Diskuse » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 27. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Staré modely do 27. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 5-2017 |
Albert74 Gummi Nohab síce nemám, ale po preskúmaní fotografie mi vyšlo, že ten upevňovací diel E v kasni je otočený naruby. Výronky v skrini A fixujú plech rámu C v horizontálnej polohe, vyššie výronky B pomocou drážok v plechu rámu C ho fixujú vo vertikálnej rovine. Upevňovací diel E ti koliduje s plechmi balastu D, tie musia zapadnúť hlbšie do skrine ako plech rámu C a priesvitné výlisky okien zároveň tvoria doraz pre plech rámu C. Pokiaľ máš výronky A cca v jednej rovine s upevňovacím dielom E, tak je to zle a treba to vykuchať a otočiť.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 10-2013 |
To je také možné. Na tom obrázku je to poměrně špatně vidět. Tedy roztáhnout skříň a ten prostřední díl vytáhnout ven a vrátit jej otočený vzhůru nohama zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 9-2009 |
777, EIO: Pánové díky moc za "disertační práci na téma Guminohab". Ta plexisklová okna mají na sobě též výstupky, které by potom dávaly smysl - opřel by se o ně rám (zřejmě v úrovni výstupků B) při upevňování kastle. Jen nevím, co předchozího majitele vedlo k tomu, že to otočil (možná měl krátký šroubek)? Bohužel mě kolega vyautoval do karantény a Nohaba nemám doma. Každopádně ještě jednou díky za pomoc a jakmile to ověřím, dám vědět.
www.m274.cz
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 5-2017 |
Albert74 Rado sa stalo. Teraz je hlavné aby karanténa bola len preventívna a my budeme nedočkavo čakať na výsledok našich teoretických analýz.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 10-2013 |
Ten NOHAB byl zakoupen v té podobě jak je na obrázku, kde je "jakoby" zkompletován? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2013 |
Tady mají NOHAB-ku komplet za cca. 1500,- Kč :https://modelbazar.cz/lokomotivy-h0-2/989681 A má k ní i ND v podobě CC7001 o kus dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 9-2009 |
777: Ano, Gumminohabka byla koupena ve stavu na fotce, ostatně toto je fotka z Aukra. Ta Nohabka na Modelbazaru je moc pěkná, kdysi jsem koupil v podobném stavu červenou DSB v Pardubicích v prodejně modelů a zbraní. A pokud by někdo toužil po CC70 v provedení ÖBB, je aktuálně na Aukru. https://aukro.cz/lokomotiva-pro-h0-kolejivo-6984110674 Nejdu do ní, ikdyž toho asi jednou budu litovat. Volně podle Murphyho: Když to teď koupím, do 14 dnů to někde uvidím za polovic, pokud to nekoupím, už to nikdy neseženu... (Příspěvek byl editován uživatelem albert74.)
www.m274.cz
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 5-2017 |
Albert74 Tak Nohaba asi "opravoval" nejaký ezermešter, zistil že je to na prd a tak to radšej predal. CC 7001... No hrozí že to dopadne podľa Murphyho ale naproti nemu stojí "Náhoda je blbec"...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 9-2009 |
Takže operace se podařila, okénka s přídržnou destičkou jsem odloupnul od stěny a otočil destičkou hlouběji do karosérie. Měl jsem docela sevřenou, aby nepraskla boční stěna. No, dopadlo to dobře, průhledné okenní výplně jsem tam ani nelepil, stačily zacvaknout do okýnek. Co předchozího majitele vedlo k tomu, že z Nohaba udělal Offroad, nevím... Každopádně jezdí, svítí a na svůj věk vydá dobře. P.S. a karanténa skončila dobře, pro tentokrát... (Příspěvek byl editován uživatelem albert74.)
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 10-2013 |
Mňo, asi se předchozímu majiteli líbil styl "na vysokém podvozku". Ten element s maticí co zapadal do okýnek byl ve skříni zalepen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2009 |
Kovová destička se závitem pro šroubek drží v prolisech plastových "zasklení". Ta mají dva výstupky, které pasují do kulatých okýnek bočnice. V mém případě byly přilepeny a ještě ke všemu obráceně, čímž byla destička příliš nízko. Proto se kovový rám opíral o destičku a ne o výstupky na kastli. Když jsem "zasklení" vyndal a otočil, zjistil jsem, že je není třeba vůbec lepit, neboť výstupky zapadá do okýnek a kovová destička je rozpírá a bez problémů drží.
www.m274.cz
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 5-2017 |
Albert74 A je vymaľované!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 10-2013 |
Tak to musel být nějaký "géňa", když ten držák do skříně zalepil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2009 |
Nechci z toho dělat Nohab forum, ale pár dojmů z modelu. Gumminohab a Nohab s ozubenými převody mají společnou jen kastli, zbytek je zcela odlišný. Ač je model přinejmenším 58 let starý, jeho gumičkový pohon stále funguje, gumičky jsou stále elastické. Původně jsem přemýšlel, že prohodím vnitřek z novějšího tmavozeleného (mám ho navíc), ale kupodivu je gumičkový pohon funkční a jezdí svižně, takže zůstal. 20 vagónků jako novější provedení neutáhne, ale tři INOXy by mohl zvládnout. Takže pokud budete mít možnost pořídit Gumminohab za rozumné peníze (můj 799,-), jděte do toho. Už jen pro archaický, leč i po letech funkční pohon.
www.m274.cz
|
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 10-2013 |
Když jsme u těch "NOHABEK" , tak tady nabízí jeden zajímavý exemplář: https://aukro.cz/h0-lokomotiva-nohab-piko-33x-foto-v-textu-2470-6 984883833 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 9-2009 |
Tak ten je. Zajímavé, že si ho v tomto provedení nepamatuji z žádného katalogu.
www.m274.cz
|
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 10-2013 |
To je pravda. V žádném katalogu PIKA nikdy nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 1-2012 |
Nebyly v katalogu ale vyráběly se |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2018 |
Když už se tady řeší "NOHABKY", nemáte někdo plonkový jeden motor novějšího provedení? Sice jsem sehnal novou skříň (bohužel zelenou, červenou MÁV asi lze sehnat ještě hůře) a masky podvozků, ale ani při pečlivém vyčištění se mi nedaří odstranit velmi neochotný rozběh jednoho motoru. Uhlíky vypadají ještě celkem OK. Model má (když náhodou jede) úžasné jízdní vlastnosti a utáhne na kolejišti skoro všechno, co modeláře napadne. To ES 499 se může jít se svými šmajdavými kolečky klouzat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2011 |
3039: Co vyměnit rotor? Nebo může být pootočený kolektor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2011 |
NOHABKY- Lokomotiva od Pika vypadá velmi dobře po výměně dvojkolí za menší ( např. z V 100, BR110 apd.) |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 10-2013 |
Max: Tady byly rotory většinou vždy v pořádku. "3039: Co vyměnit rotor? Nebo může být pootočený kolektor." Možná bude potřeba vypilovat vnitřní oblouk v uhlíku, aby celou plochou dosedal na komutátor nebo vyměnit pružinu uhlíku - může být vyhřátá. Jinak zdroj ND motoru pro NOHAB PIKO(stejné kotvy, uhliky, pružinky) je tohle: https://www.bazarmodelovezeleznice.cz/Piko-DDR-DC-Elektricka-loko motiva-E-44-087-DR-HO-d42110.htm Jinak je také dobré pro lepší jízdní vlastnosti, galvanicky (drátově) propojit napájení motorů obou podvozků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2018 |
777: takový krásný model rozebírat považuji za barbarství. Myslel jsem z nějakého vraku. Napájení obou podvozků propojené mám. Uhlíky asi dosedají celou plochou a pružinky jsou tuhé zhruba stejně. Na druhém podvozku jsem zase musel tu podkovičku, co drží dvojkolí vlepit do epoxydového tmelu, bílý plast tam už nebyl. Před mými zásahy to bylo otlučený téměř nefunkční model, jako nové to už nebude. |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 10-2013 |
Jednak jsem nemyslel přímo fyzicky tuhle i když ND za 1000 Kč jsou zde optimální a konečně pokud se něco nezdá, můžete poptat i jinde na stejný typ (ale nemusí ručit že budou funkční). Je jich dostatečné množství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2011 |
Furt je co opravovat.... |
Smrq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 5-2011 |
3039: Něco by se našlo :-) Potřebujete tohle? - viz obrázek: 1+2-podvozky z E11. U podvozku 1 stojí za povšimnutí profesionální náhrada pružinky uhlíků , podvozek 2 má celé čelo motoru použité z kdovíčeho (je to plechové čelo). Ze srandy jsem zkoušel do toho přivést napětí a oba podvozky vrčí. Motůrek 3 pochází BR55, byl odříznut z rámu, který posloužil ke stavbě 434.2. Chybí uhlíky. Jsou to zbytky z doby, kdy se voda sypala a písek tekl. Na kolejišti bylo potřeba jezdit, na dílně byl nedostatek dílů, který ovšem řešila moje invence. Jeden z motůrků bych mohl postrádat, pokud poslouží dobré věci. |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 10-2013 |
Ano. Kotvu a pružiny lze použít i z BR55. Uhlíky jsou v BR55 větší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2018 |
Smrq: kdybyste opravdu jeden motor mohl postrádat, byl bych Vám vděčný. Co mohu nabídnout na výměnu? Leda snad něco na výhybku ME 024. |
Smrq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 5-2011 |
3039: Písněte mi e-mail na: modelyh0(zavináč)seznam.cz |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2013 |
Tak se nám ta NOHAB-ka vydražila za 2250,- Kč https://aukro.cz/h0-lokomotiva-nohab-piko-33x-foto-v-textu-2470-6 984883833 |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2013 |
Tak jsem si koupil BR 295 (ROCO) na náhradní díly a ejhle ona je jiná obsahem než současná produkce ROCO. Viz foto - skříně jsou stejné. Rám s motorem a podvozky snad také. Evidentní odlišnost je v kardanových spojkách a tištěném spoji a spřáhlech. Tedy ROCO má také už také své historické modely. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2017 |
777 Starý podvozok ešte nemá prípravu na digitál...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2018 |
Smrq: mail odeslán, zkontrolujte prosím případně spam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 9-2009 |
777: ten Nohab byl parádní, no nevyšlo to...
www.m274.cz
|
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 10-2013 |
Albert74: Taky jsi klikal na výhru a pokoušel štěstí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 9-2009 |
Jojo, já byl ten druhý. Vždy si dám nějakou hranici, kdy je to ještě pro mě zajímavé. 2250,- byla ta hranice. Když si vezmu, že ten samý týden jsem propásl pěknou BR 23 za 1100, protože se mi zastavilo načítání Aukra v inkriminovanou minutu... tak ta mě mrzí víc.
www.m274.cz
|
host Eire
|
|
Neregistrovaný host |
Toto, na modelbazaru jste uz videli?: samodomo Hektor |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2013 |
Model ze šedesátých let - podle typu motoru. Albert74: Moje maličkost za sebe v tomto případě neklikala. Člověk také nemůže mít všechno i když i ta krabice byla zajímavá. "Jojo, já byl ten druhý. Vždy si dám nějakou hranici, kdy je to ještě pro mě zajímavé. 2250,- byla ta hranice. Když si vezmu, že ten samý týden jsem propásl pěknou BR 23 za 1100, protože se mi zastavilo načítání Aukra v inkriminovanou minutu... tak ta mě mrzí víc." A těch 2250,- je také docela dost na starý model. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 5-2017 |
Achtung! Humorista zas zvýšil cenu... https://www.ebay.de/itm/224148656316?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53 477-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 10-2013 |
Zblbnul z nošení náhubku na veřejnosti. Důsledek hypoxie a ischemie. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2017 |
777 Hlavne žiadne otázky! Je to vzácna Honecker verzia a fertig!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 10-2013 |
Tohle je docela zajmavé: https://www.bazarmodelovezeleznice.cz/Piko-DDR-Osobni-vuz-SNCF-1- Tr-HO-d43871.htm A tohle je nezajímavé: https://www.bazarmodelovezeleznice.cz/Schicht-Osobni-vuz-MAV-1-2- Tr-HO-d43859.htm Chtít 6 stovek za dost "odřený" model bez nárazníku je trochu hodně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2009 |
777: Maďarovi také chybí dvoje schůdky.. Ten INOX mi připadá vcelku běžný ikdyž pravda v pěkném stavu. Mám dva od PIKA a jeden od Limy - ten je o něco delší a má myslím žlutou linku nad okny. Za CC 70 vypadají moc pěkně. Zato modré nebo červené provedení zmíněné např. v katalogu 1964 jsem nikdy neviděl..
www.m274.cz
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 5-2017 |
Albert74 Tiež som si postupne nastrádal tri INOXy v slušnom stave, len CC70 som k nim zatiaľ nedoriešil. Tu je (aj) k farebným PIKO INOX niečo https://www.altemodellbahnen.de/t30119f75-Die-Piko-Inoxwagen.html
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2013 |
Tady nabízí tu CC7001: https://modelbazar.cz/lokomotivy-h0-2/989681 EIO máš příležitost. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 5-2017 |
777 Díky za tip, ale od súkromných osôb cez inzeráty nenakupujem a CC7001 nie je pre mňa až taká vysoká priorita. Ak sa raz vyskytne u mojich zdrojov, tak bude.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2009 |
Dříve jsem nakupoval vláčky na burzách, teď většinou na Aukru. A jednou na Bazoši. Zatím jsem měl štěstí, s kvalitou byl problém jen jednou. V100 s dvojitými pruhy a plast. nárazníky měla ozlámané sloupky a byla víc odřená, než jsem čekal. Navíc byla vyfocená jen z jedné strany, tak to nebylo poznat. Na druhou stranu krásně jede, motor běží bez kňourání, pán se mi omluvil a nabídl kompenzaci. A někdy se podaří i superkauf, třeba parádní tendr k Br50 za poničený za 23,-kč. To potěší. (Příspěvek byl editován uživatelem Albert74.)
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 9-2017 |
Neměl by někdo navíc kastli na Hektora Zeuke? Nejlépe novou odlitou od Modelltecu. Díky moc, Vojta |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 10-2013 |
vojtas: To se ptáš na špatné sekci. Tady jsou modely staré 10 let a více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2017 |
Hektor Zeuke se vyráběl někdy od roku 1966 do převzetí výroby BTTB, kdy se udělala nová, daleko hnusnější forma. Já to potřebuju na opravu starého modelu, tak jsem se ptal ve starých modelech. Nové výlisky od modelltecu měly akorát daleko kvalitnější, hladší povrch, tedy se snáz přestříkávají na T435 001, jako jí vyráběl Zeuke. |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 10-2013 |
Tady je jeden za bůra: https://aukro.cz/lokotraktor-hektor-bttb-6986140211 |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 10-2013 |
A tady je jeden za jeden kačák: https://aukro.cz/hektor-bttb-skrin-a-ram-6985736854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2017 |
To je ale BTTB. S nesmyslně velkými světly, žaluziemi, ošklivými prolisy na dveřích, atd. Zeukeho kastle je jiná, ale to jistě víš. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2017 |
Může někdo vložit foto pro porovnání? Já dosud myslel, že ty kastle jsou stejné a rozdíll je v pojezdech? |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 10-2010 |
Marian má zítra svátek. Rád bych mu, jako zdejšímu znalci, popřál jen a jen to dobré. Hlavně zdraví, kus štěstí a chuť do života !! Polabský |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2017 |
On toho Hektora Zeuke ani Zeuke nevyráběl, dělal ho myslím Herr. Právě proto formu zdědil Modelltec, zatímco BTTB forma je stále u Tilliga. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2017 |
Děkuji za fotky. Snad kromě těch trochu jinak ztvárněných žaluzií v tom nad rámem nevidím zásadní rozdíl. Nikdy mne nenapadlo, že to jsou dvě formy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 9-2009 |
Kdysi jsem také renovoval hektora na tt a toto mi zbylo. Jestli to chcete, ozvěte se mi na email.
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 8-2017 |
Něco takového tady mám. Nechci se toho, za každou cenu, zbavovat. Ale pokud by to někomu udělalo radost... Taky to jezdí, ale "přiměřeně věku". |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 10-2013 |
Máš jej pěkně nabarvenýho. Co mě na tomle modelu vždy fascinovalo je to tlusté zábradlí. Tady někteří řeší žaluzie, nebo světla, která lze bez problémů předělat, ale tohle extrémě tlusté zábradlí je netrápí. |