| Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ | « předcházející | další » |
Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 2-2009 
|
Bardotka T478.1001 čekání na vlak do Luhačovic
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 4-2007 
|
Otrokovice - St.Město - květen 2011. Vzhledem k řadě stroje v těchto místech minulost; vzhledem k obnově vozidlového již ne tak často možné.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 4-2007
|
Malý pohled do minulosti ve St.Městě - 30.12.2011
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 4-2007
|
Další pohledy do minulosti St.Města.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 4-2007
|
St.Město z jiného soudku
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 4-2007
|
K příspěvku 957: omlouvám se, že chybí uvedení datumů pořízení fotek. Netušil jsem, že při vkládání textu k jednotlivým obrázkům slovo "upravit" znamená "text vložit". Jak říkala moje babička: "Přece jsme Češi, tak snad si rozumíme." Jenže to bylo v době, kdy pošťák na motorce rozvážel až do baráku telegramy a nebo výzvy k dostavení se na poštu k telefonu určenou hodinu za účelem telefonního spojení s volajícím.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 4-2007
|
St.Město 27.9.2014
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 4-2007
|
K předchozím skupinám fotek: možná, že už tu něco z toho bylo, ale ne takhle "v houfech".Takže opět St.Město:
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 4-2007
|
Kdyby se to někomu nezdálo,tak mne zabrzděte. Ale od nového grafikonu a spolu s ETCS leckteré zde zobrazené stroje už ve St.Městě nepotkáme vůbec a nebo výjimečně. Ale možná, že se pletu, asi hlavně u těch 842. Takže ještě jedna historická řada:
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 4-2007
|
Ještě aspoň 754 (opět St.Město):
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 4-2007
|
A ještě drobečky ze "Staráku": Ten pošťák putoval (tuším) k připomenutí výročí vlakové pošty - lepší pamětníci možná mne možná opraví či doplní.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2022 |
Jakpak bude od 8.1.2025 jezdit Slovácký expres, který má ve Starém Městě přepřah na Brejlovce ? Bude nějaká výluka ETCS na boční koleji ? A ještě jedna jen informace. Asi od stejného data má být výluka IDS JMK mezi Hodonínem a Strážnicí ... nová úžasná, 30 let stará Arriva nemá ETCS a nemůže na koridor ... | |
|
754061
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2019 |
Existuje vyjimka na 5 let. Na odjezd z a vjezd do Starého města brejlovec ETCS nepotřebuje. Ale stejně je tam v turnuse 750.7,který by ETCS měl dostat. Situace ohledně Arrivy je dlouhodobě známá. Stěžujete si Jihomoravskému kraji. Mohl objednat Regiofoxy s ETCS z výroby, ale vybral si levnější Arrivu. | |
|
El_Barto
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2024 |
Na Slovácké expresy je 750.7 turnusována hlavně kvůli Zlínskému expresu, resp. nutnosti se dostat po koridoru do Otrokovic a zpět. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 4-2007
|
Dom. zast. Kostelany nad Moravou. Za zastávkou dálnice v různém stadiu rozpracovanosti; v pozadí obec Zlechov.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 4-2007
|
Kostelany nad Moravou 20.4.2023
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2007
|
Kostelany nad Moravou 21.3.2012
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 4-2007
|
Kostelany nad Moravou 8.12.2012 a k tomu jeden srovnávací z 27.7.2024 pro získání představy, jak se nám uzavřel výhled do krajiny při čekání na vlak.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 4-2007
|
K mému příspěvku 965: teď se dívám, že mám překlepy v datumech v popiscích v horní části snímku, ale předpokládám, že vidíte (tak jako i já) v dolní části technické údaje o pořízení fotky a tam je i správné datum. Omlouvám se, radši se zas odmlčím, už jsem toho vysypal až dost.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14837 Registrován: 6-2004 |
Něco na oživení diskuse:
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 9-2011 |
Jezdí ještě vápenec do zlínské teplárny? Nějakou dobu se vozil po železnici z Mladče, ale několik týdnů jsem žádný vlak neviděl. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5637 Registrován: 4-2004 
|
ad Jacob: jedna z přeprav, kterou zabilo ETCS.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 9-2011 |
Díky. Škoda, že to nevydrželo aspoň do konce roku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 9-2011 |
Poslední vlak Mladeč - Zlín jel 27. října 2024, 749.181 + 10x Uacs. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2007 
|
Dovolím si vložit pozvánku: 29.12. Kroměřížská dráha pořádá zvláštní vlaky k příležitosti 125 let OZVD a jako rozlučku před výhradním provozem na koridoru. Souprava bude M131.1454 a 810.486-1. |
|
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 5-2012 |
Z toho jsem teda smutný, to znamená asi definitivní konec celé vlečky ve Svitu, poté co slavná kovárna Viva před pár lety odrovnala jižní větev, kde fungovaly minimálně dvě pravidelné přepravy. Copak asi bude s teplárenskou obsluhou vlečky a s mašinkama...? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 3-2024 |
Viva neodrovnala. Zlín jsem mapoval v červenci. Na jihu se naposledy jelo cca rok a půl zpět na vlečku společnosti YOKOHAMA, foto vlečky 29. července. Ono když se chce jde domluvit i průjezd areálem. | |
|
jagg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 5-2012 |
Nikde jsem na fotkách z 29.7. žádnou přepravu neviděl, ten rok a půl je odvozený od těch zarážek? A průjezd areálem Vivy odrovnala Viva, koleje zaskládala a šmytec. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 3-2024 |
Na fotkách je patrné, že průjezd VIVOU je možný po odsunutí asi dvou beden. Na průjezd vlaku na vlečku yokohama jsem se jednoduše zeptal místního vrátného. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6061 Registrován: 5-2002 
|
Návrat "orchestrionu" na "Zlínku" ke 125. výročí OZVD: 810.486 Kroměřížské dráhy |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 8-2015 |
Video Historický vlak M 131 + 810 mezi Zlínem a Vizovicemi 29.12.2024 : https://youtu.be/sHJUfznC5ps | |
|
Kalanis
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 12-2006 
|
Události v Regionech - 15:20 - bude konečně modernizace Zlínky
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
|
DomDom
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2020 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/trat-zlin-otrokovice-modernizace -pravomocne-povoleni-vlak.A250106_155138_zlin-zpravy_jfuk | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10927 Registrován: 2-2006 
|
Už za rok začne modernizace trati do Zlína, Správa železnic chystá i další velké stavby Jako první přijde na řadu jedenáctikilometrový úsek z Otrokovic do Zlína, který získá nejen trolejové vedení, ale také druhou kolej. Traťová rychlost se zvýší na 100 km/h. Současně dojde ke zvýšení bezpečnosti díky zrušení dvou přejezdů. Ten první v Otrokovicích-Kvítkovicích nahradí tunel, namísto úrovňového křížení ve Zlíně-Prštném vznikne silniční nadjezd. V současné době už má modernizace tohoto traťového úseku pravomocné stavební povolení. Pokračuje majetkoprávní vypořádání s majiteli potřebných pozemků, Správa železnic už uzavřela dohodu s přibližně třemi čtvrtinami vlastníků. Přibližně v polovině letošního roku vyhlásí soutěž na zhotovitele prací pro první úsek do krajské metropole, samotné práce odstartují na začátku příštího roku. Návazně začne také rekonstrukce úseku mezi Zlínem a Vizovicemi, která má zatím nepravomocné územní rozhodnutí. Jejím výsledkem bude elektrifikovaná jednokolejná trať. Stanice Lípa nad Dřevnicí a Vizovice získají bezbariérově přístupná nástupiště, dojde také k výstavbě nového nadjezdu, a to namísto přejezdu ve Zlíně-Podvesné. V rámci samostatné investice vznikne také nová nádražní budova ve stanici Zlín střed. Úplně hotovo mezi Otrokovicemi a Vizovicemi bude na konci roku 2030. Správa železnic připravuje v regionu i další významné stavby. V příštím roce zahájí rekonstrukci nástupišť ve Valašském Meziříčí za 845 milionů korun nebo přestavbu stanice Bystřice pod Hostýnem včetně tamní nádražní budovy s náklady téměř 600 milionů korun. O rok později se pak začnou stavět zcela nová nástupiště a podchod v Uherském Hradišti, tyto úpravy vyjdou na 1,7 miliardy korun. V roce 2028 se pak plánuje zahájení elektrizace a rekonstrukce traťových úseků Staré Město u Uherského Hradiště – Bojkovice město, Kunovice – Veselí nad Moravou a Újezdec u Luhačovic – Luhačovice s celkovými náklady ve výši 10 miliard korun. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 6-2010 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2017 |
Připomínka 125 let OZVD Zlín střed 810 486-1 + M131.1454 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 4-2007
|
Konečně jsem našel mapu, která dokumentuje, jaká na začátku 20. století byla jedna z možných představ o vedeni "Dunaj-oderského průplavu" - v horní části barva čevenohnědá. Nenechte se zmást tím, že "Ferdinandova dráha severní" se jeví jako "nepřímka" - je to tím že jsem mapu fotil volně položenou, nerovnou - nezatíženou sklem, takže se na ní vytvořily fiktivní oblouky velkého poloměru (jak zde každý ví, je to opravdu trať přímá od Moravského Písku až po Spytihněv). Mapka také nepřímo potvrzuje historii ,kde se píše o tom, že regulace řeky Moravy probíhala po etapách několik desetiletí, s přerušením za 1. Světové války. Tak je vidět, že zatímco mezi Kostelany a "Starákem" je už hotovo (slepá ramena už nejsou modrá), dále pokračuje původní tok s naznačením velmi vybledlou žlutou barvou těch míst, kde se teprve regulace plánuje. Zvláště patrné je to u řeky Olšavy, která se ještě stáčí doleva a míří k Ostrohu - přitom tam je vidět něco, co by mohlo být dnešním železným mostem v lese kousek za mrazírnami (kloním se však k názoru, že ten "most" tam někdo dokreslil později. Jinak by tam totiž musel být i most kostelanský, který stál hotový v poli ještě před regulací). Tento příspěvek by patřil spíše do sekce o vodní dopravě (také jej tam časem přidám), ale tam je velmi malá čtenost (za 10 let tolik příspěvků, co tady za měsíc), tak to sem dávám aspoň pro zajímavost. Tak bychom mohli souhlasit s tam uvedeným názorem, že vodní cesta je nadbytečná, že se nám všechny tři druhy dopravy (silnice-dráha-voda) stejně sejdou v jednom koridoru a já s tím, ač, nerad, souhlasím také- stačí si uvědomit, že vedle Ferdinandky nám ve zobrazeném úseku už funguje i plnohodnotná dálnice.
Ferdinandka přežije!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2013 |
Chtěl jsem se zeptat ohledně rekonstrukce nádraží v Havířově. Neví náhodou někdo jestli budou i digitální odjezdové tabule na nástupištích? A jestli bude i nové osvětlení kolejiště? Jsou tam pořád ty staré rezavé lampy..Dík | |
Pripravovane investicni akce SZ
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze