Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 1. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 1. 2020

autor	příspěvek
Gakon	Středa, 22. ledna 2020 - 21:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 8-2002	Ad Tučňák: Před cca 15 lety jsme tu diskuzi měli taky.
1403	Středa, 22. ledna 2020 - 23:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2018	K čemu slouží l.č 3? Ne že bych jí pravidelně jezdil, ale logicky...pokud se chce někdo z oblasti Dubiny a Hrabůvky dostat bez přestupu nízkopodlažním spojem na 28.října do oblasti Mariánského náměstí a Hulvák. Nebo ještě na Mírák (byť tam je 12 o 2 min dříve) Z Porubske strany to je dobré tak akorát na posílení dopravy úseku vozovna-marianske náměstí a cestu na Mírák k nemocnici, Škodovce atp. Ale máme alternativu v podobě BUS 39/35, byť o nějakou tu minutu delší. Takže z Poruby mi po teoretické stránce trojka přijde skoro k ničemu, proto by utnutí na Hulvákách dávalo smysl, aspoň v sedle. Když použiju model: v 7:38 z Josefa Kotase vyjedu trojkou a 7:59 jsem na prostorné. To je 21 min. Jiná rychlejší cesta neexistuje. Na Mírák se dostanu 12 o 2 min dříve. Pokud bych chtěl jet z Kotase do Poruby trojkou, musel bych být debil nebo šotouš, protože mě jinak vyjde cesta 17 rychleji, i kdybych 10 min čekal na příjezd. Ovšem můžeme polemizovat co by kdyby byla 18 v denním provozu. Neboť na Hulvákách bych byl 18 o 6 min dříve, než 3. Což je dost. A než bych dojel na Dům energetiky, 12 která by vyjížděla ve zrovna stejný čas, by byla jen minutu za mnou cca. Tedy nabízí se čistě teoreticky i varianta, že trojka je "k nicemu" v případě denního provozu 18. Jen by ubyl spoj do Poruby, což je oblíbená role 3. Jenze co by potom (ne)jezdilo přes Provaznickou? Nic. A to by neproslo. Takže 3 jen ve špičce po Hulváky? Ale to by sežralo ve výsledku víc řidičů než teď. 18 s 3 dohromady by byla náročná. Navíc ta 3 by postrádala smysl i v té špičce. Takže nápad 18 mi přijde dobrý, protože by lidem urychlil cestu. Zrušila by se 3 řídící použili třeba na posílení intervalu 8. ale pokud by měl být "krokem k lepšímu", odřízl by se tím kus "zbytecnych" kolejí z pravidelného provozu (provaznická-most čs. Armády), což by nepomohlo propagandě nové tram do poruby. (Ale narovinu, mám dojem že krom hřbitova, kam se dá dojít od nádraží, tam nic neni, takže to zbytečná trať narozdíl od té ke globusu je) Takže by se tam musela pretrasovat jiná zbytečná linka. A tim rozkopat celý systém. (Nehledě na to, že krom vyhlídky číslo 3 provozujeme i vyhlídku číslo 11 že zabrehu, u které bychom mohli vymyslet podobné revoluce, které by zapříčinily podobné problémy) Navíc, něco bude na tom, že v relaci Poruba-DOV nic nejezdí. A byl návrh to změnit 3. Atd. Podtrženo sečteno, máme víc kolejí, než smysluplných linek.
Haki	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 05:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 5-2002	ad 1403: Co to je smysluplná linka? Dopravní síť se tvoří tak, že jedou linky páteřní, které mají přímou trasu a vysoký index přímosti. Měly by být rychlé a kapacitní. Dále jsou linky napájecí, které mě mají za úkol dovézt na napáječ. Na napájecí linky se nemůžu dívat jako na celek. Zmiňovaná linka č. 3 je původní trojka, která jezdila ke kostelu z Poruby a původní 14, která zajistila spojení Hrabůvky a Vítkovic přes Jubilejní kolonii. Spojením těchto dvou konců máme linku č. 3. Nikdo nechce, aby se s ní jezdilo z Dubiny na Vřesinkou. Od toho je tu 17. Totéž mohu říct na adresu ČD před změnami v prosinci 2019. Soupravy Bohumín - Přerov - Brno dále pokračovaly po trase Brno - Tišnov - Kutná Hora - Praha Smíchov. Z hlediska oběhů souprav na těchto dvou linkách to bylo výhodnější. A když tak rád kritizuješ, napsal si na ČD, že provozovat spoj Bohumín - Praha přes Brno s jízdní dobou 6,5h je blbost, ať to zruší? A další příklad, který si uváděl. Přímé spojení. Někde by mělo být, ale pokud chci méně linek, tak nemůže být všude. Např. pražské metro. Nebyl by problém jezdit z Hájí do Hostivaře (pominu-li zabezpečovačku), proč není taková linka?
TommyX	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 08:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 7-2014	1403: S tím tvrzením o zbytečných kolejích opatrně...to by vás na Jubilejce hnali...zrovna zastávka Jubilejní kolonie generuje nezanedbatelný obrat prakticky ve všech obdobích, i v noci (ona ta 19 tamtudy vážně nejezdí náhodou), na trojku se tam přestupuje z 50 i 96, tuhle lokalitu nemůžete nechat jen na autobusu jezdícím v rozsahu předměstské linky (26, 55 apod) a vymetáku, motajícím se po Jihu skoro odnikud nikam....
Matejj94	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 10:24:12
Neregistrovaný host	Mě teda akorát přijde zbytečné vést linku 8 na Hlučínskou.. 11ka tam co 10min stačí + tam jezdí 12 autobusových linek(32,33,34,52,56,66,67,68,281,282,290,292). Já bych dal 8ku co 5min s tím, že by jezdila střídavě Hlavní nádraží-Poruba vozovna a Plynárny-Vřesinská.
pekařJan	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 10:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2018	Matejj94: jestli by pak nebyl problém s přestupy právě na ty autobusy, pokud bys část osmicek ukončil na Plynarnach. Ono mít dve konečné jedné linky může být i k nastvani. Doběhnu na tramvaj spěchajíce na vlak a octnu se v parku ( Hl.n. vs Hlucinska ). (Příspěvek byl editován uživatelem pekařJan.)
Gakon	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 11:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 8-2002	Navíc, kdyby to tak bylo, tak by si ty spoje na Hlučínskou asi nechaly číslo "9".
pm81	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 12:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2019	Letos by se měla rekonstruovat Hlučínská, tak tam nebude jezdit žádná tram po dobu rekonstrukce, předpokládám. Domníval bych se, za předpokladu zrušení 9 (ale i tak si rád počkám na ofiko zprávy ze strany dopravce), bude jezdit 8 nonstop Vřesinská - Hlavní Nádraží (noční s konečnou HL.N.), maximálně vybrané spoje ukončí na Plynárnách. A co s Hlučínskou, aby nám tam jezdila nějaká tram? Máme 14, tam navýšit spoje a převážně vést linku na Hranečník a vznikne příjemné spojení s významným dopravním uzlem na HA, KA, Orlovou na jedné straně a na druhé straně s Hlučínskem. A co s linkama, co nám "překáží" na Hranečníku, aby tam event jezdila naplno 14? Tam bych viděl nějakou změnu trasy 12 s ukončením na Plynárnách (a za rok na nové točně U HRADU), místo na Hranci. A jsme zpátky v teoriích pánové. Stehlíku Tys nám, ale dal. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Ross	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 13:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 10-2005	1403 :takové sotouse mám nejraději. V životě jsi přes Jubilejní nejel a máš kecy. Jak píše kolega TommyX, v obou směrech je Jubilejní kolonie vytížená. I linka 50 má spoustu cestujících na této zastávce. Jdi se tam někdy podívat, než budeš blábolit. Punk's not dead!
xyzž	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 16:02:54
Neregistrovaný host	Ale každopádně bych to značení linky 8 nak rozlišil.Bud 8A,B.a nebo spoje na Hlucinskou oznacil jako 9.
1403	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 23:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2018	Omlouvám se za voloviny, co jsem tady napsal. Jako malý kluk jsem v okolí Vítkovického nádraží občas pobíhal a měl jsem za to, že tam krom nádru, hřbitova a pár rodinných domů tam opravdu nic není. A teď se dívám, jak to doopravdy je Tak se omlouvám. Každopádně přes Jubilejní Kolonii jsem v nedávné dobe několikrát jel, ale ničeho jsem si nevšiml. Ale to nic neznamená. Tedy odvolávám ta prohlášení. Děkuji @Haki za vysvětlení, z tohoto pohledu dvou linek v jedné mě to nenapadlo. Pak to samozřejmě smysl dává, byť si myslím, že by nikoho neubylo když by se 3 utnula na Hulvákách. Nápad s 18 spočíval v tom, že by existovalo rychlejší spojení Jihu s celou délkou 28. Října, za předpokladu náhrady (3) nebo 12. Mě se ten nápad přeci jen libi, ale radši nebudu znovu dráždit vosí hnízdo bosou nohou. Tak místo toho jen posílit kapacitu 11, to by taky nebylo naskodu (Jo, jsem jen blbý šotouš, který do všeho strká nos a ničemu pořádně nerozumí)
Ross	Pátek, 24. ledna 2020 - 06:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 10-2005	1403: to co píšeš tady už bylo. Linka 12 jezdila v dnešní trase linky 18 až po Muglinovskou, kde jela směr Hlučínská. Pak se to změnilo a nějak prohodilo s linkou 11 (NVV i Hlučínská) a linka 12 začala jezdit na Hranečník přes Mírové a Mariánské náměstí. Myslím, že to bylo během velkých změn v roce 2013, kdy DPO začalo více šetřit nebo jak to bylo. Určitě to lze zpětně dohledat. Punk's not dead!
6563	Pátek, 24. ledna 2020 - 08:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2017	Ross: 12 jezdila přes NVV v trase dnešní 18 do roku 2006, na Hranečník začala jezdit od 3.3.2013.
Gakon	Pátek, 24. ledna 2020 - 12:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 8-2002	Asi bych to nebyl já, kdybych se nepokusil vymyslet nějakou kravinu... ale když už změny tak co tyhle: linky beze změny: 1,2,4,5,6,10,11,15,17,18,19 l.č.3 - jen víkendový provoz v mé tolik tady často zmiňované trase Poruba vozovna - Mariánské náměstí - DOV - Mírové náměstí - Jubilejní kolonie - Dubina (20 min). V PD bude nahrazena l.č.12 a 16. l.č.7 - zkrátit na Vozovnu l.č.8 - jako nyní (5 min interval) l.č.9 - zrušit l.č.12 - Dubina - Umob Jih - Palkovského - Mírové náměstí - Mariánské náměstí - Hulváky (ve špičku případně nějaké spoje až na Vozovnu Poruba, aby zůstalo spojení Vítkovic s Porubou) - sólo, Stadler, 10 min interval. l.č.16 - jen v PD. Trasa: Dubina - Jubilejní kolonie - Mírové náměstí - Mariánské náměstí - Karolina - Hranečník (tedy jakási l.č.3 po MN a l.č.12 od MN po Hranečník) - 10 min (sólo nebo Stadler) (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Gakon	Pátek, 24. ledna 2020 - 12:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 8-2002	hmm, tím jsem ale připravil o přímé spojení oblast Umob Jih s centrem na úkor Jubilejní kolonie, který by to spojení získala. No nevím. If se tam dá něco vymyslet, kde budou jen plusy a žádné mínusy bez přidání kurzů navíc. Tak jak to je, je to asi dost vyladěné (všední dny). Jedině tu l.č.16 vést okruhem v trase Hranečník - Mariánské náměstí - Mírové náměstí - Jubilejní kolonie - Poliklinika - Úmob Jih - Rodinná - Kolonie Jeremenko - Karolina - Hranečník. A proti vést l.č.13. nebo to nějak rozdělit....
1403	Pátek, 24. ledna 2020 - 14:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2018	Můžu se zeptat, z jakého důvodu v tom roce 2006 přestala 12 jezdit v trase dnešní 18?
Mayg	Pátek, 24. ledna 2020 - 15:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 11-2004	1403: no nejspíš klasické šetření. Důsledkem bylo zrušení linky 14. Její trasu pak pokryly linky 3 a 12. Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
ridicprofesional	Pátek, 24. ledna 2020 - 16:30:19
Neregistrovaný host	A komu tím prospějete, co?
Pistacio	Neděle, 26. ledna 2020 - 14:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2008	Gakon: ta diskuze před 15 lety byla výživná. Snad jsem ji dokonce pod původním nickem zakládal. Jak krásné to bylo v 17 letech vymyslet nějakou kravinu. 1403: v pohodě, každý z nás měl tohle období. Btw. Dělal se v poslední době nějaký průzkum, či anketa, odkud kam vlastně lidé jezdí? Podle mě i to se dost mění během let. Možná bychom se trochu měli zamyslet nad tím striktním oddělením elektrické reakce od autobusů. Souběhy nejsou vždy zlé. Dobrým příkladem je Varšava, kdy od nádraží Dworzec Centralny jezdí jak metro (byť nešťastně pět minut chůzí od nádraží), tramvaje tak i masa autobusů. Ostrava má ty super plynové busy, které jsou eko až do prdele, tak proč to nezkusit. Prasárny typu spojení linek 37+102, logické autobusové spoje klidně po 28 října z Opavské až do Centra (aby se lidem ukázala potřeba toho spojení tramvají a komfort - samozřejmě při riziku toho, že tramvaj nikdo chtít nebude tím spíš). Zkrátka MHD pro lidi. Pokud pojede jednou za deset minut autobus v souběhu s tramvají a v něm tři lidi kteří nechali auto doma, bude to úspěch. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
os98	Neděle, 26. ledna 2020 - 17:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 2-2017	Pistacio: Osobně bych autobus nevedl po Opavské a 28. říjnu kvůli kolonám. Tramvají tam jezdí dost. Plynové autobusy nejsou o moc víc ekologické než naftové, když musí splňovat emisní normy Euro 6. Spojit 37 se 102 by mohlo jít (trasa Hlavní nádraží - Studentské koleje), ale nevím, jestli by to nebyl problém pro Fifejdy, kterým by se zhoršila dostupnost Náměstí Republiky a tramvajových linek na jih města. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Návštěvník z vesnice	Pondělí, 27. ledna 2020 - 13:03:31
Neregistrovaný host	Obecný dotaz na MHD přesněji jízdné. Vím že máte k cestování nově tu nabíjecí kartu kterou by měl vyplivnout terminál už s určitou částkou, kterou si zvolím. Jak to funguje, když si chci koupit jízdenku na 24 hodin?
onderCZK	Pondělí, 27. ledna 2020 - 13:44:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2014	Nabijecí karta se kupuje s minimálním kreditem 100 korun, což je cena celodenní jízdenky a při každém nástupu pípat na terminál. Systém to pak spočítá ale nestrhne více než tu cenu celodenní jízdenky Ale celodenku jde koupit i jako SMS jízdenku - taky za stovku + to, co člověk platí za odeslání SMS
Poskok	Pondělí, 27. ledna 2020 - 14:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2019	Jinak 24-hodinova jizdenka za 100 Kc (Ostrava XXL) jde koupit taktez v papirove podobe, a to na pobockach DPO, pokladnach CD, u pruvodciho CD/RJ a v autobusech primesta.
Mayg	Pondělí, 27. ledna 2020 - 14:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 11-2004	Teď si nepamatuji, možná se něco změnilo. Pokud pípám pokaždé při nástupu tak výsledná cena nepřekročí cenu celodenní jízdenky. Platí to i přes půlnoc? Ukázkový příklad: v 11:00 přijíždím vlakem a kupuji si v automatu nabíjecí kartu za 100Kč. Celý den a noc jezdím a pípám a odjíždím druhý den v 10:00. Strhne se mi tedy jen 100Kč a nebo již druhý den bude karta bez prostředků? Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Poskok	Pondělí, 27. ledna 2020 - 16:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2019	Karta bude bez prostredku. Elektronicka jizdenka totiz neni 24-hodinova, ale celodenni. Tusim, ze nekdy ve 3 rano se to "restartuje".
Návštěvník z vesnice	Pondělí, 27. ledna 2020 - 17:21:40
Neregistrovaný host	Do města dojedu dopoledne a odjedu večer takže noční reset mi nevadí. Při každé jízde si teda pípnu a víc nic do terminálu ve voze nezadávám? Pípat mám i při výstupu? S SMS jízdenkou je to jak? Musí se člověk prvně někde své číslo registrovat nebo jen pošlu SMS na příslušné číslo a do pár minut mi dojde zpráva?
Kočkopes	Pondělí, 27. ledna 2020 - 17:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 10-2017	Opět skvělý systém na odrbávání lidí. Takže někdo přijede např. pracovně na jednu noc, má toho ježdění více a bude se domnívat, že mu vystačí jedna denní jízdenka, ale chudák netuší, že jich bude potřebovat více... Mimochodem systém je "výborný a plně funkční". Na Svinovských mostech bílá smrt na obrazovce, na DOV Hlubina automat pro jistotu není vůbec a zbyla po něm jen patka omotaná červenobílou páskou...skvělá práce, gratuluji, MHD je pro lidi!
Poskok	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2019	Návštěvník z vesnice: V případě, že budete využívat na ježdění bezkontaktní platební kartu/kreditní jízdenku, tak stačí při každém nástupu do vozidla kartu přiložit a to je vše. Nemusí se nic zadávat, ani přikládat při výstupu (předpokládám, že budete cestovat celý den, takže se Vám nevyplatí využívat 10 minutovou nepřestupní jízdenku) Pokud byste si kupoval SMS jízdenku, tak se nijak registrovat nemusíte, opravdu pouze stačí napsat zprávu na dané číslo.
Ostravák	Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6882 Registrován: 5-2005	Když přijede někdo z vesnice nebo z venku, tak si to koupí na přepážce ČD nebo v příměstském busu nebo na přepážce DPO a platí mu to 24 hodin. MHD-Ostrava
Návštěvník z vesnice	Pondělí, 27. ledna 2020 - 22:34:20
Neregistrovaný host	Když bude mít někdo z vesnice odvoz do města autem nepojede zbytečně na nádraží. SMS je očividně nejlepší způsob.
Norton	Pondělí, 27. ledna 2020 - 23:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 12-2004	Ostravak: ja ti nevim, ale lidi, co znam okolo sebe, tak by dle tveho doporuceni nepostupovali. A je jedno, jestli prijedou do Ovy, Krna, Phy,... Munchenu, Katowic. Jako je to slusny odrb, mit rozdil mezi jednodenni a 24h. jizdenkou. Vse pro cestujici, jak jinak... Jeste, ze uz to nemusim resit
pekařJan	Úterý, 28. ledna 2020 - 01:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 5-2018	Pánové, s tou celodenní to je vážně na nic. Nejenže je ve tři ráno zúčtování ( což prodražuje cestování minimálně pro občasné návštěvníky ), ještě k tomu je nutno pri nástupu neustále přikládat kartu ( doteď nevím, co se stane, pokud jednou zapomenu, odpověď z DPO ještě nepřišla ). A co se týče kvality automatů, zatím pokaždé něco nefungovalo ( např. platební terminál ), navíc automat nevraci a k tomu tuším, že ani nepřijímá mince, což mi přijde poměrně nepraktické. (Příspěvek byl editován uživatelem pekařJan.)
Poskok	Úterý, 28. ledna 2020 - 06:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2019	Platebni terminal bude fungovat od 1.2., ten automat to pise, obcas staci cist. Bankovky ale umi vracet, ne?
Mayg	Úterý, 28. ledna 2020 - 07:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 11-2004	ad Ostravák: na rovinu, ten rozdíl mezi celodenní a 24 hodinovou jízdenkou je dost naprd. Ze svých zkušeností třeba z Prahy tak chci většinou jezdit večer a pak ráno. Mít 2x celodenní je pak docela drahý špás. Proč to nejde mít jako 24 hodinovku? Přemýšlel jsem nad tím a nejpozději po 49 hodinách musí systém (když je tak chytrý) vědět kolik peněz strhnout. Nevíš jaké jsou výmluvy že to nyní nejde? ad Poskok: no minule jsem chtěl ukázat že koupě přenosné jízdenky je jednoduchá a text o platebních kartách jsem neobjevil/přehlédl. Je to smutné z mojí strany. Škoda že DPO nenašel 14x pár korun na vytisknutí samolepky “Karty vám žeru až od února”. Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Honza_o	Úterý, 28. ledna 2020 - 07:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4939 Registrován: 5-2002	Poskok: "Jinak 24-hodinova jízdenka za 100 Kc (Ostrava XXL) jde koupit taktéž v papírové podobě, a to na pobočkách DPO, pokladnách CD, u průvodčího CD/RJ a v autobusech příměsta." No vida že to jde, ale propagace této možnosti je mizivá . (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)
Marťas_u	Úterý, 28. ledna 2020 - 08:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 12-2007	Poskok: Stačí číst mini text, který se roluje mimo zorné pole česky a anglicky. To je fakt super. Co by člověk měl očekávat od automatu, na němž vidí už z dálky symbol bezkontaktní platby a loga Visa/MasterCard?
Poskok	Úterý, 28. ledna 2020 - 09:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2019	Já vím, že ten text je miniaturní, ale když se pokusím zaplatit kartou, tak se nebudu hned nervovat, co s tím "krámem" je, ale zkusím napřed zjistit problém. Je fakt, že kdyby DPO ty automaty na jízdenky instalovali dřív, tak by v tuto dobu již problém s placením kartou nebyl (automaty nemají certifikát na platbu kartou, proto to nejde). Spíš se divím, proč třeba, když člověk platí kartou, tam na něj nevyskočí hláška ve smyslu: Víte, že se dá platit kartou i přímo ve vozidle? Stačí kartu pouze přiložit při nástupu a můžete jet.
pekařJan	Úterý, 28. ledna 2020 - 10:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2018	Poskok: z Kodisu mi přišla odpověď, že automat přijímá bankovky, ale nevrací. Karta bude tudíž dobita vloženou částkou.
zmatený	Úterý, 28. ledna 2020 - 12:06:28
Neregistrovaný host	Vážení, jsem tady z toho zmatený. Pojedu jednorázově do Ostravy, vícekrát tam přijet nehodlám. Vylezu z dopravního prostředku, potřebuji přejet do centra Ostravy a po jednání zase odjet. Tedy dvě jízdy - a to je vše. Co mě to bude stát a jak s nejmenší intelektovou námahou (strach z novot) postupovat? Nebo je levnější přijet autem až do Nové Karolíny, nebo jak se to jmenuje? Nechtěl jsem ekologicky škodit autem v centru města, ale obávám se, že vaše vstřícná městská doprava mě k ekologickému chování nepřesvědčí... Předem děkuji za rady!
Gakon	Úterý, 28. ledna 2020 - 12:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 8-2002	Ad zmatený: Pokud nepovažuješ za novotu platbu bankovní kartou, pak použij ji. Při nástupu a pak při výstupu... a není co řešit. Pokud strávíš ve voze méně jak 10 min, pak je cena nižší, pokud více jak 10 min, pak je cena vyšší. (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
zmatenec	Úterý, 28. ledna 2020 - 12:54:20
Neregistrovaný host	Gakone, platba bankovní kartou není můj šálek čaje. Vím, že to jde, mám z toho kopřivku. A do cesťáku budu přikládat výstřižek z měsíčního výpisu z banky?!? Myslel jsem si, že městská doprava má být přitažlivá pro cestující. Očekávám nevýhody typu: - zjisti si, čím a odkud pojedeš - počkej, až to přijede - nesedneš si, někdo tě ochrchlá virózou, dej si bacha na kapsáře - v tramvaji bude dusno, smrad, zima/horko - hlídej si čas, kdy to jede zpět. ALE také očekávám, že tyto nevýhody převáží nějaké obrovské plus typu - přehlednost, žádný stres, kup si lístek, přilož ho k cesťáku, za měsíc ti to někdo zaplatí. Pokud tohle nefunguje, tak následuje varianta - wyser se na ekologii, dojeď autem na místo, zaparkuj v obchoďáku, od všeho máš papír a jsi vždy krytý proti nějakému kolapsu IT techniky. Tak tohle je ta vaše nejmodernější doprava? Nebo jen maluju čerta na zeď?
Prouza	Úterý, 28. ledna 2020 - 13:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 4-2004	Ad zmatenec: Kdo chce, hledá způsob. Kdo nechce, hledá důvod.
Mayg	Úterý, 28. ledna 2020 - 13:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 11-2004	ad nějakávtipnápřezdívka: další anonymní tro(t)l který nemá rád platební karty, neumí/nemůže poslat SMS (ono by to padlo v dalším příspěvku pokud by tato možnost byla nastíněna), nechce si koupit jednorázovou kartu na MHD. Ale zvládá použít internet, nalézt diskusní fórum o Ostravské MHD a prudit. Doporučuji tedy vykašlat se na automaty, smsky, platební karty, aplikace v mobilu a jiné možnosti a dojet na tu Karolinu do garáže a dojít pěšky. Jen pozor jsou tam závory které se otevírají až po navštívení parkovacího automatu (který naštěstí pro vás neumí karty), doporučuji tedy předem si zjisti jak to tam chodí, nerad bych, aby se tam v garážích hromadili takové individua. Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
pekařJan	Úterý, 28. ledna 2020 - 13:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2018	Prouza: A nemá treba kolega i trochu pravdy? Ono vůbec muset ( dokonce opakovaně ) v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem pekařJan.)
Gakon	Úterý, 28. ledna 2020 - 13:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 8-2002	Právě proto, že umožňuje platbu bankovní kartou, tak přitažlivá být může. Například já (aniž bych byl milovník novinek) jsem se do ní vrátil díky možnosti platit bankovní kartou. Pokud má někdo ve 21.století kopřivku použít bankovní kartu, pak sorry jako . Takových případů asi moc nebude a nemá smysl pro tuto skupinu možných cestujících něco vymýšlet. To jedno auto navíc už Ostrava nějak přežije. ale jak píše Mayg, tak pozor!!! I to parkování v Karolíně vyžaduje úkony, které v minulém tisíciletí nebyly úplně běžné.
Marťas_u	Úterý, 28. ledna 2020 - 14:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 12-2007	MayG: Dobrý tip, z SMS jízdenky lze navíc jednoduše získat daňový doklad použitelný např. právě pro vyúčtování cestovního příkazu. U platební karty to tak jednoduché není, nicméně daňový doklad lze získat taky.
Kočkopes	Úterý, 28. ledna 2020 - 15:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2017	zmatený zmatenec píše, že pojede pouze 2 jízdy od "dopravního prostředku" (předpokládejme vlak nebo auto zanechané na nějakém parkovišti) k jednání a zase zpátky. Cestu odhaduju nejvýš na 20 minut a vy mu tady navrhujete pro takový účel zcela zbytečnou 70-minutovou SMS jízdenku, bez jejíhož doručení mimochodem nesmí do vozidla (ale kdo to dodržuje, že). zmatenému zmatenci asi doporučím auto. V takovém případě totiž okrádá o peníze a čas sám sebe, což je rozhodně příjemnější, než se nechat od tramvají a DPO. Kromě toho, jedno auto je (co se týče ekologie) v celém tom "špinavém mraku" (pravděpodobně větrem doručeným od našich polských sousedů) plivnutím v moři. Ale to nevadí. Beznaftová vzduchovozící MHD (mimochodem CNG vypouští ještě mnohem větší prasárny) vyváží ty smraďochy, kteří byli okolnostmi donuceni opět přelézt do aut.
Libcha	Úterý, 28. ledna 2020 - 15:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 11-2005	Marťas_u: a jakým přesně způsobem lze získat daňový doklad při použití bezkontaktní karty? zmatenec: Normálně nastup do tramvaje, pípni platebkou, pokud jedeš krátce, tak i při výstupu. Myslím, že jednodušší už je máloco, naopak v porovnání s pobíháním a hledáním automatů kdysi... Pokud nejedeš na jednání sociální demokracie, tak ti těch 20 kč může být jedno, sepisovat do cesťáku dá víc práce, než peněz.
os98	Úterý, 28. ledna 2020 - 17:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 2-2017	Baví mě číst, jak mají pořád někteří problémy platit jízdné pomocí BPK. Třeba můj taťka je s tím velmi spokojený a k papíru by již nešel. Ono vůbec muset (dokonce opakovaně) v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe. MHD jezdím denně a opravdu nesouhlasím, že je tu tolik lidí, kvůli kterým by měl mít cestující strach vytáhnout BPK a zaplatit s ní jízdné. Teď v pátek jsem byl v Ústí nad Labem za 15Tr a v neděli v Brně za 14Tr a kupování papírových jízdenek na MHD mi vadilo. Kreditními jízdenkami už platí více lidí, začínám si častěji všímat, jak je lidé používají. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Poskok	Úterý, 28. ledna 2020 - 18:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2019	Libcha: Registrovat na karta.dpo.cz a tam lze vygenerovat danovy doklad.
xyzž	Středa, 29. ledna 2020 - 00:29:47
Neregistrovaný host	Kočkopes,tady mám pro tobě fotku,podívej se prosimtě a zajdi nekam
xyzž	Středa, 29. ledna 2020 - 00:31:38
Neregistrovaný host	Řekni jim o těch kartách,jak je to spatne,jak je zlý celý dopravní podnik a jak se věci rychle mění,a jak strašně moc coudi ty CNG autobusy...oni tam na to mají čas i praxi...
Kočkopes	Středa, 29. ledna 2020 - 08:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 10-2017	Asi nejtrapnější a nejubožejší způsob útoku prostřednictvím monitoru. Ale to je Vaše vizitka. Zasloužíte pověsit své jméno na seznam vzorných zaměstnanců tohoto měsíce (za bránění cti a dobrého jména DPO a nikdy nedovolíte, aby nějaký svobodně smýšlející živel rozvracel vaše lidově-demokratické zřízení!). A samozřejmě nezapomínejte pravidelně zdůrazňovat, že jedině s pomocí dalších loajálních soudruhů můžete být lepší, než prohnilé západní systémy MHD.
Prasopes	Středa, 29. ledna 2020 - 10:13:16
Neregistrovaný host	Ona by ti ale odborná pomoc prospěla. Kdo tu má furt číst ty tvoje grcky... Co kdyby jsi si zkusil udělat dobře? Třeba přijdeš na jiné myšlenky...
Demon3	Středa, 29. ledna 2020 - 11:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 2-2006	Kočkopes: "...za bránění cti a dobrého jména DPO a nikdy nedovolíte, aby nějaký svobodně smýšlející živel rozvracel vaše lidově-demokratické zřízení!. A samozřejmě nezapomínejte pravidelně zdůrazňovat, že jedině s pomocí dalších loajálních soudruhů můžete být lepší, než prohnilé západní systémy MHD." Asi nejtrapnější a nejubožejší způsob útoku prostřednictvím monitoru. Ale to je Vaše vizitka. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ohl	Středa, 29. ledna 2020 - 14:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10847 Registrován: 12-2009	v ostravské tramvaji ci trolejbusu vytáhnout platební kartu je docela odvaha když se člověk občas rozhlidne kolem sebe Pěkná blbost. Jinak teď v zimě ji není třeba vytahovat ani z peněženky atd, stačí přiložit rukáv k bazmeku stejně jako na sjezdovce.
Kočkopes	Středa, 29. ledna 2020 - 14:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2017	Prasopes: A kdo má číst vaše grcky a grcky DPO, který hlásá, jak je všecko něj? Když vám to vadí, tak sem nechoďte a nečtěte to a taky si udělejte dobře. Demon3: Já nikoho neposílám k psychologovi, což považuji za ubohost. Ten můj příspěvek je naprosto neškodný, pouze jde o ironii (dle smyslu pro humor každého z vás) a nikoho neuráží a ani výrazně nezesměšňuje.
Prasopes	Středa, 29. ledna 2020 - 15:10:27
Neregistrovaný host	...nikoho neuráží a ani výrazně nezesměšňuje. No to ani ne, bo zesměšnil jsi se sám a dokonale.
TommyX	Středa, 29. ledna 2020 - 15:10:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2014	Nejlevnější možnost kterou uživatel zmatený má je zaplatit dvakrát jednorázové jízdné ve vozidle pomocí BPK (2x16 Kč), SMS vyjde podobně draho (nutno uvažovat poplatek operátora) pouze pokud by obě cesty stihl absolvovat v rámci 70 minut, jinak je to dvakrát dražší, kreditovka v tomto případě nemá význam...ovšem co chci říct....zmatenému byla nabídnuta varianta za 32 Kč nějakým způsobem, pak varianta za 64+poplatek dalším způsobem a za 100 třetím způsobem...ale že odmítá nejlevnější a nejjednodušší variantu použít "protože platba bankovní kartou není jeho šálek čaje" není problém dopravce...on tu variantu umožňuje a návod, jak ji použít je také oficiálně veřejně dostupný na oficiálních stránkách...(a v infocentru u svinovského nádraží by vám také určitě řekli co a jak...)
Čtenář diskuze	Středa, 29. ledna 2020 - 15:30:28
Neregistrovaný host	Pro Kočkopes: ty máš ale fakt dost hochu... Musíš mít hrozný život když jsi takový zapšklý a zamindrákovaný. Dej si pauzu od netu když ti nepomáhá si udělat dobře.