Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 04. 3. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 04. 3. 2020

dolů

autor	příspěvek
Disp_k	Pátek, 29. listopadu 2019 - 00:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 6-2010	Nástup všemi dveřmi po 20. hodině zrušen
Mkzb	Středa, 04. prosince 2019 - 07:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 5-2009	Srážka tramvají v Dolním Hanychově
Božínku!!!!	Středa, 04. prosince 2019 - 21:36:30
Neregistrovaný host	4 tramvaje jim tam ráno jezdí a z toho dvě se srazí, to je asi jinej gang!
Trainz	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 06:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2007	Nevím, kdo je "Božínku!!!!", ale podobných osob v naší době přibývá, jak říkal kdysi pan Werich: "Učenej z nebe nespadl, ale blbce jako by shazovali". V Liberci ráno vyjíždí na linky 19 souprav tramvají (38 vozů). Souhra faktů, náhod a okolností může bohužel někdy vyústit v podobný případ, jako se stal na libereckých tramvajích 4.12. ráno, kdekoliv jinde. Finanční škoda je vysoká, ale další náhoda chtěla, aby nebyli žádní zranění lidé.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 17:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 11-2007	Čert vem vozy, hlavně že se nikomu nic nestalo.
Všd	Sobota, 07. prosince 2019 - 03:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2008	Osobně bych do návratu k metrovému rozchodu nešel (důvody byly vyjeveny dost jasně), ale přemýšlím, že nikdo nevzal v úvahu poměrně velký počet 1000 mm provozů v Německu (Würzburg, Erfurt, Jena, Gera, Cvikov, Plavno, Chotěbuz, Zhořelec, Ulm a další) a nemalý počet v Polsku (Bydhošť, Lódź, Toruń, Grudziadz), kde se o změně rozchodu téměř nemluví. Vidím tu jeden podstatný rozdíl, a tím je šířka vozových skříní. Liberec a Bratislava jsou jediné provozy na 1000 mm o kterých vím, že by na nich byla standardní šířka vozové skříně 2500 mm. V západním Německu je to obvykle 2350 mm, v ex-DDR obvykle 2200 mm, v Polsku a v některých provozech Německa pak 2400 mm. A právě ta kombinace rozchodu a šířky skříně brání větší kompatibilitě a tedy možnosti provozovat zahraniční vozidla, bez toho, aby byly nedostatečně využity možnosti sítě. Jasně, 5 cm na každé straně není až takový problém při nastupování, ale bude to znamenat další kolo předělávání zastávek a taky definitivní odsun tramvají původních Tatra z Liberce, mohly by zde pak jezdit jen ty určené původně pro zahraničí. Vracet se k rozchodu 1000 mm tedy rozhodně nemá smysl kvůli pár stovkám metrů v Jablonci, kam by se úzký rozchod snáze vešel (to bych tam spíš zvážil jednokolejku). Mělo by to smysl, pokud by existoval projekt na návrat tramvají do Rychnova a Janova, podmíněný právě úzkým rozchodem, kvůli směrovým poměrům, a tento projekt by byl reálně ufinancovatelný. Ještě pro úplnost, na rozchodu 1000 mm byly postaveny i některé nové tramvajové provozy, třeba Dorylaion (Eskišehir) v Turecku. (Příspěvek byl editován uživatelem všd.)
Wagon	Sobota, 07. prosince 2019 - 11:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 12-2007	Všd: Před zhruba 55 lety jsem jel na zimní výcvikový kurs Střední všeobecně vzdělávací školy (pozdější název byl gymnázium) z Desné v Jizerských Horách do Janova nad Nisou. Pamatuji si, jak jsem jel velmi starou tramvají, která myslím měla půlhodinové intervaly. Když jsme jí s mou maminkou a strejdou jeli, tak rozhodně nebyla nějak přecpaná, spíše poloprázdná. V půlhodinovém intervalu jezdí i dnes autobusy mezi Janovem nad Nisou, Jabloncem a Rychnovem u Jablonce nad Nisou. Obnovovat zrušenou tramvajovou linku, která by asi měla také půlhodinový interval, mi nepřipadá moc ekonomické.
filo	Pondělí, 09. prosince 2019 - 09:42:49
Neregistrovaný host	Všd: Ale ona ta trať je od Lékárny jednokolejná (až na kratší úsek před vratsilavickou výhybnou) a zůstane tak, i prodloužení má být jendokolejka... jen u Lázní vznikne výhybna... Návrat k 1000mm rozchodu byl výstřel do diskuse ne kvůli tomu prodloužení, ale čistě úvaha, zda by to i v dnešní situaci nebylo ekonomicky rozumné. Zazněly tu (krom pocitů) i argumenty, že nebylo a tím IMHO debata skončila.
Progress	Úterý, 17. prosince 2019 - 20:46:04
Neregistrovaný host	Chtěl bych se jen zeptat, zda-li budou pokračovat modernizace T3R.SLF? Nebo se dodělají ty poslední dvě a bude konec?
trafo 2	Středa, 18. prosince 2019 - 08:12:39
Neregistrovaný host	Také bych se chtěl otázat někoho zasvěceného. Výstavba tramvajové tratě do Rochlic /nebo do Rochlice? / je definitivně uložena k ledu, nebo i nadále v budoucnu bude toto téma používáno jako sliby pro volební kampaň různých politických stran a hnutí?
r o c h l i č á k	Středa, 18. prosince 2019 - 13:44:17
Neregistrovaný host	Ty SLF by mě taky zajímaly. 32 a 31 jsou kompletovány a zaslechl jsem, že už je dovezená i skříň budoucí 36, případně že mohou dorazit další kusy. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/5/23/dal-nzkopodlan-tramvaj e-t3-pro-liberec Rochlická trať je stále ve hře, politická reprezentace o ni více či méně usiluje a už jen z hlediska obnovy vozového parku by se fakt hodila, ovšem při pohledu do návrhu územního plánu Liberce si lze všimnout, že ty zábory území pro preferovanou variantu kolem teplárny se nebezpečně zvětšují, že to zkrátka sice technicky proveditelné je, ale dost obtížně a nejspíše za cenu značných demolic a kolizí s inženýrskými sítěmi. Kdo z vás by chtěl za takový projekt převzít zodpovědnost...?
trafo 2	Středa, 18. prosince 2019 - 14:03:21
Neregistrovaný host	ad. r o ch l i č á k.. Díky za vyčerpávající vysvětlení. Vím,že existovala i varianta s napojením na jabloneckou trať. Ta vša byla jaksi upozaděna, neboť by nesledovala současné přepravní a zátěžové proudy. No hlavně aby se zdařilo dokončit modernizaci zbývajících úsekú. Prodloužení tratě do centra Jablonce je zatím v oblsdti scifi. Je to jako pohádka Chytrá horákyně. Chceme tramvaj, ale vadí nám koleje ve městě...
filo	Středa, 18. prosince 2019 - 17:25:20
Neregistrovaný host	18 + 19 naživu https://zdopravy.cz/ekova-dokoncila-renovaci-legendarnich-tramvaj i-t2-budou-jezdit-v-praze-39231/ H.
Progress	Středa, 18. prosince 2019 - 18:30:37
Neregistrovaný host	,,r o c h l i č á k Ty SLF by mě taky zajímaly. 32 a 31 jsou kompletovány a zaslechl jsem, že už je dovezená i skříň budoucí 36, případně že mohou dorazit další kusy. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/5/23/dal-nzkopodlan-tramvaj e-t3-pro-liberec Možná že jich opravdu dorazí víc,T3 na skladě stále jsou. Teď jsou na řadě modernizací 52 a 62. A T3M do dvojic je stále dost.
Progress	Středa, 18. prosince 2019 - 18:31:30
Neregistrovaný host	Každopádně děkuji za odpověď
r o c h l i č á k	Středa, 18. prosince 2019 - 20:11:35
Neregistrovaný host	trafo 2: Jo, to byl návrh, že ta trať půjde ze zastávky U Lomu po okrajích sídlišť, nakonec vznikl jen kus tělesa odbočky a za dotaci byl zmodernizován ten úsek z centra (viz archiv tohoto fora). Dopravně to skutečně nevyšlo a jsou tam nějaké problémy s pozemky či co, ta logika byla asi hlavně stavební, do budoucna je nicméně plánováno zokruhování. V Jablonci se teď taky kouzlí s dotacemi, těžko říct, jak to dopadne. Ono už během těch let, kdy se chystá přerozchodování meziměsta, došlo ke značnému opotřebení městské tratě, to bychom taky měli brát na zřetel, že dopravní podnik má priority i jinde. Progress: Je tam, chápu-li to správně, opce. Vozy se zrychlovačem mají ukončený modernizační cyklus a jsou kromě jedné soupravy na městě dojížděny na meziměstě. Takže ano, rozebírány jsou 32, 62 a 52. Zbývá deset kusů, což je s ohledem na vypravenost poměrně slušný nadstav. Jenže minimálně 31 a 36 taky s doděláním wan taky skončí. Některé PLF+PV potřebují opravit (byly i letos 45 a 25 coby čertovské a neměly by už být v Krnově?), další jsou oživovány (jakože mají externě opravené skříně, ale ne drobnosti). Po nedávné nehodě je ohrožena 77 a na opravě 82, T3M.04 je sice i bez 77 hodně, ale kromě třicítky se větší opravy taky moc nedaří (kdy bude 63?). Když si to pak sečteme, už ten nadstav takový není a nabízí se otázka, zda nakonec nevyjedou ty ex-olomoucké R.P. Spousta otázek, jsem jsem zvědavý, jak si s tím pan Lavička a další poradí. Můj dojem je, že zájem stavět nové wany existuje, ale zároveň chátrají i perspektivní vozy, asi chybí lidi na dílně a externí dodavatelé nejsou kdovíjak ochotní, nebo se furt šetří. Ale to už docela spekuluji.
r o c h l i č á k	Pátek, 17. ledna 2020 - 21:35:53
Neregistrovaný host	77 bude pravděpodobně zachována https://ekova.cz/cz/aktuality.html?id=49
transmise	Pátek, 17. ledna 2020 - 22:03:05
Neregistrovaný host	ad. rochličák... díky za velice pozitivní zprávu
Nikolas	Sobota, 25. ledna 2020 - 09:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 6-2010	Archivní video: Tramvaj typu GTM 4 z roku 1929 č. 78 - "Bovera" na trati Liberec - Jablonec nad Nisou 13. 8. 2005 kamera: Jiří Kánský https://youtu.be/bphSJfapFQI Více železničních videí ZDE
registrovaný_malý_bobeš	Úterý, 28. ledna 2020 - 17:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2017	Kostel na Vápence (Maigret a ministrant, 1996)
Mouka	Středa, 29. ledna 2020 - 07:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7680 Registrován: 1-2007	120 let tramvajového provozu na Jablonecku
zeuke	Středa, 29. ledna 2020 - 17:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 7-2017	nějak tam nemůžu najít zmínku o trati do Rychnova a jejím zakončení na dnešní pláni u nádraží ČD...jak to tam vlastně vypadalo?byl tam jen šturc?
transmise	Středa, 29. ledna 2020 - 22:08:15
Neregistrovaný host	ad. zeuke.. Pamatuji jako tramvajový fanda a pamětník, že před nádražím v Rychnově byla smyčka, takže se zde otáčely celé tram. soupravy. Naopak v Janově bylo kusé zakončení.
zeuke	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 15:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 7-2017	já jsem kdysi cosi zaslechl,že snad údajně měla vést kolej až na tu pláň co se skládá dříví podél nádraží....tak nevím
Mir	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 18:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2006	Ta pláň byla poměrně rozsáhlé překladiště z vlaku do tramvají. Druhé překladiště bylo v Jablonci na dolním nádraží.
transmise	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 18:46:07
Neregistrovaný host	Doporučuji nádhernou knihu kolektivu Ivana Grisy, Ludvíka Lososa a Tomáše Krebse Úzkorozchodné tramvajové provozy ~ Jablonec nad Nisou. Z této knihy je i reprodukce fotografie, uvedené v předešlém příspěvku, zachycující celkový pohled na nákladiště v Rychnově s budovou vozovny.
Mir	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 21:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2006	Jo ta je super, potom máme ve spolku ještě celkem dost publikací 100 let MHD v Jablonci. Je znatelně menší, levnější ale taky plně použitelná. Bývá k prodeji na akcích Boveraclubu, nebo na dotaz můžeme zajistit.
zeuke	Pátek, 31. ledna 2020 - 15:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 7-2017	tak to je nádherný snímek!!!
Fitr	Pátek, 31. ledna 2020 - 18:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 12-2007	T3R.PLF č. 54 má CVR Kitl (bílý podklad). Relativní rekordy Libereckého kraje (typ 101-158) Analýza RZ Libereckého kraje Analýza SPM RZ Libereckého kraje Analýza RZ Středočeského kraje (typ 118+) AGROanalýza
zeuke	Pátek, 31. ledna 2020 - 18:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 7-2017	to je na mě složitýpotřebuju vidět fotku
terminál	Neděle, 02. února 2020 - 15:54:30
Neregistrovaný host	Pro informaci, koho to zajímá:
Uživatelské jméno	Neděle, 02. února 2020 - 16:39:43
Neregistrovaný host	ad Terminál: Yes…
Nin	Neděle, 02. února 2020 - 17:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8376 Registrován: 8-2003	terminál: Ostrava World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
kwasi	Sobota, 08. února 2020 - 18:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 8-2015	Prasátko s trolejovou věží v Liberce https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1726580177478666&set=p.17 26580177478666&type=3&theater Zajímavá souprava, jakpak to asi jezdilo, když je ta věž na dvou vagónech? Přece tam ta plošina není položená provizorně?
kwasi	Sobota, 08. února 2020 - 18:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 8-2015	Prasátko s trolejovou věží v Liberce https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1726580177478666&set=p.17 26580177478666&type=3&theater Zajímavá souprava, jakpak to asi jezdilo, když je ta věž na dvou vagónech? Přece tam ta plošina není položená provizorně?
666	Neděle, 09. února 2020 - 19:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 9-2007	Jsou to dvě trolejové vezky,jedno historický vagónek,(který asi zítra cekejme v provozu) a a druha na bývalém motorovem voze, zlikvidován v 80.letech, takže lávka mezi nimi byl jen pro účel rekonstrukce trati.
r o c h l i č á k	Úterý, 11. února 2020 - 23:54:51
Neregistrovaný host	Dnes jsem letmo zahlédl M.04 v novotou zářícím podnikovém laku. To má 56 po prohlídce a testovacích jízdách (dřív i než 63 a 83?), nebo jsem jen slepej a bylo to něco jiného? Nikde jsem k tomu nedohledal informaci...
Fitr	Středa, 12. února 2020 - 14:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 12-2007	r o c h l i č á k: Dnes jsem ji také potkal, v soupravě s vozem č. 76. Relativní rekordy Libereckého kraje (typ 101-158) Analýza RZ Libereckého kraje Analýza SPM RZ Libereckého kraje Analýza RZ Středočeského kraje (typ 118+) AGROanalýza
r o c h l i č á k	Středa, 12. února 2020 - 20:33:40
Neregistrovaný host	Fitr: Fajn, na seznam-autobusu byly dnes aktualizovány informace, 56 a 64 zezelenaly, 32 prý vyjede letos. 76 má, pokud se nemýlím, poměrně dožilý interiér a podklad reklamy, tak to může být docela kontrast.
Nuts	Úterý, 18. února 2020 - 20:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 9-2003	Je pravda, že s dalšími "sestrami" typu EVO2 se v Liberci již nepočítá? Z nejhoršího jsme uvnitř!
Uživatelské jméno	Úterý, 18. února 2020 - 21:25:14
Neregistrovaný host	ad Nuts: ta otázka má jít na Libereckou radnici a ne sem
Nuts	Středa, 19. února 2020 - 14:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 9-2003	Ale tady se možná toho ví víc než tam Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pačes	Středa, 19. února 2020 - 18:16:43
Neregistrovaný host	14 už včera byla venku. Nebo už "syrečky" brázdí koleje ve městě déle?
r o c h l i č á k	Středa, 19. února 2020 - 18:52:53
Neregistrovaný host	Pačes: Taky jsem ji včera viděl. Ale furt je to jen jeden kus a na zkušebních (párkrát už předtím vyjela).
transmise	Středa, 19. února 2020 - 23:06:43
Neregistrovaný host	ad.Nuts....Pokud je mi známo,DPMLJ v blízké budoucnosti,odhaduji cca. 5 až 10 let,nepočítá s žádnými dalšími sestrami EVO 2,ani s jiným, zcela novým typem tramvaje. Zatím je volena cesta modernizace stávajícího základního typu T3 i formou nových vozových skříní/PLF,SLF/.Prioritou je zahájení modernizace meziměstské tratě,které je vinou jablonecké strany odsunuto a prodloužení v Jablonci se zatím odkládá./na neurčito???/..Věřme,že úvahy některých "odborníků" z řad opozice na liberecké radnici o návratu k metrovému rozchodu jsou již definitivně,jako totální nesmysl,hozeny do koše.Škoda,že výstavba tolik potřebné nové tratě do Rochlice je odsouvána do říše sci-fi a stává se jen předvolebním tématem všech politických stran a hnutí.
Mouka	Čtvrtek, 20. února 2020 - 11:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7704 Registrován: 1-2007	Málem zastavil tramvaj, teď exprimátor Jablonce míří do dopravního podniku
Fricoolinek	Pátek, 21. února 2020 - 14:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 4-2006	https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/cestujici-tramvaj-muz-napaden i-tramvaj-seniorka-berle.A200221_082431_liberec-zpravy_jape (Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
Zpomalovač	Pondělí, 24. února 2020 - 06:01:56
Neregistrovaný host	Nemáte nějaké info o případné modernizaci/převedení pod historické vozy tramvají T3 31 + 36? Vídám je v provozu v podstatě denně, ale je mi jasné, že zrychlovačům už se čas krátí.
r o c h l i č á k	Pondělí, 24. února 2020 - 15:21:06
Neregistrovaný host	Zpomalovač: Určitě z nich budou SLF. Leda že by si je odvezli zpátky do Ostravy (kde teď renovují mladší vůz číslo 752) a použity byly díly a papíry z 52 a 62...
Zpomalovač	Pondělí, 24. února 2020 - 19:13:10
Neregistrovaný host	V Ostravě se renovuje nějaká T3 (jako histrorická)? No nic, musím si je ještě párkrát užít, než z nich taky udělají wany...
r o c h l i č á k	Středa, 26. února 2020 - 11:08:42
Neregistrovaný host	čtrnáctka v provozu https://www.facebook.com/liberecketramvaje/photos/a.1781225188649 589/2458375824267852/ https://seznam-autobusu.cz/vuz/28833
r o c h l i č á k	Středa, 26. února 2020 - 20:19:43
Neregistrovaný host	T3R.SLF #32 https://www.instagram.com/p/B9CkxXLHjvB/
Mosk	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:42:23
Neregistrovaný host	Zas další WANA.
Progress	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:50:21
Neregistrovaný host	Ví se už s čím bude 32 jezdit?
64	Neděle, 01. března 2020 - 11:37:12
Neregistrovaný host	Progress: Plánuje se se 64.
Progress	Neděle, 01. března 2020 - 14:30:05
Neregistrovaný host	64 D}ěkuji
filo	Středa, 04. března 2020 - 13:56:57
Neregistrovaný host	Od 14.3. výluka na 11 do JBC... https://www.mestojablonec.cz/redakce/index.php?clanek=1125&lanG=c s&slozka=23&xsekce=1124&detail_claim=15467& tak uvidíme, jestli se povede nezopakovat blamáž z minulého roku.
Přechod na 1435	Středa, 04. března 2020 - 17:23:31
Neregistrovaný host	A co se tam bude dělat? Ty úseky modernizovali nedávno.
transmise	Středa, 04. března 2020 - 19:18:48
Neregistrovaný host	Co se tam bude dělat..??? , asi to nesouvisí s plánovanou modernizací tram. tratě. Třeba nějaká přeložka inženýrské sítě. Doufejme, že někdo z místních podnikatelů nepodá opět odvolání proti stavebnímu rozhodnutí.....
rekonstrukce	Středa, 04. března 2020 - 19:19:47
Neregistrovaný host	viz odkaz