Diskuse » Modely a modelářství » Ostatní modely » Archiv diskuse Ostatní modely do 19. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostatní modely do 19. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Neregistrovaný host |
Dá se někde objevit co vyjde za auta rally De Ago ? Před časem jsem našel tak čtyři kusy dopředu, ale od té doby nic. Díky |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 7-2017 |
Něco o čísle 42 Rallye (od 50. minuty): https://www.youtube.com/watch?v=OrGVkMaIw-g |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 7-2017 |
Tak se v trafikách zjevila další kolekce deA: "Rychle a zběsile" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2021 |
a taky 1/8 Škoda R 130 Monte Carlo |
br01
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den. Chtěl bych vás požádat o názor na kvalitu modelů DA. Právě vychází model škody 130 RS, který bych si rád sestavil, ale v nákladu 110 čísel při ceně kolem 220 korun za číslo, je výsledná cena poměrně dost vysoká. Stojí výsledný model za 25 tis? Samozřejmě chápu, že výsledná hodnota modelu je pro každého subjektivní, mě především zajímá, zda ceně odpovídá kvalita zpracování. Děkuji za názory. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10759 Registrován: 4-2005 |
Obávám se, že pokud řešíte cenu, nejste cílový zákazník takového modelu. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10760 Registrován: 4-2005 |
Nějak se stalo, že mi tu leží 2x Praga V3S z kultovních náklaďáků. Modrá, s nákladem dřeva či co to je. Stačí mi samozřejmě jedna, pokud by měl někdo zájem o tu druhou, nechám za běžnou prodejní cenu, tj. tuším 369 Kč. No prostě za tolik, kolik to stojí předplatitele. Kdo sem první napíše, je to jeho. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10761 Registrován: 4-2005 |
Tak totéž se mi teda ještě stalo i s Tatrou 148. Souběh vánočních darů a předplatného DeA. Podmínky stejné jako výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 4-2022 |
Tatru 148 bych si rád vzal (odkoupil). Jak to dohodneme? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10762 Registrován: 4-2005 |
OK, domluveno, ozvu se mailem pod nickem, snad ještě během dneška. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2022 |
DA anoncuje novou kolekci ryche a zbesile to uz tu jednou bylo ne? |
Neregistrovaný host |
Dobrý den, Mauricio, je ještě volná V3S? Můžeme se nějak dohodnout? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 6-2010 |
Zdravím, dnes jsem viděl v trafice 1. číslo kolekce Slavná auta - Škoda 100, měřítko 1:60. Vtipné je, že ač je na časopise uvedeno správně Škoda 100 a i model je hráškově zelená Škoda 100, na obrázku na titulní straně je bílá Škoda 1000. Pravděpodobně se jedná o stejného vydavatele, který už dříve (cca 3 roky zpět) vydával kolekci se stejným názvem a číslo 1 byl též Škoda 100 - béžová. Mám z této kolekce pouze červený VW Golf, ani nevím, jaké je to číslo, protože nikde není uvedeno. Netušíte někdo, jak tato kolekce tenkrát dopadla, respektive kolik vyšlo čísel? Tenkrát jsem v trafice viděl zhruba prvních 20 čísel a pak to nějak vyšumělo do neznáma. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10768 Registrován: 4-2005 |
P.L. + Pavel Krtek Chlapci omlouvám se za zpoždění, maily už oběma píšu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2022 |
slavna auta maji web https://slavna-auta.cz/ prvni auticko 29kč česká trafika 35kč https://www.ceskatrafika.com/slavna-auta/ |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10769 Registrován: 4-2005 |
Venca21 Jestli mas hodinku cas, Zajimave video k tomu je zde https://youtu.be/W61JMdnSyic?si=4Sd9wHWLkKH7yt8h |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 7-2017 |
Teď na mne vybafla reklama na Ladu Nivu 1:8, Hachette, 1. číslo za 29,- Kč. Jestli jsem si to dobře vyložil, tak to bude stavebnice na pokračování. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 7-2017 |
NIVA zde https://www.hachette.cz/sberatelske-figurky-a-modely/lada-niva/?u tm_source=google&utm_medium=search&utm_campaign=WAVE&gclid=EAIaIQ obChMI1ZSimcnXgwMVAYtoCR2qgQwmEAAYASAAEgKTGfD_BwE No, dát za to nějakých 35 tisíc...(130 x 279,-) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10771 Registrován: 4-2005 |
To jsem zajimavej, jestli to bude, resp. kdy. Stale jde totiz objednat predplatne jen cisla 1+2+3, pripadne 2+3. Nic vic. https://send.cz/casopis/11792/lada-niva#prehled-cen (srovnejte treba s predplatnym Trabanta, ktery se predplatni “od cisla…”) Navic mam doma prvni tri cisla uz tak dva mesice a od te doby “posel holub”. Takze bych zatim neskakal 2x vysoko, aby to nebylo jak 130 LR, ze to bude za dva roky (ale uz drive jsem tu nekde psal, ze si myslim, ze ty modely jsou k vydani, jen tam je nejaky zadrhel a proto se ceka). (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 2-2009 |
Hlásím, že snad po třech letech mám konečně hotovo s kolekcí ŠKODA 100 1:8 Deagostini. DeA před Vánoci poslalo poslední chybějí díly. Zůstal jsem viset na důležitých součástkách zadní části vozu, konkrétně zadní čelo, výztuha a pant kapoty. Ze zoufalství jsem mezitím objednal chybějící díly u nějakého kulišáka z FB, co je měl přímo v DeA domluvené, že je nechá dovyrobit a dopadlo to tak, že nemám ani díly, ani peníze a navíc nekomunikuje.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 7-2017 |
Zdravím. Stovečka jako živá. Jen pár připomínek: kdepak sebrali ty čuftlíky na horním rámu dveří? chybí mechanismus dveřních zámků v kufru chybí rezerva, přes ní je ještě sololitový dekl (to se mi otevírat nechtělo) zespodu pod baterií není žádný prostřílený kruhový terč, jen jeden otvor (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 2-2009 |
mot: Člověk nemůže být takový detailista. Model je celý sešroubovaný,žádný KLIK KLAK. Hlavně jsem rád, že jsem ho konečně dotáhl zdárně do konce. Ještě mám k němu zahrádku a PAVka. Rezerva i plato už je na místě, vadila by při závěrečné montáži. Pod levým zadním sedákem je reproduktor, proto ty otvory.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 7-2017 |
Pravda, baterie je o kus vzadu, až za sedačkou. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10773 Registrován: 4-2005 |
To jsem zajimavej, jestli to bude, resp. kdy. Stale jde totiz objednat predplatne jen cisla 1+2+3, pripadne 2+3. Nic vic. Tak to vypadá, že něco bude |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10774 Registrován: 4-2005 |
Abych jen tak nežvatlal, zde nějaký postup (začínám mít rád tak jednoduché modely, jako je třeba výše zmíněná Š100) A kdyby to někdo chtěl vidět v pohybu... první test motorů (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 4-2022 |
Hezké. Ten parní stroj by stál za úvahu jako samostatný model, bez lodi. Nebylo mi jasné, jak mám rozumět tomu, že jde o "čtyřválcové sdružené parní stroje s třístupňovou expanzí" a teď to na vašem obrázku vidím. Nízkotlaké válce jsou prostě dva. Na videu se mihne taková škatule na prostřední hřídeli, to bude asi ta turbína, má nějak udělaný i vnitřek (lopatky)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 8-2014 |
Dnes jsem koupil Š 100 v měřítku 1/60 ale jen proto že byla 29 Kč. V časopise je na titulní straně místo stovky tisicovka a uvnitř pletou obě dohromady. Další už kupovat nebudu. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10775 Registrován: 4-2005 |
Niva c.4 (kapota) a c.5 (dily prevodovky) Takze i pres me nejasnosti ohledne predplatneho (viz vyse), to nejak pokracuje. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10776 Registrován: 4-2005 |
P.L. - zkusím udělat doma lepší fotky a lepší video, každopádně mám za to, že v té škatuli na prostřední hřídeli je soustava ozubených kol (lodní šrouby se točí jinou rychlostí, je to vidět i na videu), ale co je v té druhé, teď nějak nevím. Mrknu a dám vědět. Motor sám o sobě je docela pěkný, až mi přijde škoda, že vlastně nebude vidět (resp. bude, ale po oddeklování kusu trupu), trochu jsem i zvažoval, že ho do modelu nenainstaluju a vystavím ho samostatně - zejména s uvážením toho, co všechno obnášelo motor sestavit, kdy má docela velké množství detailů a prvků, mi přijde škoda, že bude poněkud nevyužitý. Navíc já sám ty modely beru jako modely a ne jako hračky, takže že bych si po večerech hrál s tím, že budu spouštět motory nebo svítit světlama žigulíku nebo troubit klaksonem trabanta, to asi úplně ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2022 |
Někde ten elektromotor a převody být musí, to je jasné. Ale když vidím ty parní stroje, které budou nakonec taky zadeklované, napadla mne ta otázka na střeva turbíny. Je to ale jako ptát se na písty. Takže: Jak moc hezky jsou udělané písty toho parního stroje? A teď vážně. Když už se v tom takhle babrám, zeptám se na přepouštěcí potrubí mezi vysokotlakým a středotlakým válcem, které na těch fotografiích nedokážu najít. Vidím potrubí ze středotlakého do nízkotlakých a vidím potrubí od nízkotlakých k turbíně. Nevidím taky přívod od kotle, ale ten se tam asi bude přidávat až s těmi kotly. Různé otáčky: Prostřední hřídel má i jiný lodní šroub, pravděpodobně to bylo optimalizované na jiné otáčky, právě s ohledem na to, že ho nepohánějí pístové stroje, ale právě ta turbína, která má asi jiný optimální pracovní rozsah. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10777 Registrován: 4-2005 |
Ono je taky otázkou, jestli je to už konečné řešení, a nebo zda nějaké příslušenství ještě přibude v dalších číslech (třeba teď mi na stole leží dalších 8 čísel ještě nerozbalených) - to neumím říct. Každopádně udělám doma nějaké lepší fotky, které snad alespoň částečně zodpoví otázky. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 7-2017 |
Dnes se zadařilo: |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2013 |
Liazka je fakt hezká jako živá Bohužel současná epidemie českých zlodějů kdy se každej víc a víc snaží urvat co se dá, nakrást si a předražovat dorazila po bazarech i do stánků. Baba že sice má 2 ks, ale ONI je mají za 550 kč kus Fakt na to musí mít žaludek říct toto člověku do očí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 4-2022 |
Titanic Ještě mám takovou otázku. Uvědomil jsem si, že vlastně vůbec netuším, jak se na těchhle parníkách hospodařilo s vodou. Je tam nějaké kondenzační zařízení? Nechce se mi věřit, že by v kotlích vařili slanou vodu. A že to bylo nějaké vody! Přečetl jsem si na wikipedii https://cs.wikipedia.org/wiki/Titanic ale tam se věnují spíš vodotěsným přepážkám, čerpadlům, vestám a ostatním věcem přímo souvisejícím s potopením lodi, než jiné technice. Nicméně v tom letáku co dostáváte k součástkám by to v některém díle být mohlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 10-2014 |
Kdyby náhodou někomu přebýval jeden hasičskej Mates navíc,měl bych zájem, klidně i s rozumnou přirážkou za ranní vstávání a cestu do trafiky. Já úplně zazdil že vychází dnes. |
Johnnyc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 2-2009 |
od 15.února nová kolekce od DeA na kterou se těším jak malej kluk Monoposty stáje F1 Ferrari https://www.deagostini.com/cz/hobby/ferrari-formule-1?gad_source= 1&gclid=CjwKCAiAkp6tBhB5EiwANTCx1F7eO12XpcmuU7ocwG53ua_d3WGE8dEhl Cr81ZYPe21HCglbSwamxRoCUCYQAvD_BwE |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 12-2013 |
a Legendární lokomotivy ČSD 1:87 pořád nikde |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10778 Registrován: 4-2005 |
P.L. Dnešní moderní "zaoceánské" lodě mají zařízení, které vodu "odsoluje" a následně ji upraví do podoby, aby byla použitelná pro lidský organismus. Zároveň mají i čistící mechanismus na vypouštění "stabilizační" vody z vyrovnávacích nádrží zpět do moře a samozřejmě i "běžná" odpadní voda se vypouští zpět, přičemž na lodi prochází čištěním v zařízením v podstatě odpovídajícím suchozemským ČOV. Malé lodě (jachty apod.) pak mají zcela obyčejné nádrže na vodu, která se doplňuje vždy v přístavech z běžného vodovodu, a odpadní voda jde do nádrží, které se pak vypouští do kanalizace. Jak to bylo ale v době Titanicu, to je zajímavá otázka, pokusím se na ni v přiložených časopisech získat odpověď, což ovšem může trvat dva roky, co má model vycházet. Pokud to už v nějakém čísle bylo, je to možné, přiznám se, že jsem si ty časopisy ještě nečetl - mám je na hromadě, že "až někdy bude čas"... Mj. pokud Vás toto zajímá nějak hlouběji a budete na nějakých výletních lodích, je možné se u některých společností účastnit exkurze do zákulisí (avšak má omezenou kapacitu a myslím, že bývá při týdenní plavbě jen jednou, při kratší vůbec), kde Vás provedou "podbalubím" a řeší se tam právě různé takové technicky zajímavé věci. Já sám jsem byl přítomen na takovéto exkurzi, kdy se krom kapitánského můstku navštívila i kuchyně, prádelna, elektrorozvodna, strojovna apod., nicméně moje znalost angličtiny je dost tristní, takže nemohu sloužit žádnou podrobnější informací. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10779 Registrován: 4-2005 |
Právě přijelo DPD (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Johnnyc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 2-2009 |
Baba že sice má 2 ks, ale ONI je mají za 550 kč kus Fakt na to musí mít žaludek říct toto člověku do očí Na druhé straně časopisu je napsáno : Vydavatel upozorňuje prodejce, že prodej nových i archivních výtisků za jinou, než maloobchodní cenu stanovenou vydavatelem je zakázán a vede ke vzniku trestní odpovědnosti. Takže bych toto řekl bábě, případně bych na zmíněnou trafiku upozornil DeA nebo distributora tohoto časopisu MediaPrint |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2022 |
Jasně, jasně, ale jde mi o tu vodu co běhá v cyklu parního stroje. Tu vodu co lokomotivy dobíraly několikrát denně v depu, či ve stanicích po cestě, a pak ji většinou vypouštěly komínem pryč. To mi při exkurzi můžou ukázat jedině na parníku. A u říčního to ještě může být jinak, než u námořního - a těch už asi moc nejezdí. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4692 Registrován: 7-2017 |
Mauricio: tohle čekám každým dnem. Ale přišel mejl, že od příště kus za 369,- (prémiový). O tom, zda bude nějaká prémie navíc ani slovo. Patrně s 80. končím. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10780 Registrován: 4-2005 |
Zv\žuju také, ne snad, že bych za to nechtěl dát ty peníze, spíše mi tam nepřijde nijak nic moc zajímavého - a místo doma také není nafukovací |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 7-2002 |
mot: Mám prémiové předplatné a platím předem kartou, odečítá se mi to z účtu. A POZOR: Za č. 77 a 78 se mi odečetlo 778,- Kč místo 738,- Kč (369,-Kč/kus). Řešil jsem to tři dny jak po mailu, tak telefonicky. Paní na call-centru mi zprvu tvrdila, že jí říkám částku za standartní objednávku. Razantně jsem ji ubezpečil, že tomu tak není, že jsem přímo od nich dostal mail o navýšení ceny u prémiové objednávky na 369,- Kč/kus. A ona, že to prověří a dá vědět. Ano, dnes jsem dostal suchej e-mail, že se omlouvají, že to mají na webu špatně, a že standartní objednávka je za 369,- Kč/kus, prémiová pak za 389,- Kč/kus. To slovo omlouváme se je tam pouze jednou, ani nabídka na vrácení, kdybych už tuto zásilku z tohoto důvodu nechtěl. A na webu je to stále neopravené. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 7-2017 |
Kresta: já platím "potom" převodem, ale na mém profilu zatím visí "odesláno" a taky 778,-. Já žil v tom, že je to zásilka s tím debilním pořadačem. V mejlu píší "počínaje tvým dalším balíčkem", tak jsem předpokládal, že až tím skutečně dalším. Tak s tou cenou nepotěšili a díky za informaci (a mejl). P.S. Že by k těm dalším 20ti ks přidali 1-2 prémiové kousky o tom asi ani slovo, že? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 6-2006 |
PL: Titanic měl uzavřený cyklus, pára třístupňově expandovala ve dvou parních strojích a při vyšším výkonu se ještě vedla přes nízkotlakou parní turbínu do kondenzátoru (při nižších výkonech nebo "přetočení" turbíny se vedla pára z parních strojů přímo do kondenzátoru/ů. Na doplnění ztrát v okruhu sloužily tři destilační zařízení. Titanic 1909-12(třída Olympic) Technický průvodce, Grada 2012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2002 |
Mot: Přikládám přílohy za a) jejich mail o navýšení ceny, b) jejich strohá omluva, že to prostě mají blbě, a že cena je vyšší, c) odpověď na dotaz, zda nebudou i ty zbylé prémiové modely, co nabízí na Slovensku (ptal jsem se jich taky, zda by je nešlo poslat i v případě, že bych si je zaplatil) Jejich oznámení je tristní, uvádějí zákazníky v omyl. Ale všiml jsem si u fota v článku od Mauricia (18.1.-13:58), že jednotlivá čísla ve volném prodeji stojí 399,- Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 4-2022 |
M_g, děkuji za upřesnění, teď už jen zbývá, aby nám Mauricio ten kondenzátor ukázal (až se k němu dobere). Ale je také samozřejmě možné, že v modelu nebude, asi záleží na jeho umístění. Od turbíny dál Mauriciovi žádné potrubí nevede, mohlo by to jít nějak spodem ke kýlu, tam je ostatně dobré chlazení. Každopádně by ta věc měla být dost velká... (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 6-2006 |
V té knížce obrázky strojů jsou. I kondenzátorů. Jen možná nejsou titanické, ale olympické nebo britannické. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10781 Registrován: 4-2005 |
Ani tady se nezdařilo s cenou, ale opačným způsobem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 4-2022 |
M_g, fajn, a kde teda ten kondenzátor byl umístěný a jak byl asi veliký? (Stroje jsou na webu publikované dostatečně a ukazoval je tu i Mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10782 Registrován: 4-2005 |
P.L. + Pavel Krtek Dnes oběma odesláno, snad vám oběma přijde to, co má přijít, a přijde to v pořádku. Musím se přiznat, že Zásilkovna je asi nad mé síly, jak ji moc nepoužívám, a zároveň s mým poněkud obstarožním modelem telefonu, je to takové zábavně nejisté. Kdyby něco, tak se ozvěte. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 7-2017 |
Tak právě dorazily Škodovky. Tentokrát nikoliv Českou poštou, nýbrž DPD, tudíž jsem se o zásilce dozvěděl až dnes ráno (pošta avizovala převzetí zásilky den předem). Emajl č. 2 jsem nedostal, budu řešit po neděli. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10783 Registrován: 4-2005 |
To je vtipne. Ted mi prisel od DeA email o tom, ze modely odeslalo. V zákaznické aplikaci stale sviti priprava baliku. A modely mam na stole uz od vcera. Je vubec nekdo, komu zakaznickej ucet funguje a zobrazuje realne veci? (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 4-2022 |
Zajímavé, já telefon v souvislosti se zásilkovnou při odesílání balíků nepoužívám vůbec, akorát mi na něj chodí upozorňovací esemesky pokud nějaký balík očekávám. Z toho, že mi nyní žádná nepřišla soudím, že jste ho nezadal, nevadí, v emailu upozornění přišlo, vše je zjevně na dobré cestě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2002 |
mot, Mauricio: U mě podobně, balíček dnes od DPD, ráno od nich mail a SMS, sice v den doručení, zároveň však možnost přesměrování zásilky na výdejní místo. U České pošty bych fyzicky měl balík až v pondělí, jelikož má pošta má v pátek do 16:00. U mého účtu od DeAgostini svítí balík odeslán. Někdy účet funguje okamžitě, někdy ne. Jinak, mohu se mýlit, ale i když je avizováno poštovné a balné zdarma, takové navýšení může (a i nemusí) být změnou dopravce zásilek. Česká pošta poslední dobou balíky DR vůbec (alespoň co se týká Prahy) nedoručovala na adresu, ale až následující den na poštu. Zásilku jsem míval v přepravě i 3-5 dní (přes víkend 7 dní)!.. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 6-2006 |
P.L.: kondenzátory byly dva po stranách turbíny. (prostor pod 4. komínem) Výška 7,3m, délka 6,1m. Šířka odhadem okolo 4m. Srdcovitý tvar. 9500 trubek průměru 22mm. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10784 Registrován: 4-2005 |
Mozna by stacilo, kdyby DeA melo ceske zastoupeni (jine, nez nedokonaly prekladac webu a jednu holku na telefonu). Hachette beru pres SEND a to je uplne jina liga. Cokoliv potrebuju resit, resi se hned, ke spokojenosti vsech. O tom tu uz bylo receno mnohe. Zaujala mne ale jeste jedna vec. DeA beru náklaďáky tak, ze tam mam zadanou kartu, z ni se strhavaji penize a chodi modely. Skodovky mam na složenky, neb karta mi tam nikdy nesla zadat (formular je, ale po vyplneni a odeslani se nic nezmeni). Proc to funguje jen nekde, nechapu. P.L.: Daval jsem to do z-boxu a to bez aplikace nejde. Telefon jsem tam myslim zadaval, snad spravnej, pokud nezapomenu, mailem zitra poslu screen z aplikace. Ale jak rikam, mne tyhle veci moc nejdou, a to je mi 30… (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 4-2022 |
Čili na tom Mauriciově modelu už jsou (jsou vidět jen na tom videu). Je tam zřetelně vidět i ta "zkratka" - potrubí mimo turbínu, jak jste psal vy. Nevěřil bych, že stačí takhle maličké (ve srovnání s rozměry parních strojů atd.). Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 4-2022 |
Ten balík mám oznámenej v emailu, nic dalšího nepotřebuju, zbytečná práce se screeny. |