Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 09. 12. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 09. 12. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8868 Registrován: 6-2015 |
Ta jednička je tam asi navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32259 Registrován: 5-2002 |
Pajzák: Ta jednička je tam asi navíc. Na žádný stopy jsme neměřili a ta délka taky nesedí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 11-2003 |
Jsou i menší UTI :https://www.toitoi.sk/produkty/skladovy-kontajner-polovicny/ a na tomhle se dají vozit:https://www.parostroj.net/katalog/nv/images/vykresy/Sgnss_55.gif. Před několika lety jsem je v Mělníce občas potkával.
ČD Cargo
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12491 Registrován: 9-2002 |
Hajnej: "Ag: 20 ft. je asi 16,5 m, je tak ? Není. Zeptej se tetičky Wiki, kolik je jeden feet neboli 12 inchů..." Já fakt ty imperiální míry nedávám... Ono je to lehce přes 6 metrů - jsem vůl. Ale to je asi teda ten nejkratší kontejner, co ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 8-2011 |
Ta jednička je tam asi navíc Chceš říct, že se ten most roztáhne o 17 metrů?! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8873 Registrován: 6-2015 |
No... Bylo horko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 11-2005 |
...horko, když řádila sněhová kalamita. Pár krásných záběrů, aneb příroda má jasno a zvítězí Pro přátele železnic kanál o japonských drahách - ano, mají seřazováky, JVZ i posunovače šotouš - Japonsko Ruční brzda a posunovač: https://youtu.be/v4RoP8rqy8w?t=381
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 8-2011 |
Samozřejmě příroda provoz na dráze nikdy neovlivnila,že? Udělal ses aspoň? A někdy nemusí ani příroda zasáhnout, což si vyzkoušely stovky lidí minulý týden ve Vepřový, kdepak jsi byl zalezlej ty hrdino ? (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 3-2024 |
Ale, ale, je toto možné? To je ale ošklivé fotit kamionky v takových legračních pózách. Já myslel, že božské a posvátné kamionky jsou vždy jen kolama dolů a přesně v režimu JIT doručí to co mají. Páteř ekonomiky, dopravní elita, zaměstnanci zcela jistě jen sebevědomí kádři, majstři svého řemesla a respektovaní odborníci, no to je zase tragikomedie. Apropo, že jaksi na železnici žádné problémy nebyly? Nebo že by zákeřná a lživá železniční lobby kolaps na kolejích ututlala? (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32268 Registrován: 5-2002 |
Miram: Pár krásných záběrů, aneb příroda má jasno a zvítězí Jojo, taky mám pár krásných proužků z případů, kdy příroda vítězila nad obsluhou 843.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 11-2005 |
ad hrošík: v Třebové spadla trolej, víš, stárnutí, koroze, únava materiálu případně neúnosné namáhání zapleteným sběračem (fyzika, matematika - tlaky) je projev přírody ignorante a navíc o tamní neúdržbě rozhodují taky řidiči... A kde jsem zrovna byl ? No něco málo jsem natruc provezl po vlečce točvolante
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8879 Registrován: 6-2015 |
To neserval kamion? To se divím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32269 Registrován: 5-2002 |
HD: Apropo, že jaksi na železnici žádné problémy nebyly? No, to jsem takhle jednoho krásného předjarního dne roku 1993 přišel na ONJ a pídil se po druhé hlavě zeleného Krakena, kterou měli přetáhnout z Vítkova. Všichni se na mě koukali jako na zjevení, jak se opovažuju se po něčem takovém pídit, když je přeci ta kalamita. Jako vnuk z Podkrkonoší jsem se nechápavě rozhlížel po těch asi třech-čtyřech centimetrech rozbředlého sněhu, co jako má bejt. No a počátkem prosince 2014 jsem nedobrovolně nocoval v Olomouci, protože na železnici taky přece vůbec žádné problémy nebyly. A to je jen to, s čím jsem setkal se při svých nahodilých cestách. Pravidelní dojížděči by toho jistě dokázali vyprávět více.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 3-2024 |
Miram: Prosím o podrobný popis jak se na tom sněhu jezdilo. Jestli taky mašina šla smykem napříč jízdní dráhu a zablokovala na celý den ostatní vlaky, zaměstnala hasiče a sanitky. Pány kamionisty to jistě bude zajímat, jak jsou mašinkáři vybaveni proti rozmarům přírody. Na silnicích je zcela evidentní, že zlomyslní silničáři neprohrnuli a neposolili. Nikdo si jistě netroufne říci, že příčina nehody je umístěna mezi volantem a pedály. "A kde jsem zrovna byl ? No něco málo jsem natruc provezl po vlečce točvolante " |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 6-2015 |
Přemýšlím, proč se z Jesenicka ty následky povodní neodvážejí vlaky. Neví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 11-2010 |
Číslo příspěvku: 843 Registrován: 3-2024 A protože se diskuze zvrhává k duelu Hala D VS řidiči kamionů, končím tuto diskuzi a necháme prostor zase železničním fanouškům. Takže je to válka mezi Miram, Hala_D proti řidičům kamionů. Pvvs měl pravdu, že bude hůř. To Miram: Tak zrovna ta D8 byla souhra blbých náhod. Počasí a porucha kamionu. Kdyby nesněžilo, tak by se ten kamion dostal po poruše na krajnici a nebylo co řešit. Jo lidem poručíte, strojům né. Ten lesovůz, no to je prekérní situace, na zledovatělé silnici můžete jet sebepomaleji, ale jak vám to ustřelí, tak se můžete jen modlit aby následky byly co nejmenší. To samé ta plachta bude, no s tou liazkou se utrhla krajnice. Policejní vyšetřování je jasné, "Nepřizpůsobil rychlost jízdy stavu a povaze vozovky". To proč se to děje je, že jsou špatně nastavené zákony, za to nemůžou ani řidiči kamionů, ani lidi co se motají okolo dráhy. A ještě mi vysvětlete, proč za neúdržbu rozhodují řidiči. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 8-2011 |
No něco málo jsem natruc provezl po vlečce točvolante Ještě,že to bylo jenom něco málo ,jinak bys byl v pr.... Ale uspokojuj se dál ,my mezitím zavezeme zákazníky chemií, než ty se vykecáš na káčku v Třebové spadla trolej, víš, stárnutí, koroze, únava materiálu případně neúnosné namáhání zapleteným sběračem (fyzika, matematika - tlaky) je projev přírody ignorante No ono kdyby ses hned nezavzdušnil, jen co vidíš můj příspěvek, tak jsem psal o Vepřové " někdy ani příroda nemusí zasáhnout " ,což průměrně chytrý šimpanz pochopí . dopravní elita, zaměstnanci zcela jistě jen sebevědomí kádři, majstři svého řemesla a respektovaní odborníci Jen si ulev synku z farmy ,když ti tady točvolanti rozbili lži o malém řeznictví, nás nenasereš Přemýšlím, proč se z Jesenicka ty následky povodní neodvážejí vlaky. Šmarjá neotravuj s povodněma, ještě se nedořešily uzeniny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 11-2005 |
to Libor: Jednoduché, myslíte že "drážní" manažeři jezdí (pouze) vlakem ? Mi zas vysvětli, jak může zákon za to, že vůbec jezdíte, že jezdíte jak prasata a otravujete vzduch ???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2024 |
Hroch.R420: A že to, ehm, v pátek úplně nevypadalo. A co kolony u Brna? Prej tam dopravní společnosti prodělávaj miliony denně. A jaksi jsem nepřišel na důvod, proč tam stojíte, když tady píšete, že zákazníky obsloužíte velice rychle. "my mezitím zavezeme zákazníky chemií, než ty se vykecáš na káčku " |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8882 Registrován: 6-2015 |
Hroch: Sakra, já jsem myslel, že Dominikovy špekáčky z bůčku nemáme šanci přebít, takže se můžeme posunout dál. |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2024 |
Však klid, on si ten génius založí zase nový nick u Sůry a půjde se vnucovat se svými plky tam. A pak si založí další, aby měl jakože příznivce a podporovatele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12496 Registrován: 9-2002 |
Hala_D: "To je ale ošklivé fotit kamionky v takových legračních pózách. Já myslel, že božské a posvátné kamionky jsou vždy jen kolama dolů" To mi připomíná jistej vtip o autech z okruhu zejm. levicových extremistů: Nejlepší policajstský auto je to, který hoří. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2010 |
to Miram: Tak popořadě. Takže drážní manageri jezdí gumokoly místo aby jezdili vlakem. Kdyby jezdili vlakem, tak by na silnicích bylo volněji a byl by čistší vzduch. Taky dobrá ideologie a je vidět v co věří. Všichni kdo májí řidičské oprávnění jezdí podle zákona 361/2000Sb. Zákon o silničním provozu na pozemních komunikacích. No najdou se mezi námi, kdo tento zákon nedodržuje, ale to je napříč celou společností od řidičů motocyklů, přes řidiče osobních automobilů až po řidiče autobusu. A ruku na srdce, zda máš řidičský průkaz, že na 100% dodržuješ "předpisy"? Denně toho jsou plné krimi zprávy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 11-2010 |
to miram: Automobily otravují vzduch a co chemičky? To je jistě ekologická výroba. Já bych měl jedno řešení. Zakázat spalovací motory zakázat ropu, zavřít všechny chemické továrny. Pak budeme mít čistý a zdravý vzduch. Já bych to osobně přežil, a co vy mladí perspektivní??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 3-2024 |
Agent: Co dělá 16metrovej, přepočítáno 20stopej kontejner? Už jste vymysleli ten 68metrovej nákladní vagon? |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2024 |
Strašný průser, Agent se jednou spletl. Kolik ptákovin jsi tady napsal a potom vědomě doblba opakoval a vydával za neprůstřelná fakta ty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12498 Registrován: 9-2002 |
Hala_D: "Agent: Co dělá 16metrovej, přepočítáno 20stopej kontejner? Už jste vymysleli ten 68metrovej nákladní vagon? " ing. Mamlásek si jaksi nepřečetl, že na rozdíl od něj jsem si i nasypal popel na hlavu. Ale toho ing. Mamlásek neni schopen už z toho titulu, že on se nikdy nemýlí a všechno ví. Chodil jsem kdysi se cvokařkou. Měla jednu oblíbenou frázi: První stupeň debility je pocit geniality. Nicméně jestli já se v něčem nemýlím tentokrát, tak nejen, že by ing. Mamlásek už měl dávno odtáhnout do - ale hlavně by tam měl zůstat a už z tama nevylejzat. Jen nás tady sere.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2010 |
Miram a Hala_D: Zkuste nakouknout do vlákna podorlické tratě. Vás jebne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 11-2005 |
Liborku nejebne, však tam diskutuju Ale jen to potvrzuje že dřív bylo líp a stojí to za...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2024 |
Jen teda nevím kdy dřív, protože všichni říkali že ještě dřív, tehdy ne, ještě před tím. Nová doba stojí za prdlajs, přelom tisíciletí taktéž, devadesátky škods mluvit, osmdesátky stály za prd, protože tratě v rozkladu a všude naházené pomalé, celkově infrastruktura ve strašném stavu. Sedmdesátky, šedesátky rozpadávající se baráky, odstraňování schopných náčelníků a jejich náhrada kovanými soudruhy-debily, málo spolehlivých a provozuschopných lokomotiv, boj o vozy, nedostatečná kapacita kolejišť, šílené improvizace v zabezpečovačce, jteré se občas vymstily. Padesátá léta byla taky mizérie, čistky, úderníci, pětistovkaři, no prostě ani tehdy nebyli pamětníci spokojeni. Dostal jsem se k Protektorátu, tam taky líp nebylo a u mašin s hákenkrajcem a bílým véčkem mi jaksi došli živí pamětníci, kterých se můžu zeptat. Takže, kdy to tedy bylo, že bylo líp? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2017 |
bre_steg: Takže, kdy to tedy bylo, že bylo líp? Podle výpovědí některých jedinců toto období řadím někde mezi juru a křídu, od tý doby to jde do kytek. Ale je to jen můj odhad, tak +/- 200 mil. let. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8885 Registrován: 6-2015 |
Troufám si tvrdit, že dinosauři by tak úplně nesouhlasili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2010 |
Podle mého učitele dějepisu na střední, jediná spravedlivá společnost byla prvobitně pospolná společnost. Kdy zabili mamuta, snědli ho odpočinuli si a šli na dalšího mamuta. Proto asi nejlepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9521 Registrován: 9-2011 |
Určitě tehdy taky říkali, že dřív, na stromech, bylo líp. Nemuseli se starat vo voheň, nemuseli nahánět mamuta a když ho konečně dostali, tak nemuseli dávat nejlepší kousky masa náčelníkovi, kterej v době lovu obšťastňoval ženy u toho vohně. Prostě STZH DBL je platné od okamžiku, kdy si nějaká vopice uvědomila rozdíl mezi "teď" a "dřív".
Všichni jste volové. Servít
|
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2024 |
Pro vyznavače DBL není důležité, kdy to "dřív" bylo, jako spíše to, že teď je hůř, tedy že jdeme z kopce. Plus k tomu někdy přidají nějaký strašně inteligentní výkřik typu "zlatí komunisti", případně rovnou "zlatý Hitler" apod. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23160 Registrován: 3-2007 |
>Pro vyznavače DBL není důležité, kdy to "dřív" bylo, jako spíše to, že teď je hůř, tedy že jdeme z kopce. Přesně - tu přímo radost, že něco (cokoli) nefunguje nebo je blbě a honem spěchaj nám to sem povědět. Včetně citací z tisku, odkazů atd. Taková škodolibá radost - holt dědictví po rodičích. "Jim" to nefunguje a oni mají radost - ač jsou součástí té společnosti i oni sami. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4830 Registrován: 12-2020 |
Mýlíte se. Mě třeba všechno funguje a přesto musím často říkat, že v určitých věcech prostě bylo dřív líp. Protože je to pravda a rozhodně mi to nedělá radost. |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2024 |
Prosím nezaměňovat pravdu a fakta za osobní a tedy subjektivní dojmy, pocity a pohled. Tím neříkám, že tyto věci nejsou relevantní. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23165 Registrován: 3-2007 |
Mám obavu, že tohle je pro pána nesrozumitelná argumentace. On rozumí tomu, že za bolševika stálo mlíko dvě koruny, chleba tři a nebyli nezaměstnaní a jako nádražák vzpomíná, jak všechno jezdilo vlakem, i nedobrovolně. A režijka platila všude. Dál nevidí a ani vidět nechce. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12501 Registrován: 9-2002 |
Pro takto omezenýho jedince rozumu mdlého je cokoliv se mu pokoušet vysvětlit akorát házení luštěnin na svislou stavební konstrukci.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23167 Registrován: 3-2007 |
No a bohužel to tady vidíme dnes a denně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4832 Registrován: 12-2020 |
Tak sice ještě nejsem dezolát, ale jsem mdlého rozumu. Tak alespoň budu trávit podzim života pod dohledem statného ošetřovatele To v dnešní době není k zahození. Mladějov: On rozumí tomu, že za bolševika stálo mlíko dvě koruny, chleba tři a nebyli nezaměstnaní a jako nádražák vzpomíná, jak všechno jezdilo vlakem, i nedobrovolně. A režijka platila všude. Pravdu díte, tak to bylo. Ale při podeji vozových zásilek fakt nikdo nestál pod hlavní kalašnikova. Bylo to dobrovolné |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23171 Registrován: 3-2007 |
>při podeji vozových zásilek fakt nikdo nestál pod hlavní kalašnikova. Bylo to dobrovolné Nemám teď čas, takže stručně: To je přesně to, že o tom víte kulový prd. Za bolševika byla omezení jak na závodovou (podnikovou) nákladní dopravu (což se obcházelo kde to šlo) tak na její vzdálenost a byla povinnost (sledovaná až stranickými orgány) vozit vlakem. Ne kvůli ekologii nebo ceně, ale prostě nebylo dost ničeho - ani nákladních aut a řidičů. Teda skoro přesně to, po čemž vy tady voláte, nechápaje dalších souvislostí, jen vidíte, že to pojede vlakem a to je pro vás vždycky plus. Akorát bolševik nechápal, že tyhle restrikce podvazovaly výkonnost hospodářství jako kráva - protože cokoli, co jste si objednali ve velkoobchodě šlo týdny, pokud to vůbec bylo. Takže vaše LEŽ JAKO VĚŽ. A takhle je to s váma pořád. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23172 Registrován: 3-2007 |
>Tak alespoň budu trávit podzim života pod dohledem statného ošetřovatele To je drahá věc - vy prostě budete sedět doma na penězích a na u internetu, nadávat na celý svět a na to, jak je všechno drahý a jak jste neměl v 1989 cinkat klíčema (možná jste ani necinkal) a občas si uděláte výlet na režijku, pokud vám nebude připadat předražená, pokud bude vůbec kam - všude soukromníci nebo si kraj nepřeje režijku uznávat ani ve vlacích ČD (viz již dnes Brněnsko, Plzeňsko a brzo další). Máte to holt s vaším mentálním nastavením blbý (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 11-2005 |
J.M.: "Ale při podeji vozových zásilek fakt nikdo nestál pod hlavní kalašnikova. " No právěže v podstatě stál, viz Mladějov. Na ukázku vzpomínka pamětníka (který naštěstí diagnostikovanou poruchou DBL netrpí): Tehdy řada podniků, i těch větších, neměla vlastní autoprovoz a přepravu i mezi svými sklady si musela objednávat u ČSD,. A tak když nějaký podnik chtěl například přepravit i jen prázdné bedny z Holešovic do Vysočan, musel vyplnit nákladní list, s ním zajít do Buben, kde mu autodopravce (v Praze ČSAD) určil termín svozu na nádraží v Bubnech. Poté, co (například) ony prázdné bedny do Buben dorazily, je stanice kusových zásilek ČSD Praha-Bubny naložila do vagónu a odeslala na Žižkov k rozvozu do Vysočan. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23173 Registrován: 3-2007 |
Děkuju Oldo. Ale ono to stejně bude houby platné. Prostě pán má svou zatvrzelou ideu a finito. On napíše, že to tak bylo dobře, protože tím nebylo na silnici tolik aut. Uvidíte. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15026 Registrován: 4-2003 |
Akorát bolševik nechápal, že tyhle restrikce podvazovaly výkonnost hospodářství jako kráva Tady si Tě dovolám opravit, ti "bolšáni" to samozřejmě chápali - stejně jako Leonid Brežněv chápal, že Maseratti je lepší auto než Čajka a kdejaká mladá komsomolnice ho rajcuje víc než s. Naďa Petrovna. A odrazem byly i různé proklamace o "snížení dopravní náročnosti hospodářství" - přeloženo do lidštiny: aby se vlakem vozilo míň. Ale ten systém byl ze své podstaty nereformovatelný, takže zůstalo jen u těch proklamací, nedostatku aut. A honění plánů nakládky a vykládky - což bylo asi to málo, co byl schopen tzv. průměrný trouba nějak registrovat. ---- Zbytek už byl řečen.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12505 Registrován: 9-2002 |
J.M.: To se jaksi navzájem nevylučuje."Tak sice ještě nejsem dezolát, ale jsem mdlého rozumu "
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23175 Registrován: 3-2007 |
>Tady si Tě dovolám opravit, ti "bolšáni" to samozřejmě chápali >Ale ten systém byl ze své podstaty nereformovatelný, Netřeba mne opravovat, já to samozřejmě vím a s chutí jsem četl teď například Štrougala - VÝSTUP z black boxu (tedy zde redboxu) byl nulový, protože ideologičtí tajemníci a kovaní tupci nechtěli žádné ani hsopodářské ústupky dogmatismu a komoušské teorii. Nakonec viz třeba Šik a spol a zadušení všeho po 21.8.1968. Jen s tebou nesouhlasím v tom, že VŠICHNI bolšáni chápali - to by to tady vypadalo "trochu" jinak. Jen to chci podat Džemovi pokud možno co nejjednodušeji a bez háčků, na kterých se zase bude (blbě) točit aby se zamlžila jeho blbá premisa - třeba ta o té dobrovolné přepravě železnicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32281 Registrován: 5-2002 |
L169: jediná spravedlivá společnost byla prvobitně pospolná společnost Prvobytně, prosím... JM: Mýlíte se. Mě třeba všechno funguje Všechno zjevně ne. Teď například čeština.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16233 Registrován: 12-2009 |
Dnes je líp. Konečně si můžete svobodně zvolit pohlaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 3-2024 |
Aha, tak už to chápu. Vy starší si z mládí pamatujete, že jste byli nuceni (hlavněmi kalašnikovu a pod pohrůžkou gulagu) nuceni vozit vlakem, nuceni do JVZ a spěšnin a proto šla po revoluci železnice tak rychle do kopru. To by vysvětlovalo ten vsugerovaný odpor lidí z generace X k jakékoliv snaze dnes něco provézt vlakem. Bohužel lítáte ode zdi ke zdi. Protože v rámci svého tažení proti nákladním vlakům a zlým JVZ tu zavádíte kamionovou totalitu a výsledek je ten, že máme zanedbané železnice a po dálnici se nedá kloudně nikam dostat kvůli vozovým hradbách dokonalých svobodných porevolučních kamionků. Jediné čeho jste dosáhli je, že na D0 a u Brna stojí denně 30km kolony kamionů a ekonomika dostává na frak. Tomu se panečku říká fištrón. Zasloužíte Nobelovu cenu za znefunkčnění dopravy, protože vás bolševici za mlada nutili do zlých vláčků. To je stejně jak s auty. Dnešní starší generace si od 90. let vychutnávají možnost vlastnit gumokol a konečně zavést nepsané "právo" na óbrSUV a parkování zdarma kdekoliv. A výsledek je ten, že v rámci vaší "svobody" se omezuje svoboda chodců a matek s kočárky tím, že plechovičky stojí na chodníku, na vyšrafovaných místech. Jako chápu, že bolševici dávali lidem pěkného čouda, a nechtěl bych v té době žít, ale díky svým mindrákům nemusíte kazit veřejný prostor a železniční dopravu nám mladším. Takto se rozumní lidi nechovají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 9-2003 |
Plechová_Hala: Kdo ti dal právo mluvit za "vás mladé"?
NOBLE BRICKS
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23182 Registrován: 3-2007 |
Jedničkáři, vy jste z toho hledání nepřítele zralý na psychiatrickou diagnózu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 3-2024 |
RadekŠ: Tak pak tedy nerozumím, že mezi válkama se vozilo po železnici všechno a byl naopak tlak, aby se po železnici vozilo více, protože to podporovalo růst průmyslu. A to jsme byli průmyslová velmoc. "o "snížení dopravní náročnosti hospodářství" - přeloženo do lidštiny: aby se vlakem vozilo míň. " A když tedy dnes krachl Zetor, ČKD, Liberty, Zbrojovka, Škoda Plzeň, Poldi a spoustu dalších fabrik postavených na přelomu 19 a 20 stol je tedy dle vás dobře? Po zlé železnici konečně přepravy klesly, zároveň klesl i průmysl a počet funkčních fabrik a stali jsme se levnou montovnou. A teď klesají zakázky i montovně automobilů. Takže dle vás důvod slavit, co na tom, že máme nejdražší bydlení v Evropě a nejvíc peněz odtéká z ČR do zahraničních společností. Hurá, jsme ten vysněný ráj, zbavený bolševických vláčků a zlého strojírenského průmyslu, výroby nábytku a dřevoprůmyslu. Až bude za rok opět Petr Pavel rozdávat vyznamenání významným osobnostem zasloužilým o rozvoj Česka, navrhnu vaši nominaci na Řád Bílého lva za antiekonomii a medaili za zásluhy o úspěšnou degradaci českého průmyslu. Slibuji, na ruplou pneumatiku od kamionu, co právě na D1 plní své JIT poslání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12509 Registrován: 9-2002 |
ing. Mamlásek by se měl jít elektroléčit do PL.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23184 Registrován: 3-2007 |
Šílenec zařídí ráj na zemi zákazem kamionů a aut Teda ono by to byla legrace, kdyby to psychopat nemyslel naprosto vážně. Já bych to ještě jakž takž pochopil u Džema, ale u údajného inženýra strojaře(!) jedničkáře, mladého hocha? Tady by byl matroš pro odbornou práci z psychiatrie (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12510 Registrován: 9-2002 |
Jeho ideovym vzorem je Sheldon Cooper. Mít něco takovýho doma, tak do tejdne nebo dvou jsem v base za úkladnou vraždu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23185 Registrován: 3-2007 |
Tak tyhle sklony a povahové rysy se především dědí - nakonec viz Sheldonova matka - já na to koukal tedy velmi zřídka, už mne ten blbec ani nebavil, ale jinak seriál geniální. Ale trefil ses - autismus a psychopatické rysy. Znám celkem dobře jednoho dost podobného - a některé věci jsou jako přes kopírák u všech tří Například přesvědčení o vlastní genialitě, sobeckost, chuť nařizovat druhým. Přesvědčení o tom, že je vyvolený a povolaný svou genialitou měnit svět (tohle měl třeba Adolf Hitler). Nenávidění svých domnělých nepřátel až za hrob. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12511 Registrován: 9-2002 |
Hele, je ten jeden taky zdejší pisálek a dělá někde v Praze u SZZT nebo jak se to dneska jmenuje ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |