Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14704 Registrován: 4-2003 |
to, že si zprávu po přečtení někdo přebere po svém, je vždy chyba autora, že? Profesionál s tím musí dopředu počítat a nenabíhat si potenciálně na vidle. Mimochodem - ČD mají "štěstí", protože fíra byl dneska obviněn z trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 10-2018 |
Mladějov: "Přesně. Snaha předvést, jak se od toho (něho) distancujou - úplně stejná jako třeba u Kupky (že má resort "v pořádku") v tom byla velmi vidět." To je ovšem běžná reakce v rámci boje za pozitivní obraz firmy. Popírat to nemělo smysl, tak druhej level je co nejpřísnější odsouzení chybujícího jednotlivce. Jinak by si babky mohly řikat, s těma nepojedeme, když krejou opilce. To je podobné jak s těma mediama, tam taky neuspějete s něčim, co by lidi nechtěli číst. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22437 Registrován: 3-2007 |
Myslíte, že ČD záleží na nějakých babkách? Běžná reakce - o tom tady přece nediskutujeme, diskutujeme o tom, jestli je OK před výsledkem krevního testu pouštět do éteru řeči o dvou promile.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 10-2018 |
Když už to pustila policie a bulvár? Nebo dokonce ministr? ČD hlavně pustila uklidňovačku pro publikum, že to bude přísně stíhat (pokud se potvrdí) a kontrolovat. Tomu docela rozumím. (Příspěvek byl editován uživatelem prag.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22442 Registrován: 3-2007 |
Tak i policie to nemá před testem krve co pouštět a Kupka co kecat, sorry - že jsou všichni, když jde o strojvůdce, úplně pološílení? Přičemž se chlastání lidí na silnici bere pomalu jako běžná věc? Opatření jsou jistě super, ale vynalézavému notorovi v tom chlastání nezabrání stejně nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 8-2011 |
Přičemž se chlastání lidí na silnici bere pomalu jako běžná věc? Aha. A vy jste samozřejmě nikdy nečetl po silniční nehodě vyjádření, že " řidič byl pod vlivem alkoholu" i když se teprve jen dýchalo? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22445 Registrován: 3-2007 |
Četl a vadí mi to podobně. Ale veřejnost (i novináři) to berou opravdu rozdílně - nakonec viz i tento případ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 8-2017 |
Mladějov: Paneboze, to si snad myslite, ze by se to ututlalo do vysledku krevniho testu, kdyby to mluvci nerekl? Nekdo by to vyslepicil a pak bude policie a CD za ty, kteri se to snazili ututlat. "Tak i policie to nemá před testem krve co pouštět a Kupka co kecat, sorry" Takovej pruser se proste tutlat neda viz nedavne nenahlaseni MU v Cernosicich. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22446 Registrován: 3-2007 |
Tady nikdo nechce nic tutlat, věta: Více vám sdêlíme, až budeme znát výsledky krevních testů na alkohol je tutlání? Řekl bych slušnost v pràvním státě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 7-2017 |
020, 031, 032 Vlak R 927 Krakonoš do Červeného Kostelce 14:56. NAD 15:01+8, Trutnov 16:00(15:26)+34 NAD za R 924 Krakonoš z Trutnova 14:39(14:39), Červený Kostelec NAD 15:22(15:07)+15 vlak 15:25(15:11)+14, Chlumec nad Cidlinou 16:38(16:27)+11 16:40 (16:28)+12, Os 15662->Městec Králové Chlumec 16:42(16:33)+9 Sp 1814 Trutnov->Kolín Chlumec 16:25(16:25) 16:43(16:34)+9 Os 5719->Stará Paka Chlumec 16:24(16:24) 16:41(16:32)+9, Ostroměř 17:07(16:57)+10 17:09(16:59)+10, (skupina +8 až +10), Stará Paka 17:42(17:28)+14 Ze Staré Paky R 1073 Liberec->Pardubice 17:25(17:25) 17:42(17:31)+11, (postál úctyhodných 17 minut) (x s protijedoucím R v Bílé Třemešné), Pardubice hl.n. +3. Os 5422 Jaroměř->Liberec 17:22(17:24) 17:43(17:36)+7 Sp 1816 Trutnov->Kolín Stará Paka 17:28(17:25) 17:42(17:30)+12, Nová Paka +13, Lázně Bělohrad +13, Ostroměř 18:08(17:57)+11 18:10(18:00)+10, (skupina +9 až 10 Sp 1817 +11), Nový Bydžov 18:25(18:15)+10 18:26(18:16)+10, Chlumec nad Cidlinou ulháno 18:34(18:25)+9 (dle mne a času na mobilu nepatrně po 18:35+10). To se ještě potáhne pokud budou jezdit Os i Sp díky ostrému křižování v Ostroměři a Staré Pace (pokud budou nastupovat cestující). Poukazuji na nesmyslnost napsaného JŘ především na 040 v úseku Chlumec-Stará Paka. (Ani "Pesa" to nezachrání). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 11-2012 |
Mirek55: Kde je ten zminovany most? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 7-2017 |
m55: jak by měl dle vás na 040 vypadat ten smyslný JŘ? Z Chlumce odjezd před a příjezd po R? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 10-2005 |
Návrat vlaků do Ostravy. Dopravci zveřejnili, které spoje obnoví, obraty budou ve Vítkovicích a Kunčicích Pro neznalé doplním, že zejména do Vítkovic se vrátí expresy, rychlíky a kdo ví co všechno po X letech. RJ a LE tam budou stát vůbec poprvé.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2017 |
Mladějov: A jak si ten rozhovor jako predstavujete? Kdyz rekne policie, "vice vam sdelime, az budeme znat vysledky krevnich testu", tak je jasne, ze nekdo nadychal a pak prijde nevyhnutelne otazka od novinare kdo a kolik. A pak se podle vas ma mluvci policie zacit kroutit a vymlouvat. "Tady nikdo nechce nic tutlat, věta: Více vám sdêlíme, až budeme znát výsledky krevních testů na alkohol je tutlání? Řekl bych slušnost v pràvním státě." Stejne musely CD reagovat na to, ze ve vsech online zpravach byly palcove titulky "strojvedouci CD mel 2 promile", to se proste neda prejit mlcenim, nehlede na to, ze CD v tu dobu urcite meli info, ze byl fakt nalitej a nebyly to "prasky na jatra", jak se nam nejaci kolemjdouci snazili namluvit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31634 Registrován: 5-2002 |
NS: A pak se podle vas ma mluvci policie zacit kroutit a vymlouvat. Ne, pak má prostě říci, že použitý dechový test má specificitu X procent a v případě pozitivního výsledku je potřeba počkat na výsledek krevního testu pro vyloučení falešné pozitivity. Pokud se tohle někomu bude jevit jako výmluva, jde spíš o závadu na přijímači.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2021 |
Pokud PČR veřejně sdělí, že strojvedoucí ČD z ešusu byl natolik opilý, že bylo nutné ho před výslechem nechat vystřízlivět, pak okecávání výsledků dechové zkoušky je jen úsměvným obcházením zapáchajícího ho*na. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 12-2007 |
https://zdopravy.cz/odber-krve-v-nemocnici-potvrdil-pritomnost-al koholu-u-strojvedouciho-cd-221346/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 8-2017 |
ad Hajnej: to chapu u hodnot 0,1-0,3, ale u 1,9? Nehlede na to, ze na miste bylo nejspise videt, jak vysledek krevnich testu dopadne. |
Rambuteau
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2006 |
R_1463Úpa: "https://zdopravy.cz/odber-krve-v-nemocnici-potvrdil-pritomnost-al koholu-u-strojvedouciho-cd-221346/" A skončí to jen vyhazovem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2018 |
Jojo, prášky na játra, z nichž nadýchal 2 promile, švestkoidové ještě k tomu lžou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14708 Registrován: 4-2003 |
pokud PČR veřejně sdělí, že strojvedoucí ČD z ešusu byl natolik opilý, že bylo nutné ho před výslechem nechat vystřízlivět Několik hodin po nehodě až potom co tady proběhla diskuse, na níž reagujete.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 4-2007 |
Nevíte někdo, jak dopadl ten krevní rozbor? Pánové, Ghost2 a kolemjdoucí, netušíte? Já jenom, aby nebyly nějaký voplejtačky... A pánové, Mladějov, RadekŠ, teď už jsou klacky povoleny? Nebo ještě vyčkáváme? Stejně je to směšný. Policajtum evidentně nebyl ani schopnej nafoukat, takže se pochopitelně mezi přítomnými rozkřiklo, že mašinfíra, je jak brok. Cestující to pochopitelně asi viděli. Vedení firmy to také vědělo hned, protože se od něj ihned distancovalo, to by totiž první začalo řvát, že je to jinak a místo toho kontroly a ticho po pěšině. A do toho báchorky o lécích na játra Ten pán evidentně chlastal i za tím řídícím pultem, to není nic z předchozího večera. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 7-2017 |
A že by i ten první použitý přístroj kecal o ca + 1,5 promile je taky nepravděpodobný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 7-2017 |
Persink163054 Ten už není, je ve šrotě. V kterém skončil to bohužel nevím. mot Samozřejmě tak, aby dle JŘ přijížděly pravidelné vlaky od St Paky do Chlumce před pravidelnými odjezdem R a odjížděly po pravidelném odjezdu R s dostatečnou rezervou. Ne aby na ně často čekal do 10 minut především R na Prahu, případně R odjel. To samé opačným směrem do Staré Paky, kde R již plánovitě dle JŘ čeká 5-6 minut na pravidelný příjezd vlaků od Chlumce. Případně do dalších 10 minut. Pokud se zpoždění díky výstupům a nástupům cestujících prodlouží tak R, včetně dalších vlaků ze skupiny, odjíždí. Dnes přijel Sp 1805 do St. Paky 10:31 místo v 10:27 dle JŘ. Navazující R 1064 s pravidelným příjezdem 10:25 odjel místo 10:30 v 10:33. Místo 5 minut si postál 8 minut, což není dnes zas tak hrozné. Tento R má plánovaný pobyt v Semilech dalších zbytečných 5 minut (aby nevypadal blbě dlouhý pobyt ve Staré Pace). Tento pobyt zpravidla všechny R o 3-4 minuty pokrátí. Tak i dnešní R 1064 odjížděl ze Semil i na čas. Pokud mají větší zpoždění, krátí ze St. Paky do Semil i JD, což dnes nebylo třeba. Jen pro dnešní doplnění: Sp 1802 odjel ze Staré Paky 09:36 místo v 09:30(+6), do Ostroměře dojel 10:04 místo 09:56(+8), do Chlumce v 10:29 místo 10:25(+4). Ano pokrátil, protože v tomto čase a tomto úseku téměř nevystupují a nenastupují cestující. Zastávky Ohnišťany a Skřivany tak vlak projíždí. Bohužel R 930 Krakonoš má dle JŘ z Chlumce->Praha odjíždět 10:28 Někde bude asi něco špatně. Můžete si tipnout proč R 923 Krakonoš měl následující časy v Chlumci 09:28(09:27)/09:34(09:29)+5 a dotáhl to v Červeném Kostelec na 11:01(10:50)/11:10(10:51)+19. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 7-2017 |
m55: no, napsal jste opět statistiku. Jaké však máte řešení? Jediný zdržovák je kopec Bělohrad - Paka (tam) a Mezihořské údolí. Chlumec - Ostroměř je v podstatě rovina. P.S.: odjezdy z Paky momentálně závisí na NAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31639 Registrován: 5-2002 |
M55: Ten už není, je ve šrotě. A to místo, kde předtím stál, je taky ve šrotu, nebo na zeměkouli zůstalo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14711 Registrován: 4-2003 |
pánové, Mladějov, RadekŠ, teď už jsou klacky povoleny? Hrozby trestama jsou demotivační a málo účinný třeba i na vojně, natož v civilu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 4-2007 |
Souhlas, tresty zrušit |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 6-2002 |
Na místě zastřelit. To není trest, to je řešení bez zakéhokoliv rizika recidivy. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 2-2016 |
Co dovede interaktivní mapa SŽ |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 2-2016 |
Ross : jedna LEO souprava 460 stojí v Kunčicích, druhá ve Svinově; ve Svinově rovněž jedna 162 + souprava a jeden modrý panter. Stanice "zašpérovaná", na dálku nejsou vidět čísla. Ve Studénce jedna žlutá souprava. V Kunčicích deponován lokomotivní konvoj z SOKV Ostrava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17379 Registrován: 6-2003 |
Trať 171: úsek Beroun – Karlštejn Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 20.09.2024 19:18/ Plánovaný konec: 20.09.2024 22:30 Technická závada na dopravním mechanismu v traťové koleji. Provoz přerušen. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 2-2016 |
Žlutý vlak 1017 jede přes odbočku Odra a Vítkovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2006 |
Mimořádná událost aktuálně u Os 4222 v žst. Otrokovice, vlak odřeknut. Zásah složek IZS. |
Tass
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 10-2006 |
LubošV: "Pokud PČR veřejně sdělí, že strojvedoucí ČD z ešusu byl natolik opilý, že bylo nutné ho před výslechem nechat vystřízlivět, pak okecávání výsledků dechové zkoušky je jen úsměvným obcházením zapáchajícího ho*na." Jedna poznámka: Nejde o to jak moc byl nalitý, ale že policie měla v ruce informací, že nalitý je. Policisté nejsou tak pitomí, aby takového člověka vyslýchali, protože vědí, že by druhý den přišel jeho právník a s úsměvem jim sdělil, že jeho klienta podrobili výslechu, přestože věděli, že jeho duševní schopnosti jsou ovlivněny alkoholem, tudíž si ten protokol mohou strčit do šuplíku na tříděný odpad. A kromě toho klient říkal, že ho k výpovědi nutili, takže by si měli připravit vysvětlení pro inspekci. Zkrátka a dobře: racionálně uvažující policista vždy počká, až je podezřelý střízlivý a nebude moct později tvrdit, že výpověď učinil v době, kdy byly jeho duševní schopnosti negativně ovlivněny alkoholem.
Běž domů, Ivane!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 11-2012 |
Mirek55: Ve ktere obci a jejim katastru se nachazel zminovany most, ktery je dnes ve srotu, ale je nahrazen novou stavbou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 11-2008 |
Persink163054: "Mirek55: Ve ktere obci a jejim katastru se nachazel zminovany most, ktery je dnes ve srotu, ale je nahrazen novou stavbou?" Tato otázka zde byla nicku Mirek55 položena již několikrát. Ale on neodpoví. Tedy odpovídá, ale vyhýbavě na něco jiného. 😂😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2010 |
Hoši nechcete řešit tu srážku vlaků v Libni a to ostatní ohledně firy ve všeobecný? Tady je snad jiné téma. Ale ačkoli ten průser s tím souvisí ostatní ve všeobecné.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 3-2023 |
https://zdopravy.cz/pendolino-s-cestujicimi-miri-na-budejovice-od hady-mluvi-o-zari-pristiho-roku-221406/ Je plánované SC 530/531 Ostrava hl.n. - Olomouc hl.n. - Praha h.n. - Tábor - České Budějovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 5-2007 |
Miroslav Zikmund: jedna LEO souprava 460 stojí v Kunčicích Jen drobná oprava. Stadler Flirt je řada 480, pokud Leoš nerozšířil svoji flotilu o Tornáda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 1-2006 |
Trať 031: úsek Smiřice - Jaroměř Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 21.09.2024 15:10/ Plánovaný konec: 21.09.2024 18:59 Vjetí vlaků Sp 1388 a Os 2087 na stejnou kolej ve stanici Smiřice. Provoz zastaven. Panter od Jaroměře si tak stojí přes jaroměřské zhlaví ve Smiřicích čumákem proti soupravě spěšňáku u nástupiště. Přejezd volný. (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 7-2017 |
4 hodiny vyšetřování "ničeho"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2021 |
Likvidace mostů v Ústí na severu. Nevím, školy na to nemám, ale pokud konstrukce do teď unesla ložené vozy nebo lokomotivy, mohla posloužit jinde. Zrovna v této době po povodních. Jinak i betonový podjezd se likviduje, po několika letech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2017 |
V celém světe se zvyšuje rychlost na železnici, jen u nás jdeme "proti proudu" a Správa železnic naopak rychlost snižuje ze všech sil kde se dá. Dnes jsem jel spěšným vlakem 1425 z Přerova do Hustopečí nad Bečvou. Na trati jsou tři! Výluky za sebou, to přece není normální, staří pracovníci ČSD měli jedno heslo kterého se drželi "nikdy nedělej dvě výluky na jedné trati"! SŽ se toho nedrží. Ale měla by! Že se po osmé ráno ještě ani na jedné nepracovalo, to je u SŽ naprosto normální, v osm ještě ne, v jedenáct už ne.... Ale kromě pár kilometrů za Přerov jsme celou cestu jeli rychlostí 50-80 km/h dle údajů na obrazovce Pantera. To je opravdu parádní rychlost spěšného vlaku na hlavní trati v roce 2024. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11275 Registrován: 5-2007 |
janek666: Tak dnes je na ceste k tomu, aby ste vôbec mohol niečo robiť toľko prekážok a neznámych, že nejaká koordinácia výluk je niekde na 56. mieste. Takisto obmedzenia na prácu od-do vedia z povoľovacieho konania vypadnúť dosť nezmyselné, takže sa na prvý pohľad pracuje málo, lenže viac sa koľkokrát ani nesmie lebo pokuty za obťažovanie okolia hlukom... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 2-2016 |
Boccelli : ad likvidace mostu J8 bych takový optimista nebyl, především by bylo třeba zajistit logisticky přepravu toho mostu, zejména z hlediska rozměrů ... Železniční most by musel projít repasí i z hlediska vozovky / chodníku. Na iDnes se píše, že vojáci budou potřebovat na sestavení provizorních mostů několik dnů. Nedovedu si představit, jak by tohle vypadalo za války, kdy se musel postavit most v řádu jednotek / desítek hodin. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22458 Registrován: 3-2007 |
>Nedovedu si představit, jak by tohle vypadalo za války, kdy se musel postavit most v řádu jednotek / desítek hodin. Že vy máte modrou knížku/nebyl jste na normální vojně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2019 |
Boccelli: Betonový podjezd se rozšiřuje na dva dopravní pruhy a chodník. Z důvodu narušené statiky (plošná koroze včetně prorezivění stěn i přerušení ztužidel) byl vyloučen provoz na několika konstrukcích. Většina byla podepřena prvky PIŽMO, jinak by byl Sever bez funkčních kolejí.."Likvidace mostů v Ústí na severu. Nevím, školy na to nemám, ale pokud konstrukce do teď unesla ložené vozy nebo lokomotivy, mohla posloužit jinde. Zrovna v této době po povodních. Jinak i betonový podjezd se likviduje, po několika letech. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31661 Registrován: 5-2002 |
Ziki: Na iDnes se píše, že vojáci budou potřebovat na sestavení provizorních mostů několik dnů. Nedovedu si představit, jak by tohle vypadalo za války, kdy se musel postavit most v řádu jednotek / desítek hodin. Za války by se tam těch vojáků prostě nahnalo víc. A taky by se víc sralo na nějaké dodržování pracovní doby. To jsou věci, které v míru nejdou, a to ani po povodních.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5187 Registrován: 7-2017 |
Za války by se tam těch vojáků prostě nahnalo víc. Jako našich? Kde by se jich tady těch "víc" vzalo? A kdo by teda válčil? Jo, byse, seto, samo a další yngenýři... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31663 Registrován: 5-2002 |
mot: A kdo by teda válčil? Na to se musíš zeptat Zikiho, ten měl neutuchající potřebu porovnávat aktuální popovodňovou obnovu s válkou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017 |
Nechápu, že ani po týdnu nikdo není schopen v e-shopu ČD opravit, že vlaky Kysučan z Ostravy nejedou. U vlaku je uvedeno "bez omezení provozu", jízdenky jsou nabízeny k prodeji ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14716 Registrován: 4-2003 |
A kdo by teda válčil? Ti kteří jsou určení k přímému a bezprostřednímu válčení, což je tak 1/5 vojáků. Ta zbylá část je v podpůrných činnostech....jako jsou třeba ženisti. Jinak na stavbě provizorního mostu v řádu dní a ještě v době míru (kde fakt nemůžete střihnout nájezdovou komunikací přes cizí pozemek, atd.) mi fakt nepřijde nic divného.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 10-2018 |
Oni to ještě ke všemu dost často stavěji civilové, anžto ta provizoria obhospodařuje správa hmotných rezerv, a ne jenom armáda, jak za DBL. Akorát to někde nějakej blboun nafotil, když rozložili polovinu, a jeli pro druhou soupravu na základnu. Záklaďáci s lopatama už nejsou, a plánované ztráty v době míru byly administrativně taky sníženy. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 4-2015 |
Dva dny tu nejsem a musel jsem se podívat jestli tohle furt jsou "aktuální informace z provozu"... 🙄
Na K-Reportu od 2012.
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 4-2009 |
Na iDnes se píše, že vojáci budou potřebovat na sestavení provizorních mostů několik dnů. Nedovedu si představit, jak by tohle vypadalo za války, kdy se musel postavit most v řádu jednotek / desítek hodin. MZ: Že jsem tak smělý, kolik mostů jste za války postavil? Pro Vaši představu, takto se dnes (ne)staví mosty. 1) Ani nedojeli/nedostavěli. 2) Nedorazili k vodě. 3) Sklizeň hotového mostu.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2006 |
Liberečák2: "Nechápu, že ani po týdnu nikdo není schopen v e-shopu ČD opravit, že vlaky Kysučan z Ostravy nejedou. U vlaku je uvedeno "bez omezení provozu", jízdenky jsou nabízeny k prodeji ..." Ale to je a bylo u hromady dalších vlaků... I Jízdenky na Pendolina se vesele prodávaly, I když žádné SC nejelo... Jde vidět absolutní neschopnost zodpovědných osob... |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 11-2009 |
Jinak na stavbě provizorního mostu v řádu dní a ještě v době míru (kde fakt nemůžete střihnout nájezdovou komunikací přes cizí pozemek, atd.) mi fakt nepřijde nic divného. Kdyby se v postižených oblastech vyhlásil nouzový stav (což by podle mně bylo zcela na místě), tak by najednou šlo takovách věcí... |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 10-2009 |
Trať 072 | Ústí n.L.západ - Lysá n.Labem (PID S32) V úseku: Polepy – Velké Žernoseky 24. září 2024 05:03 - 24. září 2024 07:45 Překážka na trati V 6:43 hod. provoz obnoven, bude docházet ke stabilizaci provozu. Uvázlý nákladní vlak na traťové koleji. R 1301 RegioJet ukončen ve Všetatech v 7:22. Os 6401 jede s +80 (Mělník), do Kolína ještě něco ubere. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9918 Registrován: 1-2007 |
Paul2no: Některé kraje vyhlásily stav nebezpečí. Otázkou je, jestli je nutné jít až do nouzového stavu. Hejtman je za stavu nebezpečí podle § 14 krizového zákona oprávněn:[2] nařídit bezodkladné provádění staveb, stavebních prací, terénních úprav nebo odstraňování staveb za účelem zmírnění nebo odvrácení ohrožení, (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |