Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020

autor	příspěvek
Omh	Pátek, 03. ledna 2020 - 09:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 7-2010	Podle čtenářů 🗞️ má nejhezčí 😍 "Vánoční 🎄 tramvaj 🚊 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣" opět maďarský 🇭🇺 Miskolc. A jak dopadla ostatní města❓ Mrkněte na vyhodnocení ankety 🤩 Brno skončilo páté http://mhd86.cz/2020/01/03/vitezem-ankety-o-nejhezci-vanocni-tram vaj-2019-se-stal-opetovne-madarsky-miskolc-druhe-misto-uhajila-pl zen/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Pavluscha	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 18:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5539 Registrován: 11-2007	http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/1/9/brno-vypsalo-tendr-na-a -40-novch-tramvaj
HonzaBr	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 23:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2017	Pavluscha: "http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/1/9/brno-vypsalo-tendr-na-a -40-novch-tramvaj" Co ty první dveře? Předek tramvaje má mít široké dveře (nejlíp hned dvoje jako ve Vídni). Lidi se budou vždycky snažit vecpat do těch prvních...
Jenki	Pátek, 10. ledna 2020 - 08:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5545 Registrován: 5-2002	Rozměr prvních dveří není dán pouze přáním objednatele, ale průjezdným průřezem tramvaje, přesněji řečeno rozšířením průjezdného přůřezu v oblouku - přesněji řečeno kam jak moc může čumák trčet vně oblouku. Čím větší dveře tím větší vzdálenost od osy podvozku k čelu. Může to znamenat nutnost mít dveře v šikmé části čela (T3, Vídeň C/E), ale pak neuvidíš v zrcátku na zadní dveře. Může to znamenat nutnost rozšíření průjezdného průřezu buldozerem (T6B5 pro CCCP). Může to znamenat nutnost mít malé dveře (Anitra), nebo menší než ty ostatní (KT8). Určitě to bude znamenat nutnost mít co nejmenší kabinu, hlavně když musí být dveře v L i P bočnici (KT8). A když budou vepředu široké 2křídlé dveře tak se tam lidi nahrnou a pak se hned zaseknou o úzkou uličku nad prvním podvozkem (Breda Göteborg, Bombardier Wien). Takže to není tak úplně jednoduché a už vůbec ne jednoznačné.
Pepan.1981	Úterý, 14. ledna 2020 - 19:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 1-2015	Teď jsem se díval na internetu na fotky vozů T3 v Brně. Co mě zarazilo u vozů T3SUCS, že na starších snímcích mají jako ostatní vozy SUCS zasklené orientace a úplnou kabinu řidiče s posuvnými dveřmi. Přitom, když jsem byl v Brně v roce 1999, tak už tam tyhle prvky skoro chyběly. Kdy se tak začalo s jejich nahrazováním? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
VH	Úterý, 14. ledna 2020 - 23:43:09
Neregistrovaný host	Pepan.1981: Zasklené orientace podle mě měly pořád, až do té doby, než dostaly BUSE, které jsou vlastně taky zasklené Ale bylo to asi jenom u té poslední série z roku 1989. A co se týče kabin, tak to muselo být někdy cca v polovině 90. let. Já si taky pamatuju až konec 90. let a přelom tisíciletí a myslím si, že v té době už byly původní kabiny jenom ty nepoužívané v "B" vozech, a to jak ty s posuvnými dveřmi, tak i ty prosklené ve starších T3. Ty se nahrazovaly až mnohem později a třeba některé T3 nebo T3M v této podobě i dojezdily.
Nikolas	Pondělí, 20. ledna 2020 - 09:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 6-2010	Archivní video: Parní tramvaj č.10 "Caroline" v Brně 10. 9. 1994 kamera: Petr Nevšímal https://youtu.be/tbGS2vCMkLs Více železničních videí ZDE
Honzamhdol	Pondělí, 20. ledna 2020 - 16:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 1-2005	Zdravím! Zaslechl jsem fámu, že prý snad údajně DPMB odkoupilo 2 Astry z Plzně na náhradní díly pro Anitry... Zakládá se tato "informace" na pravdě...? Děkuji!
Michal_Ř	Pondělí, 20. ledna 2020 - 17:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 4-2005	Je to v plzeňské diskusi, mělo by se jednat o vozy 306 a 310 na náhradní díly.
Pušek	Pondělí, 20. ledna 2020 - 19:34:08
Neregistrovaný host	Nebuď zvědavej Dušku budeš brzo starej
AD 725	Úterý, 21. ledna 2020 - 20:04:09
Neregistrovaný host	Druhé nasazení soupravy 1221+1227 na 023/2 Zkušební jízda 1205 po GO
Sominus	Úterý, 21. ledna 2020 - 20:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 2-2011	Copak má 1205 za klimu? Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Kondra89	Úterý, 21. ledna 2020 - 21:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 10-2010	Dometic CoolAir RTX 2000 stejně jako 1732, 1733 a některé 21Tr.
Honzamhdol	Úterý, 21. ledna 2020 - 22:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 1-2005	Michal Ř: Aha, jj. Díky!
AD 725	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 00:38:57
Neregistrovaný host	Třetí nasazení soupravy 1221+1227 na 023/2
Honza_o	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 19:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 5-2002	Věděl by někdo, která K2 se skládala v Kr. Poli dne 30.12.2002:
Kondra89	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 20:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 10-2010	Možnosti jsou jenom dvě 1080, nebo 1097.
Honza	Pátek, 24. ledna 2020 - 13:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2005	Jde o 1080, podle stěračů a středu nárazníku. (Příspěvek byl editován uživatelem honza.)
Honza_o	Pátek, 24. ledna 2020 - 19:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4931 Registrován: 5-2002	Děkuji, hned si to poznačím. Žasnu, že to po tolika letech poznáte .
Honza	Pátek, 24. ledna 2020 - 21:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2005	Nic složitého. Jediné dvě K2P modernizované v Parsu a pak už stačí jen porovnat detaily ve fotogalerii. Zrovna 1080 měla před VP jako jedna z mála v Brně stěrače sbíhající se k sobě. Navíc 1097 má červené oko mezi nárazníky.
AD 725	Sobota, 25. ledna 2020 - 00:01:03
Neregistrovaný host	1097 už jsem viděl v prosinci 2002 na zkušebních jízdách, měla ještě žlutá evidenční čísla na čelech. 1080 jsem poprvé před zařazením viděl v únoru 2003 už s novou grafikou evid. čísel (bílá-červená, doposud používaná).
Jarda_krapas	Středa, 29. ledna 2020 - 22:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 5-2007	Někde se trocha zakouřilo.. Zdroj: HZS Jm. kraje 29. leden 2020, 17:09 Technická pomoc Brno-venkov Podtyp: ODSTRANĚNÍ NEBEZPEČNÝCH STAVŮ Popis: Žhnutí elektroinstalace u tramvaje. Zkontrolovali jsme vůz pomocí termokamery a ochlazujeme žhnoucí elektrosoučást. Jednotky: PS Lidická, PS BVV, PS Lískovec, PS Líšeň, SDH Brno Přízřenice Obec: Modřice Ulice: Brněnská Stav: Ukončená
Kůň	Středa, 29. ledna 2020 - 23:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 1-2012	5 jednotek na žhnoucí elektrosoučást? Tolik jich nejezdí ani k požáru *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 10:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 5-2007	Nikdy nevíte, co se z toho vyvine a taky jde o to jak byla událost nahlášena. Když voláte, tak se kouří, a za pár minut už fajruje celá šalina, nevěřil byste jak rychle dopravní prostředky hoří (a kde taky může být x lidí, kolem jezdí auta, potřebujete zabezpečit průjezd nebo zastavit dopravu atd...) To si žádný operační důstojník na triko nevezme. Jinak je standartní výjezd k události typu požár 4 jednotky (profíci HZS, dobrovolní s územní působností /JPO II/, dobrovolní s územní působností /JPO III/ a dobrovolní s místní působností /JPO V/), ale stejně záleží na operačním, jak událost podle hlášení vyhodnotí a jednotky vyšle.
Kůň	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 19:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 1-2012	Tak možná to je třeba taky tím, že máte víc stanic a je to rozházený po městě? U nás máme jednu CPS a jednu menší stanici na celý město (+ SDH), tak možná jezdí aut stejně, ale jenom ze dvou míst... *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
K2	Pátek, 31. ledna 2020 - 12:43:48
Neregistrovaný host	1125, otázka zda ji opraví
Ms222	Sobota, 01. února 2020 - 21:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 5-2007	1125 je KO? http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Paul2no	Neděle, 02. února 2020 - 16:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 11-2009	Jen tak pro představu, jak rychle shoří T3: https://www.youtube.com/watch?v=TUCwRxjSq3M EDIT: jinak v tom videu mi přijde trochu zvláštní, že proud byl vypnutý až v čase asi 1:30. (Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.) http://www.youtube.com/paul2no
Kotas	Čtvrtek, 13. února 2020 - 14:03:49
Neregistrovaný host	Honzamhdol: "Zdravím! Zaslechl jsem fámu, že prý snad údajně DPMB odkoupilo 2 Astry z Plzně na náhradní díly pro Anitry... Zakládá se tato "informace" na pravdě...? Děkuji! " http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/13/do-brna-zam-dv-plzesk- astry
1125	Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:04:21
Neregistrovaný host	s 1125 jsem tenhle týden jel, takže asi ještě pojezdí
Klv	Sobota, 15. února 2020 - 02:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 6-2006	Pár špionážních snímků z Medlánek, pořízených už 23. ledna skrz plot: 2/3 1754... 8688, která už nikdy nebude 1230... 8205 neboli 685, která už nikdy nebude 1435... ... a nakonec 1304 bez podvozků - co se to chystá?
Luda	Sobota, 15. února 2020 - 06:00:04
Neregistrovaný host	Podvozky 1304 a 1302 byly upraveny na jalové pro EVO2}
Kondra89	Sobota, 15. února 2020 - 08:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 10-2010	Přesněji řečeno jako jalové pod přední část zadního článku.
T6šrot	Sobota, 15. února 2020 - 16:15:01
Neregistrovaný host	8688 měla být 1224 a ne 1230
Luda	Neděle, 16. února 2020 - 13:07:50
Neregistrovaný host	Ne opravdu měl mít ex. Pražský vůz 8688 dostat evidenční číslo 1230 (respektive to nejvyšší protože se dopředu počítalo s jedním na náhradní díly) v jsou seřazeny podle výrobních čísel (vozy ex Praha) 8656 dnes 4921 vůz dílem měl být původně 1224
Kotas	Pondělí, 17. února 2020 - 09:29:13
Neregistrovaný host	http://www.novinky.cz/krimi/clanek/v-brne-se-srazily-tramvaje-na- miste-jsou-zraneni-40313682
Kotas	Pondělí, 17. února 2020 - 10:00:51
Neregistrovaný host	Ta fotka rozbitých čel obou šalin vypadá docela zajímavě. Spíše jako kdyby ty čela byla z nějakého tmelu než z plechů?
ridic_tram	Pondělí, 17. února 2020 - 10:14:52
Neregistrovaný host	No čela jsou z laminátu.
CYKLOULTRAS	Pondělí, 17. února 2020 - 12:16:28
Neregistrovaný host	https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/16668-ridic-saliny-dnes- rano-na-moravaku-prehledl-cyklistu-senior-na-kole-utrpel-stredne- tezka-zraneni.html ZLÝ ŘIDIČ TRAMVAJE SRAZIL S OŠKLIVOU TRAMVAJÍ CYKLISTU ČLOVĚK JEDE EKOLOGICKY NA KOLE A ZLÁ ŠALINA HO ZRANÍ
Kotas	Pondělí, 17. února 2020 - 14:03:09
Neregistrovaný host	CYKLOULTRAS: "https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/16668-ridic-saliny-dnes- rano-na-moravaku-prehledl-cyklistu-senior-na-kole-utrpel-stredne- tezka-zraneni.html ZLÝ ŘIDIČ TRAMVAJE SRAZIL S OŠKLIVOU TRAMVAJÍ CYKLISTU ČLOVĚK JEDE EKOLOGICKY NA KOLE A ZLÁ ŠALINA HO ZRANÍ" No, jestli byl tak dobře "osvětlen" jako je mnoho cyklistů, tak bych se ani nedivil. Na "Brněnské drbně" je další dnešní nehoda: https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/16674-dalsi-nehoda-salin y-v-brne-na-zivotskeho-vykolejila-a-narazila-do-domu.html.
Duš	Pondělí, 17. února 2020 - 18:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 2-2005	Luda nechci se hádat, ale tím 4921 ex 8656 si nejsem jistý, pokud to ovšem tak je, je ev.č. 4921 duplicitní.
9001	Úterý, 18. února 2020 - 00:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8420 Registrován: 6-2004	Kotas: Klasická nehoda T3 vs T3... Čela jsou komplet laminát s traverzou vůči autu... Když jde o větší ránu, tak rozhoduje velikost kol kdo jde nahoru... Viz nehoda v Ostravě na jednokolejce... CYKLOULTRAS: Otázka je, jestli v době nehody už běžela SSZ... Jinak si to řidič tram odnese... Jel z vedlejší... :-(
Náhradník	Úterý, 18. února 2020 - 13:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 4-2011	Neuvažuje DP o zakoupení dalších T6 jako náhrada včera nabouraných T3G? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
TMB	Úterý, 18. února 2020 - 13:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2013	Pokud ty čtyři T3G patřily mezi adepty na vyřazení, tak přece další T6 nejsou potřeba. Souprava 1609 + 1621 mezi nimi byla určitě a řekl bych, že 1641 + 1642 se k nim právě přiřadila.
Mkzb	Úterý, 18. února 2020 - 13:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 5-2009	Ještě se nabízí varianta opravit dvě méně poškozené tramvaje a vytvořit tak soupravu 1641+1621.
Luda	Úterý, 18. února 2020 - 13:39:41
Neregistrovaný host	Souprava 1609+1621 měla být do konce roku vyřazena je otázkou jestli na tom náhodou není podobně i druhá souprava 1641+1642 která měla posled VP taky v roce 2014 z toho předpokládám že minimálně první jmenovaná souprava měla být nahrazena v minulém roce odkoupenými T6 z Prahy
VH	Úterý, 18. února 2020 - 16:28:35
Neregistrovaný host	Luda: Teď jde o to, jestli ty pražské T6 nebudou nahrazovat i těch pár brněnských T6, které se "utopí" ve trojčatech. Pokud je cílem do budoucna navýšit kapacitu souprav kromě d-1 i na d-12, tak bude potřeba těch vozů mít celkově víc oproti původnímu stavu.
Jva	Úterý, 18. února 2020 - 16:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 6-2002	Oč je lepší občasná souprava 3xT6 oproti celému obsazení linky LF2+LF? Leda na sebechválu pro média (když o nenízkopodlažnosti se taktně pomlčí). Cynik - tak říká optimista realistovi...
Kondra89	Úterý, 18. února 2020 - 17:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 10-2010	Z pohledu provozu je to lepší v tom, že se navýší počet velkokapacitních souprav, čímž se za běžného provozu může snížit vypravenost LF2+LF a při výluce Žabovřeská to umožní pokrýt celou náhradní tramvajovou dopravu velkokapacitními soupravami. Ono se to možná nezdá, ale provozní záloha LF2+LF je celkem minimální a vzhledem k velkému nájezdu kilometrů je taky potřeba dělat adekvátní těžkou údržbu.
Btk	Úterý, 18. února 2020 - 18:30:32
Neregistrovaný host	Náhradníku co de zeptat přímo na DP A neobtěžovat svými hloupými dotazy zdejší fanoušky dopravy.
Jarda_krapas	Úterý, 18. února 2020 - 18:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 5-2007	Odpověď na otázky: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/nehoda-tramvaj-mendlovo-namesti- vyrazeni-brno.A200218_133710_brno-zpravy_mos1
Luda	Úterý, 18. února 2020 - 18:42:58
Neregistrovaný host	VH: v článku na BMHD o Pražských T6 se píše "Hlavním motivem nákupu starších tramvají je dočasná náhrada některých dojíždějících tramvají T3G." Zdroj:https://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1598 Jva: jen doplním Kondra89 d-1 ma 26 a LF2 a LF je od každého 32 kusů tím pádem není moc velká šance aby jezdili mimo d-1 ale když dva kurzy obsadiš 3x T6 už jse s tím vypravením na jiné linky dá pracovat
Luda	Úterý, 18. února 2020 - 18:50:23
Neregistrovaný host	Edit: d-1 má 26 kurzů
Kondra89	Úterý, 18. února 2020 - 20:36:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 10-2010	Přesněji řečeno linka 1 má aktuálně 25 celodenních kurzů plus 2 ranní trhačky.
pery	Středa, 19. února 2020 - 11:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2013	Je otázkou, jestli by nebylo lepší dát z části do velkokapacitních souprav i d-12, bo ta někdy, hlavně ráno, je dost na pokraji kapacity (I přes snahu udržet interval 2-4 minut). Další věcí je nákup nových obousměrných tramvají, potom část kačen bude moci nahradit 13T a i tím se zvýší kapacita. Dotaz do davu: Jak se to plánuje se životem kačen? Většina prošla GO již druhou a jak dlouho se plánuje jejich provoz?
TMB	Středa, 19. února 2020 - 13:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 3-2013	Žádná KT8 neprošla druhou GO, ale od první GO měly další dvě VP. Teď právě se začíná řešit dilema, zda dělat druhou GO nebo začít vyřazovat. Takže je klidně možné, že po dodávce nových obousměrných tramvají už KT8 nebudou.
Ms222	Středa, 19. února 2020 - 14:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 5-2007	1701 má jít do dílen se opravovat. Říkal mě to Uhlíř. http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Luda	Středa, 19. února 2020 - 14:54:24
Neregistrovaný host	pery: až bude d-12 jezdit zase zpátky do Komárova tak se počítá s nasazením velkokapacitních souprav/vozů ale až bude hotový tunel u Žabovřeské a bude d-1 jezdit zase až do Bystrce. co je to za blábol že KT8 budou nahrazovat 13T? Pokud budou KT8 něco nahrazovat tak z největší pravděpodobností soupravy T3
Jarda_krapas	Pátek, 21. února 2020 - 13:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 5-2007	Mám tenhle pořad v oblibě, a poslední díl se jmenuje "Tramvaje, šaliny, elektriky"... Ovšem těžko se zařazuje do vlákna, páč je to odevšad, a z Brna je taky dost záběrů. https://www.ceskatelevize.cz/porady/10116288585-archiv-ct24/22041 1058210007/ V archivu tohodle pořadu najdete kompilací na téma doprava povícero.
fanda tatrovek	Čtvrtek, 27. února 2020 - 12:04:48
Neregistrovaný host	Zdravím, neuvažuje dopravní podnik Brno o nákupu zbylých T6A5 od nás z Prahy. Je mi jich líto, že u nás v Praze je DPP nechce. Lepší by bylo aby sloužily v Brně než někam na Ukrajinu kde se k tatrovkám chovají jak k odpadu.