| Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 1. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 1. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32309 Registrován: 5-2002 
|
hjguzf: budou se ptát, jak mohly být zahájeny, když ještě na návěstidle nebyla návěst dovolující jízdu Na pokyn vysílačkou, kterej je zaznamenanej. ML: Přesně tahle cesta, tohle předpisářské uvažování " na všechno novou návěst" a všechno komplikovat Ona to nemusí být návěst hlavního návěstidla, ale nějakého indikátoru, klidně pod vlaštovkama. A nedalo by se na ni odjíždět, ale zahájit dveřní tanečky, nic víc. Bylo by to přesně pro ty případy, o kterých mluví hjguzf.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15039 Registrován: 4-2003 
|
Zajímavé, že ve Švýcarsku to funguje i bez těch omezení. A jak jste na to přišel??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7875 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/zeleznicni-jizdna-rad- 2025-grafikon-novinky-zajimavosti-tipy-na-vylet.A241211_103516_ko lem-sveta_hig |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10123 Registrován: 1-2007 |
Samozřejmě ve vámi navrhovaném použití by strojvedoucí MUSEL dodržet až k prvnímu návěstidlu AB rychlost max. 40 km/h a podle rozhledových poměrů, takže by se vlekl celých těch 1000 až 1400 metrů těch 20-40 km/h a veškerá výhoda by byla v piči. Sice existuje návěstní opakovač, ale tomu se při jízdě do obsazeného oddílu nesmí věřit, protože předchozí vlak mohl ztratit šuntovací schopnost. A pokud by stejně jel celý oddíl podle rozhledu, tak ve srovnání s výpravou vlaku trvající minutu a půl (ano, je to extrémní případ) je to vcelku jedno. Ona to nemusí být návěst hlavního návěstidla, ale nějakého indikátoru, klidně pod vlaštovkama. Reálně než proběhne výprava vlaku a vlak dojede k odjezdovému návěstidlu, tak se mu tam objeví výstraha, pokud je tedy dostatečně vzdáleno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 5-2002 
|
Geniální myš Lenka! Abychom se dostali na doporučované hodnoty využití propustnosti, museli bychom si pod Hlavním nádražím postavit ještě jedno takové - a až ho budeme mít, můžeme rovnou začít stavět třetí, protože uvolněná kapacita okamžitě začne lákat další vlaky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32317 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Reálně než proběhne výprava vlaku a vlak dojede k odjezdovému návěstidlu, tak se mu tam objeví výstraha, pokud je tedy dostatečně vzdáleno. Prosím nepodsouvat myšlenku, že by se měl vlak na výzvu ke dveřním tanečkům pohnout bez volnoznaku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Na popotáhnutí k návěstidlu je princiálně něco špatného (pomiňme aktuálně platné předpisy)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 1-2007 |
Vlaková linka končí, nejezdila ani dva roky. Trutnov za ni zaplatil 3,5 milionu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32321 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Na popotáhnutí k návěstidlu je princiálně něco špatného Není. Ale výzva ke dveřním tanečkům nemá být zároveň rozkazem k uvedení vlaku do pohybu. Odporuje to základní myšlence od sebe tyto dvě věci důsledně oddělit.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7885 Registrován: 6-2016 |
https://tv.idnes.cz/zahranicni/pro-selfie-se-nebat-vstoupit-do-ko lejnice-srazka-ji-neminout.V241216_112000_idnestv_prr Ta měla z ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") kliku!!! |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2019 |
idnes.cz 15. prosince 2024 Z Prahy vyjel první Baltic Express. Měl zpoždění kvůli WC, pak nešlo topení Z pražského hlavního nádraží v 07:15 odjel první vlak nové linky Českých drah (ČD) Baltic Express do polské Gdyně u Baltského moře. Nová linka podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) Čechům zjednoduší přístup do Polska k moři a do Česka přiláká více polských turistů. Provoz nové linky k Baltskému moři ČD zajišťují ve spolupráci s polským dopravcem PKP Intercity. V České republice vlaky tvoří čtyři vozy, jeden z nich je první třídy. V těchto vozech není cestujícím k dispozici jídelní vůz, ten a další přidá dopravce PKP Intercity ve Vratislavi. Vlaky mají palubní wi-fi síť, možnost napájení elektroniky, jsou v nich také místa pro cestování lidí na vozíku a pro přepravu jízdních kol. Oproti jízdnímu řádu vyjel spoj se zpožděním 24 minut. Zpoždění způsobily provozní důvody, řekl mluvčí drah Filip Medelský. „Bylo dáno poruchou na jednom voze, kde kolegové při diagnostice zjistili poruchu WC. Bylo tedy přistoupeno k výměně vozu,“ uvedl Medelský. Vlak později nabral další zpoždění také v Kolíně. „V Kolíně se ukázalo, že v jednom vlaku nefunguje topení, takže proto, abychom nevedli vlak až do Gdyně, kde by jeden vůz netopil, což nám nepřijde vůči cestujícím vhodné, tak ten vůz byl odpojen. Tam vzniklo to zpoždění.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2017 |
Narazil jsem na toto: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/vanocni-vlak-olomouc-202 4.html viz druhá fotka, fakt tam byla postavená přivolávácí návěst proti odjíždějícímu vlaku? Jde to vůbec? Nebo je to prostě fejková fotka a kompilát? Sorry, jsem jenom fanda a čtenář, nekamenujte mně, díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23267 Registrován: 3-2007 |
Moc nevěřte barevným podáním za šera - svítí tam červená (+ její odraz ve stínidle). Přivolávací návěst lze rozsvítit skoro vždy - jen to nedává smysl to dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2017 |
Díky moc za vysvětlení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11381 Registrován: 5-2007 
|
mfloň: Ak chcete ukľudniť ešte viac, tak keby svietila privolávačka, tak to návestidlo na fotke je v skutočnosti trojsvetelné, takže tá biela by nutne musela byť na tej úplne spodnej pozícii, nie na tej čo svieti. Tam je červená. To čo vidíte je preexponované miesto na fotografii (okolitého svetla je už málo). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2017 |
ASDF i Mladějov: Díky i vám, tak nějak jsem si to myslel, že to je chyba fotky/fotografa/expozice, takže děkuju za vysvětlení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10134 Registrován: 1-2007 |
Pražská integrovaná doprava má mít nové elektrické vlaky Končí železniční výluka mezi Brnem a Žďárem nad Sázavou (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-foto-z-pekla-do-pekla-a- zpet-rusko-a-severni-korea-obnovily-zeleznicni-spojeni-40501615 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10138 Registrován: 1-2007 |
Zabezpečovací systém ETCS je dle Správy železnic připraven na provoz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10139 Registrován: 1-2007 |
Začíná obří železniční stavba za 17 miliard. Proměna České Třebové potrvá sedm let |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16330 Registrován: 12-2009 |
https://www.epenize.eu/zeleznicni-doprava-vola-po-danovem-narovna ni-zamestnaneckych-benefitu/ |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23282 Registrován: 3-2007 |
Nojo. Státe, dej. To tady umíme dokonale. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16591 Registrován: 4-2003 |
Sants:Geniální myš Lenka! Z pohledu zamců Správy železnic a úředníků Ministerstva dopravy jde akorát o hrůzu nahánějící myšlenku ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Abychom se dostali na doporučované hodnoty využití propustnosti, museli bychom si pod Hlavním nádražím postavit ještě jedno takové - a až ho budeme mít, můžeme rovnou začít stavět třetí, protože uvolněná kapacita okamžitě začne lákat další vlaky... Představte si, děti, ještě by se to mohlo i stát, čili až bychom kapacitu zvýšili, za chvíli by byla pryč. Ó jaká to hrůza, tomu musíme nicneděláním okamžitě zabránit ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10146 Registrován: 1-2007 |
Štěstí, vyšší moc a výborní lékaři, to mě zachránilo, říká strojvůdce z Perninku Nejstarší český motorák znovu vyjede na koleje, dá to ale práci (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/divne-auto-ktere-se-nikomu-nelibi-s-jaroslave m-rudisem-o-jeho-lasce-k-saabum-i-moci-literatury-231541 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23364 Registrován: 3-2007 |
hk: Milovník železnice má tři velká stará auta To kdyby četl nějaký zdejší ultras! (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-sprava-zeleznic-neuspela-za- neodebranou-elektrinu-ma-zaplatit-potvrdil-ustavni-soud-40502372 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5871 Registrován: 9-2003 
|
Mladějov: Saab není žádný velký auto . Jinak já bych Se s tamní komunitou nesešel, já jsem Volvista. 960, 1993, 400 tkm, jen běžná údržba a jede jak z praku. Jen ta spotřeba. 15/100 při úsporné jízdě, při běžné bez problémů přes 20.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 4-2014 
|
https://www.youtube.com/watch?v=AYVTET0vTn4 Docela zajímavá, reportáž, jak ČD nejsou na systém ETCS vybaveny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 11-2008 |
I jiní dopravci v osobní dopravě mají s ETCS potíže . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7925 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/ledovka-zastavila-provoz-na-prvni-trati-ceske -drahy-zavadi-nahradni-autobusy-232375 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10155 Registrován: 1-2007 |
Nové vlaky přinesly větší komfort, teď však kvůli ETCS na část trati nesmí Hejtmanství schválilo územní rozhodnutí pro zdvojkolejnění trati z Ostravy do Frýdku-Místku Na hory vlakem? Z Plzně jezdí na Šumavu několik spojů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10157 Registrován: 1-2007 |
Modernizace trati z Otrokovic do Zlína Prodej papírových jízdenek v IDSJMK Rozhovor s ředitelem Kordisu |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2019 |
novinky.cz Vlaky z Prahy do Berlína přijdou o proslulé jídelní vozy Podle redaktora týdeníku The Economist byl při jeho nedávné cestě z Prahy do Berlína jídelní vůz plně obsazený, ještě než vlak vyjel z nádraží. U některých stolů cestující s nostalgií probírali jeho blížící se konec. Další si radili, jak ušetřit. Svíčková objednaná ještě na českém území vyjde v přepočtu na 9,10 eura (229 korun), zatímco po příjezdu do Německa stojí 13 eur (327 Kč). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10162 Registrován: 1-2007 |
Stokorunová přirážka za nákup jízdenky v hotovosti? Kraj kvůli kritice couvá |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23513 Registrován: 3-2007 |
Aneb jak lidi dostat do aut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16488 Registrován: 12-2009 |
IDS JMK je přece nejlepší v ČR, tak proč ty nářky? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 3-2013 |
Na druhé straně, kolik lidí dnes tu platební kartu nemá? Já s tím pípáním problém nemám, na perónu nebo v šalině je to zcela v pohodě, zkoušel jsem to úspěšně i ve vlaku. Akorát posledně jsem si pípal ve Starém Městě těsně před odjezdem spěšňáku do Veselí nad Moravou a nebyl si jist, zda to proběhlo nebo ne. A byla tam - naprosto bez problémů jsem pak projel trasu Staré Město - Veselí nad Moravou - Hodonín (přes Strážnici) - Břeclav - Brno. A pokud budu z vesnice a opravdu nebudu mít žádnou platební kartu, tak si při vhodné příležitosti koupím univerzální jízdenku. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 4-2006 |
A pokud budu z vesnice a opravdu nebudu mít žádnou platební kartu Nevím, co je na tom pravdy, ale prý i lidé na vesnicích používají platební karty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 3-2013 |
To nepopírám, ale ti, co ji nemají, si tam už nekoupí papírovou jízdenku. Taky si tady myslím, že se tu kolem té situace dělá zbytečný humbuk. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 4-2006 |
TMB: Mě spíš zarazilo, že někdo dává do souvislosti bydlení na vsi s držením karty. Klidně může být větší zastoupení karet u obyvatel vesnic než u obyvatel měst, žádná statistika na to asi neexistuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 3-2013 |
Ale na mysli jsem měl souvislost s nedostupností papírových jízdenek v obcích - zejména pro ty, co event. platební kartu nemají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 3-2013 |
Ty dvě podmínky byly ve vztahu slučovacím, nešlo o implikaci. 1) jsem z Brna, nemám kartu - papírovou jízdenku si mohu koupit, nemám problém 2) jsem z vesnice, mám kartu - jízdenku si mohu koupit kartou ve validátoru 3) jsem z vesnice, nemám kartu - mám problém s pořízením papírové jízdenky (mohu si tedy pořídit tu univerzální na víc jízd, až se dostanu někam, kde jízdenky prodávají, případně si ji mohu koupit u řidiče autobusu - často jede mnoho lidí k vlaku odněkud busem) Čili problém vznikl, ale celkem marginální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12692 Registrován: 9-2002 
|
https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/za-ztraceni-240-min-hrozi-cty rem-polskym-vojakum-vezeni-nebezpecny-naklad-se_2501111147_mst
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7933 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/borecky-proc-jezdime-v-primestskych-vlacich-p id-jako-sardinky-a-proc-situace-potrva-do-roku-2029-232899 |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2019 |
idnes.cz Pardubice se baví lávkou pod sněhem. Krytá běžkařská dráha? ... v neděli připomínala spíše sněžný tunel určený pro trénink biatlonistů než bezpečný nadchod přes koleje ... projektant evidentně nepočítal s větrem, který navane sníh z boku. Na druhou stranu zase takové překvapení to není. Lávka je totiž z boku otevřená. Kryje ji jen pletivo. Je to tak kvůli tomu, že by v létě bylo v tubusu k nepřežití kvůli vedru. ... Nutno dodat, že vánice přišla do Pardubic v sobotu večer a sněžilo dlouho do noci. Tedy z pohledu jakýkoliv úklidových prací asi v nejhorší možný čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2024 |
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/rychlomer-se-obali-snehem-a- chova-se-jako-rozbity-vlaky-s-etcs-zastavuji-pri_2501141605_adn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16518 Registrován: 12-2009 |
aby se to podařilo zvládnout v tom opravdu nejbližším období dvou tří měsíců,“ To nebude problém. V březnu by už problémy se sněhem být neměly. A co teprve v červenci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 8-2010 
|
Navenek zisk, ale také masivní ústup z dotovaných linek. České dráhy ztrácejí zakázky, Kupka po nich chce najít jiné trhy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 8-2010
|
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-vysokorychlostni -trate.A250115_155959_eko-doprava_cfr?h=9E488EF0B1BCC511DF4EEECCD A0EE3D2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10173 Registrován: 1-2007 |
Třetina železničních spojů neprojde kontrolami ministerstva. Nejčastější je nesprávné řazení vagonů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16533 Registrován: 12-2009 |
Jedno porušení smluvních podmínek tak dopravce vyjde řádově na desetitisíce korun. Když se odřekne vlak místo jízdy jiného vozu- nevyjde to levněji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10174 Registrován: 1-2007 |
Ohl: Obávám se, že za odřeknutý vlak z vlastní viny nedostanete zaplaceno a k tomu ještě flastr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2019 |
https://ekonomickydenik.cz/ceske-drahy-neuspely-s-ustavni-stiznos ti-kvuli-arbitrazi-se-skodou-transportation/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10175 Registrován: 1-2007 |
Vlaky na Rychnovsku už roky jezdí přes chátrající most Jindřichohradecká úzkokolejka je v dezolátním stavu, obnovit provoz bude obtížné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10179 Registrován: 1-2007 |
České dráhy ukázaly, jak roste opravárenská hala vlaků v Chebu. Hotová je třetina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 11-2020 |
 Mouka:"Ohl: Obávám se, že za odřeknutý vlak z vlastní viny nedostanete zaplaceno a k tomu ještě flastr." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10180 Registrován: 1-2007 |
hjguzf: Sankce jako taková je jedna věc. Ale není to tak, že v případě odřeknutí vám ještě kromě sankce nezaplatí příslušné kilometry, které měl ten vlak ujet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7952 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/promena-nelahozeveskych-tunelu-ma-projektanta -zmizi-uzke-hrdlo-233450 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/levne-cestovani-vlakem -nemecko-zeleznicni-spojeni-trasy-vyhodne-listky-zeleznice-db.A25 0116_155235_kolem-sveta_hig |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
."
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze