Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 25. 12. 2023

Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 25. 12. 2023

autor	příspěvek
Petr1988	Pátek, 13. října 2023 - 08:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2015	Sey: Veroniku připravují v TT stejní lidé, kteří jsou zodpovědní za výše uvedené struskové vozy. Hledejte na netu 3D tisk na klíč. Nebo hledejte v Modelforum v sekci Technika na kolejích - hutní vozy.
Ladis-63	Pátek, 13. října 2023 - 10:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 8-2017	Veroniku v TT připravují, v HO už existuje, kolega "Tempotaxi" ji má už sestavenou, jako provozní (s čímž se asi u modelu nepočítalo), na FB ukázal obrázky ze zkušební jízdy. Dělá to 3Dtisknaklic. Sey: dík za pochvalu a za odkaz. Úplně jsem na ten článek na parostroji zapomněl, i když jsem ho v minulosti četl. Pokusil jsem se rozluštit kóty na výkrese a změřit model s následujícím výsledkem: skutečnost v mm, model v mm, rozdíl na modelu v mm rozvor 6000- 6240- 2 výška od TK 3580- 3948- 3 délka přes nar. 10300- 10704- 3 střed nar.od TK 1050- 1476- 3 Tak že model je asi o 4% větší, než by měl být. Ve vitríně se to ztratí, v provozu by to bylo horší. Ale kdo modeluje provoz od vysoké pece na haldu
J_p	Pátek, 13. října 2023 - 11:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 8-2004	Ladis-63: Ale kdo modeluje provoz od vysoké pece na haldu Nekdo jo. odkaz
UncleFardy	Středa, 18. října 2023 - 15:11:23
Neregistrovaný host	Hotové modely z našich stavebnic
Beran1970	Středa, 18. října 2023 - 22:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2011	Ladis-63: ty podvozky na hutních vagonech se mi nakonec podařilo o něco snížit a použil jsem menší dvojkolí. V rámu jsem i vyfrézoval prostor, aby vagony projeli i oblouk R310 a povedlo se mi na ně udělat i speciální domácí ,,kinematiky,, takže se dají i provozovat. , tady to je vše nafocené: https://www.rajce.idnes.cz/beran1970/album/stavba-2ks-hutnich-vag onu-v-tt
P.L.	Čtvrtek, 19. října 2023 - 09:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 4-2022	Struskové vozy se mi moc líbí. Pokud jde o zavěšení spřáhla. Jistě můžeme hovořit o tom, že spřáhlo je kinematicky vedeno po kružnici kolem otočného čepu podvozku, ale takové sdělení se mi jeví matoucí. Držel bych se názoru, že kde není kulisa, tam není "kinematika". Tj. v tomto případě je spřáhlo zavěšeno otočně - bez kinematiky.
Trainmaniak	Úterý, 24. října 2023 - 07:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2006	Na http://www.trainmania.info/zapisky2023.html#multicar-m25 je článek o "Multikáře" M25 v TT od Auhagenu. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Mazanov	Úterý, 24. října 2023 - 08:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 5-2003	Trainmaniak: Díky za recenzi vydařeného modelu. Určitě si ho také pořídím, i když už mám dvě Multikáry z papíru. Co mě na modelu trochu vadí, jsou ty červené zástěrky za předními koly. Ale to už se dá snadno napravit :-)
Trainmaniak	Úterý, 24. října 2023 - 08:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2006	Mazanov: Pravda, to jsem opomenul. To budu muset přetřít. Díky za připomínku. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Igino	Úterý, 24. října 2023 - 15:04:50
Neregistrovaný host	Niečo pre traťovákov z éry ČSD.
310097	Úterý, 24. října 2023 - 20:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 3-2013	Igino: "Niečo pre traťovákov z éry ČSD."
Tarabin	Čtvrtek, 26. října 2023 - 19:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2020	Netuší někdo co je to za vagón, výrobce, popř. kat.číslo?
Kiki	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2008	Tarabin: Doporučil bych podívat se na velký přehled raklamních piváků, případně tam napsat: https://www.bierwagensammelnintt.de/ malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
jamik22	Neděle, 29. října 2023 - 22:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2012	Ten chladák na uvedeném webu nebude. Je to model od BeTTina Hohmann - Millenium wagon. Model mám, ale krabička je zašantročená, tak číslo nevím.
Kiki	Pondělí, 30. října 2023 - 19:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2008	Tarabin: ... mám jen sken z TT-Kuriera: malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Trainmaniak	Středa, 01. listopadu 2023 - 09:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 12-2006	Na http://www.trainmania.info/class_08.html jsem vyvěsil galerii posunky Class 08 od Hornby. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Středa, 01. listopadu 2023 - 22:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2022	Pro srovnání: řada 08 BR jak ji viděl Triang TT3. Model byl vyráběn v letech 1959-1965. Skutečné lokomotivy se vyráběly v letech 1952-1962, takže to v té době byly zánovní stroje. Skutečné lokomotivy dostávaly čísla 13000 BR a dále, později D3000 BR a dále (starší byly přečíslovány, od D3366 dostaly z výroby rovnou nové označení). Ještě později byly (už všechny) přečíslovány na řadu 08 BR. Model Triang byl vyroben s několika různými čísly z prvních dvou číselných schémat, označení řadou 08 se výroba TT3 nedožila. Připomínám, že staré britské TT (TT3) používá rozchod 12 mm, ale měřítko 1:100. Nové TT od Hornbyho je už (snad) správně TT. Omlouvám se za mizerné obrázky, měl jsem nutkání je sem dát, ale odfláknul jsem to.
Trainmaniak	Úterý, 07. listopadu 2023 - 07:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2006	Zdravím. Na http://www.trainmania.info/ke_stazeni-ostatni.html jsem dal 3 plakátové kalendáře na rok 2024. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
HOnzula	Úterý, 14. listopadu 2023 - 13:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2016	ahoj Dostal se mi do ruky pěkně vyvedený model 810 v měřítku TT. Jezdí skvěle. Ale jen na rovinkách. Jakmile se dostane do oblouku, vykolejí a je s ním amen. Nevypadá to že by to bylo způsobeno zafixovanými dvojkolími, naopak, osyčky jsou volné ve všech směrech..až moc. Nemáte někdo prosím zkušenost s nápravou? Mohu případně poskytnout video či fotky. Děkuji za nápady.
Trainmaniak	Úterý, 14. listopadu 2023 - 14:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 12-2006	H0nzula: Kdo je výrobcem? MTB, nebo nějaká malosérie? Fotky by asi neškodily. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
HOnzula	Úterý, 14. listopadu 2023 - 15:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2016	Trainmaniak: "H0nzula: Kdo je výrobcem? MTB, nebo nějaká malosérie? Fotky by asi neškodily." je to nějaká malosérie, mám to z druhé ruky. fotky dodám.
Trainmaniak	Středa, 22. listopadu 2023 - 08:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2006	Na http://www.trainmania.info/clanky.html#br93.0 jsem vyvěsil recenzi páry řady 93.0 od Pika. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 09:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 4-2022	"Ostatní dvojkolí jsou poháněna přes rozvody." - míněny jsou nejspíš spojnice, přes rozvod by to asi nešlo
Trainmaniak	Středa, 22. listopadu 2023 - 09:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2006	Není rozvodem obecně myšleno celkové ústrojí vč. spojnic a atd., přenášející hybnou sílu na kola? Nechci se nijak hádat, jen v tom domnění žiji celá léta: http://dlok.dgeg.de/115.htm ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 10:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2022	Ne, souhrnný název by mohl být "tyčoví". "Ostatní dvojkolí jsou poháněna přes tyčoví." Tím že se ty tyče na lokomotivě navzájem podobají, tak to k vašemu výkladu svádí. A do obrázků se to většinou kreslí společně, protože ty věci spolupracují, rozvod navazuje na pohon. Ale stačí si vzít spalovací motor (přesněji "motor s vnitřním spalováním") a tam už je to oddělené dost zřetelně, přitom jde úplně o totéž - píst, ojnice, kliková hřídel je pohon a rozvod začíná rozvodovým řemenem, pak vačky, ventily. Tam už se ty díly navzájem nepodobají, navíc pohon je povětšinou uvnitř válců a v motorovém prostoru na ně navazujícím a rozvod je z převážné části vně tohoto. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 11:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 4-2022	Tady máte obrázky rozvodů z Bekova atlasu, kde jsou kreslené bez "postradatelných částí pohonu" - ono by to ztratilo přehlednost, kdyby se ten klikový mechanismus vypustil úplně, ale třeba místo ojnic je tam jen čerchovaná čára a tak.
Trainmaniak	Středa, 22. listopadu 2023 - 11:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2006	Inu, asi se nic nestane, když budu používat slovní spojení "ostatní dvojkolí jsou poháněna pomocí spojnic". A děkuji za osvětu. Nicméně pokud je to nesprávně, používají to nesprávně prakticky všichni, včetně výrobců modelů. Jestli ono to nebude jako s češtinou, kde se občas stává, že se nesprávný výraz používá tak rozšířeně, až je ustanoven za správný. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 11:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2022	Ano, já si to dobře pamatuji, také jsem původně studoval z katalogů výrobců, ona v té době jiná literatura ani moc dostupná nebyla (byly dva katalogy a nic dalšího, jen komu bylo prozrazeno, že existuje jistý Nadas, tak si tam mohl dojít a koupit časopis Železničář a nějakou knihu, vydávali je tempem někdy i jednu ročně). Ledacos je také chyba překladu, protože když nastane jazyková korektura, tak se vychytají jen chyby pravopisné a ty odborné pak vypadají nenápadněji. Uznávám ale, že i ty katalogy se během let většinou dost zlepšily.
dědek_hank	Středa, 22. listopadu 2023 - 14:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 7-2017	P.L., Trainmaniak: To "tyčoví", tj. viditelná část rozvodu, se správně nazývá vnější rozvod. Ta část rozvodu, kterou není vidět, tzn. šoupátka nebo ventily a jejich sedla, je vnitřní rozvod. A celé dohromady je to rozvod páry nebo prostě lokomotivní rozvod. Viz Louda, Mareš: Příručka pro strojvedoucí, vydání 1958, str. 110 ad.
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 15:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 4-2022	No a pak je taky druhý význam pojmu "vnitřní rozvod", a to když je zvenku jen pohon (resp. jen spojnice) a rozvod je mezi koly (typické pro britské lokomotivy). Naopak naše tříválce mívají rozvod vnitřního válce venku, na jedné straně mašiny jsou pak dva.
Trainmaniak	Středa, 22. listopadu 2023 - 17:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2006	Hank: Tak z toho nakonec plyne, že ostatní dvojkolí jsou poháněna přes rozvody. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 17:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2022	Myslím, že to z toho neplyne, resp. že Hank použil slovo "tyčoví" trochu volněji a že by z toho jakoby šel udělat takový závěr, ale není zde dobře nasazovat takovou přísnou logiku. Asi měl do svých uvozovek napsat "tyčoví rozvodu" a pak by vše bylo jasnější. Jenže když se člověk snaží o dokonale jednoznačnou formulaci, pak věta někdy košatí až k nesrozumitelnosti a to taky není ideální.
dědek_hank	Středa, 22. listopadu 2023 - 17:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 7-2017	No dobře. Podle pp. inženýrů Loudy a Mareše jsou součásti vnějšího rozvodu: Rozvodové kliky (podle druhu rozvodu výstředníky starých rozvodů Stephenson, Gooch, Allan nebo protikliky moderního rozvodu Heusinger/Walschaert), výstředníkové tyče, kulisy, kluzátka, rozvodová táhla, přestavné páky, rozvodová vřetena. To co jsem nejmenoval, tj. křižáky, vodicí pravítka, ojnice a spojnice, páni inženýři nazývají poháněcí ústrojí. (Příručka pro strojvedoucí, str. 130.) I když je vnější rozvod mezi rámem (a někdy jsou tam i součásti poháněcího ústrojí, typicky u britských lokomotiv, kde se tohoto uspořádání používalo ještě i u lokomotiv zkonstruovaných v polovině 20. století, viz např. 0-6-0 Austerity), pořád je to vnější rozvod. Znovu opakuji, že součásti vnitřního rozvodu jsou šoupátka nebo ventily a jejich sedla. Přívlastek vnitřní v tomto kontextu znamená, že ty části jsou uvnitř parního stroje. Snad je pro vás pro oba citovaná literatura dostatečně autoritativní. Jestliže jste někde narazili na něco jiného, prosím o přesné citace a odkazy na ně. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
dědek_hank	Středa, 22. listopadu 2023 - 17:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 7-2017	Jednu chybu jsem udělal: Snažil jsem se být stručný, teď vidím, že ke škodě věci. Měl jsem začít tou nejzákladnější definicí: Rozvod páry řídí vstup páry do pracovních prostorů parních válců a výstup z nich.
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 17:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 4-2022	Já tomu zcela rozumím, přesto se s tou formulací setkat lze a - co je důležité - nehrozí záměna, protože když je věta typu "Lokomotiva Jinty má vnitřní rozvod", tak je každému zřejmé o jaký druh významu slova "vnitřní" tady jde.
dědek_hank	Středa, 22. listopadu 2023 - 18:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 7-2017	P.L.: "Já tomu zcela rozumím, přesto se s tou formulací setkat lze a - co je důležité - nehrozí záměna, protože když je věta typu "Lokomotiva Jinty má vnitřní rozvod", tak je každému zřejmé o jaký druh významu slova "vnitřní" tady jde." To nemění nic na skutečnosti, že to není správně. Ta lokomotiva má vnější rozvod uvnitř rámu. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
P.L.	Středa, 22. listopadu 2023 - 18:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2022	Vnitřní taky!
J_p	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 09:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 8-2004	dědek_hank: To nemění nic na skutečnosti, že to není správně. Ta lokomotiva má vnější rozvod uvnitř rámu. To souhlasi, ovsem spojnice ma vne ramu Proto bych doporucoval formulaci, ze sprazena dvojkoli jsou pohanena spojnicemi od hnaciho dvojkoli - coz jaksi vyplyva z definice sprazeneho dvojkoli.
P.L.	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 10:26:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 4-2022	Snad už jsme se dohodli, že spojnice nepatří do rozvodu...
Trainmaniak	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 10:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2006	Myslím, že téma bylo vyčerpáno, osvěta proběhla, já si na to příště dám pozor. Jen je s podivem, že za ta léta, co to blbě píšu, to nikdy nikdo nepřipomínkoval. Asi proto, že je opravdu pojem "rozvod" obecně používán i pro to tyčoví, byť třebas nesprávně. Návěstidlu se taky říká semafor... Tedy já bych se k tomu už nevracel. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
P.L.	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 11:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 4-2022	Je za tím určitý rozpor mezi vzděláním lidí co jen modelaří a těmi, co něco vědí o skutečné železnici, skutečné technice (oni ty modelářské texty často vůbec nečtou, a když už, tak si při tom myslí svoje). Semafor vnímám jako úplně v pohodě, nevadí mi dokonce ani zatáčky, z kterých se polovzdělaným šotoušům a brusičům terminologie dělají pupínky (ano, také jsem to kdysi prožíval a napomínal jiné, ale už jsem z toho vyrostl) - ta slova jsou srozumitelná, záměna nehrozí a do vážně míněného textu to napíšu správně. Borci, co špatně snášejí zatáčky, často neznají třeba rozdíl mezi kolejí a kolejnicí, kde jde o různé pojmy a jejich záměna může působit nedorozumění, ale to je nebere, na těch zatáčkách tak nějak lépe demonstrují svou sounáležitost s oborem. Tady s tím rozvodem je to takový hraniční případ, svět se z toho nepoloží, ale trocha osvěty taky neuškodí. Jo, taky snad už s tímto končím, nebo možná ještě přidám později nějaký obrázek, aby to tady bylo zajímavější a měli na co koukat ti, co je tahle debata nebere.
Ladis-63	Sobota, 25. listopadu 2023 - 18:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2017	P.L. chlapi, co to tu plácáte. A co to má společného se vzděláním. Doktor je asi vzdělaný člověk a může se zajímat o železnici. Líbí se mu to, má to rád, ale nezná terminologii. Prostě vlak jede do zatáčky a stojí před semaforem,když je červená. Každého z nás občas bolí břicho, nebo má průjem a zajímá ho proč. Ale vyjmenovat všechny úseky travicího traktu, od jazyka po řitní otvor neumí, což ten doktor asi umí. Přesto ten doktor nebude tvrdit, že nemáte vzdělání. Myslivec tvrdí, že zvěř má barvu a my tomu říkáme krev, že má světla a ony jsou to oči. Tak že bych vynechal z toho ty řeči o vzdělání.
P.L.	Sobota, 25. listopadu 2023 - 22:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 4-2022	Plácáte? Plácá ten, kdo sem motá doktory. To že něco víte je vzdělání, co by to sakra mělo být jiného? Každý je vzdělaný trochu jinak. Když v nějakém oboru vzdělání nemáte, tak ho prostě nemáte, proč za tím hledáte nějaké urážky, nebo podceňování doktorů, nebo vůbec nevím co, je to prostě jen a pouze konstatování stavu věcí.
Trainmaniak	Sobota, 25. listopadu 2023 - 22:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 12-2006	Chlapi, vyvěsil jsem recenzí modelu. Podívejte se, kam to zase spěje. Psal jsem, že bych se k tomu už nevracel, tak to nechte plavat. Už řešíte věcí nesouvisející, tak prosím o trochu soudnosti. Jsme na modelářském fóru. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
777	Neděle, 26. listopadu 2023 - 00:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 10-2013	Copak kdyby názvosloví....... Nejhorší jsou ti co se snaží "poručit větru - dešti". To se pak člověk musí urychleně běžet někam schovat. Údajně je jich v populaci 50%. Elekromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani. Čína již sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Při placení energií se usmívejte. Zahradní železnice Modelová železnice
Regpetrs	Neděle, 26. listopadu 2023 - 22:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 2-2007	Myslivce si zrovna do huby neberte. Ten je v železničním oboru vzdělaný tak, že by nás tu strčil do kapsy všechny.
Hummus	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 10:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2006	To není myslivec, ale Hajnej
pavel2079	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 13:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2017	Tak zas malinko pokus o modelářství. Posílám obrázek upraveného motoru od MTB před patinací. Byla vyměněna kola, dosazen dekodér, dále byl vyměněn pluh a nárazníky sadou dodávanou panem Vohlídkou (resp. Fuškou) vč. obtisků pro interiér, zrušeno osvětlení stanovišť, zamezeno prosvítání koncovek a dálkáče, osazeni cestující s fírou, barevně upraveno do podoby továrního nátěru třetí série, vůz byl přečíslován na M 152.0180 LD Jihlava a nakonec byl osazen vodivým magnetickým spřáhlem pro budoucí vlečňák, se kterým zatím nemám žádnou zkušenost.
Vašut	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 15:43:36
Moderátor Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 5-2002	Tak jsem si po dlouhém váhání (objednávka další leptané stavebnice zřejmě zabloudila někde v éteru) pořídil singrovku od MTB. Nebudu zde popisovat známé nedostatky tohoto modelu a vůbec MTB modelů, ale co mě fakt dostalo, je ta velmi vysoká rychlost modelu. V zásadě, sotva pohnu ovladačem (pulsní Roco), tak to prostě vyletí nemodelovou rychlostí a pomalá jízda prakticky není možná. Tudíž se ptám: Zkoušel někto toto (nebo jiné) podobně postižené vozidlo zpomalit? Smozřejmě v analogu... Díky. Kdo spí, nezlobí...
152	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 18:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2017	Dal jsem do cesty vodičů k motoru 3 diody antiparalelně, pozor nesmí být ty rychlé, ale ty na kterých je úbytek 0,7V. Trochu to pomohlo. M 152 mi jedou taky rychle a jeden rychleji. Tam jsem chtěl použít dekodér, ale vzhledem k tomu pulsnímu ovladači nelze. Pulsní napájení mate dekodér. Pavel
Trainmaniak	Úterý, 28. listopadu 2023 - 07:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 12-2006	Zdravím. Na web jsem vyvěsil galerii k recenzi stroje 93.0 od Pika: http://www.trainmania.info/br93.0.html ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
M2359	Úterý, 28. listopadu 2023 - 14:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 10-2012	152: tos udělal pro analog? dal bys prosím schéma jak jsi to zapojil? Díky
Vašut	Úterý, 28. listopadu 2023 - 14:16:09
Moderátor Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 5-2002	Pulsní napájení mate dekodér Jj, na to už jsem taky přišel . Zkusil jsem jiný regulátor a ejhle, ze tří vozidel, co mají zvuk, jezdí a zvučí dvě lépe (ale pomalu) a zamračená sice pěkně chrochtá, ale nerozjede se. A když se náhodou rozjela (dohromady jenom dvakrát), tak zvuk naprosto nesedí... tak teď co s tím. Jak by se to chovalo, napájet to klasickou FZ1, nebo něčím podobným? (přechod na "čistý" digitál v tomto případě neuvažuji). Kdo spí, nezlobí...
Vašut	Pátek, 01. prosince 2023 - 00:12:52
Moderátor Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 5-2002	Tak jsem se hecnul, opravil starou FZ1 a ono to funguje... Jezdí to, zvučí to... Takže návrat k tomu, co už tu bylo... Kdo spí, nezlobí...
M_g	Sobota, 02. prosince 2023 - 14:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 6-2006	Když je vhodně-nevhodný kmitočet PWM a "volněji" zjišťován DCC rámec, tak si dekodér může myslet, že je v kolejích DCC.
J_p	Pátek, 08. prosince 2023 - 18:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 8-2004	M_g: Nektere dekodery umi i stejnosmerny provoz (zjisteno nahodou u lokomotiv ziskanych z aukce). Zakladni zvuk funguje, ale treba ovladani svetel nikoliv. Plynuly rozjezd taky funguje (vcetne zvuku), ale zastaveni na izolovanem useku ne, tam je "plynulost" zastaveni dana jen schopnostmi setrvacniku. Pokud chceme nezavisle ovladat vice masin, tak je k tomu potom potreba vice zdroju a hodne relatek.
M_g	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 6-2006	Všechny. Nebo jinak. Nesetkal jsem se s dekodérem, který by neuměl. A ani s takovým, který by to neměl jako tovární nastavení.
Trainmaniak	Úterý, 12. prosince 2023 - 08:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2006	Na http://www.trainmania.info/zapisky2023.html#cihlova_kulna je článek o cihlové kůlně od firmy Model Scene. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Ladis-63	Pondělí, 25. prosince 2023 - 20:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 8-2017	Není zvláštní, že poslední příspěvek je tady z 12.12.? A přitom na FB je příspěvků dost. Nezhnusil to tady někdo někomu (všem).
Trainmaniak	Pondělí, 25. prosince 2023 - 20:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 12-2006	Já sem zase něco vrznu, ale až v roce 2024. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak