Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 13. 12. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 13. 12. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 8-2017 |
Qěcy - víte Vy vůbec, kolik lidí má ETCS a jezdí s vypnutým ETCS, aby se s tím nemuseli otravovat? naposledy mě takhle borec dovezl na spěšňáku eso s tím, že s tím měl problém, nešlo mu to zapnout, (střídání na ose) tak jsem jel bez etcs a dobře jsem udělal, že jsem ho nezapínal, protože etcs od svitav po adamov mělo výpadek - takhle jsem měl o starost míň a vlak dojel na čas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 8-2017 |
Boris - přesně tak - dokud člověk žvaní, je to dobrý - problém nastane, když zmlkne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2021 |
Nemůžete se hádat někde jinde?? Dal jsem dotaz zda někdo neví co se včera stalo v Klášterci nad Ohří. Na dotaz nikdo neodpověděl, ale je tady debata o ničem. Založte si někde debatu a ta se bude jmenovat třeba Plkání o ETCS, nebo tak podobně a tam vše si rozeberte a tady se držte názvu místnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5473 Registrován: 6-2019 |
Projetí bez následků.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9186 Registrován: 9-2005 |
Practicus: Ano. Včetně posunu pod ETCS."Qěcy - víte Vy vůbec, kolik lidí má ETCS a jezdí s vypnutým ETCS, aby se s tím nemuseli otravovat? naposledy mě takhle borec dovezl na spěšňáku eso s tím, že s tím měl problém, nešlo mu to zapnout, (střídání na ose) tak jsem jel bez etcs a dobře jsem udělal, že jsem ho nezapínal, protože etcs od svitav po adamov mělo výpadek - takhle jsem měl o starost míň a vlak dojel na čas"
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13049 Registrován: 5-2002 |
ad Practicus: Qěcy - víte Vy vůbec, kolik lidí má ETCS a jezdí s vypnutým ETCS, aby se s tím nemuseli otravovat? naposledy mě takhle borec dovezl na spěšňáku eso s tím, že s tím měl problém, nešlo mu to zapnout, (střídání na ose) tak jsem jel bez etcs a dobře jsem udělal, že jsem ho nezapínal, protože etcs od svitav po adamov mělo výpadek - takhle jsem měl o starost míň a vlak dojel na čas Dopravci už to mohou od srpna dohledat i zpětně. A kdy, že mělo ETCS od Svitav do Adamova výpadek? Ty vozíš něco od půlnoci do tří do rána?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2024 |
Pánové, nejsem první kdo Vás upozorňuje, že téma ETCS má svůj vlastní chlívek a zde plevelíte chlívek nehod zcela nesouvisející diskuzí na jiné téma. Mimochodem, ve výtahu z ISOŘe zůstalo nezačerněné číslo na mobil. |
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 5-2019 |
bre_steg: Zde není diskuse drobných chovatelů, takže nás ušetřete diskusních příspěvků na téma "chlívků". P.Š.: 13049 technický dotaz: Proč vlak přestává být pod dohledem ETCS, resp. přechází do Shunting už v zastávkce Praha Kolovraty? |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2024 |
ridic_vlaku: Vy nás taky nešetříte jen a pouze skrz svou lenost scrollovat o půl stránky níže, kde má ERCS sekci pro sebe. Vidím nový příspěvek v „Nehody", tak si chci přečíst co nového se týká nehod a ne nějaký technický dotaz na ETCS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 8-2017 |
Petr_Šimral - 1755 jezdí ráno, akorát Vám už neřeknu datum |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32282 Registrován: 5-2002 |
ŘV: Proč vlak přestává být pod dohledem ETCS, resp. přechází do Shunting už v zastávkce Praha Kolovraty? Domnívám se, že ta lokalizace neznamená nutně přímo v Kolovratech, ale kdekoli za Kolovraty jakožto posledním známým dopravním bodem, kterým vlak projel - tipoval bych tedy někde na říčanském záhlaví Uhříněvsi.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16245 Registrován: 12-2009 |
https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/zabreh-pendolino-malem-srazit -cestujici.A241211_072213_olomouc-zpravy_vajo Jsem zvědavý, kdy se poprvé v diskuzi objeví vina dopravce. Zatím převládá údiv nad "šlendriánem", že ve stanici jsou přechody. Už se tam jeden vyskytl na chráněném železničním přejezdu vlaky zpomalují a tady Pendolino prolítne mezi lidmi? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23190 Registrován: 3-2007 |
No a co jako? Pitomců a nemyslících je mezi lidma minimálně polovina (viz Gaussova křivka). Že vy starší (včetně Miloše Zemana) si tak libujete v hledání hloupých výroků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12521 Registrován: 9-2002 |
Já zas nechápu jinou věc: Proč aspoň nepočkali až odjede ten Staedler ? - Pak by ten italskej střep určitě nepřehlídli.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2021 |
Pan prezident Miloš Zeman když něco řekl, tak věděl proč a nechápající lidé z pražských kaváren ho jenom hloupě pomlouvali. Byl to pan prezident, kterého zvolil lid. A jako bývalý strojvedoucí také nesouhlasím s chováním otce, který vedl svojí rodinu do velkého nebezpečí. Já jsem za své aktivní služby takových případů měl nepočítaně. Stačí se podívat na nádraží Ústí nad Labem-západ, kdy jdou cestující k vlaku směr Litoměřice, mají sluchátka na uších a od Chomutova vjíždí osobní vlak. Ani se nerozhlédnou. Omlouvám se, že jsem napsal můj postřech do sekce Nehody. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 5-2002 |
Ag: Zkus se na to kouknout jejich logikou, kterou Ty (normálně uvažující) nechápeš. Fotr vyhodnotí pohyb štádlera "ten jede pomalu, to stihnem" a ostatní jdou jak stádo dobytka za ním. Možnost dalšího vlaku je vůbec nenapadne. Dokázali to i tím slepým přeběhnutím 6. koleje u budovy. Tam se mohl klidně pohybovat další posun nebo vlak do/od Šumpru. I kdyby je pak chytl osožák, ještě ho nakonec napadnou, že to je akce pro děti, tak co tam má co vlak jet tak rychle, když byli dětem ukázat tu zelenou kouřící mašinu. Případně, proč jim nikdo neřekl, že se tu nesmí přecházet. Úplně si dovedu představit ty stupidní argumenty. S blbostí se bojovat nedá.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 10-2009 |
Ad Tajemný_em: S blbostí se bojovat nedá. Kdepak! Nad blbostí se vyhrát nedá, ale bojovat se proti ní naopak musí... [J. W.] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12523 Registrován: 9-2002 |
Tajemný_em: "Ag: Zkus se na to kouknout jejich logikou, kterou Ty (normálně uvažující) nechápeš. Fotr vyhodnotí pohyb štádlera "ten jede pomalu, to stihnem" a ostatní jdou jak stádo dobytka za ním. Možnost dalšího vlaku je vůbec nenapadne. Dokázali to i tím slepým přeběhnutím 6. koleje u budovy. Tam se mohl klidně pohybovat další posun nebo vlak do/od Šumpru. I kdyby je pak chytl osožák, ještě ho nakonec napadnou, že to je akce pro děti, tak co tam má co vlak jet tak rychle, když byli dětem ukázat tu zelenou kouřící mašinu. Případně, proč jim nikdo neřekl, že se tu nesmí přecházet. Úplně si dovedu představit ty stupidní argumenty. S blbostí se bojovat nedá." No je to debil, protože vykročil před jedoucí vlak. Ale... ona tam neni všudypřítomná tabulka "Služební přechod - cestujícím vstup zakázán ?" Jinak teda idiotů, co mi skoro vlezli pod mašinu, jsem za svojí krátkou praxi potkal taky nespočet. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2019 |
Tabule o zákazu vstupu tam samozřejmě je. Jinak rodina se už přihlásila na PČR: https://tydenikpolicie.cz/policistum-se-prihlasila-rodina-ktera-v -zabrehu-na-morave-prebihala-koleje-pred-projizdejicim-pendolinem / |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 4-2014 |
Při vystoupení z vagónu se ocitli před přechodem přes koleje. Byli zde poprvé. Na nástupišti byl velký dav lidí a muž netušil, že se na nástupišti nachází podchod. Nikde neviděl ceduli se zákazem přecházení přes koleje, a proto se rozhodl přejít přes daný přechod. A proto se rozhodl vběhnout přímo před rozjíždějící se vlak a ještě přes další kolej, kam ani nebylo vidět. Blbější výmluva mu nenapadla?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12526 Registrován: 9-2002 |
Viděli jste tabulky se zákazem vstupu ? - Viděli. Mě nepřelžete !!! - jen si nevzpomenu, odkud to mám vyčtený. A i kdyby... Někde v SPPO nebo v jakym předpisu (drážní zákon ?) je napsaný, že je zakázáno přecházet před rozjíždějícím se vlakem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 11-2009 |
dany: celkem se divím, že se přihlásili. Nic pozitivního jim to nepřinese. Já bych byl někde zašitý a doufal, že se na to brzo zapomene/promlčí se to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 7-2017 |
Věřím, že se dostatečně "vyškolili", svědčí o tom i to, že se sami přihlásili, a jsou si svého činu vědomí. Je to výstraha i ostatním. Nevím jestli je mám odsuzovat, před hodnými léty, okolo půlnoci, jsem chtěl v Trenčíně seskočit z peronu do kolejí a přejít do blízké dopravy. Kdyby mě tehdy můj dvoumetrový pomocník svojí tlapou před obíhající Bardotkou nestrhl zpět, dnes jsem tento příspěvek nepsal. . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 12-2007 |
Tak hlavne, že to má dotyčný natočené. Keď už videl, že idú pod vlak, tak miesto aby na nich zareval, tak lakonicky skonštatuje, že sú blbci a dementi… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 4-2003 |
Tratovak: Možná dobře, že na ně nezačal řvát, protože tím by poutal jejich pozornost ve chvíli, kdy rozhodovaly zlomky vteřiny. Na účinný zásah byl od nich moc daleko."Tak hlavne, že to má dotyčný natočené. Keď už videl, že idú pod vlak, tak miesto aby na nich zareval, tak lakonicky skonštatuje, že sú blbci a dementi…"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32293 Registrován: 5-2002 |
Doktor: přesně... Letos jsem vozil máti k zubaři a byl to očistec. Zničehonic vykřikne "Pozor!", ale neřekne co, takže leda tak odpoutává pozornost a dosáhne pravého opaku...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 12-2007 |
A všimli ste si kedy povedal “Ježíš to jsou blbci”? Keby miesto toho upútal ich pozornosť, tak buď ich popoženie - a dobre, alebo zastaví - a ešte lepšie. Alebo ho nebudú počuť - a nič. Ale urobiť čokoľvek je lepšie ako neurobiť nič… |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2024 |
Nepopožene. Zastaví se a budou čučet a přemýšlet nad tím, proč na ně náhodný pořvává. A jestli se zastaví na té či oné koleji - obojí je v té situaci silně nežádoucí. |
P_z
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 7-2006 |
Dopadlo by to jak s tím motorkářem a chlapcem, co s babičkou přebíhali přes silnici, přebíhalo 5 lidí, motorkář zvolil strategii úhybného manévru, 4 lidi přeběhli a poslední kluk se zastavil a začal přemýšlet, co má dělat, jestli se nemá radši vrátit zpátky, čímž motorkáři celou strategii rozbil a dopadlo to špatně... A tihle by dopadli úplně stejně, akorát tady bylo o jednu úhybnou osu míň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16583 Registrován: 4-2003 |
Před lety, kdy Arriva provozovala na vlastní triko Sp vlaky mezi Prahou a Benešovem, se stala nejspíš v Kolovratech či Uhříněvsi (místo už si přesně nepamatuji) nehoda, kdy desiro, které na Sp vlaku zrovna jelo, sestřelilo na přejezdu člověka. Když pominu fakt, že na přejezdu ve výstraze tento člověk neměl co pohledávat, tak to vypadalo na kamerovém záznamu z přední kamery vlaku takto: Dotyčný přebíhá těsně před vlakem na přejezdu a místo toho, aby běžel dál (a patrně by těsně přeběhnout před vlakem stačil), tak se zastaví a v tu chvíli si nad sebou vynesl rozsudek smrti. Patrně na něj strojvedoucí houknul a jeho reakce by tomu odpovídala, byť kamera vcelku pochopitelně nenahrávala žádný zvuk. Viděl jsem i záběr ze zadní kamery tohoto vlaku a tam už bylo vidět, jak z pod brzdícího vozidla vyskočilo cosi rozrotovaného vypadající jako šiška houskového knedlíku ve zbytcích oblečení, co bylo před pár sekundami ještě člověkem... Fuj, fuj, fuj, bylo to docela mrazivé. Samozřejmě, že se budete asi ptát, jak je možné, že jsem takové video mohl vidět. Prostě mi ho jeden člověk přehrál na svém telefonu. Jak ale k záznamům z kamer přišel, to fakt netuším (neprozradil mi to) a kdo tento dotyčný byl, to si nechám samozřejmě pro sebe i nadále . |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 5-2002 |
Takovou sbírku necenzurovaných videí na téma Jak to dopadá má v počítači asi každý firemní školař/bezpečák, jedno jestli na dráze, v dopravním podniku, chemické výrobě nebo skladovacím centru. O složkách IZS radši nemluvě. Je naivní si myslet, že kamerazáznamy nemohou ze spisu uniknout, i když by samozřejmě neměly. Ostatně si myslím, že když to má posloužit k osvětě (ne k zábavě!), tak přehnaná útlocitnost není na místě.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 12-2007 |
No vidíte. A ja môžem opäť poďakovať tým, čo si nepovedali to je blbec, to je debil - ale zakričali… A jestli se zastaví na té či oné koleji - obojí je v té situaci silně nežádoucí. Ten osobák by ich neprešiel. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23209 Registrován: 3-2007 |
Hm, každopádně přístup "nepomoci, ale točit" se nepříjemně rozmohl u nehod všeho druhu. Říká se tomu taky hyenismus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13056 Registrován: 5-2002 |
Ad Bram a Tajemný EM: Takovou sbírku necenzurovaných videí na téma Jak to dopadá má v počítači asi každý firemní školař/bezpečák, jedno jestli na dráze, v dopravním podniku, chemické výrobě nebo skladovacím centru. O složkách IZS radši nemluvě. Je naivní si myslet, že kamerazáznamy nemohou ze spisu uniknout, i když by samozřejmě neměly. Ostatně si myslím, že když to má posloužit k osvětě (ne k zábavě!), tak přehnaná útlocitnost není na místě. Ano, mám jich plný počítač včetně toho, o kterém píše výše Bram, byť šlo o přejezd na zastávce Světice. Sice ta zadní kamera byla hodně poučná (vidět, co vlak se člověkem udělá), nicméně asi to není ke zveřejnění. Asi stejně, jako když jsme v Villachu na hraně perónu porazili starší ženu a její bota pak letěla před lokomotivu a dopadla na nástupiště, naštěstí prázdné.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16585 Registrován: 4-2003 |
Petr Šimral:Ano, mám jich plný počítač včetně toho, o kterém píše výše Bram, byť šlo o přejezd na zastávce Světice. Díky za upřesnění místa, už je to docela dlouho, co se to stalo. A jak vidím, tak jsem se zase až tak kilometricky s místem neseknul. Prostě od Říčan to bylo opačným směrem . Sice ta zadní kamera byla hodně poučná (vidět, co vlak se člověkem udělá), nicméně asi to není ke zveřejnění. Přiznám se, že jsem na rozpacích. Na internetu totiž najdeme i různá nechutná videa s tématikou dráha a člověk ze zahraničí, pár velice pěkných jich je i v Darwinových cenách, kde většinou mají hodnocení na idiotmetru nad 90 procent, kdy 100 procent je samozřejmě smrt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 4-2007 |
To místo, odkud je to točené to pendolino ani nemuselo být poradně vidět. Jsou tam výtahy a zakrytí nástupiště. Navíc tam bylo dost lidi. Dokonce si myslím, že autor tím oslovením myslel to, že se ta skupina vydala před ten rozjízdějící se Stadler. Myslím, že je dobře, že na ně nevolal-mohli "zmrznout", zvlášť s dětmi. Takže jeho dehonestace od Traťováka a Mladějova je spíše stupidní, než věcná. Každopádně ti "dementi a blbci" můžou bejt rádi, že snad oslaví Vánoce všichni, protože tohle bylo na Darwinovu cenu, dopělí bohužel mají inteligenci vycpaného leguána. P.S. Mimochodem všichni ti lidé, co jsou v tom svážném místě perónu jsou de iure v kolejišti a za značkou zakazující vstup. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 12-2007 |
Mimochodem všichni ti lidé, co jsou v tom svážném místě perónu jsou de iure v kolejišti a za značkou zakazující vstup To je ešte nič. Čo teprve ctené šotoušstvo, kde to je schopné sa bez bázne, hany a vesty motať… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5303 Registrován: 4-2007 |
Traťovák: Tak o tom nepochybuji Viděl jsem a nestačil se divit. Z prvu té podivné zálibě fotit si vlaky, ale budiž, fakt je ten, že pěkná knížka s fotkama potěší i mé očko a bez toho šotoušení to jaksi nejde. A podruhé mě udivily ty masové akce, kde jsou schopni vléz pod posunující díl, na štafle, či i na sloup trakční ho vedení... |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 7-2017 |
To je tak, když se pud sebezáchovy změní na prd sebezáchovy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5336 Registrován: 11-2008 |
Dva sotouši ( s foťáky na stojenu ) v kolejišti ve stanici, kde jsem dříve sloužil. Volám na ně : "Běžte z těch kolejí, nebo vás něco přejede." Odpověď : "My tady můžeme být, máme přece oranžové vesty." (Příspěvek byl editován uživatelem VýpravčíXY.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 9-2005 |
No co, už jsem poslal cajty na dělníka, co na přejezdu mezi provozovanými hlavními kolejemi bez oznámení řezal fkexou beton. Byl z pohledu kamery schovaný za břevnem trakční brány a kdybych v kameře neviděl oblaka prachu, tak jsem ani o něm vědět nemohl. Výstražné hadry měl. Části ho poslali z kolejí, volal mi, dál.probrhlo standardní zavedení do CPS a práce pod bezpečnostním štítkem. Přechod v Zábřehu. Podle mě je tato forma přechodu příliš silným lákadlem. Zaměstnanci v pracovní obuvi přechody nepotřebují a ani pro rutinní zpravování přechody už brzy vůbec nebudou potřeba. Je mnoho peronizovaných stanic, kde přechody v žádné formě neexistují.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 5-2008 |
Výpravčíxy: No , to je ještě dobrý , borec na osvětlovacím stožáru, při křižování přelezání přes nárazníky na opačnou stranu, kde je postavený pro běžku. "Dva sotouši ( s foťáky na stojenu ) v kolejišti ve stanici, kde jsem dříve sloužil. Volám na ně : "Běžte z těch kolejí, nebo vás něco přejede." Odpověď : "My tady můžeme být, máme přece oranžové vesty." (Příspěvek byl editován uživatelem VýpravčíXY.)" Takový akce pořádat z Chornice do Boskovic (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 7-2017 |
Qěcy: Jeden takový byl (ještě je?) v Nymburku hl.n. A taky se našlo pár jedinců, kterým se nechtělo čekat, až ten chumel díra vstřebá. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23217 Registrován: 3-2007 |
>Zaměstnanci v pracovní obuvi přechody nepotřebují Ty jsi šel někam na géřet, že vedeš takovéhle mimoňské řeči? Už vidím, jak někdo míň pohyblivý (a každému není dvacet, 30, 40) leze na 550 mm peron. Úžasně bezpečné. Totéž v místech expřechodů naskládané cihly, kameny, odřezky pražců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10121 Registrován: 1-2007 |
Mladějov: Přesně tak. A to ten peron může být v zimě třeba namrzlej, zasněženej. To pak stačí k průseru málo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 9-2005 |
Pleteš si přechod a schůdek. A v některých stanicích stejně není nic. Legálně. Zaměstnanci běžně chodící ve štěrku mají úplně jinou pracovní obuv, než výpravčí, staniční dělníci a další, co chodí běžně pouze po peronech a přechodech.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 11-2005 |
A proto pro mravence z provozu v reko stanicích ani nestaví schůdky k vysokým peronům - nechápu, že to toleruje BOZP...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23223 Registrován: 3-2007 |
Q: Tam kde je přechod, tak není vždy schůdek? Hele mne nebaví chytat za slovíčka, já jen po pravdě upozorňuju, že nelegální nebo pololegální praxe je taková, že někdo ze stanice navrší na sebe nějaké cihly ap. nebo se leze na vysoký peron bez toho - to jsme si teda pomohli. Jo, SŽ zase vykáže o nějakou položku míň a nikdo tam nemá papírově co dělat - alibismus, alibismus, alibismus. Přece maj pracovní obuff, tak co bysme někoho rozmazlovali a ještě se dá dotyčný krásně "vomést". Přeci si má 300 m zajít nebo si půjčit klíč od branky a zajít si jen 150. Vivat česká železnice 21. století. Nic, to nemá cenu. Hlavně že je to v předpise/místním ustanovení. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23224 Registrován: 3-2007 |
Miram: "A proto pro mravence z provozu v reko stanicích ani nestaví schůdky k vysokým peronům - nechápu, že to toleruje BOZP..." No oni si někam napíšou, že to má někudy (následuje popis) obejít - a je to. Papírově vyřešeno a když si tam nějaký mravenec něco zlomí, tak mu nezaplatěj pracovní úraz a ještě ho vosolej. Tomu se říká česká drážní firemní kultura. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9191 Registrován: 9-2005 |
Mouka: v zimě se mají plochy pro veřejnost a služební přechody ošetřit. Zbytek kolejiště nikoliv. Ovšem nic se neudělá samo a ani hned. Jsou priority. Stejně jako u silničářů. Takže musíte počítat s ledovou, sněhem, námrazou, jinovatkou, vodou, břečkou. Může padat i písek a jiné věci. No anebo když přechody zachovat, tak tam dát ploty a vrátka. Jako v mnoha státech Evropy na všechny strany od nás. Co asi čekáte od tupců z řad veřejnosti, když jim tam dáte luxusní přechod, spíš přejezd a jen zakazovou ceduli? Tohle vám rozvrátí každý pdycholog s každý bezpečák.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 9-2005 |
Vidíš nějaký schodek na přechodu v Zábřehu? Nebo na hlaváku v Praze ten legendární průchoďák před tzv. provozní budovou. Já ne. Je to přejezd pro ještěrky.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32307 Registrován: 5-2002 |
Vxy: Dva šotouši: "My tady můžeme být, máme přece oranžové vesty." Jiný kraj, jiný mrav: (třetí odrážka)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2024 |
Když dotyční ohnou záda... V okamžiku, kdy prostě budou chodit oficiální stezkou, vlaky chytnou nějakou tu minutu (třeba skrz čekání na zpravení rozkazem), zdůvodní se to kódem narušení padajícím na hlavu SŽ a takto dělá více zaměstnanců týden či dva, tak se to začne řešit. Poslední měsíce je SŽ na kódy narušení, které způsobila sana, velmi háklivá. Jenže to chce dělat něco víc než jen nadávat, vzdávat to předem („stejně to ho*no pomůže a jen na sebe upozorníme") a nezaleknout se vedení (který nejdřív zkusí hartusit v naději, že se rebelové dole zaleknou, dají pokoj a dál se nebude muset nic řešit). Několikrát úspěšně vyzkoušeno od papírových věcí (oprava provoz ohrožujících nesmyslů v SŘ do tří týdnů, kdy ponejprv z OŘ arogantně vzkázali „počkejte si rok na další kolo změn SŘ") až po ty náročnější (oprava nástupiště ve velmi špatném stavu). Jenže to chce aktivní účast alespoň poloviny dotčeného kolektivu, jeden kůl v plotě nezmůže nic, neboť pak je první argument z vedení „sorry, problém máš jen ty, takže nás to nezajímá". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9193 Registrován: 9-2005 |
Já chodil s rozkazy normálně podchodem. Na hlaváku kremeňáky s rozkazem v ruce vídám stále. Při námraze jsem po dřevěném přechodu šel jednou a stačilo. A s plácačkou se skoro nikde nechodí. Co říkáš na ty ploty a vrátka? V Hatvanu si je výpravčí dokonce odemyká při každé cestě.
♥UA
|
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 9-2017 |
Ono se veřejnosti špatně chápe, že na tomtéž přechodě nádražáka nic nepřejede a cestujícího ano, a že cestující si těch 300 metrů do podchodu zajít musí a nádražák nemůže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 9-2005 |
Prohlídni si fotomapu Rakouska. Třeba Enže, Linec, Kindberg, Solnohrad hlavní. Nula přechodů. V Německu jsou mnohde ty přejezdy pro ještěrky na koncích ostrovů. Přechody u doprkanclů ale nevidím.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 9-2005 |
vasekj: Přesně. Podpis. Hlavně poloperonizovanych stanicích laikům nevysvetlíš, že na úrovňové perony musejí přes přechody ale na ostrov přes přechod nesmějí ani náhodou."Ono se veřejnosti špatně chápe, že na tomtéž přechodě nádražáka nic nepřejede a cestujícího ano, a že cestující si těch 300 metrů do podchodu zajít musí a nádražák nemůže."
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 9-2005 |
Hajnej: hezký.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4320 Registrován: 3-2006 |
Dnešní Marienborn (trať Magdeburg - Braunschweig) (okno s přihlášením zavřete křížkem)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 12-2007 |
Miram: A pritom na ŽSR to majú už dlhé roky vyriešené. A nie len tam, kde je prechod, aj na zastávkach. Jedna z mála lepších vecí oproti SŽ… "A proto pro mravence z provozu v reko stanicích ani nestaví schůdky k vysokým peronům - nechápu, že to toleruje BOZP..." |