| Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 18. 12. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 18. 12. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9770 Registrován: 5-2010 |
Tak ta 107 by na tom cyklohráčku měla být. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 10-2019 |
Stihnul jsem ji po návratu z Lužné v Rakovníku, setkala se tady se 754.057. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23302 Registrován: 1-2006 
|
749 263 se vrací na R 10748 zpět ČB ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 9-2017 |
9.107 skutečně na Cyklohráčku jela...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11952 Registrován: 6-2006 
|
Ještě v Berouně stojí 751.149? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 6-2012 |
Doufám, že se 749 107 podívá v lednu i na Dobříš, pokud na Zimní přechod Brd dají patra jako letos. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 3-2015 |
751 149 jsem v Berouně neviděl ráno, tak nevím asi odjela, ale v sousedních Zdicích byla zaparkovaná dopoledne překvapivě jiná zamračená.. Jo a nepojede zítra náhodou do Čerčan 749 107 jako minulou neděli? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9771 Registrován: 5-2010 |
Ještě v Berouně stojí 751.149? Dík Nestojí, dnes ráno Bertu 751 149 odvezla z Berouna bangle 742 218 domů do Pardubic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2020 |
 Jeník_H..:"751 149 jsem v Berouně neviděl ráno, tak nevím asi odjela, ale v sousedních Zdicích byla zaparkovaná dopoledne překvapivě jiná zamračená.. Jo a nepojede zítra náhodou do Čerčan 749 107 jako minulou neděli? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)" Aktualne 749.107 vyrazila do Čerčan ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 11-2006 
|
Málokdy se stane, aby se žilinské cecule sešly všechny spolu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2014 |
749.107 v Rakovníku. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 3-2015 |
Je to ten stejný odstín červené jakou měla, než šla na opravu, nebo je teď ta červená ještě tmavší? Na některých fotkách to vypadá jako stejný odstín a tady mi najednou připadá tmavší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 9-2010 
|
Ještě chybí 047, ta už je tam víc doma jak v Prievidzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 3-2015 |
No 107 v Rakovníku jako na zlatém podnose, celkově ve stanici taková proměna v jeden den u souprav, soupravy s lokomotivami, zastavil se čas.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5841 Registrován: 9-2003 
|
749.107 dnes na dolním Pacifiku.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 11-2006
|
Mark21: 751.047 je stále vedena jako prievidzská. V Žilině se poslední dobou objevuje častěji, protože sem jezdí do údržby.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9772 Registrován: 5-2010 |
Tak 751 149 opět míří do Berouna společně s 742 218. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 10-2019 |
Díky za info k 751.149. Není k dispozici i nějaký časový rámec, kdy by do Berouna mohla dorazit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 1-2007 
|
ad 751.047 - Mark21 najskôr narážal na skutočnosť, že posledné 4 roky, až na pár výnimiek, robí stále obrat 85301/83500 Žilina Teplička - H. Štubňa a späť. A medzi výkonmi vždy nocuje v depe Žiline.![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 11-2006
|
Rozsutec: To je pravda, ale personálne aj strojne je to stále výkon RD PD. Aby sa troška rozvírila hladina rybníka, 751.191 ide na dlhší výlet (zapožičanie) do Nových Zámkov.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 1-2007
|
Keď sme pri tých hosťovaniach, Prievidza je na tom tak zle, že zase sa na miestnych výkonoch ukazujú 736, alebo sa skrátka nejak plíživo začala obmena vozového parku ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2007 
|
Ajexg: "Je to ten stejný odstín červené jakou měla, než šla na opravu, nebo je teď ta červená ještě tmavší? Na některých fotkách to vypadá jako stejný odstín a tady mi najednou připadá tmavší." Současný odstín je tmavší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 9-2010
|
Sice je to trochu mimo téma, ale nedá mi to se nezeptat. Jak se dostávají čety z Prievidze na výkon, který je výchozí v Žilině? Vím, že svého času se střídaly pravidelně čety ve Štubni, ovšem s postupným omezením těchto výkonů jsem nabyl dojmu, že se od toho upustilo. Teda aspoň často vídávám zdejší rušňovodičku na výkonu z Novák do HŠ tam i zpět. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 1-2007
|
Jak se dostávají čety z Prievidze na výkon, který je výchozí v Žilině? Začne výkon na 83500, prespí sa a ide 85301 na ďalší deň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 9-2010
|
Tak napadlo mě to, ale zase jsem si říkal, zdali to má logiku s ohledem na to, že Mn (potažmo Pn) již jezdí jen 3x týdně a tudíž v určité dny by rušňovodič musel najíždět režijně. Ještě k těm prievidzským 751. Nedávno jsem zahlédl fotku 035 ve Zvolenu, a přišlo mi, že dostala i lak. Kéž by se ho ještě dočkala i chuděra 118, ta už má ty čela dost oprýskaná. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 9-2009 
|
Dnešný vojenský transport ( pristavenie prázdnych vozňov na nákladku v žst. Sása Pliešovce) , vedený zaujímavou odklonovou trasou Štúrovo - Čata - Šahy - Sása. Kvôli nevhodnému počasiu fotky silne dokumentačné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 11-2006
|
Mark21: Co se týče nátěru 751.035, mohu potvrdit místní opravy dejme tomu v rozsahu LAK III. Ale spíš se to týkalo pluhu, madel, nádrže a stanovišť. Zbytek je jen dobře umytý wapkou.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 11-2006
|
Zrovna jsem koukal na mapu, jak daleko je 191 na cestě do N.Z. a ona zrovna čeká v Novákách spolu se svojí rodnou sestrou 192 v čele Pn 65535.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 10-2005 
|
Mark21: Na druhou stranu 118 je jednou z posledních bez žlutého pruhu. Pokud by dostala nový lak, tak nejspíš v jednotném schématu. Jak je na to v Plešovci taková 751 126? Je to už pár let, co jsem ji viděl zakonzervovanou v kruhové remíze. Berou se z ní ND a nebo čeká dál na zázrak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11956 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2023 |
https://youtu.be/pn7FrIOyrVQ?si=MYm-9FhBy2ZwGWi1 Jelikož Bardotky jezdí v různých barevných provedení, tady je jejich ukázka. Pozor: ve videu jsou jen bardotky, které jsme sami natočili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 2-2009 
|
Retro jízda Slovenskem s lokomotivami T 478.1 v roce 2022 https://youtu.be/R7Kc7u9iGjY
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9779 Registrován: 5-2010 |
Barka 749 107 aktuálně na hlaváku na vlaku dopravce Valenta Rail se šesti kočáry.Před 9 hodinou vyráží směr Křivoklát.Pak na odstavení bude sunout do Roztok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11962 Registrován: 6-2006
|
Namou duši, Křivoklátský rychlík – 14.12.2024, a má to pan Valenta obsazené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4989 Registrován: 3-2015 |
A pořád patřičně ozdobená super 107 a stále v akcích poslední dobou a dneska po ní sáhl i Valenta pro Křivoklátský rychlík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 9-2013 |
14. 12. 2013 jsme se ze 107 loučili na Pacifiku, po jedenácti letech stále brázdí koleje, a co víc, není sama. https://youtu.be/krV8EO10g1s?si=Sog3jsHfl5_ox85e&t=8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 8-2010 |
Rozlučka ČD s tratí Znojmo - Břeclav.
herkules2016l
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 5-2002 
|
Dnes 107 opět na malém oběhu 9057/9066.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 5-2012 |
749 121 v Trutnově. Motor prý bude odeslán do Estonska. Je tam firma, která dělá generálky ČKD motorů a prý dost dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 2-2012 |
Vojtěch suhlas. firma z Estonska robila mltor aj pre 749.018,teraz aj pre 751.316, a ak sa nemylím tak aj 749.107 by ho mala mat od nich. Vysoka kvalita. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2024 |
Vojtěch: "749 121 v Trutnově. Motor prý bude odeslán do Estonska. Je tam firma, která dělá generálky ČKD motorů a prý dost dobře. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 9-2017 |
Leo: "Vojtěch: "749 121 v Trutnově. Motor prý bude odeslán do Estonska. Je tam firma, která dělá generálky ČKD motorů a prý dost dobře. "Neví někdo, zda je u ní i v plánu nový lak? 749.107 ho měla před odvozem na opravu v dost podobném stavu jako má teď 121, a beztak se podrobila obnově laku... " Co se kvality opravy týká 018 motor běží, stávkovaly údajně věci kolem a 107 je epesní, ta běhá jak švýcarský hodinky. A jezdí jak ďas.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21227 Registrován: 3-2005 
|
![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ATF Takhle jsem se fakt dlouho nezasmál, Vy asi budete nějaky kouzelník a nový stínový mluvčí někoho ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 9-2017 |
Manemb: " ATF Takhle jsem se fakt dlouho nezasmál, Vy asi budete nějaky kouzelník a nový stínový mluvčí někoho " Přesně kde je ta zábavná část? Ve sdílení informací co se k člověku dostanou, nebo v té první části? A poprosím normální věcnou odpověď. Stává se že máš problém jak chápat co kdo píše, tak na to věčně reagovat
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2007 
|
Tak doufám, že ji pak zajedou na rychlíkách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2024 |
AnounymTojeFuk: "Leo: "Vojtěch: "749 121 v Trutnově. Motor prý bude odeslán do Estonska. Je tam firma, která dělá generálky ČKD motorů a prý dost dobře. "Neví někdo, zda je u ní i v plánu nový lak? 749.107 ho měla před odvozem na opravu v dost podobném stavu jako má teď 121, a beztak se podrobila obnově laku... "To je omyl. 107 tehdy prošla řekl bych důkladnější přípravou pod lak co se týká broušení a kytování problematických míst, obvzlášť spojení laminátu čela boudy a plechu. Tam už na 121 před pár lety vylézala zpátky rez, takže tak by lak potřebovala spíš, jen se modlím aby zůstalo zachováno schéma." Aha, toho jsem si byl před opravou taky všiml, že 121 v některých místech pronikal rez. Jinak díky za objasnění s tou 107, já jsem si to myslel, že problém mohl být v broušení, protože samotný lak byl docela vpoho ale někde ta místa potřebovala zbrousit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2020 |
Nevěděl by prosím někdo co je ten tmavý talíř s otvory a ozubeným věncem na první foto od Vojtěch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 11-2006
|
nebylolíp: Pružná spojka Periflex.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2020 |
E499001:Děkuji za odpověd. Ve strojovně zamráči jsem snad nikdy nebyl. Za mě v Liberci nebyli. Dovolím si tedy ještě otázku co je od Periflex poháněno. Tipuji, že vpravo je demontován ventilátor TM, ale ten to asi nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 8-2006 
|
nebylolíp: "Dovolím si tedy ještě otázku co je od Periflex poháněno. Tipuji, že vpravo je demontován ventilátor TM, ale ten to asi nebude." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 9-2010
|
Kompresor se nachází na opačné straně za TD a topným alternátorem. Z této strany je poháněno chlazení TM a přes převodovku hydročerpadla VVO a HVO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 11-2006
|
U nás taky zkoušíme jednu dát do kupy. Ať to vypadá trochu k světu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 9-2010
|
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Já si říkal, kampak se 062 od léta ztratila. To je MH nebo jen MV? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5886 Registrován: 11-2006
|
Mark21: Oficiálně MV, ale místy to připomíná novostavbu. Se sám divím, že ještě držela pohromadě. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11967 Registrován: 6-2006
|
Kabinu má novou? Z loko třetí série. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5887 Registrován: 11-2006
|
Nemá novou, všechno se dá opravit. I tohle... Ale když se to vyvaří a poleje zázračnou živou vodou světoznámé značky, tak je z toho úplně jiná mašina.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 9-2010
|
E499: Už jsem si toho všiml i na jiných cargáckých 751 a 752. Proč mají některé stroje jen na jedné straně ten jiný typ madel u vstupních dveří na stanoviště? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 11-2006 |
No ... živou vodou ... nevím, nevím, s manželkou jsme to kdysi na horách jednou zkusili a už nikdy více, i když když beru v potaz, že každému šmakuje něco jiného. Ale tady i ten název nějak dvojsmyslně evokuje, v čem to má původ... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 5-2002 
|
Mark21: "Už jsem si toho všiml i na jiných cargáckých 751 a 752. Proč mají některé stroje jen na jedné straně ten jiný typ madel u vstupních dveří na stanoviště?" Nejspíš "památka" na sundávání kabiny v minulosti... Co mám tak nějak vypozorováno, berty nízkých čísel (dejme tomu do 100) mívaly zábradlí jednolité a "propojovalo" vlastně kabinu s rámem, takže se při případné demontáži kabiny muselo řezat a pak zas navařovat zpátky. U novějších bert to odpadlo, tam už bylo dvoudílné - na rámu a na kabině. A časem se tohle řešení dostalo i na některé starší mašiny, i když třeba ne na obě strany.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze