Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 1. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 1. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17383 Registrován: 5-2004 |
Tak asi by stačilo ten honekr zamknout a lidi přesunout vedle. Podle popisu to nevypadá že by někam zatejkalo ale ruplo něco kolem vodojemu na hajzlu.... Víc by mně nasralo vlak zrušit nebo mu dát +45 při vyřazení vozu. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5412 Registrován: 7-2017 |
Dnes se všechno holt musí řádně nafouknout. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 4-2015 ![]() |
Souprava byla údajně složená z pěti vozů. Prostě se někdo na něco vys..., jak tradiční... 🙄
Na K-Reportu od 2012.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23497 Registrován: 3-2007 |
A kdo na co? Rupla hadice z vodojemu - no tak vypnu topení, nechám vytéct vodu hayslem, zamknu to a polepím dveře - stane se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 12-2007 |
Jenže to vypadá že si toho nikdo nevšiml a zákazníky nepožádal o přesun do sousedního vagonu. Btw, vypnu topení a co ostatní vozy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 5-2002 |
Včerejší Teplice ve znamení dieslu (nezávislé trakce). https://photos.app.goo.gl/msoAQVjiWiZDyqjA6 Připravený brejlovec. https://photos.app.goo.gl/zEdGAWaD7spiTbwn6 Nezávislá přípřež na Krušnohoru (+skoro hodina navíc). https://photos.app.goo.gl/YzSAwF1MtMpGFY4Q6 A odjezd tohoto rychlíku směr Praha. Dopoledne to byla dobrá kalamita, rychlíky zpožděné, osobáky U1 podle plotu a U3 jezdila jen z Teplic, kvůli údajně spadlému stromu v Oseku. Na několika vlacích zaskočila 810 (nebo 812 - s novými sedačkami) od Radejčína, která otočila náhradu za U3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 11-2008 |
![]() "Jenže to vypadá že si toho nikdo nevšiml a zákazníky nepožádal o přesun do sousedního vagonu. Btw, vypnu topení a co ostatní vozy?" A co jako ostatní vozy ? Jak to myslíte ? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() "Jenže to vypadá že si toho nikdo nevšiml a zákazníky nepožádal o přesun do sousedního vagonu. Btw, vypnu topení a co ostatní vozy?" |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2008 |
Gabuliatko: Problém je, že dneska většina vlakového personálu ani neví, že se dá nějaká voda vypustit. V létě neví, že existuje něco jako CZE a že se kontroluje přítomnost vysokého napětí-to sem tak jel rychlíkem z HavlBrodu a vůz neklimoval, nesvítil, prostě mrtvola. Po tom, co sem zkontroloval CZE, zjistil jsem jeho vypnutí(nechápu, proč) Je divné, že to po cestě nikoho netrápilo, když to bylo několik hodin z Prahy off. Čest vyjímkám.
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17388 Registrován: 5-2004 |
"K tomu, abych na sebe nenechal chcat vodu, potřebuju žádost personálu?" Moderní člověk dnešní doby asi jo ![]() |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6184 Registrován: 4-2015 ![]() |
Mladějov: někdo z vámi popisovaného postupu vynechal "zamknu to a polepím dveře"... P_v: to je tradiční problém dnešních egocentriků. Já jsem zaplatil, vy se starejte. Chraň bůh po někom chtít myslet. Přitom to je furt jedna z nejzákladnějších formulek, která zní v lidštině "Nebuď de..l"...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 7-2017 |
dany Děkuji za upřesnění. Výsledkem tedy je, že v sobotu cestující jedoucí od St. Paky za Turnov 2x přestupovali. Doufá že v Semilech ala rekonstrukce (soupravy na jedné koleji) a nemuseli podchodem. V Turnově to měli po úrovňovém přechodu. Cestující z Tanvaldu na Prahu tedy přestupovali pouze jednou v Turnově a to dost rychle za celkem nepříjemného počasí a zpoždění R na Pardubice. Cestující musí mít přece pohyb a ne jenom sedět v naplánovaném vlaku. V neděli klekl na 030 Os 5412 na Liberec v Sychrově. Následný R 1064 pobral cestující a pravděpodobně i zdechlinu. Od Sychrova do Liberce jel zastávkově a nabral zpoždění +54, tedy o necelou hodinu později k úžasu cestujících tohoto Rychlíku a z rychlíku od Prahy. Pro cestující z onoho Os se prodloužila jízda o téměř 1,5 hodiny. Pak nastal absolutní chaos v dopravě a přípojích, včetně na Ústí. (Vůbec, ale vůbec nechyběl Kuks ![]() ![]() ![]() ![]() Rychlíky nezajížděly na Pardubice centrum, ale točily na hlavním. I tak odjížděly zpožděné. Naštěstí byla neděle a nejely některé Os jak na 030 (Jaroměř-St. Paka), tak na 031. Další klekl R 1070, který již z Pardubic hl. odjel se zpožděním +22. Cestou zpozdil co se dalo. Nakonec zdechl v cca 18:10(17:37)+33 v Rychnově u Jablonce nad Nisou, přičemž zasekal cca 18 min R 1075. Cestující přestoupili do cca 20 minut zpožděného Os 5424 aby přijeli do Liberce místo v 17:55 až v 19:43. Tedy o téměř 2 hodiny později včetně cestujících z R od Prahy. Ne lépe na tom byl následující R 1072 který odjel s +15 také z Pardubic hl. Zpozdil také kde co. Do Rychnova u Jabl.n.N. dorazil 19:55(19:36)+19 a odjel 20:11(19:37)+34 (asi táhnul chcíplotinu R 1070). Do Liberce dorazil k radosti cestujících R 1072 od Pardubic, ale také z R 1152 od Prahy v 20:28 místo (19:53) s +35. A to prosím ještě nezačala ledovka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 7-2017 |
Trať 210 17:50 Po nehodě zaklíněné auto na přejezdu, křížení pozemní komunikace a dráhy. Zásah složek IZS Provoz linek S8 a S88 zastaven. Čas obnovení bude upřesněn podle informací Policie ČR. Předpokládaní zpoždění vlaků 60-120 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení 18:42 prodloužen do 20:20 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 4-2015 ![]() |
Počátek::7. ledna 2025 18:11 Předpoklad ukončení: 8. ledna 2025 6:00 Dnešní noc odřeknuty nightjety NJ 457 / 456, porucha lokomotivy na území Německa. Vlak NJ 457 "nightjet" v úseku Berlin Hbf - Praha hl.n. - Břeclav nejede, cestující použijí následné spoje. Vlak NJ 456 "nightjet" v úseku Břeclav - Praha hl.n. - Berlín Hbf nejede, cestující použijí následné spoje.
Na K-Reportu od 2012.
|
janz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2023 |
Trať 330 Hulín – Říkovice do 00:30 Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak R 897 stojí na širé trati. Pro vlak R 897 vyjíždí pomocná lokomotiva nezávislé trakce, po příjezdu bude vlak zapřažen a vytápěn, nyní to s ohledem na podezření poškození trakčního vedení není možné. Na místo míří technici SŽ s. o. k ohledání tratě a vlakové soupravy. Po udělení souhlasu techniky a případného odstranění překážek bude vlak pokračovat dále do cílové stanice. Obecné opatření v regionální dopravě Opatření se přípravují. Zpoždění vlaků 90-150 minut Ex 897 Zlínský expres Zatím bez opatření Sp 1650 Os 4238 Os 4247 Os 4247 Poznámka Podezření na střet vlaku R 897 s neznámým předmětem a následné poškození lokomotivy. SŽ: podezření na střet s osobou do 23:30 |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 2-2016 |
ad Petr_hradecký Cestující v úseku Berlin Hbf využijí vlaku ICE 803 (do Nürunberg Hbf) a ICE 821 do stanice München Hbf a poté vlaku IC 461 "Schönbrunn" do stanice Wien Hbf. Cestující ze stanic mezi Dresden Hbf a Brno hl. n. využijí následných vhodných spojení, například rj. 71 v úseku Praha hl. n. - Graz Hbf. Přímé vozy z vlaku EN 476/NJ 456 UKONČÍ JÍZDU ve stanici Břeclav. Cestující setrvají ve vlakové soupravě po příjezdu do stanice Břeclav a poté využijí vlaku IC 576 "Metropolitan" do stanice Praha hl. n. a následně spoje EC 176 "Berliner" do stanic Dresden Hbf a Berlin Hbf. Bližší informace cestující získají u partnerského dopravce ÖBB nightjet https://www.oebb.at/en/reiseplanung-services/kundenservice . Úžasné ... v Německu není náhradní lok, která by vlak dovezla alespoň do DC, dopravci DB a ÖBB spolu nekamarádí ... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 12-2007 ![]() |
Ostuda
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 9-2003 ![]() |
No, DB na rozdíl od p. Brunnera nemají o spolupráci s JUC. Zikmundem zájem, takže jim to nemá kdo vyřešit.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 5-2019 |
S4991023,4688219,No, DB na rozdíl od p. Brunnera nemají o spolupráci s JUC. Zikmundem zájem, takže jim to nemá kdo vyřešit. ![]() ![]() ![]() Ale jinak pro uspokojení MZ. Loko by byla. Ale není personál co by ji dovezl a odvezl. A pak taky jde penízky, je to podobná situace jako u nás. Lepší odřeknout, než platit druhému za pronájem. Už si uvědomte, doby kdy byla mašina pomalu v každé stanici a nebo se sundala z nákladů, když bylo třeba jsou nenávratně pryč. Dnes je skoro zázrak, že se mezi sebou dopravci domluví o vzájemné pomoci případě nějaké mimořádnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 8-2017 |
![]() "Úžasné ... v Německu není náhradní lok, která by vlak dovezla alespoň do DC, dopravci DB a ÖBB spolu nekamarádí ... ![]() Stejne tak provoz klasickych vozu speje k brzkemu konci (a to i ze zahranici, kde zustane pouze PKP se svymi vozy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 7-2002 |
Ale jak si vysvětlujete, že by odřeknutí 457 večer v Německu přispělo i k odřeknutí protisměrného 456 tutéž noc už v Břeclavi (tj. že nedojel aspoň do Prahy, ne-li Děčína)? Ty vlaky se potkávají někde za Pardubicemi, takže náležitosti si v Břeclavi nepřebírají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 7-2005 ![]() |
Dle ROV je na sobotu 11.1. plánovaná výluka Malešice - Hostivař. Některé náklady pojedou odklonem via hlavní nádraží (např. kontejnerový 61020 z Třebové do Uhříněvsi) ![]()
MT + MTR
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2019 |
Kade. Asi bych to viděl na chybějící soupravu následující den z Vídně. Co se dvěma soupravami v Německu. Tak to prostě odřekli v obou směrech a nechali si 24h na řešení problémů. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 2-2016 |
Ghost2 - nemusíte mi sdělovat "Už si uvědomte, doby kdy byla mašina pomalu v každé stanici a nebo se sundala z nákladů, když bylo třeba jsou nenávratně pryč." ![]() To vím i bez vás dlouho ... ![]() Jistě, jde jen o peníze ... ![]() Nějak se ty závady na lok partnerského dopravce množí : 08. ledna 2025 05:04 > 08. ledna 2025 18:00 Vlivem technické závady na lokomotivě je vlak rj 257 "Vindobona" v úseku Berlin Hbf - Praha hl. n. odřeknut. Cestující v úseku Berlin Hbf - Praha hl. n. využijí následné vhodné spojení. Jízdní doklady zůstávají v platnosti na následné vlaky. V úseku Praha hl. n. - Graz Hbf bude vlak veden náhradní soupravou složenou z vozů kategorie IC/EC, vybavených klimatizací, zásuvkami 230V a bezdrátovým připojením k internetu. Technická závada na lokomotivě partnerského dopravce "ÖBB" na území Německa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 7-2002 |
hm, smutné, ale dává to smysl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 5-2019 |
MZ. Kdyby jste to věděl.... tak tady nebudete neustále psát vaše hejty. Moje smůla, že jsem měl slabou chvilku se vámi zabývat. ![]() |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 7-2017 |
"Kefalín, co je vám do lidí" (slušně řečeno a tu přesnou větu se mi nechce hledat). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 8-2017 |
Sice smutne, ale jinak neresitelne. Takto to probiha u Nightjetu bezne. Pokud je problem z jedne strany, tak se odrekne i protivlak (jinak se vam hromadi soupravy na jednom konci). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 6-2019 ![]() |
Stejne tak provoz klasickych vozu speje k brzkemu konci Flixtrain bude mít taky nějaké jednotky?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 8-2017 |
o vetu drive bylo napsano u DB Fv... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 7-2002 |
Sice smutne, ale jinak neresitelne. tak čistě utopisticko-hypoteticky by pak jely z Berlína dvě spojené a z Vídně by se další večer poslala nějaká záloha... Ale chápu, že zálohy nemáme, že to může narazit i na nějaké jiné okolnosti (normativ délky/hmotnosti dvojnásobného vlaku) a že to stojí peníze. Byť u posledního uvedeného stojí za zvážení, jestli to není ve výsledku menší zlo, než prostě ukázat cestujícím zdvižený prostředníček a mezi řádky jim tak sdělit, ať si příště cestu vlakem dobře rozmyslí. Nebo by se mohly aspoň vozy poslat hned ráno denními vlaky (nebo aspoň spací vozy, pokud by 6 vz navíc k railjetu snad bylo moc; a ty tři budapešťské na Hungarii). Pokud teda neni zrušena hned i ta Vindobona... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2017 |
![]() "Nebo by se mohly aspoň vozy poslat hned ráno denními vlaky (nebo aspoň spací vozy, pokud by 6 vz navíc k railjetu snad bylo moc; a ty tři budapešťské na Hungarii). Pokud teda neni zrušena hned i ta Vindobona... ![]() ![]() U Hungarky mate trochu problem, ze ten vlak vyrazi z Hamburku a v Berline na Hbf s vozy sibovat nemuzete a i kdyby jste to nejakym zazrakem zvladl, tak dorazi do Budapesti stejne moc pozde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 7-2002 |
já to myslel až jako ráno po výpadku. Do Grazu by to pořád přijelo necelé dvě hodiny před odjezdem. Hungarka ano, to jsem v tom nadšení zapomněl, že není v Berlině výchozí. Ale jinak by možná bylo pořád menší zlo vozy otočit třeba v Szobu s nějakým přestupním řešením (pokud by se neposlaly dřív s přeřazením v Praze). Jako ano, už to asi zní jako moc fantazírování a asi by naskákaly i nějaké další reálné překážky, ale začít brát za normu, že čas od času prostě pošleme cestující, kteří přišli na noční vlak, zase domů nebo na nějaké fajn řešení s přestupy několika sedacími vlaky a ještě k tomu třeba jen proto, že nemám pár vozů v záloze .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 9-2011 |
17:37, Litovel, přejezd P6664, střet Os 13818 (810.071) s OA. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 7-2017 |
Pečky Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení8.1.2025 21:30 Vlaky začínají nabírat zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16604 Registrován: 12-2007 ![]() |
Wtf? Tzn. poslední spoj směr Velké Meziříčí (v rámci dne) nepočkal ve "Studenci" po 20. h ani na přípoj jedoucí s +20 min., ani na přípoj z opačného směru jedoucí s + 40 min., ale pak čekal v Budišově 19 min. = to najednou vypravili nějaký autobus z Třebíče přes "Studenec" nebo jak? Dle stránek ČD, a.s., není pro t-240/250 hlášena žádná (ani byť ukončená) mimořádnost. Tzn. toto vše je (dle ČD, a.s.) "řádné/normální"? (ani to nevypadá, že by např. R 650 byl zdržen zpožděným Os 22834, spíš to vypadá na 2 na sobě nezávislé věci). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11429 Registrován: 5-2007 ![]() |
ale pak čekal v Budišově 19 min. = to najednou vypravili nějaký autobus z Třebíče přes "Studenec" nebo jak? David: Chybou provozní aplikace vo Velkém Meziříčí neodoslané údaje o odjazde z Budišova a z Rudíkova do centrálnych IS. 24942 v skutočnosti z Budišova a ďalej včas. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 5-2002 |
Kam zmizel European Sleeper. Chvíli se hlásilo na Grapu zpoždění půl hodiny a pak zmizel. Vypadá to, že vůbec nejede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 7-2017 |
Lanžhot Kúty Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 9.1.2025 23:00 EC 272 Metropolitan Kúty odjezd 19:05 se zpožděním +16 EC 281 Metropolitan Lanžhot předpokládané zpoždění na odjezdu +16 Hrušovany u Brna Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 9.1.2025 20:15 Na Brno a Břeclav to začíná být pěkně zasekané. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 7-2017 |
Brno-Jihlava-Horní Cerekev Taky se to pěkně štosuje a vlaky nabírají zpoždění. R 660 Rožmberk Horní Cerekev +92 Os 14828 Jihlava +39 R 652 Rožmberk Bransouze +34 Os 22832 Třebíč +25 R 669 Rožmberk Bransouze +66 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 8-2017 |
Clovek musi mit "ty spravne" vozy a taky na spravnem miste - ÖBB nema obecne moc luzek/lehatek nazbyt (proto taky jezdi aktualne lehatka RDC na 456/457), ale temer jiste je ve Vidni aktualne zalozni Nightjet. Ten vsak nema schvaleni v CR a personal, co jezdi do Berlina na nej neni vyskoleny, tzn. je vam platny jako mrtvemu zimnik. A i zalozni vozy/vlak je jen polovina problemu, protoze byste mel v Berline soupravu, kterou budete zpatky dostavat minimalne 2-3 dny, realne tyden a tim si "rozeserete" i udrzbu v Grazu/Vidni/Budapesti. On to nikdo nedala proto, aby nastval co nejvice kastanu, ale proto, ze ty alternativy jsou mnohem vetsi pruser i kdyz to sotoustvo na prvni pohled nevidi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 3-2023 |
Viníkem dnešního zpoždění R 895 směr Veselí nad Moravou je porucha ETCS na RJ 1015 a neschopnost Správy železnic poslat R 895 po opačné koleji, takže R 895 poskakoval jak koza za RJ 1015. Tomu se říká kvalitní řízení provozu.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 7-2006 |
Na trati 240 se dnes nedaří, aktuálně je opět přerušený provoz mezi stanicemi Náměšť nad Oslavou a Kralice nad Oslavou, z důvodu poruchy vozu na Os 22839. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16605 Registrován: 12-2007 ![]() |
Chybou provozní aplikace vo Velkém Meziříčí neodoslané údaje o odjazde z Budišova a z Rudíkova do centrálnych IS. 24942 v skutočnosti z Budišova a ďalej včas. Děkuji za upřesnění. Tzn. nutnost zajistit si odvoz/taxi pro všechny, kteří nedejbože chtěli ve 20 h přestoupit ve "Studenci" na Os směr VM jak od Náměště, tak i od Třebíče. aktuálně je opět přerušený provoz mezi stanicemi Náměšť nad Oslavou a Kralice nad Oslavou, z důvodu poruchy vozu na Os 22839. ... a to ve stejném mezistaničním úseku, kde o pár hodin dříve exnula 754.077 na R 660, kvůli čemuž chytl R 669 v JI víc než 1h zpoždění a teď čeká v Náměšti, než se exnutá rakev dostane z tratě. Ten R 660 to vzdal (resp. 754.077 "odtroubila") asi těsně za Kralicemi "nad Oslavou" - zřejmě v přibližovacím úseku kralického přejezdu, vlivem čehož po delším stání šlo tamní PZZ opakovaně do výstrahy, která v jednu chvíli trvala téměř půl hodiny, poté (asi ručně?) zrušena, za chvíli opět výstraha, za pár minut (aniž by cokoliv projelo) zase závory nahoru a takto ještě několikrát. Edit 21:24 h - a jen to vypadá, že chcíplá rakev byla u Náměště odklizena**, aby se R 669 se skoro +2 h mohl rozjet, tak... wtf? ** Druhý edit: tak jen dle 1 ze 2 sledovacích systémů, dle toho druhého je trať pořád blokovaná. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 7-2017 |
Planá u Mar. Lázní Tachov Pád stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9.1.2025 22:45 Roztoky u Křivoklátu Lašovice Pád stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven, ředpokládaný konec omezení 9.1.2025 22:52 Starý Plzenec Plzeň-Koterov Nepříznivé povětrnostní vlivy Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9.1.2025 23:54 Nýrsko Zelená Lhota Pád stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9.1.2025 22:46 Hluboká nad Vltavou Zliv Pád stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9.1.2025 23:25 Velešín Kaplice Technická závada na koleji Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9.1.2025 23:51 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 3-2023 |
![]() "Chybou provozní aplikace vo Velkém Meziříčí neodoslané údaje o odjazde z Budišova a z Rudíkova do centrálnych IS. 24942 v skutočnosti z Budišova a ďalej včas. Děkuji za upřesnění. Tzn. nutnost zajistit si odvoz/taxi pro všechny, kteří nedejbože chtěli ve 20 h přestoupit ve "Studenci" na Os směr VM jak od Náměště, tak i od Třebíče. aktuálně je opět přerušený provoz mezi stanicemi Náměšť nad Oslavou a Kralice nad Oslavou, z důvodu poruchy vozu na Os 22839. ... a to ve stejném mezistaničním úseku, kde o pár hodin dříve exnula 754.077 na R 660, kvůli čemuž chytl R 669 v JI víc než 1h zpoždění a teď čeká v Náměšti, než se exnutá rakev dostane z tratě. Ten R 660 to vzdal (resp. 754.077 "odtroubila") asi těsně za Kralicemi "nad Oslavou" - zřejmě v přibližovacím úseku kralického přejezdu, vlivem čehož po delším stání šlo tamní PZZ opakovaně do výstrahy, která v jednu chvíli trvala téměř půl hodiny, poté (asi ručně?) zrušena, za chvíli opět výstraha, za pár minut (aniž by cokoliv projelo) zase závory nahoru a takto ještě několikrát. Edit 21:24 h - a jen to vypadá, že chcíplá rakev byla u Náměště odklizena**, aby se R 669 se skoro +2 h mohl rozjet, tak... wtf? ** Druhý edit: tak jen dle 1 ze 2 sledovacích systémů, dle toho druhého je trať pořád blokovaná. (Příspěvek byl editován uživatelem David.)" R 669 je v úseku Kralice nad Oslavou až Brno hl.n. odřeknut. Cestující použijí R 655, který mimořádné v Kralicích nad Oslavou zastaví pro nástup cestujících. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2006 |
Co se teď večer děje se Sp 1777 Brno hl.n. - Veselí nad Moravou, že má 80 minut zpoždění minimálně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16606 Registrován: 12-2007 ![]() |
... a těžce zpožděný R 660 byl pozastaven v ČB, odtud vystavena včas jedoucí souprava, která ještě stihla projet úsekem Hluboká - Zliv předtím, než tam Os vlak vrazil do spadlého stromu, zato z Nepomuku směr Plzeň nahrazen busem rovněž kvůli "překážce na trati". P. S. Os 22840, který ze Zastávky měl vyjet ve 21:15 h, vyjede snad v nejbližších minutách (ve chvíli, kdy jeho souprava už měla být někde u Okříšek a vézt lidi z odpoledních šichet) a to ve chvíli, kdy se silný vítr, který byl o pár hodin dříve mezi Plzní a ČB, blíží právě k t-240... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9003 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() "Co se teď večer děje se Sp 1777 Brno hl.n. - Veselí nad Moravou, že má 80 minut zpoždění minimálně?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 8-2017 |
David: Tzn. nutnost zajistit si odvoz/taxi pro všechny, kteří nedejbože chtěli ve 20 h přestoupit ve "Studenci" na Os směr VM jak od Náměště, tak i od Třebíče. A vy víte, že někdo takový existoval? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 9-2003 |
Vlak 123 ukončen v Olomouci. 193029 po střetu se stromem rozbité čelní okno. Olomouc Štěpánov se jezdi po jedné koleji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 7-2017 |
064 Mladá Boleslav hl.n. - Ml. Boleslav město 10:40 Technická závada na koleji v úseku Mladá Boleslav hl.n. - Mladá Boleslav město. Boleslav hl.n. - Ml. Boleslav město provoz zastaven Zajišťuje se náhradní autobusová doprava. Odřeknutí vlaků Os 8524, Os 8520, Os 6038, Os 6040, Os 6039, Os 8517, Os 9570, Os 8587 v úseku Mladá Boleslav hlavní nádraží – Mladá Boleslav město Předpokládaný konec omezení 10.1.2025 14:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 9-2003 |
Nějak se nedaří Regiojetu na R8. 1113 +66,1115+37, 1114+28,1116+23. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2019 |
To vypadá na chybějící soupravu, 1118 je výchozí z Ostravy hl.n. (13:36) a už má vyhozeno +55, takže asi na ni bude točit 1113, která má +67 a je teprve v Přerově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 7-2017 |
Zatím to co má na +30 zpoždění se mohou v průběhu jízdy měnit RJ 1011 Praha -> Košice po obratu z Prahy +50 RJ 1012 Košice -> Praha +110 R 1118 Ostrava -> Brno +65 RJ 1032 Budapest->Praha +44 RJ 1048 Bratislava->Praha +58 LE 1257 Leo Express Praha -> Bohumín +42 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9005 Registrován: 6-2015 ![]() |
1107 pro jistotu nejel vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9262 Registrován: 8-2007 ![]() |
Druhý nejlepší dopravce Evropy a taková zpoždění. To je nějaké divné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 7-2017 |
064 Mladá Boleslav hl.n. - Ml. Boleslav město 10:40 Technická závada na koleji v úseku Mladá Boleslav hl.n. - Mladá Boleslav město. Ukončeno v 17:10 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně nad +30 RJ 1036 Budapest->Praha +59 RJ 1017 Praha->Návsí +44 Os 7554 Klatovy->Žel.Ruda-Alžbětín +99 Lanžhot - Kúty Porucha zabezpečovacího zařízení prodlouženo do 11.1.2025 7:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16607 Registrován: 12-2007 ![]() |
A vy víte, že někdo takový existoval? Pokud neexistoval, pak to znamená, že takový spoj je v úseku ze "Studence" zoufale zbytečný, protože zřejmě ním vůbec nikdo nepotřebuje jezdit (srov. mj. se zdejšími dřívějšími vyjádřeními jednoho "anonymního" výpravčího ze žst. Studenec o tom, že sice na 20. h do této stanice od Křižanova přijíždí spoj velmi málo vytížen, ale obratový spoj bývá využit o dost víc). Nakonec toho 9. 1. večer jel Os 22840 mezi Zastávkou a Třebíčí s cca 95min. zpožděním, na něj oběhově navazující Os 14834 z Třebíče do Jihlavy měl cca +70 min. = kdo by se chtěl po 22. h práce dostat domů, tak se tam nedostal např. ve 23:05 h, ale až v 0:15 h. P. S. dnes časně ráno "rakvoidní" Os 22807 z Kralic "nad Oslavou" téměř včas, do Rapotic se přikodrcal s + 64 min. (zřejmě s pomocí lok. od R 654, protože ten z Rapotic vyjel až 15 min. po tom přikodrcání se, a to s + 30 min., tzn. všechny přípoje až do Plzně zřejmě v čudu kvůli chcíplé rakvi pár desítek km od Brna. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |