Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 3. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 3. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
mot
Středa, 26. února 2025 - 10:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5495
Registrován: 7-2017
Díky. Tak ta Sadová bude nejspíš v termínu jak píše Wartg.
Jede_Načas
Středa, 26. února 2025 - 14:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2021
https://zdopravy.cz/dopravci-se-pustili-do-statu-kvuli-soutezi-na -rychliky-chce-atypicka-draha-vozidla-upozornuji-237571/?comments =1#comments

To je taky výživný. Nebylo by lepší to vše nejdřív zadrátovat a do tý doby jezdit v (snad už moderní) naftě? Bože.
Středa, 26. února 2025 - 14:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175
Registrován: 8-2017
To znamená do soudnýho dne. Račte si všimnout tempa elektrizace v poslední době.
Maximum možného je vybudování dobíjecích stanic nebo krátkých úseků pod trolejí, aby šlo využít baterky, k čemuž to předpokládám směřuje.
Středa, 26. února 2025 - 16:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2024
Mohu se zeptat, v kolik hodin obvykle probíhá obsluha pískovny v Libuňi?
Středa, 26. února 2025 - 21:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 8-2019
To je dosti špatně zodpovězitelná otázka, protože tuto zimu se párkrát stalo, že jim při nakládce něco zamrzlo. A sem tam se stane, že vozy nejdou složit v Řetenicích. Takže pak se něco opozdí, případně se se jízda Řetenic odloží a jede se v sobotu.

https://sledovani.55p.cz/cargo_liberec_2025/
Tak stačí se podívat na sledovačku, Mn 84161 přijede do Libuně v 5:32, v 11:55 odjíždí ucelenka do Řetenic. Mezi tím musejí jet na 5x, kdy vezou 4 vozy, 5x4=20. Okolo 10. dorazí dvojče, hádám do 10-10:30 je vše vytažené do stanice.
Středa, 26. února 2025 - 21:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2024
Díky!
Čtvrtek, 27. února 2025 - 14:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 7-2017
Dnes odpoledne probíhá v pískovně nakládka písku do vozů do Rumunska.
Čtvrtek, 27. února 2025 - 14:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 8-2019
A je známé, kdy se Rumuni vydají na cestu?
Čtvrtek, 27. února 2025 - 14:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2017
Dnes se má nakládat první část a zítra druhá část soupravy. Vozy do Libuně dopravily stroje 742.434 + 443 a na obsluze vlečky 742.409
Čtvrtek, 27. února 2025 - 20:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 9-2003
Počet nákladních vozů ve stanicích při dnešní odpolední cestě v úseku Nová Paka (včetně) - Trutnov hl. n. (mimo): jeden (a to Laaps v Hostinném).

Jinak v 16.02 odjel z Trutnova hl. n. nákladní vlak směr Jaroměř 2 x 742 + 6 vozů (3 x Roos + 3 x Eas), vše dřevo.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pátek, 28. února 2025 - 00:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2023
nějaká nová pravidelná přeprava ? Rumunsko
Pátek, 28. února 2025 - 08:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 10-2007
jara_h:
"To je dosti špatně zodpovězitelná otázka, protože tuto zimu se párkrát stalo, že jim při nakládce něco zamrzlo. A sem tam se stane, že vozy nejdou složit v Řetenicích. Takže pak se něco opozdí, případně se se jízda Řetenic odloží a jede se v sobotu.

https://sledovani.55p.cz/cargo_liberec_2025/
Tak stačí se podívat na sledovačku, Mn 84161 přijede do Libuně v 5:32, v 11:55 odjíždí ucelenka do Řetenic. Mezi tím musejí jet na 5x, kdy vezou 4 vozy, 5x4=20. Okolo 10. dorazí dvojče, hádám do 10-10:30 je vše vytažené do stanice."


4 vozy nejsou úplně pravidlo. Zpravidla to bývají 4 nebo 5 vz. První ložené zpravidla nejedou dříve než 7:30 ráno. Prázdná souprava často jezdí na 2x do pískovny.

Pátek, 28. února 2025 - 08:16:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 8-2019
Díky za info, kdyby se vědělo kdy se vydají do Rumunska a jakou trasou z Libuně, byl bych rád
Pátek, 28. února 2025 - 08:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 3-2018
tak ty Rumuni právě teď vjezd do Turnova
Pátek, 28. února 2025 - 09:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 3-2018
A pro písky dneska najíždí 2x kocour.
Pátek, 28. února 2025 - 11:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 3-2018
ti kocouři jedou právě teď do TU s druhou půlkou Rumunů a zálohou z pískovny
Neděle, 02. března 2025 - 14:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2017
Od 3.3. do 7.3. pojede z důvodu výluky R 939 z Hradce Králové do Červeného Kostelce v řazení 754 + 8 vz. Z Červeného Kostelce do Trutnova již jen 754 + 4 vz.
El_Barto
Pondělí, 03. března 2025 - 07:03:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 9-2024
750750: A je znám nějaký bližší důvod, např. co s těmi vozy v Č. Kostelci bude následovat?
mot
Pondělí, 03. března 2025 - 12:21:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5502
Registrován: 7-2017
Na 1807 k Trutnovu jede 843+043. Lišky došly?
Pondělí, 03. března 2025 - 13:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 9-2003
mot: Ve čtvrtek taky jezdila rakev + regionova další oběh Sp, dle diskuze o liškách jsou v Trutnově 4 nemocné ... [happy]
Z nejhoršího jsme uvnitř!
mot
Pondělí, 03. března 2025 - 14:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5504
Registrován: 7-2017
Vím. Taky tam píšu, jak by jedna šla zprovoznit.
Pondělí, 03. března 2025 - 23:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2017
Vozy od 939 dělají v Kostelci 921 a lok. na 921 se do Kostelce naváží na pk 934.
Čtvrtek, 06. března 2025 - 14:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 7-2017
Trochu na oživení zdejšího vlákna dnešní snímek 742.409 poslední dobou skoro " domácí " na vlečce z pískovny do Libuně.
Pátek, 07. března 2025 - 11:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 5-2012
Kolegové na druhé straně Krkonoš pěkně pracují. https://m.youtube.com/watch?v=cVeZBSEFJHQ
Pátek, 07. března 2025 - 12:47:52  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 12-2009
Vypadá to pěkně a moderně.... Dobrá práce a moc pěkné video!
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 07. března 2025 - 15:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 5-2012
Dal by se podniknout výlet vlakem. Dojet z Trutnova do Karpacze a přejít přes Krkonoše do Pece. Odtud autobusem do Svobody popř Trutnova na vlak a domů. V určité dny bude letos jezdit 810 Kolej-klubu do Žacléře. Odtud se dá jít na prohlídku dolu v Lamperticích a užít si Den řemesel v Žacléři. Pak buď autobusem do Trutnova a nebo pěšky do Svobody. Stachelberg stojí také za návštěvu. Jednak tu je rozhledna Eliška a tuším v květnu zde bývá v sobotu ukázka vojenské techniky.
Sobota, 08. března 2025 - 18:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 8-2019
Vypadá to, že 742.409 brala extra vozy pro sklárny v Desné.

Zde odkaz na zdařilou fotku od jiného fotografa, v popisku další informace:

https://www.flickr.com/photos/144551122@N04/54370549082/in/photos tream/?fbclid=IwY2xjawI5XElleHRuA2FlbQIxMQABHaGoxl6My8EKgHB_5vBzA A1jCu5h_cTLyKtzyL2V4SM_rVcMr4Xd26KSrA_aem_-5QPlBz1fzb6Trzuye9eyw
mot
Neděle, 09. března 2025 - 12:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5522
Registrován: 7-2017
Přes Bělohrad k Pakám teď modro-žlutý Kocour + 2 plošiňáky.
Pondělí, 10. března 2025 - 07:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 8-2019
Dnešní pískovnu vozí 743.003.
Pondělí, 10. března 2025 - 20:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 7-2017
Dnešní pískovnu vozí 743.003.
příjemná změna
Pondělí, 10. března 2025 - 20:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 3-2011
Ad Japen:Pěkné foto[ok].Zítra a ve středu u Sadové stavba mostu přes 041 pro budoucí D 35+ tradiční oprava přejezdu v Sadové,pozor kyvadlový provoz automobilů z důvodu nemožnosti objíždky po místních komunikacích.
Středa, 12. března 2025 - 12:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 8-2019
Dneska dle sledovačky návoz vozů pro rumunsko (bylo to nizozemské vozy??) do Libuně s dvojicí modrých 742. Hádám v pátek ráno přes Turnov na Nymburk.
mot
Středa, 12. března 2025 - 12:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5526
Registrován: 7-2017
Jaký je důvod tahat ty písky do Nymburka přes dost vytížený Turnov - Boleslav a ne přes méně vytížený Jičín?
Středa, 12. března 2025 - 12:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 8-2019
Toť otázka na někoho jiného.

Dneska údajně převoz dvou KVK rajek z Vrchlabí do Kunčic nad Labem. V Kunčicích je 29 vozů, všechny dle mých informací pojedou do šmelcu. Dosti dobrý, vlečku zaústili do opravené stanice, ale reálně na ni už nikdy zřejmě nic nepojede...[uhoh]
Středa, 12. března 2025 - 13:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 3-2011
Takových příkladů je více viz.žst.Stéblova a vlečka do firmy Diton také slibovali a byla to chyba,a výhybka také nestojí 5 kč.[ko][sad]
Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3269
Registrován: 12-2007
Kamionová doprava je levnější. Ale když člověk vidí ty rozflákaný silnice, tak víme všichni, že to je levnější jen na oko. Včera jsem jel přes Košťálov a největšího ničitele silnic v okrese Semily. Stačily by rychlováhy a mýtné a už by to bylo jinak.
Nedělám si iluze o přístupu ČD Krachgo, ale i ona by to zvládla levněji. Mn vlakům přes celou republiku a ne nejkratší trasou nerozumím.

Jilemnice včera 3xEas k nakládce dřeva.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Čtvrtek, 13. března 2025 - 19:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 8-2019
Holt napálit silniční daň. Vysoké poplatky za převoz přeprav po silnici, které by šly realizovat po železnici. Zavést výjimky pro přepravy typu last mile a first mile, tedy mezi nákladišti a objekty typu továrna, pro prvních a posledních pár kilometrů. Když přepravce zakomponuje do přepravy železnici, nebude platit vysokou daň za převoz zboží nákladním silničním vozidlem. Vytvořit výjimky pro přepravy, kde to jinak než nákladními auty nejde nebo nemá smysl do toho komponovat železnici, protože je to na krátkou vzdálenost.

Toť čistá teorie. Praxe bohužel říká, že těch nákladišť moc není a možnost je obsluhovat vlaky taky není velká. Už třeba jen proto, že by ty vlaky nebylo možné nacpat na přeplněnou infrastrukturu.

Poříčí, Chvaletice... no říkám si, jestli by nebylo dobré ještě přehodnotit, jestli z toho dělat plynovky. Sice nebudeme závislý na ,,nemorálním,, ruském plynu, ale budeme dovážet ten zkapalněný americký. No, až si za oceánem naši kamarádi nekamarádi zase vzpomenou, že si budou hrát se cly a ten plyn nám zdraží, tak nám zase podkopou ekonomiku. Nevím, jak chce někdo zbrojit, vyrábět kovy, což je energeticky náročné a zároveň nebýt energeticky soběstačný.
Čtvrtek, 13. března 2025 - 21:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 11-2006
Za mých mladých let jezdily do KVK krásné ucelenky. Nechápu, proč zrovna takový podnik přechází na kamiony. Předpokládám, že přímo v Kunčicích vyrábí hotové pytlované směsi, vzhledem k dnešnímu velmi pestrému sortimentu je možná lepší vozit materiály pytlované na paletách. Nevím, nechápu. Nechápu, že každá větší fabrika, ale i řada menších podniků měla vlečky a používala je a dnes pravý opak. Jako by takové KVK dnes vyrábělo méně, než před dvaceti léty..
Čtvrtek, 13. března 2025 - 21:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17488
Registrován: 5-2004
Dřív ale nebyly opakovaně několikaměsíční výluky...
Pátek, 14. března 2025 - 00:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11512
Registrován: 5-2007
Petr_vlček: Ale cez väčšinu výluk sa do KVK dostať dalo.
Pátek, 14. března 2025 - 05:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 12-2007
Tady by měl kraj a stát zasáhnout. Ty zničený silnice jen v okrese Semily stojí těžký miliardy opravit. Jestli by nebylo levnější vozbu aspoň toho vápence z Kunčic do Trutnova dotovat. Samozřejmě vybrat nejlevnější nabídku. Vyšlo by to levněji než miliardy na opravy silnic. A to nepočítám rozsypaný podvozky nás řidičů.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pátek, 14. března 2025 - 05:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5359
Registrován: 3-2004
Když přepravce zakomponuje do přepravy železnici, nebude

Každý, kdo může, zeleznici použije, jmenuje se kontejnerová doprava. Nepotřebuje to žádné vlečky ani podivné logistické postupy. Naložíme kontejner, kamion ho odveze na terminál a frčí vlakem do přístavu.
Pytlované směsi jezdí rovnou do stavebnin, tam není s zeleznicí moc co řešit.
Pátek, 14. března 2025 - 10:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 1-2020
Takže bude použitelnost železnice jen v mezinárodní přepravě?Pravdou je,že nastavení vede k nepoužitelnosti.A konec už je v dohlednu.Půjde to celé do[zadnice][ok]
Pátek, 14. března 2025 - 14:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 10-2007
Jo ono se všude veřejně pláče, dostaneme náklad na koleje. Ale pak se člověk podívá víceméně laickým okem na rekonstrukce stanic a tam se snad systematicky likviduje možnost vůbec něco nakládat nebo i jen křižovat víc než 2 vlaky. Dle výpravky se snad ani po reko pořádně nevejde celé uhlí do Jaroměře, tak se přepřahuje někde ve Smiřicích.

Minulý týden byla denní výluka z Náchoda a náklad jel až po 17h. Nemohl jsem pochopit, proč ho tlačej až v mini mezírce v 17 40 z Náchoda proti osobáku z Václavic. Když hned po 17h tam je pěkný okno. Až při průzkumu stanice na fotomapě mi došlo, že tam jsou jen 2 průběžný koleje a nejde tam vykřížit snadno 3 vlaky [angry].

Tady pár mobiloobrázků co převážně nacvakal prcek. Minulý týden pondělí a středa, Mn 83474/83477.

https://share.icloud.com/photos/0f1USzWsSgwZKm1M8vXgRhl0Q
Pátek, 14. března 2025 - 18:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2019
Tak hlavně že evropská unie podporuje bejkárnu jako green deal, drahé emisní povolenky, omezování těžby černého uhlí atd. a pak ve finále budeme převážet plyn přes půl světa... a když nám jeho dodavatel řekne, že zdraží, nebo to použije jako nástroj pro tvrdé vyjednávání, tak nám akorát zase spadne brada [lol].

Ono kdyby se peníze vynaložené na nesmysly jako bateirová auta a jiné ekologické bejkárny typu fotovoltaika na polích atd. radši investovaly do železniční infrastruktury, mohli jsem mít větší kapacitu železniční sítě, více překladišť, nákladišť pro železnici, možná i vleček... a v důsledku bychom mohli být více ekologičtí.

Když ale na vládní úrovni není takový zájem o to mít náklady na železnici, tak se není čemu divit, že to jde kam to jde. Proč Němci tlačí na to, aby ty peníze do té infrastruktury napumpovali.Jim asi nejde jen o rychlovlaky a hlavní tahy.

Všude se mluví o ekologii osobních automobilů, ale o ekologii nákladních vozidel se toho do veřejného mediálního prostoru tolik nedostane. Normy na dieselové motory pro železnici vražedné, ale plné dálnice kouřích náklaďáků nikomu nevadí. A co jsem nedávno zjišťoval, tak ty parametry nákladních tahačů na baterky, jako je dojezd, doba nabíjení atd. nejsou nic moc. Cenu jsme nezjišťoval, ale hádám bude to také pálka.
Pátek, 14. března 2025 - 18:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 11-2010
to Mirous:Předpokládám, že přímo v Kunčicích vyrábí hotové pytlované směsi, vzhledem k dnešnímu velmi pestrému sortimentu je možná lepší vozit materiály pytlované na paletách.
Určitě a kupující si nechá dovézt přesně co potřebuje a dané množství, které dokáže prodat dál. (např.2 palety sanační omítky, 6 palet vápna, 2 palety bet.potěru atd.) Asi by jste to taky dělal. Potom na volno směsi se vozí přímo na stavbu kde se přefouká do zásobníku, nebo výrobníku (např. maltové směsi) tudíž téměř žádné ztráty při manipulaci, nebo přepravě. Pak ještě čím méně manipulace s výrobky, tím menší riziko poškození zboží. Taky by jste si nekoupil poškozený pytel vápna, který se zničil při přepravě z vápenky na nádraží, pak možná při přepravě po železnici a nebo možná při přepravě z nádraží do stavebnin.
Pátek, 14. března 2025 - 19:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2010
to R_1463Úpa: Není těžké o kom mluvíte(píšete) ale věřte, že kraj a potažmo stát s DS bojoval, ale vždy byli o krok napřed, a podnikali-jí v mezích zákona.
Ono by stálo za zamyšlení, zda se ty silnice opravují, tak jak mají, zda ta rekonstrukce proběhne tak jak má a podle plánů, za cenu která je stanovena.
Pátek, 14. března 2025 - 21:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 8-2011
, že kraj a potažmo stát s DS bojoval, ale vždy byli o krok napřed, a podnikali-jí v mezích zákona
Je lehce dohledatelné ,koho v politice podporuje nejen sponzoringem, ale i reklamou na svých vozech a za koho kandiduje do kraje, tak je snad jasný, že vždy bude podnikat v mezích zákona. Fyjalo octup!
Sobota, 15. března 2025 - 06:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 11-2010
to Hroch.R420:[happy] No nechtěl jsem sem tahat politiku ale i toto je pravda. Jen ta strana je trochu jiná.[happy]
Jinak z jistých zdrojů vím, že po nich šli jak slepice po flusu, a jak píšu, vždy operatívně byli o krok napřed.
Sobota, 15. března 2025 - 06:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 11-2010
to Mrkef: Hezké obrázky. Jen otázka (i pro ostatní): To se vozí Diakonie do Meziměstí? Já jsem viděl připravené vozy k vykládce přímo v Broumově.
Sobota, 15. března 2025 - 10:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 11-2005
Je jasné že třeba v DEKu přímo u kolejiště nádraží v Pardubicích je takový "obrat betonů a směsí", že železnice nemohla uspět...[crazy][crazy][zadnice]
Více mrtvých na silnici a rakovinu do každé rodiny zdarma. Fuj[vypravci]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Sobota, 15. března 2025 - 12:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2010
DEK má 141 provozoven, asi nejsou všechny u nádraží. No a že zrovna vy máte v puse rakovinu, viz. Hustopeče nad Bečvou. Ale vlastně to nebyla Miramova chemie, tomu by se to nikdy nestalo.
Sobota, 15. března 2025 - 12:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 11-2005
Právě Hustopeče ukazují ten správný rozdíl železnice/silnice...nehořelo to na náměstí u školky [wink]
Ale to "běžný občan/benzen leze z mého výfuku a je to v pořádku" nikdy nepochopí [pozor][vypravci]
Jinak KVK má vlečku, DEK v Pce mohl mít vlečku - v tomto řetězci nemusel být kamion, ale já vím, rouhání [cunik][zadnice]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
mot
Sobota, 15. března 2025 - 14:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5532
Registrován: 7-2017
Však už jsem psal, že D35 z Hořic k Jičínu povede těsně kolem Ostroměře a kolem nádraží. Předpokládám, že dráha zůstane nevyužita a vše navezou bůhvíodkud kamiony.
Sobota, 15. března 2025 - 14:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 11-2010
to mot: A co by jste chtěl vozit do Ostroměře? Však tam nic není, krom sila kam se normálně jezdí a funguje. A zda myslíte na stavbu dálnice, tak DS to doveze až na místo kam bude to kamení potřeba. Bez zbytečných mezi skladů. A bůhvíodkud to je taky jasné. Košťálov.
to Miram:.nehořelo to na náměstí u školky
Vy jste ten správný obchodník se smrtí. A to že se tam v okolí budou rodit děti se třemi nohami, lidi budou umírat žízní, nebo na rakovinu z kontaminované vody, to je v pořádku. Vy tam nebydlíte, nežijete.
Sobota, 15. března 2025 - 15:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 11-2005
Ukázkové pokrytectví...jistě je rozdíl mezi benzenem ve výfukových plynech a benzenem "Hustopečským"[vypravci]
Ale to nepřekvapí, takhle si tady žijeme [zadnice]

Ano, pro přesuny obrovských objemů hmot při stavbě silnic a dálnic je železnice ideální,
ale od elit víme, že pomalou železnicí by se to cestou mohlo zkazit [crazy][cunik]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Sobota, 15. března 2025 - 18:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 8-2011
Ukázkové pokrytectví...jistě je rozdíl mezi benzenem ve výfukových plynech a benzenem "Hustopečským"
Ale to nepřekvapí, takhle si tady žijeme

Jojo,z výfuku to přesně vypadá jako tady ...


nehořelo to na náměstí u školky
Jasný, trať nikdy městem nevede a silnice zásadně přes náměstí. Prostě chemie patří na koleje a když se něco posere,tak budeš jako pěna dokud ti neotrne, hrdino.
Sobota, 15. března 2025 - 18:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9335
Registrován: 8-2007
Ono jen vlečka nestačí. V Řetenicích je vlečka do sklárny AGC, denně tam přijíždí ucelenka sklářských písků, nejméně jednou týdně ucelenka vápence.Ale hotové výrobky odváží stovky kamionú fy. LANNUTTI.
Včera jsem tam zahlíd 5 kamionů s kontejnery, které nejspíš pojedou i vlakem k zákazníkovi.
Sobota, 15. března 2025 - 21:12:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 11-2005
Za Ústím nadjíždíš dálnici do Germánie, jezdí tam tisíce kamionů s krabicema rovnou do přístavů
bez zapojení nějaké dráhy. Ale ten mýtus o všespásných konťácích má stále tuhý kořínek...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Sobota, 15. března 2025 - 22:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9337
Registrován: 8-2007
Ale ten mýtus o všespásných konťácích má stále tuhý kořínek...

A kam jezdí ty tisíce kontejnerů ? Určitě je nepotřebují obyvatelé Obrnic, Ústí,Uhříněvsi, Třebové.., kde jsou kontejnerové terminály.
A mýtus o dvou Zetkách které poveze Bangle se dvěma posunovači na seřaďovací nádraží, tam je rozposunují, pojedou na další seř. nádraží, tam je rozposunujou a poté je Bangle odveze někde na lokálku k vykládce má také tuhý kořínek. Ale pořád tenší, tenší...