Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 17. 1. 2025

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 17. 1. 2025

autor	příspěvek
Sey	Pondělí, 02. prosince 2024 - 20:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 5-2013	To že se dosud jezdilo leckde s lecčíms na výjimky přece neznamená, že se tak v blízké budoucnosti bude jezdit dále, každá výjimka je závislá na dávce ochoty patřičných míst a je už z principu nevymahatelná (viz nedávná "debata" o ETCS) stejně jako nelze očekávat, že si někde posypou hlavu popelem a tu přechodnost opraví. Více se touto "asi" informací nehodlám zaobírat, vlhké sny jsem míval v již vzdálené pubertě.
Pafko	Pondělí, 02. prosince 2024 - 21:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2016	V neděli 1.12.2024 proběhl už 34.ročník Mikulášské jízdy na trati Letohrad-Dolní Lipka a zpět, který je nejstarší v ČR. V čele byla "Rosnička" 464.202 . Při pobytu v Dolní Lipce byla krátká dokumentace, že se na budově výtopny pracuje. Tak několik dokumentačních fotografií. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
AnounymTojeFuk	Pondělí, 02. prosince 2024 - 22:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 9-2017	Sey: "To že se dosud jezdilo leckde s lecčíms na výjimky přece neznamená, že se tak v blízké budoucnosti bude jezdit dále, každá výjimka je závislá na dávce ochoty patřičných míst a je už z principu nevymahatelná (viz nedávná "debata" o ETCS) stejně jako nelze očekávat, že si někde posypou hlavu popelem a tu přechodnost opraví. Více se touto "asi" informací nehodlám zaobírat, vlhké sny jsem míval v již vzdálené pubertě." Tak asi lepší věřit že to jezdit může než hledat důvody proč ne... A ano že to někde na výjimky jezdit mohlo znamená že může asi i nadále a ano pořád jsou tratě kde může i bez výjimky Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Lukkyn	Středa, 04. prosince 2024 - 14:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2020	Tak nejspíš bude Pardubickému kraji prodána 556.0298. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukkyn.)
Bilbo	Středa, 04. prosince 2024 - 14:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2012	Jedna věc je veliká silná mašina a druhá věc kde ji relativně smysluplně využít protože ETCS (vyjímka-nevyjímka), prachy bych viděl raději třeba v Rosničce protože co jsem viděl v Chocni ta mašina je zralá na pořádnou dílnu a když se podařilo vyrobit nový válec na 475.101 tak proč by se nemohlo i na 464.202 ale proč to píšu, protože právě 464.202 je nejenom nejmladší ale může být nasazena relativně všude na lokálkách bez ETCS i na malých vlacích s daleko menšími provozními náklady a bez omezení rychlosti jízdou vzad takže oproti velkým mašinám přitom výkonu má stále dostatek na běžné vlaky oproti starším mašinám a dojezd na jedno uhlí většinou na ty menší akce postačuje, voda se stejnak bere projistotu i do tendrovek. Budeme rádi alespoň pokud se podaří v Rokytnici dát dokupy 328.011, ta by mohla relativně levně obsloužit drobné vlaky nejenom v pard.kraji na zbytek budeme muset jezdit do Lužný. PS: jak je to s 464.202 když kolem Olomouce bude ETCS? zůstane už jen jako výstavní nebo se plánuje ji udržet při životě? Jenom dodám práve se ukázalo na mikuláše Choc-Lito jak se mohou jízdy zkomplikovat a to nejenom tím že někde stojí náklad ale prostě že dispečer pošle párovku až za osobní (priority) takže ikdyž se může jet tak se stejnak další půlhodinu čeká) a bude to s ETCS ještě horší - návaznost lokálky - hlavní tratě, obávám se že už nemá smysl dlouhodobě plánovat veliké akce.
dědek_hank	Středa, 04. prosince 2024 - 16:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 7-2017	Bilbo: "...jak je to s 464.202 když kolem Olomouce bude ETCS?" "Kolem Olomouce" je taky ramzovská dráha - tam asi ETCS hned tak nebude... Na ramzovské byla kromě toho dva roky doma, tak bych ji tam ještě aspoň jednou docela rád viděl.
Honza_o	Středa, 04. prosince 2024 - 18:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 5-2002	Jenže na Ramzovou se z Olomouce bez ETCS nedostanete, to by musela přesunout do Šumperka. Snad ještě chvíli půjde Prostějov nebo Hrubá Voda .
dědek_hank	Středa, 04. prosince 2024 - 19:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 7-2017	Honza_o: "Jenže na Ramzovou se z Olomouce bez ETCS nedostanete..." Ani přes Krnov?
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 06:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 9-2017	Lukkyn: "Tak nejspíš bude Pardubickému kraji prodána 556.0298. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukkyn.)" 556.0271 je nesmysl ta mašina není provozu schopná, ani zprovoznění schopná. 556.0298 je reálná volba má kotel po opravě, ale musí se udělat tendr. 556.0506 by asi byla lepší, na druhou stranu ta by stačila i jen do pronájmu... Ale proč chtějí 751.004 (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.) Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Quex	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 09:17:31
Administrátor Číslo příspěvku: 9372 Registrován: 5-2002	Ale proč chtějí 751.004 Aby si správný hardcore šotouš mohl vychutnat koncert K6S310DR bez tlumiče při jízdě nahoru na Ramzovou. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 09:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 9-2017	Quex: "Ale proč chtějí 751.004 Aby si správný hardcore šotouš mohl vychutnat koncert K6S310DR bez tlumiče při jízdě nahoru na Ramzovou." A proč ne 749.250? Ta umí i topit narozdíl od 751.004 která netopí ničím Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Quex	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 10:51:43
Administrátor Číslo příspěvku: 9373 Registrován: 5-2002	Ale je to první výrobní série s kulatým čelem, to se cení. Navíc si myslím, že právě nemá ten tlumič, ale to se mohu mýlit, i když zrovna tohle je věc asi jednoduché montáže/demontáže. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 11:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 9-2017	Quex: "Ale je to první výrobní série s kulatým čelem, to se cení. Navíc si myslím, že právě nemá ten tlumič, ale to se mohu mýlit, i když zrovna tohle je věc asi jednoduché montáže/demontáže." Tlumič nemá už od výroby je to mašina co byla od narození v Praze té bych přál spíš návrat domů než další stěhování. Naopak 250 rovněž nemá tlumič a mohla by se na Moravu vrátit Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
749.258-0	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 14:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2017	i když zrovna tohle je věc asi jednoduché montáže/demontáže. Nepochybně a určitě tu byly i fotky (tuším, že 749.253) jak jeřáb vyndával tlumič.
Bilbo	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 16:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2012	A není zamračená vybrána hlavně kvůli brzké možnosti dostadit ETCS? dyť se "údajně" pracuje na dohodě všech majitelů stejných strojů aby se dali všechny na instalaci toho hébla a tak to bylo pro všechny levnější, tímpádem budou mít Pardubice (nejspíš D.Lipka) historické vozidlo pro nostalgické jízdy s ETCS když to zatím nebudou/nemůžou mít párovky
Rychloběžka	Sobota, 07. prosince 2024 - 15:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 9-2013	23 1097 + 475.111 místo focení: Kravaře v Čechách trať: 087 Lovosice- Česká Lípa mezistaniční úsek: Blíževedly- Česká Lípa datum focení: 7.12.2024 Foceno jen mobilem, fotoaparátem jsem natáčel.
kwasi	Sobota, 07. prosince 2024 - 18:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 8-2015	Ahoj přátelé, posílám Vám odkaz na fotky mikulášského parního vlaku Brno - Blansko a zpět z 7.12.2024. Dne 7.12.2024 jsme jeli s tátou na mikulášský parní vlak, vypravený společností Klub přátel kolejových vozidel Brno, o.s. https://www.facebook.com/groups/236021420935/user/100057122993187 / Vlak jel z Brna do Blanska a zpět, vezla ho parní lokomotiva 213 s přípřežním motorovým vozem M262. Seděli jsme v osobním voz vytápěném kamny na uhlí. Po vlaku chodil Mikuláš s čerty a anděly a dětem rozdávali balíčky. Parní lokomotiva 213 má maximální rychlost kolem 35 km/h a dojezd 30 km, pak musí dobrat vodu, čehož se v Blansku ujali dobrovolní hasiči. Voda se dobírá přes trubku ve tvaru písmene J, která má na delším konci adaptér na napojení hasičské hadice a kratším koncem se zavěsí do nádrže lokomotivy. V Blansku mě též zaujal zátaras proti chodcům, tvořený pásem plastových kuželů. Nechybělo ani společné focení mikulášské družiny před parní lokomotivou. Akce se mi líbila. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/mikulassky-parni-vlak-brno -blansko-7-12-2024
Tomas_064	Sobota, 07. prosince 2024 - 22:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 8-2013	475.111 a BR 23.1097 s expresem německé soupravy do České Lípy 7.12.2024 VIDEO - https://youtu.be/quBn9YGDd2U?si=h_0Rfd5Nz1cvbOrG MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
rosta.k2	Pondělí, 09. prosince 2024 - 06:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2012	Ranní přesun 475.111 z České Lípy do Lovosic. 7.12.2024
Vasekpetr1	Pondělí, 09. prosince 2024 - 07:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 8-2006	Hezké
Miram	Pondělí, 09. prosince 2024 - 09:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 11-2005	Tomas_064: "475.111 a BR 23.1097 s expresem německé soupravy do České Lípy 7.12.2024" Máš nádherná videa, moc děkuji Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
HOnzula	Pondělí, 09. prosince 2024 - 15:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2016	Ahoj, pěkné odpoledne, dovolím si pár fotek z neděle v České Lípě. Moc krásná akce, díky moc všem, kteří se na akci podíleli.
Tomas_064	Pondělí, 09. prosince 2024 - 15:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2013	Miram: Děkuji MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Ohl	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16236 Registrován: 12-2009	odkaz
kwasi	Úterý, 10. prosince 2024 - 18:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 8-2015	Sbírka pro Čierný Balog: https://donio.sk/zachranme-ciernohronsku-zeleznicu?utm_source=cop ylink&utm_medium=socialshare&utm_campaign=share_button&utm_conten t=62c53e25-3827-4f31-aecc-7c7aaa066f45&fbclid=IwY2xjawHFWcxleHRuA 2FlbQIxMAABHVtZyf5LiZnOi3HvPWffzBCJqFbUSi3RCaPf9urvCMlD25ZYsw4SnQ 5U9A_aem_iZ2oRUTgp-W3rSPs7CvPvA
Mph	Úterý, 10. prosince 2024 - 22:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 5-2009	Plnou parou s Rosničkou a Mikulášem do Litomyšle v sobotu 30.11.2024. https://www.youtube.com/watch?v=wuZM5ZHCx-g
997	Pátek, 13. prosince 2024 - 22:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 8-2017	Fotil někdo dnes 434 2186 na cestě do Roztok u Prahy?
frenkus	Úterý, 17. prosince 2024 - 16:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2013
Mipix	Středa, 18. prosince 2024 - 17:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2011	Kladno Rozdělov 7.12.2024 354.195 s mikulášským vlakem u bývalé hlásky Lapák. Kladenské rozhledy
Mph	Pátek, 20. prosince 2024 - 15:45:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 5-2009	Andělské parní projížďky na trati Martinice - Rokytnice, která zároveň oslavila 125. výročí. Zvláštní vlaky odvezla lokomotiva 423.094. https://www.youtube.com/watch?v=1F3Bq4ecHqE
kwasi	Pondělí, 23. prosince 2024 - 09:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 8-2015	Ahoj přátelé, / Dear Friends, konečně jsem se dostal ke zpracování videa z mikulášského parního vlaku Brno, Dolni nádraží - Balnsko a zpět. Ať se Vám líbí Video of Santa Claus steam train in Brno, Czech Republic 7.12.2024 https://youtu.be/6vbw7x6Xfxs Přeji Vám veselé Vánoce a šťastný nový rok 2025! / Merry Christmas and Happy New Year! S pozdravem / Best Wishes Kwasi
Honza411	Pondělí, 23. prosince 2024 - 09:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 7-2011
Petr_Vopěnka	Úterý, 24. prosince 2024 - 13:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2017	Hezké vánoce všem.
Blanka	Úterý, 24. prosince 2024 - 18:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 12-2014	Přeji všem krásné a pokojné svátky a vše dobré do nového roku, hlavně radost z maličkostí, pevné zdraví, dostatek sil do všech projektů a ať se daří na všech frontách Velké poděkování patří všem, kdo se i letos podíleli na přípravě nostalgických akcí, udržují mašinky v provozu a přináší s nimi radost malým i velkým Vánoční video na sněhu je tentokrát z Jenče (z běžného provozu) https://www.youtube.com/watch?v=52D2W68En4k Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Petr_Vopěnka	Středa, 25. prosince 2024 - 22:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2017	Nákladní vlak pro fotografy 8.12.2024 v trati Martinice - Rokytnice
Mladějov	Středa, 25. prosince 2024 - 23:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23327 Registrován: 3-2007	Pěkné fotky, ten průhled podloubím s lavičkami nemá chybu.
Mph	Pondělí, 30. prosince 2024 - 17:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 5-2009	Doplním Petra i o pár pohyblivých záběrů lokomotivy 423.094 s manipulákem :-) https://youtu.be/H7JrCAnzEL0
PeMi	Středa, 01. ledna 2025 - 20:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/S6-o0E4koSU?si=F9M80xR-0_VfnM6V 1. prosince krátce po odjezdu Čertohráčku jsem se dozvěděl o Všudybylce vracející se z Posázavského pacifiku. Na ní jsem si počíhal ve Strančicích (čas 6:23). A 7. 12. jsme v severních Čechách zastihli jednu německou páru 23 1097. V Lovosicích se k ní připojila Šlechtična a obě pokračovaly přes Litoměřice do České Lípy.
Kejvačka	Neděle, 12. ledna 2025 - 16:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 10-2004	Hřbitov Úvaly (okr. Praha-východ): Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Radar007	Neděle, 12. ledna 2025 - 21:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 7-2010	Do kterého depa prosím patřila 365.039 v období 1939-1945 ? www.veselidepo.cz
Maty	Pondělí, 13. ledna 2025 - 14:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 8-2007	Radar007: Minimálně v první polovině 40. let jezdila v Českých Budějovicích.
Radar007	Pondělí, 13. ledna 2025 - 23:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 7-2010	Maty: Díky za info. www.veselidepo.cz
Petr_Vopěnka	Středa, 15. ledna 2025 - 22:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2017	https://www.youtube.com/watch?v=Gy_zAdOCVN0
Tomas_palyza	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 09:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 12-2003	Ahoj, pro 1 cloveka mam za ukol zjistil informaci o filmu "Ostre sledovane vlaky". A sice, co tam jezdi za masinu. Poslal mi fotku zaberu z filmu, jak s V na cele vjizdi vlak do stanice. To mi pripada na 354.1, protoze ma docela velky kotel. Ale pak nekde sehnal i fotku z nataceni, kde je ale z boku zabrana nejaka 423.0. Co pak tedy ve folmu jezdilo? Anebo ta 423.0 byla tehdy jen bezny vlak? To je taky mozne.. Ale asi ne, protoze na vozech maji CMD a je to jako tehdy retro. XLS Praha-Brno 2012 Html KNIHA JÁZD rušňov 350 XLS Kniha Jázd 350 Poloha vlaku ČD BABITRON!
Sato	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 12:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 1-2010	Na prvním záběru dle mého názoru přijíždí 534.0 z předválečné výroby, na druhém záběru je 423.0, ale z poválečné serie. Zde je na jiném záběru z filmu 534.0 na záběru z boku. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.)
dědek_hank	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 12:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 7-2017	Tomas_palyza: A kde je psáno, že pro různé záběry použili stejné lokomotivy? 423.0159 je jasná. Ta druhá samozřejmě nemůže být 354.1, když má přívěsný tendr. Tipovat podle čelního pohledu je ošidné, ale já bych řekl, že to je 534.0 některého z čísel 01 - 77. Rozlišovací znaky: Dýmniční dveře a "rozťáplý", tj. široký a nízký (ve srovnání třeba se 434.2) komín s korunou. Lok. čísel 01 - 67 měly z výroby baňaté komíny ("heligóny"), ale ty se postupně při opravách vyměňovaly, zatímco 68 - 77 dostaly komíny s korunou už z výroby.
Colonel32	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 12:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 10-2007	"A kde je psáno, že pro různé záběry použili stejné lokomotivy?" Stačí se podívat na film Na kolejích číhá vrah, tam se složení soupravy mění snad v každém záběru.
Zderadíček	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 13:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 4-2007	A kromě toho by 354.1 musela mít vany na boku kotle... Ferdinandka přežije!
Tomas_palyza	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 16:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 12-2003	Vyborne, dekuji vsem za fundovany rozbor! Takze pro zaber s V plati 534.0. A jeste pak, jakou ma prezdivku? Petikolak? Kremak byl az 534.03, predpokladam. XLS Praha-Brno 2012 Html KNIHA JÁZD rušňov 350 XLS Kniha Jázd 350 Poloha vlaku ČD BABITRON!
Zderadíček	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 18:02:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 4-2007	S měnící se dislokací v minulosti a postupujícím časem se pro jednu lokomotivní řadu vyskytují různé přezdívky. Nicméně já bych pětikolákem nazýval spíše lok. 524.0, kdežto Kremák je podle mne i původní 534.0. Ferdinandka přežije!
dědek_hank	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 18:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 7-2017	Sato 2221: No vida. Takže tendr musí být 516.0695 a ten dojezdil se smíchovskou lokomotivou 534.012, Škoda - tovární typ 6Lo1, výr. číslo 252/1923. Film se natáčel v r. 1966 a lok. byla zrušena 1. 12. 1969.
Honza411	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 19:31:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 7-2011	Toto se prodalo na ebay. Podle popisu Česká Lípa 1939. Pro mne nová informace o této řadě saských lokomotiv.
dědek_hank	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 20:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 7-2017	Honza411: "Podle popisu Česká Lípa 1939." To tam nejspíš přijela do dílen. Neřekl bych, že v Sudetech někde pravidelně jezdily.
Honza411	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 20:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 7-2011	dědek_hank: "Honza411: "Podle popisu Česká Lípa 1939." To tam nejspíš přijela do dílen. Neřekl bych, že v Sudetech někde pravidelně jezdily." No, taky o tom nevím. Vyráběly se do r. 1909, nejvyšší číslo u DRG bylo 85, takže 71 381 mohla být právě z té nejmladší serie 1909 - tedy nebyla v r. 1939 vlastně ještě ani tak stará.
Metcalf	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 23:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2006	Tomas_palyza 534.0 v Lounech vždycky pod přezdívkou Omega. Jinak tomu nikdo neřekl. Zdar všichni.
Bastions	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 23:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 11-2018	Metcalf: Z čoho prosím vychádzala táto prezývka?
Metcalf	Pátek, 17. ledna 2025 - 00:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 5-2006	Bastions Tak to nevím, nějak jsem po tom nepátral.
dědek_hank	Pátek, 17. ledna 2025 - 00:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 7-2017	K těm lokomotivám 534.0: Jejich historický význam spočívá v tom, že to byly první lokomotivy modernější, nikoli rakouské, ale už vlastní československé konstrukce, vyrobené v Plzni pro ČSD. A taky je na nich pěkně vidět meziválečný vývoj technické práce škodováckých konstruktérů: Položte si vedle sebe fotky provedení z roku 1923 a série z roku 1937 (534.094-0123).
Kuřil_p	Pátek, 17. ledna 2025 - 00:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 9-2009	Honza411: Výtopna Rumburk (hlavní výtopna Česká Lípa) dvě lokomotivy této řady 71 340 a 71 350 vykazovala i po válce. Obdržely výsostný znak SSSR, resp. po válce se staly majetkem SSSR. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
E499001	Pátek, 17. ledna 2025 - 01:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 11-2006	Metcalf, Bastions: Přezdívka omega se užívala právě pro to provedení 534.0, které tu vyobrazil dědek_hank. A těch bylo v Lounech docela hodně. V Žilině se pro řadu 534.0 (provedení 068-077 a 078-093) např. uchytila přezdívka bombarďák. A to až do konce parního provozu v letech 1971- 1972. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)