Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 10. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 10. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 7-2006 |
Stavba čtyřnápravového plošinového vozu řady Sgs a náklad VV 100 a VV110.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2014 |
Vážení páni modeláři, dovoluji si vám položit otázku. Máte někdo zkušenost se stavbou provozních modelů H0f (jinde uváděno H0i) a případně i s jejich provozováním? Pro neznalé uvádím jen tolik, že se jedná o úzkokolejku 6,5 mm ve velikosti H0, tedy měřítku 1:87. Já jsem zatím postavil pouze dva menší moduly. Oni to vlastně nejsou moduly protože nemají normalisované rozhraní. S vozidly mám ještě menší zkušenost, zato ovšem velmi příjemnou. Je jí stavba lokomotivy BNE 50 (bez funkčního pojezdu) z leptu od výrobce Bodymodel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2013 |
Je to nepraktické s přibývajícím věkem, popřípadě nachlazením. Přestanete na to vidět. Také při modelování vozidel nesmíte kýchnout! A nesmí se Vám moc třást ruce! Např. u Oe nebo na zahradní železnici se Vám tahle věc nepřihodí. Jinak přeju hodně stavebních úspěchů v této velikosti! |
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2014 |
No, mně osobně to nepraktické nepřijde, všechny detaily jsou v měřítku 1:87, což je relativně dobře zvládnutelné i oproti velikosti TT. Trochu horší je to s vozidly, kde zejména funkční pojezd není opravdu nic jednoduchého. Problém je pro mne i kolejivo, to co dodává německý výrobce BUSCH mi moc nevyhovuje, především jejich výhybky. Sehnal jsem u nás kolejnice code 40 a z nich to tedy na dřevěné pražce stavím sám, výhybku jsem sletoval na podklad vytvořený z cuprexitu a rozhodně mi přijde jak vzhledově tak i provozně vhodnější než ta od BUSCHE. Zde jsou dva obrázky ze stavby zatím posledního dílu, vkládám je sem kvůli ukázce kolejiva. Pokud někomu nesedí kvalita snímků, tak se omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 10-2013 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE: Bohoušku, a tyhle dvě věci jsem měl právě na mysli. Jinak máš to pěkný."....... Trochu horší je to s vozidly, kde zejména funkční pojezd není opravdu nic jednoduchého. Problém je pro mne i kolejivo, to co dodává německý výrobce BUSCH mi moc nevyhovuje, především jejich výhybky. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 7-2006 |
Sgs 81 54 454 1 060-9 + VV 100 a 110
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2011 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE:Před pár lety jsem také experimentoval s HOf.BUSCH mě také nevyhovoval hlavně cenově,tak jsem zakoupil Zetkovej start set od MARKLINU a začal zkoušet.Výhybky jsou samodomo a BR69 krásně projíždí i R10-1:3,5.Takže ještě vyrobit na pojezd kastli,třeba Mladějovskou 3. Zkoušel jsem i vyrobit vagonky(kiplory).Záměr bylo udělat funkční minimodul na téma M.P.Ž.Takže výsledek tohoto snažení je že je to funkční!Omlouvám se za kvalitu fotek.Teď mít ještě čas to dodělat!!! |
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2014 |
Pkol: Jsem rád, že se tu k H0f přiznal někdo další. Já mám zatím hotovy dva malé díly, a chystám se na třetí navazující k tomu depu. Když jsem s tím před 4 lety začínal, představoval jsem si, že budu stavět takovou malou modulovku. Navrhnul jsem a použil i jednotné rozhraní mezi moduly. Přidal se ke mně ještě jeden kamarád, ale nějak se mu také nedostává času na dokončení jeho dílu s malým lomem. V současnosti myšlenku modulovky H0f pomalu opouštím a chci se věnovat spíše přesnému zpracování skutečných předloh (do čehož spadá i právě dokončený díl s depem). Pro ilustraci přidávám ještě tři obrázky v téměř dokončeném stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 7-2006 |
Pro přepravu pásových traktorů jsem zvolil dvounápravový plošinový vůz řady Ptdo/Kbmps. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 1-2012 |
Nevím, jak se vám líbí nová forma modelbazaru. Je tam dost reklam, což se dá přejít. Ale byl jsem překvapen, když jsem si rozkliknul konkrétní inzerát, kde bylo několik různých pohledů(to jsem si myslel) třetí pohled byla reklama na podprsenky, pak zase byly pohledy na model. To už nejde, aby to byl normální portál pro modeláře? Jó komerce vládne světem. Co vy na to? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 1-2009 |
Nový model bazar je jedním slovem katastrofa....
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2004 |
Marian_P: Tak teď je mi už jasné, proč se mi nezobrazují některé obrázky modelů na modelbazaru, když je rozkliknu. Jsou to tedy reklamy a já mám ad-block Jinak si myslím, že je to jen o zvyku. |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 10-2010 |
Marian_P: Ahoj, souhlasím s Tebou, že je to k pláči. Zřejmě se to podbízí uživatelům různých -founů. Přestal jsem tam "hledat štěstí". Hezký den. |
blomba
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně tak. Současný modelbazar je děs běs! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 7-2006 |
ČSD Kbmps/Ptdo 21 54 342 4 408-8 + pásový traktor DT-54 a buldozer DT-75.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 7-2006 |
Dalším nákladem na vůz Kbmps bude ze stavostroje UN 053.1.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 7-2006 |
Hotovo ČSD Kbmps (Ptdo) 21 54 342 5 364-1 + UN 053.1
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2008 |
Pánové prosím o radu: dokáže mně někdo nasměrovat k jakýmkoliv podkladům pro exportní verzi T334 pro Indii, označené snad DH1? Měly snad být lakovány modře. Jde mi o detaily (odstíny, rám, pluh) pro model. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 7-2006 |
ČSD Nd 3.20928 + Garant 32
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 9-2009 |
Petruš_opava: Napadá mě barevný (kolorovaný?) obrázek rosniček pro Indii, vyšel jako pohlednice u SAXI. Tady se dá prohlédnout. Označení DH1 snad měly až stroje z Dubnice. ČB fotka slovenské je na prototypy.cz
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 7-2006 |
Nízkostěnný nákladní vůz ČSD Kklm 20 54 322 4 500-1 přívěs BSS PS2 1050H.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 7-2008 |
Albert74: ano, děkuji. To je ono. V mezičase jsem se dík ochotě jednoho zdejšího uživatele dostal i k dalším fotografiím, čímž mu tímto ještě jednou děkuji. K těm DH1 - je to tak, jsou to mašiny z Dubnice, k tomu jsem taky došel až po napsání předchozího příspěvku. Teď jen ještě ke zmíněné fotce na prototypech - je to opravdu mašina do Indie nebo se jedná o stroj pro Maďarsko? Šly dubnické pod tímto značením do Indie? Také je na té fotce vidět zřetelně sešikmený čelník v prostoru od schodů dolů. To jsem taky jinde neviděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2013 |
-nejsem znalec, ale logicky by do Maďarska odjeli po svých..... a ne lodí/přístav Holešovice/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 7-2008 |
Kolotuk2: mluvím o fotce lokomotivy ze stránky prototypy.cz, kde je u lokomotivy s označením DH1 004 uvedeno, že se jedná o exportní verzi pro Indii. Fotka ze stránek Saxi je jasná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 7-2006 |
rok 1969 Lokomotivy z Dubnice nad Váhom do Indie - zdroj TASR.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 7-2008 |
Tempotaxi: Takže je to správně. Paráda, děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2011 |
Já mohu jen upřesnit, že loko DH1, C 410 byly určeny pro průmyslové závody v Indii s rozchodem 1676 mm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 7-2008 |
Tak díky všem a teď ještě jen ke strojům DH1 z Dubnice dotaz na jejich barevné řešení... Věděl by někdo? U strojů z ČKD je to jasné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 7-2006 |
Pracovní vůz SV 72124 jsem přidal k stávajícím vozům pracovního vlaku. Přidal jsem další mrtvolky. Předák zahájil operaci sundání prázdných špulek, dělník má připravený řetěz a další pracovníci jsou u špulek. A je to.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 8-2017 |
Kamarád mě požádal, abych mu sestavil stavebnici obrněného vlaku. A já, blbec, jsem mu to slíbil.Upletl jsem si na sebe bič. Stavebnice "Made in "Ukraina". Je to v měřítku 1:72 a bojoval jsem s tím těžce. Tady je pár fotek a už jdu od toho. Nejsou tam ještě kulomety, nebo kanony, či co je to za svinstvo. A klidně mě pomlouvejte, že je to hnusné, bo je to fakt hnusné. Už se těším na své TT Ten poslední je jen pro srovnání velikosti vlaku a letadla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 7-2006 |
Rybák Be 2-0304 Rybák Be 2-0341 Rybák + Rybák od Luta.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 6-2004 |
Tempotaxi: to si takhle někdo přál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2014 |
Mahel: proč se ptáte ? Přál jsem si postavit další dva vozy k modelům Luto a to ze "stavebnic", které jsem měl. Vzhledem k formě vašeho dotazu předpokládám, že k tomu máte a chcete něco říci. Teda pokud to bude něco jiného, než že byla ztráta času to z těch stavebnic stavět, to už jsme s Vláďou slyšeli ... Předem moc děkuji ... Václav Perlík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2008 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE: aj ja priznávam "neveru" s H0f (vyznávajúc veľkosť H0e)... skúšam pri tom možnosti 3D tlače, tlačím pražce aj modely, zatiaľ statické. Čakám na kovové kolieska, a pojazdy z narrow-garage... ako inšpirácia slúžia pálffyovské úzkorozchodky Smolenice/Dobré voda... A pravdou je, ako to už tu odznelo, že pri celoplastových modeloch je kýchnutie fatálne, preto hľadám možnosti odlievania z kovu :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 6-2004 |
vperlik: jen jsem to tu nechtěl plevelit. Jde o smíchané dvě věci - typ vozové skříně a provedení nápisů. Vozy původních čísel 2-0300 až 0399 byly "staré" druhé třídy, měly čalouněná sedadla s většími roztečemi, proto oproti běžné řadě Ce měly v bočnicích o jedno okno méně. A řešení nápisů odpovídá stavu počínaje rokem 1963, kdy vozy bývalé 3. třídy měly čísla začínající trojkou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 6-2004 |
A ještě jedna záležitost - původní LUTO netrefilo dostatečně přesně tvar čel střechy, takže při pohledu se jeví "placatější", než ve skutečnosti je. To však s prezentací modelu Tempotaxiho nesouvisí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2014 |
Mahel: ano, moc děkuji za připomínky. Já jsem měl jen dvě možnosti, buď mít modely z těchto stavebnic, nebo nemít žádné, tak jsem si vybral ... Když už sem píšu, mohl bych se zeptat ještě na jednu věc ? Jak to bylo u nás s vozy ex Ci-33? Firma Tillig svého času takový model udělala, je to model existujícího vozu u ČSD ? Nebo ještě jinak, byly tu tyto vozy a dožily se některé přeznačení na Bi ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 6-2004 |
vperlik: takových vozů bylo u ČSD určitě nekolik, jen nemám teď moc času, abych hledal konkrétní údaje. Jen vím, že se nějaký vůz z této typové skupiny dožil ještě dvanáctimístného čísla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2014 |
mahel: takhle mi to zatím stačí, moc děkuji. V.P. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2020 |
Pánové měl bych prosím dotaz a prosbu: Podařilo se mi u nás v klubu vyhrabat Zetky od pika a tak se taži zda jezdili i u nás ve stavu jak je tento vůz a nebo s ůpravama ? Prý i měli vice variant střechy(9,10,11 lišt) A tež jakou měl čiselnou řadu pokud vůbec u nás jezdil. Díky D.Š |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2020 |
|
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2014 |
Jkiss: Vaše vozidla vypadají skvěle, kamarád si před lety navrhnul a v 3D vytisknul mašinku BN 15, rovnou tehdy udělal asi 4, takže také jednu mám. Myslím, že trojrozměrný tisk je jasná budoucnost nejen pro modely vozidel H0f. Zatím je to však dosti nákladné, 3D tiskárny se dají sehnati i poměrně levné, ovšem jejich kvalita se na tyto modely rozhodně nehodí. Někde jsem vyděl, snad i k prodeji, 3D tištěné parní mašinky pro velikost H0f. Bohužel si již nepamatuji, kde to bylo. Přeji vám mnoho úspěchů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 7-2006 |
Čtyřnápravový plošinový vůz Smmp/Pao 82 54 462 2 043-8, Liaz 110 a přepravník na špulky.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
BOHOUŠ Z MICHLE: Ale no, zas ty iskárny nejsou nějak drahé. Stojí kolem 200€ (5000kč)třeba ANYCUBIC Photon, verze SLA (FDM není na modely extra vhodné) a tiskne nejmenší detaily téměř na úrovni fabrických modelu. Za pár korun. Klidně udělejte model v blenderu, a vytisknu Vám model grátis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2013 |
H0f 3D www.locolab......... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 6-2004 |
DavidŠ: zatím nereagoval nikdo, tak to zkusím: je dost pravděpodobné, že se nějaké tyto vozy saského původu u ČSD vyskytly, zřejmě se nějaké k nám dostaly už ve dvacátých letech, kdy se skupina krytých nákladních vozů z Německa nakoupila. Ale trochu problém je v tom, že se sem v rámci stejné dodávky dostaly hlavně podobné vozy pruské konstrukce (s větrací mřížkou v levé části bočnice) a byly tedy zamíchány ve společném číselném intervalu 1-46500 až 46917. Pak se sem mohly nějaké dostat jako kořist po druhé světové válce, ale to se čísla ČSD přidělovala dost chaoticky z různých mezer v číslovacím systému a o specifikaci nějakého číselného intervalu se nedá mluvit už vůbec. Pokud tedy chcete mít věrný model, znamená to se pídit po fotkách konkrétních vozů, já však takovou k tomuto typu neposloužím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2020 |
Mahel: díky moc D.Š |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 7-2006 |
Další zajímavá stavbička. Dílenský vůz + vnitřní zařízení. Budoucí EMV-1 53221
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Radi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2005 |
Po delší době jsem přidal na své www.radim-stepanek.com stránky o mém kolejišti další článek. Tentokrát o sestavení a osazení rozpojovačů.
www.radim-stepanek.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 7-2006 |
EMV-1 53221
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 8-2017 |
tempo.... Navíc se snad jmenuješ Vladimír, tak jsme jmenovci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 7-2006 |
Rozvinovací vůz EMV 53363.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3343 Registrován: 7-2006 |
Další stavba modelu před dokončením. Dvounápravový plošinový vůz Pd 3.15561 a budoucí náklad plošinový klanicový vůz Pka 40 od Tatranské elektrické železnice. Úzkorozchodný vůz může být naložen takto ale usazen na trámech a dvounápravové podvozky, které připomínají typ Diamond a mohou být naloženy v bednách na úzkorozchodném voze. A tím pádem je nemusím zhotovovat, ale pokud je budu pracně vyrábět, tak budou pod rámem vozu a stejně pak musí být vůz uložen v dřevěném lůžku. Zatím se bude vůz stříkat barvou a dále se uvidí.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 6-2004 |
Tempotaxi: Řekl bych, že bez podvozků ten vůz vezli do Tater nanejvýš jako nový (a to ještě kdo ví, jestli), ale v každém případě v roce 1917 ještě nebyly ČSD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 7-2006 |
Pd 3.15561 + Pka 40
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 7-2006 |
Ve stavbě jediný třínápravový jímkový vůz R 551030, domovská stanice Rosice. Guido Rütgers Brno – Jundrov. Ode dne 28. 10. 1918 se firma jmenuje Českomoravské závody pro impregnování dřeva Jundrov u Brna. Model projíždí oblouk 380 mm.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Radi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2005 |
Přidal jsem na stránky pár fotek páry 354.1178 podrobný popis bude v ŽM http://www.radim-stepanek.com/?p=847
www.radim-stepanek.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 7-2006 |
Třínápravový jímkový vůz R 551030. Ještě čekám na obtisky.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 7-2006 |
A pomalu vzniká další model. Copak to asi bude.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2018 |
Hlubiňák? |