Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) » Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 07. 10. 2024

Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 07. 10. 2024

dolů

autor	příspěvek
Petr_vlček	Čtvrtek, 03. října 2024 - 18:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17085 Registrován: 5-2004	Pokud by se melo koncit na velekravine pak od kladna staci soucasny stav. Protoze tim pojede jen kdo musi, navic prestup na metro co nema zadnou vazbu na jinou dalkovku a v podstate ani primesto. Vse s prestupy. No a pokud by to blokovala praha666 jako dosud pak by nemela mit narok na svem uzemi jakkoli omezovat aid.
Agent	Čtvrtek, 03. října 2024 - 19:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12236 Registrován: 9-2002	Tak takhle by to opravdu nešlo... Tim zabiješ i vlak na letiště a na I/7 budou dál jezdit do/z Kladna leda busy v množství nežádoucím. A aby vlak jezdil na/z letiště i z/do Kladna z/do centra naopak žádoucí je. Když už je na Kladně ve stavbě rozumný spojení skrz město, tak je už hloupost to stopovat. Udržovat status quo je špatně. Jo a taky se poněkud změnily zákony, takže Praha 666 může nanejvejš přpomínkovat ÚR, ale to je asi tak všechno. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ústečák	Čtvrtek, 03. října 2024 - 19:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 3-2004	P. V.: Nemyslím si. Pokud tu bude rychlá, spolehlivá spojnice s atraktivním intervalem a moderními vozidly, což tu se spuštěním úseku z Kladna do Veleslavína bude, pak se dá čekat, že to stáhne výrazně lidí navíc. I ten jeden přestup bude pro mnoho lidí atraktivní, protože je to doveze přímo do centra. Těžko to srovnávat se současným stavem pomalé jednokolejky. Jenže pak je fakt otázka, co za Veleslavínem.
Petr_vlček	Čtvrtek, 03. října 2024 - 20:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17088 Registrován: 5-2004	jenze z kladna to bude mit dost lidi na prestupy dva. A i kdyz usetrim dejme tomu 10 minut proti dnesku tak porad bude vitezit auto a busy. Kouzlo nejen tohohle vlaku je dojeti do centra s bonusem prestupu na C v bubnovltavsky. Stejne to dopadne s ukoncenim s7 na smichove v ramci akce "most uz spadnul". Taky budou jen vetsi kolony na d5 a d4.
Mladějov	Čtvrtek, 03. října 2024 - 21:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22563 Registrován: 3-2007	Nechceš už přestat s tím "všechno na hovno" krákáním? Jseš jako zaseknutá a už dost otravná deska.
Petr_vlček	Čtvrtek, 03. října 2024 - 22:02:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17089 Registrován: 5-2004	No tak si mysli že je super ukončit to na Velekravíně a že bude potřeba mít ve špičce interval 10 minut. Stejně jako že že se ten úsek skrz Prahu podaří dostavět v nějaký historicky krátký době deseti let. Před 22 lety byl pokládán základní kámen PRAKu.... Ona ta stávající trať až tak pomalá není - zejména když uprostřed má a mít bude zastávku v Hostivicích tudíž nějaký ty "160 skoro furt" asi nebudou úplně ono. Z Vejhybky se do Hostivic jede 12 minut. Na kolik se to podaří stáhnout? Na 8? Nebo dokonce na 7? Na míň asi sotva. Z Hostivic na Velekravín se taky stáhne tak 5 minut. Po Praze pak bude tlak aby to stavělo málem všude (těžko se projedou Dejvice a Vltavská), čili tam už to bude o minutách. Čili celkem logicky - z Kladna vejhybky ušetříš nějakých 10, možná 12 minut na Velekravín. Jenže Vejhybka je docela mimo osídlení Okrsku a spol., odkud je docházkovka 15-20 minut (Kladenská MHD na dojezd k nádraží nikdy nesloužila). O fous líp je na tom Město, kde je v docházce sídliště od Svoboďáku po kostel/Energii. Uspoří se minuta na Vejhybku. Celej benefit toho vlaku je v tom, že dojede do centra na rozdíl od busů a tím ušetří přestup či přestupy v Praze. Pokud ne, bude to k hovnu a vyhozený peníze. A dokud ne, tak nemá smysl to nějak zahušťovat a představovat si, že to někoho naláká. Možná jedince. A chvíli to bude trvat - už několik let co se končí v Dejvicích je úbytek proti stavu před deseti lety možná i 50%.
Michal7	Čtvrtek, 03. října 2024 - 22:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2017	Moc nechápu že v Praze se považují přestupy za něco jako nežádoucí stav. Sleduju to u tramvají, tady u vlaků. Omlouvám se, že tady znovu probírám Berlín, ale od 80 let do teď tam obcas trávím měsíc,dva vcelku a třeba z okraje velkého Berlina,konkretně Schmoclwitz cestuju tramvají, v Grünnau na S bahn, v centru pak U bahn i dvakrát,případně i bus a po sjednocení a obnovy přerušených úseků U i S bahnu to funguje dokonale. V Praze je považován jeden přestup již za něco nepřijatelného. Chápu že Velký Berlín lze srovnávat částečně s velkou částí středočeského kraje. Na nadraží Hauptbanhof, Ost, Fridrichstrasse nebo ZOO atd jezdí tak maximálně dálkové vlaky, nikoliv regionální, vyjímky existují. Tady chceme když to přeženu, aby každý vlak končil nesmyslně skoro na Václaváku.
Hajnej	Pátek, 04. října 2024 - 00:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31801 Registrován: 5-2002	M7: Moc nechápu že v Praze se považují přestupy za něco jako nežádoucí stav. Žádný "se" nechápou, to jen pár prudičů pořád něco pokřikuje. Vlčouna jednoduše ignoruj a nebudeš mít nic k nechápání... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 08:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17090 Registrován: 5-2004	Jo, kazdejch 5-10 minut navic u denniho dojizdeni je urcite plus a nalaka cestujici. V berline fakt regionalni vlaky konci u u-bahnu na periferii jako v praze?
Aleš_Liesk.	Pátek, 04. října 2024 - 08:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 9-2011	na periferii jako v praze Masaryčka a hlavák jsou periferie? Nebo kde v Praze pravidelně a trvale končí příměsto na periferii? Hrbatá na Smíchově? Všichni jste volové. Servít
Ústečák	Pátek, 04. října 2024 - 09:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 3-2004	Urychlení trati je pěkný benefit, zásadní je ale až kombinace faktorů - tedy zrychlení, vyšší a pravidelná nabídka, mnohem vyšší spolehlivost a moderní vozidla (zejm. nízkopodlaha, klima, zásuvky, Wi-Fi). Přičemž ona spolehlivost je pro mnohé opravdu výrazně důležitější než samotná papírová rychlost.
Pikehead	Pátek, 04. října 2024 - 09:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9712 Registrován: 3-2007	Je třeba číst mezi řádky. Někteří úspěšní podnikatelé si nemohou dovolit za 3650 CZK na rok pražskou tramvajenku, takže jakákoliv kombinace s MHD je pro ně doslova smrtící: dát 30 CZK za lístek na metro znamená nemoci si koupit dvě májky v akci.
RadekŠ	Pátek, 04. října 2024 - 09:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14740 Registrován: 4-2003	Aleši, Ty to vůbec nechápeš - Vlček bude muset do Veleslavína šlapat na kole, protože si přeci nekoupí předražený lístek na MHD, nebo nedejbože lítačku. Stejně jako má teď problémy v tom Srbsku, ačkoliv Karlova Huť je jinde. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
El_Barto	Pátek, 04. října 2024 - 09:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2024	Ústečák: Pozor, tady vám je schopen někdo vysvětlit, že nízkopodlaha je blbě, klima ještě hůř, no a zásuvky a Wi-Fi jsou zlo pro mladé, aby místo obdivování krajiny za okny čuměli do telefonů (a že někdo může takto třeba pracovat se taktně zamlčí).
Ústečák	Pátek, 04. října 2024 - 09:10:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 3-2004	Tak třeba to i zlo je, ale faktem je, že to cestující chtějí a na obsazenosti jsou nová vozidla znát poměrně výrazně, tam se to pak okecává blbě.
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 09:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17091 Registrován: 5-2004	Vezmu li trvale jako rok a vic tak dejvice uz leta, ted i smichov (semering, hrbata, revnice a r16). No a jestli potrebuji v praze na prestup minut 10 nebo 30-40 a tim o hodinu pozdejsi spoj asi pro zdejsi milovniky presunu mhd s prestupem v te mhd je idealni stav. Nez se ltreba z kladna dohrabes vlakem do nymburka tak to i s objizdenim prahy autem tam budes o dost driv - ca v case kdy pomoci vhd budes cekat nekde na hlavaku. Podobne i do hostivare a pod. Noa pikova palice je za mimone jako vzdy - proc bych mel platit 30?
Hajnej	Pátek, 04. října 2024 - 09:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31804 Registrován: 5-2002	Vlčoun: Nez se ltreba z kladna dohrabes vlakem do nymburka tak to i s objizdenim prahy autem tam budes o dost driv Hele, já bych v tý Jihlavě byl autem taky dřív (kór z Vršovic do CZ Loka), a to je v HaBeši těsnej přípoj (neujel mi ani jednou). Akorát bych si to auto musel sám řídit, zatímco v tom vlaku jsem schopnej udělat kus užitečný práce. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ústečák	Pátek, 04. října 2024 - 10:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4528 Registrován: 3-2004	A to už nám naštěstí začínají někteří (veskrze zahraniční, jelikož tam je to při pohledu na západ taky běžnější) zaměstnavatelé uznávat cestu vlakem do zaměstnání do řádné pracovní doby.
RadekŠ	Pátek, 04. října 2024 - 10:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14741 Registrován: 4-2003	estli potrebuji v praze na prestup minut 10 nebo 30-40 a tim o hodinu pozdejsi spoj Především ten přestup na Veleslavíně je dočasný stav a je krajně nepravděpodobné že by trval 10-15 let. Ta debata je zbytečná. Krom toho že žádný jiný=lepší řešení není. proc bych mel platit 30? Já teda nechápu jistotu, že tady někdy v roce 2030-35 bude třeba In100, lístek na metro bude stát 30 korun a tak podobně. Nemluvě o to že většina lidí má lítačku a je jim to vuřt. Že se kroutíte jak paragraf při pouhé představě výdaje 30 korun je Vaše věc, ale pak se nedivte že se Vám leckdo směje a možná to ani nikdy v životě nepochopíte. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Michal7	Pátek, 04. října 2024 - 11:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2017	Aleš Liesk: Ono by to chtělo ten text umět přečíst, potom pochopit a posléze hlavně ne blbě reagovat.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 12:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22571 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: " Noa pikova palice je za mimone jako vzdy - proc bych mel platit 30?" Jasně, ty už jsi 60+, takže 15 a i to je moc (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 12:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17092 Registrován: 5-2004	Proc by bylo? Akorat je opruz s nakupem nekolika jizdenek a vyraznym prodlouzenim cesty. Jak dlouho se muze budovat kladno praha mas kdyz za 22 let od zakladniho kamene praku je hotovej negrelak a rozkopany bubny s kouskem k vystavisti (a jak jsem to vcera videl tak letos a asi ani pristi rok hotovo nebude)? Ttreti koriddor se taky buduje rychlosti ani ne 3 km za rok. Mne to muze celkem byt u prdele, mne se ty stavby jako hotovy samozrejme tykat uz nebudou. Nastrsti do prahy uz jezdim jen obcas tudiz mne nabidka spojeni na urovni nymburk krinec nerozhazi. Jen mne vadi kecy o podpore zeleznice a v praxi dlouhodoby vyhazeni na silnici do iad.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 12:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22572 Registrován: 3-2007	Hajnej: "M7: Moc nechápu že v Praze se považují přestupy za něco jako nežádoucí stav. Žádný "se" nechápou, to jen pár prudičů pořád něco pokřikuje. Vlčouna jednoduše ignoruj a nebudeš mít nic k nechápání..." Ono je v Praze docela zajímavé, že těch možností je i díky "překryvné" síti tramvají tolik, že kdo z jakýchkoli důvodů nechce (táhne těžký kufr, nevydrží stát kvůli nějakému zdravotnímu problému či neduhu), tak do toho metra vůbec nemusí a je to jen pomalejší. Samozřejmě když někdo potřebuje ssebou do vnitřní Prahy furt tahat kolo, tak je to fakt těžký
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 12:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22573 Registrován: 3-2007	>Jen mne vadi kecy o podpore zeleznice a v praxi dlouhodoby vyhazeni na silnici do iad. A když se něco staví (Kladno, nové metro, koridor, ETCS, už cokoli), tak pičuješ a pičuješ.. Tak když je ti to jedno, tak to tady furt neřeš
El_Barto	Pátek, 04. října 2024 - 13:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2024	Mně to přijde jako takový způsob některých lidí jak se vyrovnat s vlastním stářím - pořád sám sebe utvrzovat v tom, že ono je stejně všechno čím dál horší a bude ještě hůř, a tak není taková škoda u toho za pár (desítek) let už nebýt.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 13:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22574 Registrován: 3-2007	>Nastrsti do prahy uz jezdim jen obcas tudiz mne nabidka spojeni na urovni nymburk krinec nerozhazi. Hele Petře nekecej. Ty jezdíš VHD celý život, nikdy sis auto z vrozené šetřivosti nepořídil, z téže jsi už tuším v devadesátkách prodal byt v Praze 2 a koupil panelákovej v KD a od té doby se plácáš mezi bydlištěm a různýma pracovištěma s gaučem v rohu po StČ jako poloviční bezdomovec a nadáváš a nadáváš na všechno a všechny a čím dál víc. Když tě to baví tohle provozovat i po padesátce nebo šedesátce, tvoje věc. Ale ta VHD byla dřív v Praze a hlavně StČ podstatně horší a když píšu podstatně tak podstatně. Nikdy z podstaty nemůže vyhovět všem a na jakékoli cesty.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 13:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22575 Registrován: 3-2007	El_Barto: "Mně to přijde jako takový způsob některých lidí jak se vyrovnat s vlastním stářím - pořád sám sebe utvrzovat v tom, že ono je stejně všechno čím dál horší a bude ještě hůř, a tak není taková škoda u toho za pár (desítek) let už nebýt." Tak ono to občas napadne každého - i optimistu a pohodáře
Aleš_Liesk.	Pátek, 04. října 2024 - 13:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 9-2011	Vlč: Vezmu li trvale jako rok a vic "Trvalý stav" je stav bez výluk, jakkoliv jsou tyto dlouhé. Chápu, že (zatím) rok a půl kopání okolo exP1 je pro dojíždějící nepříjemnost, ale až se to jednou dodělá a dodělá se i všecko ostatní, elektrické vlaky buudou jezdit dvojkolejně z KD až na Mas., tak AŽ POTOM to bude řádný stav, který můžeme srovnávat s Berlínem. M7: mohl byste přesněji specifikovat, na co reagujete? Resp. s čím nesouhlasíte? Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Pátek, 04. října 2024 - 13:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14742 Registrován: 4-2003	Akorat je opruz s nakupem nekolika jizdenek a vyraznym prodlouzenim cesty. Já pořád nerozumím o jakým prodloužení cesty mluvíte, z Kladna vlak pojede zrychleně z Ostrovce až na Masaryčku s přestupem na 3 trasy metra i snadnou docházkou na hlavák. A to vše v integrovaném dopravním systému na jednu jízdenku na cokoliv v okruhu 100 km. Co víc si přát. A když je to vopruz, tak si kupte auto, tam za těch 30 korun není ventilek. A nebude muset cestou do Kladna zajíždět na Podkozí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 13:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22576 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: "Proc by bylo? Akorat je opruz s nakupem nekolika jizdenek a vyraznym prodlouzenim cesty. " He? Jízdenku koupíš na mobilu cestou, případně pořád funguje SMS jízdenka, kterou můžeš mít uloženou a ještě další možnosti. A tím, že na část cesty využíváš lítačku ČD holt musíš kupovat dvě vlastně ani to ne - fakt je tohle argument k pičování na ukončení minimálně části vlaků na welsu? Zvlášť když odtud už nejezdíš a je to jen takové tvé slohové cvičení, kde vždycky nenápadně přejdeš z obecné kritiky na to, že tobě to nevyhovuje třeba kvůli více jízdenkám a potřebě něco k IN 100 platit (15.-Kč ). Že ti to vůbec stojí za to řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
mot	Pátek, 04. října 2024 - 14:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5210 Registrován: 7-2017	Léta letoucí končily vlaky ve Vysočanech (bez metra) a přežili jsme.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 14:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22579 Registrován: 3-2007	Jistě - a Vlček má nepřekonatelný problém s Veleslavínem
Aleš_Liesk.	Pátek, 04. října 2024 - 15:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9441 Registrován: 9-2011	Radek: Co víc si přát No aby In100 platila i v MHD, když už za ní někdo vyplázne takovou cenu Když jsem jel z UPSoL (Uktrutná severně od Londýna) do JUPJoL (Jiná Ukrutná jižně od Londýna), tak lístek na vlak platil i v metru mezi Blackfairs a Victoria (a byl o něco maličko dražší, než dva separátní lísky z UPSOLu do Blackfairs a z Victorie do JUPJOLu, ale ne o plnou cenu lístku na metro). Bohužel to zpočátku byla jen domněnka, že tam platí, a bál jsem se strčit lístek za 50 liber do turniketu s tím, že když turniket usoudí, že není platný, tak ho sežere... TAKŽE: kdyby "se chtělo", tak by mohl existovat 1 "drážní" lístek Kladno - Nymburk s tím, že platí i v MHD mezi Velekravínem a Mas. / Hlavákem (a byl by o řekněme 20 Kč dražší než lístek bez platnosti v MHD, na druhou stranu by kilometricky končil na Velekr. a začínal na Mas./hl., přičemž jízda do Dejvic či nedejbože až na Mas. by nebyla považována za zneužití )). Rozdíl oproti PIDlístku za PIDtarif by byl v tom, že by platil i v krychlíkách (což - tuším - t.č. neplatí) Všichni jste volové. Servít
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 15:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22584 Registrován: 3-2007	>Rozdíl oproti PIDlístku za PIDtarif by byl v tom, že by platil i v krychlíkách (což - tuším - t.č. neplatí) Někde ano (Beroun, Kralupy), někde ne a třeba v Ex,EC ap. taky ne. >No aby In100 platila i v MHD, když už za ní někdo vyplázne takovou cenu [happy] Řekl bych, že tohle je hlavní důvod ve značném počtu Petrových příspěvků. Samozřejmě má možnost si koupit za 1280.- roční tramvajenku nebo za 15.- jízdenku a ještě si obé jako IN 100 dát "do daní", ale.. Jinak to, co píšeš přece už funguje - na tarif PID, vážně to nutně musíme dělat zase složitější kvůli 15 kačkám Vlčka za metro, co to bude mít za pár let (65) úplně zadara? Kolenovrt to stejně odsoudí, protože metro ho stojí 15.- Já mám obavu, že vyhlášení brblalové budou vždycky brblat, i když jim vymyslíš cokoli. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
M250.0	Pátek, 04. října 2024 - 15:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 8-2017	RadekŠ: Já pořád nerozumím o jakým prodloužení cesty mluvíte, z Kladna vlak pojede zrychleně z Ostrovce až na Masaryčku s přestupem na 3 trasy metra i snadnou docházkou na hlavák. A to vše v integrovaném dopravním systému na jednu jízdenku na cokoliv v okruhu 100 km. Co víc si přát. Třeba aby to tak zůstalo a ne aby se končilo na Veleslavíně kvůli absenci drátu.
RadekŠ	Pátek, 04. října 2024 - 16:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14744 Registrován: 4-2003	PID v rychlíkách dávno platí úplně všude. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 16:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22588 Registrován: 3-2007	Aha - teda by na ní mohl "zadara" Petr i nenáviděnou Arrivou do té svojí Příbrami a Brd? Teda kdyby si místo In100 koupil krajskej lupen? Teda může i teď No to jsou věci - přímo kacířství . Úžasný, jak hodně údajných problémů jsou vlastně pseudoproblémy.
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 16:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17093 Registrován: 5-2004	Tak on pid ma jistou nevyhodu po posledni uprave ze krom pasem musis hledat ikonkretni spojeni kvuli casu. A treba tyhle tri roky mas jen v beroune "placenou pulhodinu" pri ceste od plzne na prahu. No a pak si prihodis dalsich 15 minut na cumeni na smichove na hlavak. Cili treba praskoles - praha ma ubousmerne 45 minut na cekani. Podobne z kladna - na masnu dojedes pred lety z velekravina za ca 16-17 minut. Za tu dobu dnes dojedes metrem snad na dejvickou. Jo, prespristi generace to bude mit prima az se nekdy 2062 bude strihat paska. Akorat v tu dobu bude trimesicni vyluka protoze se bude delat zabzar etcs verze 7.11 a na podzim tri mesice vymena vyhybek na zhlavi v hostivicich.
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 16:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17094 Registrován: 5-2004	jinac nejak kolem roku 2000 jsme jeli ze stanstedu do ragby. Jizdenka platila i na prejezd v metru - zpatecni, platna tusim tejden. A rugby asi uz nebude nejaky ten londynsky pid. Jo a tam jsme se taky bali aby nam ji turniket nesezral a prosli vratkama pres dezurnyho s kuframa. Zpet jsme to riskli a fungovalo to. ps: byt v prase jsem nikdy nevlastnil, zato auto ano....
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 16:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17095 Registrován: 5-2004	A nac by mne byla ariva? To muzujet autobusem nad rovnou s cd. Mimoto mne nestavi u baraku a ani na ni neni pripoj. Jinak nevim ze by existovala jina sitovka nez in100 kde by v cene bylo spoluzavazadlo/pes (i toho uz jsem parkrat vez).
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 16:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22591 Registrován: 3-2007	Tak on pid ma jistou nevyhodu po posledni uprave ze krom pasem musis hledat ikonkretni spojeni kvuli casu. A treba tyhle tri roky mas jen v beroune "placenou pulhodinu" pri ceste od plzne na prahu. To víš, že má vždycky všechno nějakou nevýhodu, ale když máš - podnikatel! - problém na ty lístky zaplatit o pětikorunu (nebo třeba dvacku), když tím jedeš jednou za uherák (jak píšeš), tak je mi tě teda líto. Ostatní pravidelně používající PID už maj dávno lítačku a vůbec se nějakejma pásmama nemusej zalamovat -a ty taky ne, kdybys ovšem furt neškudlil. A kdybych cestoval jako ty, taxi koupím Středočeskou s pěti navazujícíma pásmama a mám svatý klid a pokoj a i tou Arrivou s kolem můžu jezdit - s výhodou, že ty jseš bydlištěm i pracovištěm v pátým (nebo čtvrtým) v půlce toho terče, takže ti to stačí na celej PID. Jinak (a už jsem ti to tady psal asi pětkrát) to zkrácení časů udělal Borecký kvůli tomu, aby nemusel zdražovat jako všichni ostatní. Tedy aby se to většiny lidí nedotklo. Zdražení by se dotklo všech - a první, kdo by tady pičoval, bys byl ty Ale prostě ty budeš vždycky demagogicky přeskakovat z cen na časy, pak na tvoje osobní nechuti (si kupovat lístek třeba), načež z toho nevímproč odvozuješ, že tím nikdo nebude jezdit - no ve StČ určitě jo, ba je leckde takový zájem, že se ta doprava už asi 25 let setrvale posiluje a nikoli naopak. Přes všechny tvoje kecy, sorry.
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 17:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22592 Registrován: 3-2007	>byt v prase jsem nikdy nevlastnil, zato auto ano.... No já píšu nepořídil (za peníze), to byla přece ta Š 105 po rodičích? Byt - hele, kdysi jsi mi to povídal, já to samozřejmě pozapomněl a ono to není až tak důležité - prostě (viz ten můj příspěvek) bych si to rozhodně zařídil tak, abych nebyl v malých obcích středních Čech odkázán na kolo, VHD a setrvalé pičování, že je výluka tam či onde a jak je to všechno drahý a jak to stojí za hovno.. a tuplem ne jako podnikatel po padesátce nebo 60 a pětatřiceti letech podnikání. Tohle už jsi moh mít dávno vyřešený. Čau, končím, musím k (předraženýmu) holiči a ještě nějaký věci musím (tou předraženou VHD ) dneska stihnout. Ne, nepoužívám strojek - holt rozhazuju. Tobě fakt není pomoci, ty se v tý žluči utopíš. EDIT: při koukání do mapy PID mne zaujalo, že v 13. pásmu jsou Karlovy Vary A já že jsem letos cestou (autem) z Jáchymova takové u Varů viděl a považoval to za nějakou náhradu vozu.. No člověk se furt učí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
honzaklonfar	Pátek, 04. října 2024 - 17:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 6-2016	Jen pro představu uvádím STÁVAJÍCÍ DRÁŽNÍ spojení Černošice - Kladno (sobota 5.10.) Čas cesty 1:25 10:16 Černošice 10:39 Praha hl.n. Přesun asi 30 min R24 (Sp 1590)České dráhy, a.s. Odjezd bývá včas 11:12 Praha-Dejvice 11:41 Kladno K tomu musím připočítat pěší cestu na zastávku Černošice (cca 10 minut), a cestu z nádraží v Kladně (cca 15 minut). Takže dohromady cca 1:50... Za slušného počasí to dám rychleji na kole Autem cca 40 minut. Pro jednou (rodinná oslava s konzumací omamné látky) se to dá vydržet. Ale jezdit takhle třeba do práce by byl (slušně řečeno) brutální vopruz!
Petr_vlček	Pátek, 04. října 2024 - 17:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17097 Registrován: 5-2004	No a osov - beroun je obcas za dve hodiny, coz dam na kole rychlejch i kdyz budu tlacit housinu a cumet po houbach. Duvod? Genitalne resena vyluka tak, ze v lochovicich bus nestiha bus a hodinu se ceka (tedy neceka, nikdo tim nejede). Mch vcera ale byla vyluka vyhodou. Na dobris prekvapive letos neni dvoumesicni jak je posledni leta zvykem ale jen dopoledni, takze torzak v 16 na dobrisi jel. No a na hrebene hriby ze je nebylo kam dat. Zlaty kolo - navic se clovek pravidelne hejbe avnema prirostlou prdel k autu...
Hajnej	Pátek, 04. října 2024 - 23:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31817 Registrován: 5-2002	Vlčoun: Zlaty kolo - navic se clovek pravidelne hejbe avnema prirostlou prdel k autu... Na pravidelnej pohyb stačí i pes a navíc generuje i sociální kontakty. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Karel_II	Neděle, 06. října 2024 - 17:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2017	https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/na-prazske-letiste-z- centra-za-25-minut-drahu-ma-postavit-soukromnik-353701
Agent	Neděle, 06. října 2024 - 18:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12257 Registrován: 9-2002	Zase tahle propaganda ??? Až si ty nadšený investoři spočítají, že jim to bude hovno vydělávat, tak od toho hodně rychle půjdou pryč. Jedinej subjekt, co si dokážu představit jako zainteresovanej, je jen a pouze letiště. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot	Neděle, 06. října 2024 - 18:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 7-2017	Nějak se tam píše Veleslavín - letiště. Takže to úzké hrdlo nikdo řešit nebude?
Borovička	Neděle, 06. října 2024 - 18:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 5-2002	Agent: Myslím že projekty PPP jsou založené na něčem jiném a investoři si to spočítaj aby to vyšlo a o zisk tam jde. Stát má jen starost vybrat dodavatele-investora, který to včas a se vším postaví. To se v minulosti občas nedařilo.
RadekŠ	Pondělí, 07. října 2024 - 07:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14746 Registrován: 4-2003	nadšený investoři spočítají, že jim to bude hovno vydělávat Projekt PPP stojí na tom, že to = infrastrukturu postaví a zafinancuje soukromý investor (nebo spíš konsorcium) a stát mu to bude 30 let splácet. Viz momentálně dokončovaná část dálnice D4. Nějak se tam píše Veleslavín - letiště. Takže to úzké hrdlo nikdo řešit nebude? Jste se nakazil morousem od Petra Vlčka? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mot	Pondělí, 07. října 2024 - 09:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 7-2017	Nikoliv, ale nějak mi to neštymuje: A-Dráhu z Prahy-Veleslavína na letiště má postavit soukromník. B-Celkem 25 minut by měla trvat cesta z centra Prahy na letiště. Při použití metra A jen jízda Muzeum - Veleslavín je 13 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pikehead	Pondělí, 07. října 2024 - 10:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9713 Registrován: 3-2007	honzaklonfar: "Za slušného počasí to dám rychleji na kole Autem cca 40 minut. Pro jednou (rodinná oslava s konzumací omamné látky) se to dá vydržet. Ale jezdit takhle třeba do práce by byl (slušně řečeno) brutální vopruz!" Vy máte v AŽD taky režijky pro důchodce, nebo došel kinedryl? Busem přes Zličín trvá Kladno (bez last majlí) okolo hodiny a půl. Podobná relace na nejlepší možné železniční infrastruktuře Říčany-Kralupy má nejlepší čas 1:07, takže penalizace za kladenskou železniční pustinu není až tak hrozná. Mimochodem, jak se dostat z Černošic do hokny na Kladno a ještě v sobotu a s kolem je určitě zapeklitý problém, sužující tak půlku Černošic, žejo?
RadekŠ	Pondělí, 07. října 2024 - 10:56:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14747 Registrován: 4-2003	Nikoliv, ale nějak mi to neštymuje Tu část do Veleslavína postaví stát (pokud vím a nic se mezitím nezměnilo, páč je to právně a úředně složitější a tím pádem to není vhodný pro PPP). Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Pondělí, 07. října 2024 - 12:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22631 Registrován: 3-2007	Pike: Jo, mně to taky nedalo a po hk silně zavádějícím příspěvku jsem koukl do IDOSU - a on mluví o o sobotě a o vlaku only. Holt některé to baví skládat situace, aby se mohlo říct, jak je zase něco na houno. No nechal jsem to bez odezvy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Pondělí, 07. října 2024 - 13:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17103 Registrován: 5-2004	Ta z Černošic na Kladno do hokny pojede samozřejmě každej autem. Pročež se bude pyskovat na téma "jak je těch aut všude moc". Protože krom tý soboty to bude představovat průjezd skrz vesnice, dálnice vesměs stojí (D0 kolem Ořachu najisto). Na kodrcání autobusem odněkud ze Zličína když jich většina jede z Velekravína stejně jako na 3 přestupy na takovouhle štreku (ne, tramvají přes Malou Stranu se kodrcat bude málokdo). A navíc jde o to kam na tom Kladně. Ono totiž tam se taky třeba s kolem dostaneš z nádraží do cíle za 10 minut což je ca. půl intervalu tamní MHD
honzaklonfar	Pondělí, 07. října 2024 - 13:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7757 Registrován: 6-2016	Petr_vlček: Pro obveselení jsem zadal sobotní spojení busem Černošice - Kladno. Je to velmi úsměvné https://idos.cz/autobusy/spojeni/vysledky/?date=12.10.2024&time=1 0:00&f=%C4%8Cerno%C5%A1ice,,Centrum%20Vr%C3%A1%C5%BE&fc=200003&t= Kladno,,Americk%C3%A1;%20Kladno&tc=200003
Mladějov	Pondělí, 07. října 2024 - 16:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22633 Registrován: 3-2007
mot	Pondělí, 07. října 2024 - 17:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 7-2017	RŠ: pak ovšem pochybuji, že těch 25 minut z centra bude v roce 2030.
Petr_vlček	Pondělí, 07. října 2024 - 19:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17104 Registrován: 5-2004	To je už teď. Tágo o víkendu
Agent	Pondělí, 07. října 2024 - 22:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12267 Registrován: 9-2002	RadekŠ: "Jste se nakazil morousem od Petra Vlčka?" To ani ne, jen jsem si něco zkusil představit - např. práci na rok nebo dva a investor mi to bude splácet pravidelně nějakou mizernou almužnou 10x tak dlouho - co toto je za debilní komunistickej systém ? - Asi jsem jen omezenej OSVČ, ale pro mě platí pravidlo, že projekt/práce je buď spuštěn a zaplacen včas, nebo neni - a pak se na to vyseru: Neplatíš ? - Vyser si voko a nikdo ani nekopne do země - v mym případě nepoloží/nenatáhne jedinej kabel. S tim PPP ať jdou do - žádnej rozumnej zhotovitel v tom nebude topit svoje vlastní cash-flow na Bůh ví jak dlouho. A pokud ano, tak to považuju u jistejch konkrétnich zhotovitelů za legalizaci korupce. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.