Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 18. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 18. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17859 Registrován: 11-2002 |
Zázemí/sklepy nepochybně, ale koleje aspoň zde vypadají nedotčeně. Že je v podchodě více vlhko, než obvykle, je v tomto ohledu spíše marginálie. Voda se odčerpá, eskalátory opáskují/vymění, výtahy by to snad mohly přežít. Ale divil bych se, kdyby se to dalo celé do původního stavu do zimy. Té letošní.. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 4-2015 |
"více vlhko než obvykle" 🤦♂️ Trať 199: úsek České Velenice – Gmünd NÖ Zaplavená trať na území Rakouska, provoz přerušen. Vlaky České Velenice - Gmünd NÖ a zpět jsou do odvolání odřeknuty. Počátek: 15.09.2024 15:44 Plánovaný konec: 15.09.2024 17:44
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4439 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Jste akorát trapný, sorry. Ale, pán se špatně vyspal a opět nepochopil nadsázku. Choďte spát dříve, budete mít lepší náladu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2016 |
Teď z ČT: Nejspíš celý příští týden nebude po železnici možné se dostat do Ostravy (přes Svinov) Dále nebudou žádné vlaky na Dny NATO protože vůbec nebudou. Jinak ještě jeden obrázek ze Svinova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7706 Registrován: 6-2016 |
"eskalátory opáskují/vymění" Začal bych shánět Špidlu, aby informoval kde jsou zdroje na tuto a podobné akce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 11-2012 |
Na ČT24 říkali že pokud vše půjde tak jak má tak nejdříve za 14 dní bez omezení nebo jen s minimálním. Mají mít nějaké jednání k večeru že přesunou do Moravskoslezského kraje nezávislou trakci |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 6-2002 |
Nějaké páry by to tu chtělo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 1-2023 |
Ten kdo rozhodl o schovaní lokomotiv z CD Cargo na kopec do Ostravy Kunčic, byl měl dostat nějakou odměnu. Ovšem dostane, asi, to co vždy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 12-2020 |
No tak ono, když všichni vědí, že se blíží velká povodeň, tak by přesun vozidel do výše položených oblastí měl být samozřejmostí. Že by to nenařídil nikdo z Velkých šéfů, ale někdo z provozních zaměstnanců, kteří většinou myslí trochu lépe? Ty páry, to není špatný nápad. Vody je teď dost, požáry od sucha taky nehrozí a v Lužné, Olomouci a Chomutově jich je spousta. A ČSM taky ještě těží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2009 |
EC 100 končí v Břeclavi, co dál, zatím nikdo neřekl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 6-2019 |
Ale, pán se špatně vyspal a opět nepochopil nadsázku Kdyby jen nadsázku... tak by přesun vozidel do výše položených oblastí měl být samozřejmostí. V dobách hlubokého míru k tomu byly na horní Ohři zpracovány plány CO pro případ protržení VD Skalka, včetně "záchrany HV". (jednu takovou obálku se mi podařilo zachránit)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 7-2003 |
244 se po obědě rozjela, teď uz zase stojí, vykolejení Os 4412 po nárazu do stromu u Silůvek, odnesla to 80-29 303. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2023 |
A teď si představte, že by ta povodeň nepřišla? Koho by potrestali za zbytečné náklady 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 4-2006 |
Jak to vidíte se Dnem Železnice? Spíše nečekat, že bude za týden? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11267 Registrován: 5-2007 |
Tak Třebová zatopená nijak zvlášť nebola, takisto široké okolie dopadlo relatívne dobre. Pritom už je väčšinou skulminované, pritiecť tam moc nemá čo. Celorepublikovo potom v rámci povodní zrejme (zatiaľ) nedošlo ani k nejakej zvlášť tragickej udalosti (v zmysle straty životov), že by to zavdalo štátny smútok. Takže situácia skôr bude závisieť od toho, či budú ľudia, ktorí by sa inak podieľali na NDŽ potrební inde, či bude možné dostať do ČT avizované vozidlá, apod. Rozhodnutie by som čakal asi hneď zkraja týždňa, pokiaľ ho nezrušia do utorka, tak najskôr bude. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6081 Registrován: 4-2015 |
Nová verze opatření "Morava" Trať 001: úsek Praha hlavní nádraží – Bohumín Trať 010: úsek Praha hlavní nádraží – Česká Třebová Trať 270: úsek Česká Třebová – Přerov Trať 271: úsek Přerov – Bohumín Trať 320: úsek Ostrava-Svinov – Žilina Počátek: 15.09.2024 00:05 Plánovaný konec: 16.09.2024 23:00 Zaplavená trať na několika místech v úseku Hranice na Moravě - Ostrava-Svinov - Bohumín - Dětmarovice. Správa železnice po opadnutí vody zjistí rozsah poškození tratí a možnosti obnovení provozu. Provoz přerušen v úseku Hranice na Moravě - Ostrava-Svinov - Bohumín - Dětmarovice. Je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. a zpět s velmi omezenou kapacitou přepravy cestujících - interval jízdy je cca 1 hodina. Přeprava imobilních cestujících na invalidním vozíku, popř. jízdních kol není možná. 1) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex1 (Praha - Olomouc - Ostrava - Polsko / Žilina) Do odvolání není možná jízda vlakem ve směru Polsko a Slovensko (Žilina). Cestující na Slovensko mohou náhradou využít vlaky linky Ex 2 (Praha - Valašské Meziříčí - Púchov), nebo Ex 3 (Praha - Bratislava - Budapest). a) Vlaky směr Praha - Polsko / Slovensko: Vlaky SC 241, EC 113, EC 141,EC 143, EC 115, SC 503, SC 505, SC 507 nejedou v úseku Olomouc hl.n. - Ostrava hl.n. - Bohumín - Slovensko / Polsko. Cestující v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Vlak IC 511 dne 15.09.2024 nejede v celé trase, v úseku Praha hl.n - Bohumín. Vlak SC 500 dne 15.09.2024 nejede v celé trase, v úseku Bohumín - Praha hl.n. Vlak IC 549 dne 15.09.2024 nejede v celé trase, v úseku Praha - Bohumín >> cestující mohou využít vlak SC 519, který bude mimořádně stavět ve stanicích Praha-Libeň, Kolín, Česká Třebová, Zábřeh na Moravě pro výstup a nástup cestujících. Vlaky linky Ostrava-Svinov - Bohumín - Český Těšín - Žilina \u {nejedou}. b) Vlaky směr Polsko / Slovensko - Praha: Vlaky IC 512, EC 116, EC 142, SC 506, SC 504 nejedou v úseku Slovensko / Polsko / Bohumín / Ostrava-Svinov - Olomouc hl.n.. Cestující v úseku Ostrava hl.n. - Hranice na Moravě mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Vlak EC 240 nejede, cestující použijí v úseku Košice - Púchov vlak R 610, Púchov- Praha hl.n. vlak EC 120. Vlak EC 120 vyčká v Půchově na vlak R 610. Vlaky SC 516, IC 546, IC 510 nejedou v celé trase, v úseku Bohumín - Praha hl.n / Praha-Vršovice. Vlak EC 144 nejede v úseku Návsí - Olomouc hl.n. Vlaky linky Žilina - Český Těšín - Bohumín - Ostrava Svinov nejedou 2) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex4 (Polsko - Bohumín - Břeclav - Rakousko) Do odvolání není možná jízda vlakem ve směru Polsko. a) Vlaky ve směru Rakousko - Polsko Vlaky EC 108, EC 106, EC 130 nejedou v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. - Bohumín - Polsko. Cestující v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Noční vlak EN 406 (München - Wien - Warszawa) do odvolání nejede. b) Vlaky ve směru Polsko - Rakousko. Vlaky EC 103, EC 105, EC 131 nejedou v úseku Polsko - Bohumín - Ostrava-Svinov - Hranice na Moravě. Cestující v úseku Ostrava hl.n. - Hranice na Moravě mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Vlak EC 101 nejede v celé trase, v úseku Katowice - Wien Hbf Noční vlak EN 407 (Warszawa - Wien - München) do odvolání nejede. Trať 010: úsek Praha hlavní nádraží – Pardubice hlavní nádraží Počátek: 15.09.2024 20:29 Plánovaný konec: 15.09.2024 23:00 Odřeknutí vlaků rj 78 Vindobona v úseku Pardubice hl.n. - Praha hl.n. a rj 575 Brněnský drak v úseku Praha hl.n. - Pardubice hl.n. z důvodu vysokých zpoždění vlaků na lince Ex3 Praha-Brno-Wien. Trať 042: úsek Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou Počátek: 15.09.2024 09:00 Plánovaný konec: 16.09.2024 10:00 (prodlouženo) Popadané stromy na trať. Provoz zastaven. Náhradní autobusová doprava není zajištěna z důvodu uzavření silnic.
Na K-Reportu od 2012.
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 2-2016 |
Vzhledem k fotce kolejiště ve Svinově - viz "jirkov Neděle, 15. září 2024 - 17:30:22" je představa o ukončení "opatření MORAVA" 16.9. ve 23:00 poněkud úsměvná ... Pesimisticky bych tam napsal 22.9.2024, za předpokladu, že se nenaplní další hrozba dalšího deště ... Takhle vypadal Svinov v roce 1997 ... V současnosti je zásadní, co udělá Bečva v Přerově, zda nebude kolejiště zaplaveno jako před 27 lety ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31582 Registrován: 5-2002 |
Ziki: je představa o ukončení "opatření MORAVA" 16.9. ve 23:00 poněkud úsměvná Možná jde o představu o ukončení této konkrétní verze onoho opatření s tím, že bude vydána nová...? V současnosti je zásadní, co udělá Bečva v Přerově, zda nebude kolejiště zaplaveno jako před 27 lety ... No a protože nejspíš už existovala představa dokdy má pršet a kdy to asi tak může v Přerově kulminovat, byla daná verze vydána s tomu odpovídající platností.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
vrjos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2019 |
Ad Ostrava ci Polsko: davalo by smysl dalkove vlaky do Polska vest pres Lichkov a nektere vlaky do Ostravy vzit nezavislou trakci pres Frenstat a Frydek? Jestli by to nebylo lepsi nez nahradni autobusova doprava. (Jen navrh, nikoliv kritika) |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2024 |
vrjos: Trasa přes Frenštát a Frýdek stojí ještě teď v několika úsecích, tam by to opravdu nešlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2018 |
Na to, aby jste dotáhl významnější část dopravního proudu z jihu a východu na Ostravsko přes Frenštát nemá tato trať dostatečnou propustnost. Vozidla nezávislé trakce budou jako sůl potřeba tam, kde bude sjízdná elektrifikovaná trať, ale nebudete mít napájení. Plýtvat těmito vozidly na něco, co vám stejně výrazněji nepomůže by nebylo rozumné. NAD z Hranic, případně z Olomouce, po kapacitní D1, bude fungovat velmi dobře. Volná kapacita tratě přes Frenštát bude třeba pro nejnutnější nákladní vlaky na Ostravsko. Podle mého názoru by to nebylo dobré řešení, které by udělalo víc škody, než užitku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2021 |
vrjos: Přes Kladsko se jet aktuálně nedá, pokud je mi známo. Povodně byly i tam, a to ve větším rozsahu než v roce 1997. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom4514.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 7-2017 |
NAD z Hranic, případně z Olomouce, po kapacitní D1, bude fungovat velmi dobře. Když to bude čím odjezdit. Nedávno se tady někteří čílili, že nejsou odklonové trasy. Kudy by teda měla vést do Ostravy? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Jan_perner
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 10-2002 |
vrjos: "Ad Ostrava ci Polsko: davalo by smysl dalkove vlaky do Polska vest pres Lichkov a nektere vlaky do Ostravy vzit nezavislou trakci pres Frenstat a Frydek? Jestli by to nebylo lepsi nez nahradni autobusova doprava. (Jen navrh, nikoliv kritika)" K trase přes Lichkov a jiným alternativním objezdům asi třeba takto. Povodně nejsou jen u nás, ale i v Polsku.
Ceterum autem censeo Russiam esse delandam
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2016 |
Dnešní fotky z Ostravy hl.n. z vrtulníku PČR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17862 Registrován: 11-2002 |
I když voda opadne, udělat z toho zase funkční nádraží potrvá týdny. Myslel jsem, že víc než jednou za život tohle neuvidím... (byť ano, v tom 97´ tam bylo té vody ještě o něco víc) |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 6-2009 |
Jena: akorát ona ta voda tam pořád stoupá, momentálně se evakuuje Přívoz… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7709 Registrován: 6-2016 |
jirkov: Síla! Ale vypadá to, že vagony zatím stojí na kolejích. Pan pistolník si přeje, aby nám vydrželo!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 5-2002 |
NAD z Hranic, případně z Olomouce, po kapacitní D1, bude fungovat velmi dobře. Pokud mám správné zprávy od kolegů z Ostravy, tak část kapacitní D1 je také pod vodou... Ale očistit dálnici je rychlejší než zprovoznit dráhu.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 5-2019 |
Aktuálně Kuřim - K.Pole vlak 11809 vs bagr. Jednotka poškozená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2016 |
Caracas: Chyba. Bude fungovat velmi špatně. Velká část D1 je uzavřená Svinov - Bohumín, Klimkovický tunel, Bělotín - Odry. Na mapách odhaduje 55km trasa z Hranic do Svinova na 50 a více minut (pro autobus přidáno pár minut navíc)." NAD z Hranic, případně z Olomouce, po kapacitní D1, bude fungovat velmi dobře. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 2-2005 |
Ghost2 předpoklad uvolnění je 17.00 ,,, to je ta 550.023 tak na sračku nebo se čeká na 31. inspektora z 30 přítomných na místě MU?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 5-2002 |
Vlaky SC 241, EC 113, EC 141,EC 143, EC 115, SC 503, SC 505, SC 507 nejedou v úseku Olomouc hl.n. - Ostrava hl.n. - Bohumín - Slovensko / Polsko. Cestující v úseku Hranice na Moravě - Ostrava hl.n. mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Z Olomouce do Hranic se cestující dopraví jak? P.S.: Inteligentní cestující, pokud už musí cestovat, si pochopitelně poradí. Ale přeci jen by systémovým specialistům takové "drobnosti" uniknout neměly.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 6-2007 |
Ad potencionální odklony zmíněné výše - přes Lichkov se nedá, jednak z důvodu že je tam taky povodeň a od Kamienca na Wroclaw dlouhodobá výluka. Odklonová trasa po podsudetské směr Kedzierzyn taky pod vodou, od Nysy po Prudnik místy silně poškozená. Pod Beskydy nebo přes Krnov to logicky taky nejde když to není sjízdné. A ve výsledku Ostrava je stejně úplně mrtvá. Zatopené koleje, vypnuta zabezpečovačka, naprosto zastaven provoz. Takže ani není kam jet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 7-2017 |
Najnovšie je bazén aj na hl.n. v Ostrave. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2016 |
Z Opavy na Kravaře za Globusem. Naivní představa, že dnes bude obnovena doprava. Spíš měsíc a více. Ostrava - Třebovice také podemletá trať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 7-2017 |
042 Martinice-Rokytnice již jezdí. Na 030 to sice taky jezdí, ale ne dle JŘ, ale podle toho, jak to vyjde, a bude-li ještě nějaká provozní jednotka, nebo podaří-li se na trati chcíplou jednotku zprovoznit. Výhodou je, že i zpožděné R (často v poloze Os i později) zastavují na všech zastávkách jako Os. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 11-2012 |
jirkov: " Z Opavy na Kravaře za Globusem. Naivní představa, že dnes bude obnovena doprava. Spíš měsíc a více. Ostrava - Třebovice také podemletá trať." Aby neřekli že se to neoplatí obnovovat jak to už bývá tak někdy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10746 Registrován: 2-2006 |
Dám to sem: České dráhy odkládají Národní den železnice 2024 Z důvodu současných ničivých povodní v některých regionech naší republiky se České dráhy rozhodly zrušit Národní den železnice, který měl proběhnout ve dnech 21. a 22. září v České Třebové. Nový termín konání akce prozatím není stanoven, bude oznámen s předstihem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 9-2011 |
jirkov: "Caracas: " NAD z Hranic, případně z Olomouce, po kapacitní D1, bude fungovat velmi dobře. "Chyba. Bude fungovat velmi špatně. Velká část D1 je uzavřená Svinov - Bohumín, Klimkovický tunel, Bělotín - Odry. Na mapách odhaduje 55km trasa z Hranic do Svinova na 50 a více minut (pro autobus přidáno pár minut navíc)." Hranice - Svinov jsem jel dnes po poledni a trasa byla přes Nový Jičín, Mošnov, Dubinu a Novou Ves vodárnu. Jelo se asi hodinu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 5-2007 |
Zítřejší plán na R8 Brno - (původně) Bohumín, ze stránek IDS Jmk a proto je uveden Vyškov. Zajišťuje RegioJet. 6.9.2024 20:50 Linka R8 Mimořádné omezení provozu rychlíkové linky R8: Linka R8 je vedena pouze v úseku Brno hl.n. – Hranice na Moravě v redukovaném režimu; v úseku Hranice – Ostrava Svinov je zavedena náhradní autobusová doprava. Z Brna NEJEDOU v úterý 17.9. vlaky v 8:02, 9:02, 11:02, 14:02, 16:02, 19:02 a 20:02 . Z Vyškova NEJEDOU v úterý 17.9. vlaky v 7:21, 9:21, 12:21, 14:21, 17:21 a 19:21. U ostatních spojů je potřeba počítat s možným zpožděním. A jiný směr: Linka S41 Zítra (v úterý 17. 9.) bude od 8:15 do 20:00 probíhat nepředpokládaná výluka vlaků linky S41 mezi Střelicemi a Moravskými Bránicemi z důvodu odstranění škod po povodních. Vlaky v úseku Hrušovany nad Jevišovkou – Bohutice – Moravský Krumlov – Moravské Bránice pojedou bez omezení, v úseku Moravské Bránice – Střelice budou nahrazeny autobusy. V úseku Střelice – Brno hl. n. je nutné využít vlaky linky S4. Vlaky linky S4 mimořádně obslouží také zastávky Brno-Starý Lískovec a Střelice dolní. (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2015 |
Dalo by hodně práce napsat na stránky Času Dost, že se v Praze bude přestupovat z náhradní do kmenové soupravy rj257? Jo, a že by to dali hrana - hrana, to by bylo asi příliš. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4738 Registrován: 12-2007 |
Jacob: "Hranice - Svinov jsem jel dnes po poledni a trasa byla přes Nový Jičín, Mošnov, Dubinu a Novou Ves vodárnu. Jelo se asi hodinu." Byl problém se dostat do autobusu? Jak často jezdí? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22408 Registrován: 3-2007 |
VlastaZ: "Dalo by hodně práce napsat na stránky Času Dost, že se v Praze bude přestupovat z náhradní do kmenové soupravy rj257? Jo, a že by to dali hrana - hrana, to by bylo asi příliš." Já se zeptám - ve vlaku to nehlásili, průvodčí ještě neobcházel kupé? Dát to k jednomu peronu je věc SŽ, resp. příslušného výpravčího ve službě, kterého dispečer ČD telefonicky požádá. Pokud mu kvůli tomu stojej jiné vlaky (u vjezdu, na trati, zpožďuje se odjezd), tak to neudělá (a ve stanicích typu Praha hlavní to i chápu). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 7-2017 |
089 Liberec-Varnsdorf nějak od rána drhne. Není to ani tak vinou výluky Varnsdorf-Varnsd.-piv.Kocour-Varnsd.st.n.st.hr.. NAD jezdí bez problémů na čas. Na vině je spíše stav jednotek vychvalovaného dopravce, nedostatek možnosti křižování na jednokolejné tratí. Nesmyslně na krev objednané vlaky, které se nechají stěží ujezdit pokud vše klape jak hodinky. Pak se něco někde zpozdí a je to vše v háji. Od rána se pohybují zpoždění 20 - 30 minut a občas se nějaký spoj vynechá, nebo jednotky spojí. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 2-2016 |
jirkov : Opava-Hlučín > spíše to "více". Jak dlouho trvala sanace ujetého svahu u Dasnic, několik měsíců se sanuje (sanoval) ujíždějící svah v Karlových Varech? Z důvodu havarijního stavu trati z důvodu poklesu nivelety v km 20,750 - 20,800 mezi Valašskou Polankou a Horní Lidčí se "x" měsíců se nejezdí po koleji číslo 1. "X" = minimálně 2 roky. A to se jedná o pouhých 50 metrů. Nicméně na webu ČD je optimistická informace o trvání mimořádnosti : Opava východ – Hlučín 14. září 2024 19:27 > 17. září 2024 23:59 Zaplavená trať. Správa železnic je méně optimistická - předpoklad ukončení 20.9.2024 ve 12:00 Můj pesimismus - do roka a do dne ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 7-2017 |
Železný Brod Plavy Pád stromu do prostoru dráhy. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 17.9.2024 20:30 To asi Os 26216->Tanvald neodjede z Železného Brodu jak hlásá Správa železnic pravidelný odjezd 19:00, předpokládaný odjezd 19:06, předpokládané zpoždění +6 min |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31603 Registrován: 5-2002 |
Ziki: A to se jedná o pouhých 50 metrů. Ujetí náspu je průser pokaždé, zejména pak pokud se jedná o dodatečně rozšiřovaný násep při zdvojkolejňování.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 7-2017 |
Ani to nemusí být při zdvojkolejňování. Stačí když nějaký odborník rozhodne o zmírnění oblouku ala Sedlejovice na 030, nebo pod stanicí Křižany na 086, kde navíc rozhodne o zbytečnosti tolika propustků a jejich světlosti. Pak stačí trochu větší průtrž mračen a je vymalováno na dost dlouho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 9-2011 |
Babilon: "Jacob: "Hranice - Svinov jsem jel dnes po poledni a trasa byla přes Nový Jičín, Mošnov, Dubinu a Novou Ves vodárnu. Jelo se asi hodinu." Byl problém se dostat do autobusu? Jak často jezdí?" Autobusy RJ již čekaly v Hranicích na autobusovém nádraží, do pěti minut chůze. Přímo před vlakovým nádražím jsem viděl několik autobusů ČD. Problémy s kapacitou nebyly, od 1008 jely dva nebo tři busy Irizar a nebyly nějak moc zaplněné. Jak často jezdí, to nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 7-2009 |
V Praze se srazil vlak s lokomotivou. Až 15 zraněných, vyhlášený je traumaplán Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/srazka-vlaku-praha.A240918_0757 34_praha-zpravy_ijan |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 6-2015 |
Podle fotky na Novinkách to spíš vypadá na polibek slona mravenci. (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2022 |
Os 7763 KŽC (Pha Čakovce-Pha Mas.n.) narazil zezadu do Os 9408 ČD (Milovice-Pha Mas.s.). Stalo se na to na Balabence, na mostě přes ulici Čuprova. Os 9408 tam celkem dlouhou dobu stál na návěstidle zakazující jízdu. Výhledové poměry jsou tam dobré, zvlášť s ohledem na dnešní počasí. Uvidíme co bude příčinou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 8-2009 |
Vseznalek8: Uvidíme co bude příčinou. Nejspíše projetí stůj vlakem KŽC… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31607 Registrován: 5-2002 |
Vse8: Stalo se na to na Balabence, na mostě přes ulici Čuprova. To je dost zavádějící popis - projeté vjezdové návěstidlo je až za mostem a na videu je jasně vidět, že je to na náspu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9673 Registrován: 5-2010 |
Ano Mravenec projel návěstidlo zakazující jízdu. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 4-2014 |
Novinky tvrdí, že fíra nafoukal... ale prý fíra stojícího vlaku https://www.novinky.cz/clanek/krimi-strojvedouci-z-ranni-nehody-v laku-v-praze-byl-pod-vlivem-alkoholu-40489235 (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 12-2007 |
2promile. To musela být solidní ožíračka
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 4-2007 |
Ty vole, nafoukat dvojku, v půl devátý ráno... Skoro mě příjde, že se na tý dráze docela leje. Když si vzpomenu na toho trotla, budiž mu země lehká, co zdemoloval ožralej pod obraz pendolino, tak si řikám, kolik jich asi tak nevyhmátnou nasypanejch. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 4-2014 |
Tu dvojku bych bral zatím hodně s rezervou, protože je "podle informací Novinek", tedy JPP.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |