Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020

autor	příspěvek
Mauricio	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 12:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9277 Registrován: 4-2005	většinou dražší značky asi 1/3 všech možných RZ z celé ČR, nevěřím, že mají všichni vyřízené povolení a taky jsem si všiml, že to policie uplně ignoruje. Je škoda, že toto magistrát neřeší a tramvaj jednou za 5 minut jim vadí. To je zajímavý, já tama jezdí poměrně často a vždy stojí 2ks orgánů dole u Padowetz a 1ks strážníka + 1ks velice pohledné strážkyně u sv. Jakuba. A to, že nezastaví a nezkoumají každé auto bude asi tím, že ona ta povolenka je poměrně dobře vidět. Vyřídit povolení je jednoduché a teď po zavedení nesmyslu s názvem rezidentní parkování ještě jednodušší. A to kupodivu i na auto s mimobrněnskou RZ, ono stačí doložit bydliště nebo sídlo firmy... Nebo se snad každý domnívá, že každé auto v centru jen zabloudilo z dálnice či si zkracuje cestu přes město? nevolitelnej spolek Brno autem a podobně Asi jsi myslel BrnoNaKole, pořád mám na ně nachystanou žalobu za jejich poslední "prezentační" akci, kdy svými manévry zabrali půl města a vůbec je nezajímalo, že tak trochu dost omezují ostatní. Žel teď na to nemám čas, ale asi bych to už měl doladit a přes advokáta podat. rušení tramvaje v centru Nutno třeba rozlišit dvě základní věci. Rušení tratě a rušení provozu na trati. Tedy zde nastane (to je již téměř jisté) druhá možnost, tak šotoušci zatlačí slzičku a půjdou si s foťáčky strašit někam jinam, no, ono je dost případů, kdy se s velkou slávou kolejová doprava v centru města rušila - a s ještě větší slávou znovuzavedla. Neviděl bych to tak černě, nicméně za současné situace, kdy při jakékoliv akci na Náměstí je třeba omezit a odklonit tama vedené linky, jsem rozhodně pro zrušení dopravy. Jakožto cestující nejsem povinen zkoumat, jeslti náhodou dneska není nějaké výročí velkého černého orloje a kvůli davu tisíce blahopřejících není zaveden odklon.
Janatak	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 13:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9364 Registrován: 9-2004	*nevolitelnej spolek Brno autem a podobně* Asi jsi myslel BrnoNaKole, ... Ne, myslel jsem ten rádoby "vtipnej" spolek Brno autem.
Mauricio	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 14:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9278 Registrován: 4-2005	Neznám. Asi to nebude nic oficiálního, tak to jde mimo mne.
Asdf	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 18:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9092 Registrován: 5-2007	Mauricio: Ale je to oficiálne. Až moc. Kandidovalo na kandidátke ODS a dostalo sa to do zastupiteľstva na magistráte a na MČ Brno-Střed. Na Strede dokonca majú "Radního" (uvolněného zastupitele) pre Dopravu.
VH	Pátek, 08. listopadu 2019 - 14:15:31
Neregistrovaný host	Mně ta snaha o zrušení provozu v centru zrovna v letních měsících připadá jako naprostý nesmysl už jenom z toho důvodu, že případné výluky na ostatních tratích, při kterých je potřeba odklon i u dalších linek, obvykle probíhají právě v létě...
Jirka_most	Pátek, 08. listopadu 2019 - 15:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 2-2007	VIDEO: Labuť cestovala na střeše tramvaje, seskočila až na červené https://www.idnes.cz/brno/zpravy/video-labut-tramvaj-dopravni-pod nik-brno.A191108_141318_brno-zpravy_vh
Kůň	Pátek, 08. listopadu 2019 - 19:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 1-2012	Tak hlavně jestli měla lístek *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Ross	Neděle, 10. listopadu 2019 - 20:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 10-2005	Jaké rychlosti máte na té rychlostní výhybce na Ostravské ulici? Michal_Ř: Skvělé fotky Ta odstavná kolej u Kotlanovy je docela zajímavá. Mělo to někam vést, nebo byla postavena pouze jako odstavná? Další zajímavá odstavná kolej je i na Mendlovo náměstí. Punk's not dead!
M2359	Neděle, 10. listopadu 2019 - 21:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 10-2012	Ross: na Kotlanove ta odstavní kolej,je to zbytek po původní dvojkolejné smyčce Líšeň. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
M2359	Neděle, 10. listopadu 2019 - 21:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 10-2012	původní konečná Líšeň před napojením na prodloužení na Jírovu. https://foto.bmhd.cz/foto.php?5776 www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
VH	Pátek, 15. listopadu 2019 - 12:14:38
Neregistrovaný host	Nepamatuje si náhodou někdo, kdy se začala stavět trať Kotlanova-Jírova? Stavěli to už před revolucí současně s úsekem Novolíšeňská-Kotlanova, nebo až později? V archivu Tramvajklubu jsem našel informaci, že v roce 1995 "byly po řadě let nečinnosti obnoveny práce na stavbě tramvajové trasy v Líšni".
Xcav8	Pátek, 15. listopadu 2019 - 13:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2011	VH: "Nepamatuje si náhodou někdo, kdy se začala stavět trať Kotlanova-Jírova? Stavěli to už před revolucí současně s úsekem Novolíšeňská-Kotlanova, nebo až později? V archivu Tramvajklubu jsem našel informaci, že v roce 1995 "byly po řadě let nečinnosti obnoveny práce na stavbě tramvajové trasy v Líšni"." Jednoduchá pomoc, na stránce historická ortofota lze nalézt odpovědi na tyto palčivé otázky. http://gis.brno.cz/mapa/historicka-ortofota/?c=-592545.4%3A-11598 14.5&z=8&lb=ofakt&ly=&lbp=90
Sominus	Pátek, 15. listopadu 2019 - 15:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2011	Dost mě tam překvapuje, že těleso je v roce 1997 připravené až na Mifkovu, ale trať tam je až po roce 2006. Proč? Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Xcav8	Pátek, 15. listopadu 2019 - 16:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2011	Sominus: "Dost mě tam překvapuje, že těleso je v roce 1997 připravené až na Mifkovu, ale trať tam je až po roce 2006. Proč?" Protože trať měla vést až na náměstí Karla IV, takže Jírova byla zřízena jako dočasná konečná. Drážnímu úřadu se potom přestalo líbit toto řešení a řeklo, že buď se s tím něco udělá, nebo zakáže provoz. Takže trať je nyní ukončena na Mifkové a o původní konečné, která měla být až na náměstí si můžeme nechat jen zdát.
M2359	Pátek, 15. listopadu 2019 - 17:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 10-2012	Sominus: v červenci 1989 začla jezdit tramvaj na Kotlanovu a to se už pomalu začlo stavět na prodloužení, vykopala se tam docela velká díra, ale pak konec. Ta díra byla asi do půlky tratě na Jírovu. Na základce jsme tam s děckama blbly a lezli tam nahoru a dolu a přitom tama šlo ještě po rovině a vyšlapané cestičce přejít na druhou stranu směr Hochmanova. Ale datum kdy se pak práce znovu rozběhly na pokračování si už nepamatuju. Xcav8: ortfoto je dobrá věc, ale docela to přeskakuje desetiletí, bohužel to nejde po roce. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
mjb	Neděle, 17. listopadu 2019 - 07:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2018	Ad Líšeň Konečná Mifkova je bohužel historickým kompromisem. Původní projekt počítal se smyčkou cca v prostoru dnešní konečné (za zahradami domů na Šimáčkově ulici). Přišel rok 1989, prodloužení tratě usnulo - a v místě smyčky se mělo začít stavět. Na přetřes přichází varianta patrového domu s úvraťovou konečnou v patře - v prostoru náměstí Karla IV. Na to nebyly peníze a vůle. A pak již opravdu úřad požaduje řešení - s dnešním výsledkem. Kdyžtak prosím místní o upřesnění. A velmi podobný scénář se odehrával na opačné straně města - Leskava a smyčka u staronové železniční zastávky.
Mkzb	Neděle, 17. listopadu 2019 - 10:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 5-2009	Pokud si dobře pamatuju, tak drážní úřad povolil odstavování tramvají za stanicí Jírova na úvrati v kopci pouze dočasně. V tom roce 2005/6 dal DÚ Brnu nůž na krk, že to povolení neprodlouží. Vadilo právě to odstavování v kopci.
Mouka	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 08:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7607 Registrován: 1-2007	ad Jírova: Původně tam byly, pokud vím, 4 pozice na odstavení (2 koleje, každá přední a zadní), pak se ty zadní zrušily a odstavovalo se jen na předních pozicích.
TMB	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 10:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 3-2013	Ad Mkzb: V podstě máš pravdu. ODS na brněnské radnici se k prodlužování tramvajových tratí moc neměla, to prodloužení na Mifkovu bylo opravdu vynuceno DÚ. Resp. Z možnosti nákladné úpravy úvartě na Jírově a prodloužení dále za stejné peníze byla vybrána logičtější varianta. Ale i to ukončení na Mifkově je vlastně provizorium. Ovšem, došlo k tomu už v prosinci 2004.
Honza_-_St.	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2017	Je to jak se tu píše. Někdy v roce 1987/88 se začal stavět úsek do Staré Líšně (most pro čtyřproudovku byl postaven už v roce 1983), pak ale přišel převrat a záhy v roce 90 byla stavba zastavená. Znovu se rozjela až v roce 1995, ale peníze měli jen na část po Jírovu (možná taky proto že se z ní rozhodli udělat první stanici brněnského metra - v původním projektu byla určitě normální zastávka v zářezu). Ta se zprovoznila na 1. Máje 98. Stavbu úseku na Mifkovu rozjel až Drážní úřad, do provozu ho uvedli před Vánocema 2004. Z hlediska kapacity je ta Mifkova úplně na prd. Na Jírovu se vešly 4 tramvaje, tady jen 3, ale v životě jsem neviděl, že by se ta 3. kolej kdy používala. Nejlepší by bylo, kdyby se tam konečně udělala ta smyčka, co byla v plánu v osmdesátých letech. Pokud se mýlím, ať mě někdo opraví, ale nevšiml jsem si, že by v tom bránil nějaký dům. Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Mouka	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 12:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7610 Registrován: 1-2007	Honza - St.: Smyčka velikosti Řečkovic by se tam vešla, nicméně by si to vyžádalo přeložku ulice Za Klášterem. Co jsem koukal do KN, tak parcely 4814/4, 9553/7, 9553/83 patří městu.
Pvvs	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 12:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5041 Registrován: 7-2003	Mno, ta 3 jaxi nemá nástupiště, takže by byl malý problém s naložením substrátu. Používá se pouze pro cvičné, služební a šotojízdy.. Smyčce brání ty 2 rodinný domy na násypu, který čirou náhodou zasahují na městský pozemky a majitelé si s klidem k tomu oplotili i část dalších cizích pozemků.. Smyčka měla být až skoro u nich.. 8bity vseho sveta spojte se .
Mouka	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 13:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7612 Registrován: 1-2007	Pvvs: Smyčka velikosti Řečkovic by se tam mohla vejít nějak takto. Případně by se mohla posunout o nějaký metr ještě trochu západněji. Vyžadovalo by to samozřejmě zemní práce a přeložku ulice Za Klášterem. Rozhodně nepopírám fakt, že původní projektovaná smyčka se tam nevejde.
Rem	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 14:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 11-2008	3. kolej (odstavná) se používá častěji než si myslíte, pravda většinou z vůle boží. To když něco chcípne na 1. nebo 2. koleji použije se 3. kolej jako náhrada za tu, která je blokovaná. Pak ještě bylo využití odstavné koleje jedny prázdniny o víkendu kdy tam regulérně končil jeden kurz (přijel, vysypal lidi "otočil se" a jel režině do vozovny) Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pvvs	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 14:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 7-2003	Mno poloměrama se vlezeš okolo 20m, ale od baráku jsi zhruba 15m, přičemž je tam dost navážka. Trochy se dá čarovat směrem dolů Ta krajní zahrada a barák jsou vykoupený do majetku města a i pozemek mezi zahradou a úvratí.. Jinak v příloze je k porovnání původní projekt. 8bity vseho sveta spojte se .
Mouka	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 15:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7613 Registrován: 1-2007	Pvvs: Dům na nám. Karla IV. 16 a k němu přilehlá zahrada ano, ale ta je příliš úzká na vybudování smyčky.
Líšeň	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 19:37:48
Neregistrovaný host	A jak se tváří DÚ na nynější noční odstatování vozů na Jírové?
Kondra89	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 20:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 10-2010	Dle mě nijak. Dneska se odstavuje v prostoru zastávek Jírova a tehdy se odstavovalo ve svahu za Jírovou směrem k Líšni.
Sominus	Středa, 20. listopadu 2019 - 13:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 2-2011	Pánové děkuji za vyčerpávající informace :-) Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
dopravopat	Středa, 20. listopadu 2019 - 14:23:14
Neregistrovaný host	Ozaj, nevie niekto koľko stála prekopávka Pražských T6A5? Myslím teraz cena za otáčanie polarity. Díky.
Honza_o	Neděle, 24. listopadu 2019 - 19:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 5-2002	Když šaliny nejezdí - Bystrc, 16.11.2019:
Michal_Ř	Úterý, 03. prosince 2019 - 11:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 4-2005	Když už na nás Vánoce útočí, tak dvě k tématu:
Klv	Úterý, 03. prosince 2019 - 15:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 6-2006	Pěkné fotky! Ale jako vánoční tramvaj mohli klidně vzít T2, ta má vánoční hvězdu už zabudovanou...
Wang	Úterý, 10. prosince 2019 - 21:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 8-2007	Ví někdo důvod, proč má d-2 o víkendech celodenně s přehledem nejkratší interval (6 - 7 minut)? Pochopil bych, že se jedná o posílení kapacity v relaci hlavní nádraží - židenické nádraží po dobu výlukových činností na hlavním nádraží a při vedení spojů jen na Nové sady, ale všechny spoje jsou vedeny minimálně až k Ústřednímu hřbitovu a má to tak zůstat i po 15. 12.
Renek	Středa, 11. prosince 2019 - 07:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2008	Od 15.12 je na lince d-2 o vikendech zpet interval 10 minut (Příspěvek byl editován uživatelem Renek.)
Jarda_krapas	Středa, 11. prosince 2019 - 14:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 5-2007	Tramvaje v Brně (verze 2020) https://zdopravy.cz/dpmb-da-do-staveb-tri-ctvrte-miliardy-dokonci -vozovnu-pisarky-a-zacne-hloubit-tunel-38712/
Rem	Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 19:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 11-2008	Jsem si myslel, že přeložka na Plotní bude hotova do konce srpna 2020 a od září se povalí zas do Komárova. Dle plánu se má ale až na podzim 2020 opravovat smyčka Komárov Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Havlík	Úterý, 17. prosince 2019 - 11:14:52
Neregistrovaný host	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/kamera-v-brne-zachytila-auto- ktere-se-vklinilo-mezi-tramvaje-40307355?dop-ab-variant=0&seq-no= 1&source=hp&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_camp aign=null
Vtobola	Úterý, 17. prosince 2019 - 13:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 12-2006	2 čistě dokumentační mobilovky ze včerejší/dnešní večerní akce. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Jva	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 18:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 6-2002	Teda nevím, jaká data DPMB Mapám.cz poskytuje, ale než tam najdu, kdy mi to zrovna dnes jede, už mi 3 spoje ujedou. Příklad (ne "nejzajímavější"): https://mapy.cz/zakladni?x=16.5828462&y=49.1718515&z=16&source=pu bt&id=15208324&timeboard=%7B%22l%22%3A%22L8D99%22%2C%22d%22%3A-1% 2C%22v%22%3A%7B%22from%22%3A%222019-01-01T00%3A00%3A00%2B01%3A00% 22%2C%22to%22%3A%222020-02-16T00%3A00%3A00%2B01%3A00%22%7D%7D Cynik - tak říká optimista realistovi...
K.S.	Sobota, 21. prosince 2019 - 11:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2017	Měl bych dotaz k té včerejší šaškarádě na Lidické, někde jsem četl že 1 a 6 jely na Technologický park a pak přes vozovnu na Krpolské nádraží, respektive do Řečkovic.Bylo to tak, nebo to jenom daná redakce pomotala? Je tam jenom jedna kolej. Pokud tomu tak bylo, co brání tomu aby se časem realizovalo buď nějaké Z.Z. hlídající volnost koleje, nebo rovnou 2. kolej a pak nějaká severní šalinová tangenta? Řekněme Tábor-Klusáčkova s tím, že se konečně poléčí ta pitomá křižovatka Šumavská x Kounicova, ten skok a nastavení semaforů je jedno z nejpitomějších, které jsem kdy viděl.
Pajzák	Sobota, 21. prosince 2019 - 11:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 6-2015	A v čem je problém? Projelo se vozovnou a odbočilo buď doleva do Řeček, nebo doprava do Kéniku.
Poklop_D400	Sobota, 21. prosince 2019 - 13:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2017	A k čemu by ta tangenta byla? Pokud se někdo chce dostat z Mojmíráku na Krpolské nádraží, tak mu nepomůže. A když pojede jenom na Skácelovu, tak se tam z Mojmíráku dostane o 1∕4 hodiny později než autobusem/trolejbusem a rychlejší by to měl i pěšky. A vice versa. Tahat tam běžnou linku je nesmysl a pro příapd zdechliny je to moc drahý špás. Byť jen kvůli údržbě výhybek, které budou 8759 hodin v roce jen pro zlost a zdržení. V přestupném roce o 24 hodin víc.
tudy cesta nevede	Neděle, 22. prosince 2019 - 00:12:48
Neregistrovaný host	Projíždělo se vozovnou. V rámci mimořádností to nebylo poprvé. Když v létě Miloš pařil na Lidické taky se jezdilo přes medláneckou vozovnu.
Jaroslav_T	Neděle, 22. prosince 2019 - 10:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 1-2013	tudy cesta nevede: "Projíždělo se vozovnou. V rámci mimořádností to nebylo poprvé. " Ano, potvrzuji. Osobně jsem zažil, je to odhadem takové tři roky.
Luda	Neděle, 22. prosince 2019 - 17:26:48
Neregistrovaný host	Tento rok se přes Medlánky jezdilo minimálně 4x a 2x z toho v prosinci Když se Poršak na Lidické srazil s Tatrou Pak streedparty A teď během jednoho týdne 2x nehoda na Konečnaku (12) a kvůli ozbrojenci
Ms222	Úterý, 24. prosince 2019 - 21:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 5-2007	http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Tom_S.	Středa, 25. prosince 2019 - 18:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2018	Ať žije doprava, všeho druhu. MHD Brno: ED: 1-12, TD: 25-39, AD: 40-84, š85-š88, N89-N99, IDS JMK: 104-940, vlaky: R8-R56, S2-S91
Honza	Pátek, 27. prosince 2019 - 23:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2005	Poloprázdné posily... Mělo to vůbec smysl ?
Jarda_krapas	Sobota, 28. prosince 2019 - 14:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2007	Zajímavé...to už někdy jezdilo? Četl jsem na IDS Jmk v popisu provozu ve Štědrý den, že v některých časech bude na nočních linkách z Hlavního n. veden posilový AUTOBUS s odjezdem 5 minut před tím pravidelným. Asi kouzlo štědrovečerní noci (kdyby nebyl důvod či zkušenosti, nejspíš by posily nedávali. Ono se to nezdá, ale pohyb lidí v tento večer je dost velký - půlnoční, návštěvy u rodin, dovoz večeře babičce...)
Wang	Sobota, 28. prosince 2019 - 18:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 8-2007	Nejezdilo. V podobě tramvají to byla premiéra.
Zdenda999	Neděle, 29. prosince 2019 - 05:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 11-2007	Několikrát jela tramvajová N99 z nádraží jako posila, viděno při ohňostrojích pár let zpět, nicméně tehdynto bylo vypraveno dispečersky
Honzamhdol	Pondělí, 30. prosince 2019 - 12:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 1-2005	Mám pár dotazů. Tramvaje EVO2 "Drak" budou případně vybaveny i zásuvkami mnohočlenného řízení Harting pro případné spojení do soupravy 2xEVO2? Případně je požadována vzájemná elektrická kompatibilita pro případné spojení s Varii? Budou "Draci" mít automatické zavírání dveří? Děkuji!
Zdenda999	Pondělí, 30. prosince 2019 - 13:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 11-2007	Automatické zavírání ano, 2x EVO ano, s LF kamarádit nebude.
Honzamhdol	Úterý, 31. prosince 2019 - 19:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2005	Zdenda999: Mockrát děkuji za odpověď! . Ještě se zeptám, jaké budou mít evidenční čísla, a kdy by tak zhruba měly vyjet první exempláře na zkušební jízdy a pak do provozu s cestujícími? Děkuji!
Kondra89	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 10-2010	Evidenční čísla EVO2 budou navazovat na Anitry, tedy 1822 a dále.
Ms222	Středa, 01. ledna 2020 - 12:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 5-2007	a kdy vyjede první Evo? http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Mkzb	Středa, 01. ledna 2020 - 13:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 5-2009	Vyjedou ještě letos.
Ms222	Středa, 01. ledna 2020 - 15:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 5-2007	Mkzb: to vím taky, ale kdy? http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Ms222	Středa, 01. ledna 2020 - 15:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 5-2007	Pěkný vstup do nového roku 2020 přeje Martin. http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597