.n. - Ustí tomu odpovídají a na žádnou smyčku tam není čas. Stejně na tom bude 256/7.
Dj_la_défense	Pondělí, 02. září 2024 - 18:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4908 Registrován: 4-2007	Orky, Österreich: No to mě napadlo taky a přišlo mi to takhle logický, jak píšete, ale podle těch proškrtnejch stanic, to nevychází. OK asi chyba ještě. měl jsem za to, že v tomhle návrhu už jsou chyby poopravovaný.
Z_F_J	Pondělí, 02. září 2024 - 21:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 7-2017	Ono v tom návrhu JŘ 2024/5 bude asi chyb víc... třeba loni v návrhu bylo zastavování NJ Berlin-Graz v Kralupech nad Vltavou...
Dj_la_défense	Pondělí, 02. září 2024 - 22:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4909 Registrován: 4-2007	ZFJ: Jo, to byla ta půlnoc Kralupech, ale to bylo v prnim návrhu, ne? To je fuk, já měl za to, že druhej už je opravenej.
čelakovičan	Sobota, 07. září 2024 - 17:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 8-2006	Koukal jsem, že Košičan je psaný jako EC, tak je otázkou, co tam bude jezdit za soupravu.
Pezos	Neděle, 08. září 2024 - 09:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 4-2014	České dráhy uvedly, že Pendolino tam nebude jezdit minimálně do konce tohoto grafikonu. Spíš mi to přijde jako nenápadná příprava na to, že už tam nebude jezdit vůbec. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Petr_vlček	Neděle, 08. září 2024 - 09:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16981 Registrován: 5-2004	Zas je fakt, ze pendo nejde posilovat kolem svatku a vsechny tri haky na kola taky nic moc. A pochybuju ze nekde za tesinem vubec smi naklapet... m