Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 12. 2024

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 12. 2024

autor	příspěvek
Jena	Pátek, 27. prosince 2024 - 17:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18200 Registrován: 11-2002	Petrpes: dívaš se na to negativně...
PJ3623	Pátek, 27. prosince 2024 - 18:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 7-2015	Tridvatri Ze které čtverky byly vybrány kabely prosím? Díky.
Tridvatri	Pátek, 27. prosince 2024 - 19:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 7-2002	PJ3623: Měl jsem info, že to potkalo 754.081. Těžko říct, v kterém stádiu - jestli už v době kdy se neuvažovalo o zprovoznění, nebo zda právě tohle bylo to, co ji "definitivně odstavilo".
Ohl	Pátek, 27. prosince 2024 - 19:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16379 Registrován: 12-2009	fírové s tím pak nechtějí jezdit a proto udělají plochá místa na mašině? Aha, a já myslel, že to bylo neúmyslně.
Ohl	Pátek, 27. prosince 2024 - 19:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16380 Registrován: 12-2009	nevidí třeba Jak jsem psal, když to jezdí, čeká se, až se něco stane nebo je to v údržbě a okamžitě se začne chrlit tuny kokotin. Tatl není žádná místní přezdívka, to používají jen dva tři zde píšící.
PJ3623	Pátek, 27. prosince 2024 - 19:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 7-2015	Tridvatri No, ovšem 754.081 je v Trutnově na zprovoznění, mají motor venku. Zvenku se asi nejspíš dělat nebude, ale vnitřnosti ano, tak možná ji dají kompletně dohromady i za pomoci dílů z nějakého již definitivně odstaveného.
Mladějov	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23378 Registrován: 3-2007	>Tatl není žádná místní přezdívka, to používají jen dva tři zde píšící. Ale je celkem výstižná a krátká.
Tridvatri	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 7-2002	PJ3623: O Trutnovu samozřejmě vím. A mile mě to překvapilo. Ale taky nečekám, že by se vrátila do Bohumína. V tomto se ale samozřejmě můžu plést, ale vzhledem k tomu, že z něj se stává ráj záložních 814. Ten její stav byl dle fotek (zevnitř, ne z venku) docela tristní delší dobu před odstavením.. Ohl: já myslím, že je docela jedno, co se tu chrlí nebo nechrlí. Realita (a ne nějaké vybájené pohádky vycucané z modrého prstu vytaženého předtím bůhví odkud...) je vidět ve sledovačce. A ne, opravdu za normál nepovažuju to, co nastane jednou za 6 dní
Jena	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18202 Registrován: 11-2002	Mladějov: používají jen dva tři zde píšící. - mýlite se. Resp. ano, zde to zaznívá jen několika jedinců, ale ti nejsou zdaleka jediní, kdo to používá. A už vůbec od těch několika nepřišla ona zkomolenina "Trotl"... PJ3623: jak píše Tridvatri, mělo by jít o 081, vytěženou během svého dlouhého odstavení. Ale ta šla nakonec na GO, tam se ty vícenáklady ztratí.
Mladějov	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23379 Registrován: 3-2007	To říká Ohl. Tohle > znamená citaci.
Jena	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18203 Registrován: 11-2002	Mladějov: to potom jo... (a lecco by to vysvětlovalo - stejně jako dělání čokolády z hovna)
Ohl	Pátek, 27. prosince 2024 - 20:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16383 Registrován: 12-2009	je vidět ve sledovačce. Aha, tak to jo. Z toho se dá vysledovat, na co to stálo. Je tam vidět ta včerejší myčka a mašina na váze?
Jena	Pátek, 27. prosince 2024 - 21:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18204 Registrován: 11-2002	Z toho se dá vysledovat, na co to stálo. - asi po 1000000000 ... to cestující (zákazníky) vůbec, ale vůbec nezajímá (a právem)....
Poskok	Pátek, 27. prosince 2024 - 21:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2019	Já přemýšlím, jak to ten LeoExpress zvládá s 5 Flirty při turnusové potřebě 5 vozidel... Když z PP jezdí pravidelně 3 z 5 a je to dle Ohla zcela v pořádku.
Ohl	Pátek, 27. prosince 2024 - 22:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16388 Registrován: 12-2009	Kdyby to jezdilo špinavé jako Leo, hudrali byste kvůli toho. Samozřejmě, že to cestujícího nezajímá. Tady se ale bavíme o PP z jiného hlediska. Že jsou z šotopohledu poruchové. Jestli je porucha mytí, tak to se nedá nic dělat...
Poskok	Pátek, 27. prosince 2024 - 23:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 8-2019	A v noci se mýt nedá? Jinak to množstvi dveří polepených žlutými nálepkami není opravdu normální. Stačí vystrčit nos za hranice, kde výrobky Škody nejezdí a je tam toho násobně méně
Kočkopes	Pátek, 27. prosince 2024 - 23:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 10-2017	To jako vážně jste zařízli jednu soupravu v depu jenom kvůli mytí? To nejste schopni si to mytí naplánovat v prostojích mezi vlaky v rámci oběhu, že tu soupravu musíte stahovat z turnusu? Od čeho máte armádu technologů a systémových specialistů, kteří vám to mají takto naplánovat? Si fakt už děláte z nás všech? Kdyby váš zaměstnavatel byl aspoň trochu seriózní a četl tady ty vaše zvratky na obhajobu všeobecné bohumínské neschopnosti, letěl byste na hodinu.
Tridvatri	Sobota, 28. prosince 2024 - 07:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 7-2002	Ohl: nevim jak vy, ja se tady bavim primarne o tom,ze to co vy jste nazval normalem (tj. cely den jezdici 4 tatly), ma blize k vzacnosti nez normalu. - a tim komentarem jste si to tu rozjel sam. Poskok: S tim Leoexpressem to prece musi byt jasne nejak jinak. Podle bohuminskych meritek musi mit odhadem 1 az 3 zalozni jednotky Kockopes: Jestli nahodou nemas prehnane ocekavani. Nebyli nahodou u nasazeni klasiky se 163 na misto uvratujici elefanta titez systemovi specialisti a technologove?
Jena	Sobota, 28. prosince 2024 - 07:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18205 Registrován: 11-2002	To nejste schopni si to mytí naplánovat v prostojích mezi vlaky v rámci oběhu, že tu soupravu musíte stahovat z turnusu - nejednou (zde) zaznělo, že oběhy jsou "svaté" a nelze je měnit. Víc už asi není co dodat, vždy se najde X důvodů, proč něco nejde.. (a tím netvrdím, jde o vinu jednotlivce, v tom si jsou všehny molochy dost podobné, mění se figurky a téma, poita "nejde to změnit" zůstává zachována).
Ohl	Sobota, 28. prosince 2024 - 07:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16391 Registrován: 12-2009	mytí naplánovat Občas se musí jednotky umýt i ručně. To je samozřejmě plánované. Vy byste nechal jezdit lidi v mokrých sedadlech? polepených žlutými nálepkami Už jsem jednou zmiňoval, že problém dveří nemusí být problém PP. Stejně jako nejezdící PP. Zkuste vlaky opravdu jezdit. Nejen o nich psát. oběhy jsou "svaté" a nelze je měnit. Bezdůvodně. To slovo je třeba je třeba si zapamatovat. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Poskok	Sobota, 28. prosince 2024 - 08:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2019	A čeho jsou problém ty polepené dveře? Mají je jak PP jezdící po dodrbaných tratích, tak RegioPantery jezdící po méně dodrbaných tratích. A celkově ta výmluva na dodrbané tratě je stupidní, protože: A) Škoda věděla, kde to bude jezdit, tak to tomu měla přizpůsobit. B) Očividně s tím jiní výrobci problém nemají - viz KISSy u ZSSK a MÁV, které mají dveře s obdobnými funkcemi (tzn. 2 schůdky) a polepené dveře jsem na nich nepotkal.
Jena	Sobota, 28. prosince 2024 - 08:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18206 Registrován: 11-2002	problém dveří nemusí být problém PP - takže polepené dveře se už berou jako standard nebo dokud fungují na každé straně aspoň jedny, tak je to ještě dobrý? Bezdůvodně. To slovo je třeba je třeba si zapamatovat. - pravda, zachovanání kultury cestování, nabídka kvalitních služeb zákazníkům (raději pojedu ve špinavém PP než v čisté rozhrkané regíně), to není žádný důvod. Aspoň ses zase o trochu vybarvil...
Ajexg	Sobota, 28. prosince 2024 - 09:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 3-2015	Ano a proto stejné složení jezdí i dneska.
Madusan	Sobota, 28. prosince 2024 - 10:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 2-2007	Jsem si myslel že problém dveří u tatlu-pušpulů-pater na frýdek(názvy co jsem zatím slyšel)už byly vyřešeny.Protože výmluva že to někdo nezřízeně mačká je z hlediska praxe velmi úsměvná a každý výrobce s tím musí počítat.Nezřízené mačkání je základní lidská vlastnost, kdy se u strojních linek denně setkáváme se stavem, kdy operátoři ve snaze odstranit problém, začnou na displeji vše náhodně mačkat.Na dotaz proč tak činí, je odpověď, minule se mi to rozjelo.A to jsou ti lidi školení.A teď příjde kaštan, pocitově dveře nezareaguji a co udělá?Začne fáze nezřízeného mačkání, kdy je schopen zmačknou i emerigenci stop
Banan151	Sobota, 28. prosince 2024 - 12:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 6-2009	Z dostupných info je víc problémů spíš s mašinami nyní, než s soupravami, ale to na situaci absolutně nic nemění. Je smutné, kolik toho z té současné náplavy bohumínských 814 nejezdí. Nebo, že za 14 dnů nového GVD nikoho nenapadlo dotáhnout neprovozní vložáky Bdtn z jižní Moravy… Nebo ve výsledku, kdyby se na stojící MSK na hlavním dala jen sólo 842 a na Frenštát alespoň 842+842+954… Což 954 je taky provozní jen jeden z dvou… A souprava 842+842 dnes nechávala cestující na perónech. Ten frajer by měl přestat psát své stupidní argumenty na k-report a měl se dnes projet následným vlakem a přednášet to těm lidem. Třeba by se mu v té palici rozsvítilo, až by mu za to někdo jednu vrazil. Ti lidi už v životě žádným vlakem nepojedou…
Jena	Sobota, 28. prosince 2024 - 13:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18208 Registrován: 11-2002	Poslat dnes hor v podstatě sólo reginu mohl jen naprostý ignorant.. I ty dva bafíky, co už asi měsíc stojí ve FM v depu by byly lepší, než to nic..
Kočkopes	Sobota, 28. prosince 2024 - 14:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 10-2017	Podle bohuminskych meritek musi mit odhadem 1 az 3 zalozni jednotky Podle bohumínských měřítek nikoli 1-3 kusy, ale 1-3násobek záložních vozidel navíc oproti turnusové potřebě.
Tridvatri	Sobota, 28. prosince 2024 - 19:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 7-2002	Jena: a nestojí náhodou v tom FM i kvatro s Bdtn? Ale oběhy jsou bohužel svaté. Jsem se byl schválně podívat na 3123 a ty dvě regíny byly dost zaplněné. Takovou 3125 bych jet fakt nechtěl - tam jsem bohužel už čas čekat neměl. Ale co, to je přece normál..nový..odhadem na 2 až 3 dny. Pak příjde nový "normál" A s podivem, že najednou nevadí ne-nízkopodlažní soupravy.
Vojtag	Sobota, 28. prosince 2024 - 19:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 6-2007	Tak hlavně že Bdt co ještě nedávno jezdily posloužily pro sociální program ČD na podporu feťáků, bezďáků a zlodějů. Stačí se podívat co z těch vozů v Bohumíně zbylo - holé skříně bez oken, a všude kolem na zemi střepy, odpadky, a rozbité a vyleté akumulátory. Ale ještě čekám kdy pod Beskydy vyjede sólo 811 Moje fotogalerie na Flickru
Ohl	Sobota, 28. prosince 2024 - 21:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16393 Registrován: 12-2009	výmluva že to někdo nezřízeně mačká je z hlediska praxe velmi úsměvná To není žádná výmluva, to je jen nesmysl stále opakovaný zdejšími všeználky, píšící fungují na každé straně aspoň jedny, tak je to ještě dobrý? Už jsem tu psal pár dní výš, že je spíš problém s mašinami*. Žádné dveře. Ano, může být problém jako na každé jiné soupravě. Jedny dveře na více soupravách nejsou problém, kvůli kterého musí šotouši chrlit stesky. Dnes viděny z více souprav žluté nálepky na jedněch dveřích v PP a v panteru. Vlastně ne, na těch zelených byly opravdu polepeny všechny. Bohužel, za to vynucené nasazení 2x842 budou určitě pokuty. Jestli to bylo jako u o hodinu později jedoucího PP, který byl z FnO plný, tak... Alternativa bylo odřekutí. Ale byla k vidění i souprava 814 třívozová + dvouvozová. Hodně lidí bylo i o kousek dál. Hodně vystoupilo i tady a nahoře od V.Javorníku naplnili kromě i přípoj 814 směr FpR. A u Ogara nebylo skoro místo. ---
Jena	Sobota, 28. prosince 2024 - 21:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18213 Registrován: 11-2002	V 2x842 by problém ani nebyl, problém je v tom NIC mezi tím. Nejen dnes, pořád...
Jena	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18215 Registrován: 11-2002	Stejně jako včera je i dnes hezky stejně jako včera i dnes pojedou davy lidí na výlet a stejně jako včera i dnes na 3110 bude 2x842 a NIC. Asi pro velký úspěch si to zopakujeme, neb zrovna tento spoj bude asi zvolen většinou. Dřív je teď brzy a zima, pak už pozdě.. Co dodat .
Tridvatri	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 7-2002	normál
Jena	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18216 Registrován: 11-2002	Alternativa je odřeknutí. Jinak to nejde..
Tridvatri	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 7-2002	A obéhy jsou svaté. Jinak to nejde
Vojtag	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 6-2007	A těch deset kousků NIC stažených v Brně mnohdy rovnou z provozu a odstavenych pár dní zpět někam do Valtic/Mikulova na zdevastování, ty má určitě jiný podnik a tady by nešly využít Zajímavé že donedávna tady relativně v klidu všechno jezdilo, a teď takové bizarnosti typu dvojice 842, nebo ropovody vyhrkaných 814... Moje fotogalerie na Flickru
Tomaseq	Neděle, 29. prosince 2024 - 08:51:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 7-2003	Nejsem místní, ale to se opravdu lokálně nenajde alespoň jedno Bdtn, které by se dalo strčit mezi ta kvatra? Je to 80 míst navíc a na trakci to nebude mít větší vliv. Edit : včera jsem koukal na odstavená Bdtn ve Valticích a krom malůvek jsou kompletní. Ale i v HH klidně něco najdou. Další jsou ve Veselí.
El_Barto	Neděle, 29. prosince 2024 - 09:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2024	Zajímavé že donedávna tady relativně v klidu všechno jezdilo, a teď takové bizarnosti typu dvojice 842, nebo ropovody vyhrkaných 814... Od začátku nového GVD nelze poslat na náhradu za push pull klasiku, protože na ostravském hlavním není dostatek času na objetí, proto musí jezdit všechny soupravy vratné. Proč nebylo možné k těm kvatrům přidat jedno nebo dvě Bdtn nevím.
Tridvatri	Neděle, 29. prosince 2024 - 09:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 7-2002	Tomaseq: netreba do Valtic. Jestli se nepletu jedno bdtn stoji pres svatky ve FM. I s dalsim kvatrem...
Ajexg	Neděle, 29. prosince 2024 - 11:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 3-2015	Tridvatri: "Tomaseq: netreba do Valtic. Jestli se nepletu jedno bdtn stoji pres svatky ve FM. I s dalsim kvatrem... " A protože to nejde, tak tam bude stát dále. Jinak další alternativou je odřeknutí.
Jena	Neděle, 29. prosince 2024 - 12:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18217 Registrován: 11-2002	Kdyby to nebylo smutné, tak je to vlastně k smíchu. Nakonec to stejně v tichosti prošumí, vše zůstane při starém a opět a zase jen budeme číst o tom, jací jsme "hurvinci od počítače" a že nic nejde udělat jinak/lépe, leda to odřict, mít klid a neposlouchat blbý kecy.
Mladějov	Neděle, 29. prosince 2024 - 12:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23419 Registrován: 3-2007	Případně ty nejvíc se nehodící pravdy někdo aktivní smaže.
Kdo_já	Neděle, 29. prosince 2024 - 12:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2023	Včera 3125 byla hodně na družbu...., nepropadl by ani špendlík. Ve Frýdlantě jsme měli problém se vlézt, někde cestou měl snad přibírat lidí i lysohor co jel o půl hodiny později.
El_Barto	Neděle, 29. prosince 2024 - 12:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 9-2024	No jo, jinak to nejde/lepší řešení nebylo/vůbec tomu nerozumíte a vraťte se dělat hokejové trenéry k televizi!
Ohl	Neděle, 29. prosince 2024 - 18:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16399 Registrován: 12-2009	Nevím, proč se nedá použít vozy mezi. Možná to nikoho nenapadlo a čekají, až jim to někdo řekne. Mě napadá jedině Od 22. vyrobeného vozu řady Bdtn756 došlo rovněž ke změně materiálu kluznic spojujících rám vozů s podvozky.[6] Díky tomu byla odstraněna nutnost mazání. Na podvozky byly dosazeny protismykové regulátory. Pro komunikaci hnacího a řídicího vozu byl dosazen UIC kabel.[1] Nevím, jaké jsou ve FM čísla.
Jena	Pondělí, 30. prosince 2024 - 08:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18225 Registrován: 11-2002	A dnes do třetice... Ale ještě párkrát a bude to už bohatě stačit.. Je dobře, že se ve Frýdku spinkající soupravě 842+Bdtn zbytečně neošoupávají kolečka, déle vydrží.
Banan151	Pondělí, 30. prosince 2024 - 10:40:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 6-2009	A stejně tak Bdtn v Valticích Kdyby se aspoň vzala pohotovostní souprava z hlavního, kde je teď 842+954 a dalo se k tomu to další kvatro… (3x 842 a řidičák by už z předpisových důvodů jet nemohlo, ale 842+842+954 ano) Sólo kvatro na pohotovosti, která se za poslední 3 dny z hlavního nikam nehla, by udělala méně škody, než 842+842 do hor…
Vojtag	Pondělí, 30. prosince 2024 - 15:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 6-2007	Zrovna 3125 v dvoukvatru teď v Lískovci vypadal tak, že cestující stali namačkani i u dveří A mezi tím na Uhelném na myčce vrčí 842+954. Jinak 770.095 dělá v Liskovci brzdu a tak do hodiny naposledy vyrazí do Petrovic. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Pondělí, 30. prosince 2024 - 15:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18227 Registrován: 11-2002	Pochopte, že jinak to nejde a všichni jen záměrně slepě přehlížíme tu jinak evidentní, zřejmou a viditelnou snahu pro ty lidi udělat maximum. Přitom v Bi bylo/je hrafo regín, jenže poskládat z nich použitelnou soupravu, resp. dvě soupravy je asi už asi stejně nadlidský výkon, jako svého času pokrýt 4-5 denní turnus s nějakými 10 a více brejlemi. Zde prostě neplatí třeba turnusová potřeba + 3, ale turnusová potřeba x 3. I když ... raději X 5... Vojtag: určitě nějaký obrázek mít budeš, nejen Ty..
Ohl	Pondělí, 30. prosince 2024 - 17:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16406 Registrován: 12-2009	záměrně slepě přehlížíme To není třeba, už jsem psal, že stačí zajít na příslušná místa a sdělit tam, jak se to má dělat.
Jena	Pondělí, 30. prosince 2024 - 18:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18232 Registrován: 11-2002	Půjčit aspoň na svátky ten přívěšák stojící ve FM nejde? Lidi v tyhle dny nikdy nejezdili na výlety o něco více? Musí se tou nouzí vykrýt na první pohled vlak s největší očekávanou poptávkou (zítra se půjde ve velkém na Lysou, zase pojede NIC)? Musí se čekat na to, kdo co "poradí"? Co jsi pro to, sakra, udělal třeba Ty, krom blbých keců a posílání lidí do ?! Děláš přeci v tom podniku, máš přeci nějakou profesní čest, nebo ne?! Já dělám, není to žádné tajemtví (a stejně se to "ví") na finančáku a ač nemaje obecně velké sebevědomí (raději se držet při zemi), tak nějak mám podvědomě tušení, že mám nějaké "jméno". Ne špatné. Nejen mezi kolegy, ale i venku, ba i mezi lidmi "z druhé strany" barikády (daňoví poradci, advokáti, účetní atd.). Byť to určitě neplatí bez výjímek. Ne proto, že bych byl "služebníček, poklona", ale protože se snažím pomoci (i když bych nemusel), protože se snažím předejít komplikacím (když to jen trochu jde a lze to odtušit, což by člověk s praxí měl umět), protože se nespokojím s tím, že "to není můj problém". A když už něco problém je/nejde to (aneb kdo holt se.e na dopisy, časem se mu to vymtí), snažím se najít aspoň takové řešení, aby to bolelo co nejméně (těžko se někomu říká, že bude muset cálovat nemalou pokutu nebo když řeší rozřepený věci po zemřelém). Dovedu se ozvat i tam, kde leckdo mlčí včetně nadřízeným . Prostě nečekám na nějakého Ohla, aby za mě udělal mou práci, snažím se ji dělat sám. Jak nejlépe dovedu. Ne proto abych se zavděčil, ale abych se mohl podívat do zrdcadla.
Tridvatri	Pondělí, 30. prosince 2024 - 20:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 7-2002	Vojtag: dík za tip. A nějaké ty sardinky... mmch, ta dnešní 3125 mi přišla pořád v pohodě oproti včerejší 3110... ale možná, že to bylo tím, že to už bylo za Frýdkem
Ohl	Pondělí, 30. prosince 2024 - 20:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16408 Registrován: 12-2009	Ohla, aby za mě udělal mou práci, Však on taky neměl ambice zlepšovat práci finančáku. A už vůbec nemá vliv na plánování vozidel. Zvlášť, když má teď volno. Když ty vozy jezdí/ly v původních depech, byly řazeny do souprav, které jsou tady navrhované? Nedávno jsem se bavil s jedním, co má co do i činění s hláškami o přestupech. A pořád, i po novém JŘ, většinou zatajen jeden směr. Změna jen v tom, že to hlásí už i v elefantech. Přitom je to tak jednoduché, že?
JBHM	Pondělí, 30. prosince 2024 - 20:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2024	Sháním schéma případně pouze fotografie nákladiště a zastávky Frýdlant nad Ostravicí zastávka . Má někdo a podělí se, prosím?
Ohl	Pondělí, 30. prosince 2024 - 20:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16409 Registrován: 12-2009	možná, že to bylo tím, že to už bylo za Frýdkem Spíš tím, že včerejší víkendové davy o pracovním dnu se většinou nekonají. I když má hodně lidí volno. I tady, o jedno údolí s kolejemi dál, to bylo podobné, i když se naplnil na dalších zastávkách z 70%.
Tridvatri	Pondělí, 30. prosince 2024 - 21:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 7-2002	Ohl: Však on taky neměl ambice zlepšovat práci finančáku. Aneb já se ti neseru do práce, tak ty nekritizuj moji neschopnost a nech mě ji provozovat dál? Tak pokud to takto v Bohumíně funguje, tak už se nedivím ničemu a mnohé to vysvětluje Mmch, netrvá to mytí soupravy nějak dlouho? Nebo to vážení catra? Nebo bude další verze modrogumní pohádky? Nechcete třeba do konce tohoto týdne ty dvě kvatra rozdělit a nasadit samostatně? Mohl by se tak další tatl poslat na mytí (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ohl	Pondělí, 30. prosince 2024 - 21:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16410 Registrován: 12-2009	JBHM Současná podoba je tady
Ohl	Pondělí, 30. prosince 2024 - 21:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16411 Registrován: 12-2009	netrvá to mytí soupravy nějak dlouho? Nebo to vážení catra? Nevím aktuální situaci. Dnes jsem potřeboval opravu mobilu. V mobilárně mi řekl, ať přijdu 6.1., že mají volno. Šlendrián? Nechcete jim to taky vytmavit?
Jena	Pondělí, 30. prosince 2024 - 21:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18233 Registrován: 11-2002	Nechcete jim to taky vytmavit? - raději se starej/te víc o to, aby (třeba) když už dojede "opravený" Tatl z Bi do Ovy na výměnu za náhradu, aby tento byl skutečně schopen další služby a ona "nahrazená náhrada" nešla vzápětí opět na další výkon a "opravená souprava" nejela zpátky. Přestože dle dílny... "v pořádku, chybná manipulace"...
El_Barto	Pondělí, 30. prosince 2024 - 21:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2024	Pozor, teď by mohla přijít nějaká hrozně vtipná a trefná, leč tématu nic nepřinášející průpovídka o Fialovi/kapitalistech/globalistech/soukromnících, ať to máme dneska komplet.