Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 13. 9. 2024

Archiv diskuse Nákladní doprava do 13. 9. 2024

autor	příspěvek
Agent	Středa, 11. září 2024 - 15:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12112 Registrován: 9-2002	Před lety jsem takhle potkal na dálnici A23 nebo A7 náklaďák, jak veze z tý stejný fabriky nějakou lokomotivu pro SNCF. A stejně by to po vlastní ose nešlo, protože do tý fabriky Staedler Masalfasar vede vlečka jen s rozchodem 1668 mm. Jestli na tom chcou zapracovat (v přípojný stanici je k mání i rozchod evropskej,) mi neni známo. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bram	Středa, 11. září 2024 - 16:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16380 Registrován: 4-2003	Agent:Před lety jsem takhle potkal na dálnici A23 nebo A7 náklaďák, jak veze z tý stejný fabriky nějakou lokomotivu pro SNCF. A stejně by to po vlastní ose nešlo, protože do tý fabriky Staedler Masalfasar vede vlečka jen s rozchodem 1668 mm. Nedalo mi to a zjistil jsem dle google maps, že ve fabrice je i 1435 mm, kdežto vlečka do stanice má jen 1668 mm. Jestli na tom chcou zapracovat (v přípojný stanici je k mání i rozchod evropskej,) mi neni známo. Také by mne to zajímalo .
Agent	Středa, 11. září 2024 - 16:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12113 Registrován: 9-2002	Ve fabrice maji zkušební kolej na vícero rozchodů, která zasahuje mimo areál tý fabriky. Asi dva měsíce nazpátek jsem jel se svym VWrakem přes ten přejezd, co jsi na něj koukal na googlemaps. Jinak můj nesměrodatnej názor k tomu chybějícímu evropskýmu rozchodu na tý vlečce: Ono to pro Staedlera bude zajímavý, až půjde po tom normálnim rozchodu někam smysluplně dojet. Zatim to do Barcelony nejde a realizace duálního rozchodu postupuje želvím tempem - asi jako v Cz koridorizace. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
S200	Středa, 11. září 2024 - 19:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 4-2006	Tramvaje se taky začaly vozit na vozech pro RoLa, čili Saadkms - viz třeba zde nebo zde.
Němec_z_ova	Středa, 11. září 2024 - 20:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4697 Registrován: 4-2009	S200: No vida, to je dobré řešení Byť RoLa vozy měly jistá specifika. Pokud si dobře pamatuji, tak častější nácestné prohlídky, měření teploty nápravových ložisek speciálním teploměrem (ložiska pracovala za vyšších teplot než je obvyklé u běžných konstrukcí vozů). Mufloni nepatří na koleje
Ythomas_ct	Středa, 11. září 2024 - 21:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 10-2009	Ad P. Š.: Převézt by se nedala, vůz na to není konstrukčně určen. To, že má dostatečnou ložnou délku je pouze jeden z parametrů... Petře, špatně se na to díváš. Dle odborného názoru p. Haly_D přeci nejde o nějaké parametry a konstrukci, ale o to, že - cituji - se zatím nenašel nikdo odvážný, kdo by to vyzkoušel. Tohle fakt pobavilo... :-)
Hala_D	Středa, 11. září 2024 - 22:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2024	Bram: "Takový blábol může napsat jen nějaký trouba. Od kdy je kontejnerový vůz bez dalších velkých konstrukčních úprav vhodný pro přepravu tramvají?!? " Dovezte mi do fabriky jeden z těchto dvou vagonů: https://tatravagonka.sk/wagons/laados/ https://tatravagonka.sk/wagons/sggnss-80xl/ Já vám na to udělám výkresy na nástavbu, na ten kontejnerák rovnou přivaříme 25 m kolejnice o daném rozchodu a můžete vozit tramvaje a šaliny po celé Evropě. Většina dnešních tramvají má výšku 3500mm, výška plošiny od kolejnice je 1100mm a krásně se vlezeme do průjezdného profilu. Už čekám ty spousty objednávek, to bude peněz. A jako bonus svaříme i šikmou nájezdovou rampu do výšky těch 1100mm. I ta zmiňovaná přeprava Škody 14T byla vyřešená tak, že na dřevěné plošině byly přitlučeny kusy kolejnic.
Hala_D	Středa, 11. září 2024 - 22:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 3-2024	Bram: "Škoda, že Loco Buggy nepřišlo mnohem dříve, ale přesto bych se takto po železnici bál tramvaj přepravovat. Důvodem je brzdění zadního krycího vozu, kdy minimálně při rychlobrzdě (aktivované z jakéhokoliv důvodu) by se přepravovaná tramvaj mohla velmi snadno poškodit. " Já technik jsem a panem S200 uvedený způsob přepravy je naprosto bezchybný. Pokud podvozky spojíte pod tramvají ještě plochou tyčí se svislým čepem, aby držely rozvor. Tak se nemůže nic stát. Navíc tyto podvozky mohou být ještě nižší než silniční podvalníky. Kdo vlečku na tramvajovou síť má, využije ji, kdo ne postaví.
Hala_D	Středa, 11. září 2024 - 22:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 3-2024	S200: "Tramvaje se taky začaly vozit na vozech pro RoLa, čili Saadkms - viz třeba zde nebo zde." No to je nádhera. Nízkopodlažní vozy na přepravu tramvají, to je přesně ono. Tak už dokonce někdo udělal práci za mě a vymyslel speciální konstrukci pro přepravu tramvají po kolejích.
Pajzák	Středa, 11. září 2024 - 22:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 6-2015	Hala_D: ""Dovezte mi do fabriky jeden z těchto dvou vagonů: https://tatravagonka.sk/wagons/laados/ https://tatravagonka.sk/wagons/sggnss-80xl/ " Si to objednej a zaplať, hňupe. Otázkou pak je, jestli ti zbyde na tužku, abys něco nakreslil.
Ythomas_ct	Čtvrtek, 12. září 2024 - 00:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3340 Registrován: 10-2009	Ad Hala_D: Já vám na to udělám výkresy na nástavbu, na ten kontejnerák rovnou přivaříme 25 m kolejnice o daném rozchodu a můžete vozit... A nemohl byste nám sem, prosím, něco takového pro poučení načrtnout alespoň od ruky? (Nebojte, nechci to obšlehnout, klidně si to předtím patentujte.) A poprosil bych i nějaký výpočet zatížení toho kontejneráku a úvahu na téma, co Vám taková "nástavba" a "přivařené kolejnice" udělá s KBPV. Ať je po večerech co číst... ;-)
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 01:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31545 Registrován: 5-2002	HD: Já technik jsem Jééé, tohle mi připomnělo jednoho člověka s přezdívkou "Šejba", který mě v debatě o určování místa zastavení 471 obvinil z toho, že jsem se dopustil (cituji) zločinu svévolného výkladu předpisu D1, kteréžto privilegium je vyhrazeno pouze gestorovi a jeho žákům, jímž on je. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hala_D	Čtvrtek, 12. září 2024 - 07:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 3-2024	Vagon nosnost 68 tun, tramvaj 14T hmotnost 40 tun. Nákres se mi nechce dělat, když za to nejsou žádné korunky. Klasické kolejnice položené na plošině, buď přivařené rovnou kouťákem z15 přerušovaně, nebo mezi plocháčky. Rám těchto vozů jsem prohlížel, svařuje se to z nějaké levné oceli třídy 11, asi 11375 nebo 11523.
Statistik	Čtvrtek, 12. září 2024 - 07:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7466 Registrován: 6-2004	Krásná "studie" proveditelnosti. Děkujeme, Dominičku. Šašek, nebo autista?
Bram	Čtvrtek, 12. září 2024 - 08:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16381 Registrován: 4-2003	S200:Tramvaje se taky začaly vozit na vozech pro RoLa, čili Saadkms - viz třeba zde nebo zde. To je zajímavé a hlavně funkční řešení . Ovšem problémem jsou ty dnes již neexistující vlečky dopravních podniků ve většině evropských měst, kde provozují tramvaje . Zwickau - zbytek vlečky DP zde: https://mapy.cz/s/kozavogatu Ovšem ve Zwickau by to teoreticky šlo vyřešit složením tramvaje z vozu Saadkms ve městském splítkovém úseku, problém ale je, že splítka je tříkolejnicová a nikoliv čtyřkolejnicová, takže by musela existovat nějaká speciální konstrukce typu povrchové kolejnice, která by tento problém s vyosením řešila... Rostock - musely by se (opět?!?) tramvajové a železniční koleje propojit zde: https://mapy.cz/s/pafunuvoda A tak bychom mohli pokračovat dál město po městu, protože co město, to nějaký specifický problém a bez investic obvykle neřešitelný .
Bram	Čtvrtek, 12. září 2024 - 08:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16382 Registrován: 4-2003	Statistik:Krásná "studie" proveditelnosti. Děkujeme, Dominičku. Šašek, nebo autista? Nejspíš obojí .
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. září 2024 - 08:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 4-2009	Hala_D: Pane strojní inženýre - jedničkáři, jen se nestyďte. Zkuste naznačit, kam ty kolejnice chcete přivařit. A nějak Vám nesedí prostý výpočet 1100 + 3500 mm. Už jen proto, že 14T má výšku 3800 mm Ve své skromnosti pak zcela pomíjíte výšku použitých kolejnic a nutné konstrukce, jež by přenášela zatížení z kolejnic na podélníky vozu. Ty jsou totiž jedinými nosnými prvky vozu. Vysokou nemám, ale já bych spíš přemýšlel o třech rámech délky 20' s kolejnicemi a upínacím zařízením. Ty by byly nasazeny na voze ve střední a obou krajních polohách. Mufloni nepatří na koleje
TMB	Čtvrtek, 12. září 2024 - 09:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 3-2013	Ta čela tramvaje přesahující na každou stranu čelníky vozu o 3,5 m by něčemu nevadila? A taky si myslím, že 14T se už z Plzně moc vozit nebude. Chtělo by to nějaké univerzálnější řešení.
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. září 2024 - 09:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 4-2009	TMB: Přesahy nákladu přes čelník se řeší tzv. ochrannými vozy. Typicky se u Carga používají dvounápravové nízkostěnné vozy Kns. Při takové funkci mají sklopenou čelnici přiléhající k takto loženému vozu, pokud to náklad vyžaduje, sklápí se i klanice a bočnice vozu. Vozy se pak dají využít k přepravě různé bižuterie - třeba sběrače. Jeho demontáží asi výkresová výška 3800 mm o něco spadne. Mufloni nepatří na koleje
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 10:36:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31550 Registrován: 5-2002	HD: Vagon nosnost 68 tun, tramvaj 14T hmotnost 40 tun. Nákres se mi nechce dělat, když za to nejsou žádné korunky. Klasické kolejnice položené na plošině, buď přivařené rovnou kouťákem z15 přerušovaně, nebo mezi plocháčky. Rám těchto vozů jsem prohlížel, svařuje se to z nějaké levné oceli třídy 11, asi 11375 nebo 11523. Čím to, že jsem si vzpomněl na okřídlený výrok svého kolegy "Jen volovi je všechno jasný"...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
balik	Čtvrtek, 12. září 2024 - 11:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 11-2002	Rám těchto vozů jsem prohlížel... -Čím to, že jsem si vzpomněl ... nebo taky: ... a měli jsme štěstí. Hlídač parkoviště, pan Landa, proti návrhu nic nemá, netroufá si však o věci sám rozhodnout. Musíme ještě celou věc projednat s dr. Brabcem, který ho střídá... 2koridor.websnadno.cz
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 11:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14664 Registrován: 4-2003	ve své skromnosti pak zcela pomíjíte výšku použitých kolejnic a nutné konstrukce Přesahy nákladu přes čelník se řeší tzv. ochrannými vozy. Vono vůbec, aby jednu tramvaj táhla jedna osmdesátitunová lokomotiva a k tomu byly ještě připojeny ochranné vozy o váze dalších desítek tun je vůbec dokonalá ukázka ekonomické efektivity a ekologie. A to vše kvůli pár přepravám majících váhu miliontinu promile na celkovém objemu nákladní dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_Šimral	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12941 Registrován: 5-2002	A to vše kvůli pár přepravám majících váhu miliontinu promile na celkovém objemu nákladní dopravy. Děkuji Ti, náčelníku... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22381 Registrován: 3-2007	Přesně tak. A jsou to jednorázové přepravy, ty ať klidně jedou po silnici) - ekologicky i ekonomicky zajímavější je podchytit stálé přepravní toky zboží a surovin/produktů. Jakkoli v pravidelných vlacích se to (tram, trolejbusy) normálně a pravidelně vozilo - třeba do SSSR/Ruska. ) to zas někdo nebude chtít/schopen pochopit
Hala_D	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 3-2024	RadekŠ: "Vono vůbec, aby jednu tramvaj táhla jedna osmdesátitunová lokomotiva a k tomu byly ještě připojeny ochranné vozy o váze dalších desítek tun je vůbec dokonalá ukázka ekonomické efektivity a ekologie. A to vše kvůli pár přepravám majících váhu miliontinu promile na celkovém objemu nákladní dopravy. " Máte elektrický kamion? A mohl bych ho vidět? Takže ekologická elektrická lokomotiva jistě je. Kolejová doprava spotřebuje 1/3 energie oproti silnici. Tedy i ekonomika vychází. Do vlaku je navíc možné zařadit rovnou dvě tramvaje, dokonce i tři. Ekonomika double. Němci dokonce vyvinuli speciálni vagon na tyto přepravy. Jakože nákladní doprava nepotřebuje každý další nákladní vlak, aby měli co dělat? Nebo jen je vše nové a to co vymysleli mladší kolegové špatné.
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22383 Registrován: 3-2007	>Kolejová doprava spotřebuje 1/3 energie oproti silnici. Tedy i ekonomika vychází. Tak za tuhle úvahu byste vylétl od zkoušky/zkoušení z ekonomie snad už v prváku na střední. Úvahy vám fakt mimořádně nejdou. Já s váma diskutovat nemíním, to nechám těm, co na to mají trpělivost a OCD, jen tohle je teda darda, vy inženýre jedničkáři, co je mu i moře po kolena (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 4-2009	Němci dokonce vyvinuli speciálni vagon na tyto přepravy. A takhle je to s Vámi pořád Ten zmíněný vagón nikdy nebyl konstruován pro převoz tramvají. Jen se k tomu docela hodí. Za domácí úkol zjistěte, co vozil? Mufloni nepatří na koleje
Agent	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12114 Registrován: 9-2002	S nim debatovat, je jako hrát šachy s holubem: Rozhází figurky, posere šachovnici a eště bue řvát, že vyhrál. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31554 Registrován: 5-2002	RŠ: A to vše kvůli pár přepravám majících váhu miliontinu promile na celkovém objemu nákladní dopravy. Jo, to je pro tyhle věrozvěsty celkem příznačný - vždycky se zaměřej´ na nějakou marginální vaginálii a podstata problému jim uniká... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31555 Registrován: 5-2002	HD: Kolejová doprava spotřebuje 1/3 energie oproti silnici. Jenže jde o měrnou spotřebu, inženýre jedničkáři. Takže když pojede pět lidí jedním autem nebo jedním motorovým vozem, bude to přesně naopak. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22388 Registrován: 3-2007	A hlavně průměrovanou z vlaků o jednom i 50 vozech- zjevně moc složitý.. Samozřejmě pro demagogy nebo lidi, co potřebujou furt do někoho vysírat ideální. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 14:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14668 Registrován: 4-2003	inženýre jedničkáři Příbuzná má taky samý jedničky z fildy a podobnýma myš-lenkovýma pochodama se pokouší o historickou zemědělskou minivýrobu na venkově. Takže jsme se třeba tůhle dozvěděl, že si půjčí za peníze někde nějaký náklaďák a tím přiveze ze vzdálenosti 40 km pro svoje ekozvířata tři-čtyři pytle eko-obilí za nákupní cenu 600 korun metrák (!!). Ekonomika i ekologie pláče, ale jí to vůbec nepřijde divný a samozřejmě už mnohokrát prokázala že se jí nic nedá vysvětlit, takže se o to už nikdo nesnaží. Asi stejná diagnóza. Vždycky si představím toho Puškina jak nakoupil na Sibiři ohromné množství výhodně levného dřeva a nějak zapomněl započítat dopravní náklady do Petrohradu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 14:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22390 Registrován: 3-2007	No a to samozřejmě nikdo netušíme,jestli si ty jedničky a inženýry a úspěšnost kudy chodí, tudy seje moudrost jen nevymýšlí. Tyhle typy to tak mívaj - nesmírná ctižádostivost až megalomanství a představa, že oni jsou ti Bohem vyvolení bystroni. Klasické znaky psychopatie mimochodem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
TMB	Čtvrtek, 12. září 2024 - 16:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 3-2013	Vskutku zajímavá debata. A to jsem ty trolejbusy, tramvaje uvedl jako příklad toho, že dnes existuje efektivnější silniční varianta přepravy (a zřejmě u mnoha dalších komodit), tudíž nejde o nějaké spiknutí zednářů proti železnici.
Miram	Čtvrtek, 12. září 2024 - 17:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 11-2005	Zajímavá ani ne, zase se slétlo hejno krkavců... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
El_Barto	Čtvrtek, 12. září 2024 - 18:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2024	Zas z něj nedělejte mučedníka samozvaný advokáte. Může si za to sám. No jo, vrána k vráně sedá. Že se Dominika zcela nekriticky zastává konstantně jenom sám sebou nazývaný dezolát a chcimír, šířící moudra typu "CCCP rulezz" nebo "Zlatý komunisti", vinící za svůj podělaný život všechny mimo sebe a nenávidějící vše na dnešní době, nepřekvapí už nikoho.
Miram	Čtvrtek, 12. září 2024 - 19:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 11-2005	Mám úžasnou moc, registrace jen kvůli mému hodnocení, klobouk dolů Děkuji Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Agent	Čtvrtek, 12. září 2024 - 19:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12115 Registrován: 9-2002	Odkopal ses sám, tak si nestěžuj... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miram	Čtvrtek, 12. září 2024 - 19:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 11-2005	Já si nestěžuju a slušně děkuju Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Čtvrtek, 12. září 2024 - 21:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 3-2024	https://zdopravy.cz/obrana-zvazuje-novy-tendr-na-vyvoj-a-stavbu-u nikatniho-vagonu-pro-armadu-220343/ Tak jako se dá vymýšlet vagon pro tramvaje, tak armáda zadala tendr na vývoj těžkotonážního vagonu pro přepravu tanků. Snad není naše armáda moc mimo realitu a ten vagon jim někdo vymyslí. Zajímavá diskuze je na toto téma na serveru Zdopravy, jeden by si myslel, že se AČR po obdržení Leopardů spikla proti silničním dopravcům. Za mě to není marný nápad, výrobu vagonů tu ještě máme.
Agent	Čtvrtek, 12. září 2024 - 21:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12117 Registrován: 9-2002	Leopard má přes 60 tun, takže tohle vozit dráhou nebude jen tak. Ani se nedivim, že se do toho nikomu nechce. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 21:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14673 Registrován: 4-2003	Vagóny na Leopad 2 normálně existují. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. září 2024 - 21:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4701 Registrován: 4-2009	Časem dorazí Leopard 2A8 a jeho hmotnost má jít nahoru. Mufloni nepatří na koleje
Parmezano	Čtvrtek, 12. září 2024 - 21:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 5-2008	Slováci si v Popradě objednali 9 nových vagonů pro svoje Leopardy Don Parmezano
Agent	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12118 Registrován: 9-2002	Pak teda mlátíme prázdnou slámu. Mužem akorát spekulovat, proč se do toho tendru nikdo nepřihlásil. Já si tipnu, že zadavatel to chtěl co možná nejlevnější: Nabídnul málo. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Libor169	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2010	Nechci vám brát vítr z plachet,ale přesun armád se ubírá směrem schovat se do běžného provozu pěkně do víru kamionové dopravy a někde v bodě D se naakumulovat. Krásně to je vidět v současné Rusko Ukrajinské válce. Když pojede vlak s 9ti leopardy na 9ti vagonech, tak v horším případě jeden dron zlikviduje celou tankovou armádu Slovenské republiky. Moc z vás neregistruje, ten těžký přesun vojenské techniky ze západu na východ,a už se nekonají mávací akce na mostech tzv konvojích svobody, kdy rozestavěná(rekonstruovaná) D1 zastavila celou armádu. \|Ale v médiích proběhla zpráva, jak se Putin rozčiloval, kdo dal rozkaz pro přesun armády v koloně do kurské oblasti a jeden dron tu kolonu zlikvidoval. Doufám, že ten tendr je jen nějaký odklon pozornosti od skutečných záměrů naší armády.
Hala_D	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2024	El_Barto: "Zas z něj nedělejte mučedníka samozvaný advokáte. Může si za to sám. " Ajaj, ElBarto ze Zdopravy, vítejte v klubu, není třeba se ptát proč se registroval. Na Sůrawebu jeden fakt otravný uživatel, co dementoval, všechny pokusy oživit lokálky, hledal chyby v návrzích pana Herbrika a dalších dobrých nápadů a jakékoliv šotoaktivity marginalizoval. Jít s ním do duelu k ničemu nevede. Další člen do squadry MartinS, hroch.obojživelný, Libor, Likvidátor šotoušků a jeho silniční džihád, KarlvB, a spol. Pěkně se to rozrůstá. Abych házel svoje technické dovednosti antiželezničním dezolátům, tedy sem do "nákladní kolejové dopravy", kde se okamžitě strhne vřískání o ubližování silnici a doporučení metody léčení v Bohnicích, to se raději budu věnovat mašinkám zalezlý někde v dílně a počkám si na emisní povolenky pro kamiony. Zajímavé, co za existence natáhne pouhé diskuzní vlákno o železniční dopravě. Holt lobbysti se musí snažit, aby železnice hezky klesala a nedejbože náhodou někdo nezačal uvažovat více ekologicky a ekonomicky, než je silniční mafií povoleno. Vypadá to, že asi toto vlákno opustím a poprosím redakci o přejmenování skupiny na: Preventivní lobbing proti jakýchkoliv činnostem, které by fungování železnice zlepšily do stavu použitelného pro byznys. Aneb silniční republiku si rozvracet nedáme. Addios gumokolníci, Ztráta času, obrázky sem nikdo nedává, zajímavých informací minimum, jen se tady píší agresívní urážlivé názory. Takové fórum, je milá redakce naprosto k ničemu. A doufám, že zase nedostanu ban, za to, že chci aby se na železničním fóru diskutovalo s respektem o železnici a ne o tom, jak je cokoliv kolejového špatné. Zatímco ta samá věc na silnicích, je přímo božská.
Kade	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 7-2002	Slováci si v Popradě objednali 9 nových vagonů pro svoje Leopardy .. a DB Cargo tamtéž 100 x Sagmms490 s dodávkami v letech 2022 - 23, nejvyšší ložná 101 t (při 22,5 t/n), sériový vůz byl na InnoTransu 2022 (ŽM 12/22, str. 24). Ale samozřejmě co píše Libor169 dává smysl. Navíc 100, natož 9 vagonů, to jsou spíš takové symbolické počty...
Jacob	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 9-2011	Libor169: "Nechci vám brát vítr z plachet,ale přesun armád se ubírá směrem schovat se do běžného provozu pěkně do víru kamionové dopravy a někde v bodě D se naakumulovat." Ale to je skvělá příležitost, jak oživit JVZ! wrphoto.eu
El_Barto	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2024	Hala_D: "Addios gumokolníci," Tak jo, na jak dlouho tentokrát? Den, dva, půl hodiny? Kdybys těch dramatických "odchodů" už neměl za sebou tak 10, snad bych ti i věřil, že fakt jdeš, ty odbojáři proti gumokolům A odvolávat se na redakci? Ubohé, sám se denně shazuješ přede všema jak na běžícím páse, a redakce tě má chránit před tebou vyvolanými reakcemi ostatních? Už jsem se chtěl ptát, jestli jsi neupadl, ale tady je spíš správná otázka kolikrát už to bylo.
Agent	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12120 Registrován: 9-2002	Hala_D: "Vypadá to, že asi toto vlákno opustím" Už včera bylo pozdě. Ale až odsud půjdeš pryč, tak hodně mávej - ať víme, že to myslíš vážně a už se nikdy nevrátíš. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 4-2009	Libor169: "\|Ale v médiích proběhla zpráva, jak se Putin rozčiloval, kdo dal rozkaz pro přesun armády v koloně do kurské oblasti a jeden dron tu kolonu zlikvidoval." Tady bych se ohradil. Jestli jde o kolonu s hromadou rusských mrtvolek na korbách náklaďáků tak šlo o zásah kazetovou municí z Himarsu. O šestinápravovém plošiňáku u ČD/ČDC sním od doby co jsem poprvé potkal ty německé. Bohužel, musíme zachraňovat prdel Maceše a skupovat od jejich šroty a tak na pořádné vozy nezbyde. Mufloni nepatří na koleje
Hroch.R420	Pátek, 13. září 2024 - 07:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 8-2011	, že asi toto vlákno opustím Proč být troškař a opouštět pouze jedno vlákno?
Pajzák	Pátek, 13. září 2024 - 07:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 6-2015	Sakra, a já mám zrovna víkendovou pohotovost. A zapíjet to Rychlými špunty je nedůstojné.
Statistik	Pátek, 13. září 2024 - 08:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7469 Registrován: 6-2004	Abych házel svoje technické dovednosti antiželezničním dezolátům, tedy sem do "nákladní kolejové dopravy", kde se okamžitě strhne vřískání o ubližování silnici a doporučení metody léčení v Bohnicích, to se raději budu věnovat mašinkám zalezlý někde v dílně a počkám si na emisní povolenky pro kamiony. Jo, ty tady opravdu házíš technickými dovednostmi, jen co je pravda. Stačilo, jak jsi údajně "šel kolem" toho kontejneráku svařeným z "laciné 11523" a chtěl jsi na něj vařit kouťákem kolejnice a vozit na něm tramvaje, který se Ti na něj ani nevejdou, případně jsou mimo obrys. Jestli Ty jseš fakt inženýr, tak to je naše školství fakt v totální . Zalez raději do tý dílny a nadávej si tam s Miramem a JM na celosvětové spiknutí silnice proti železnici. Bohnice evidentně nepomáhají.
J.M.	Pátek, 13. září 2024 - 08:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 12-2020	Až na to, že JM nenadává a ani nic o spiknutí neříká. Ale proč ho neházet do jednoho pytle, že?
RadekŠ	Pátek, 13. září 2024 - 08:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14675 Registrován: 4-2003	Když pojede vlak s 9ti leopardy na 9ti vagonech, tak v horším případě jeden dron zlikviduje Ve válečné době, na přehledném území s nulovou či neúčinnou protidronovou obranou. Ale ty vagóny jsou určeny primárně na přesuny v mírové době - abyste měl kapacitu velkou masu výzbroje někam rychle přesunout a tím té válce právě zabránil. Notabene když v té době by byly pozemní komunikace byly zahlceny jinou technikou. Plus běžné přesuny na cvičení do VVP, atp. To je jenom taková lidová představa, že vypukne válka a tankáni ve Strašicích a dělostřelci v Jincích teprv začnou vagónovat. Vždyť fatální chyba Putina byla že šel do připravené obrany, bez momentu překvapení, který snad dnes není ani možný. A pokud jde o šestiosáky, tak k s CV-90 (což je váhově skoro tank) či novými Leopardy2A8 k jejich nákupu nepochybně dojde, otázka je jen kdy a kým. To je cenově nula nula nic proti ceně ložené bojové techniky. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Pátek, 13. září 2024 - 08:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14676 Registrován: 4-2003	en nějaký odklon pozornosti od skutečných záměrů naší armády. To nedává žádný smysl. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Statistik	Pátek, 13. září 2024 - 10:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7470 Registrován: 6-2004	J.M.: házíte se do toho pytle Vy sám.
Miram	Pátek, 13. září 2024 - 10:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 11-2005	Statistiku a nějaký užitečný postřeh k nákladní dopravě bys neměl ? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration