Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pavel2
Pátek, 13. prosince 2019 - 15:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17511
Registrován: 8-2002
 MF: částečná odpověď v příloze...
application/pdf
PDPS-B.2.1-KOORDINACNI_SITUACE_cast_1.pdf (1636.3 k)
tabulka P-rekordů | S-analýza
Pátek, 13. prosince 2019 - 15:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 5-2002
 Zatím budou za sebou. Ale mám za to, že až se bude časem rekonstruovat a zklidňovat ten úsek Klatovské, tak se zastávka z centra posune níž.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Breník J.
Neděle, 15. prosince 2019 - 02:06:12  
Neregistrovaný host
 Jaká bude výprava na lince č. 4 od 16. 12. ? Předpokládám, že o víkendu 10 pořadí a v pd 14 plus 8 šejdrů. Budou na zastávkových označnících inteligentní digitální časy nejbližšíc00h odjezdů na nových zastávkách k Univerzitě ?
Neděle, 15. prosince 2019 - 17:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2019
 Trapně sundaná hvězda na T1 při dnešní jízdě při otvírání TT k univerzitě
Pavel2
Neděle, 15. prosince 2019 - 18:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17531
Registrován: 8-2002
 ...na fotce s trapně uříznutým pantografem [crazy]
tabulka P-rekordů | S-analýza
Neděle, 15. prosince 2019 - 19:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7710
Registrován: 12-2005
 Přátelé při příležitosti dnešní trachtace na nové trati k zču bych si dovolil vytáhnout z archivu 10 let staré fotky z ověřovacího provozu vozů T3 na budoucí nové trati. [satan]
Zde fotografie soupravy 2x T3 před odbočkou do nové konečné v Kaplířově ulici.

Vůz T3 před výhybkou do konečné.

Zde solo vůz T3 pozuje na výjezdu z konečné v protisměru.


(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Progress
Neděle, 15. prosince 2019 - 19:34:59  
Neregistrovaný host
 A jaké všechny tramvaje byly na trati na BP?
Neděle, 15. prosince 2019 - 21:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2018

Breník J.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 01:45:12  
Neregistrovaný host
 Pro pozvané hosty v čele s primátorem Martinem Baxou jely z centra města ve 14.15 hodin na slavnostní otevření trati k Univerzitě tramvaje Křižík/Brožík č. 18, T1 č. 121 a za ní Inka č. 362 coby Vánoční tramvaj - ta od 15.30 hodin vozila kyvadlově cestující zdarma mezi Dvořákovou a Univerzitou. Další zajímavou soupravou historických T3 č. 192+187 v zapojení PX se mohli cestující také svézt (viz obrázky na předchozím příspěvku). Na dotaz, zda bylo slavnostní otevření posilové linky č. 3 Skvrňany - Frunzeho /dnes Mozartova/ odpovídám, že ne. Dne 2. ledna 1986 kolem 4.30 ráno vyjížděla jako první z vpzovny na linku T2 č. 136, kterou jsem se osobně svezl od Hlavní pošty do Frunzeho a ke Geře. Zpočátku jezdilo devět pořadí pouze ke Geře a odtud přes točku ve Frunzeho se tramvaje obracely zpět manipulačně. Teprve od 5. května 1986 se vystupovalo a nastupovalo ve smyčce Frunzeho. Ovšem už od 21. dubna bylo vypravováno pouze pět pořadí. Počátkem týdne se objevily přechodně sestavené soupravy Varií č. 335+339 a 352+365, teď o víkendu zase č. 345+352.
Progress
Pondělí, 16. prosince 2019 - 07:49:26  
Neregistrovaný host
 Březník J.
Děkuji
maagi-cz
Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:00:42  
Neregistrovaný host
 Takže. Borská pole a Univerzitu bychom měli – tak jaká bude další trať? Vinice a Sylván?

Kam by podle vás měly tramvaje zamířit?
Pondělí, 16. prosince 2019 - 12:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 7-2017
 Dneska na 4/23 souprava 2*EVO2.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 17:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7712
Registrován: 12-2005
 Teď se 50 let nepostaví ani metr [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 16. prosince 2019 - 20:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2018
 Hm. Jeden den plného provozu a na youtube žádné video a fotky taky nikde nic. Ani ve Večerníku dneska žádná reportáž. Strašné.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 21:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7713
Registrován: 12-2005
 Plnej fecbuk materiálu stačí hledat [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Breník J.
Pondělí, 16. prosince 2019 - 21:27:26  
Neregistrovaný host
 Dnešní novinka: na odpolední šejdr 23/4 byla poprvé s cestujícími vypravena souprava 2x EVO2 č. 371+370 - vznikla tak moderní prostorná souprava velmi vhodná pro tuto linku. Ocenil jsem ji při porovnání s vysokopodlažní soupravou, která byla už na nové konečné BORY při odjezdu do města úplně napěchovaná lidmi.
Pavel2
Pondělí, 16. prosince 2019 - 21:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17532
Registrován: 8-2002
 chápu že krimi-plzeň Pražácí neznají [wink]
https://www.krimi-plzen.cz/a/prvni-tramvaje-dojely-na-borska-pole /

když si to video vytáhnu z článku a otevřu rovnou na yt, vyskočí mi tam další 3, na který se jdu podívat [happy]

pak občas slyším že káčko je mrtvý a vesele se diskutuje na fb. zkrátka stačí jen vědět kde hledat.
(koukám že m_100 byl rychlejší.)
tabulka P-rekordů | S-analýza
Kavčí Hory
Úterý, 17. prosince 2019 - 08:24:39  
Neregistrovaný host
 3xPražan: "Ani ve Večerníku dneska žádná reportáž. Strašné."

Ve Večerníku bych nic neočekával. Od roku 2008 se tento pořad nevysílá.
kv
Úterý, 17. prosince 2019 - 08:49:21  
Neregistrovaný host
 Jirka Breník:

Na prodloužené lince číslo 4 jezdí nově od pondělí 16.12., tedy v běžný pracovní den 14 celodenních pořadí a 8 šejdrů.
O víkendech zůstala výprava dokonce stejná jako dříve, tj. 9 pořadí.

Jízdní řád je stavěn na co možná nejmenší nárůst počtu vozů v oběhu oproti předchozímu stavu, což ovšem přináší kratší vyrovnávací časy na Borech a zejména na konečné Univerzita, kde jsou velmi často pouze 3 minuty.

Děkuji za upřesňující informaci ohledně zahájení provozu tramvají do Frunzeho, nyní Mozartova [happy]
Úterý, 17. prosince 2019 - 10:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 11-2009


Úterý, 17. prosince 2019 - 14:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2019
 z běžného provozu na BP
Úterý, 17. prosince 2019 - 16:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 12-2007
 Mám takový dotaz, proč Plzeňské městské dopravní podniky už nezakreslily novou trať do Schématu městské veřejné dopravy v Plzni.
George
Středa, 18. prosince 2019 - 09:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2002
 Respect bratři, nečekal jsem že se to vůbec někdy postaví. Jen jsem nějak nepochopil, proč se jezdilo na začátku protisměrně?
Středa, 18. prosince 2019 - 09:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 8-2007
 Jen jsem nějak nepochopil, proč se jezdilo na začátku protisměrně?
na Klatovské byl nainstalovaný "kaliforňan" a přes něj to šlo jen protisměrem.
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 20:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 11-2004
 Dnes jezdila zkušební jízdy po VP 293.
Luda
Pátek, 20. prosince 2019 - 15:51:40  
Neregistrovaný host
 Využije dopravní podnik obci na další EVa nebo už další nebudou?
kv
Pátek, 20. prosince 2019 - 18:58:20  
Neregistrovaný host
 Ano, dopravní podnik opci využije a příští rok by mělo přijít dalších 7 kusů tramvají EVO 2.
Progress
Sobota, 21. prosince 2019 - 22:51:26  
Neregistrovaný host
 Jak je na tom 301 po DN?
Luda
Neděle, 22. prosince 2019 - 18:54:35  
Neregistrovaný host
 kv díky za odpověď
kv
Neděle, 22. prosince 2019 - 22:19:23  
Neregistrovaný host
 Astra 301 byla po poslední nehodě opravena bleskově rychle a už jezdí opět na šejdrech linky 1.
Trochu horší to bude s EVO 2 č. 374, ta má po pondělní nehodě na Mikulášském náměstí tři rozbitá okna a chvíli si postojí...

Moc fotek se tu z nedělního slavnostního otevření nové tramvajové trati na Borská pole neobjevilo,
tak něco málo přidám.
Protože další nová tramvajová trať v Plzni se bude otevírat opravdu nejdříve za dalších 30 let [happy]
Navíc to bylo teprve druhé představení v letošním roce znovuzrozené T3 č. 187 pro širší veřejnost.





Zájem cestujících o první svezení byl obrovský, takže se oproti předpokladu a jízdnímu řádu chvíli po zahájení zvláštních jízd muselo začít jezdit kyvadlově a oba spoje (Inka i souprava) jako násled za sebou...
Progress
Pondělí, 23. prosince 2019 - 17:02:44  
Neregistrovaný host
 kv

Děkuji
Pondělí, 23. prosince 2019 - 22:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 8-2007
 MF: Jak budou ve finálním stavu řešeny zastávky Dvořákova a Borský Park?
Zbylá část odpovědi je zde.
kv
Středa, 25. prosince 2019 - 15:21:02  
Neregistrovaný host
 Luda:

Na základě upřesnění těch nejpovolanějších musím poopravit svůj příspěvek z 20. prosince ohledně dodání dalších tramvají EVO 2.
V příštím roce dorazí 5 ks EVO 2 do konce prázdnin, dodávka zbývajících dvou opčních kusů je zatím nejistá, ale v roce 2020 neproběhne.

A asi to zde nebylo zmíněno - v souvislosti s otevřením nové tramvajové trati byla zprovozněna další nová měnírna - Borská pole.
Je umístěna v prostoru obratiště Univerzita.
Interní podnikové prameny uvádějí, že to je již dvanáctá měnírna dopravního podniku. Já se tedy kloním k číslu jedenáctá stabilní měnírna, nejspíš je započítána jedna mobilní měnírna.
Luda
Středa, 25. prosince 2019 - 20:19:29  
Neregistrovaný host
 Ještě dotaz k EVO2: budou pravidelně jezdit v soupravě/soupravách nebo tato souprava byla jen na otevření tratě?
kv
Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 17:07:09  
Neregistrovaný host
 Nasazení soupravy 2x EVO 2 č. 371/370 na šejdr 23/4 v pondělí 16. prosince byla výjimečná záležitost.
Pravidelný provoz se zatím neplánuje.

Pracovní vůz se dnes podíval také na prodlouženou část trati na Borech...

Luda
Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 18:34:15  
Neregistrovaný host
 Díky za podrobnou odpověď
R_M
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 08:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2018
 Jedna novoroční kachna [tramvaj]
Pátek, 03. ledna 2020 - 09:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 7-2010
 Podle čtenářů 🗞️ má nejhezčí 😍 "Vánoční 🎄 tramvaj 🚊 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣" opět maďarský 🇭🇺 Miskolc. A jak dopadla ostatní města❓ Mrkněte na vyhodnocení ankety 🤩

Plzeň skončila druhá [happy]

http://mhd86.cz/2020/01/03/vitezem-ankety-o-nejhezci-vanocni-tram vaj-2019-se-stal-opetovne-madarsky-miskolc-druhe-misto-uhajila-pl zen/

(Příspěvek byl editován uživatelem OMH.)
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Pátek, 03. ledna 2020 - 17:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2018
 No tak ta videa na youtube nejsou z pravidelného provozu, ale z 15.12. A to mě fakt nezajímalo.
Úterý, 07. ledna 2020 - 10:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 5-2002
 Zdravím,
připomínám a zvu na první schůzku přátel MHD Tram-Bus-Clubu v roce 2020.
Koná se v úterý 14. 1. 2020 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Fraktura
Úterý, 07. ledna 2020 - 20:59:40  
Neregistrovaný host
 Zdravím, měl bych otázku co mě pár dní už zajímá.
Proč DP nekoupil opět Vario LF2/2 IN a přešel na EVO2
přeci jen Vario LF2/2 IN je delší a je obousměrné kdežto EVO2 je jen jednosměrné.
Proč se nakupuje víc typů není lepší být při dvou typech?
Vždyť i dřív se měnila výzbroj T3M na progress nebo se mýlím? Děkuji za ujasnění!
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 16:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 2-2013
 Fraktura:

Vozy EVO2 dávají pro plzeňský provoz přece jenom větší smysl. Je to sice další typ navíc, ale bude relativně početný (v příštím roce se počítá s dodáním dalších 5 kusů, celkem tedy minimálně 14). Přestože Varia LF2/2 IN už několikrát vytrhly díky své obousměrnosti při výlukách vozovně trn z paty, mnohem více potřeba jsou obousměrné vozy kapacity 2T, což bude řešit dodávka nových tramvají od Škody Transportation v následujících letech. Dvoumetrový rozdíl v délkách vozu bych nepovažoval za tak zásadní, navíc právě díky obousměrnosti má Inka obě čela zabrána kabinami a tedy i o něco kratší "využitelnou" délku.

O měnění výzbroje u vozů T3M na T3R.P nic nevím, všechny vozy T3M byly vyřazeny a odprodány nebo sešrotovány, viz web plzeňské tramvaje. Vlastně až na jednu výjimku, to je současný vůz T3R.PLF č. 328, na kterém byla testována škodovácká (respektive Ganz-ácká) výzbroj. Nakonec ale skončil jako další progress [happy]
Moje fotogalerie na Facebooku zde. [jidlo]

"Dokonalost má jednu velkou nevýhodu. Je nudná." [wink]
Fraktura
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 17:02:02  
Neregistrovaný host
 Jakli
Ano k T3M se omlouvám pak jsem si vlastně vzpomněl, že došlo k tomu fiasku a ostatní vozy buď byly zlikvidovány a nebo odvezeny na Ukrajinu.

Když se vrátím k vozům Varia LF2/2 IN - řekl bych výhoda kvůli obousměrnosti.
Dám příklad - oprava konečný č.1 (Bolevec) tak by tam bylo jako teď na Borech a vozy Varia LF2/2 IN by byly přeci jen lepší v tomto případě.

Když nad tím tak přemýšlím, tak ano není v plánu ale co třeba trať S35 - Vinice vozy Varia LF2/2 IN když by nebyla klasická ale jako v Olomouci tato} (třeba jen dočasně)

EVO2 - v tomto moc výhodu nevidím.
Progress
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 18:25:20  
Neregistrovaný host
 Jako

Já bych možná ještě o jedné výjimce věděl: 332.
Ta je z 246 nebo ne?
Progress
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 18:26:43  
Neregistrovaný host
 Samozřejmě je to jen papírová rekonstrukce.
Pavel2
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 22:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17561
Registrován: 8-2002
 kuk do Bolevce 1990:
https://www.flickr.com/photos/hans-christian-davidsen/27340599373 /in/album-72157670338168525/ [jidlo]
má tam i další špeky, ty plzeňský asi poznáte, projeďte si celý album.
tabulka P-rekordů | S-analýza
Malý_fotograf
Pátek, 10. ledna 2020 - 22:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7093
Registrován: 5-2002
 Podle aktuální nabídky to vypadá, že byly prodány dvě z pěti aster. Konkrétně čísla 306 a 310. Kampak se budou stěhovat, prozradí někdo? [happy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
kv
Neděle, 12. ledna 2020 - 17:44:06  
Neregistrovaný host
 Mf:
Tyhle dvě Astry koupilo Brno.
Už jen na těžení náhradních dílů je cena víc než příznivá.

V pátek vyjelo po velké prohlídce s cestujícími KT8 č. 293.
Včera po středních prohlídkách venku Vario LF+ č. 336 a Vario LFR.S č. 353.
kv
Neděle, 12. ledna 2020 - 17:55:42  
Neregistrovaný host
 A ještě nejčerstvější informace z tohoto týdne - opce na tramvaje EVO 2 bude využita beze zbytku.
}
Celkem tedy v Plzni bude 16 tramvají EVO 2.
Malý_fotograf
Neděle, 12. ledna 2020 - 20:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7102
Registrován: 5-2002
 kv: Díky. Cena je teď snad nižší než 1 kus T6A5 z Prahy!

Zrovna nakoupit jen 5 dodatečných Eviček mi přišlo rozumný. Dvacet vozů výprava na linku 1 asi nikdy nebude. [crazy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
kv
Neděle, 12. ledna 2020 - 20:43:54  
Neregistrovaný host
 Výprava na linku 1 je v současnosti 14 vozů, už teď se ji většinou daří ve všední den celou pokrýt vozy kapacity 1,5.
Ještě je v provozu 5 Aster. Ale záložní vůz této kapacity většinou k dispozici není, vyjíždí souprava.

Je třeba počítat vždy s určitým počtem vozů navíc - záloha, vozy odstavené po nehodách, vyšší stupně prohlídek, závady...
Je věcí diskuze, kolik vozů navíc je potřeba. A jistě existuje nějaká vize podniku do budoucnosti [happy]
Malý_fotograf
Pondělí, 13. ledna 2020 - 18:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7103
Registrován: 5-2002
 No 6 záložních vozů, tedy více než čtvrtina z celku na zálohy, to je docela dost. Ale třeba se brzy prodlouží jednička do Kasáren [proud]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
T_m
Pondělí, 13. ledna 2020 - 19:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 5-2002
Malý_fotograf:
"No 6 záložních vozů, tedy více než čtvrtina z celku na zálohy, to je docela dost."
A co soupravy Eva a Vašek, tedy dvě spřažené soupravy, třeba na 4?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
kv
Pondělí, 13. ledna 2020 - 20:06:44  
Neregistrovaný host
 Mf, T_m:

Vaše poslední věty mám na mysli tou vizí podniku do budoucnosti.
Třeba...
Nebo bude tramvaj na Vinice [happy]
Breník J.
Pondělí, 13. ledna 2020 - 21:01:45  
Neregistrovaný host
 Jezdí nově přechodně sestavená souprava Varií č. 339+342.
Malý_fotograf
Úterý, 14. ledna 2020 - 07:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7104
Registrován: 5-2002
 T_m: To spíš čekám, že v případě nějakého nadbytku 1,5 vozů půjdou do provozu soupravy Varií IN a LF+

Jinak z Eviček jsem jako cestující nadšen. Design, který už jsem tady určitě hanil, pro tentokrát nechám stranou. V pátek jsem trochu více jezdil po Plzni a co jsem viděl bylo potěšující. Starší lidé využívali veškeré dveře i sedačky bez podest. Obecně má vůz víc míst k sezení, což přispívá ke komfortu cestujících. Co jsem slyšel, tak i řidiči kvitují lepší možnosti dodržování jízdních dob.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 17. ledna 2020 - 15:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 7-2002
aktuálně v Bolevci. Asi chcíplá 308
Trolejbusy v západních Čechách
Autobusy v Plzeňském kraji

ČSAD autobusy Plzeň a.s.
kv
Úterý, 21. ledna 2020 - 11:16:09  
Neregistrovaný host
 Někdo první být musí.
Takže dnes po pěti týdnech provozu první auto v kolejišti na nové tramvajové trati na konečné na Borech ve směru na Univerzitu. [happy]



Zdroj: FB
Pavel2
Úterý, 21. ledna 2020 - 12:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17587
Registrován: 8-2002
 kv: nerozumím jaxe tam dostal. sbíral bych za to papíry. dalo by se to kvalifikovat jako nevěnování se řízení.
tabulka P-rekordů | S-analýza
kv
Úterý, 21. ledna 2020 - 19:15:14  
Neregistrovaný host
 Údajně blondýna s pražskou poznávací značkou...
Tři, dva, jedna, start!

Tentokrát netahala auto ani tramvaj, ani hasiči.
Auto vytáhli ven cestující... [happy]
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze