Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 9. 2024

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 9. 2024

autor	příspěvek
Pezos	Neděle, 08. září 2024 - 11:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 4-2014	Myslíte si, že tu klasu budou někdy posilovat? Optimisto. No a skončit na 8 hodin na sedačce určené pro příměstské osobáky (kódové označení Bdpee) je taky "výhra". Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Neděle, 08. září 2024 - 13:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 6-2008	Možná by nemuselo být zcela od věci vozit na Košičanu autovozy. Ne každý je nadšený řídit takovou štreku. To by mohlo oslovit...
Dj_la_défense	Neděle, 08. září 2024 - 13:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4920 Registrován: 4-2007	Áááá Košičan a autovozy... Vzpomínám si, když dojezdily v roce 2015, že to jezdilo "prázdný", vyjma dnů před svátky, a to ještě byli podle mě ti, kteří se nedostali do nočního vlaku. Nějak mi uniká výhoda cestovat 8 hodin přes den vlakem a vézt si auto, když můžu tím autem za poloviční náklady jet. Jako v noci, kdy se člověk vyspí mi to přijde, jako přidaná hodnota, ale v sedě? Nevím no
Petr_vlček	Neděle, 08. září 2024 - 19:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16982 Registrován: 5-2004	Tak Bdpee delaj ostudu i na polsku a madarsku. Provedeni model Bai Studenka je na facku... No hlavne ze lepsi Bdmpee se prehazuji mezi budejicema a plzni a delaj posily na r16 a obcas jsem je videl jako posilu interjetu
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 01:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6891 Registrován: 6-2008	Dj_la_défense : No co bylo před 10 ti a více léty je dávno pryč. Proč tomu nedat šanci ? Naopak proč ne tak. Denní Košičan autovozy Poprad Košice. EX2 Denní autovozy Praha Žilina. Po reko/proražení z do Žiliny. V Žilině, Popradu i Košicích ty možnosti operovat autovozy jsou. Abychom se ještě nedivili...
Ohl	Pondělí, 09. září 2024 - 08:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15756 Registrován: 12-2009	nekde za tesinem vubec smi naklapet... odkaz
Petr_vlček	Pondělí, 09. září 2024 - 09:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16985 Registrován: 5-2004	A kolik vterin proti klase naklopi?
Dj_la_défense	Pondělí, 09. září 2024 - 09:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4925 Registrován: 4-2007	IC 540: No proč tomu nedat šanci? Protože je to od počátku nesmysl. Ten vlak je z Prahy výchozí už před 6. (5:58), to jest ukončit nakládku nejpozději v 5:30, to jest zahájit nakládku nejpozději tak ve (4:50). To jest, být na nádraží s autem okolo 4:30, i kdyby pouze z Prahy, tak je to vyjet před čtvrtou, to jest vstát nejpozději ve 3:00. To celé kvůli odvezení auta, sezení na sedačce, s dojezdem do cíle po vyložení v Košicích nejdřív tak okolo 16:15 a to jen pokud bych jel pouze po městě. Tak kolik na tohle asi nalákáš kunčaftů? To by absolvoval jenom úplnej idiot, celem strávených přibližně 12,5 hodiny. A to nezmiňuji cenu. Ne, divit se nebudeme. Dálnice se prodlužují a tahle služba, krom zbožného přání šotoušstva, nemá žádnou budoucnost a logiku-tedy přes den. V noci je to možnost spaní, ta asi může být pro určitou skupinu zajímavá. Kdyby to byla kasovní šance, už by se přišlo na to, jak to vozit teď.
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 12:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2008	Dj_la_défense : Jojo ti co se cítí na tu štreku a podobně asi rádi pofrčí po D1,2 i jiných i přes den. Stav na těch cestách víme jaký je záživný v pracovní dny pak zejména. Je mnoho lidí kteří si na to netroufají jako i já třeba. Připlatili by si třeba. Moje poslední dálková cesta Havířov Beroun loni byla opravdu poslední... Ještě že jsou ty benzínky kde se dá po x hodinovém pojíždění v koloně uhnout. Ale to jedno. Jen osobní poznatek nic víc... Být z Prahy či širokého okolí. Tak raději v 5 naložím a jedu. Košičan je v Košicích v 13:53. Tedy okolo 14:30 cca se sjíždí. Takže zrovna tohle není nic jen o šotouších či jejich zbožných přáních. Tedy tato relace když x krát na 30 minut zastavím u benzínky je časově srovnatelná. Pravda že většina dálniční známku pro ČR. Pro SR nutno zakoupit třeba. Byť to jistě vyjde dráž ta cesta vlakem. Má to však mnoho jiných aspektů. Myslím tím relaci (Čechy) Praha Košice (Východní Slovensko)... Tady se z Ostravska nedá po silnici dostat za Žilinu v pracovní den. Úsek Čadca Žilina by se dal rychleji jet drezínou na ruční pohon. Žilina Strečno Vrútky je rychlejší někdy přes Banskou Bystrici. Zatím pro cesty na Fatru je ok ten ranní Kysučan s příjezdem v 7:26. Sice dorazí cca do 7:40. Ale bus jede až v 8 hodin. A vlak na Vrutky 7:44. Bude zajímavé sledovat co bude dříve. Železnice do Žiliny? Úsek Státní hranice Svrčinovec Čadca jede zatím podle plánu. Tak snad plynule navážou úsekem Čadca)včetně) Krásno nad Kysucou. Nebo dálnice Čadca Žilina a tunel Višňové co by obchvat Žiliny.?
Ohl	Pondělí, 09. září 2024 - 13:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15762 Registrován: 12-2009	kolik vterin proti klase naklopi? Těžko porovnávat, když nestojí všude, kde R. Ale když jede o 10-20 víc, tak to nějaká minutka bude. Ale každopádně je odpovězena otázka, jestli se za Těšínem klopí.
Dj_la_défense	Pondělí, 09. září 2024 - 13:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 4-2007	IC540: Jenže tahle štreka není D1+D2. To je Praha-Brno-Uherské Hradiště-Starý Hrozenkov-Trenčín-Žilina-Poprad-Prešov-Košice. Příští rok (na konci tohoto roku?) se má otevřít úsek Lietavská Lúčka-Dubná Skala a druhý úsek Hubová-Ivachnová. Jediný úsek, který zůstane na celé trase bez nějaké dálnice, nebo rekonstruované jedničky bude Turany-Hubová. Na Slovenské straně bude dokonce výrazně rychlejší dálnice než železnice. Upsal jsem čas. Cesta by z nějakého rozumného bodu v Praze do nějakého rozumného bodu v Košicích trvala prostě 12-12,5 hodiny. (Napsal jsem blbě ten konec v 16.15, místo 15.15, nicméně čas cestování jsem měl správně 12-12,5 hodiny). Takže to je o šotouších. Nikdo příčetný by kvůli tomu ráno nevstával. vlakem trasa Praha-Stodůlky - Košice-Pereš (úmyslně vybírám širší Prahu a Košice) -3.15 vstanu -4.00 odjíždím na stanici -4.45 jsem na hl.n. -5.00 vagonuji -5.58 odjíždím vlakem -13.53 přijíždím vlakem -14.25 sjíždím z vagonu -14.25 odjíždím do cíle -15.10 jsem na místě celkem 12 hodin autem 3.15 vstanu 4.00 odjíždím 12.00 prijíždím (jízda 6,5 hodiny, což po dostavbě obchvatu Žiliny a Ružomberku bude zvládnutelné + 3x pauza á 30 minut) celkem 8 hodin) To je už dost podstatný rozdíl. To, že ty si nevěříš na úsek Havířov-Beroun je sice smutné, nicméně pochopitelné-proč ne, každý jsme nějaký, nevidím v tom nic špatného. Jenže takoví jako ty, těch bude pár. Ano, pojedou vlakem, ale nebudou mít potřebu do cíle vláčet auto a v tom to je. Navíc i cena za převoz toho vozu bude vysoká. Já neumím nalézt cílovou skupinu. Služební cesty-ne (firma nebude platit vlak pro auto). Partička/Rodina se může vystřídat za volantem a lístky na vlak pro všechny by lezly do peněz. Nezdatný řidič, který by jel sám? Ano ten ano, ale ten zase nepotřebuje vozit auto, takže ho nechá doma. To je tak marginální skupina, která by tohle byla ochotna absolvovat a zainvestovat, že nemá cenu se bavit o autovoze přes den. Ostatně historická zkušenost je daná. Ten Košičan jsem vídal pravidelně. Nepamatuji si, že by na něm jezdilo víc než jedno dvě auta, s výjimkou Vánoc a Velikonoc. V šest ráno tahat autovůz do Košic je prostě ekonomický nesmysl. Nechytalo se to po 9. dopoledne. Navíc s tím pendolinem se údajně stále počítá. Já vím, že tebe do dneska mrzí Excelsior (skoro si myslím, že půlnoční vlak z Prahy na Ostravu a dál by už si dnes svoji klientelu možná i našel, přeci jen lidé jezdí více vlakem), ale autovozy na sedačku ne.
tomariero	Pondělí, 09. září 2024 - 16:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2013	Já bych jen dodal že v současnosti je to časově srovnatelné z Prahy do Košic i přes Maďarsko a je to kompletně po dálnicích.
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 18:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 6-2008	Dj_la_défense : Nejsme v ničem nijak ve sporu. Jen tu hoďku autem bych přidal. A samozřejmě když bude dálnice komplet tak to bude lepší. Vzhledem k denním apokalypsám některým velmi záživným. Bych již na takové vzdálenosti volil vlak třeba i s Není nabídka. Není poptávka. Takže těžko zjistit výsledek. Odpočinek ve vlaku. Možnost číst knihu. K report. Zdopravy.cz Taky nemusí být od věci. Proto bych nepodceňoval ty autovozy. Může to být i zpestření na trase. Dalo by se napsat více. Ten Beroun řešíme obě části rodiny fakt již jen vlakem. I tak každý máme své auto. Takže po příjezdu tam si můžeme půjčit. Stejně jako tady jim také vždy půjčíme vůz. Proč? Posledně mnou uváděna jízda trvala přes 7 hodin. Kolony. Havárie. Ne vždy můžeme vyrazit třeba ve 4 ráno. Ale až v 15 hodin ve špičku. Každá sranda něco stojí to jo. A souhlasím že to není levné. A hlavně než to bude komplet tak už tady nebudeme... Autovůz jsem jako smajlíka nenašel.
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 18:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6896 Registrován: 6-2008	tomariero : Jojo. Je to paradox. Z BA do KE přes Maďarsko. Na východě se snaží se vším pohnout. I díky Volva. Já byl v Michalovcích za komárů na vojně půl roku. Šílené. A mnoho věcí mi tam připadlo stejné minulý rok. No už tam kopou takže až po Humenne to už bude lepší. Tedy aspoň dokud člověk nevyleze z nádraží... Jsem na Slovensku často. Přesto mě vždy něco překvapí. A to hlavně u JŘ. Byť busů zejména. Integrace pokulhává. Ale budu teď pořizovat Žilinskou kartu. Tak uvidíme...
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 18:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 6-2008	Dj_la_défense : Možná časem bude lepší se vyhnout tragickému Brnu. Obecně D1. Pak ještě nějakým Hradišťím a Hrozenkovům. Nebo D2 a Maďarsku. Trasou PR HK OL FM Svrčinovec. Obchvat Čadce a dálnice do Žiliny. Samozřejmě jet po obchvatu Žiliny a Ružomberoku. Kdy to však bude...? Možná proto jsou vlaky přes hranici slušně vytížené. Je jich málo. ČD mají jeden spoj denní. I když přidáme vlaky RJ a Leo expres. Obecně mám za to že destinace Praha Poprad Košice výrazně posílí. Zatím asi hlavně Praha Poprad. Po dokončení Žiliny zejména... Pak Když se začne kopat dále v okolí Hornádu. Budou rádi za své vlaky.
Petr_vlček	Pondělí, 09. září 2024 - 20:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16988 Registrován: 5-2004	"Nezdatný řidič, který by jel sám?" se bude bát jak zvládne naložení a vyjetí "Ten Beroun řešíme obě části rodiny fakt již jen vlakem." Když vám nevadí dva přestupy v Praze z toho druhej na bariérovým rozkopaným Smíchově a i ve špičce jen po hodině kdy častějc to jede i mezi Ostravou a Prahou...
Ic540	Pondělí, 09. září 2024 - 22:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 6-2008	Petr_vlček : Možná jste to jen nepochopil. Nejde tak o to že nezdatný/nezdatní. Ale jezdíme/jezdili ten úsek vesměs Havířov Beroun v pátek s odjezdem 13-15. Nelze nyní díky firmě jinak a jsme rádi že lze takto aspoň co 2-3 měsíce. Zpět pak pondělí během dopoledne/dne. Mnoho hodin. Nehody, kolony atd. V naší části rodiny máme k dispozici jako jiní 3-4 auta podobně jako tam... Jezdíme tedy vlakem. Pokud musíme něco vézt jak to někdy bývá. Bohužel. Není jiného zbytí než to naložit a pak děj vůle boží v dané časy. To druhé (přestupy) je nyní bohužel na nějakou dobu zpestření. Ale jezdí to často a když by to nejelo jde i busem dorazit... Nebo neznáte uživatele Ic540? A myslíte si že nikdy nejel vlakem? Nebo jste si chtěl jen dlubnout a druhého označit za neschopného? Přestoupit nebo nalodit auto.? BVP či T54/55 nebyl problém nalodit... Z T72 jsem pálil rovněž, ale nevagonoval, pravda... No možná do toho Berouna či i dál bych ještě možná i jel. Do Chorvatska však už určitě ne. K Baltu už taky jen vlakem z Katowic. Byť to tam už vlastně skoro vydláždili Praha Košice nebylo li by to nutné rovněž ne. Raději hrát pexeso v kupé. Pochopím však každého kdo rád 8-10-12 hodinové terno kamkoliv Jinak roste zájem o delší cesty. Protože na silnicích to houstne.? Zejména tam kde to na dráze tolik nedrhne jak nyní třeba na Slovensko. https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava
Petr_vlček	Úterý, 10. září 2024 - 18:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16990 Registrován: 5-2004	No kolega byl v lete u kolobrzegu. Autem ve 4 lidech. A pochvaloval si paradni polskou dalnici, jedinej problem tradicne praha. Za cenu cesty by tam nedojeli ani omylem a 8 hodin i s obedem by to vlakem taky nebylo ani omylem. A to fakt neni strelec a dodrzuje predpisy vic nez ja na kole Jen tak ze srandy jsem zkusil uprostred tydne co by stal vlak. Pro normalniho cestujiciho to z bohumina 2 tydny predem hazelo ca 800 za kus, to ale pro mnne s in100. S pkpic to z chaloupek pro sotouse bylo hnedle za pulku navic s duchodcovskou slevou. A ac jsem dost odolnej tak pres noc v B Piratem bych to teda nejel.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 12. září 2024 - 09:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 12-2007	Jak zrušili lůžko, tak to nemá cenu. V roce 2018 jsme absolvovali Bohumína-Leba v lůžku a to byla Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 10:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14662 Registrován: 4-2003	Za cenu cesty by tam nedojeli ani omylem Proboha, normální rodina má auto (protože ho prostě má...) a nepojede Vám ve 4 lidech vlakem do Kolobrzegu ani kdyby lístek stál stovku, a nehledě nato že v 99 % případů pojede do úplně jiné lokace a v jiné zemi. Se zabýváte nesmyslnýma šoto- falešnýma dilematama. Nepíše se rok 1964. A pochvaloval si paradni polskou dalnici, jedinej problem tradicne praha. Podivejte se aspoň na mapu kudy vede cesta po dálnici do Kolobrzegu přes Prahu a hlavně přes kterou zemi. Nevím co je tady na pochvalování nějakýho cancouru ze Štětína v postavenýho na liduprázdné nudné placce, asi nemusí točit volantem a tolik to nevysiluje. Sousedi v srpnu projeli půl Polska včetně této oblasti pokud fakt na něco nadávali, tak na šílený dopravní zácpy kdekoliv kde by to našinec nikdy nečekal... A byl to i jeden z několika důvodů "máme to odškrtnutý a příště už jinam". Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 10:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22372 Registrován: 3-2007	Ani zdejší nejšetrnější diskutéři by nejeli na sedačku? No toto.. Já ale souhlasím - jestli chtějí "vlaky k moři" nějak rozumně prodat nešotoušské české klientele, tak to chce z ČR lůžko k moři, v létě minimálně dvě, možná i lehátko a nikoli v "utajeném režimu"- jakpak to vůbec bude u těch připravovaných EC z Prahy přes Lichkov od grafikonu?
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 10:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22373 Registrován: 3-2007	>"máme to odškrtnutý a příště už jinam". I kdyby to takto měla jen čtvrtina lidí, co z ČR jezdí k moři, tak je to tam zahltí A zapomínáš na sociální bublinu - hodně lidem nevadí skoro nic, hlavně když je to laciný. Jinak je půvabné, jak Péťa vlčků vždycky, když se mu zdá vlak (bus, cokoli) drahé, otočí, že je to úplně na houno a auto je lepší - přičemž jezdí celý život vlakem a vlastní auto (kromě firemní dodávky) snad nikdy neměl (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 11:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14663 Registrován: 4-2003	jakpak to vůbec bude u těch připravovaných EC Večerní vlak skončí ve Vratislavi a ráno pojede zpátky. Jinak jako postřehy že někdo někdy jel z Bohumína do Leby (protože z nějakýho důvodu, do něhož mi nic není nemá auto) - kolik takových lidí je?? Když uvážíme že z těch lidí co jedou k moři jede zrovna do PL tak setina. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mot	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5163 Registrován: 7-2017	Tak on to auto mít může, ale nechce ho tahat k moři (a hlídat), neboť si tam může třeba půjčit. Eventuelně tam autem a zpátky s pláčem vlakem, zatímco autíčko změní majitele.
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22378 Registrován: 3-2007	Večerní vlak skončí ve Vratislavi a ráno pojede zpátky.[biggrin] Jinak jako postřehy že někdo někdy jel z Bohumína do Leby (protože z nějakýho důvodu, do něhož mi nic není nemá auto) - kolik takových lidí je?? Když uvážíme že z těch lidí co jedou k moři jede zrovna do PL tak setina. Já nevím, já se ptám a když se teda za velké peníze linka EC Praha - Wroclaw -Wwa - Balt zavede, a to denně a celoročně, tak celkem vidím za užitečné tam mít v létě nějaké to lůžko a lehátko k moři, to už je zlomek peněz za tu linku. Nevím, kolik těch lidí je (a nevědí to ani na MD), ale ta případné dvě lůžka a lehátko (případně lůžko celoročně nebo o víkendech) to zaplní možná líp, než tu soupravu v listopadu ve středu. Každopádně lůžka Bohumín- Balt jsou vyprodána do čtvrt hodiny po zahájení prodeje. Nová EC, o kterých se bavíme, jsou státem objednávaným spojem, takže diskuse o výdělečnosti je tady jaksi.. prostě je to zajímavá a dost dlouhá trasa pro lůžko - i kdyby to z Prahy jelo o vlak dřív (v 17h?), tak je to pro řadu lidí zajímavá alternativa, jak se to dostat a být tam bez x hodin řízení někdy rozumně ráno - dopoledne, akorát se ubytovat a jít k vodě. A ušetřit dva dny dovolené, mít takový způsob cestování i jako atrakci i pro děti atd. Když ještě před několika lety jezdily v létě z ČR Burgasy, Varny a Bary, nikdy to nebylo prázdné. Shodit se dá cokoli - pamatuju tady tvé odsudky o lůžkách na Slovensko - no a Jančura pak začal provozovat na komerčním základu plné noční vlaky na Slovensko například. Samozřejmě se nemusí provozovat nic, ani ta EC, ale tenhle přístup zjevně na MD nevítězí. A ono jde i o soukromí - řada lidí bere, kdyýž bude mít soukromé kupé, kam jim nikdo nepoleze, naopak na sedačku ze stejných důvodů nepojedou, tam to obtěžování cizími i místními prostě nezabráníš. Osobně bych přivítal možnost si koupit lůžkové kupé a jet tam třeba na týden, přičemž je tam řada zajímavých míst - trojměstí, helská kosa, bunkry, kousek dál Malbork například, ale na sedačku fakt nelze - to je z ČR tak pro mladý odolný študáky, co popíjej a bavěj se - já (ani mé blízké) představa 15 hodin na sedačce ve vagonu, kam celou noc někdo přestupuje naprosto neláká. Neříkám, že bych tam musel jezdit rok co rok, spíš naopak je to to odškrtnutí, ale sorry, nulový cíl to prostě není a tím spíš pro řadu Čechů, co tam prostě ještě nebyli a při způsobu léta posledních let na ten sever pojedou možná radši, než někam, kde je ještě větší vedro . V Německu je tomu podle posledních údajů stejně - stoupá počet Němců, co dávají před zahraničím přednost Baltu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14665 Registrován: 4-2003	Eventuelně tam autem a zpátky s pláčem vlakem Jak kdybyste napsal že auto má a netroufá si řídit 600 a víc km, protože jezdí jen 30 km kolem komína (třeba jako moje polovička a některé její kámošky, někteří důchodci, atp.), tak by to bylo daleko reálnější. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14666 Registrován: 4-2003	za užitečné tam mít v létě nějaké to lůžko a lehátko k moři No to možná jo, ale ty další lůžkové a lehátkové vozy nejsou ani v hoře Blaník. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22379 Registrován: 3-2007	RŠ: Ano, takových lidí je hodně a také se bojí velkého provozu a bouračky (třeba kamarádka zásadně nechává auto u posledního metra, dovnitř města jezdí jen velmi výjimečně a třeba v neděli, za slabého provozu). Jinak ono to chce u dlouhých tras taky trochu plánovat - a to hodně lidí taky neumí, pak z toho mají nepříjemné zážitky ne-li nehody (usnutí za volantem atd.) Třeba vím, že nepojedu okolo velkých měst v jejich dopravní špičce (aneb okolo Mnichova v pět odpoledne), že pojedu rozumně ráno nebo naopak k večeru po práci s nějakým noclehem po cestě atd.)
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 12:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22380 Registrován: 3-2007	RadekŠ: "za užitečné tam mít v létě nějaké to lůžko a lehátko k moři No to možná jo, ale ty další lůžkové a lehátkové vozy nejsou ani v hoře Blaník." Budeš se divit, ale tč. celkem jo, těch 10 vozů (na dvě soupravy) není problém mít (případně si je pronajmout - třeba lehátka u Jančury nebo v Košicích. Kdyby Jančí nerezignoval na firmu, tak bych vsadil boty, že tam do dvou let po ČD/PKP zrovna letní speciály rozjede - pořád jednodušší, než přes Rakousko/Maďarsko a několik exYugo zemí. Stejně jako rozjel (zas po ČD/PKP!) třeba Přemyšl - Ukrajinu, on umí vyhmátnout potenciál.
mot	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 7-2017	Tak asi je lepší, když se někdo na volant necítí a rozhodne se pro vlak než aby dělal hrdinu a po 600km skončil i s celou rodinou na střeše nebo pod kamionem.
Mladějov	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22385 Registrován: 3-2007	Vlček vám vysvětlí, že se to nevyplatí.
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 13:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31556 Registrován: 5-2002	mot: Eventuelně tam autem a zpátky s pláčem vlakem, zatímco autíčko změní majitele. Tohle platí možná tak v hlavních městech, ale ne u moře, kde se zpravidla moc nekrade, protože tamní lidé jsou na turistech existenčně závislí a o negativní publicitu nestojí. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 14:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14669 Registrován: 4-2003	ale ne u moře, kde se zpravidla moc nekrade, A každej hotel či penzin tam má oplocené parkoviště pro hosty, jinak to ani většinou nejde. Pokud to není jako Balaton, který napůl uvízl někde v osmdesátkách. když se někdo na volant necítí a rozhodne se pro vlak než aby dělal hrdinu a po 600km skončil i s celou rodinou Tak holt řídí druhý dospělý, co se cítí a třeba po 300 km přespí v penzinu po cestě. Obávám se že lopotně vymýšlíte něco, co existuje v zanedbatelném množství případů. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mot	Čtvrtek, 12. září 2024 - 15:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 7-2017	Obávám se, že vymýšlíte něco lopotného, neb ten druhý (obvykle manželka) nemusí mít ŘP.
J.M.	Čtvrtek, 12. září 2024 - 15:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 12-2020	Prostě je třeba zavést lehátka Praha - Gdynia s křídlem do Svinoústí a Leby. Konec diskuze....
RadekŠ	Čtvrtek, 12. září 2024 - 15:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14670 Registrován: 4-2003	Daleko častější případ je že rodina nemá vůbec auto - pár takových znám a paradoxně nejde o nějaké sociální případy. Ale fakt neznám/nevzpomínám si široko daleko na někoho, kdo by s celou rodinou nechal auto doma. A hlavně: ať je to tak či onak je to argument s nulovou hodnotou, proč má či nemá někam (třeba do Kolobrzegu )jezdit vlak. To bude vždycky poptávka od cestujících. A prostě do Polska k moři jezdí tak desetina toho co do Chorvatska. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Čtvrtek, 12. září 2024 - 16:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31562 Registrován: 5-2002	mot: Obávám se, že vymýšlíte něco lopotného, neb ten druhý (obvykle manželka) nemusí mít ŘP. No tak se ta cesta naplánuje úměrně tomu, co ten jeden řidič zvládne. Kromě vhodné časové polohy, o které už psal Mladějov, pomáhají další tři věci: 1) zabalit a naložit auto den předem (to druhé sice prakticky vyžaduje mít garáž, ale to první jde i bez ní), 2) dělat si vhodné přestávky, 3) vysvětlit ostatním členům rodiny, že se čůrá, když se může a ne když se chce. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pechar146	Čtvrtek, 12. září 2024 - 17:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2021	Nejen IC540: Takže Košičan by začal mít smysl včetně autovozů leda tehdy, pokud by jel o 4 hodiny později (v 10:00 z Prahy a 17:53 v Košicích)? Nebo - co to vymyslet nějak tak, aby Košičan mohl jet dohromady s Cracovií?
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. září 2024 - 18:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 6-2019	no a Jančura pak začal provozovat na komerčním základu plné noční vlaky na Slovensko například. Páč vyžral +- trasu Excelsioru, který "musel" být zrušen. To jsme už brali. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. září 2024 - 18:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5265 Registrován: 6-2019	A byl to i jeden z několika důvodů "máme to odškrtnutý a příště už jinam". Když si musí něco škrtat, tak to mají holt složitý a určitě budou o té zemi něco vědět. A každej hotel či penzin tam má oplocené parkoviště pro hosty, jinak to ani většinou nejde. Pokud to není jako Balaton, který napůl uvízl někde v osmdesátkách. To asi nepíšete o Polsku, protože to prostě není pravda. Ohledně Balatonu - nevím co je to uvíznutí v osmdesátkách, ale voda je tam čistá, všeobecně levně, čisto a po parcích se nepotulují bezprizorní přivandrovalci z půl Asie a Afriky, jako je běžný například o kus dál na západ. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ic540	Čtvrtek, 12. září 2024 - 19:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6903 Registrován: 6-2008	Pechar146 : Já ten Košičan zmínil jen proto že jede. A jede v tom čase. Že časem může být více denních vlaků je jasné. Nyní na SK se opravuje. Dalo by se říct že je to max co tam vecpou za Žilinu. Takže souhlas. Někdo by využil spoj v 6. Jiný v 10. Jiný noční. Doporučovat přestávky ok. Dojedou tak jako by vlakem. Nic proti. Ale přece jen. Chorvatsko zrušili neboť stav tratí o ničem. Polsko jak kdo. Wydmy Bohumín Hel jsem jel s kolegy šoto/foto na sedačku. Dost masakr bylo 2 hodiny zpoždění takže celkem cca 14 hodin. Až bude možnost jet spacím. Ten 1 vůz bývá vyprodán dlouho předem. Pak možná bych vzal ženu i s vnučkou. Ale takhle jsme s kolegy toho měli dost. Z Katowic jede pinďa do Gdaňsk/Gdynia. Ženu jsem ukecal na denní spoj. Tam prohlídka 3městí. Katamarán na Hel a podobně. Na 4-5 dní i s cestou. Uvidíme. mot : Vždycky určitě lepší než skončit na ... Jinak tomu dost od příznivců železnice obecně nerozumím. Ne nikdy. Na co. Pro koho. Nechytí se. Neuchytilo by se... Není nabídka není poptávka. Situace na silnicích nic moc. Ale když ne tak ne... Přitom se to časem nabízí. EX2 Praha Žilina denní spoje. Každému vyhovuje jiný čas. Praha Poprad Košice. Kdyby 2 denní spoje... Praha Poprad Košice. Kdyby 2 noční spoje... V sezóně Praha Humenné...? Věřím že by se to chytlo. Žilina, Poprad, Košice i Humenné tam ty možnosti jsou. Ale když je takový tvrdý odpor. Tak potom ne, nikdy, nic. Jen noční...
Petr_vlček	Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16999 Registrován: 5-2004	"Podivejte se aspoň na mapu kudy vede cesta po dálnici do Kolobrzegu přes Prahu a hlavně přes kterou zemi" No kundymo tak asi když se jede z Česka do Polska. D11 do Podzimoměře, přes Trutnov do Lubawky a pak po S6 přes celý Polsko. To je ta dálnice co končí na louce před ČR. Ne, opravdu nejeli přes Německo. Nejsou zvědaví na nějaký šacování za čárou jak za Honekra a měření čepele zavíráku. Auta se tam krydly ve velkým někdy v devadesátkách. Ono se jaksi Polsko docela změnilo a to k lepšímu. Snad ve všech směrech a kde nás ještě nestihli přeskočit tak to nastane v nejbližší době. Mch na východě se dodnes na vsích nezamyká a statek má na dvoře techniku bez vrat k silnici...
Petr_vlček	Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:57:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17000 Registrován: 5-2004	Ad nočníky - no já taky dřív jezdil třeba Bohemií/Slovakií do Humáče lůžkem nebo lehátkem. Se zrušením hytláku a zařazením velkoprostoru s háky na kola už ten nočník beru že není. Nehodlám trávit skoro 10 hodin na sedačce přes noc. V B přes Polsko bych si to klidně dal, tedy kdyby mně bylo o nějakých 30-45 miň. Ostatně když jedu přes Polsko regionálkama s kolem tak to je sic taky docela hodin, jenže tu hodina onde dvě na oběd a je to o něčem jiném. A snesu to já - nevím o nikom kdo by mně neposlal do prdele až by se dověděl že se vysedá na Svinově v 0,30 a pak šlape na kole podle Odry (mch nebejt v dáli chemička a slyšet z dálnice auta tak to po tom pobřeží od Boříka po Přívozní most vypadalo jak někde uprostřed divočiny včetně srnek přes cestu), pod Landek a do Chaloupek na první panťák..... Jo a už z principu bych do toho lez v Chaloupkách či Žebříkovicích, protože za ten kousek z Bohumína to mít o 2-3 kg dražší pokládám za pitomost.
Alex7	Čtvrtek, 12. září 2024 - 23:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 6-2016	Že nikdo nepojede vlakem na sedačku přes noc? Sedačkové vozy jsou zhruba o 1/3 až 1/2 levnější než spací vozy a jsou řazeny snad v každém nočním vlaku v EU, takže poptávka je evidentně tak velká, že se dopravcům řadit sedačkové vozy na noční vlaky vyplatí. A co se týče nočních vlaků do Polska, tak jsem s nimi před několika lety párkrát jel k Baltu a neměl jsem s nimi žádný problém. Pro mladé lidi jako já jsou noční vlaky fajn, i když zažil jsem jet na Helskou kosu i rodinu s dětmi. Česká Béčka nebo rakouská Bmz jsou podle mě ideální vozy pro noční dopravu. V Bmz si můžete přes noc sklopit sedačky (pokud není kupé plně obsazené nebo pokud se domluvíte s cestujícími), v Béčku je zase fajn, že mají umývárny a pro ústní hygienu tak nemusíte chodit na WC (jinak v denním provozu jsou umývárny zcela zbytečné). Na druhou stranu, abych byl objektivní, tak před měsícem jsem jel 17 hodin nočním vlakem na sedačku přes Rumunsko a nebylo to pohodlné. Ty jejich velkoprostory pouze s čelním sezením se na dlouhé noční přesuny vůbec nehodí, oddílové vozy nebo vozy s leteckým uspořádáním jsou pro noční vlaky mnohem lepší.
Ic540	Pátek, 13. září 2024 - 01:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6904 Registrován: 6-2008	Petr_vlček : Vy jste můj příspěvek asi vůbec nepochopil. Pokud bylo reagováno na můj. Já z Prahy nikam nepojedu. Pokud pojedu vlakem k Baltu tak z Ostravska. Až bude možnost nočním v leže. Pojedu s ženou i s vnučkou (3,5 roku) třeba. Zatím je to bída. Nutno hodně dopředu a někdy i tak nelze neboť vyprodáno. Přes den je/bude to rychlejší přes Katowice dále pendolinem do 3městí. Na to už jsme doma domluveni ale bez vnučky i když ji bude zas o rok víc. Jinak jsem hlavně vedl diskuzi o autovozech Praha až Humenné.
RadekŠ	Pátek, 13. září 2024 - 08:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14674 Registrován: 4-2003	kundymo tak asi když se jede z Česka do Polska Ukradl Vám někdo mapu, nefunguje navigace, nebo co? Že někoho budou zrovna v Německu stavět je taky hovězina. východě se dodnes na vsích nezamyká a statek Hlavně na tom východě z pohledu našince dost velká chudoba a neupravenost a vyžilost obydlí a jejich okolí. Chápu že zrovna Vy to nevidíte. Mimochodem rada lidí ze sousedství nezamyká se i pro ulici u nás, a to jsme 15 km od Prahy. Proč mám někdy pocit, že Vás včera pustili z dětskýho domova? Ad Šejk: U Balatonu je strašně vidět jak tam chybí peníze a když člověk zabočí do boční ulice, tak si tam připadá jak na Balkáně, špína, neupravenost prach, vyžilý obydlí. Parkoviště na udusaný hlíně (manželka říká, hele, to je tady fakt parkoviště??) . Jasně, je tam řada nových resortů, ale ten zbytek zůstal stát v čase. A to není zdaleka jenom můj postřeh, mám i nějaké známé přímo odtamtud. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Vojtag	Pátek, 13. září 2024 - 08:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 6-2007	Zrovna k tomu Baltu je už dnes asi zbytečné řešit jiné spojení než autem. Jezdím často z Ostravy do Gdaňsku pracovně (a několikrát do roka i na výlet nebo dovolenou), dálnice vede v celé trase krásně přímo, a když jede člověk trochu svižně, tak to zajede za necelých pět hodin a někdy i méně. Moje fotogalerie na Flickru
Tom754	Pátek, 13. září 2024 - 09:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 6-2010	... a vlakem za více jak 7 hodin a ještě si nemůžu ani vybrat místo z plánku FOTOGALERIE a VIDEA
Mouka	Pátek, 13. září 2024 - 09:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9900 Registrován: 1-2007	Že nikdo nepojede vlakem na sedačku přes noc? Sedačkové vozy jsou zhruba o 1/3 až 1/2 levnější než spací vozy a jsou řazeny snad v každém nočním vlaku v EU, takže poptávka je evidentně tak velká, že se dopravcům řadit sedačkové vozy na noční vlaky vyplatí. A co teprve noční ICE v Německu, kde žádné spací vozy nejsou?
Bram	Pátek, 13. září 2024 - 09:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16383 Registrován: 4-2003	AŠM:Páč vyžral +- trasu Excelsioru, který "musel" být zrušen. To jsme už brali. Ve vlacích Regiojetu neplatí přirozený jízdní doklad a nelze ho tak "zadarmo" použít k četným jednodenním turistickým akcím ve Vysokých Tatrách, mezi železničáři oblíbené levné zábavě v několikadenním volnu mezi směnami, neb se nakoupil chleba, usmažil se vepřový řízek, udělal se přeslazený čaj do termosky a jelo se, nejlépe na sedáka, neb to stálo jen místenku, což pro mnohé kolenovrty byly i tak hříšné peníze . Jenže takový vlak plný železničářů jedoucích na přirozený jízdní doklad stál objednatele nemalé peníze a objednatel se ho velice rád vzdal a ČD také, neb se pro něj muselo udržovat stále obtížněji udržitelné vozové muzeum. Už se to tu probíralo mnohokrát a stále za tím někteří vidí spiknutí ministerských úředníků na objednávku Regiojetu .
J.M.	Pátek, 13. září 2024 - 09:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 12-2020	RadekŠ: Hlavně na tom východě z pohledu našince dost velká chudoba a neupravenost a vyžilost obydlí a jejich okolí. Radku, jak to víte? Vy přece jezdíte jen na západ, ne? Já tedy jezdím na východ dost často a žádnou vyžilost a neupravenost okolo domů tak nevidím. Ta je většinou jen v okolí cikánských osad + některé velmi chudé oblasti v Rumunsku. Naopak ta vyžilost a neupravenost je tam často na veřejných plochách a spousty zchátralých průmyslových objektů, zatímco domy si lidé udržují docela dobře. Bram: Ve vlacích Regiojetu neplatí přirozený jízdní doklad a nelze ho tak "zadarmo" použít k četným jednodenním turistickým akcím ve Vysokých Tatrách, mezi železničáři oblíbené levné zábavě v několikadenním volnu mezi směnami, neb se nakoupil chleba, usmažil se vepřový řízek, udělal se přeslazený čaj do termosky a jelo se, nejlépe na sedáka, neb to stálo jen místenku, což pro mnohé kolenovrty byly i tak hříšné peníze Máte to odkoukaný blbě. Na tyhle jednodenky se jezdilo zásadně bez místenky. A chleba a řízek s čajem si naštěstí můžeme ještě pořád vzít s sebou, ještě to nikdo nezakázal, aby podnikatelé kvůli tomu nezkrachovali Tom 754: a vlakem za více jak 7 hodin a ještě si nemůžu ani vybrat místo z plánku No hrůza. Když si nelze vybrat místo z plánku, tak to tam rozhodně nejezděte.
Hajnej	Pátek, 13. září 2024 - 10:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31566 Registrován: 5-2002	JM: Máte to odkoukaný blbě. Na tyhle jednodenky se jezdilo zásadně bez místenky. A chleba a řízek s čajem si naštěstí můžeme ještě pořád vzít s sebou, ještě to nikdo nezakázal, aby podnikatelé kvůli tomu nezkrachovali Včera jsem na autobusové zastávce zahlédl plakát na nějakou hru od Reného Levínského, tak jsem si vzpomněl na jeho Ještě žiju s plácačkou, věšákem a čepicí. Na jejím začátku je dialog dvou ajznboňáků v kupé, kterému se civilové smějou domnívajíce se, že je to skvěle vyfabulovaný, a lidi od fochu zas proto, že je to skvěle odposlechnutý. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 13. září 2024 - 10:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 6-2019	Už se to tu probíralo mnohokrát a stále za tím někteří vidí spiknutí ministerských úředníků na objednávku Regiojetu Kdepak spiknutí! Pouhá náhoda. Holt, když dnes někdo potřebuje být v Košicích dříve než v osm, hybaj k Jančurovi do lehátka! a když člověk zabočí do boční ulice, tak si tam připadá jak na Balkáně, špína, neupravenost prach, vyžilý obydlí. Parkoviště na udusaný hlíně (manželka říká, hele, to je tady fakt parkoviště??) . Jasně, je tam řada nových resortů, ale ten zbytek zůstal stát v čase. Protože tam chybí kapitál a například pracovat ve školství někde v Kaposváru by asi nechtěl nikdo a při přečtení první výplaty by si šel hodit mašli. Zaprášené jsou i mnohé čtvrti Budapešti a přesto tam lidi jezdí. Parkování na písku, trávě je běžný kdekoli od Rakouska na východ. Jezdíval jsem před pár lety několikrát na dovolenou do Švédska, na venkov - no a tam je to podobný, jen vylepšený severskou čistotou a mentalitou. Všude je něco. Některé ulice ve Valbřichu nebo možná i někde ve Słupsku vypadají hrůzostrašně i dnes a přesto tam lidi normálně žijou a pracujou. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Hajnej	Pátek, 13. září 2024 - 11:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31571 Registrován: 5-2002	AŠM: Protože tam chybí kapitál a například pracovat ve školství někde v Kaposváru by asi nechtěl nikdo a při přečtení první výplaty by si šel hodit mašli. A nenapsal náhodou Radek předtím to samý...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Pátek, 13. září 2024 - 12:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 12-2020	Hajnej: No vidíte. A já si nikdy řízek s chlebem do vlaku nebral. Dycynky jen bramborové placky, tedy produkt, který nám žádný úžasný podnikatel nenabídne. Ale Brama je třeba občas popíchnout A že si nádražáci částečně žijí ve své bublině není žádná novinka. Má to spousta jiných povolání, třeba IT.
RadekŠ	Pátek, 13. září 2024 - 12:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14680 Registrován: 4-2003	Radku, jak to víte? Vy přece jezdíte jen na západ, ne? Já ale jezdím po celý Evropě nemám to monotématické, jako někteří... východ dost často a žádnou vyžilost a neupravenost okolo domů tak nevidím To nevidí spousta lidí, z toho si nic nedělejte. Zaprášené jsou i mnohé čtvrti Budapešti a přesto tam lidi jezdí. Třeba já, ale nelze to přehlédnut a je to stejně jako u Balatonu hmatatelný důsledek hospodářského zaostávání Maďarska. To nemění nic na tom, že mám spoustu nápadů, kam se tam ještě kouknut. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 13. září 2024 - 13:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 6-2019	A nenapsal náhodou Radek předtím to samý...? Ano, jen jsem to napsal jinými slovy, to se, předpokládám, ještě smí. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ohl	Pátek, 13. září 2024 - 13:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15784 Registrován: 12-2009	na tom východě z pohledu našince dost velká chudoba a neupravenost a vyžilost obydlí a jejich okolí. Stačí vyjet na "západ" do středočeských "vnitřních Sudet".
J.M.	Pátek, 13. září 2024 - 13:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 12-2020	RadekŠ: Čím víc ,,zaostalých východních krajů", tím lépe pro mě. Neopruzujou tam žádní turisti, je tam klid, dá se tam spát v různých opuštěných objektech a je tam levně. Prostě paráda Jen ať se ty lidi v Římě, Veroně, Paříži, Řecku atd. klidně ušlapou a upečou. Každému co jeho jest... Teď jsem se vrátil z dovolené na 8 dní. Vyměnil jsem národní měnu za 3000,- Kč a dvě třetiny mi zbylo. A to jsem ještě jel taxíkem. Hádejte kde jsem byl?
Bram	Pátek, 13. září 2024 - 14:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16385 Registrován: 4-2003	J.M.:Ale Brama je třeba občas popíchnout[wink] Tak to se ti asi moc nepovedlo, protože nejspíš nejen já se dobře bavím tím, jak jsi jako správná husa potrefená s koleny děravými jako cedník nastartoval na první našlápnutí .